任务8：-材料、工时费的核定课件.pptx

1、任务任务8 8：材料、工时费的核定：材料、工时费的核定宣言：宣言： 没有完美的个人，只有完美的团队没有完美的个人，只有完美的团队 “一滴水怎样才能不干涸，那就是把它放入大海”。个人再完美，也就是一滴水；一个团队、一个优秀的团队就是大海。没有完美的个人，只有完美的团队。 地球离开谁都能够照常转动，只有融入到团队中，个人才有活力，个人才能取得成功。舍小家顾大家，自己始终还是得到实惠。有完美的团队，一定有完美的个人。本次教本次教学任务学任务本次教本次教学任务学任务新任务导入 任务7：事故车维修方案确定修修与与换换 能修不换能修不换能局部修能局部修不整体修不整体修能换零件能换零件不换总成不换总成准确确

2、定工时费用准确确定工时费用准确掌握换件价格准确掌握换件价格定损基本原则定损基本原则报废报废挡风玻璃破裂需更换、挡风玻璃破裂需更换、叶子板变形需钣金修复叶子板变形需钣金修复刹车油壶、雨刮连杆、前大灯已刹车油壶、雨刮连杆、前大灯已经无法正常使用需更换、经无法正常使用需更换、 水箱、空调电子扇已经无水箱、空调电子扇已经无法正常使用需更换法正常使用需更换 任务8：材料、工时费的核定学习任务：学习任务：材料、工时费的核定材料、工时费的核定学习目标：学习目标： 1. 1.掌握材料费和工时费确定的基本原则和方法；掌握材料费和工时费确定的基本原则和方法； 2. 2.明确稀有车型的定损过程。明确稀有车型的定损过

3、程。教学重点：教学重点：材料费的确定材料费的确定教学难点：教学难点：工时费的确定工时费的确定教学条件教学条件: : 定损软件、真实（或模拟）事故现场或定损软件、真实（或模拟）事故现场或事故车图片、多媒体事故车图片、多媒体教学学时教学学时: : 8 8学时学时【案情】雪佛兰柯西嘉被撞事故任务：材料、工时费的确定 2007 2007年年1111月月2020日，一辆平头货车在没有减速的情况下日，一辆平头货车在没有减速的情况下追尾了一辆雪佛兰柯西嘉，将三厢车直接变成了两厢车，追尾了一辆雪佛兰柯西嘉，将三厢车直接变成了两厢车，损坏程度相当严重，索性没有人员伤亡。损坏程度相当严重，索性没有人员伤亡。 事故

4、地点在外环线事故地点在外环线1010号桥上，众多的载货卡车号桥上，众多的载货卡车往返于外环线也使得事故往返于外环线也使得事故频繁发生。本起事故就是频繁发生。本起事故就是发生在这里，载货的平头发生在这里，载货的平头卡车从后方将一辆雪佛兰卡车从后方将一辆雪佛兰柯西嘉撞的柯西嘉撞的“伤势严重伤势严重”，并且被撞的柯西嘉属于外并且被撞的柯西嘉属于外地车辆。地车辆。事 故 查 勘现现场场照照片片事故发生后双方事主拨打了事故发生后双方事主拨打了110110事故民警很快赶到，为了事故民警很快赶到，为了尽快疏通道路而将双方车辆移至附近停车场内。随后事主尽快疏通道路而将双方车辆移至附近停车场内。随后事主又与保险

5、公司取得了联系，并简单介绍了事故情况，并要又与保险公司取得了联系，并简单介绍了事故情况，并要求定损人员转天到停车场进行车辆定损以及确定赔偿金额。求定损人员转天到停车场进行车辆定损以及确定赔偿金额。 事故发生的第二天上事故发生的第二天上午午1010：0303定损人员到定损人员到达位于军粮城滨瑕路达位于军粮城滨瑕路上的停车场，因为已上的停车场，因为已经不是事故现场，因经不是事故现场，因此，定损人员还是要此，定损人员还是要询问事故原因以及经询问事故原因以及经过。过。 【案情分析】 柯西嘉属于比较稀少的车型，货车司机也知道此次事柯西嘉属于比较稀少的车型，货车司机也知道此次事故要赔偿的金额不会太少，只是

6、希望能和对方能协商好赔故要赔偿的金额不会太少，只是希望能和对方能协商好赔偿金。偿金。 定损人员了解了整个经过后，开始察看损害情况很严定损人员了解了整个经过后，开始察看损害情况很严重的柯西嘉，尾部已经被挤进去大部分，车体其它部位也重的柯西嘉，尾部已经被挤进去大部分，车体其它部位也都有损伤，想象的出来当时货车在没有减速而且车上有货都有损伤，想象的出来当时货车在没有减速而且车上有货的情况下撞击到柯西嘉的力量是相当巨大的。由于肇事货的情况下撞击到柯西嘉的力量是相当巨大的。由于肇事货车只有第三者责任险，因此对货车的察看也只是核对双方车只有第三者责任险，因此对货车的察看也只是核对双方车辆的事故面是否吻合，

7、以便确定事故真假。车辆的事故面是否吻合，以便确定事故真假。事故定损：后尾灯总成受损需更换后尾灯总成受损需更换后挡风玻璃受损需更换后挡风玻璃受损需更换后备箱盖发生严重变形后备箱盖发生严重变形后视镜受损需更换后视镜受损需更换请大家按照刚才所学内容，对这台车辆进行合理的估时请大家按照刚才所学内容，对这台车辆进行合理的估时 06雅阁雅阁2.4，车身右侧下部被矮石桩刮花，车身右侧下部被矮石桩刮花,轻微变形轻微变形答案67小时判断工艺依据：1.车身颜色YR-538M（沙漠雾）为高银粉含量金属漆，不适合局部修补；2. 损伤部位位于车身“C”区，适合局部修补。 结合该车的损伤程度为轻微刮伤，且有门防撞饰条进行

8、驳口掩盖，可以选择局部修补。钣金施工时间：钣金施工时间：轻微刮伤，只有拆装项目， 约1小时喷漆施工时间：喷漆施工时间：所有5个局部板块整合后的面积大约为1.5整板面，即5.5小时1小时+5.5小时=6.5小时保修工时费保修工时费 对于保修而言，因为工时费用是不需要用户承担对于保修而言，因为工时费用是不需要用户承担的，因此重点在于通过零部件手册或的，因此重点在于通过零部件手册或EPC系统确认对系统确认对应项目的应项目的FRT工时。即：工时。即：100元FRT工时保修工时费维修成本构成维修成本维修成本=材料费材料费+修理工时费修理工时费+其他费用其他费用材料费材料费=外购配件费外购配件费+自制配件

9、费自制配件费+辅助材料费辅助材料费修理工时费修理工时费=定额工时定额工时工时单价工时单价工时单价工时单价=基本工时单价基本工时单价车型系数车型系数基本工时单价与修理厂的类别有关基本工时单价与修理厂的类别有关其他费用其他费用=外加工费外加工费+材料管理费材料管理费1.材料费的确定材料费的确定 配件及工时定价原则（材料费配件及工时定价原则（材料费=外购配件费外购配件费+自制配件费自制配件费+辅助材料费）辅助材料费）（1 1）原则上按照车辆承修地，购置其适用配件的最）原则上按照车辆承修地，购置其适用配件的最低价格为标准，其上限不得超过系统内规定的配低价格为标准，其上限不得超过系统内规定的配件价格；件

10、价格；（2 2）涉及车辆的安全系统、行驶转及向系统的配件，）涉及车辆的安全系统、行驶转及向系统的配件，其价格可按照市场上其价格可按照市场上OEMOEM配件价格确定。配件价格确定。是指非原厂家生产是指非原厂家生产，指认其他厂家为，指认其他厂家为其量身定做的产品其量身定做的产品自制高尔涡轮配件 辅助材料 （3 3）材料费标准）材料费标准 在汽车维修中，材料费常常占了维修费用较大的比例，在汽车维修中，材料费常常占了维修费用较大的比例，如何判断修理厂材料费是否合理呢？有以下两种方法：如何判断修理厂材料费是否合理呢？有以下两种方法：查询法查询法 目前大部分车型的零件价格都能在相关网站上查询到。目前大部分

11、车型的零件价格都能在相关网站上查询到。比较法比较法 大部分大部分4S4S店都会将主要零部件的最终用户价公示出来，店都会将主要零部件的最终用户价公示出来，这个价格可以作为你预估材料费的参考。在预估材料费时，这个价格可以作为你预估材料费的参考。在预估材料费时，要特别注意原厂配件、副厂配件和修复配件的价格差异是要特别注意原厂配件、副厂配件和修复配件的价格差异是很大的，国家的相关法规明确规定，修理厂对原厂配件、很大的，国家的相关法规明确规定，修理厂对原厂配件、副厂配件和修复配件要分别标识，明码标价，如果修理厂副厂配件和修复配件要分别标识，明码标价，如果修理厂告诉你使用的是原厂配件，你有权要求修理厂在开

12、具结算告诉你使用的是原厂配件，你有权要求修理厂在开具结算清单时注明。清单时注明。保险公司材料价格执行信息库价格浮动比例价格浮动比例原车材料状况原车材料状况采购材料来源采购材料来源（4）材料价格确定方法依据维修项目人工确定依据维修项目人工确定使用定损软件使用定损软件练习：使用软件确定事故材料费在软件中选择配件清单依次选择配件依次选择配件,并确定价格浮动标准并确定价格浮动标准生成车损询价表生成车损询价表2.工时费的确定承保时未进行承保时未进行“指定修理厂指定修理厂”加费的加费的车辆，原则上不适用车辆，原则上不适用4S 店价格。与店价格。与4S店建立全面合作协议的或特殊情况下店建立全面合作协议的或特

13、殊情况下的的2年以内新车，当客户强烈要求进站年以内新车，当客户强烈要求进站（4S店）修理的，可适当参照与合作店）修理的，可适当参照与合作4S店协商后的价格和工时定损。店协商后的价格和工时定损。 工时定价以分公司下发的工时定价以分公司下发的工时费标工时费标准准执行。执行。维维修修项项目定价目定价工工时单时单价价X工工时时定定额额工工时费计时费计算算按照维修项目定价按照维修项目定价的方式计算维修费。的方式计算维修费。维修工时还包含了维修工时还包含了接待时间、诊断时接待时间、诊断时间、领料时间、试间、领料时间、试车时间和结算时间车时间和结算时间等。等。修理厂厂一般计计算方法各类工时费定损原则各类工时

14、费定损原则（1 1）钣金类工时费定损原则）钣金类工时费定损原则 A A、一般车型：按损坏程度及损坏面积，并结、一般车型：按损坏程度及损坏面积，并结合修复部位的难易程度来核定修理工费。合修复部位的难易程度来核定修理工费。 B B、特殊车型：价值较高的车型或老旧车型，、特殊车型：价值较高的车型或老旧车型，当外观件、车身骨架及大梁等变形严重时，可以当外观件、车身骨架及大梁等变形严重时，可以与客户和修理厂协商，修理工时费可按该配件价与客户和修理厂协商，修理工时费可按该配件价格的格的20%20%50%50%核定。核定。钣金工时费标准一览表钣金工时费标准一览表名称名称损失程度损失程度工时费范围工时费范围前

15、后保险杠前后保险杠轻度轻度4080中度中度80150严重严重150200前后保险杠内杠前后保险杠内杠轻度轻度4080中度中度80100前叶子板前叶子板轻度轻度4080中度中度80150严重严重150200前纵梁前纵梁轻度轻度150400后叶子板后叶子板轻度轻度4080中度中度100150严重严重150200车门车门轻度轻度40100中度中度100180严重严重180250裙边裙边轻度轻度50100裙边裙边轻度轻度50100中度中度100150严重严重150200前后围前后围轻度轻度50100中度中度100150严重严重150200元宝梁元宝梁轻度轻度200300车顶车顶轻度轻度80150中度中

16、度150200严重严重200300发动机盖发动机盖轻度轻度50200中度中度200300严重严重300400行李箱盖行李箱盖轻度轻度50200中度中度200300严重严重300400车架校正车架校正轻度轻度5001000中度中度10002000严重严重20003000大梁校正大梁校正轻度轻度1001000中度中度10001500严重严重15002000备备 注：注： 1.工时费范围是指车价在15-40万左右的事故车相对应零配件的修理工费范围。 40万以上车型修理工时费可适当上浮20左右；15万以下车型修理工时费可适当下浮20左右。 2.非上表所列零配件，视损坏程度，可参照该零配件价格的20%-

17、50%核定修理工时费。 3.元宝梁、前纵梁、车架、大梁修复，可增加发动机吊装费400-600元。但每次事故修复中只允许使用一次。（2 2）漆工类工时费定损原则）漆工类工时费定损原则 A A、油漆工时费是指油漆材料费、油漆辅料费及、油漆工时费是指油漆材料费、油漆辅料费及油漆人工费之总和。油漆人工费之总和。 B B、塑料件、亚光饰件、金属漆及变色漆在工费、塑料件、亚光饰件、金属漆及变色漆在工费核定时可按核定时可按101020%20%比例上浮。比例上浮。 C C、大型客车按单位面积核定工费。、大型客车按单位面积核定工费。 D D、轿车及小型客车按幅（每车、轿车及小型客车按幅（每车1313幅）核定工时

18、幅）核定工时费。费。漆工工时费标准一览表漆工工时费标准一览表部位部位7万以下万以下712万万1215万万1530万万3050万万5080万万80万以上万以上全车全车18005002400600280065045007505500800700090095001000前后保险杠前后保险杠20080250100300150350130400150650180750200前叶子板前叶子板12080150100200120300150400150550180750200机盖机盖35080375100450120500130600150750150850180车顶车顶3008035010045012050

19、0130600150750150850180车门车门30080350100400120450130480150550150750150后叶子板后叶子板20080300100300120300130380150550180600200后盖后盖30080300100400120500130600150750150850180立柱立柱30-5050-10050-15050-15050-15050-200150-200车价车价备备 注：注： 1、全车喷漆如为金属漆可增加1015%； 2、综合修理厂原则上不允许上浮，特约维修站可适当上浮，最高不超过上限，资质较差的修理厂应适当下调； 3、全车外部共分为1

20、3幅：前、后杠，四个门，前、后盖，四个翼子板，车顶； 4、两幅喷漆的，按总费用的95%计算，三幅喷漆按90%，四幅喷漆按85%，五幅喷漆按80%，六幅喷漆按75%，七幅及以上按70%计算； 5、面包车及商务车侧围可按轿车2.5倍车门计算，车顶按轿车2倍车顶计算。 （3）电工工时费电工工时费标准一览表 档次档次项目项目15万以下万以下（基础值）（基础值）15万万40万万40万以上万以上检修冷气检修冷气 加加制冷剂制冷剂普通普通120环保环保150电脑解码电脑解码150500仪表台拆装仪表台拆装200300400450550检修安全气囊检修安全气囊SRS （含写码）（含写码）200检修检修ABS2

21、00300备备 注：注： 1、双空调的面包车可增加50元制冷剂费； 2、当事故涉及ABS、变速箱电脑、发动机电脑、气囊电脑、音响受损时方可给电脑解码费；电脑解码费与单项解码费不可同时使用。（4）机修工时费： 机修工时费标准一览表 档次档次项目项目15万以万以下下1540万万4070万万70万以上万以上发动机发动机（换中缸）（换中缸）4缸缸70090010006缸缸1000150025008缸缸2500300012缸缸4500备备 注：注： 1、发动机换中缸时，涉及换气门的加200元工时费； 2、非电喷发动机的工时费在表中的基础上下调20%； （5 5）拆装类工时费核定原则）拆装类工时费核定原则

22、 常见拆装工时一览表常见拆装工时一览表 档次档次项目项目15万以下万以下15万万40万万40万以上万以上拆装前、后保险杠拆装前、后保险杠10-50上浮上浮1030上浮上浮3050拆装前翼子板拆装前翼子板20-50拆装前盖拆装前盖20-50拆装车门拆装车门换总成换总成20-50含附件拆装含附件拆装120拆装后翼子板拆装后翼子板200-500拆装行李箱盖拆装行李箱盖20-50更换行李箱后围板更换行李箱后围板100-200更换车顶更换车顶小型客车小型客车150-400面包车面包车300-500更换前纵梁更换前纵梁100-300条条拆装龙门架拆装龙门架螺丝连接螺丝连接30纤维纤维100焊接焊接120座

23、椅拆装座椅拆装（电动）（电动）前座前座50/张张80/张张后座后座75120全车机械座椅拆装全车机械座椅拆装100全车内饰拆装全车内饰拆装400600备 注： 1. 1.一般原则：按照拆装的难易程度及工艺的一般原则：按照拆装的难易程度及工艺的复杂程度核定工时费。复杂程度核定工时费。 2. 2.单独拆装单个零件按单件计算人工。单独拆装单个零件按单件计算人工。 3. 3.拆装某一零件必须先拆掉其他零件，则需拆装某一零件必须先拆掉其他零件，则需要考虑辅助拆装的工费。要考虑辅助拆装的工费。 4. 4.拆装机械零件和电器零件，需要适当考虑拆装机械零件和电器零件，需要适当考虑拆装后的调试或测试费用。拆装后

24、的调试或测试费用。 5. 5.拆装覆盖件及装饰件，一般不考虑其他工拆装覆盖件及装饰件，一般不考虑其他工时费。时费。6.6.检修检修ABSABS，需确认维修方法，一般拆车轮，需确认维修方法，一般拆车轮3030元元/ /轮。轮。7.7.检修线路或电器元件另外计算拆装费。检修线路或电器元件另外计算拆装费。8.8.拆装座椅如含侧气囊，工时费用可适当增加。拆装座椅如含侧气囊，工时费用可适当增加。9.9.拆装方向机工时应按照车型调整。拆装方向机工时应按照车型调整。10.10.吊装发动机的，应计算发动机吊装费。吊装发动机的，应计算发动机吊装费。11.11.当更换项目较多时（当更换项目较多时（1010项），可

25、以按项），可以按30-5030-50元元/ /项统一计算总拆装费用。项统一计算总拆装费用。（6）水浸车清洗、烘干工时费：水浸车清洗、烘干工时费一览表I II III机械座椅机械座椅80100150电动座椅电动座椅200400500备注备注: :1、此费用只用于抢救水浸车的清洗、烘干，以避免未及时处理而引起的扩大损失。2、因水浸高度不同而引起的各档次涉及的拆装范围不同，根据示意图确定各档次所需拆装的项目。 练练看:请根据已列出应修换项目制作工时清单!各小组请讨论并使用定损软件查询工时费。 科西嘉的定损过程属于比较困难的，本身该车型已经科西嘉的定损过程属于比较困难的，本身该车型已经不生产新配件但之

26、前该车型的配件价格又相对很高，这其中不生产新配件但之前该车型的配件价格又相对很高，这其中就出现了一个问题即：目前无该车型配件的市场价格可询，就出现了一个问题即：目前无该车型配件的市场价格可询，又不能随便赔偿些钱结案。因此，询问该车型配件的价格以又不能随便赔偿些钱结案。因此，询问该车型配件的价格以及征询车主的意见便尤为重要。经过仔细确定科西嘉的后杠、及征询车主的意见便尤为重要。经过仔细确定科西嘉的后杠、后胎、后备门及字标、后杠饰条、左右侧围、后围板、后杠后胎、后备门及字标、后杠饰条、左右侧围、后围板、后杠架、后尾灯、倒车镜等部件都需要更换，至于具体赔偿价格架、后尾灯、倒车镜等部件都需要更换，至于

27、具体赔偿价格还需进一步确定。还需进一步确定。 经过近一个小时的价格询问，定损人员将赔偿金额初步经过近一个小时的价格询问，定损人员将赔偿金额初步确定为确定为3600036000元左右，鉴于数额比较巨大定损人员需转交保元左右，鉴于数额比较巨大定损人员需转交保险公司其它部门处理。险公司其它部门处理。 任务完成：任务完成：填写机动车辆保险车辆损失情况确认书零部件更换项目清单（代询价单）总结分析：总结分析： 雪佛兰柯西嘉属于目前比较少见的车型，因雪佛兰柯西嘉属于目前比较少见的车型，因此在评估、折价方面都比较麻烦，特别是对于一此在评估、折价方面都比较麻烦，特别是对于一些目前市场中没有的配件来说它的价格就更

28、加难些目前市场中没有的配件来说它的价格就更加难以判断，唯一的依据只是车辆配件前几年的价格，以判断，唯一的依据只是车辆配件前几年的价格，根据此价格进行赔偿。根据此价格进行赔偿。 本次事故因需要鉴定的损坏部位过多，因此本次事故因需要鉴定的损坏部位过多，因此定损过程也是相对较长的。定损过程也是相对较长的。 训练任务：材料费、工时费的核定【案情】东风大货刹车失灵2008年11月3日，武汉某公司的东风大货车因行驶过程中为了超越前方的车辆，右方超车，但是由于刹车失灵，货车失控，从而与右车道行驶的另一辆大货车相撞，造车重大财产损失和人员伤亡。必备知识一、零配件管理费确定 二、核价及核损上报三、增补定损 四、车辆送修五、修复车辆的复检 六、简易案件处理七、疑难案定损的处理 八、非车辆财产损失的确定谢谢大家！