行车工操作培训.课件.ppt

1、起重机械安全培训起重机械安全培训 起重机械定义起重机械：是一种间歇动作的机 械，它重复短时的、 周期性的搬运物品。 包括：轻小型起重设备、 起重机、 升降机等机械设备。 起重机分类起重机分类起重机：是能够在一定范围内垂直提升和起重机：是能够在一定范围内垂直提升和 水平搬运物品的起重机械。按结水平搬运物品的起重机械。按结 构特点可分为：构特点可分为： 桥式类型起重机桥式类型起重机 和和 臂架类型起重机臂架类型起重机1、桥式类型起重机、桥式类型起重机桥式起重机桥式起重机龙门式起重机龙门式起重机装卸桥装卸桥缆索起重机缆索起重机2、臂架类型起重机、臂架类型起重机汽车起重机汽车起重机轮胎起重机轮胎起重机

2、履带起重机履带起重机铁路起重机铁路起重机门座式起重机门座式起重机塔式起重机塔式起重机概概 述述 桥式起重机都是以桥形主梁的金桥式起重机都是以桥形主梁的金属结构作为主要承载构件。通常属结构作为主要承载构件。通常称称“天车天车”或或“行车行车”。 特点特点1 1、具有桥架形式的承载结构；、具有桥架形式的承载结构；2 2、一般能够在一个长方型的空间、一般能够在一个长方型的空间 内搬运物品。内搬运物品。桥式起重机常见的有桥式起重机常见的有 电动单梁桥式起重机电动单梁桥式起重机和和电动双梁桥式起重机电动双梁桥式起重机电动单梁桥式起重机电动单梁桥式起重机LD电动单梁悬挂式起重机电动单梁悬挂式起重机LXLX

3、电动双梁桥式起重机电动双梁桥式起重机Q Q桥式起重机的构造桥式起重机的构造 桥式起重机桥式起重机: 由由起升机构起升机构、运行机构运行机构、金属结构金属结构及及电气部分电气部分等组合构造而成。等组合构造而成。1.起升机构：起升机构：由驱动装置、钢丝绳卷绕系由驱动装置、钢丝绳卷绕系统统、取物装置取物装置 驱动装置：电机驱动装置：电机减速机减速机制动器制动器钢丝绳钢丝绳：卷绕系统：卷绕系统滑轮组滑轮组卷扬限卷扬限制器制器 取物装置：吊钩、起重电磁吸盘、抓斗取物装置：吊钩、起重电磁吸盘、抓斗等等2.运行机构：运行机构：电动机电动机、制动器制动器、减速器减速器、传动轴传动轴、联轴器联轴器、车轮组车轮组

4、等组成等组成3.金属结构：金属结构：桥架桥架 、小车架小车架组成。组成。4.电气部分：电气部分：电气设备电气设备、线路线路 电气设备：电气设备：导电装置、保护箱、控制屏、导电装置、保护箱、控制屏、控制器、电机、电阻器、行程限位开关、控制器、电机、电阻器、行程限位开关、安全保护开关安全保护开关 线线 路路：照明回路、控制回路和主回：照明回路、控制回路和主回路路桥式起重机的安全技术桥式起重机的安全技术 起升机构、运行机构起升机构、运行机构设备重设备重要组成要组成 钢丝绳、吊钩、和制动器钢丝绳、吊钩、和制动器安安全作业的重要环节全作业的重要环节 制动器制动器 制动器制动器: “报闸报闸” 或者或者“

5、刹车刹车” 制动器的作用制动器的作用1 1、将机构停止在一定位置上保、将机构停止在一定位置上保持不动；持不动；2 2、调节和限制机构的运动速度；、调节和限制机构的运动速度；3 3、克服机构和机器的重力和惯、克服机构和机器的重力和惯性力，使运动迅速停止。性力，使运动迅速停止。制动器分类制动器分类1 1、按结构形式分、按结构形式分块式制动器（桥式起重机最常用）块式制动器（桥式起重机最常用）带式制动器（多用于轮胎式和履带带式制动器（多用于轮胎式和履带式起重机）式起重机）盘式和锥式制动器（多用于紧凑性盘式和锥式制动器（多用于紧凑性要求较高的结构，如电动葫芦）要求较高的结构，如电动葫芦）蹄式制动器（多用

6、于轮胎式起重机蹄式制动器（多用于轮胎式起重机的运行机构）的运行机构）2、按工作状态不同，分为、按工作状态不同，分为常常开式开式和和常闭式常闭式；3、按操作方式不同，分为、按操作方式不同，分为自自动作用式动作用式和和操纵式操纵式两种。两种。块式制动器块式制动器的组成的组成：制动轮、制动瓦块、制动臂、上闸主弹簧、松闸器、底座等。块式制动器块式制动器的特点的特点：结构简单，安装调制方便；结构简单，安装调制方便；制动瓦块的压力互相平衡；制动瓦块的压力互相平衡；制动轮轴不受弯曲载荷制动轮轴不受弯曲载荷。桥式起重机常用的几种制动器桥式起重机常用的几种制动器短行程电磁铁块式制动器短行程电磁铁块式制动器特点：

7、特点：制动力矩小，适用于需较制动力矩小，适用于需较小制动力矩的机构中，如运行机小制动力矩的机构中，如运行机构。构。长行程电磁铁块式制动器长行程电磁铁块式制动器特点：特点：制动力矩大，适用于需大制动力矩大，适用于需大制动力矩的机构，如起升机构。制动力矩的机构，如起升机构。以上两种制动器的以上两种制动器的缺点缺点：当电磁铁断电时，当电磁铁断电时，其吸力突然消失，制动弹簧会使制动器其吸力突然消失，制动弹簧会使制动器猛然上闸，对机构产生较大的冲击和震猛然上闸，对机构产生较大的冲击和震动；同时，由于机构经常起动和制动，动；同时，由于机构经常起动和制动，电磁铁经常碰撞，需经常检修。电磁铁经常碰撞，需经常检

8、修。液压电磁铁块式制动器液压电磁铁块式制动器特点：特点：使用寿命长，能够自动补偿制动瓦使用寿命长，能够自动补偿制动瓦块的磨损，起动和制动平稳，无噪音，块的磨损，起动和制动平稳，无噪音，工作可靠。工作可靠。短行程电磁铁块式制动器短行程电磁铁块式制动器工作原理工作原理：上闸：上闸：主弹簧张力从右边推动螺母从主弹簧张力从右边推动螺母从而推动推杆带动左边制动臂，同时而推动推杆带动左边制动臂，同时推动拉杆带动右边的制动臂上闸。推动拉杆带动右边的制动臂上闸。松闸：松闸：平时常闭，当通电时衔铁在吸平时常闭，当通电时衔铁在吸力的作用下推动推杆，抵消平衡主力的作用下推动推杆，抵消平衡主弹簧弹力，打开制动器弹簧弹

9、力，打开制动器。 制动器的安全使用制动器的安全使用 1、制动器要勤检查和维护保养。起、制动器要勤检查和维护保养。起升机构制动器应每班检查一次，大车与升机构制动器应每班检查一次，大车与小车运行机构每小车运行机构每23天检查一次。频繁天检查一次。频繁工作时要天天检查。制动器各转动部分工作时要天天检查。制动器各转动部分要每周注油一次。要每周注油一次。 2、制动器长时间工作会发热，其工、制动器长时间工作会发热，其工作温度不得超过作温度不得超过200。温度高时，可。温度高时，可开空车使之快冷。开空车使之快冷。 制动器的报废和更新制动器的报废和更新 1、 制动轮表面擦伤深度大于制动轮表面擦伤深度大于2mm

10、时，应重新磨光或更换新件；时，应重新磨光或更换新件； 2、 起升机构制动轮的总磨损率超起升机构制动轮的总磨损率超过原壁厚的过原壁厚的30%，运行机构磨损超过，运行机构磨损超过40%时要报废；时要报废； 3、制动带的磨损超过原厚度的、制动带的磨损超过原厚度的1/2时应报废更新。时应报废更新。 小车小车 双梁桥式起重机小车在运行时，有双梁桥式起重机小车在运行时，有时会出现时会出现“三条腿三条腿”和和“打滑打滑”等等故障。故障。 小车的小车的“三条腿三条腿”现象：在运行过现象：在运行过程中，程中，4个轮子只有三个轮子着轨，个轮子只有三个轮子着轨，1个轮子悬空，造成小车运行不稳，个轮子悬空，造成小车运

11、行不稳，出现震动、走斜现象，容易导致事出现震动、走斜现象，容易导致事故发生。故发生。 小车小车“三条腿三条腿”的表现形式：的表现形式： 1： 在整个运行过程中，一轮始终在整个运行过程中，一轮始终处于悬空状态。处于悬空状态。 2：起重小车在轨道的全长中，只：起重小车在轨道的全长中，只有局部地段出现有局部地段出现“三条腿三条腿” 检修检修“三条腿三条腿”时，可根据其表现形式，时，可根据其表现形式，优先检验某些项目。如在轨道全长运行优先检验某些项目。如在轨道全长运行中小车始终处于中小车始终处于“三条腿三条腿”运行，应先运行，应先检验检验车轮车轮；只有局部地段出现；只有局部地段出现“三条腿三条腿”现象

12、时，应先检查现象时，应先检查道轨。道轨。 小车的小车的“打滑打滑”与走斜与走斜 当轨道上有冰、雪、霜、油时，摩擦力当轨道上有冰、雪、霜、油时，摩擦力减小或起动太猛，都容易打滑。减小或起动太猛，都容易打滑。 当主动轮轮压不等，轮压小的轮子摩擦当主动轮轮压不等，轮压小的轮子摩擦力亦小，也会产生打滑。力亦小，也会产生打滑。 打滑现场存在容易导致小车走斜，形成打滑现场存在容易导致小车走斜，形成啃轨啃轨。车轮和道轨车轮和道轨 车轮车轮 车轮在下列情况下应进行修理：车轮在下列情况下应进行修理：1 1、两主动轮的直径或两被动轮的直、两主动轮的直径或两被动轮的直径偏差大于规定数值时；径偏差大于规定数值时；2

13、2、踏面剥离、擦伤的面积大于、踏面剥离、擦伤的面积大于200mm200mm2 2 ，深度大于，深度大于3mm3mm时应重新加时应重新加工。经加工后轮圈厚度不应小于原工。经加工后轮圈厚度不应小于原厚度的厚度的8085%8085%； 3 3、轮缘的磨损量超过轮缘名义厚度、轮缘的磨损量超过轮缘名义厚度的的4040% %时应更换新轮时应更换新轮 车轮的检查周期为车轮的检查周期为 3 3 个月。个月。 道轨道轨 道轨是影响桥式起重机正常运行的一个道轨是影响桥式起重机正常运行的一个重要因素，必须重要因素，必须 定期定期 进行检查。冶炼进行检查。冶炼车间每车间每 半年半年 检查一次，一般车间每检查一次，一般

14、车间每 年年 检查一次。检查的项目有：检查一次。检查的项目有： 1 1、由压板或水泥结构的问题引起道轨跳、由压板或水泥结构的问题引起道轨跳动；动； 2 2、钢轨及其接头处的连接螺栓、垫板；、钢轨及其接头处的连接螺栓、垫板；3 3、轨道接头处的间隙，若大于、轨道接头处的间隙，若大于2mm2mm时，应时，应进行调整；进行调整；4 4、轨道若有严重磨损、弯曲、裂纹应及、轨道若有严重磨损、弯曲、裂纹应及时更换；时更换；5 5、轨矩误差和水平误差超过规定，要及、轨矩误差和水平误差超过规定，要及时调时调。 正常运行时，车轮轮缘与钢轨应保持一正常运行时，车轮轮缘与钢轨应保持一定的间隙（定的间隙（2030mm

15、）, 如果车轮轮缘如果车轮轮缘与钢轨相挤，就会发生与钢轨相挤，就会发生“啃轨啃轨”或叫或叫“啃道啃道”。 检验起重机时否啃轨，可以从以下迹象检验起重机时否啃轨，可以从以下迹象判断判断: 1、轨道侧面有一条明亮的痕迹，严、轨道侧面有一条明亮的痕迹，严重时痕迹上会带有毛刺；重时痕迹上会带有毛刺； 2、车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺；、车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺； 3、起重机行驶时在短距离内轮与、起重机行驶时在短距离内轮与轨道的间隙有明显的改变；轨道的间隙有明显的改变； 4、在起动或制动时，车体会发生、在起动或制动时，车体会发生走偏扭摆；走偏扭摆； 5、道轨顶面有亮斑。、道轨顶面有亮斑。桥式起重机的安全

16、操作桥式起重机的安全操作一、安全操作总则一、安全操作总则 1 1、经体格检查及安全技术部门审查合格后，、经体格检查及安全技术部门审查合格后，经过培训并实习后，要进行技术与安全经过培训并实习后，要进行技术与安全操作的考试，合格并取得劳动部门（劳操作的考试，合格并取得劳动部门（劳动与社会保障部门）的证件后，方可独动与社会保障部门）的证件后，方可独立操作。立操作。 2 2、司机应知：、司机应知： （1 1）了解桥式起重机的构造原理，定期）了解桥式起重机的构造原理，定期对各主要零部件进行安全技术检验、保对各主要零部件进行安全技术检验、保养和润滑。养和润滑。 （2 2）熟知并遵守安全操作规程，确保安全）

17、熟知并遵守安全操作规程，确保安全生产。司机进出驾驶室，必须由梯子上下，生产。司机进出驾驶室，必须由梯子上下，禁止跨越，禁止徒手携带工具。禁止跨越，禁止徒手携带工具。3 3、每台桥式起重机应配备下列物品：、每台桥式起重机应配备下列物品： （1 1）、保养起重机的必要工具）、保养起重机的必要工具; ; （2 2）、绝缘手套和绝缘鞋；）、绝缘手套和绝缘鞋； （3 3）、）、安全带；安全带； （4 4）、干式灭火器。）、干式灭火器。 4 4、驾驶室地板应铺设橡胶垫或其他绝缘、驾驶室地板应铺设橡胶垫或其他绝缘材料材料5 5、严禁与工作无关人员随意登上起重机、严禁与工作无关人员随意登上起重机6 6、严禁从

18、起重机上往下抛掷物件、严禁从起重机上往下抛掷物件7 7、在检验时必须先拉下总闸，并挂上在检验时必须先拉下总闸，并挂上“不许合闸不许合闸”的警告牌。的警告牌。8 8、起重机上有人时，禁止司机合闸开动、起重机上有人时，禁止司机合闸开动起重机。检修时，司机必须听从检修人起重机。检修时，司机必须听从检修人员的指挥。员的指挥。9 9、起重机的作业地点要有足够的照明设、起重机的作业地点要有足够的照明设施和畅通的吊运通道施和畅通的吊运通道1010、起重机必须有音响清晰的喇叭、警铃、起重机必须有音响清晰的喇叭、警铃等信号装置。等信号装置。1111、露天使用的起重机的电气设备、露天使用的起重机的电气设备，必须，

19、必须有良好的防雨设施。有良好的防雨设施。1212、起重机上的梯子、平台和走台都应安、起重机上的梯子、平台和走台都应安装不低于装不低于1M1M的防护栏杆，其宽度的防护栏杆，其宽度 不小于不小于600mm600mm， 并设有不低于并设有不低于150mm150mm的挡板。的挡板。 直梯或倾角超过直梯或倾角超过7575的斜梯，其高度超过的斜梯，其高度超过5m5m时，应设有弧形防护圈。直梯超过时，应设有弧形防护圈。直梯超过10m10m时，每隔时，每隔5-6M5-6M应有带防护栏的休息平台。应有带防护栏的休息平台。1313、起重机所有带电部分的外壳，均应进、起重机所有带电部分的外壳，均应进行可靠的行可靠的

20、接地接地，以免发生意外的触电事，以免发生意外的触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上的也要故。小车轨道不是焊接在主梁上的也要采取焊接接地。降压变压器应按图纸规采取焊接接地。降压变压器应按图纸规定在低压侧接地。上述接地要定期进行定在低压侧接地。上述接地要定期进行检查。检查。二、作业前的安全检查二、作业前的安全检查（一）、交接班时，交接班司机共同检查（一）、交接班时，交接班司机共同检查起重机，检查的主要内容和顺序为：起重机，检查的主要内容和顺序为： 1 1、首先检查配电盘上总闸刀开关是否断、首先检查配电盘上总闸刀开关是否断开，不允许带电进行检查；开，不允许带电进行检查； 2 2、查钢丝绳，其断丝根数或

21、磨损量是否、查钢丝绳，其断丝根数或磨损量是否超过报废标准，检查卷筒上是否有蹿槽超过报废标准，检查卷筒上是否有蹿槽或叠压现象，固定压板是否牢固可靠；或叠压现象，固定压板是否牢固可靠； 3 3、制动器的工作弹簧、销轴、连接板和、制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销应完好，制动器不得有卡住现象；开口销应完好，制动器不得有卡住现象； 4 4、各安全装置应动作灵敏可靠；、各安全装置应动作灵敏可靠； 5 5、受电器（滑轮或滑块）在滑线上应接、受电器（滑轮或滑块）在滑线上应接触良好；电缆卷筒的运动应与大车运行触良好；电缆卷筒的运动应与大车运行速度相协调速度相协调 6 6、吊钩应能在横梁上灵活转动，钩尾固、

22、吊钩应能在横梁上灵活转动，钩尾固定螺母不得有松动现象。定螺母不得有松动现象。（二）、经过必要的调整、检修、试验符（二）、经过必要的调整、检修、试验符合要求后，填写交班日志。交接班司机合要求后，填写交班日志。交接班司机无异议，签字后即可认为交接班完毕。无异议，签字后即可认为交接班完毕。（三）、开车前要检查电源供电情况，电（三）、开车前要检查电源供电情况，电压不得低于额定电压的压不得低于额定电压的85%85%。（四）、起重机上不得遗留工具或其他物（四）、起重机上不得遗留工具或其他物件，以免作业中坠落造成人身事故。件，以免作业中坠落造成人身事故。（五）、开车前要按操作规程将所有的控（五）、开车前要按

23、操作规程将所有的控制手柄扳至零位，并将舱口门开关及端制手柄扳至零位，并将舱口门开关及端梁门开关合上。鸣铃警示后方可开车。梁门开关合上。鸣铃警示后方可开车。三、三、作业中的安全守则和安全技术作业中的安全守则和安全技术 1 1、鸣铃起车。起车要平稳，稳档加速。、鸣铃起车。起车要平稳，稳档加速。 2 2、每班第一次吊物时，应将货物吊离地、每班第一次吊物时，应将货物吊离地面面0.5m0.5m，然后放下，以试验制动器的可，然后放下，以试验制动器的可靠性，再进行正常作业。靠性，再进行正常作业。 3 3、禁止超负荷运行，对估计不清或接近、禁止超负荷运行，对估计不清或接近额定负荷的货物可用二档试吊。二档吊额定

24、负荷的货物可用二档试吊。二档吊不起，再不得用高速档直接起吊。不起，再不得用高速档直接起吊。 4 4、禁止斜吊、斜拉。、禁止斜吊、斜拉。5 5、起吊货物时，禁止突然起吊，当钢丝、起吊货物时，禁止突然起吊，当钢丝绳接近拉直（绷紧）时，要一边调节大绳接近拉直（绷紧）时，要一边调节大小车的位置一边起吊，以防斜吊。同样，小车的位置一边起吊，以防斜吊。同样，落地时也要一下一下地进行，以保证货落地时也要一下一下地进行，以保证货物的平稳。物的平稳。6 6、禁止起吊埋在地里的、凝结在地面的、禁止起吊埋在地里的、凝结在地面的以及车辆设备相勾连的货物。以及车辆设备相勾连的货物。7 7、起重机运行过程中，要防止吊钩或

25、其、起重机运行过程中，要防止吊钩或其他吊具产生较大的摆动。这样司机要他吊具产生较大的摆动。这样司机要熟练地掌握熟练地掌握“稳钩技术稳钩技术”。“稳钩技稳钩技术术”就是当吊钩游摆最大幅度尚未回就是当吊钩游摆最大幅度尚未回摆时，把小车（大车）向吊钩游摆最摆时，把小车（大车）向吊钩游摆最大幅度的方向跟一步，以抵消吊钩的大幅度的方向跟一步，以抵消吊钩的回摆力，使吊钩平稳。回摆力，使吊钩平稳。8 8、起重机吊运货物禁止从人头上越过，、起重机吊运货物禁止从人头上越过，禁止在吊运货物上站人。吊运应走指禁止在吊运货物上站人。吊运应走指定的通道，高于地面物件定的通道，高于地面物件0.5m 0.5m 以上，以上，

26、但不得高于但不得高于1.5m1.5m。9 9、司机在作业中应按下列规定发出信号、司机在作业中应按下列规定发出信号（鸣铃）：（鸣铃）：（1 1）起升、落下货物，开动大小车时；）起升、落下货物，开动大小车时；（2 2）起重机从视线不清处通过时，要连）起重机从视线不清处通过时，要连续鸣铃；续鸣铃；（3 3）起重机在同一层或另一层接近跨内）起重机在同一层或另一层接近跨内另一起重机时；另一起重机时；（4 4）吊运货物接近人员时；）吊运货物接近人员时；（5 5）在其他紧急情况）在其他紧急情况1010、起重机在正常运转过程中，禁止使用、起重机在正常运转过程中，禁止使用紧急开关、限位开关、打反车紧急开关、限位

27、开关、打反车等手段来等手段来停车。停车。1111、起重机在作业中禁止检修。、起重机在作业中禁止检修。1212、禁止起重机吊着货物在空中长期停留。、禁止起重机吊着货物在空中长期停留。起重机吊着货物时，司机和挂钩人员禁起重机吊着货物时，司机和挂钩人员禁止离开工作岗位。止离开工作岗位。1313、装卸集装箱或其他货物时应注意：、装卸集装箱或其他货物时应注意：（1 1）检查包装是否牢固坚实和起吊符号）检查包装是否牢固坚实和起吊符号（2 2）挂钩人员全部退出车厢后方可起吊）挂钩人员全部退出车厢后方可起吊（3 3）装卸大型钢板或有利刃的工件时，）装卸大型钢板或有利刃的工件时，要用专用的卡子或专用工具。用钢丝

28、绳要用专用的卡子或专用工具。用钢丝绳起吊时一定要在吊物与钢丝绳之间垫以起吊时一定要在吊物与钢丝绳之间垫以垫物。垫物。1414、在电压显著下降或中断送电的情况下，、在电压显著下降或中断送电的情况下，必须断开主开关，把所有的控制器扳到必须断开主开关，把所有的控制器扳到零位。零位。1515、起升机构制动器突然失效的应急措施起升机构制动器突然失效的应急措施。当发觉制动器失灵时，在发出警告信号当发觉制动器失灵时，在发出警告信号的同时，打反车，把起升控制器扳到适的同时，打反车，把起升控制器扳到适当的档次，反复利用这一手段把大小车当的档次，反复利用这一手段把大小车开到安全地点，然后放下货物。开到安全地点，然

29、后放下货物。 如果在制动器失效的同时，如果在制动器失效的同时，起升机构也不能工作，应立即切起升机构也不能工作，应立即切断司机室总开关，断司机室总开关，使制动器电磁使制动器电磁铁断电，制动器抱闸铁断电，制动器抱闸。1616、露天作业时，当风力大于、露天作业时，当风力大于6 6级以上，级以上，应停止作业。应停止作业。四、四、 作业完毕后应遵守的事项作业完毕后应遵守的事项1 1、把起重机开到指定地点，把小车开到、把起重机开到指定地点，把小车开到桥式起重机的跨端。吊钩升起，把所有桥式起重机的跨端。吊钩升起，把所有的控制器手柄扳到零位，切断主电源。的控制器手柄扳到零位，切断主电源。2 2、清扫和擦拭起重

30、机。、清扫和擦拭起重机。3 3、按规定润滑。、按规定润滑。4 4、定定期检查主梁上下腹板等部位的焊缝期检查主梁上下腹板等部位的焊缝是否开裂，检查钢板的腐蚀量和脱漆情是否开裂，检查钢板的腐蚀量和脱漆情况。钢板的腐蚀量不得超过原厚度的况。钢板的腐蚀量不得超过原厚度的10%10%，生锈面积超过生锈面积超过5%5%或脱漆面超过或脱漆面超过5%5%都要重都要重新涂漆。新涂漆。行车工安全规程行车工安全规程1 1行车工须经训练考试，并持有操作证行车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。不得单独操作。2 2开车前应认真检查设备机械、电气部

31、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。急开关等主要附件失灵，严禁吊运。3 3必须听从挂钩起重人员指挥，但对任必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。车。4 4行车工必须在得到指挥信号后方能进行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。行操作，行车起动时应先鸣铃。5 5操作控制器手柄时，应先从操作控制器手柄时，应先从“0”“0”位转位转到第一档，然后逐挡加减

32、速度。换向时，到第一档，然后逐挡加减速度。换向时，必须先转回必须先转回“0”“0”位。位。6 6当接近卷扬限位器、大小车临近终端当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车，紧急准用反车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。开关代普通开关。7 7应在规定的安全走道、专用站台或扶应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。准从一台行车跨越到另一台行车。8.8

33、.工作停歇时，不得将起重物悬在空中停工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。运物件离地不得过高。9 9两台行车同时起吊一物件时，要听从两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。指挥，步调一致。1010运行时，行车与行车之间要保持一定运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。的距离，严禁撞车。1111检修行车应停靠在安全地点，切断电检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上源挂上“禁止合闸禁止合闸”的警告牌。地面要的警告牌。地面要设围栏，

34、并挂设围栏，并挂“禁止通行禁止通行”的标志。的标志。 1212重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。慢运行。不准同时操作三只控制手柄。1313行车运行时，严禁有人上下，也不准在行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。运行时进行检修和调整机件。1414运动中发生突然停电，必须将开关手柄运动中发生突然停电，必须将开关手柄放置放置“0”“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。不准离开驾驶室。 1 15 5

35、夜间作业应有足够的照明。夜间作业应有足够的照明。1 16 6龙门吊安全操作按本规程执行。龙门吊安全操作按本规程执行。行驶行驶时注意轨道上有无障碍物；时注意轨道上有无障碍物；吊运高大，吊运高大，物件防碍视线时，两旁应设专人监视和物件防碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。指挥。 1717行车工必须认真做到行车工必须认真做到“十不十不吊吊”：（1 1）吊物上站人或有浮放物件不吊；）吊物上站人或有浮放物件不吊；（2 2）超负荷不吊；）超负荷不吊；（3 3）光线暗淡信号看不清，重量不明不吊；）光线暗淡信号看不清，重量不明不吊；（4 4）吊车上吊挂重物直接进行加工时不吊；）吊车上吊挂重物直接进行加工时不吊；

36、（5 5）工件埋在地下不吊；）工件埋在地下不吊；（6 6）斜拉工件不吊；）斜拉工件不吊；（7 7）棱角物件没有防护措施不吊；）棱角物件没有防护措施不吊；（8 8）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；物品不吊；（9 9）安全装置失灵不吊；）安全装置失灵不吊；（1010）违章指挥不吊。）违章指挥不吊。1818工作完毕、行车应停在规定位置，升工作完毕、行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置手柄放置“0”“0”位，切断电源。位，切断电源。 其他安全装置其他安全装置（1）吊钩保险及报废标准吊钩应有标记和防脱钩

37、装置，不允许使用铸造吊钩，钓钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得补焊。钓钩存在下列情况之一的应予以报废：1）表面有裂纹或缺口2）钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形3）挂绳处截面损量超过原高度的10%4）开口度比原尺寸增加15%，开口扭转变形超过10度5）板勾衬套磨损达原尺寸的50%，报废衬套6）板勾心轴磨损量超过直径的5%，保费心轴(2)钢丝绳的报废1.钢丝绳遇有下列情况之一时，应予报废：1）钢丝绳发生扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形2）当外层钢丝磨损或锈蚀程度达到或超过钢丝绳直径的40%3）当钢丝绳断股、芯子外漏，钢丝绳直径相对于工程直径减小7%或更多时，即使未发现断丝

38、也要报废4）在钢丝绳的一个节距内，断丝总数超过一定限度时，应予报废5）调运炙热金属或危险品的钢丝绳，保费断丝数取通用起重机用钢丝绳断丝数的一半，其中包括钢丝绳表面磨损或服饰折减2.起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废（GB5972-2009）附录中钢丝绳可能出现的缺陷(3)钢丝绳绳卡连接应按照一个方向安装，不允许一正一反安装，安装间距为钢丝绳的68倍，绳卡的个数依钢丝绳直径确定，当钢丝绳直径小于10mm时用3个绳卡，钢丝绳直径为10-20mm时用4个绳卡。钢丝绳断头应用铁丝绑扎防止松散。(4)滑轮的报废1）滑轮常见的缺陷是：绳槽磨损、轮缘破损、润滑油嘴堵塞等。2）有下列情况之一的应予以报废 裂纹或轮缘破损； 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%； 滑轮槽底的磨损量超多相应钢丝绳直径的25%； 滑轮槽不均匀磨损量达3mm； 其他能损害钢丝绳的缺陷。100%