高速公路改扩建新问题与总体设计原则课件.ppt
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- 高速公路 扩建 新问题 总体 设计 原则 课件
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1、高速公路改扩建的高速公路改扩建的新问题新问题与与总体设计原则总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月 、我国高速公路改扩建发展概况 、 高速公路改扩建的新问题 、高速公路改扩建总体设计原则 、细则中的有关条文高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月一、我国高速公路改扩建发展概况 1 1、背景、背景2 2、发展、发展3 3、与新建比较、与新建比较4 4、技术状况、
2、技术状况高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月n 我国高速公路发展迅猛我国高速公路发展迅猛20042004年规划:年规划:20082008年年6 6万公里万公里 20202020年年1010万公里万公里2013203020132030规划规划:2030:2030年年11.811.8万万实际实际:20082008年年6 6万万 20102010年年8 8万万 20132013年年10.510.5万万( (美国:美国:1010万万) ) 1 1 背景背景高速公路改扩建的新问题与总体设计
3、原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月n 早期高速公路逐渐饱和早期高速公路逐渐饱和 随着宏观经济快速发展,长三角、珠三角、环随着宏观经济快速发展,长三角、珠三角、环渤海湾地区以及国家高速公路网中的南北向、东西渤海湾地区以及国家高速公路网中的南北向、东西向交通主骨架,交通量不断持续增长,向交通主骨架,交通量不断持续增长,80809090年代年代修建的高速公路逐渐饱和,服务水平明显下降,迫修建的高速公路逐渐饱和,服务水平明显下降,迫切需要进行改扩建。切需要进行改扩建。1 1 背景背景高速公路改扩建的新问题与总体设计原
4、则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月广佛:广佛:19971997年开始扩建,横年开始扩建,横沙至雅瑶扩为沙至雅瑶扩为8 8车道,雅瑶至车道,雅瑶至谢边为谢边为6 6车道。车道。20072007年底开工年底开工将雅瑶至谢边也扩建为将雅瑶至谢边也扩建为8 8车道。车道。共共5555公里。公里。 2 2 发展发展高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月沪杭甬:沪杭甬:2000200720002007年,分三期
5、拓宽,由年,分三期拓宽,由4 4改改8 8 (部分(部分6 6,部分非标,部分非标8 8),共),共220220公里。公里。2 2 发展发展高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月沈大:沈大:2 2 发展发展高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月沪宁沪宁: :03060306年,由年,由4 4拓拓8 8,共,共248248公里。公里。2 2 发展发展高速公路改扩建的新问题
6、与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月国内部分已完成改扩建的高速公路国内部分已完成改扩建的高速公路高速公路名高速公路名原设计方案原设计方案改扩建方案改扩建方案改扩建改扩建 方式方式完成时间完成时间广佛高速广佛高速双向四车道双向四车道双向六、八车道双向六、八车道双侧加宽双侧加宽1997199720072007沪杭甬高速浙江段沪杭甬高速浙江段双向四车道双向四车道双向八车道双向八车道双侧加宽双侧加宽2003-20072003-2007南京绕城高速南京绕城高速双向四车道双向四车道双向六车道双向六车道双侧加宽双侧
7、加宽20042004沈大高速沈大高速双向四车道双向四车道双向八车道双向八车道双侧加宽双侧加宽20042004沪宁高速沪宁高速双向四车道双向四车道双向八车道双向八车道双侧加宽双侧加宽2005-20082005-2008京港澳安新段京港澳安新段双向四车道双向四车道双向八车道双向八车道双侧加宽双侧加宽20102010连霍高速洛阳至郑州连霍高速洛阳至郑州段段双向四车道双向四车道双向八车道双向八车道双侧加宽双侧加宽20122012福厦漳高速福厦漳高速双向四车道双向四车道双向八车道双向八车道双侧加宽双侧加宽20112011佛开高速佛开高速双向四车道双向四车道双向八车道双向八车道双侧加宽双侧加宽201220
8、12沪杭高速莘松段沪杭高速莘松段双向四车道双向四车道双向六、八车道双向六、八车道双侧加宽双侧加宽20102010津滨高速津滨高速双向四车道双向四车道双向六车道双向六车道双侧加宽双侧加宽201120112 2 发展发展高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月国内部分正实施改扩建的高速公路国内部分正实施改扩建的高速公路高速公路名高速公路名原设计方案原设计方案改扩建方案改扩建方案改扩建方式改扩建方式计划完成时间计划完成时间南昌至樟树高速南昌至樟树高速双向四车道双向四车道双向八车道双向八车道
9、双侧加宽双侧加宽20142014西安至临潼高速西安至临潼高速双向四车道双向四车道双向八车道双向八车道双侧加宽双侧加宽20142014京港澳高速河北段京港澳高速河北段双向四车道双向四车道双向八车道双向八车道双侧加宽双侧加宽20152015西安至宝鸡高速西安至宝鸡高速双向四车道双向四车道双向八车道双向八车道双侧加宽双侧加宽20152015桂南高速桂南高速双向四车道双向四车道双向八车道双向八车道双侧加宽双侧加宽20152015甬台温高速甬台温高速双向四车道双向四车道双向八车道双向八车道双侧加宽双侧加宽20162016杭金衢高速杭州至杭金衢高速杭州至金华段金华段双向四车道双向四车道双向八车道双向八车道
10、双侧加宽双侧加宽201620162 2 发展发展高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月2 2 发展发展u 可以预见,随着我国经济社会的快速发展,高速公路可以预见,随着我国经济社会的快速发展,高速公路改扩建工程建设仍将在我国今后交通基础设施建设领域持改扩建工程建设仍将在我国今后交通基础设施建设领域持续一段较长的高潮期。续一段较长的高潮期。u 高速公路改扩建工程建设符合科学发展观的要求,它高速公路改扩建工程建设符合科学发展观的要求,它是在充分考虑资源环境约束力和承载力的前提下,通过集是
11、在充分考虑资源环境约束力和承载力的前提下,通过集约利用运输通道资源、土地资源和路产资源,对部分已不约利用运输通道资源、土地资源和路产资源,对部分已不能适应经济社会发展的高速公路实施的以优化交通结构、能适应经济社会发展的高速公路实施的以优化交通结构、提高运输能力、提升服务质量为目的的一种重要的公路工提高运输能力、提升服务质量为目的的一种重要的公路工程建设形式。程建设形式。 高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月n 缓解土地矛盾缓解土地矛盾 新建四车道占地新建四车道占地50m50m 两
12、侧拓宽占地不到两侧拓宽占地不到20m20mn 经济经济 新建造价高于改扩建新建造价高于改扩建1/31/3以上以上n 服务水平更高服务水平更高 利于交通管理,集中高效利于交通管理,集中高效 u 土地状况:土地状况: 人均土地人均土地0.780.78公顷,公顷, 世界平均世界平均1/31/3 人均耕地人均耕地0.10.1公顷,公顷, 世界平均世界平均1/21/2不到不到 耕地面积每年递减数十万顷耕地面积每年递减数十万顷3 3 与新建比较与新建比较高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月n
13、 充分利用现有走廊带,利用原路资源进行高速充分利用现有走廊带,利用原路资源进行高速公路改扩建的优势是明显的。尤其是经济发达路公路改扩建的优势是明显的。尤其是经济发达路网结构、密度已趋完善的地区。网结构、密度已趋完善的地区。 3 3 与新建比较与新建比较高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月已实施或在实施的改扩建项目中:已实施或在实施的改扩建项目中: 以以两侧拼宽两侧拼宽为主为主 四拓八四拓八的更多,体现适度超前的更多,体现适度超前 灵活选择、灵活选择、组合组合 n 改扩建形式特点改
14、扩建形式特点4 技术状况技术状况高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月4 技术状况技术状况国内改扩建国内改扩建 起步较晚起步较晚(美(美70-8070-80年代)年代) 停留在实施技术方面停留在实施技术方面 理念有待创新理念有待创新但:但: 已开展了一定数量的研究已开展了一定数量的研究 掌握了一些关键技术掌握了一些关键技术 总结了一些经验总结了一些经验 高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训
15、讲义2015年年3月月序号序号研究方向研究方向主要参加单位主要参加单位1 1通车条件下桥梁拼接技术通车条件下桥梁拼接技术研究研究浙江沪杭甬高速公路有限公司浙江沪杭甬高速公路有限公司浙江省交通规划设计研究院浙江省交通规划设计研究院2 2深厚软基高速公路拓宽工深厚软基高速公路拓宽工程关键技术试验研究程关键技术试验研究浙江省交通规划设计研究院浙江省交通规划设计研究院浙江大学岩土工程研究所浙江大学岩土工程研究所浙江交通工程建设集团有限公司浙江交通工程建设集团有限公司浙江沪杭甬高速公路有限公司浙江沪杭甬高速公路有限公司3 3小跨径桥梁整体顶升技术小跨径桥梁整体顶升技术研究研究浙江沪杭甬高速公路有限公司浙
16、江沪杭甬高速公路有限公司浙江省交通规划设计研究院浙江省交通规划设计研究院4 4注浆法空心板梁绞缝维修注浆法空心板梁绞缝维修技术研究技术研究浙江沪杭甬高速公路有限公司浙江沪杭甬高速公路有限公司东南大学东南大学5 5静压桩薄壁桥台处理技术静压桩薄壁桥台处理技术浙江沪杭甬高速公路有限公司浙江沪杭甬高速公路有限公司沪杭甬高速公路扩建工程主要科研课题及专题研究项目沪杭甬高速公路扩建工程主要科研课题及专题研究项目 4 技术状况技术状况高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月沪宁高速公路扩建工程主
17、要科研课题及专题研究项目沪宁高速公路扩建工程主要科研课题及专题研究项目 序号序号研究方向研究方向主要参加单位主要参加单位1 1拼接路基软土地基处理方法拼接路基软土地基处理方法与控制标准研究与控制标准研究宁沪高速公路股份有限公司宁沪高速公路股份有限公司江苏省交通基础技术工程研究中心江苏省交通基础技术工程研究中心2 2现有路基评价与路基拼接综现有路基评价与路基拼接综合处理技术研究合处理技术研究宁沪高速公路股份有限公司宁沪高速公路股份有限公司中交第二公路勘察设计研究院中交第二公路勘察设计研究院江苏交通科学研究院江苏交通科学研究院3 3桥梁拼接技术研究桥梁拼接技术研究宁沪高速公路股份有限公司宁沪高速公
18、路股份有限公司中交第二公路勘察设计研究院中交第二公路勘察设计研究院东南大学交通学院东南大学交通学院4 4路面结构及路面再生利用研路面结构及路面再生利用研究究宁沪高速公路股份有限公司宁沪高速公路股份有限公司江苏交通科学研究院江苏交通科学研究院东南大学交通学院东南大学交通学院5 5施工期交通组织及交通工程、施工期交通组织及交通工程、安全设施研究安全设施研究宁沪高速公路股份有限公司宁沪高速公路股份有限公司中交第二公路勘察设计研究院中交第二公路勘察设计研究院4 技术状况技术状况高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义
19、培训讲义2015年年3月月部分文献成果:部分文献成果: 沪宁高速公路江苏段扩建工程论文集沪宁高速公路江苏段扩建工程论文集 沈大高速公路改扩建技术论文集沈大高速公路改扩建技术论文集 广佛高速公路大修工程建设管理与技术广佛高速公路大修工程建设管理与技术 福厦漳、佛开等的福厦漳、佛开等的公路公路杂志专刊杂志专刊高校与科研机构的相关研究高校与科研机构的相关研究关于高速公路改扩建工程中有关技术问题处关于高速公路改扩建工程中有关技术问题处理的若干意见理的若干意见 (交公路发(交公路发【20132013】634634号)号) 4 技术状况技术状况高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总
20、体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月n 目前从宏观技术层面还存在着三方面的问题:目前从宏观技术层面还存在着三方面的问题: 一是全局性、总体性不强,基本上还没从综合交通体系的一是全局性、总体性不强,基本上还没从综合交通体系的 角度探讨省域范围、甚至全国范围的高速公路改扩建的总角度探讨省域范围、甚至全国范围的高速公路改扩建的总 体规划;体规划; 二是普遍都还没有形成针对省区或全国性改扩建总体实施二是普遍都还没有形成针对省区或全国性改扩建总体实施 原则或指导意见,部分省(如江苏、河南等)已颁布了改原则或指导意见,部分省(如江苏、河南等)已颁布了改
21、 扩建工程的地方性技术标准,但内容多是以具体的技术措扩建工程的地方性技术标准,但内容多是以具体的技术措 施为主,其宏观性不强;施为主,其宏观性不强; 三是交通行业现行技术标准和规范体系中对改扩建工程的三是交通行业现行技术标准和规范体系中对改扩建工程的 针对性不强、覆盖面也不足。导致由不同的高速公路改扩针对性不强、覆盖面也不足。导致由不同的高速公路改扩 建项目各自制定相应的设计、施工指导意见的现象比较普建项目各自制定相应的设计、施工指导意见的现象比较普 遍。遍。4 技术状况技术状况高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细
22、则培训讲义培训讲义2015年年3月月受限因素多样性受限因素多样性改扩建形式多样性改扩建形式多样性 理念认识理念认识 技术标准技术标准 建设规模建设规模 关键技术关键技术n 既熟悉又不理解的状态既熟悉又不理解的状态n 需系统总结、统一,以指导建设需系统总结、统一,以指导建设4 技术状况技术状况高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月4 技术状况技术状况u关于高速公路改扩建工程中有关技术问关于高速公路改扩建工程中有关技术问 题处理的若干意见题处理的若干意见 (交公路发(交公路发【2013
23、2013】634634号)号) 统筹规划,兼顾长远统筹规划,兼顾长远注重实效,指标合理注重实效,指标合理节约资源,绿色环保节约资源,绿色环保科学组织,安全实施科学组织,安全实施 n高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则为为意见意见的延伸和细化的延伸和细化 高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月二、高速公路改扩建的新问题 高速公路改扩建设计细则的体现1 1、已有标准规范的规定、已有标准规范的规定2 2、概念、名词的统一、概念、名词的统一3 3、指标宽容需求、指标宽容需求4 4、
24、总体设计原则、总体设计原则5 5、交通组织、交通组织高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月1 已有标准规范的规定已有标准规范的规定公路工程技术标准公路工程技术标准 (JTG B01-2003JTG B01-2003)1.0.2 1.0.2 本标准适用于本标准适用于新建和新建和改建改建公路。公路。 条文说明:本标准适用于新建工程条文说明:本标准适用于新建工程和改(扩)建工程,和改(扩)建工程, 并对改(扩)建工并对改(扩)建工程中的利用现有公路路段的技术指标、程中的利用现有公路路段的
25、技术指标、 维持通车路段的服务水平等作了规定。维持通车路段的服务水平等作了规定。高速公路改扩建的新问题与总体设计原则高速公路改扩建的新问题与总体设计原则 高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建设计细则培训讲义培训讲义2015年年3月月1.0.9 1.0.9 公路交通量接近或达到饱和,应对改建与新建方案进公路交通量接近或达到饱和,应对改建与新建方案进行比选论证。行比选论证。 采用改建时,应符合以下规定:采用改建时,应符合以下规定: 1 1、改建公路,当利用现有公路的局部路段,改建公路,因提、改建公路,当利用现有公路的局部路段,改建公路,因提高设计速度而可能诱发工程地质病害时,经论证,该局部路段高设
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