防撞墙维修施工组织设计(最终版本).doc
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- 撞墙 维修 施工组织设计 最终 版本
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1、第一章 总体施工组织布置及规划一、施工总目标(一)质量目标1、本项目工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:优良。(二)安全目标制定安全制度和采用安全措施,杜绝一切重大伤亡事故和安全等级事故。(三)工期目标计划工期:44日历天。二、施工组织机构本合同工程按项目法组织施工,组建项目经理部。项目组织机构图为加强技术管理与质量控制,优质完成本标段的工程任务,我公司挑选骨干力量组建一支技术过硬的队伍。三、施工总平面布置 (一)总平面布置原则1、严格遵守国家和省市有关土地资源使用方面的法律法规,服从建设单位和监理工程师的安排、指导。2、在布置临时设施时,充分利用荒地、旱地及永久公路用地,充分利
2、用既有交通网络,做到投资少,施工、管理以及维护方便。3、施工场地布置时,易燃、易爆等危险物品必须统一保存,其存放地点应符合安全和消防的有关规定和要求。第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、工程概况本工程为防撞墙的维修,维修方式为涂刷有机硅混凝土防护涂料及防撞墙缺陷维修。二、施工前准备情况施工前准备:在上路施工作业前,先到高速公路路政、交警部门办理有关进入施工作业手续,并参加高速公路安全作业培训,认真学习高速公路有关公路法规、安全作业规章制度;临时驻地建设、施工场地选定要以尽量维护生态环境、少占耕地、减少环境污染为原则,保证施工电力,通讯畅通,此外,要加强与地方政府的沟通,切实维护沿
3、线百姓利益,为施工创造良好、和睦的社会环境。此外还需要做以下施工准备:1、制定岗位职责,建立健全各项规章制度,建立层层负责的岗位责任制,层层签订目标责任状。2、组织有关人员,认真学习招标文件、熟悉图纸,全面理解设计意图,发现问题及时上报监理工程师。3、现场考察,选定料场。4、制定实施性施工组织设计、工程进度计划、施工方案和分阶段工期控制目标。5、对工程机械、工程设备全面检修,并陆续进场。6、中心试验室安装调试各种检测设备,标定各种计量仪器,做好相关试验。7、制定单项工程的详细施工方案,做好现场冷再生的施工的路段试验准备工作。8、积极参加业主和监理工程师组织的交底。9、 考察工程材料、取样进行试
4、验并与供料商签订供料协议。三、施工计划 施工计划见附表四、交通管制和安全维护本着保证畅通和连续、流水、高效、安全施工的原则,根据本合同段工程的特点和招标文件的要求,制定本次施工的交通安全封闭方案。在施工作业之前与业主、路政及交警大队联系,办理施工许可证等有关施工的手续,并组织施工人员进行高速公路安全作业培训,认真学习公路养护安全作业规程等规章制度。为确保施工安全与道路畅通,施工前每天将详细的施工位置通知监控中心、安全科和管辖区交警大队、路政大队,以求协助共同维护好施工路段的安全和秩序,同时施工的交通组织应按照以下方案实施:(一)施工前进方向施工方向采用顺向作业,即与车流前进方向相同。(二)施工
5、作业控制区采取半幅正常通行、半幅边施工边通行的交通管制办法。具体划分如下图所示。(三)根据公路养护技术规范、高速公路管理部门及交警部门的要求,根据作业面的长度,在开工前设置好各类标志标牌(标志牌设置如上图所示),使用带有反光功能的安全带把整个交通控制区与非交通控制区隔离开来,由专职安全员执勤管制交通。(四)交通管制的具体要求:1、管人员夜间值班与前场安全工作由交管班专门负责,设置专职安全员,采用班长负责制。2、交管班每天必须提前在拟作业路段按规范要求设置各类标志标牌和锥形标。在施工作业区内出现堵车现象时,交管人员根据情况应及时疏导车辆通行。3、交管人员必须在保护区内不间断巡查,发现标志损坏、移
6、位等应及时修复。4、加强交通管制,严格禁止社会车辆进入施工保护区,并认真做好交警、路政、施工三方协调工作,各负其责。作业结束待路面冷却后,交管人员应逆车流方向拆除设置的标志标牌等。5、施工车辆和设备设有安全反光警示标志,所有施工人员必须穿带有反光标志桔红色工作服,交通管制人员必须穿反光背心。所有施工机械及相关的施工人员必须在保护区内作业。施工机械及相关的施工人员进入施工场地时应在交通管制人员的指挥下有序的从上游过渡区进入施工现场。施工完毕后所有施工车辆及人员必须从下游过渡区在交通管制人员的指挥下有序的离开现场。6、作业机械夜间应顺序停放在紧急停靠带上,在停放区施工机械的周围必须每隔10米设置施
7、工警示灯护栏,施工场地必须设有专门的照明灯,照明灯的灯光不能直射到夜间行驶车辆上,所有交通安全设施必须有专人负责看守,对交管区内出现的违规行为,交管人员必须及时提醒并制止。7、为了使司机能够在夜间行驶时提前知道前方的施工情况,我项目部购买大量的施工警告频闪灯,可以把此灯挂在道路两侧的波形梁立柱上,从警告区开始设置,从终止区结束设置,其间距为20米。此方法也适用于雾天的安全保护措施。五、主要施工方案及方法(一)有机硅混凝土防护涂料1、准备工作1)在施工前积极做好宣传并与路政管理部门、交警单位协调,对拟施工的路段进行交通警示。2)按交警、路政及业主要求准备交通警示、疏导的方案及材料、人员。2、对需
8、要涂刷有机硅防腐剂的防撞墙从根部向上35厘米划线。3、用砂轮、砂布、刷子打磨涂抹部位,以漏出新鲜坚硬混凝土为标准,当混凝土有缺陷时应用修补砂浆补齐。4、清理涂抹部位。5、准备有机硅保护剂。1)保护剂各项指标要求参见图纸表7.4-1要求。2)按比例将料粉加入液体料中,用手提电钻或专用工具将物料搅拌均匀,在调和过程中禁止加入任何添加剂。6、用刷子、羊毛辊或专用喷枪将搅拌好的浆料均匀涂覆于基材上,注意不漏涂。7、首层表干后,即可进行下一道涂刷施工。8、风雨及暴晒天禁止施工。(二)聚合物修补砂浆1)在施工前积极做好宣传并与路政管理部门、交警单位协调,对拟施工的路段进行交通警示。2)按交警、路政及业主要
9、求准备交通警示、疏导的方案及材料、人员。2、对需要砂浆修补的防撞墙做标线。3、用风镐、锤子、砂轮、砂布、刷子等工具凿除、打磨涂抹部位,以漏出新鲜坚硬混凝土或锈蚀钢筋为标准。4、清理涂抹部位,对钢筋进行除锈剂涂刷阻锈剂。5、准备聚合物修补砂浆,符合设计规范要求。6、砂浆砂浆,聚合物砂浆采用砂浆机进行搅拌,将干粉料倒入胶料中,充分混合后根据施工要求加水调至所需稠度;拌和好的砂浆存放时间不宜超过45分钟。若拌成砂浆出现干硬现象,不得再加水拌和,应扔掉。7、抹浆施工,操作速度要快,朝一个方向一次抹平,避免反复涂抹。8、抹浆厚度小于15毫米,当厚度较大时应分层作业,分层抹时底层砂浆必须搓毛以利于界面粘结
10、,间隔时间不得超过6个小时。9、聚合物砂浆适宜在530摄氏度环境下施工。10、砂浆施工后必须养护7天,防止砂浆脱水过快。第三章 工期保证体系及保证措施一、工期保证体系1、保证工期的组织机构我公司将成立由项目经理任组长、项目部及基层施工队有关人员参加的“保证工期领导小组”,健全岗位责任制,制定制度和切实可行的措施保证工期目标的实现。2、组成精干的施工指挥机构,组织施工人员、机械设备和物资材料,保证进场快、设营快、开工快。3、实行工期目标管理。建立岗位责任制,签订包保责任状,明确各级管理人员的职责,完善考核及奖罚制度。4、实行分工负责,按大工序分工把守。围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施,每
11、月检查落实情况,定期召开工程例会,及时掌握施工动态,了解各项目进度情况。5、采用计算机运用网络计划技术对工期实行动态管理,及时调整各分项工程的进度计划,按工作内容和进度要求适时调整各生产要素,满足工期要求。6、优化施工方案,科学组织施工7、精心细化实施性施工组织设计,科学组织施工。8、采用先进工艺进行各道工序施工,对重点工序,准备应对各种情况的施工方案预案,做好施工中的技术储备工作。9、杜绝方案执行过程中的随意性,使整个施工过程时时处于受控状态。10、开展劳动竞赛,引入竞争机制11、细致了解掌握当地水文天气等方面的信息,制定可行的特殊季节施工措施,合理安排施工顺序,落实到位,保证进度。12、切
12、实落实施工安全防护措施,以安全保进度。13、保证施工质量,避免因反复报检、返工等质量原因影响工程进度,抓质量、促进度是目前保证工期的有效手段。14、加强设备管理与维护,提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。 做好设备的选型和配件供应工作,贯彻高效耐用和宜修的原则;型号宜少不宜多,备足易损件。15、加强材料供应工作,避免因停工待料而影响工期。二、工期保证措施(一)从组织管理上保证工期1、组织“精干、高效、权威”的项目经理部,切实加强对工程项目的领导和组织管理。2、配备专业齐全、业务熟悉、责任心强的技术人员充实各关键技术管理岗位,负责各项目的具体组织指挥,保证各项具体目标的落实。3、建立以
13、项目经理为核心的工期控制体系,定岗、定人、定权,各负其责。4、每周由项目经理主持生产进度会议,总结上周的施工进度情况,安排下一周的施工生产。5、提前为下一道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备,确保工程一环扣一环地进行。6、建立奖罚严明的经济责任制。同时开展各种劳动竞赛,激发广大职工的工作热情和创造性,提高劳动效率,确保工期的实现。(二)从进度计划上保证工期1、在工程开工前,按照总工期的要求提出工程施工总体进度计划,并对其科学性和合理性,以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题,进行认真的审查,缩短进场后的筹备时间。2、在工程施工总进度计划的控制下,坚持逐周编制出具体的工程施工计划和工期
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