货物运输方式及买卖合同1课件.ppt

1、2022-7-28国际贸易实务1第一节 货物运输方式v海洋运输v铁路运输v公路运输v航空运输v邮政运输v联合运输v多式联运2022-7-28国际贸易实务2一、海洋运输v是指利用商船在国内外港口之间通过一定的是指利用商船在国内外港口之间通过一定的航区和航线进行货物运输的一种方式。它是航区和航线进行货物运输的一种方式。它是国际贸易中历史悠久而重要的运输方式。海国际贸易中历史悠久而重要的运输方式。海洋货物运输，按照船舶的经营方式，可分为洋货物运输，按照船舶的经营方式，可分为班轮运输和包租船运输。班轮运输和包租船运输。2022-7-28国际贸易实务3（一）班轮运输v是指利用班轮进行货物运输。班轮是按是

2、指利用班轮进行货物运输。班轮是按照固定的航行时间表，沿着固定的航线，照固定的航行时间表，沿着固定的航线，停挂固定的港口，收取固定运费的运输停挂固定的港口，收取固定运费的运输船舶。船舶。2022-7-28国际贸易实务41、班轮运输的特点v(1)有固定船期、固定航线，停靠固定港口；有固定船期、固定航线，停靠固定港口；v(2)班轮的运费是按照固定费率计收的，装卸费班轮的运费是按照固定费率计收的，装卸费已包括在内，不另加收装卸费；已包括在内，不另加收装卸费；v(3)船方负责货物的装卸，即通常所说的船方负责货物的装卸，即通常所说的“管装管装管卸管卸”；v(4)船方出租舱位一般是部分舱位，因此，凡是船方出

3、租舱位一般是部分舱位，因此，凡是班轮停挂的港口，不论货物数量多少，一般都班轮停挂的港口，不论货物数量多少，一般都可承运；可承运；v(5)船方或其代理人签发的班轮提单是承运人与船方或其代理人签发的班轮提单是承运人与托运人之间订立的运输契约，船方与货主的权托运人之间订立的运输契约，船方与货主的权利义务是以班轮提单为依据利义务是以班轮提单为依据。2022-7-28国际贸易实务52、班轮运费的计算标准v班轮运费由两部分构成：基本运费加附加运班轮运费由两部分构成：基本运费加附加运费费v基本运费按照货物级别和航线、航程情况收基本运费按照货物级别和航线、航程情况收取。计算标准有取。计算标准有“W”、“M”、

4、“AV”、“W/M”等。等。v附加运费名目繁多，主要有超重、超长、转附加运费名目繁多，主要有超重、超长、转船、直航附加费等，以百分比计算。船、直航附加费等，以百分比计算。2022-7-28国际贸易实务63、使用班轮运输应注意的问题v(1)如属按体积计算运费的货物，应当改进包装，压缩如属按体积计算运费的货物，应当改进包装，压缩体积，节省运费。体积，节省运费。v(2)在对外报价时，应慎重考虑运费因素。在对外报价时，应慎重考虑运费因素。v(3)由我方订舱托运时，应争取在基本港口卸货，以节由我方订舱托运时，应争取在基本港口卸货，以节省直航和转船附加运费。省直航和转船附加运费。v(4)要熟悉各类班轮运价

5、表，做到合理套级，尽量避免要熟悉各类班轮运价表，做到合理套级，尽量避免按按“未列名货物未列名货物”计算运费。计算运费。v(5)在托运贵重货物时，应将货价通知外运公司，以便在托运贵重货物时，应将货价通知外运公司，以便加付附加的加付附加的1%运费，一旦货物受损或丢失，船方可以运费，一旦货物受损或丢失，船方可以承担超过提单限额的赔偿责任。承担超过提单限额的赔偿责任。v(6)托运样品，一般不要超过一定重量和体积，通常样托运样品，一般不要超过一定重量和体积，通常样品重量在品重量在25公斤或公斤或0.02立方米是免费的，否则就会多立方米是免费的，否则就会多付运费。付运费。2022-7-28国际贸易实务7（

6、二）包租船运输v包租船运输，是指租船人向船东租赁整船运输货物。包租船运输，是指租船人向船东租赁整船运输货物。包租船可分为定程租船与定期租船两种。包租船可分为定程租船与定期租船两种。v1、定程租船，又称程租船或航次租船。它是根据、定程租船，又称程租船或航次租船。它是根据船舶完成一定航程船舶完成一定航程(航次航次)来租赁的。一般可分为：来租赁的。一般可分为：按单航次、来回航次、连续单航次和连续来回航次按单航次、来回航次、连续单航次和连续来回航次等方式租赁船舶。等方式租赁船舶。v 2、定期租船，又称期租船，是指按一定期限租赁、定期租船，又称期租船，是指按一定期限租赁船舶。船期可长可短，从数日到几年。

7、船舶。船期可长可短，从数日到几年。2022-7-28国际贸易实务8定期租船的运费v在定期租船合同中，经常通过固定用语表明船方负责的费用：vLiner terms船方负责装卸费vFree out(F.O.)船方管装不管卸vFree in(F.I.)船方管卸不管装vFree in and out(F.I.O.)船方不负责装卸费vFree in and out,Stowed and trimmed(F.I.O.S.T.)船方不负责装卸费、平仓费、理仓费。2022-7-28国际贸易实务9二、铁路货物运输v是指利用铁路进行国际贸易货物运输的是指利用铁路进行国际贸易货物运输的一种方式。铁路货物运输的优点是

8、：一一种方式。铁路货物运输的优点是：一般不受气候条件的影响，可保证全年的般不受气候条件的影响，可保证全年的正常运输，速度较快、运量较大，有高正常运输，速度较快、运量较大，有高度的连续性；货运过程遭受的风险较小。度的连续性；货运过程遭受的风险较小。去澳门的出口货物的结汇也凭外运公司去澳门的出口货物的结汇也凭外运公司签发的货物收据办理。签发的货物收据办理。2022-7-28国际贸易实务10三、航空运输v航空运输最大的特点是运输速度快，适宜鲜活商品、季节性商品、贵重商品的运输。主要方式有：班机运输、包机运输、航空快递、集中运输。航空运费一般按W/M方式计算。承运人向托运人签发航空运单（air way

9、bill）。2022-7-28国际贸易实务11四、联合货物运输v联合货物运输联合货物运输(Combined Transport)(Combined Transport)是指使是指使用两种或两种以上的运输方式，完成一项进用两种或两种以上的运输方式，完成一项进出口货物运输任务的综合运输方式。出口货物运输任务的综合运输方式。2022-7-28国际贸易实务12五、国际多式联运v国际多式联运，是指按照多式联运合同，以国际多式联运，是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另人将货物从一国境内接管货物的地点运至另

10、一国境内指定交付货物的地点的一种运输方一国境内指定交付货物的地点的一种运输方式。式。2022-7-28国际贸易实务13第二节第二节 货物交付条件货物交付条件v货物交付条件，是指国际贸易买卖合同货物交付条件，是指国际贸易买卖合同中的交货条款。此条款一般包括对交货中的交货条款。此条款一般包括对交货时间、装运港和目的港、装卸时间、装时间、装运港和目的港、装卸时间、装卸费用，分批装运和转船以及运输单据卸费用，分批装运和转船以及运输单据等内容的具体规定。等内容的具体规定。2022-7-28国际贸易实务14一、交货期（装运期）v交货期和装运期是两个不同的概念。尤交货期和装运期是两个不同的概念。尤其在其在D

11、组方式下。但是，由于我国外贸实组方式下。但是，由于我国外贸实务中主要应用务中主要应用F组和组和C组贸易术语，所以组贸易术语，所以在装运的时候就是交货。在装运的时候就是交货。2022-7-28国际贸易实务15（一）交货期的规定方法v 1、明确规定交货期、明确规定交货期(1)限于某月或某几个月内交货限于某月或某几个月内交货(2)限于某月某日或以前装运限于某月某日或以前装运v 2、规定在收到信用证或收到预付货款、规定在收到信用证或收到预付货款后若干天装运后若干天装运 v 3、笼统规定近期装运、笼统规定近期装运2022-7-28国际贸易实务16(二)规定交货期应注意的问题v 1、应考虑货源和船源的实际

12、情况，使、应考虑货源和船源的实际情况，使船、货衔接。船、货衔接。v 2、要根据不同货物和不同市场需求规、要根据不同货物和不同市场需求规定交货期。定交货期。v 3、对交货期的规定要明确。、对交货期的规定要明确。v 4、不宜订得过死。、不宜订得过死。v 5、应同时考虑信用证开证时间。、应同时考虑信用证开证时间。v6、装运期长短要适宜。、装运期长短要适宜。2022-7-28国际贸易实务17二、装运港和目的港 2022-7-28国际贸易实务18(一)装运港和目的港的规定方法v规定明确的装卸港规定明确的装卸港规定装卸港各一个规定装卸港各一个规定多个装卸港规定多个装卸港v规定选择港规定选择港列名选择列名选

13、择未列名选择未列名选择2022-7-28国际贸易实务19(二)规定装运港和目的港应注意的问题v(1)(1)要根据我国对外政策的规定来选择港口。要根据我国对外政策的规定来选择港口。v(2)(2)对国外的装卸港的规定应力求具体明确。对国外的装卸港的规定应力求具体明确。v(3)(3)必须注意国外装卸港口的具体运输和装卸必须注意国外装卸港口的具体运输和装卸条件。条件。v(4)(4)不能接受内陆城市为装卸港。不能接受内陆城市为装卸港。v(5)(5)对小批零星杂货的出口，一般不能接受指对小批零星杂货的出口，一般不能接受指定码头或泊位装卸货物的条款。定码头或泊位装卸货物的条款。v(6)应注意国外港口有无重名

14、。应注意国外港口有无重名。2022-7-28国际贸易实务20第三节第三节 运输单据运输单据 2022-7-28国际贸易实务21一、提单一、提单 2022-7-28国际贸易实务221、提单的含义、性质和作用v 海运提单提单(Ocean Bill of Lading(Ocean Bill of Lading，简，简称称B BL)L)是货物的承运人或其代理人收到是货物的承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种证件，是货物后，签发给托运人的一种证件，是一种货物所有权的凭证。一种货物所有权的凭证。2022-7-28国际贸易实务231 1、提单的含义、性质和作用、提单的含义、性质和作用v提单是承运人

15、向托运人签发的货物收据；提单是承运人向托运人签发的货物收据；v提单是货物所有权的凭证；提单是货物所有权的凭证；v提单是承运人和托运人之间订立运输合同的提单是承运人和托运人之间订立运输合同的证明。证明。2022-7-28国际贸易实务242、提单的种类v提单可以从不同角度加以分类，主要有以下提单可以从不同角度加以分类，主要有以下几种：几种：2022-7-28国际贸易实务25（1）已装船提单和备运提单v是根据货物是根据货物是否装船是否装船分的。分的。v已装船提单已装船提单(shipped B/L)(shipped B/L)是指承运人已将货是指承运人已将货物装上指定的船只后签发的提单。这种提单的物装上

16、指定的船只后签发的提单。这种提单的特点是提单上面有载货船舶名称和装货日期。特点是提单上面有载货船舶名称和装货日期。v备运提单备运提单(received for shipment B/L)(received for shipment B/L)是指是指承运人收到托运的货物待装船期间，签发给托承运人收到托运的货物待装船期间，签发给托运人的提单。这种提单上面没有装船日期，也运人的提单。这种提单上面没有装船日期，也无载货的具体船名。在国际贸易中，一般都必无载货的具体船名。在国际贸易中，一般都必须是已装船提单。银行一般不接受备运提单。须是已装船提单。银行一般不接受备运提单。2022-7-28国际贸易实务2

17、6(2)清洁和不清洁提单v是根据货物表面状况是根据货物表面状况有无不良批注有无不良批注分的。分的。v清洁提单清洁提单(clean B/L)(clean B/L)是指货物装船时，表面状况良是指货物装船时，表面状况良好，承运人在签发提单时未加任何货损、包装不良或好，承运人在签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇批注的提单。其他有碍结汇批注的提单。v不清洁提单不清洁提单(unclean B/L)(unclean B/L)是指承运人收到货物之后，是指承运人收到货物之后，在提单上加注了货物外表状况不良或货物存在缺陷和在提单上加注了货物外表状况不良或货物存在缺陷和包装破损的提单。包装破损的提单。v

18、国际航运公会于国际航运公会于1951年规定为下列年规定为下列3种内容的批注不种内容的批注不能视为不清洁：第一，不明白地表示货物或包装不能能视为不清洁：第一，不明白地表示货物或包装不能令人满意；第二，强调承运人对于货物或包装性质所令人满意；第二，强调承运人对于货物或包装性质所引起的风险不负责任；第三，否认承运人知悉货物内引起的风险不负责任；第三，否认承运人知悉货物内容、重量、容积、质量或技术规格。容、重量、容积、质量或技术规格。v在使用信用证支付方式时，银行一般不接受不清洁提在使用信用证支付方式时，银行一般不接受不清洁提单。单。2022-7-28国际贸易实务27(3)记名提单、不记名提单和指示提

19、单v是根据是根据收货人抬头收货人抬头分的。分的。v记名提单记名提单(straight B/L)(straight B/L)是指在提单的收货人是指在提单的收货人栏内，具体写明了收货人的名称。栏内，具体写明了收货人的名称。v不记名提单不记名提单(bearer B/L)(bearer B/L)是指在提单收货人栏是指在提单收货人栏内不填明具体的收货人或指示人的名称而留空内不填明具体的收货人或指示人的名称而留空的提单。的提单。v指示提单指示提单(order B/L)(order B/L)是指收货人栏内只填写是指收货人栏内只填写“凭指示凭指示(to order)(to order)”或或“凭某人指示凭某人

20、指示(to(to the order of)the order of)”字样的一种提单。字样的一种提单。2022-7-28国际贸易实务28(4)直达提单、转船提单和联运提单v是是根据运输方式根据运输方式分的。分的。v直达提单直达提单(direct B/L)(direct B/L)是指轮船装货后，中途不经是指轮船装货后，中途不经过转船而直接驶往指定目的港，由承运人签发的提过转船而直接驶往指定目的港，由承运人签发的提单。单。v转船提单转船提单(transshipment B/L)(transshipment B/L)是指货物经由两程是指货物经由两程以上船舶运输至指定目的港，而由承运人在装运港以上船

21、舶运输至指定目的港，而由承运人在装运港签发的提单。签发的提单。v联运提单联运提单(through B/L)(through B/L)是指海陆、海空、海河、是指海陆、海空、海河、海海等联运货物，由第一承运人收取全程运费后并海海等联运货物，由第一承运人收取全程运费后并负责代办下程运输手续在装运港签发的全程提单。负责代办下程运输手续在装运港签发的全程提单。2022-7-28国际贸易实务29(5)全式提单和略式提单v是根据提单是根据提单内容的繁简内容的繁简分的。分的。v全式提单全式提单(long form B/L)(long form B/L)是指大多数情况下是指大多数情况下使用的既有正面内容又带有背

22、面提单条款的使用的既有正面内容又带有背面提单条款的提单。背面提单条款详细规定了承运人与托提单。背面提单条款详细规定了承运人与托运人的权利与义务。运人的权利与义务。v略式提单略式提单(short form B/L)(short form B/L)是指省略提单背是指省略提单背面条款的提单。面条款的提单。2022-7-28国际贸易实务30(6)正本提单和副本提单v正本提单（original B/L）是有承运人、船长或其代理人签名盖章并注明签发日期的提单。应标明original字样。v通常正本提单为3份，为防止他人冒领货物，买方往往要求卖方提供全套（full set）提单。v副本提单（copy B/L

23、）是没有承运人、船长或其代理人签名盖章，仅供参考的提单。应标明copy或non-negotiable字样。2022-7-28国际贸易实务31班轮提单和租船提单v班轮提单（liner B/L）是班轮公司承运货物后签发给托运人的提单。v租船提单（charter party B/L）是承运人根据租船合同签发的提单。v租船提单受租船合同条款的约束，有时买方要求卖方提供租船合同副本。2022-7-28国际贸易实务32(8)舱面提单、过期提单、倒签提单和预借提单v根据其他情况分的。根据其他情况分的。v舱面提单舱面提单(on deck B/L)(on deck B/L)是指对装在甲板上的货物所签是指对装在甲

24、板上的货物所签发的提单。发的提单。v过期提单过期提单(stale B/L)(stale B/L)是指卖方向当地银行交单结汇的是指卖方向当地银行交单结汇的日期与装船开航的日期相距太久，以致银行按正常邮日期与装船开航的日期相距太久，以致银行按正常邮程寄单预计收货人不能在船到达目的港前收到的提单。程寄单预计收货人不能在船到达目的港前收到的提单。v倒签提单倒签提单(antedated BL)是指承运人应托运人的要是指承运人应托运人的要求，签发提单的日期早于实际装船日期的提单。求，签发提单的日期早于实际装船日期的提单。v预借提单预借提单(advanced BL)是指因信用证规定装运日是指因信用证规定装运

25、日期和议付日期已到，货物因故而未能及时装船，但已期和议付日期已到，货物因故而未能及时装船，但已被承运人接管，或已经开装而未装毕，托运人出具保被承运人接管，或已经开装而未装毕，托运人出具保函，要求承运人签发已装船提单。函，要求承运人签发已装船提单。2022-7-28国际贸易实务33 (9)电子提单v电子提单是通过EDI技术将纸面提单的全部内容与条款以电子数据交换系统进行传送的有关海上货物运输合同证明的电子数据。v电子提单不是书面单证，而是显示在计算机屏幕上的一系列结构化了的电子数据。2022-7-28国际贸易实务343、提单的内容v提单的正面内容除包括托运人、收货人、被通提单的正面内容除包括托运

26、人、收货人、被通知人、船名、国籍、航次、装运港、运费、提知人、船名、国籍、航次、装运港、运费、提单签发份数、签单日期以及签单人外，还有：单签发份数、签单日期以及签单人外，还有：v(1)(1)托运人所提供的货名、标志和号数、件数、托运人所提供的货名、标志和号数、件数、毛重、尺码等。毛重、尺码等。(2)(2)声明货物表面状况良好已声明货物表面状况良好已装上船，并应在卸货港或该船所能安全到达并装上船，并应在卸货港或该船所能安全到达并保持浮泊的附近地点卸货。保持浮泊的附近地点卸货。(3)(3)正本提单其中正本提单其中一份完成提货手续后，其余各份失效。一份完成提货手续后，其余各份失效。(4)托运托运人、

27、收货人和本提单的持有人明白表示接受并人、收货人和本提单的持有人明白表示接受并同意提单和它背面所载的一切印刷、书写或打同意提单和它背面所载的一切印刷、书写或打印的规定、免责事项和条件。印的规定、免责事项和条件。2022-7-28国际贸易实务353、提单的内容v提单的背面条款包括：提单的背面条款包括：v(1)(1)承运人的责任与义务条款；承运人的责任与义务条款；v(2)(2)承运人免责条款；承运人免责条款；v(3)(3)索赔与诉讼的责任与义务条款；索赔与诉讼的责任与义务条款；v(4)(4)有关特殊货物运输条款；有关特殊货物运输条款；v (5)(5)其他条款。其他条款。2022-7-28国际贸易实务

28、364、海上货运单 v海上货运单，简称海运单（sea waybill；ocean waybill），是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证，因此又称“不可转让海运单”（non-negotiable sea waybill）。v海运单不是物权凭证，所以不可转让，这也是它与海运提单的区别所在。承运人不凭运单，而凭收货人的提货或收货凭条付货，只要该凭条能证实其为运单指明收货人即可。海运单能方便进口人及时提货，简化手续，节省费用，还可以在一定程度上减少单据欺诈现象，所以某些地区的贸易界越来越倾向使用海运单。2022-7-28

29、国际贸易实务37国际多式联运单据与联运提单v两者主要区别是：两者主要区别是：v1 1、方式不同。方式不同。联运提单限于由海运与其他运输方式所联运提单限于由海运与其他运输方式所组成的联合运输时使用，而多式联运单据只要是两种组成的联合运输时使用，而多式联运单据只要是两种或两种以上不同运输方式的联运。或两种以上不同运输方式的联运。v2 2、签发人不同。签发人不同。联运提单由承运人、船长或承运人的联运提单由承运人、船长或承运人的代理人签发，多式联运单据则由多式联运经营人或经代理人签发，多式联运单据则由多式联运经营人或经其授权的人签发。其授权的人签发。v3 3、负责程度不同。负责程度不同。联运提单的签发

30、人仅对第一程运输联运提单的签发人仅对第一程运输负责，而多式联运的签发人则要对全程负责。负责，而多式联运的签发人则要对全程负责。v4、性质不同。、性质不同。联运提单属于已装船提单，而多式联运联运提单属于已装船提单，而多式联运单据大部分是在联运经营人接管货物后准备待运时签单据大部分是在联运经营人接管货物后准备待运时签发的单据。发的单据。2022-7-28国际贸易实务38第六章复习思考题第六章复习思考题v1 1、什么是班轮运输、什么是班轮运输?有哪些特点有哪些特点?v2 2、班轮运费计收标准有哪几种、班轮运费计收标准有哪几种?v3 3、交货时间有几种规定方法、交货时间有几种规定方法?规定交货时间应规

31、定交货时间应该注意什么问题该注意什么问题?v4 4、海运提单主要分为哪几种、海运提单主要分为哪几种?v5 5、从大连港装自行车运往香港，自行车、从大连港装自行车运往香港，自行车150150箱，箱，重量为重量为 16.9616.96公吨，体积为公吨，体积为5353立方米，经查运立方米，经查运费表白行车为费表白行车为M9M9级，基本运费为每运费吨级，基本运费为每运费吨280280美元。另加货币贬值费为美元。另加货币贬值费为10%10%，燃油附加费，燃油附加费18%18%。试计算总运费。试计算总运费。v6 6、国际多式联运单据与联运提单有何区别？、国际多式联运单据与联运提单有何区别？2022-7-2

32、8国际贸易实务39第七章第七章 货物运输保险货物运输保险 2022-7-28国际贸易实务40第一节第一节 海上风险、损失和费用海上风险、损失和费用 2022-7-28国际贸易实务41 一、海上风险一、海上风险 v海上风险，是指保险人承保的在海上和海与陆上、内河或与驳船相连接的地方所发生的风险。2022-7-28国际贸易实务42海上风险的分类v海上风险主要分两类：一类是一般海上风险；另一类是外来风险。2022-7-28国际贸易实务43（一）一般海上风险v又分为：v1、自然灾害是指由于自然界的变化产生的破坏力量所造成的灾害。v2、意外事故是指由于不能预料的原因或者说由于不可抗力的原因所造成的事故。

33、2022-7-28国际贸易实务44（二）外来风险v又分为：v1、一般外来风险是指偷窃、雨淋、短量、渗漏、破碎、受潮、受热、发霉、串味、玷污、钩损、锈损等。v2、特殊外来风险主要是战争、罢工、海盗等敌对行为。2022-7-28国际贸易实务45 二、海上损失v海上损失，是指被保险的货物在运输过程中，由于发生海上风险导致保险标的直接或间接的损失。v海上损失分为全部损失和部分损失。2022-7-28国际贸易实务461、全部损失v全部损失分为实际全损和推定全损。v实际全损是指保险的全部灭失，或保险标的损坏后不能复原，或标的物权丧失已无法复归于被保险人，或载货船舶失踪经过相当长时间仍无音讯等。v推定全损是

34、指被保险的货物的实际全损已经不可避免；或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原定目的地所花费的费用超过该货物运往目的地的货物价值。2022-7-28国际贸易实务472、部分损失v可以分为共同海损和单独海损。v(1)共同海损是指载货的船舶在航行途中遭遇自然灾害或意外事故，威胁到船、货等各方面的共同安全，船方为解除共同危险或使航程得以继续进行，有意识地采取措施所做出的一些特殊牺牲和支出的额外费用。v(2)单独海损是指被保险货物受损后，尚未达到全损程度，仅为部分损失，而这种部分损失不属于共同海损，由各受损者单独负担的损失。2022-7-28国际贸易实务48三、海上费用v海上费用是指海上风险造成的费用损

35、失。包括施救费用和救助费用。v1、施救费用，又称单独海损费用，是指当被保险货物遭受保险责任范围内的自然灾害和意外事故时，被保险人或其代理人或其受雇人等为抢救被保险货物，防止损失继续扩大所支付的费用。保险人对这种施救费用负责赔偿。v2、救助费用，是指被保险货物遭受承保范围内的灾害事故时，除保险人和被保险人以外的无契约关系的第三者采取救助措施，获救成功，依据国际上的法律，被救方应向救助的第三者支付的报酬。救助费用应由保险人负责赔偿。2022-7-28国际贸易实务49第二节第二节 海运货物保险条款海运货物保险条款v货物运输保险的险别，按照是否能单独投保分为基本险和附加险2022-7-28国际贸易实务

36、50一、基本险v基本险，也称主险，是可以独立承保的险别。v海洋货物运输保险的基本险包括平安险、水渍险和一切险。2022-7-28国际贸易实务511、平安险v平安险（Free from Particular Average-F.P.A.）的责任范围是：v(1)被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的实际全损和推定全损。v(2)由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。v(3)在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成

37、的部分损失。2022-7-28国际贸易实务521、平安险v(4)在装卸或转运时由于部分或整件货物落海造成的全部或部分损失。v(5)由于上述事故引起的共同海损的牺牲、分摊和救助费用，以及为抢救遭受危险货物和防止或减少货损而支付的合理费用。v(6)运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。2022-7-28国际贸易实务532、水渍险v水渍险（With Average/With Particular Average W.A./W.P.A.）原意为“负责单独海损责任”。v它的承保范围除包括上列平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾

38、害所造成的部分损失。2022-7-28国际贸易实务543、一切险v一切险(All Risks-A.R.)的承保责任范围，除包括平安险和水渍险的责任外，还包括被保险货物在运输过程中，由于一般外来原因所致的全部损失或部分损失。v一切险实际上是平安险、水渍险与偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、玷污、渗漏、碰损、破碎、串味、受潮受热、钩损、包装破裂和锈损等附加险责任的总和。2022-7-28国际贸易实务55二、附加险v附加险是不能单独承保的险别。它必须依附于基本险项下，即只有投资基本险其中一种之后，才可增保附加险，并须另外支付一定的保险费。v附加险分为一般附加险和特殊附加险。2022-7-28国际

39、贸易实务561、一般附加险v一般附加险有偷窃、提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂险、污染险、渗漏险、碰损险、破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破裂险、锈损险等。2022-7-28国际贸易实务572、特殊附加险v特殊附加险，是指承保由于特殊外来原因的风险而造成损失的险别。目前中保财产保险有限公司承保的特殊附加险有交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险。除此之外还有：战争险、存仓火险、卖方利益险等。2022-7-28国际贸易实务58三、承保责任的起讫期限三、承保责任的起讫期限 v(一)基本险的责任起讫期限v中保公司基本险的承保责任的起讫期限是采用国际保险业中惯用的“仓至仓条款(

40、warehouse to warehouse clause)”规定方法。它规定保险责任自被保险货物运离保险单所载明的启运地发货人仓库开始时生效，包括正常运输过程中的海上运输和陆上运输，直至该项货物到达保险单所载明的目的地收货人仓库为止。如果被保险货物从海轮卸下后放在码头仓库、露天或海关仓库，而没有运到收货人仓库，保险责任继续有效，但最长负责至卸离海轮60天为限。2022-7-28国际贸易实务59(二)战争险的责任起讫期限v海运战争险的责任起讫是自保险单所载明的启运港装上海轮或驳船时开始生效，直至到达保险单所载明的目的港卸离海轮或驳船时为止。如果货物不卸离海轮或驳船，则保险责任最长延至货物到达目

41、的港之当日午夜起15天为止。如果在中途转船，则不论货物在当地卸载与否，保险责任以海轮到达该港或卸货地点的当日午夜起算满15天为止，等到再装上续运海轮时责任恢复有效。2022-7-28国际贸易实务60第三节 保险金额的确定与保险费的计算 2022-7-28国际贸易实务61一、保险金额与保险费概念 v保险金额是被保险人向保险公司申报的被保险货物的价额，是保险公司承担保险责任的标准，也是在被保险货物发生保险范围内损失时，保险公司赔偿的最高限额，还是保险公司计收保险费的基础。v保险费是被保险人投保时须向保险公司交纳的一定金额货币。2022-7-28国际贸易实务62二、保险金额的计算公式v保险金额的计算

42、基本公式为：v保险金额=CIF货价(1加成率)v以CIF货价为计算保险金额的基础，这表明不仅货物本身而且包括运费和保险费都作为保险标的而投保，在发生损失时应该获得赔偿。因此，对CFR合同项下货物进行投保，需先把CFR变成CIF货价，再加成计算保险金额。2022-7-28国际贸易实务63以CFR、FOB为基础的计算v以CFR为基础时，可用下列计算公式：vCIFCFR（1投保加成保险费率）v如果按CFR货价进口，一般不再加成。则按平均保险费率直接计算保险金额。v保险金额CFR货价(1平均保险费率)v如果按FOB货价进口，一般也不再加成。则按平均运费率和平均保险费率直接计算保险金额。v保险金额FOB

43、货价(1平均保险费率平均运费率)2022-7-28国际贸易实务64三、货物保险费的计算v出口货物保险费可按以下公式计算：v 保险费CIF货价(1投保加成率)保险费率v以FOB价格成交的进口货物：v 保险金额FOB货价(1平均保险费率平均运费率)v 保险费保险金额平均保险费率v以CFR价格成交的进口货物：v 保险金额CFR货价(1平均保险费率)v 保险费保险金额平均保险费率 2022-7-28国际贸易实务65第四节第四节 保险合同的形式保险合同的形式 2022-7-28国际贸易实务66一、保险单一、保险单v 保险单(Insurance Policy)，俗称大保险单或正式保险单，它是使用最多的普通

44、保险单，用于承保一个指定的航区内某一批货物发生的损失。v凡是指明航程或指明一批货物都可出示这种保险单。世界各地保险公司签发的海上货物运输保险单，格式互有差异，但其内容基本一致。2022-7-28国际贸易实务67二、保险凭证二、保险凭证v 保险凭证，俗称小保单，它是简化的保险合同，所以它也是保险公司表示接受承保的一种证明文件。v保险凭证仅载明被保险人名称、被保险货物名称、数量、标记，运输工具种类和名称、承保险别、起讫地点和保险金额等，而对保险公司和被保险人的权利和义务等方面的详细条款则不予载明，通常按保险公司的保险单所载条款办理。保险凭证具有与保险单同等的效力。2022-7-28国际贸易实务68

45、三、联合凭证三、联合凭证v联合凭证，是指保险公司将承保险别、保险金额和保险编号加列在外贸公司开具的出口货物商业发票上，作为已经承保的证据。v至于其他项目，均以发票上所列明的为准。2022-7-28国际贸易实务69四、预约保险单四、预约保险单v预约保险单是保险公司承保被保险人在一定时期内发运的以CIF条件成交的大批量的出口货物或以FOB和 CFR条件成交的进口货物使用的保险单。v这种保险单载明预约保险货物的范围、险别和保险费率以及每批货物的最高保险金额、保险费结算办法等。凡属于预约保险范围内的进出口货物，一经启运，即自动按预约保险单所列条件承保。2022-7-28国际贸易实务70第七章复习思考题

46、第七章复习思考题 v 1、海上风险有哪几种?v 2、什么是实际全损和推定全损?v 3、海洋运输货物保险条款的基本险分为哪几种?它们各自的承保范围是什么?v 4、按CIF条件成交，保险金额是如何确定的?为什么?v 5、我某进出口公司按CIF条件对外出口，发票总额为2500美元，按发票总值110%投保一切险和战争险，保险费率分别为 0.6%和0.04%，我进出口公司应付多少保险费?v6、海运货物保险合同有哪几种?2022-7-28国际贸易实务71第八章第八章 货款的支付货款的支付 v第一节第一节 支付工具支付工具v第二节第二节 汇汇 款款v第三节第三节 托托 收收v第四节第四节 信用证信用证202

47、2-7-28国际贸易实务72第一节第一节 支付工具支付工具 2022-7-28国际贸易实务73一、本票和支票一、本票和支票 v本票是出票人签发的以自己为付款人于见票日或指定日期向受款人或其指定人或持票人无条件支付一定金额的书面承诺。v支票是银行存款户对银行签发的，以银行为付款人，向某人或其指定人或持票人见票即付一定金额的无条件书面支付命令。2022-7-28国际贸易实务74二、汇票二、汇票 v汇票，是一个人向另一个人签发的，要求即期或定期或在可以确定的将来时间，对某人或某指定人或持票人支付一定金额的无条件书面支付命令。2022-7-28国际贸易实务75(二)汇票的内容v 1、无条件支付命令。v

48、 2、写明“汇票”字样。v 3、出票人：即签发汇票的人，在进出口业务中，通常是卖方或银行。v 4、付款人：即汇票的受票人，在进出口业务中，通常是买方或其指定的银行。v 5、受款人：即受领汇票所规定的金额的人，在进出口业务中，通常是卖方本人或其指定的银行。v 6、汇票金额。v 7、出票日期和地点。v 8、付款期限。v 9、付款地点。2022-7-28国际贸易实务76(三)汇票的种类 v汇票按其流转时是否附有货运单据来分，可以分光票和跟单汇票。如汇票在流转时不附任何货运单据，称为光票；反之，如汇票在流转时附有货运单据，称为跟单汇票。2022-7-28国际贸易实务77(三)汇票的种类v汇票按付款的时

49、间不同，分为即期汇票和远期汇票。凡汇票上规定付款人见票后立即付款的称为即期汇票；凡汇票上规定付款人于将来的一定日期付款的称为远期汇票。2022-7-28国际贸易实务78(三)汇票的种类v汇票按出票人不同，分为商业汇票和银行汇票。如汇票的出票人是工商企业，称为商业汇票；汇票的出票人是银行，则称为银行汇票。2022-7-28国际贸易实务79(三)汇票的种类v在远期汇票付款之前，须经过付款人承兑，按付款的信用不同，以商业企业为付款人所承兑的远期汇票称为商业承兑汇票；以银行为付款人承兑的远期汇票称为银行承兑汇票。2022-7-28国际贸易实务80(四)汇票的使用v汇票的使用要经过出票、提示、承兑和付款

50、等环节。v出票是指在汇票上填写付款人、付款金额、付款日期和地点以及受款人等事项并签字后交给受款人的行为。v提示是指持票人将汇票提交付款人，要求承兑和付款的行为。v承兑是指付款人对远期汇票表示承担到期付款责任和承诺行为。其手续是由付款人在汇票的正面写上“承兑”字样，注明承兑日期，并由承兑人签名，交还持票人。v付款，即是支付款项，结束汇票上的一切债务责任。2022-7-28国际贸易实务81第二节第二节 汇汇 款款 v一、汇款的概念v汇款(Remittance)也称汇付，是指付款人(进口人)通过银行将货款汇交收款人的一种结算方法。v汇款可分为电汇、信汇和票汇三种。2022-7-28国际贸易实务82二