人工挖孔灌注桩施工技术交底（Word版）.rtf

1、第 1 页 共 9 页人工挖孔灌注桩施工技术交底工程名称：溆怀高速公路第二合同段交底 日期： 年 月 日施工单位成都华川公路建设（集团）有限公司 建设单位湖南省溆怀高速公路建设开发有限公司 监理单位北京中咨工程建设监理公司作业部位 交底部门工程部交底人 周亮施工期限 年 月 日至 年 月 日 日接受交底班组或员工签名： 交底内容：一、挖孔桩1、挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层。当挖孔内的空气污染物超过环境空气质量标准规定的各项污染物的浓度限值三级标准时，如没有安全可靠的通风措施，不得采用人工挖孔作业。人工挖孔深度超过 10m 时，应采用机械通风。人工挖孔孔深不宜大

2、于 15m。2、挖孔的平面尺寸，不得小于桩的设计断面。在浇筑混凝土时不能拆除的临时支撑及护壁所占的面积，不应计入有效断面。3、承包人应保存每根桩的全部施工记录，当需要时，记录应报送监理工程师作为检查之用。承包人应拟定记录格式，并报监理工程师批准。4、支撑及护壁 （l）挖孔施工应选择合适的孔壁支护类型，一般可采用木框架、竹篱、柳条、荆笆、预制混凝土或钢板制成的井圈支护，也可以采用现浇或喷射混凝土护壁，本标段大桥采用现浇混凝土护壁。 （2）现浇混凝土护壁作为桩身的一部分时，须根据图纸规定或经监理工程师书面批准，且仅适用于桩身截面不出现拉力的情况。护壁混凝土的级别不得低于桩身混凝土的级别（不小于 C

3、25） 。 5挖孔 （1）挖孔时，应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽、安全绳、必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，应经常检查。井口围护应高出地面 300mm，防止土、石、杂物落人孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。挖孔时，如孔内的二氧化碳含量超过 0.3%，或孔深超过 10m 时，应采用机械通风。 挖孔斜桩挖掘时容易坍孔，宜采用预制钢筋混凝土护筒分节下沉护壁。 （2）孔内岩石须爆破时，应采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支撑和护壁，防止震塌孔壁。当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状或台阶形。孔内经爆破后，应先通风排烟，经检查无毒气后，施工人员

4、方可下井继续作业。 第 2 页 共 9 页人工挖孔灌注桩施工技术交底工程名称：溆怀高速公路第二合同段交底 日期： 年 月 日施工单位成都华川公路建设（集团）有限公司 建设单位湖南省溆怀高速公路建设开发有限公司 监理单位北京中咨工程建设监理公司作业部位 交底部门工程部交底人 周亮施工期限 年 月 日至 年 月 日接受交底班组或员工签名： 交底内容： （3）挖孔达到设计深度以后，应清除孔底松土、沉渣、杂物；如地质复杂，应用钢钎探明孔底以下地质情况，并报经监理工程师复查认可后方可灌注混凝土。 6灌注混凝土 （l）混凝土及钢筋骨架的施工符合设计及规范要求。 （2）当自孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度

5、较小（参考值： 6mm/min）时，可不采用水下灌注混凝土桩的方法。特别应注意以下事项。 a. 混凝土坍落度，当孔内无钢筋骨架时，宜小于 65mm；当孔内设置钢筋骨架时，宜为 7090mm。当用导管灌注混凝土时，导管应对准孔中心，混凝土在导管中自由坠落。开始灌注混凝土时，孔底积水不应超过 50mm，灌注速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防水渗入孔内。当用导管法灌注时，桩顶 2m 以下的混凝土可利用其自由坠落捣实，在此线以上的混凝土必须用振捣器捣实。 b孔内混凝土应尽可能一次连续灌注完毕，若施工缝不可避免时，应在施工缝上设置上下连接钢筋。连接钢筋的截面积可按桩截面的 1

6、%设置。若在施工缝上设有钢筋骨架，则钢筋骨架的截面积可作为上述1%的配筋的一部分；若钢筋骨架的总截面积超过桩截面的 1%，则可不设置连接钢筋。（3）当自孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度较大（参考值：6mm/min）时，则应采用水下灌注混凝土桩的方法，灌注混凝土之前，孔内水位至少应与孔外地下水位同高；若孔壁土质易坍塌，应使孔内水位高于地下水位 l1.5m。水下混凝土应连续灌注，直至灌筑的混凝土顶面高出图纸规定的截断高度，才可停止浇注，以保证截面以下的全部混凝土具有满意的质量。7、孔径、孔深必须符合图纸要求。8挖孔达到设计深度后，应及时进行孔底处理，必须做到孔底无松渣、淤泥等扰动软土层，使孔底情

7、况符合图纸要求。第 3 页 共 9 页人工挖孔灌注桩施工技术交底工程名称：溆怀高速公路第二合同段交底 日期： 年 月 日施工单位成都华川公路建设（集团）有限公司 建设单位湖南省溆怀高速公路建设开发有限公司 监理单位北京中咨工程建设监理公司作业部位 交底部门工程部交底人 周亮施工期限 年 月 日至 年 月 日 日接受交底班组或员工签名： 交底内容： 9、挖孔桩检查项目：项 次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法1桩位（）排架桩50用经纬仪检查纵横方向2孔的倾斜度0.5%查灌注前纪录3钢筋骨架底面高程（）50查灌注前纪录 二、钢筋骨架钢筋骨架 1桩的钢筋骨架，应在混凝土灌注前整体放人孔内。

8、如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架应从孔内移去。在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物，重新进行检查。 2钢筋骨架应有强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，在顶面应采取有效方法进行固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。3钢筋骨架上应事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，这些垫块应可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过 2m，横向圆周不得少于 4 处，但图示者除外，或者采用其他有效方法以保证图纸要求的保护层得到满足。钢筋骨架底面高程允许偏差为50mm。4钢筋骨架制作和吊放的允许偏差：主筋间距1

9、0mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置 20mm；骨架顶端高程20mm。 5、钢筋的保护及储存 (1)钢筋应储存于地面以上 0.5m 的平台、垫木或其他支承上，并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。 (2)当应用于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。 第 4 页 共 9 页人工挖孔灌注桩施工技术交底工程名称：溆怀高速公路第二合同段交底 日期： 年 月 日施工单位成都华川公路建设（集团）有限公司 建设单位湖南省溆怀高速公路建设开发有限公司 监理单位北京中咨工程建设监理公司作业

10、部位 交底部门工程部交底人 周亮施工期限 年 月 日至 年 月 日 接受交底班组或员工签名： 交底内容： (3)钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。只要用钢丝刷刷过的试样的最小尺寸、截面拉伸性能符合规定的钢筋尺寸及钢筋级别的力学性能要求，则该钢筋的铁锈、表面不平整或轧制鳞皮不能作为拒收的理由 6焊接接头 （l）热轧钢筋应如图示或经监理工程师批准采用闪光对焊或电弧焊。所有焊工应在开始工作之前经考核和试焊，合格后持证上岗。焊接工艺、参数应经监理工程师同意。每个焊点应经合格的检查人员彻底检查。 （2）钢筋的纵向焊接，应采用闪光对焊；当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊（帮条焊、搭接焊） 。钢筋焊接接

11、头应符合相关规定。 （3）在不利于焊接的气候条件，施焊场地应采取适当的措施。当环境温度低于 5时，钢筋在焊接前应预热；当温度低于20时，不得进行电焊。 （4）钢筋与钢板连接，应按电弧焊的规定焊接。 （5）当采用闪光对焊焊接热轧钢筋时： a.为了保证对焊质量，钢筋的焊接端应在垂直于钢筋的轴线方向切平，两焊接端面应彼此平行。焊渣必须清除。 b.在构件任一有钢筋焊接接头的区段内，闪光对焊接头的钢筋面积，在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。上述区段长度不小于 35d（d 为钢筋直径）且不小于 500mm。同一根钢筋在上述区段内不得有两个接头。c.如钢筋级别、牌号和直径有变动，或焊工有变换，应对建立的焊

12、接参数进行校核，其方法是取两根钢筋试样进行 90冷弯试验。90冷弯围绕一固定的梢进行，级钢筋冷弯直径为 2 倍钢筋直径，HRB335 牌号钢筋为 4 倍钢筋直径，HRB400 牌号钢筋为 5 倍钢筋直径。当钢筋直径大于 25mm 时，第 5 页 共 9 页人工挖孔灌注桩施工技术交底工程名称：溆怀高速公路第二合同段交底 日期： 年 月 日施工单位成都华川公路建设（集团）有限公司 建设单位湖南省溆怀高速公路建设开发有限公司 监理单位北京中咨工程建设监理公司作业部位 交底部门工程部交底人 周亮施工期限 年 月 日至 年 月 日接受交底班组或员工签名： 交底内容： 冷弯直径增加一个钢筋直径。对焊接头弯

13、曲试验时，应将受压面的金属毛刺和镦粗变形部分消除，且与母材的外表齐平，焊缝应处于弯曲中心。7、绑扎搭接，除图纸所示或监理工程师同意（当无焊接及机械接头条件时，且钢筋直径25mm）外，一般不宜采用。绑扎搭接长度不应小于表4033 的规定。在受拉区，光圆钢筋绑扎接头末端应设 180弯钩。带肋钢筋绑扎接头末端 可不做弯钩，受压带肋钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的 0.7 倍。 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度 表 403-3混 凝 土 强 度 等 级钢 筋 类 型 及 牌 号C20C25高于 C25光圆钢筋I 级35d30d25dHRB33545d40d35d带肋钢筋HRB40055

14、d50d45d 注：当带肋钢筋直径 d 不大于 25时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d 采用；在任何情况下， 纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300；受压钢筋的搭接长度不应小于200；当混凝土强度等级低于 C20 时，I 级、HRB335 钢筋的搭接长度应按表中 C20 的数值相应增加 10d，HRB400 钢筋不宜采用；对有抗震设防要求的受力钢筋的搭接长度，当设防等级为七级及其以上时应接增加5d；当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度宜适当增加；两根不同直径的钢筋搭接长度，按较细的钢筋直径计算。三、安全标志 1、应在桥梁工程现场周围配备、架立并维修必要的标志牌，以为其雇员及

15、公众提供安全及方便。 2、标志牌应包括： A警告与危险标志； B、安全及控制标志； C、指路标志与标准道路标志。 3、所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均应该监理工程师认可。第 6 页 共 9 页钻孔灌注桩施工技术交底工程名称：溆怀高速公路第二合同段交底 日期： 年 月 日施工单位成都华川公路建设（集团）有限公司 建设单位湖南省溆怀高速公路建设开发有限公司 监理单位北京中咨工程建设监理公司作业部位 交底部门工程部交底人 周亮施工期限 年 月 日至 年 月 日接受交底班组或员工签名： 交底内容： 钻钻孔灌注孔灌注桩桩施工施工（1 1）准）准备备工作工作场地准备，测量定位：测量采用全站仪根据现

16、场实际情况进行定位。安装钢护筒：干处采用人工开挖埋设钢护筒，护筒直径比桩径大 2030cm，每节长 1.5m。护筒口高出施工地面 0.3m 以上。当井口处于水上时，应高出施工水位1.52.0m。埋设护筒后，检验平面位置偏差及倾斜偏差，校正孔位，周边用粘土回填密实。（2 2）钻钻孔孔开钻前在护筒内加入适量优质粘土进行造浆，同时泥浆泵向孔内注入泥浆，反复加固孔壁；钻孔时，控制钻进速度，待孔壁稳固后再加快钻进；在钻孔过程中注意的事项：a.经常测定泥浆比重，随时根据地质情况控制钻进速度，调整泥浆稠度；b.做好钻进记录，准确反映施钻情况，钻孔连续作业，一次成孔钻进不停顿；c.及时采取岩样，判断地质情况，

17、特别是接近岩层或确已进入岩层后，每隔0.300.5m 取一次样，对早露岩层及时报告监理工程师；d.终孔时对桩位、孔径、深度、倾斜度、沉淀层厚及孔底岩层等情况进行检验，并报请监理工程师核查。（3 3）孔径）孔径检查检查与孔底清理与孔底清理钻孔深度、直径、位置和孔型直接关系到桩质量，因此在钻孔过程中密切观察且在钻孔达到设计要求深度后，对孔位、孔型、孔径及孔深进行检查，确认满足要求后，填写成孔“检查表” 。成孔检查后，采用抽浆换浆法清孔，钻头提起离孔底2030cm，采用稍高的转速转动钻头，一边继续反循环，把孔底泥浆、钻渣混合物排出孔外，一边向孔内补充储浆池内净化后的泥浆，一直测量出浆口的泥浆达到规定

18、要求为止。4 4）钢钢筋筋笼笼加工、安装和二次清孔加工、安装和二次清孔钢筋笼加工：在钢筋制作场内，按图纸要求放样制作主筋，加强箍筋和螺旋箍筋，然后分节绑扎、焊接，钢筋骨架的保护层通过在螺旋筋上穿入中心开孔、厚 5cm、直径 14cm 的圆形 25 号水泥砂浆块来保证，砂浆块按竖向每隔 2m 设一道，每道沿圆周对称穿入 6 个布置。第 7 页 共 9 页钻孔灌注桩施工技术交底工程名称：溆怀高速公路第二合同段交底 日期： 年 月 日施工单位成都华川公路建设（集团）有限公司 建设单位湖南省溆怀高速公路建设开发有限公司 监理单位北京中咨工程建设监理公司作业部位 交底部门工程部交底人 周亮施工期限 年

19、月 日至 年 月 日接受交底班组或员工签名： 交底内容： 钢筋笼安装：钢筋笼分节制作，其纵向垂直度满足规范要求，在钢筋笼顶面用4 根 20 圆钢作挂钩，采用三点吊装，空中扶直。在下沉过程中，分节吊装立焊，在护筒顶面用 2 根 10 号（h=100mm）槽钢作为过梁来悬吊钢筋笼，以免在焊接过程中下沉或上浮二次清孔：钢筋笼安装好后，即下放灌注混凝土的导管至孔底，砼导管与泥浆泵连接，通过泥浆泵向孔内注入较稀的泥浆，与孔内泥浆循环，将沉碴排出，进行二次清孔。孔底沉淀厚度小于设计或规范规定的要求，经监理工程师检查合格并签证后，即进行水下砼的灌注。（5 5）灌注水下混凝土）灌注水下混凝土二次清孔并测得沉渣

20、厚度符合规范或设计图纸的要求，立即准备灌注砼；导管采用直径不小于 25cm 的管节组成，连接牢靠，并带密封圈，并经过密水试验，保证不漏水、不漏气，逐节检查后作好每节长度记录；砼配合比符合设计要求，坍落度控制在 1822cm 之间；首批砼灌注时，要求料斗中的砼大于 2m3，确保导管在孔底埋入砼中的深度不得小于 1m；作好记录，经常测量导管埋入深度，使埋入深度不大于 6m，并不小于 2m；砼的灌注应高出桩头 50100cm，以确保破桩后桩头无浮渣，并达到设计强度。A钢筋笼制作安装钢筋必须有出厂合格证，并取样送检合格后方可使用，钢筋的规格、形状、尺寸和数量严格按设计图纸及规范要求施工。（1） 下料制

21、作：严格按设计要求编写下料表，严格按下料表下料，保证下料尺寸，加工过程中严格遵守操作技术规程，并对质量通病加以预防，如箍筋不规范成型尺寸不准，成型钢筋变形，冷拉强度不够，伸长率不合格等；（2） 钢筋焊接：应核对下料表，设计图纸，以保证钢筋无遗漏；保证钢筋有足够保护层及箍筋的间距应符合规范；保证焊接质量，焊缝美观，无气孔砂眼，按规范要求施工。第 8 页 共 9 页钻孔灌注桩施工技术交底工程名称：溆怀高速公路第二合同段交底 日期： 年 月 日施工单位成都华川公路建设（集团）有限公司 建设单位湖南省溆怀高速公路建设开发有限公司 监理单位北京中咨工程建设监理公司作业部位 交底部门工程部交底人 周亮施工

22、期限 年 月 日至 年 月 日接受交底班组或员工签名： 交底内容：B 灌注桩基砼桩孔成型，钢筋笼制作，通过自检，报监理工程师现场检测，验收合格，即进行钢筋笼安装定位，然后同专业工程师复测无误后，则进行砼浇灌。施工要点及注意事项如下：1根据地质情况和施工特点：本桥桩基砼按空气灌注砼的方法进行，如成孔后地下水渗入量大于 6mm/min，其方法则按水中灌注方法施工。并注意下述事项：（1）砼坍落度：本桩基孔内设置钢筋骨架，其值应为 7-9cm，如用导管灌注砼，可由导管中自由附落，灌注的速度就尽可能加快，使砼对孔壁的压力尽快的大于渗水压力，以防水渗入孔内。（2）桩顶或承台、连系梁底部 2m 以下灌注的砼

23、，可依靠自由坠落捣实，不必再用人工捣实；在此线以上灌注的砼应用振捣器捣实。 （3）孔内的砼应尽可能一次连续灌注完毕，若施工接缝不可避免时，应按照关于施工缝的处理规定处理。 （4）砼灌注至桩顶以后，应即将表面已离析的砼和水泥浮浆等清除干净。 2孔底渗入的地下水上升速度较大时（参考值大于 6mm/min） ，应视为有水柱，按有关规定用导管法在水中灌注砼。灌注砼之前，孔内的水位应与孔外稳定的地下水位同样高度；若孔壁土质易坍塌，应使孔内水位高于地下水位 1-1.5m。 水下砼浇筑（导管法）：砼浇筑采用搅拌车配吊斗浇注，导管在浇注前进行水密、接头抗拉试验，在灌注砼开始时，导管底部到孔底保证有 25cm-

24、40cm 的空间，在整个灌注时间内，导管漏斗保持充满砼，保证导管埋入砼最小埋置深度不小于 2m，并不大于 6m，以防水冲入管内，导管下端管口与砼表面的相应位置，始终予以严密监视，保证导管在无空气和水进入的状态下填充，砼连续浇注至顶面，并高出理论截面 70cm 以上，以保证截面以下的砼满意质量，砼浇注过程中随时测量并记录导管埋置深度和砼表面高度。 水下砼是成桩关键工序。施工时，统一指挥、密切配合，做到快速连续施工，同时备用机械、备用电源，发生故障，立即更换，杜绝断桩事故。 空气或水中灌注砼桩，若地质条件许可拆除支护，而且是钢护筒或钢筋砼护筒需要拆除时，则在护筒逐步提升中，应始终维持砼顶面比护筒底

25、端最小高出1.5-2.0m。第 9 页 共 9 页钻孔灌注桩施工技术交底工程名称：吉怀高速公路第七合同段交底 日期： 年 月 日施工单位成都华川公路建设（集团）有限公司 建设单位湖南省溆怀高速公路建设开发有限公司 监理单位北京中咨工程建设监理公司作业部位 交底部门工程部交底人 周亮施工期限 年 月 日至 年 月 日接受交底班组或员工签名： 交底内容：4为防止砼离析，倾落高度超过 2m 时，利用串筒，管倾注砼，超过 10m 时应设减速控制器，并注意串筒出料口下砼堆积高度不能超过 1m，并应在倾斜面浇注砼时，应从低处开始逐层扩展升高，始终保持水平分层。5搅拌、运输、捣实及材料要求：（1） 桩基砼采用集中拌合。（2） 混凝土罐车运输，但应严格控制水量和运送时间，以免砼发生离析。（3） 桩基砼宜用插入式震动器，要求移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍，如有搭板应保持 5-10cm 的距离，插入下层砼 5-10cm，一般每处振动 15 秒，振泵周围 10cm 出现泛浆，砼表面无下沉和气孔即可。 至此，桩基砼完成，待其强度养生至 75%以上即可安装承台钢筋模板及支架。