第十章-国际贸易合同条款-课件.ppt
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- 第十 国际贸易 合同条款 课件
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1、第八章第八章国际货物买卖合同的基本条款国际货物买卖合同的基本条款 第一节 品名、品质、数量与包装条款品名、品质、数量与包装条款 第二节第二节 装运条款装运条款 第三节第三节 保险条款保险条款 第四节第四节 价格条款价格条款 第五节第五节 支付条款支付条款 第六节第六节 商品检验、索赔、不可抗力与仲商品检验、索赔、不可抗力与仲 裁条款裁条款第一节第一节一、品一、品 名名 1、品名:、品名:合同中所约定的商品的名称合同中所约定的商品的名称 2、规定品名条款的注意事项、规定品名条款的注意事项:商品品名必须切实反映商品的实际情况商品品名必须切实反映商品的实际情况 商品品名必须做到内容明确、具体商品品名
2、必须做到内容明确、具体 商品品名要尽可能使用国际上通行名称商品品名要尽可能使用国际上通行名称 确定品名时应恰当选择商品的不同名称确定品名时应恰当选择商品的不同名称品品 质质 二、二、1、品质、品质:商品的内在质量和外观商品的内在质量和外观形态的综合,是商品适合一定用途,形态的综合,是商品适合一定用途,满足用户需要的各种特征。满足用户需要的各种特征。2、表示品质的方法、表示品质的方法A以实物表示以实物表示凭样品成交凭样品成交凭卖方样品买卖凭卖方样品买卖凭买方样品买卖凭买方样品买卖凭对等样品买卖凭对等样品买卖看货买卖看货买卖以说明表示以说明表示凭规格买卖凭规格买卖凭等级买卖凭等级买卖凭标准买卖凭标
3、准买卖凭说明买卖凭说明买卖凭商标或品牌买卖凭商标或品牌买卖凭产地名称买卖凭产地名称买卖3、几个基本的概念、几个基本的概念:复样复样(Duplicate Sample):卖方向买方寄送样品时,卖方自己保留卖方向买方寄送样品时,卖方自己保留的样品称为复样。的样品称为复样。对等样对等样(回样,Count Sample):卖方根据买方的样品,加工复制出类似卖方根据买方的样品,加工复制出类似的样品交买方确认,经买方确认的样品的样品交买方确认,经买方确认的样品称为对等样或回样称为对等样或回样。FAQ (良好平均品质良好平均品质):是指一定时期内某地出口货物的平均品是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平,
4、一般是指大路货(即中等货)。质水平,一般是指大路货(即中等货)。具体指:具体指:农产品的每个生产年度的中等货农产品的每个生产年度的中等货 某一季度或某一装船月份在装运地发运某一季度或某一装船月份在装运地发运的同一种商品的的同一种商品的“平均品质平均品质”关于品质机动幅度的规定关于品质机动幅度的规定*品质公差条款品质公差条款 品质公差(品质公差(Tolerance):一般用于制成):一般用于制成品的交易,指因科学技术水平、生产水品的交易,指因科学技术水平、生产水平以及加工能力所限而产生的公认误差。平以及加工能力所限而产生的公认误差。*品质机动幅度条款品质机动幅度条款 某些初级产品(如农副产品)的
5、质量不某些初级产品(如农副产品)的质量不稳定,允许卖方所交货物的品质指标在稳定,允许卖方所交货物的品质指标在一定幅度内有灵活性。幅度范围即为一定幅度内有灵活性。幅度范围即为品品质机动幅度条款。质机动幅度条款。三、合同中重量的计算方法三、合同中重量的计算方法 毛重(毛重(Gross Weight)净重(净重(Net Weight)公量(公量(Conditioned Weight)理论重量(理论重量(Theoretical Weight)法定重量(法定重量(Legal Weight)毛重毛重:商品本身的重量:商品本身的重量+包装的重量包装的重量 净重净重:即商品本身的重量:即商品本身的重量 或用或
6、用“以毛作净以毛作净”净重净重=毛重毛重皮重皮重公公 量量 有些商品具有较强的吸湿性,其所有些商品具有较强的吸湿性,其所含水分受客观环境的影响较大,其重量含水分受客观环境的影响较大,其重量也就很不稳定,因而国际上有一种专门也就很不稳定,因而国际上有一种专门计算此类商品重量的方法,即用科学的计算此类商品重量的方法,即用科学的方法除去其所含的实际水分,然后再加方法除去其所含的实际水分,然后再加上国际公认的标准含水量。按此法求出上国际公认的标准含水量。按此法求出的重量,称为公量。的重量,称为公量。公量的计算方法公量的计算方法 公量公量 =实际重量实际重量(1+标准回潮率)标准回潮率)1+实际回潮率实
7、际回潮率干量干量+标准含水量标准含水量 例如例如:出口:出口10公吨羊毛,公定回潮率为公吨羊毛,公定回潮率为 11%,求该批货物的公量。,求该批货物的公量。解:取解:取10公斤的羊毛,用科学的方法去公斤的羊毛,用科学的方法去掉水分,干量为掉水分,干量为8公斤,则该批货物的实公斤,则该批货物的实际回潮率为:际回潮率为:2 8=25%公量公量=10(1+11%)(1+25%)=8889(公吨)公吨)理论重量理论重量:如果货物的规格一致,每件如果货物的规格一致,每件货物的重量基本相同,则可以从成交的货物的重量基本相同,则可以从成交的件数来推算出总的成交量。件数来推算出总的成交量。总重量总重量=单件货
8、物的重量单件货物的重量 成交数量成交数量 法定重量:法定重量:即海关征从量税时用即海关征从量税时用 溢短装条款溢短装条款(More or Less Clause)即在合同中规定,允许卖方所交货物的即在合同中规定,允许卖方所交货物的数量有一定的机动幅度。数量有一定的机动幅度。溢短装部分的作价原则:溢短装部分的作价原则:*按原合同价进行结算按原合同价进行结算 按装船时的国际市场价结算按装船时的国际市场价结算 按到货时的国际市场价结算按到货时的国际市场价结算 跟单信用证统一惯例跟单信用证统一惯例的有关规的有关规定定:*如果是散装货物如果是散装货物,在信用证支付,在信用证支付方式下,根据跟单信用证统一
9、惯例方式下,根据跟单信用证统一惯例的解释,卖方交货的数量可以的解释,卖方交货的数量可以有有5%的增减幅度。但是,成交总金额不的增减幅度。但是,成交总金额不得超过信用证的总金额。得超过信用证的总金额。*在信用证支付方式下,根据在信用证支付方式下,根据跟单跟单信用证统一惯例信用证统一惯例的解释,凡的解释,凡“约约”、“大概大概”、“近似近似”等类等类似的词语用于信用证金额、数量和似的词语用于信用证金额、数量和单价时,应解释为有关金额、数量单价时,应解释为有关金额、数量和单价可有不和单价可有不超过超过10%的增减幅度。的增减幅度。本规定既适用于散装货物也适用于本规定既适用于散装货物也适用于包装货物。
10、包装货物。注意:金额、数量和单注意:金额、数量和单价谁前面带价谁前面带“约约”,谁才可以有谁才可以有10%的增减幅度。的增减幅度。四、商品包装的种类四、商品包装的种类 运输包装运输包装 (Shipping Package)销售包装销售包装 (Sale Package)中性包装中性包装 (Neutral Packing)定牌生产定牌生产 运输包装的标志运输包装的标志 运输标志运输标志 (Shipping Mark),又称:,又称:唛头唛头 指示性标志指示性标志 (Indicative Mark)警告性标志警告性标志 (Warning Mark)运输标志NOS.24/50DUBRES44 50 6
11、0G.125KGSN.100KGST.25KGSMADE IN CHINAA 标准化运输标志:标准化运输标志:ABC收货人代号收货人代号 1234 参考号参考号 NEW YORK 目的地目的地 1/25 件数代号件数代号中性包装与定牌生产中性包装与定牌生产 中性包装中性包装 (Neutral Packing)指既不指既不标明生产国别、地名和厂商名称,也不标明生产国别、地名和厂商名称,也不标明商标或品牌的包装。它包括无牌中标明商标或品牌的包装。它包括无牌中性包装(全不标)和定牌中性(标有买性包装(全不标)和定牌中性(标有买方指定的商标或品牌)包装两种。方指定的商标或品牌)包装两种。定牌生产定牌生
12、产 指卖方按照买方的要求,指卖方按照买方的要求,在其出售的商品或包装上标明买方指定在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号。的商标或牌号。返回返回国际货物运输的方式国际货物运输的方式:海运铁路运输航空运输公路运输海运铁路运输航空运输公路运输管道运输国际多式联运和大陆桥运输等。管道运输国际多式联运和大陆桥运输等。其中海运是我国最重要的国际货物运输方其中海运是我国最重要的国际货物运输方式。海运分为班轮运输和租船运输。在租式。海运分为班轮运输和租船运输。在租船运输中又分为程租船运输和期租船运输。船运输中又分为程租船运输和期租船运输。在租船运输中程租船运输方式较为常用。在租船运输中程租船运输方式
13、较为常用。班轮运输班轮运输:掌握班轮运输的主要特点掌握班轮运输的主要特点:具有具有“四定四定”的特点的特点 装卸费在运费中,船货双方不计滞期费装卸费在运费中,船货双方不计滞期费 和速前遣费。和速前遣费。掌握班轮运输的运费的计算:掌握班轮运输的运费的计算:基本运费的计收标准基本运费的计收标准 附加费的种类附加费的种类 总运费是有基本运费加上附加费总运费是有基本运费加上附加费 班轮运价表:班轮运价表:按制定者不同可分按制定者不同可分:班轮公会运价表:班轮公会运价表 班轮公司运价表班轮公司运价表 双边运价表双边运价表 货方运价表货方运价表 按运价表的结构可分:单项费率运价表按运价表的结构可分:单项费
14、率运价表 等级费率运价表等级费率运价表 等级费率运价表包括有等级费率运价表包括有:货物分级表货物分级表 航线费率表航线费率表 附加费率表附加费率表 冷藏货费率表及活牲畜费率表冷藏货费率表及活牲畜费率表*我国将货物分为我国将货物分为20个等级,个等级,120级级 运费逐渐增加运费逐渐增加 运费的计算公式为运费的计算公式为:运费运费=基本运费率基本运费率(1+各种附加费率)各种附加费率)应计费数量应计费数量 运费运费=基本运费率基本运费率(1+各种附加费率)各种附加费率)+各种附加费的金额各种附加费的金额 应计费数量应计费数量 例如:我某公司以例如:我某公司以CFR价向加拿大价向加拿大温哥华出口一
15、批水果汁罐头,毛重温哥华出口一批水果汁罐头,毛重为为8公吨,公吨,尺码为尺码为10立方米。求该立方米。求该批货物的总运价批货物的总运价。解解:1正确地译出商品名称正确地译出商品名称“Fruit Juice”2从运价本中的从运价本中的“货物分级表货物分级表”(Classificationof Commodities)查出水果汁为级货,计算标准为查出水果汁为级货,计算标准为 再查中国加拿大航线的等级费再查中国加拿大航线的等级费率表(率表(Scale of Class Rates for China-Canada Service).从该表中可以查出级货的基本从该表中可以查出级货的基本费率为每运费吨费
16、率为每运费吨219.00港元。港元。查附加费率表,查知燃油附加费查附加费率表,查知燃油附加费20%,港口拥挤附加费为港口拥挤附加费为10%.总运费总运费219.00(1+20%+10%)10 =2847(港元港元)租船运输租船运输 定程租船(定程租船(Voyage Charter):):指按航程指按航程租赁船舶。租赁船舶。定期租船定期租船(Time Charter):):指按期限指按期限租赁船舶。租赁船舶。程租船对装卸费的规定程租船对装卸费的规定FIO表示方法表示方法装卸费划分装卸费划分船方不负担装卸费船方不负担装卸费船方不负担装卸费和理舱与平舱费船方不负担装卸费和理舱与平舱费船方负担装卸费船
17、方负担装卸费船方只负担装货费,不负担卸货费船方只负担装货费,不负担卸货费FIOSTLiner TermsFOFI船方只负担卸货费,不负担装货费船方只负担卸货费,不负担装货费装卸时间与装卸率装卸时间与装卸率 装卸时间装卸时间指装货和卸货的期限。常指装货和卸货的期限。常使用使用连续连续24小时好天气工作日小时好天气工作日和和港口习港口习惯速度装卸惯速度装卸来表示。来表示。连续连续24小时好天气工作日小时好天气工作日适用于昼适用于昼夜作业的港口。它指在好天气条件下,夜作业的港口。它指在好天气条件下,昼夜连续作业昼夜连续作业24小时算作一个工作日的小时算作一个工作日的表示装卸时间的办法表示装卸时间的办
18、法。滞期、速遣费滞期、速遣费 滞期费(滞期费(Demurrage)负责装卸货物的一负责装卸货物的一方,如未按约定的装卸时间和装卸率完成装卸方,如未按约定的装卸时间和装卸率完成装卸任务,需要向船方交纳延误船期的罚款。任务,需要向船方交纳延误船期的罚款。速遣费(速遣费(Despatch)如负责装卸货物的一如负责装卸货物的一方,在约定装卸时间内提前完成装卸任务,有方,在约定装卸时间内提前完成装卸任务,有利于加快船舶周转,则可以从船方取得奖金,利于加快船舶周转,则可以从船方取得奖金,此项奖金成为速遣费。此项奖金成为速遣费。按惯例,速遣费通常为按惯例,速遣费通常为滞期费的一半。滞期费的一半。有关分批装运
19、和转船的规定有关分批装运和转船的规定 跟单信用证统一惯例跟单信用证统一惯例规定:规定:“除非信用证另有规定,允许除非信用证另有规定,允许分批装运分批装运。”“如信用证规定在指定时期内分批装运,其如信用证规定在指定时期内分批装运,其 中任何一批未按批装运,信用证对该批和中任何一批未按批装运,信用证对该批和 以后各批货物以后各批货物均告失效均告失效,除非信用证另有,除非信用证另有 规定。规定。”“运输单据上注明货物是使用运输单据上注明货物是使用同一运输同一运输工具工具装运,并装运,并经同一路线经同一路线运输的,即使运输的,即使运单上注明了不同的装运期和装运港,运单上注明了不同的装运期和装运港,只要
20、运单上注明的只要运单上注明的目的地相同目的地相同,也不视也不视为分批装运为分批装运”“除非信用证有相反的规定,可准许除非信用证有相反的规定,可准许转转运运。”合同中的装运条款:合同中的装运条款:装运时间,即装运期装运时间,即装运期 装运港(地)和目的港(地)装运港(地)和目的港(地)分批装运和转运分批装运和转运 装运通知装运通知OCP条款条款 在对美国出口贸易中,有时采用在对美国出口贸易中,有时采用OCP(Overland Common Points)运输条款,)运输条款,意即意即陆上运输通常可到达的地点陆上运输通常可到达的地点。OCP地区,是以落基山山脉为界,其以东地地区,是以落基山山脉为界
21、,其以东地区,均定为内陆地区范围。从远东地区区,均定为内陆地区范围。从远东地区向美国向美国OCP地区出口货物,如按地区出口货物,如按OCP运运输条款达成交易,出口商可以享受较低输条款达成交易,出口商可以享受较低的的OCP海运优惠费率,进口商在内陆运海运优惠费率,进口商在内陆运输中也可享受输中也可享受OCP优惠费率。优惠费率。采用采用OCP条款时,注意的问题条款时,注意的问题:货物的最终目的地必须在货物的最终目的地必须在OCP地区范围地区范围 货物必须经美国的西海岸港口中转货物必须经美国的西海岸港口中转 提单上必须标明提单上必须标明OCP字样,并在目的港字样,并在目的港一栏中填上港口名称并加注内
22、陆地区的一栏中填上港口名称并加注内陆地区的城市名称城市名称海运提单(海运提单(B/L)海运提单是船方或其代理人在收到其承海运提单是船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的运的货物时签发给托运人的货物收据货物收据 是承运人与托运人之间的运输契约是承运人与托运人之间的运输契约的证的证明明 在法律上它具有在法律上它具有物权证书物权证书的效用的效用 收货人在目的港提取货物时,必须提交正本提收货人在目的港提取货物时,必须提交正本提单单。海运提单有许多种海运提单有许多种:已装船提单已装船提单 备运提单备运提单清洁提单清洁提单不清洁提单不清洁提单记名提单记名提单不记名提单不记名提单 指示提单指示提单
23、直达提单直达提单转船提单转船提单联运提单联运提单全式提单全式提单简式提单简式提单正本提单正本提单副本提单副本提单集装箱提单集装箱提单 舱面提单舱面提单过期提单过期提单租船提单租船提单班轮提单班轮提单各种运输方式一览表各种运输方式一览表运输方式运输方式国际联运国际联运航空运输航空运输多式联运多式联运多式联运经营人多式联运经营人民航公司或民航公司或外运外运铁路始发站铁路始发站签发人签发人海运提单(海运提单(B/L)船长或船公司船长或船公司或其代理或其代理外运公司外运公司邮局邮局邮政运输邮政运输港、澳港、澳海洋运输海洋运输送银行办理议付的运输凭证送银行办理议付的运输凭证货物收据(货物收据(Cargo
24、 Receipt)邮包收据(邮包收据(Parcel Post Receipt)铁路运单副本(第三联)铁路运单副本(第三联)航空运单(航空运单(MAWB或或HAWB)多式联运单据(多式联运单据(MTD)或)或 集装箱联运提单(集装箱联运提单(CTB/L)铁铁路路 海运提单与铁路运单和航空运单的异同海运提单与铁路运单和航空运单的异同:相同点相同点:都是承运人收到托运人的货物都是承运人收到托运人的货物后签发给托运人的货物收据后签发给托运人的货物收据 不同点不同点:铁路运单和航空运单本身是运:铁路运单和航空运单本身是运输合同,而海运提单只是输合同,而海运提单只是运输合同的证运输合同的证明明 铁路运单和
25、航空运单本身不是物权凭证,铁路运单和航空运单本身不是物权凭证,不可以转让;而海运提单是不可以转让;而海运提单是物权凭证物权凭证,可以转让。可以转让。返回返回第三节、国际货物运输保险第三节、国际货物运输保险 海运货物保险保障的风险、损失及险别海运货物保险保障的风险、损失及险别三者之间的关系:三者之间的关系:风险是造成损失的原因风险是造成损失的原因 险别是保险人对风险和损失所承保的责险别是保险人对风险和损失所承保的责任范围任范围 三者间的详细关系见下面的综合图三者间的详细关系见下面的综合图 风险风险分为:海上风险分为:海上风险外来风险外来风险 海上风险海上风险分为:自然灾害分为:自然灾害意外事故意
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