道路大中修工程施工组织设计(审批后).docx
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1、施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划一、编制依据:公路工程技术标准 (JTG B01-2014)公路路面基层施工技术细则 (JTG/T F20-2015)公路沥青路面施工技术规范 (JTG F40-2004)二、 工程概况:土路肩:对于不加高段落和穿村段落,保持土路肩硬化现状;对于路面加高20cm段落,外侧端部采用20cm宽,10cm厚C30现浇砼挡块,内侧设10 cm厚砂砾垫层,之后上部设置1.5m宽,10cm厚现浇C30砼镶嵌鹅卵石硬化。三、主要技术指标:沥青路面设计年限:12年设计行车时速:40km/h四、工程特点:本工程沿线涉及诸多重要交通路口,为保证附近村镇村民办理乡镇政务业务
2、道路通畅,同时减少施工对景区和度假村以及沿线村民出行的影响,施工组织宜采用分段断交施工的方案进行施工五、指导思想及部署原则:我公司以质量保证体系建立为保证,以“优质、高速”为整体工程施工的出发点并贯穿施工的全过程,精心组织、精心施工,凭借已成功施工过同类型工程的施工经验,完成此合同段工程项目。(1)目标管理原则按本项目的工期、质量要求,合理配置生产要素,实现生产目标,确保工程投资的经济效益和社会效益,确保工程各项术经济指标的实现。(2)过程控制原则本工程在施工管理过程中自始自终坚持“五化”,即:质量管理全面化,进度管理网络化,技术管理规范化,安全生产标准化,成本核算经常化,以取得工程质量的优质
3、、高速和最佳的经济、社会及环境效益。 (3)均衡施工原则 以提高企业综合经济效益为目的,保证工程合理,及时组织配置生产要素,达到均衡施工,减少盲目投入。六、施工组织管理机构设置:组建具备施工经验的项目经理部,项目经理1名,下设总工1名,副经理1名、综合办公室、安全环保部、工程部、质检部、材料部、测量队。组织结构见附表。七、 工期、质量、安全、文明、环保目标:工期目标:严格按照合同规定的工期完成施工任务工程质量标准:工程质量等级为合格。安全管理目标:严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,杜绝人身伤亡事故、杜绝施工机械设备事故、杜绝交通事故,通过全员、全方位、全过程的进行安全控制,确保安
4、全目标的实现。文明施工目标:达到天津市及蓟州区文明施工标准。环保目标:达到天津市及蓟州区文明施工标准。第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)一、 旧路铣刨及挖除施工工艺及方案:施工工艺流程:封闭防护施工放线旧路铣刨及运输挖除旧路基层及路基土及运输清扫、整平(全过程洒水降尘)1、确定施工段落后采用封闭安全防护的施工方法进行施工,相关人员、设备必须在作业区内作业,确保施工安全。2、测量确定铣刨挖除段落及深度。长高路段:对旧路路面结构表层10cm厚沥青面层铣刨,挖除旧路基层18cm,总共下挖28cm。 一般路段:对旧路路面结构表层10cm
5、厚沥青面层和18cm水泥稳定级配碎石基层铣刨,挖除20cm碎石灰土,挖除路基土18cm,总共下挖66cm。3、机械进场,要保证施工的连续性,运输车辆出入要有顺序,设专人指挥与安排,服从管理统一调度。4、运输车跟随铣刨机进行铣刨,保证现场无废料堆积,运输过程中采取苫盖措施,铣刨料运往料场并苫盖。5、铣刨完毕后,长高段需挖除旧路基层18cm,一般路段需继续挖除20cm碎石灰土及18cm路基土,分层挖除,分类堆放。二、 水稳再生施工工艺及方案:水稳冷再生工艺流程:封闭交通施工放样基底验收摊铺旧料冷再生机组就位摆放和撒布水泥冷再生机组拌和整平碾压接缝和调头处处理养生 整个施工及养护过程中,应对再生路段
6、封闭交通,各路口设置警牌。1、施工放样在道路的两侧放置一系列的标桩作为基线,用来恢复道路中心线。标桩的间距,曲线距离为20m。直线距离为40m。2、原道路清扫挖除后的基层顶面进行清扫,保证表面清洁无污染。配合洒水车进行洒水。3、摊铺水稳旧料用自卸车将水稳旧料运至施工现场,铺平,人工配合挑拣杂物。4、冷再生机组就位冷再生机组开到指定施工位置后,将所有与稳定剂添加量有关数据输入计算机,确定一些准备就绪后停机待命,对其他需用机械进行设备进行再一次全面的检查。检查再生路段内的导向标志,确保导向标志明确。5、摆放和撒布水泥用人工将水泥均匀摊开,保证每袋水泥的撒布面积均等,水泥撒布用量为22kg/m2,水
7、泥撒布完后,表面应没有空白位置,也没有水泥过分集中的地点。6、冷再生机铣刨与拌和(1)冷再生机进行速度为6m/min-12m/min,搅拌均匀。(2)再生机后设专人跟随,随时检查再生深度、水泥含量和含水量,并配合再生机操作员进行调整。(3)再生机后安排专人随时对集料离析处进行更换填料处理,同时对路面进行找平,保证平整度满足设计要求。(4)试验员跟踪检测混合料的级配、再生深度、含水量、水泥用量等指标。(5)每次再生长度预留长些,以减少横向裂缝。(6)通过冷再生混合料碾压前和碾压后的测量高差结果得出冷再生水稳碎石的松铺厚度,施工前根据经验先按照1.25虚铺系数施工。(7)碾压工艺及压实机具组合:在
8、整平成型的路段上,且含水量略大于最佳含水量(不足时现场人工补水)时,先用振动压路机低速静压2遍,使其处于初步稳定状态后,再振动碾压3遍(其中弱振2遍,强振1遍),最后用光轮压路机碾压2遍。若仍有轮迹,则继续碾压至消除轮迹,且两侧应多压2遍。在直线和不设超高的平曲线段,由边部路肩向中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩碾压。振动压路机碾压时应重叠1/2轮宽,光轮压路机碾压时应重叠1/3-1/2轮宽,后轮压完路面全宽为一遍。碾压须超过两段接缝和左、右幅纵向接缝,严禁压路机在已完成和正在碾压的路段上调头和急刹车。水泥稳定碎石基层施工配振动机及光轮压路机。在初凝前完成碾压作业7、养生及交通
9、管制水泥稳定冷再生层养生期为7d,每一段碾压完成压实度监理工程师验收合格后,立即开始用土工布覆盖洒水养生。在养生期内,对施工段落进行交通封闭,只允许洒水车缓慢行驶,严禁其他任何车辆行驶碾压造成破坏,直至养生结束为止。8、取芯7d养生达到后,在施工段落钻心取样,做无侧限抗压试验。 三、 水泥稳定碎石施工工艺及方案:材料要求: 水泥:采用42.5Mpa普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。碎石:压碎值不大于35%。颗粒组成应在下列表范围内:筛孔直径(mm)方孔31.5199.54.752.360.60.075标准级配通过下列筛孔的重量百分比10068-8638-5822-3216-288-150-3工艺
10、流程:验收下承层测量放线修筑土模水稳运输、卸料摊铺碾压接缝处理养生1、测量放线:在准备好的下承层上延纵向每25米划分一个断面,恢复摊铺边线(水稳铺筑宽度符合设计要求)。2、修筑土模:沿摊铺边线修筑高度19cm,宽65cm的土模,保证水泥稳定碎石基层摊铺宽度达到设计要求。3、水稳拌和、运输:水泥稳定级配碎石采用拌合站拌合,拌合时的含水量比最佳含0.5%1.0%,以补偿运输及施工过程中水分蒸发损失;拌成的混合料尽快运送到铺筑现场,车上的混合料采用覆盖措施,防止水分过多损失。4、 摊铺碾压:摊铺前对下承层洒水润湿。测量按照高程架设钢铰线作为摊铺机作业的基准线来保证结构层的高程和平整度,随卸料随摊铺。
11、设专人消除粗细粒料离析现象。用点补的方法掺撒新混合料或铲除局部粗集料搭窝之处,用新拌混合料填补。摊铺后使用振动压路机配合三轮压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机静压1-2遍,然后振动碾压3遍,碾压时,遵循先轻后重,先静压后振动碾压的原则,先慢后快,由弱振至强振。由横坡低的一侧向高的一侧碾压。碾压时重叠1/3轮宽,用振动压路机带振碾压2遍,之后静压1遍,最后胶轮压路机碾压1至2遍。边缘部分增加碾压遍数12遍,保证边缘压实度符合设计要求。5、碾压注意事项: 严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上掉头和急刹车,确保水稳不受破坏。 碾压过程中,水稳的表面始终保持湿润,如水份蒸发过快,及时补
12、洒少量的水,严禁洒大水碾压。 碾压过程中,如有弹簧、松散、起皮等现象,即换填新水稳料进行处理,使其达到质量要求。 经过拌和、运输、整型的水泥稳定碎石基层,在水泥初凝前在试验确定的时间(6.5h)内完成碾压。并达到密实度的要求,同时没有明显的轮迹,外观平整、均匀。 6、接缝处理:混合料摊铺时,中间不中断。如不得已摊铺中断后,先将摊铺机驶离,将未压实的混合料边铲除边用3m直尺检测平整度,将已碾压密实且高程、平整度符合要求的末端挖成一横向与道路中心线垂直的向下的断面,然后摊铺机就位铺筑新的混合料。7、养生:水泥稳定碎石碾压成型,压实度合格,初凝(4-6小时)后开始用洒水车洒水养生。每天洒水次数视天气
13、而定,在养生期间保持表面潮湿,养生期不少于7天。8、现场检测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基层1压实度(%)98按附录B检查,每200m每车道2处2平整度(mm)123m直尺:每200m测2处*10尺3纵断高程(mm)+5,-15水准仪:每200m测4个断面4宽度(mm)符合设计要求尺量:每200m测4处5厚度(mm)代表值-10按附录H检查,每200m每车道1点合格值-206横坡(%)0.5水准仪:每200m测4个断面7强度(Mpa)符合设计要求按附录G检查9、质量保证措施(1)保证水稳含水量略大于最佳含水量。(2)边缘部位碾压遍数加强,保证边缘压实度符合设计规范要求。(3)
14、对边角及工作面较小部位采用人工夯实,保证压实度符合设计规范要求。(4)测量随时跟进,保证宽度、横坡度符合设计要求。(5)碾压成型后,及时进行洒水养生,养生期间不允许车辆在其上通行。四、 6cm中粒式沥青砼施工工艺及方案:工艺流程:测量放线运输摊铺碾压(初压)碾压(复压)碾压(终压)1、测量放线 准确放线,挂钢丝,为后续摊铺作业做好准备工作。2、沥青混凝土混合料的运输 (1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查,确保车况良好。(2)沥青混凝土混合料采用大吨位自卸汽车运输,车厢清扫干净,为防止沥青混合料与车厢板粘结,车厢底板和侧板可均匀涂抹油。(3)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度
15、相适应,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料,在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。 (4)沥青混凝土混合料在运送过程中,用棉被覆盖,用以保温、防雨、防污染。 (5)运料车卸料时,设专人进行运料车辆的指挥,在运料车距摊铺机料斗200mm300mm处停车挂空挡,由摊铺机推动前进,严禁冲撞摊铺机。 (6)现场设专人进行收料,并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上,应予以退场。3、摊铺(1)铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量,当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时,不得铺筑沥青混凝土。(2)沥青混凝土路面
16、施工采用摊铺机进行摊铺。(3)摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量控制在24m/min,并始终保持匀速前进,不得忽快忽慢,无特殊情况不得中途停顿。 (4)沥青混凝土摊铺采用钢丝绳为标准,高程控制桩间直线段宜为l0m,曲线段宜为5m。钢丝绳注意张紧度,不得松弛。(5)摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转,使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度,使全断面不发生离析现象。 (6)摊铺过程中设专人检测摊铺温度、厚度,发现问题及时调整解决,并做好记录。 (7)沥青混合料摊铺密实度不得小于98%。 (8)所有路段均采用摊铺机摊铺,但对于边角等机械摊铺不到的部位,必须采用人
17、工摊铺时,则必须配备足够的人力,尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。4、碾压 沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。(1)初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行,采用CC6200振动压路机进行静压2遍。初压温度不宜低于130,碾压重叠宽度宜为200mm300mm,并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。 (2)复压应紧接在初压后进行,采用CC6200高频、低振幅振压2遍,然后采用胶轮压路机碾压2遍,直至达到设计要求。复压速度控制在45km/h。 (3)终压紧接在复压后进行,采用DD110压路机进行静压3遍,至表面无轮迹,碾压速度为34km/h。(4)碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定
18、,压路机每完成一遍重叠碾压,就应向摊铺机靠近一些,在每次压实时,压路机与摊铺机间距应大致相等,压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压,相邻碾压带应重叠1/3轮宽,最后碾压中心线部分,压完全幅为一遍。 (5)在碾压过程中采用自动喷水装置对碾轮喷洒,以避免粘轮现象发生,但控制好洒水量。 (6)压路机不得在未压实成型的混合料上停车,振动压路机在已压实成型的路面上行驶应关闭振动。 (7)设专人检测碾压密度和温度,避免沥青混合料过压。 (8)对路边缘、拐角等局部地区采用小型CC900压路机碾压。5、接缝处理横向接缝 (1)每天施工缝接缝采用直茬直接缝,用3m靠尺检测平整度,用人工将端部厚度不足和存在质量
19、缺陷部分凿除,使下次连接成直角连接。 (2)将接缝清理干净后,涂刷粘接沥青油。下次接缝继续摊铺时应重叠在已铺层上5mml0mm,摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。 (3)碾压时在已成型路幅上横向行走,碾压新层l00mm150mm,然后每碾压一遍向新铺混合料移动150mm200mm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压,充分将接缝压实紧密。6、季节性施工沥青面层不得在雨天施工,当施工中遇雨时,应停止施工,雨期施工时必须做好排水设施。7、质量标准基本要求 (1)沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。 (2)严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热
20、温度,沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。(3)拌和后的沥青混合料均匀一致,无花白,无粗细料分离和结团成块现象。 (4)基层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,其平整度和路拱度符合要求。 (5)摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度,避免离析,注意控制摊铺和碾压温度,碾压至要求的密实度。外观鉴定 (1)表面应平整密实,不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象,半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷,但应及时进行灌缝处理。 (2)搭接处应紧密、平顺,烫缝不应枯焦。 (3)面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺,不得有积水或漏水现象。8、成品保护(1)设专人看护压实成型的沥青混凝土路面,必要时
21、设置围挡,50度以下可以开放交通。(2) 施工过程中应加强对路缘石等附属工程的保护,路边缘应采用小型机械压实。 (3)施工人员不得随意在未压实成型的沥青混凝土路面上行走。 (4)当天碾压完成的沥青混凝土路面上不得停放一切施工设备,以免发生沥青混凝土路面面层变形。 (5)严防设备漏油污染路面。五、 4cm细粒式改性沥青砼施工工艺及方案:工艺流程:运输摊铺碾压(初压)碾压(复压)碾压(终压)1、沥青混凝土混合料的运输(1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查,确保车况良好。(2)沥青混凝土混合料采用大吨位自卸汽车运输,车厢清扫干净,为防止沥青混合料与车厢板粘结,车厢底板和侧板可均匀涂抹油。(3
22、)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料,在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。 (4)沥青混凝土混合料在运送过程中,用棉被覆盖,用以保温、防雨、防污染。 (5)运料车卸料时,设专人进行运料车辆的指挥,在运料车距摊铺机料斗200mm300mm处停车挂空挡,由摊铺机推动前进,严禁冲撞摊铺机。 (6)现场设专人进行收料,并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上,应予以退场。2、摊铺(1)铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量,当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封
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