股权转让方案修改稿(PPT 20页).pptx
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1、西藏天路交通股份有限公司股权转让方案北京新华信管理咨询公司二零零二年二月二十八日第1页,共20页。上市前后的股本结构 发行前发行后数量 万股 比例 数量 万股 比例 一、发起人股 6000.00 100.00%6000.00 60.00%1、西藏公路工程总公司 3667.89 61.13%3667.89 36.68%2、西藏自治区交通工业总公司 874.88 14.58%874.88 8.75%3、西藏拉萨汽车运输总公司 715.29 11.92%715.29 7.15%4、西藏自治区汽车工业贸易总公司 698.91 11.65%698.91 6.99%5、西藏自治区交通厅格尔木运输总公司43
2、.04 0.72%43.04 0.43%二、社会公众股 4000.00 40.00%总股本 6000.00 100.00%10000.00 100.00%第2页,共20页。天路公司股东示意图西藏交通厅公路工程公司运输公 司建材公司汽贸公司格尔木公司社会公众股西藏天路交通股份有限公司第3页,共20页。优化股权结构,推动二次创业五家发起人均是西藏交通厅下属企业,股份占总股本的60%国有股一股独大!现股权结构对天路公司头几年的发展有突出的历史业绩,但也暴露了一股独大的诸多弊端,将严重制约天路公司的二次创业。天路公司二次创业的宏伟战略必然要求优化股权结构。天路的二次创业必定会为职工、股东带来更大的利益
3、,为西藏和西部大开发做出突出贡献!第4页,共20页。优化股权结构总体思路优化股权结构总体思路 改变目前交通厅一股独大的产权结构,转让部分股权,引入民营、外资、国有优良资产。在股权向新引入的股东转让之前,先行优化内部的股权结构,即现五大股东之间进行股权置换;内部股权结构优化以后,再由现股东拿出一定的股份对外转让,引入符合公司战略发展方向的新股东。第5页,共20页。第一步举措:优化内部股权结第一步举措:优化内部股权结构构第6页,共20页。方案方案A:优化方案:见江总提出的方案。江总自己考虑的一个方案,四家出资产的原股东中最少要保留两家股东,一是工程(主业),另一是运输(手上保有大量土地,争取为下一
4、步天路房地产业的发展带来良好的起步,但目前没有资金。江总认为其时间成本太高,融资成本太高)。天海夜市先独立出来,成立以职工持股为主的民营天海公司,成为独立法人,股权结构多元化,大部分由职工持股;天路利用募集资金购入天海股份,天海利用此部分资金购买汽贸和建材的股份,实现资产置换,进一步把天海的职工股变为天路的法人股。第7页,共20页。方案方案B:股权集中方案。由交通厅将五家股东中23家股东对天路的股权划拨给另外的一家或几家股东,实现股权的集中,为以后引入新股东的操作做好准备。第8页,共20页。方案方案C:资产置换方案。由交通厅置入优良资产,换出不良资产。第9页,共20页。第二步:股权对外转让方案
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