项目二-高铁客运突发事件安全管理与应急处置(8)课件.pptx
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- 关 键 词:
- 项目 客运 突发事件 安全管理 应急 处置 课件
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1、11高速铁路高速铁路安全管理与应急安全管理与应急处置处置CONTANTS项目二 高铁客运突发事件安全管理与应急处置任务 2.4 车站突发大客流安全管理与应急处置任务 2.5 列车晚点安全管理与应急处置 任务 2.6 票务系统故障安全管理与应急处置2.6.1 客票发售和预订系统故障2.6.2 互联网售票系统故障 任务 2.7 动车组设备异常安全管理与应急处置2.7.1 动车组列车故障需启用热备动车组 2.7.2 动车组空调装置故障 2.7.3 动车组运行中车厢内突然断电2.7.4 动车组运行中车门发生故障任务 2.8 恶劣天气下客运组织安全管理与应急处置3任务2.8 恶劣天气下客运组织安全管理与
2、应急处置 事件描述为确保日常运输工作的绝对安全和不间断地输送旅客,根据车站作业特点,在遇到暴风雨、雪、大雾等恶劣天气时,应做到人员到位、工具齐备、措施得力、处置果断,确保车站安全畅通和作业人员的安全。安全风险及预防控制1安全风险在遇到暴风雨、雪、大雾等恶劣天气时,会影响正常旅客运输秩序,可能发生车辆晚点、旅客无法安全乘降等风险。2预防控制定期对有关人员进行有关知识的培训,将应急预案内容和相关救援知识纳入职工培训大纲,提高职工应急处置能力。4任务2.8 恶劣天气下客运组织安全管理与应急处置 应急处置1处置总则1)本总则适用于发生恶劣天气,影响正常旅客运输秩序时的应急处置。车间各班组客运人员必须严
3、格执行规定,保证恶劣天气各项应急处置工作顺利进行。2)基本要求:遇恶劣天气,要坚持以确保列车运行安全及旅客人身安全为重点,以减少客车晚点、确保畅通为核心,要加强除雪组织、运输组织、站区联劳协调工作,实现列车安全畅通、旅客组织有序的目标。5任务2.8 恶劣天气下客运组织安全管理与应急处置 应急处置1处置总则3)工作原则。坚持统一指挥。在应急预案确定的组织指挥机构的统一领导下,各有关班组人员按照既定的分工,各负起责任,各尽其责,保证旅客运输组织工作高效、快速、有序地进行。坚持快速反应。恶劣天气出现后,有关班组负责人要迅速响应,立即组织应急救援人员赶赴现场,迅速开展工作。坚持安全第一。加强预案启动和
4、实施过程中的安全管理,落实防护责任和卡控措施,保证应急处置期间的行车及人身安全。6任务2.8 恶劣天气下客运组织安全管理与应急处置 应急处置2应急机构及职责1)可成立两个小组,加强组织领导。第一组:组长为车间主任、总支部书记,组员为休班客运员不少于五人。第二组:组长为客运副主任(客运组织),组员为业务室日勤人员。2)机构职责。应急处置领导小组负责制定、启动应急组织预案,预案启动后,要迅速组织有关人员赶赴现场,维护运输秩序,根据实际情况,随时研究处理措施,调整人力部署,立即开展相关应急处置工作,妥善处理现场和事后各种事宜。3)领导小组下设应急处置办公室,负责协助组长做好信息收集和协调指挥等工作。
5、4)各班组人员请领备品完毕后及时在关键区域用隔离绳进行封锁,各班组值班员做好宣传、防护及引导工作。7任务2.8 恶劣天气下客运组织安全管理与应急处置 应急处置3应急处置设备管理1)应急处置设备:手套、小扫把、大扫把、平头铁锨、融雪盐、防冻液、防滑垫、隔离墩、隔离带等。2)各班组分别负责本班组应急处置设备及防滑垫、隔离墩的日常保管。3)综控室人员接到雪情预报后,立即通知上水,保洁部门负责人及时到客运备品仓库做好应急处置备品请领工作,客运车间安排业务室人员在备品仓库办理发放登记手续。4)各班组人员请领备品完毕后及时在关键区域用隔离绳进行封锁,各班组值班员做好宣传、防护及引导工作。8任务2.8 恶劣
6、天气下客运组织安全管理与应急处置 应急处置4应急响应根据气象台暴风雨、雪、大雾天气预报,调度命令及当日气象实际情况,影响正常作业时,立即启动恶劣天气应急处理预案,车间应急领导小组组长发布应急命令,根据车间干部岗位分工规定及各岗点扫雪人员的安排,各点人员应自动到岗到位、分别作业,确保暴风雨、雪、大雾等恶劣天气时车站行车和人身的绝对安全,确保车站不间断地输送旅客。1)综控室加强与省气象部门联系,及时、准确地掌握最新天气情况,收到恶劣天气预报后立即通知车间值班干部,并不间断地与气象部门联系。9任务2.8 恶劣天气下客运组织安全管理与应急处置 应急处置4应急响应2)值班干部接到通知后,根据天气恶劣情况
7、合理安排备班人员,并提前与车站办公室联系协调班车。同时,综控室负责通知工程指挥部,派人员到现场加固设备,处理问题。3)客运值班干部接到恶劣天气通知,向主管站长汇报后,上报车站办公室,由车站办公室及时通知机关各科室负责人安排除雪应急人员,并通知工程指挥部、房建、水电等相关单位负责人到场协助处理。10任务2.8 恶劣天气下客运组织安全管理与应急处置 应急处置5组织方案(1)大风应急处置方案1)加派人员引导防护。车间组织不少于四名人员进行旅客宣传、防护和疏导。2)危险区域封锁隔离。利用隔离带将出口强风区域进行封锁隔离,确保旅客人员的安全。3)活动门窗捆锁固定。车间组织人员利用链锁将各通道玻璃门进行捆
8、锁固定,避免撞伤旅客。4)关键区域加强巡视。车间负责高架层、站台层各通道及交通厅等关键区域的巡视检查,发现问题要立即上报,并及时采取措施、妥善处理。11任务2.8 恶劣天气下客运组织安全管理与应急处置 应急处置5组织方案(2)风雪应急处置方案1)加派人员引导防护。组织不少于四名人员进行旅客宣传、防护和疏导。2)设置防滑隔离区域。利用隔离绳和隔离墩将出口中部进行隔离,留出口两侧铺设防滑地毯以便于旅客行走。3)关键区域加强巡视。加强高架层、站台层各通道及关键区域的巡视检查,发现门窗摇摆、地面结冰等安全隐患要立即上报,并及时采取措施,妥善处理。4)根据雪情及时做好除雪组织工作。综控室联系气象部门,确
9、认近期无雪情后,通知车间值班干部,将防滑设备撤去并及时清理,确保下次正常使用。12任务2.8 恶劣天气下客运组织安全管理与应急处置 应急处置5组织方案(2)风雪应急处置方案1)加派人员引导防护。组织不少于四名人员进行旅客宣传、防护和疏导。2)设置防滑隔离区域。利用隔离绳和隔离墩将出口中部进行隔离,留出口两侧铺设防滑地毯以便于旅客行走。3)关键区域加强巡视。加强高架层、站台层各通道及关键区域的巡视检查,发现门窗摇摆、地面结冰等安全隐患要立即上报,并及时采取措施,妥善处理。13任务2.8 恶劣天气下客运组织安全管理与应急处置 应急处置5组织方案(2)风雪应急处置方案4)根据雪情及时做好除雪组织工作
10、。综控室联系气象部门,确认近期无雪情后,通知车间值班干部,将防滑设备撤去并及时清理,确保下次正常使用。综控室人员认真做好除雪记录。14任务2.8 恶劣天气下客运组织安全管理与应急处置 应急处置(3)大雾天气应急处置方案1)业务室人员要按照车间部署,迅速赶至站台联劳,协助站台客运员做好站台旅客的安全防护。2)具体岗位由当班站台值班员安排。3)综控室加强与气象台密切联系,实时掌握天气变化情况,及时通知各岗位。4)综控室通知上水人员做好安全防护。5)综控室要根据情况迅速抽调出口处、候车室的人员至各站台联劳,保证旅客量大的站台增加 12 人,各岗位间控制好距离,做好互控联控,确保旅客和自身安全6)站台
11、值班员加强与综控室的联系,综控室加强与行车室的联系。7)综控室要反复加强宣传,提醒旅客站在安全白线里面注意安全。15任务2.8 恶劣天气下客运组织安全管理与应急处置 应急处置(3)大雾天气应急处置方案恶劣天气应急预案流程见图 2-27,应急处置重点事项见表 2-5。16任务2.8 恶劣天气下客运组织安全管理与应急处置 应急处置17任务2.8 恶劣天气下客运组织安全管理与应急处置 案例分析案例:灵宝火车站“四措施”应对强雷电、暴风雨恶劣天气 事件概况:自 2016 年 6 月进入主汛期以来,大雨频繁,给铁路运输组织带来了不利影响。为确保恶劣天气情况下的行车安全,全力确保运输安全畅通。河南省灵宝火
12、车站全面落实安全风险管理控制措施,强化干部职工对雨天运输的安全意识,积极应对,全面控制雨天运输安全。1)针对 2016 年降雨持续时间长、雨量大、部分地段伴有暴雨大风、强降雨和冰雹的天气特点,该站一方面“以雨为令”,强化领导干部盯岗值班,加强现场行车指挥。另一方面使信息渠道畅通,密切收集监视影响运输安全的天气情况信息,发现情况及时启动紧急预案。同时认真执行重点时段列车、大客流的组织工作,确保旅客安全乘降。降雨量达到一定警戒值后立即通知工务人员上岗,并做好随时准备冒雨检查和参加抢险工作。18任务2.8 恶劣天气下客运组织安全管理与应急处置 案例分析案例:灵宝火车站“四措施”应对强雷电、暴风雨恶劣
13、天气 2)及早掌握天气预报,在大雨到来前及早准备,结合人员设备、所处环境、作业特点和 2015 年防洪重点处所分布情况,认真分析防洪安全关键作业、关键地段和关键时段,完善了降雨信息预警、雨天行车分级盯控和室外作业联控等制度,成立了防洪抢险救援队,补充、配齐应急救援备品,完善应急抢险资源保障体系,提高防范和应对汛期安全风险的能力,做好人力储备,以及随时能出动救援的准备。3)结合近年来雨天行车经验和有效措施,该站以客车安全为重点,认真对雨天行车安全办法进行修订完善,细化、分解雨天行车、旅客乘降、调车作业等各环节作业流程,牢固树立“拦对有功、拦错无过”的安全防范理念,严格执行“拦停听声、见令放行”的
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