第六讲-陆上航空邮包运输货物保险课件.ppt

1、第六讲第六讲：陆上、航空、邮包陆上、航空、邮包运输货物保险运输货物保险第六讲陆上、航空、邮包运输货物保险第六讲陆上、航空、邮包运输货物保险 第一节陆上运输货物保险第一节陆上运输货物保险 第二节航空运输货物保险第二节航空运输货物保险 第三节邮包运输货物保险第三节邮包运输货物保险第一节陆上运输货物保险第一节陆上运输货物保险 一、陆运险与陆运一切险一、陆运险与陆运一切险 二、陆上运输冷藏货物险二、陆上运输冷藏货物险 三、陆上运输货物战争险三、陆上运输货物战争险中华人民共和国版图 http:/ 中国有哪些邻国？中国有哪些邻国？中国陆地边界长达中国陆地边界长达2.28万公里，东邻万公里，东邻朝鲜朝鲜，北

2、邻，北邻蒙古蒙古，东北邻，东北邻俄罗斯俄罗斯，西北邻，西北邻哈萨克斯坦哈萨克斯坦、吉尔吉尔吉斯斯坦吉斯斯坦、塔吉克斯坦塔吉克斯坦，西和西南与，西和西南与阿富汗阿富汗、巴巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹基斯坦、印度、尼泊尔、不丹等国家接壤，南与等国家接壤，南与缅甸、老挝、越南缅甸、老挝、越南相连。东部和东南部同相连。东部和东南部同韩国、韩国、日本、菲律宾、文莱、马来西亚、印度尼西亚日本、菲律宾、文莱、马来西亚、印度尼西亚隔隔海相望。海相望。大陆桥大陆桥 大陆桥（大陆桥（Land bridge）是指连接两个海洋）是指连接两个海洋之间的陆上通道，是横贯大陆的、之间的陆上通道，是横贯大陆的、以铁路以铁路为

3、骨干的为骨干的、避开海上绕道运输的便捷运输、避开海上绕道运输的便捷运输大通道。主要功能是便于开展大通道。主要功能是便于开展海陆联运海陆联运，缩短运输里程。比如有跨越亚欧的交通要缩短运输里程。比如有跨越亚欧的交通要道道俄罗斯的俄罗斯的西伯利亚铁路西伯利亚铁路是一条跨越是一条跨越亚欧大陆而将太平洋和大西洋联结起来的亚欧大陆而将太平洋和大西洋联结起来的陆上桥梁，被人们称之为亚欧大陆桥或西陆上桥梁，被人们称之为亚欧大陆桥或西伯利亚大陆桥，她为世界经济，特别是亚伯利亚大陆桥，她为世界经济，特别是亚欧经济的发展作出了较大贡献。欧经济的发展作出了较大贡献。土耳其欧亚大陆桥土耳其欧亚大陆桥 全球四大全球四大“

4、大陆桥大陆桥”北美大陆桥北美大陆桥这是世界上出现最早的一条大陆桥。美国独立战这是世界上出现最早的一条大陆桥。美国独立战争以后，为了加速发展西部地区经济，把铁路线不断争以后，为了加速发展西部地区经济，把铁路线不断向西延伸。这条大铁路，东起纽约，西止圣弗朗西斯向西延伸。这条大铁路，东起纽约，西止圣弗朗西斯科（旧金山），全长科（旧金山），全长4500公里，它公里，它东接大西洋，西连东接大西洋，西连太平洋太平洋，缩短了两大水域之间的距离，省却了货物水，缩短了两大水域之间的距离，省却了货物水路绕道巴拿马运河的麻烦。路绕道巴拿马运河的麻烦。南美大陆桥南美大陆桥东起阿根廷的布宜诺斯艾利斯，西止智利首都圣东起

5、阿根廷的布宜诺斯艾利斯，西止智利首都圣地亚哥，长地亚哥，长1000公里，联接公里，联接大西洋和太平洋大西洋和太平洋两水域，两水域，有利于南美诸国间的协作，促进经济开发。有利于南美诸国间的协作，促进经济开发。全球四大全球四大“大陆桥大陆桥”亚欧大陆桥亚欧大陆桥 此此桥桥东起我国山东省日照市和江苏省连云港市，东起我国山东省日照市和江苏省连云港市，西止荷兰的鹿特丹，横贯中国、前苏联、波兰、西止荷兰的鹿特丹，横贯中国、前苏联、波兰、德国及荷兰等国，地跨亚、欧两大洲，全长德国及荷兰等国，地跨亚、欧两大洲，全长 10800公里，公里，1990年年9月月12日全线接通。它是世日全线接通。它是世界上最界上最年

6、轻年轻的一条大陆桥。的一条大陆桥。南亚大陆桥南亚大陆桥 在亚州南部的印度半岛上，从东岸的加尔各答港，在亚州南部的印度半岛上，从东岸的加尔各答港，到西岸的到西岸的孟买港孟买港之间，有一条东西向长约之间，有一条东西向长约2000公公里的铁道。这就是通常说的里的铁道。这就是通常说的 南亚大陆桥南亚大陆桥，它使，它使阿拉伯海与孟加拉湾之间的海上运输可以改成铁阿拉伯海与孟加拉湾之间的海上运输可以改成铁路联运。路联运。第二座亚欧大陆桥全线贯通今日往事第二座亚欧大陆桥全线贯通今日往事 090912 http:/ 视频视频:中交视讯中交视讯.热点关注热点关注.从丝绸之路到欧亚大陆桥从丝绸之路到欧亚大陆桥 ht

7、tp:/ 一、陆运险与陆运一切险一、陆运险与陆运一切险（一）承保责任范围（一）承保责任范围（二）责任起讫（二）责任起讫（一）承保责任范围（一）承保责任范围 陆运险陆运险的承保责任范围与海洋运输货物保险条款的承保责任范围与海洋运输货物保险条款中的中的“水渍险水渍险”相似。保险公司负责赔偿被保险相似。保险公司负责赔偿被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震等货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震等自然灾害自然灾害或由于运输工具遭受碰撞、倾覆、出轨或由于运输工具遭受碰撞、倾覆、出轨或在驳运过程中因或在驳运过程中因驳运工具驳运工具遭受搁浅、触礁、沉遭受搁浅、触礁、沉没，碰撞；或由于遭受隧道坍塌

8、、崖崩或失火、没，碰撞；或由于遭受隧道坍塌、崖崩或失火、爆炸等爆炸等意外事故意外事故所造成的全部或部分损失。此外，所造成的全部或部分损失。此外，被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理防止或减少货损的措施而支付的合理费用费用，保险，保险公司也负责赔偿，但以不超过该批被救货物的保公司也负责赔偿，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。险金额为限。视频视频:成都成都 车祸变车展车祸变车展 货车撞上千万豪车货车撞上千万豪车 101002 http:/ 视频视频:成都惨烈车祸成都惨烈车祸 大货车侧翻压扁大货车侧翻压扁“海马海

9、马”http:/ 视频视频:江西山泥倾泻致火车出轨至少江西山泥倾泻致火车出轨至少10人死亡人死亡 100523 http:/ 陆运一切险陆运一切险的承保责任范围与海上运输货的承保责任范围与海上运输货物保险条款中的物保险条款中的“一切险一切险”相似。保险公相似。保险公司除承担上述陆运险的赔偿责任外，还负司除承担上述陆运险的赔偿责任外，还负责被保险货物在运输途中由于责被保险货物在运输途中由于一般外来风一般外来风险险所造成的所造成的全部或部分损失全部或部分损失。以上责任范围均适用于以上责任范围均适用于火车和汽车火车和汽车运输，运输，并以此为限。并以此为限。陆运险与陆运一切险的除外责任与海洋运陆运险与

10、陆运一切险的除外责任与海洋运输货物险的除外责任输货物险的除外责任基本相同基本相同。视频视频:泰国：火车出轨泰国：火车出轨 8死死88伤伤 http:/ 视频视频:意大利火车出轨致天然气罐爆炸意大利火车出轨致天然气罐爆炸17人死人死 http:/ 视频视频:杭州火车出轨冲向马路杭州火车出轨冲向马路 http:/ 陆上运输货物险的责任起讫也采用陆上运输货物险的责任起讫也采用“仓至仓仓至仓”责责任条款。保险人负责自被保险货物运离保险单所任条款。保险人负责自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的陆上和与其有关的包括

11、正常运输过程中的陆上和与其有关的水上驳水上驳运运在内，直至该项货物运达保险单所载目的地收在内，直至该项货物运达保险单所载目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派的其他储存处所为止。如未运抵上述仓库或分派的其他储存处所为止。如未运抵上述仓库或储存处所，则以被保险货物运抵最后卸载的车站储存处所，则以被保险货物运抵最后卸载的车站满满天天为止。为止。陆上运输货物险的索赔时效为：从被保险货物在陆上运输货物险的索赔时效为：从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算，最多不超最后目的地车站全部卸离车辆后起算，最多不超过过年年。二、陆上运输冷藏货

12、物险二、陆上运输冷藏货物险 其主要责任范围除负责陆运险所列举的其主要责任范围除负责陆运险所列举的自然灾害自然灾害和意外事故和意外事故所造成的全部或部分损失外，还负责所造成的全部或部分损失外，还负责赔偿由于冷藏机器或隔温设备在运输途中损坏所赔偿由于冷藏机器或隔温设备在运输途中损坏所造成的被保险货物解冻融化以致腐败的损失。造成的被保险货物解冻融化以致腐败的损失。但但对于因战争、罢工或运输延迟而造成的被保险冷对于因战争、罢工或运输延迟而造成的被保险冷藏货物的腐败或损失，以及被保险冷藏货物在保藏货物的腐败或损失，以及被保险冷藏货物在保险责任开始时未能保持良好状况，包括整理、包险责任开始时未能保持良好状

13、况，包括整理、包扎不妥，或冷冻上的不合规定及骨头变质造成的扎不妥，或冷冻上的不合规定及骨头变质造成的损失则除外。一般的除外责任条款也适用本险别。损失则除外。一般的除外责任条款也适用本险别。二、陆上运输冷藏货物险二、陆上运输冷藏货物险 陆上运输冷藏货物险的责任自被保险货物运离保险单所载陆上运输冷藏货物险的责任自被保险货物运离保险单所载起运地点的冷藏仓库装入运送工具开始运输时生效，包括起运地点的冷藏仓库装入运送工具开始运输时生效，包括正常的陆运及其有关的水上驳运在内，直至货物到达保险正常的陆运及其有关的水上驳运在内，直至货物到达保险单所载明的目的地收货人仓库为止。但是最长保险责任的单所载明的目的地

14、收货人仓库为止。但是最长保险责任的有效期限以被保险货物到达目的地车站后有效期限以被保险货物到达目的地车站后天天为限。为限。（中国人民保险公司的该项保险条款还规定：装货的任何（中国人民保险公司的该项保险条款还规定：装货的任何运输工具，必须有相应的冷藏设备或隔温设备；或供应和运输工具，必须有相应的冷藏设备或隔温设备；或供应和贮存足够的冰块使回车箱内始终保持适当的温度，保证被贮存足够的冰块使回车箱内始终保持适当的温度，保证被保险冷藏货物不致因融化而腐败，直至目的地收货人仓库保险冷藏货物不致因融化而腐败，直至目的地收货人仓库为止）为止）陆上运输冷藏货物险的索赔时效为：从被保险货物在最后陆上运输冷藏货物

15、险的索赔时效为：从被保险货物在最后目的地全部卸离车辆后起计算，最多不超过目的地全部卸离车辆后起计算，最多不超过年年。三、陆上运输货物战争险三、陆上运输货物战争险 加保陆上运输货物战争险后，保险公司负加保陆上运输货物战争险后，保险公司负责赔偿在责赔偿在火车火车运输途中由于战争、类似战运输途中由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突所致的损失争行为和敌对行为、武装冲突所致的损失以及各种常规武器包括地雷、炸弹所致的以及各种常规武器包括地雷、炸弹所致的损失。损失。但是，由于敌对行为使用原子或热核武器但是，由于敌对行为使用原子或热核武器所致的损失和费用，以及根据执政者、当所致的损失和费用，以及根据执政

16、者、当权者或其他武装集团的扣押、拘留引起的权者或其他武装集团的扣押、拘留引起的承保运程的丧失和挫折而造成的损失承保运程的丧失和挫折而造成的损失除外除外。三、陆上运输货物战争险三、陆上运输货物战争险 陆上运输货物战争险的责任起讫与陆上运输货物战争险的责任起讫与海运战争险相似海运战争险相似，以货，以货物置于运输工具时为限。即自被保险货物装上保险单所载物置于运输工具时为限。即自被保险货物装上保险单所载起运地的火车时开始到卸离保险单所载目的地火车时为止。起运地的火车时开始到卸离保险单所载目的地火车时为止。如果被保险货物不卸离火车，则以火车到达目的地的当日如果被保险货物不卸离火车，则以火车到达目的地的当

17、日午夜起计算，满午夜起计算，满小时小时为止；如在运输中途转车，则不为止；如在运输中途转车，则不论货物在当地卸载与否，保险责任以火车到达该中途站的论货物在当地卸载与否，保险责任以火车到达该中途站的当日午夜起计算满当日午夜起计算满天天为止。如货物在此期限内重行装为止。如货物在此期限内重行装车续运，仍恢复有效。但需指出，如运输契约在保险单所车续运，仍恢复有效。但需指出，如运输契约在保险单所载目的地以外的地点终止时，该地即视作本保险单所载目载目的地以外的地点终止时，该地即视作本保险单所载目的地，在货物卸离该地火车时为止，如不卸离火车，则保的地，在货物卸离该地火车时为止，如不卸离火车，则保险责任以火车到

18、达该地当日午夜起计算满险责任以火车到达该地当日午夜起计算满小时小时为止。为止。视频视频:印度接连发生火车出轨事故印度接连发生火车出轨事故http:/ 视频视频:俄罗斯火车出轨事故人为破坏俄罗斯火车出轨事故人为破坏 http:/ 第二节航空运输货物保险第二节航空运输货物保险 一、我国航空运输货物保险险别和条款一、我国航空运输货物保险险别和条款 二、协会航空运输货物保险险别和条款二、协会航空运输货物保险险别和条款一、我国航空运输货物保险险别和条款一、我国航空运输货物保险险别和条款（一）航空运输险和航空运输一切险（一）航空运输险和航空运输一切险（二）航空运输货物战争险（二）航空运输货物战争险（一）航

19、空运输险和航空运输一切险（一）航空运输险和航空运输一切险.航空运输险与航空运输一切险的航空运输险与航空运输一切险的承保责承保责任范围任范围.航空运输险与航空运输一切险的航空运输险与航空运输一切险的责任起责任起讫讫.航空运输险与航空运输一切险的承保责任范围航空运输险与航空运输一切险的承保责任范围 航空运输险的承保责任范围与海洋运输货物保险航空运输险的承保责任范围与海洋运输货物保险条款中的条款中的“水渍险水渍险”大致相同。保险公司负责赔大致相同。保险公司负责赔偿被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸偿被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛或由于飞机遭受

20、恶劣气候或其他危难事故而被抛弃，或由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪等弃，或由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪等自然灾害和意外事故自然灾害和意外事故所造成的全部或部分损失。所造成的全部或部分损失。航空运输一切险的承保责任范围除包括上述航空航空运输一切险的承保责任范围除包括上述航空运输险的全部责任外，保险公司还负责赔偿被保运输险的全部责任外，保险公司还负责赔偿被保险货物由于被险货物由于被偷窃、短少等一般外来原因偷窃、短少等一般外来原因所造成所造成的全部或部分损失。的全部或部分损失。航空运输险和航空运输一切险的除外责任与海洋航空运输险和航空运输一切险的除外责任与海洋运输货物的除外责任运输货物的除外

21、责任基本相同基本相同。视频视频:空难集锦空难集锦 http:/ 航空运输货物险的两种基本险的保险责任也采用航空运输货物险的两种基本险的保险责任也采用“仓至仓仓至仓”条款，但与海洋运输险的条款，但与海洋运输险的“仓至仓仓至仓”责任条款不同的是：责任条款不同的是：（1）如货物运达保险单所载明目的地而未运抵保险单所）如货物运达保险单所载明目的地而未运抵保险单所载明的收货人仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载明的收货人仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满载地卸离飞机后满天天为止。如在上述天内被保险为止。如在上述天内被保险货物需转送到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物货物需转送

22、到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。开始转运时终止。（2）由于被保险人）由于被保险人无法控制无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸的运输延迟、绕道、被迫卸货、重新装载、转运或承运人运用运输契约赋予的权限所货、重新装载、转运或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航行上的变更或终止运输契约，致使被保险货物作的任何航行上的变更或终止运输契约，致使被保险货物运到非保险单所载目的地时，在被保险人及时将获知的情运到非保险单所载目的地时，在被保险人及时将获知的情况通知保险人并在必要时加缴保险费的情况下，本保险单况通知保险人并在必要时加缴保险费的情况下，本保险单继续有效，保险责任按下述规定终止

23、：继续有效，保险责任按下述规定终止：被保险货物如在非保险单所载目的地出被保险货物如在非保险单所载目的地出售，保险责任至交货时为止。但不论任何售，保险责任至交货时为止。但不论任何情况，均以被保险货物在卸载地卸离飞机情况，均以被保险货物在卸载地卸离飞机后满后满天天为止。被保险货物在上述为止。被保险货物在上述天期限内继续运往保险单所载原目的地天期限内继续运往保险单所载原目的地或其他目的地时，保险责任仍按上述（）或其他目的地时，保险责任仍按上述（）的规定即在保险单所载目的地或其他目的的规定即在保险单所载目的地或其他目的地卸离飞机后满地卸离飞机后满天天终止。终止。（二）航空运输货物战争险（二）航空运输货

24、物战争险 航空运输货物战争险是航空运输货物险的航空运输货物战争险是航空运输货物险的一种一种特殊附加险特殊附加险，只有在投保了航空运输，只有在投保了航空运输险或航空运输一切险的基础上方可加保。险或航空运输一切险的基础上方可加保。加保航空运输货物战争险后，保险公司承加保航空运输货物战争险后，保险公司承担赔偿在航空运输途中由于战争、类似战担赔偿在航空运输途中由于战争、类似战争行为、敌对行为或武装冲突以及各种常争行为、敌对行为或武装冲突以及各种常规武器和炸弹所造成的货物的损失，但不规武器和炸弹所造成的货物的损失，但不包括因使用原子或热核武器所造成的损失。包括因使用原子或热核武器所造成的损失。（二）航空

25、运输货物战争险（二）航空运输货物战争险 航空运输货物战争险的保险责任起讫是自航空运输货物战争险的保险责任起讫是自被保险货物装上保险单所载明的启运地的被保险货物装上保险单所载明的启运地的飞机时开始，直到卸离保险单所载明的目飞机时开始，直到卸离保险单所载明的目的地的飞机时为止。如果被保险货物不卸的地的飞机时为止。如果被保险货物不卸离飞机，则以飞机到达目的地当日午夜起离飞机，则以飞机到达目的地当日午夜起计算满计算满天天为止，如果被保险货物需在为止，如果被保险货物需在中途转运时，则保险责任以飞机到达转运中途转运时，则保险责任以飞机到达转运地的当日午夜起计算满地的当日午夜起计算满天天为止；候装为止；候装

26、上续运的飞机，保险责任再恢复有效。上续运的飞机，保险责任再恢复有效。航空运输货物保险的特殊附加险除战争险航空运输货物保险的特殊附加险除战争险外，还可加保罢工险。外，还可加保罢工险。与海运、陆运险相与海运、陆运险相同同，在投保战争险前提下，加保罢工险不在投保战争险前提下，加保罢工险不另收费。如仅要求加保罢工险，则按战争另收费。如仅要求加保罢工险，则按战争险费率收费。险费率收费。航空运输罢工险的责任范围航空运输罢工险的责任范围与海洋运输罢工险的责任范围相同。与海洋运输罢工险的责任范围相同。航空货物运输的经营方式航空货物运输的经营方式班机运输班机运输包机运输包机运输集中托运集中托运航空速递航空速递中

27、国货运航空有限公司中国货运航空有限公司 中国货运航空有限公司（中国货运航空有限公司（China Cargo Airlines LTD.）成立于1998年7月30日，是中国民航总局批准成立的首家专营航空货邮的专业货运航空公司。由中国东方航空公司和中国远洋运输总公司共同投资成立，中国东方航空占有其70%股份，中国远洋运输总公司占30%股份。中国货运航空有限公司。总部位于中国上海运营基地：上海虹桥国际机场，在上海浦东国际机场设有基地。中国货运航空有限公司是中国货运航空有限公司是中国大陆中国大陆最早成立的一家全货运最早成立的一家全货运航空承运人。航空承运人。2003年开始以年开始以CK代码独立运行代码

28、独立运行美国美国航线并航线并成功加入国际航协组织（成功加入国际航协组织（IATA）。）。2004年年中国中国货运航空货运航空有限公司被选为有限公司被选为中国民用航空总局中国民用航空总局对危险品运输许可进行对危险品运输许可进行试点审定的单位，并成功成为中国首家获得试点审定的单位，并成功成为中国首家获得危险品运输危险品运输许可许可的航空承运人。的航空承运人。中国货运航空拥有多条自身的专线货运航班，经营专线货中国货运航空拥有多条自身的专线货运航班，经营专线货运航班同时还经营着运航班同时还经营着上海上海始发的部分航线的中国东方航空始发的部分航线的中国东方航空客机货舱的国际、国内货运业务，拥有东航航线网

29、络的优客机货舱的国际、国内货运业务，拥有东航航线网络的优势。提供货物运输、处理、中转等服务。通过势。提供货物运输、处理、中转等服务。通过上海中心上海中心枢枢纽形成国内转国内、国内转国际、国际转国际、国际转国纽形成国内转国内、国内转国际、国际转国际、国际转国内的货运中转体系。在美国、内的货运中转体系。在美国、欧洲欧洲、日本日本等地均设有多个等地均设有多个办事处。与亚洲、办事处。与亚洲、美洲美洲及欧洲多家航空公司建立了互换舱及欧洲多家航空公司建立了互换舱位、代码共享、签订联运协议等合作关系。中国货运航空位、代码共享、签订联运协议等合作关系。中国货运航空经营上海至经营上海至北京北京、纽约纽约、芝加哥

30、芝加哥、洛杉矶洛杉矶、西雅图西雅图、旧金旧金山山、巴黎巴黎、卢森堡卢森堡、东京东京、大阪大阪、新加坡新加坡、曼谷曼谷、香港香港、青岛青岛、厦门厦门等十几条国际和地区航班等十几条国际和地区航班。中国最大货运航空公司成立中国最大货运航空公司成立2003年年03月月04日日 中国国际航空公司货运分公司、香港中信中国国际航空公司货运分公司、香港中信泰富和首都机场集团公司三家成立合资货泰富和首都机场集团公司三家成立合资货运航空公司运航空公司中国国际货运航空有限中国国际货运航空有限责任公司责任公司正式签约。正式签约。波音747货机载奋进号航天飞机返回佛罗里达 飞机巨无霸飞机巨无霸世界最大货机降落石家庄机场

31、世界最大货机降落石家庄机场 2010年年4月月11日，世界载重量最大的全货日，世界载重量最大的全货机机安安-225运输机载着运输机载着145吨大型设备成吨大型设备成功降落石家庄国际机场功降落石家庄国际机场。安安-225大型货机由大型货机由乌克兰乌克兰安东诺夫航空公安东诺夫航空公司执飞，为目前世界上最大的司执飞，为目前世界上最大的6发涡扇重型发涡扇重型运输机，也是世界上载重量最大的全货机，运输机，也是世界上载重量最大的全货机，全球只生产了一架。该机飞机翼展全球只生产了一架。该机飞机翼展88.40米，米，机长机长84 米。米。二、协会航空运输货物保险险别和条款二、协会航空运输货物保险险别和条款（一

32、）协会货物险条款（一）协会货物险条款（航空航空）（邮包除）（邮包除外）外）（二）协会战争险条款（二）协会战争险条款（航空货物航空货物）（邮）（邮包除外）包除外）（三）协会罢工险条款（三）协会罢工险条款（航空货物航空货物）（一）协会货物险条款（航空）（邮包除外）（一）协会货物险条款（航空）（邮包除外）.承保责任范围承保责任范围.保险期限保险期限（一）协会货物险条款（航空）（邮包除外）（一）协会货物险条款（航空）（邮包除外）.承保责任范围承保责任范围 该条款的承保责任范围较广，对承保风险的规定该条款的承保责任范围较广，对承保风险的规定与与ICC（A）条款一样，是采用一切风险减除外责条款一样，是采用

33、一切风险减除外责任的方法。在本保险条款中被特别规定的除外责任的方法。在本保险条款中被特别规定的除外责任是一般除外责任、战争除外责任和罢工除外责任是一般除外责任、战争除外责任和罢工除外责任。与任。与ICC（A）条款不同之处是）条款不同之处是缺少不适航、不缺少不适航、不适货除外责任适货除外责任。这是考虑到飞机运输的特殊性而。这是考虑到飞机运输的特殊性而采取的一种措施。即使没有规定，承担货物运输采取的一种措施。即使没有规定，承担货物运输的飞机起飞时均应具备适航性，用于航空运输的的飞机起飞时均应具备适航性，用于航空运输的特殊集装箱也必须适合于货物的安全运输。这些特殊集装箱也必须适合于货物的安全运输。这

34、些都是应当具备的前提条件。都是应当具备的前提条件。此外，在此外，在“承保风险承保风险”的标题下，该条款的标题下，该条款与与ICC（A）条款相比，）条款相比，没有共同海损条款没有共同海损条款和船舶互有过失碰撞责任条款和船舶互有过失碰撞责任条款，而只有风，而只有风险条款。这是因为航空运输有其特殊性，险条款。这是因为航空运输有其特殊性，一旦发生事故，其一旦发生事故，其发生全损的可能性最大发生全损的可能性最大。.保险期限保险期限 协会货物保险条款（航空）的保险期限亦采用协会货物保险条款（航空）的保险期限亦采用“仓至仓仓至仓”条款条款。与我国的航空运输险和航空运。与我国的航空运输险和航空运输一切险的规定

35、相同，卸货后的保险期限是在最输一切险的规定相同，卸货后的保险期限是在最终卸货地，货物从飞机上卸下以后终卸货地，货物从飞机上卸下以后天天。如在。如在上述天内被保险货物运到非保险单所载明的上述天内被保险货物运到非保险单所载明的目的地时，则以该货物开始转运时保险责任终止。目的地时，则以该货物开始转运时保险责任终止。该条款的其他内容均与海运该条款的其他内容均与海运ICC（A）条款的各有）条款的各有关内容相同。关内容相同。（二）协会战争险条款（航空货物）（邮包除外）（二）协会战争险条款（航空货物）（邮包除外）投保协会战争险（航空货物），保险公司承担赔投保协会战争险（航空货物），保险公司承担赔偿在航空货物

36、运输途中因战争、内乱、革命、叛偿在航空货物运输途中因战争、内乱、革命、叛乱、动乱及由此而发生的国内斗争或由交战国采乱、动乱及由此而发生的国内斗争或由交战国采取的或对交战国采取的一切敌对行为引起的捕获、取的或对交战国采取的一切敌对行为引起的捕获、扣留、禁制、拘留而造成的保险标的的损失，其扣留、禁制、拘留而造成的保险标的的损失，其中也包括废弃水雷、鱼雷、炸弹以及其他废弃武中也包括废弃水雷、鱼雷、炸弹以及其他废弃武器造成的损失。可见，器造成的损失。可见，该条款不包括因使用原子该条款不包括因使用原子武器所造成的损失。武器所造成的损失。此外，在一般除外责任中还此外，在一般除外责任中还包括专门针对包括专门

37、针对航空运输的飞机与集装箱等不合格航空运输的飞机与集装箱等不合格的除外责任的除外责任（二）协会战争险条款（航空货物）（邮包除外）（二）协会战争险条款（航空货物）（邮包除外）协会战争险（航空货物）的保险期限是自保险标的或其一协会战争险（航空货物）的保险期限是自保险标的或其一部分因开始运输而被装上飞机时开始，直到在最终卸货地部分因开始运输而被装上飞机时开始，直到在最终卸货地卸离飞机时为止。如保险标的不卸离飞机，则以飞机到达卸离飞机时为止。如保险标的不卸离飞机，则以飞机到达最终卸货地当天午夜时起满最终卸货地当天午夜时起满天天为止。若保险标的为止。若保险标的在中途转运，在转运地的承保期限是在中途转运，

38、在转运地的承保期限是天天，装上续运飞，装上续运飞机，保险责任再恢复有效。由此可见，如同海上运输的战机，保险责任再恢复有效。由此可见，如同海上运输的战争险适用争险适用“水上危险水上危险”一样，航空运输战争险适用的是所一样，航空运输战争险适用的是所谓空中危险。谓空中危险。该条款中的其他内容，诸如索赔、保险利益、减少损失等该条款中的其他内容，诸如索赔、保险利益、减少损失等条款均与海运货物保险条款均与海运货物保险ICC（A）条款相同）条款相同。这些条款的。这些条款的存在，使该险别具有独立性及完整性，因而也可以单独投存在，使该险别具有独立性及完整性，因而也可以单独投保。保。（三）协会罢工险条款（航空货物

39、）（三）协会罢工险条款（航空货物）投保协会罢工险（航空货物），保险公司负责赔投保协会罢工险（航空货物），保险公司负责赔偿在航空货物运输途中因罢工、关厂、劳资纠纷、偿在航空货物运输途中因罢工、关厂、劳资纠纷、暴动、骚乱或出于恐怖主义与政治动机而采取的暴动、骚乱或出于恐怖主义与政治动机而采取的行动所引起的保险标的的损失。行动所引起的保险标的的损失。该险别的保险期限与协会货物条款（航空）的原该险别的保险期限与协会货物条款（航空）的原则一致，采用的是仓至仓责任原则、货物卸离飞则一致，采用的是仓至仓责任原则、货物卸离飞机后的承保期限是机后的承保期限是天天。该险别的其他条款与。该险别的其他条款与协会战争险

40、（航空货物）条款一样，具有独立性协会战争险（航空货物）条款一样，具有独立性和完整性，和完整性，可单独投保。可单独投保。视频视频:上海浦东机场：一津巴布韦籍货机今晨上海浦东机场：一津巴布韦籍货机今晨冲出跑道后起火冲出跑道后起火 http:/ 视频视频:一联邦快递货机从广州飞抵日本坠毁一联邦快递货机从广州飞抵日本坠毁 2人死亡人死亡 http:/ 视频视频:美国两货机发现藏爆炸品速递包裹美国两货机发现藏爆炸品速递包裹 疑基地组疑基地组织测试安保能力织测试安保能力 2010年年 http:/ 航空货物运输险保险单航空货物运输险保险单 发票号码：发票号码：_保险单号次：保险单号次：_ 财产保险有限公司

41、财产保险有限公司(以下简称本公司以下简称本公司)根据根据_(以下简称为被以下简称为被保险人保险人)的要求，由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单承保的要求，由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单承保险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。标记标记：_ 包装及数量包装及数量：_保险货物项目：保险货物项目：_ 保险金额保险金额：_总保险金额：总保险金额：_ 保费费率保费费率_航班号航班号_开航日期开航日期_自自_至至_ 承保险别承保险别：_所保货物，如发生保险单项下可能引起索赔的损失或损坏，

42、应立所保货物，如发生保险单项下可能引起索赔的损失或损坏，应立即通知本公司下属代即通知本公司下属代 理人查勘。理人查勘。如有索赔，应向本公司提交保险单正本如有索赔，应向本公司提交保险单正本(本保险单共有一份正本本保险单共有一份正本)及及有关文件。有关文件。_保险有限公司保险有限公司赔款偿付地点赔款偿付地点：_出单公司地址出单公司地址：_第三节邮包运输货物保险第三节邮包运输货物保险 一、我国邮政包裹运输保险险别与条款一、我国邮政包裹运输保险险别与条款 二、协会战争险条款（邮包）二、协会战争险条款（邮包）一、我国邮政包裹运输保险险别与条款一、我国邮政包裹运输保险险别与条款（一）邮包险和邮包一切险（一

43、）邮包险和邮包一切险（二）邮包战争险（二）邮包战争险（一）邮包险和邮包一切险（一）邮包险和邮包一切险 邮包险的承保责任范围是负责赔偿被保险邮包险的承保责任范围是负责赔偿被保险邮包在运输途中由于恶劣气候、雷电、海邮包在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水、啸、地震、洪水、自然灾害自然灾害或由于运输工或由于运输工具搁浅、触礁、沉没、碰撞、出轨、倾覆、具搁浅、触礁、沉没、碰撞、出轨、倾覆、坠落、失踪，或由于失火和爆炸坠落、失踪，或由于失火和爆炸意外事故意外事故造成的全部或部分损失；另外，还负责被造成的全部或部分损失；另外，还负责被保险人对遭受承保责任范围内风险的货物保险人对遭受承保责任范围内

44、风险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的的合理费用合理费用，但以不超过该批被救货物的，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。保险金额为限。邮包一切险的承保责任范围除包括上述邮包险的邮包一切险的承保责任范围除包括上述邮包险的全部责任外，还负责被保险邮包在运输途中由于全部责任外，还负责被保险邮包在运输途中由于一般外来原因所致的全部或部分损失一般外来原因所致的全部或部分损失。但是，这两种险别，保险公司对因战争、敌对行但是，这两种险别，保险公司对因战争、敌对行为、类似战争行为、武装冲突、海盗行为、工人为、类似战争行为、武装冲突、海盗行为、工人罢工所造成的损失

45、，直接由于运输延迟或被保险罢工所造成的损失，直接由于运输延迟或被保险物品本质上的缺陷或自然损耗所造成的损失以及物品本质上的缺陷或自然损耗所造成的损失以及属于寄件人责任和被保险邮包在保险责任开始前属于寄件人责任和被保险邮包在保险责任开始前已存在的品质不良或数量短差所造成的损失，被已存在的品质不良或数量短差所造成的损失，被保险人的故意行为或过失所造成的损失，保险人的故意行为或过失所造成的损失，不负赔不负赔偿责任。偿责任。邮包险和邮包一切险的保险责任是自被保邮包险和邮包一切险的保险责任是自被保险邮包离开保险单所载起运地点寄件人的险邮包离开保险单所载起运地点寄件人的处所运往邮局时开始生效。直至被保险邮

46、处所运往邮局时开始生效。直至被保险邮包运达保险单所载明的目的地邮局发出通包运达保险单所载明的目的地邮局发出通知书给收件人当日午夜起算满知书给收件人当日午夜起算满天天为止，为止，但在此期限内邮包但在此期限内邮包一经一经递交至收件人的处递交至收件人的处所时，保险责任即行终止。所时，保险责任即行终止。（二）邮包战争险（二）邮包战争险 邮包战争险是邮政包裹保险的一种邮包战争险是邮政包裹保险的一种特殊附特殊附加险加险，只有在投保了邮包险或邮包一切险，只有在投保了邮包险或邮包一切险的基础上，经投保人与保险公司协商方可的基础上，经投保人与保险公司协商方可加保。加保。加保邮包战争险后，保险公司负责赔偿在加保邮

47、包战争险后，保险公司负责赔偿在邮包运输过程中由于战争、类似战争行为、邮包运输过程中由于战争、类似战争行为、敌对行为、武装冲突、海盗行为以及各种敌对行为、武装冲突、海盗行为以及各种常规武器包括水雷、鱼雷、炸弹所造成的常规武器包括水雷、鱼雷、炸弹所造成的损失。此外，保险公司还负责被保险人对损失。此外，保险公司还负责被保险人对遭受以上承保责任内危险的物品采取抢救、遭受以上承保责任内危险的物品采取抢救、防止或减少损失的措施而支付的合理费用。防止或减少损失的措施而支付的合理费用。但保险公司不承担因使用原子或热核制造但保险公司不承担因使用原子或热核制造的武器所造成的损失的赔偿。的武器所造成的损失的赔偿。邮

48、包战争险的保险责任是自被保险邮包经邮包战争险的保险责任是自被保险邮包经邮政机构收讫后自储存处所邮政机构收讫后自储存处所开始运送时开始运送时生生效，直至该项邮包运达保险单所载明的目效，直至该项邮包运达保险单所载明的目的地邮政机构送交收货人为止。的地邮政机构送交收货人为止。二、协会战争险条款（邮包二、协会战争险条款（邮包）协会战争险（邮包）的承保责任范围与协协会战争险（邮包）的承保责任范围与协会战争险条款的风险条款相同，只是在一会战争险条款的风险条款相同，只是在一般除外责任中，从邮件的特殊性出发，没般除外责任中，从邮件的特殊性出发，没有特别规定飞机、运输工具、集装箱等不有特别规定飞机、运输工具、集

49、装箱等不合格的除外责任条款及海上承运人、航空合格的除外责任条款及海上承运人、航空承运人等破产的风险除外责任条款，而增承运人等破产的风险除外责任条款，而增加了加了受理国际邮件时由于地址姓名不清楚受理国际邮件时由于地址姓名不清楚及不正确及不正确所引起的损害的除外责任。所引起的损害的除外责任。协会战争险（邮包）的保险责任自保险标协会战争险（邮包）的保险责任自保险标的运离保险单所载明的发件人住所时开始，的运离保险单所载明的发件人住所时开始，至保险标的在邮包上所标明的收件人住所至保险标的在邮包上所标明的收件人住所交货后终止。这一规定考虑了邮包运输方交货后终止。这一规定考虑了邮包运输方式的特殊性，为邮包规

50、定了式的特殊性，为邮包规定了“仓至仓仓至仓”责责任原则。任原则。该险别的其他条款与协会战争险条款类似，该险别的其他条款与协会战争险条款类似，因而本条款具备了独立性及自身完整性，因而本条款具备了独立性及自身完整性，故也故也可单独投保可单独投保。保险业推出退货运费险保险业推出退货运费险 淘宝网买家在购买淘宝网买家在购买支持支持“7天无理由天无理由退换货退换货”的商品时，的商品时，已经可以在立刻购已经可以在立刻购买或购物车页面选买或购物车页面选购运费险，与货款购运费险，与货款合并支付。后续一合并支付。后续一旦发生退货，运费旦发生退货，运费将由保险公司赔将由保险公司赔付。付。本章案例本章案例1994