《6KVF-C开关原理跟维护》彭城电气项目部资料课件.ppt

1、6KV FC开关原理与维护开关原理与维护华润电力江苏检修有限公司华润电力江苏检修有限公司彭城项目部培训课案彭城项目部培训课案1、 概述概述 VCR193真空接触器-熔断器组合电器(以下简称组合电器)是由澳大利亚通用电器设备有限公司生产的新一代三相交流户内控制电器设备。该组合电器适用于额定工作电压 12kV及以下电压等级、额定频率50Hz的电力系统中，可广泛应用于电力工业、工矿企业、发电厂、海运等领域电器设备的控制和保护。其真空灭弧室具有卓越的开断性能，使接触器能在恶劣的环境下运行。它适合控制和保护电机、变压器、电容器组等。 1、 概述概述 真空接触器具有优越的性能，机械寿命可达30万次，特别适

2、用于频繁操作的理想电器。 2、 结构原理结构原理 2-1 主体结构主体结构 VCR193真空接触器-熔断器组合电器主要由交流高压真空接触器、熔断器、底盘车和其它辅助元件组成。组合电器中的交流高压真空接触器主要由真空灭弧室、操动机构、控制电磁铁以及其它辅助部件组成。接触器采用高压主电路与低压控制电路上下布置结构，这种布置方式直观、安全可靠、便于安装及维护； 组合电器中的元件全部安装在整体浇注的绝缘支架中，能够得到很好的绝缘性能和保护。 VCR193真空接触器-熔断器组合电器结构采用模块叠加式总体结构布局，独特新颖、简单、紧凑、能耗和噪音低、操作可靠性高、产品适应性强，用户可以自由组合固定式、移动

3、式等多种形式，不需经过调试可直接投入使用。交流高压真空接触器主回路与操动机构采用一体化设计，三相主回路的真空灭弧室布置在整体浇注的绝缘机箱中，使每相回路不受外界恶劣环境的影响，并显著提高了相间的绝缘水平。2-2 开断原理开断原理 接触器主触头在陶瓷的真空灭弧室中操作，灭弧室的真空度高达1.33X10-4Pa。接触器分闸时，真空灭弧室的动静触头快速地开断。在分闸过程中高温触头产生的金属蒸汽使电弧持续到电流第一次过零点。在电流过零点时，金属蒸汽迅速凝结使动静触头之间重新建立起很高的电介质强度，维持很高的瞬态恢复电压值。如用于电机的控制，因截流值不高于 0.5A，所以仅产生很低的过电压。2-3 动作

4、原理动作原理 接触器合闸时，合闸电磁铁通过操作机构使接触器合闸，并由机械合闸锁扣装置使接触器保持合闸状态。同时将分闸弹簧压缩，为分闸做准备。分闸时，分闸电磁铁动作使合闸锁扣装置解扣，由分闸弹簧驱动操作机构完成分闸。每完成一次合分操作，计数器将自动记录，同时面板上的合分指示牌将作出相应的指示。2-3-1 手动操作手动操作 组合电器具有手动分闸操作功能。一般情况下上述手动操作功能只能在空载调试和检测时使用。手动分闸操作功能在紧急需求的情况下，可以提供给操作者用绝缘棒直接对组合电器进行分闸操作。2-3-2电动合闸操作电动合闸操作 合闸操作是通过接通组合电器合闸回路中继电器的电气触点的操作，接通储能电

5、磁铁的电气回路，完成合闸操作。在开关柜中，手车在从试验位置向工作位置移动或从工作位置向试验位置移动时，如果在合闸状态下，手车被机械联锁锁住，手车不能移动：在分闸状态时，机械联锁即被解除。如果组合电器已经处于合闸状态，合闸位置（辅助）开关会自动切断合闸信号的输入，合闸电磁铁电气回路处于断开状态，不能进行合闸操作。2-3-3电动分闸操作电动分闸操作 分闸操作是通过接通组合电器分闸电磁铁电气回路完成分闸操作，同时解除手车机械联锁合闸电气回路联锁2-3-4 联锁联锁 组合电器主回路处于合闸状态时，主回路合闸位置（辅助）开关与合闸电磁铁线圈电气回路之间联锁而不能合闸。该联锁可实现当组合电器处于合闸状态时

6、合闸电磁铁线圈不能通电的要求。组合电器主回路状态与分闸电磁铁线圈电气回路之间的联锁。该联锁可实现当接触器处于分闸状态时分闸电磁铁线圈不能通电的要求。2-3-4 联锁联锁 当组合电器过流时，熔断器通过机械联锁紧急分闸操作。组合电器处于合闸状态，任何情况下都可以通过手动按钮或者通过有独立电源供电的分闸电磁铁对组合电器进行紧急分闸操作。2-4 真空灭弧室真空灭弧室 在陶瓷外壳的真空灭弧室内，封装一对由耐磨损、低截流材料组成的触头，既能满足开断性能，又能减少由于截流引起的过电压，并提高真空灭弧室的寿命。真空灭弧室内的波纹管起着隔绝大气又使动触头能轴向移动的功能，因而不能转动动导电杆使波纹管扭曲损坏。3

7、、日常维护 6KV 开关是一个机构性很强的电气设备，正常情况下是能很轻易的摇动的，且真空断路器的标准摇动圈数为20圈，FC开关的标准摇动圈数为20圈，如果在摇动过程中感觉非常吃力，一定不要强行使力，且在摇动过程中最好记住圈数，因为圈数到位才是机构到位的最好保证。6KV F-C开关俩水平把手只有关上柜门才允许摇动手车，如果想在开柜门的情况下摇动手车，则需要将此向分离方向扳动插入摇把即可。手车推入操作 a. 确认手车的机械插销锁处于解锁位置；b. 确认FC开关熔断器指示正常；c.将手车上两水平把手向上转动90，使左右锁扣向内收缩，即可把手车推入柜内，两把手恢复到水平位置，左右锁扣就向外伸出插入柜体

8、上的缺口，这时手车就被锁定，插入二次隔离插头(注意配合方向，以免撞坏插针)，手车就能进入试验位置。 c. 关上手车室门，锁好(如果原先接地开关在合闸状态时，则应分闸接地开关)，插入摇把顺时针转动，直到转不动为止(约20转)，手车就处于工作位置，这时，机械指示标志为“工作”位置，一次隔离动静触头接通，拔去摇把。 注意： 手车不允许停留在运行位置和断开试验位置之间的任何中间位置。 手车在由试验位置摇入工作位置前，一定先要确认俩水平把手完全到位：锁扣完全插入且扳动无卡涩。手车退出操作 a.接触器按合分闸操作指令分断；b.插入摇把逆时针转动，直到转不动为止(约20转)，手车就处于试验位置，这时，机械指

9、示标志为“试验”位置，一次隔离动静触头分断，静触头盒被金属活门遮盖，拔去摇把；c.这时可按需要合闸接地开关与锁上机械插销锁； d.如果要将手车拉到柜外，开门后确认机械插销锁已切至解锁位置，拔出二次插头放置在专门的卡口处，将手车上两水平把手向上转动90，使左右锁扣向内收缩，即可把手车拉出柜外。 常见卡涩故障原因及解决 完全摇不动：当俩水平把手没有到位的时候，小车是完全摇不动的，此时可以通过调整手车本体是姿态直到俩水平把手到位来解决； 只能动一圈：当开关处于合闸状态时，小车只能摇动半圈，此时因检查开关是否已经合闸，如果已合闸，应该跳开开关； 只能动两圈：当接地刀闸处于合位状态时，小车只能摇动俩圈，

10、此时因检查开关接地刀闸是否合闸，如果已合，应先断开。没有凸起已经凸起没有拉开！已经人为拉开！但接地刀闸处于断开！接地刀闸闭锁接地刀闸合上，即该不会自动弹回来，故接地刀闸闭锁就会一直存在！接地刀闸a向下压滑板，露出接地开关驱动轴的端部。b将曲柄插入六角转轴，就可以进行操作了。c顺时针方向转动曲柄，关合接地开关；逆时针方向转动曲柄，断开接地开关。转动角度为180。d观察接地开关的机械电气的位置指示。e取下曲柄，接地开关关合时，滑板保留在打开位置。 注：对所有的开关操作，都应将曲柄端部的内六角套筒插入注：对所有的开关操作，都应将曲柄端部的内六角套筒插入到极限位置。到极限位置。 FC开关摇动前的注意事

11、项a. 确认机械插销锁处于解锁状态；b. 确认俩水平把手确实到位，可以轻松扳动；c.确认开关处于断位；d. 确认接地刀闸处于断位；e. 确认二次插头在正确的位置；f.确认熔断器指示正常；开门闭锁：正常情况下只有手车摇至试验位置时才能打开柜门，如果手车已经处于试验位置而柜门却无法打开，可以通过捅此小洞来开门，另见解锁操作解锁操作 a. 当手车处于工作位置时，手车室门被机械联锁锁住，如果有特殊要求开门时，则用小于直径8mm的棒插入解锁孔向前推动，即可解锁开门。 b. 解锁开门后，如果需要移动手车，首先应将接触器分断，然后拉动摇把插入孔处的两锁扣，达到移动手车的目的。 4、常见故障分析及处理方法、常

12、见故障分析及处理方法 一、不能合闸一、不能合闸 1.接触器已处于合闸位置状态 看一下状态指示器和接触器指示牌是否指示合闸状态。 2.手车未完全进入工作位置或试验位置。 如手车在工作位置，用手车手柄顺时针摇动手车，是否还能摇动，如能摇动，说明手车未完全进入工作位置，将手车摇进，直到听到“咔哒”一声。如手车在试验位置，用手车手柄逆时针摇动手车，是否还能摇动，如能摇动，说明手车未完全进入试验位置，将手车摇进，直到听到“咔哒”一声。 3.熔芯已熔断。 将手车拉至转移车上，卸下面板，查看熔断器脱扣连动拉杆是否已拉起，如已拉起，说明熔断器已熔断，更换熔断器祥见使用说明书如何更换熔断器。 4.二次线路断线或

13、接点脱落将手车摇至试验位置，拔下二次航空插头，用万用表参照手车原理图，量一下二次线路是否断线。 5合闸线圈烧毁将手车摇至试验位置，拔下二次航空插头，用万用表参照手车原理图，量一下线圈是否断线。6合闸锁扣扣不到位分闸回路将其二次线断开，能进行合闸操作，但马上分闸。可将分闸机构拆下，调整分闸板复位弹簧的回复力，使其合闸锁扣能扣到位。二、不能分闸 1接触器已处于分闸位置状态 看一下状态指示器和接触器指示牌是否指示分闸状态。附图 2合闸锁扣扣得太紧或分闸机构卡住。 推动手动分闸按扭，能感受到推动时需要一定的力量。但能将其分闸，可将分闸机构拆下，检查分闸机构是否有卡涩现象，如有需更换分闸机构，如无调整分

14、闸机构安装的位置并调整分闸板复位弹簧的回复力。 3二次线路断线或接点脱落 将手车摇至试验位置，拔下二次航空插头，用万用表参照手车原理图，量一下二次线路是否断线。 4分闸线圈烧毁 将手车摇至试验位置，拔下二次航空插头，用万用表参照手车原理图，量一下分闸线圈是否断线。三、手车不能推进或退出 1.接触器处于合闸状态。 看一下状态指示器和接触器指示牌是否指示合闸状态。 2.摇手柄未完全插入推进孔。 3.手车接地联锁板变形，柜体接地联锁解除后不能复位。 将手车拉至转移车上，用手电查看手车接地联锁板是否变形，如变形应给予更换，祥见使用说明书如何更换底盘车。 4.柜体接地联锁未解除。 查看接地刀是否分闸。如未分闸，应将其分闸。谢 谢！