纽约的公共艺术专题课件.ppt
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1、紐約的公共藝術專題紐約的公共藝術專題邱誌勇邱誌勇紐約市公共藝術精華之旅紐約市公共藝術精華之旅 從甘迺迪國際機場開始,飛翔、旅人紀行、簾幔牆等作品讓回家的倦鳥、初次拜訪的旅客感受到這個城市的魅力。帶你逛紐約無牆美術館p54紐約市公共藝術精華之旅紐約市公共藝術精華之旅 每天有五百車次、五十萬人穿流的中央車站,是個不熄燈的公共藝術大舞台,街頭藝人接力表演、來自各國的頂尖藝術家作品齊聚於此,讓人不由自主的放慢步伐。帶你逛紐約無牆美術館p54甘迺迪國際機場甘迺迪國際機場 離境大廳中的是亞歷山大柯爾達的紅色動態懸吊式雕塑飛翔。帶你逛紐約無牆美術館p56 入境與出境大樓靠近地面聯外交通區域的牆面上,一組四幅
2、的陶塑壁畫,是由藝術家Arshile Gorky阿希爾 高爾基在1930年代為紐澤西州的紐瓦克國際機場所創作的摩登飛行。帶你逛紐約無牆美術館p56 黛博拉瑪斯特紐約街頭甘迺迪國際機場第四航站帶你逛紐約無牆美術館p61 這些規模大、視覺效果明顯的藝術作品,就是為了讓抵達此站的旅客對紐約個城市,產生第一個、能永久存留的好印象。帶你逛紐約無牆美術館p56隨身行李幻想曲隨身行李幻想曲 伊麗莎白 迪勒與雷卡多 史高佛迪歐,所設計的觀念性藝術作品旅人紀行,是以手提行李箱的旅人或行李廂內部的X光影像為主的藝術作品。帶你逛紐約無牆美術館p59-60隨身行李幻想曲隨身行李幻想曲帶你逛紐約無牆美術館p59-60隨
3、身行李幻想曲隨身行李幻想曲 雙凸膠本身的二秒中視覺暫留錯覺,加上旅客不斷向前行走所形成的動態視覺經驗,會讓觀者從被動的觀賞轉變成主動參與的角色。帶你逛紐約無牆美術館p59-60不是布料的簾幔不是布料的簾幔簾幔牆簾幔牆 哈利 羅斯門的作品簾幔牆,以玻璃纖維石膏為材料,鑄出看似柔軟輕飄的白色立體簾幔。 白天,旅客置身於立體簾幔與真實玻璃窗、室內與玻璃窗外的藍天之間。帶你逛紐約無牆美術館p60帶你逛紐約無牆美術館p56 哈利羅斯門的簾幔牆 夜晚,立體簾幔的光影反照在玻璃窗上,簾幔的動態變化與光影的虛實,行走中的旅客其實是簾幔牆與玻璃窗互動關係的主體,也直接影射出旅客此時此刻的心情與腳步,讓人更想快點
4、回家。不是布料的簾幔不是布料的簾幔簾幔牆簾幔牆帶你逛紐約無牆美術館p60中城中城中央車站中央車站 近年來,中央車站的總站空間可說是全紐約市的各種公共空間中,最受到青睞的公共藝術舞台。 大都會捷運局公共藝術計畫室、創意時代等機構,在這個車站的各個不同空間中,盡情揮灑創意與資源。帶你逛紐約無牆美術館p61中城中城中央車站中央車站 大都會捷運局公共藝術計畫室,也選擇工共用餐區的牆面,不定期推出專為攝影藝術家開闢的公共藝術遴選與展示計畫:燈箱專案。帶你逛紐約無牆美術館p61 丹 辛可來快車道與快轉輪列辛頓大道地鐵車站帶你逛紐約無牆美術館p61洛克菲勒中心洛克菲勒中心城中之城城中之城 由建築師雷蒙 霍德
5、(Raymond Hood)所設計的洛克菲勒中心(Rockefeller Center),是一個由街道、摩天大樓群、人行大道、花園及寬敞的廣場空間所構成的一個巨大商業及辦公網絡。帶你逛紐約無牆美術館p72-75洛克菲勒中心洛克菲勒中心城中之城城中之城 韓裔藝術家白南準,曾在2000年於此設計了兩件大型的戶外作品:通訊及輕聲播放莫札特的安魂曲。帶你逛紐約無牆美術館p72-75洛克菲勒中心洛克菲勒中心城中之城城中之城 白南準通訊帶你逛紐約無牆美術館p72-75資訊高速公路資訊高速公路 在1974年首先提出資訊高速公路觀念與名詞的白南準,正是藉由這兩件作品說明美國的汽車消費文化與媒體文化。 也是他個
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