钢筋混凝土箱梁结构施工注意事项.docx
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- 钢筋混凝土 结构 施工 注意事项
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1、钢筋混凝土箱梁结构施工注意事项1.钢筋混凝土箱梁裂缝成因混凝土是否出现问题,首先就是看混凝土当中是否产生了裂缝,因为裂缝的有无可疑直接反应出混凝土的结构是否有问题,是否收到了损伤,可以说有无裂缝是混凝土结构好坏的一个特征。因此,在对混凝土进行结构损伤检测时,就可以查看该结构当中是否存在裂缝问题。而让混凝土结构产生裂缝的原因有很多,比如因为超出本身荷载能力、或者是温度的变化、地基发生了形变,此外,也有可能是由于本身的钢筋出现锈蚀、冻胀、施工质量差问题等等。基本上,出现裂缝的原因可以分为如下两类:第一类:由于受力超过荷载能力而产生的裂缝,也可以称之为是结构性裂缝,这类裂缝的情况主要是与外部的受力情
2、况有关,一旦出现这种裂缝,那么就可以认为是该结构的承载能力出现了问题,或者是可能存在其他更为严重的问题。第二类:由于钢筋、地基、温度变化或者是混凝土自身出现变形等问题而产生的裂缝,这类的裂缝也可以称之为是非结构性裂缝,当在这些因素作用下,混凝土的变形受到限制时,其拉应力就会影响到内部的结构,这个拉应力超过混凝土的最大抗受能力时,就会出现裂缝,一旦裂缝出现,那么变形就产生,进而拉应力也就随着不见了。这两类裂缝产生的原因不相同,自然他们之间就存在着明显的区别,产生的危害也是有着天壤之别的,不过,有时可以把这两类的裂缝融合在一起。根据相关数据显示,约有八成的裂缝是由于形变而产生的,其余的两成则是由于
3、超荷载能力而产生的。如何对一个裂缝的危害性进行评定,主要就是看这个裂缝是怎么产生的,并且,知道了裂缝产生的原因,也就知道了如何去修补或者是加固这个裂缝,如果不去仔细分析裂缝产生的原因就随意处理,那么不但会浪费人力物力,达不到修补的效果,还有可能产生更为严重的事故。2.钢筋混凝土箱梁结构的加固设计第一,计算裂缝宽度,这类裂缝是由于预应力而导致钢筋混凝土出现的,在相关的设计规范(JTG62)中有明确定义:钢筋混凝土构件的裂缝宽度在类和类环境下要小于等于0.2mm,而在、类环境下则不能大于0.15mm。最小裂缝宽度的计算公式如下所示:如果还要考虑长期的超荷载或者是长期车载问题时,那么较大裂缝的计算公
4、式就如下面的公式所示:结合上荷载实验报告,在最不利的试验荷载情况下,利用箱梁去测试截面,进而得到实际测量的最差结果,然后对加固工作做好充分的准备。通过分析上面的相关公式,以及计算、测量的结果,可以得出设计方案来对钢筋混凝土箱梁结构进行加固。根据上面的相关数据,可以得到三种加固的设计方案:底板粘贴玄武岩纤维、挂网锚喷混凝土以及底板粘贴碳纤维布。在实际情况当中,需要根据不同的问题来选择不同的加固方案。3.钢筋混凝土箱梁结构的加固施工3.1裂缝封闭1)如果裂缝是在02mm范围内的,那么就可以在线在裂缝的上口出开一个V形槽,宽度控制在20mm以内,槽面最好保持平整。2)对开好的槽,首先做的工作就是清理
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