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类型第四节锚泊作业PPT资料27页课件.ppt

  • 上传人(卖家):三亚风情
  • 文档编号:3034012
  • 上传时间:2022-06-24
  • 格式:PPT
  • 页数:27
  • 大小:103.50KB
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    关 键  词:
    第四 锚泊 作业 PPT 资料 27 课件
    资源描述:

    1、第四节锚泊作业(指系泊用锚)一、抛锚作业1、准备工作(备锚)1)送电、汽。(通知机舱供电、蒸汽锚机供汽)2)查看有无异常。(解开锚机罩,查看有无异常情况。)3)加油润滑、锚机运转是否正常。(将刹车带刹牢;脱开离合器;加油润滑;正反转,查看锚机运转是否正常)4)将锚送出(移开防浪盖;打开制链器;合上离合器;松开刹车带;开动锚机将锚链送出锚链筒;将锚垂挂在水面之上;刹紧刹车带;松开离合器。此时,锚只受刹车带控制5)准备好锚球或锚灯6)准备好后,报告驾驶台(锚备好)。(有关人员各就各位;观察锚的下方是否有小船通过)2、抛锚操作(深水和浅水)1)松开刹车带。(得到驾驶台抛锚口令后,大副立即指示木匠松开

    2、刹车带,让锚凭重力落下)2)锚落底后,将锚链刹住,同时悬挂锚球或点亮锚灯。3)船舶保持一定退速松链。 无退速,锚链堆积; 退速太大,刹不住锚链; 可报告驾驶台用车、舵控制船速4)保证锚抓底。 当松链的长度为2.5倍水深时,应将锚链刹住。 锚链受力后(锚链还没有完全拉直前),半节、半节松锚链。 反复几次,直至达到所需长度。5)报告抛锚情况。 抛锚过程中,大副随时向船长报告锚链方向及受力情况。(口头、手势、手电筒)用时钟表示 木匠用锚钟报告所抛出锚链的节数或大副用VHF口头报告。6)判断锚是否已抓牢(观察锚链状态)(1)锚已抓牢抛锚后,锚链向前拉紧,平稳而有节奏地在水面上下抬动,然后略有松弛。(2

    3、)锚未抓牢抛锚后,锚链向前拉直,不断抖动,且无松弛现象。均向船长报告抛锚后的情况。7)抛锚结束后的工作 合上制链器 稍松刹车 切断电源3、深水抛锚1)水深超过25米将锚用锚机送出接近海底(约5米到10米),再用刹车自由抛锚。2)水深超过50米将锚用锚机送出到海底,并慢慢松链。5、抛锚结束后的工作 合上制链器 稍松刹车 切断电源二、起锚作业1、准备工作1)送电、送汽、供锚链水。(通知机舱送电、蒸汽锚机送汽、供锚链水)2)加油润滑、锚机空转、锚机受力。锚机加油润滑;正反转无异常后,合上离合器;打开制链器;打开刹车带,让锚机受力。3)准备好后,报告驾驶台。2、绞锚操作1)以适当速度绞锚接到起锚口令后

    4、,大副根据锚链的受力情况,指示木匠以适当速度绞锚。2)开启锚链水(开启锚链水,冲洗锚和锚链)3)报告绞锚情况 绞锚过程中,大副随时向船长报告锚链方向及受力情况用时钟表示。(以便驾驶台车、舵配合) 木匠用锚钟报告甲板以下锚链的节数。4)注意事项 锚链太紧应报告驾驶台进车,锚链松弛后再绞。(如:风大、流急) 锚链横越船首,应用车、舵将船领直后再绞。3、锚离底的判断1)锚机负荷变化 原因:锚爪出土瞬间锚机负荷最大,锚离底后锚机负荷突然减小 判断方法、锚机转速由慢变快、锚机声音由“吭吭”的闷声变为“哗哗”的轻快声2)锚链锚离底瞬间水面上的锚链向船边荡来并随即处于垂直状态。4、锚离底 乱钟报告 降下锚球

    5、、关闭锚灯 观察锚爪有无杂物,若有应及时清除5、结束工作1)将锚收进锚链筒(慢慢的绞锚,使锚爪紧贴船舷)2)合上制链器,并使其受力。(用锚机倒出一点锚链,使制链器受力)3)上紧刹车;脱开离合器4)关闭锚链水;盖上防浪盖;罩好锚机;用链式制链器加固锚链;封好锚链管口;通知机舱关闭锚机的电源。三、抛起锚口令1、执行程序口令由驾驶台发出,大副听到后应立即重诵一次,并指挥木匠执行。2、抛起锚口令见表2-1-3表2-1-3抛起锚口令抛起锚口令续表四、值锚更 适用场合船舶在锚地抛锚后,安排值锚更。 值锚更的任务1、密切注意周围环境(包括;航标、浅滩、流)和天气变化(包括;风、雨、雾)必要时鸣放雾号。2、注

    6、意过往船只和其它锚泊船的动态。(他船是否在抛锚、起锚、走锚,值班人员应经常前后走动)3、注意本船的号灯(锚灯)、号型(黑锚球)是否正常。4、勤测锚位,勤查锚链。方法:1)正横物标串视2)雷达定位3)船舶间、与岩石距离变化5、天气恶劣,风力增大,必要时备妥主机。6、如偏荡剧烈(抛止荡锚)或走锚(动车、抛另一舷的锚),立即报告船长。7、发现他船走锚对本船有危险时 立即报告船长 与走锚船联系 采取必要的行动(用舵等)六、挂锚作业 定义:将锚链解下与锚一起挂在舷外的作业。 应用、锚链带浮筒(如;香港挂浮筒)、使用锚链作为拖缆 挂锚作业步骤1、准备好下列物品、一根挂缆、一根绞缆、一根保险缆、几个卸扣2、

    7、带绞缆1)出绞缆位置挂锚一舷,船首后部的导缆孔送出。2)绞缆两端的连接、一端用卸扣连接在锚卸扣上、另一端通过导向滚轮反绕在锚机的卷筒上3、带保险缆1)出保险缆位置挂锚一舷的另一个导缆孔送出。2)带保险缆的方法:穿过锚卸扣后在同一个导缆孔引回甲板,两端在缆桩上系牢,并保持松弛状态。见图2-1-25图2-1-25挂锚作业4、将锚悬挂在导缆孔的下方1)准备工作、合上离合器、打开制链器、松开刹车带2)操作方法开动锚机将锚送出舷外,同时依靠卷筒上的绞缆将锚拉到导缆孔的下方。5、带挂缆将挂缆的一端,从出绞缆的导缆孔送出,穿过锚卸扣后再按原路引回甲板挂在缆桩上。另一端则拉紧后,挽牢在缆桩上。6、解掉绞缆、收

    8、紧保险缆慢慢松滚筒上的绞缆,挂缆吃力后,收紧保险缆,解掉绞缆。见图2-1-26图2-1-26挂锚作业7、固定锚链用一根短钢丝绳穿过锚链筒处的链环,两端在甲板上系牢,防止锚链滑出。8、解开第一节锚链开动锚机将锚链倒出,直到第一个连接链环出现在甲板上后,将其解开。 锚复位作业步骤1、连接锚链1)绞进锚链至前端2)使用连接链环,将一、二节锚链连妥3)将甲板上的锚链绞入锚链舱内2、解掉保险缆、带绞缆首先解掉保险缆,然后将绞缆的一端从导缆孔送出并连接在锚卸扣上,而另一端通过导向滚轮反卷在锚机的卷筒上。3、解掉挂揽绞进绞缆,待挂缆松弛后,将其解掉。4、解掉绞缆开动锚机绞进锚链,同时松出绞缆,待锚垂直悬挂在锚链筒的下方时,将绞缆解掉。 利用专用的锚链筒挂锚方法1、应用现代大型船舶在锚链孔附近设有专用的锚链筒。2、挂锚方法1)用制链器将锚固定在原来的锚链筒内。2)倒出锚链至第一节连接链环并拆开。3)将第二节锚链从专用锚链筒送出。

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