4-2-数控车床的液压传动.课件.ppt

1、液压与液力传动液压与液力传动电子课件情境二情境二复杂机械的液压传动复杂机械的液压传动任务任务1 1数控车床的液压传动数控车床的液压传动流量控制阀流量控制阀节流调速回路节流调速回路液压冲击与空穴现象液压冲击与空穴现象 学习内容一流量控制阀学习内容一流量控制阀1 1、认识流量控制阀、认识流量控制阀作用通过调节控制流量，达到调节液压执行元件速度。 流量控制阀的分类：节流阀、调速阀和同步阀。学习内容一流量控制阀学习内容一流量控制阀2 2、节流阀、节流阀结构图符号图结构图符号图学习内容一流量控制阀学习内容一流量控制阀2 2、节流阀、节流阀工作原理阀芯端加工有三角槽，通过旋转手轮可使阀芯轴向位移，从而改变

2、进出油口的通流面积，也就改变了流量，达到调速的目的。特点节流阀结构简单，制造容易，体积小，使用方便，造价低。但负载的变化和温度的变化对流量稳定性的影响较大，因此只适用于负载和温度变化不大或速度稳定性要求不高的液压系统。 学习内容一流量控制阀学习内容一流量控制阀3 3、调速阀、调速阀工作原理减压阀阀芯在其弹簧力Fs、油液压力P2和P3的作用下处于某一平衡位置时，则有： AFpps32学习内容一流量控制阀学习内容一流量控制阀3 3、调速阀、调速阀工作原理由于弹簧刚度较低，且工作过程中减压阀阀芯位移很小，可以认为Fs基本不变。故节流阀两端的压差P P2 - P3也基本保持不变。因此，当节流阀2通流面

3、积不变时，通过它的流量为定值。 pKAqT符号图学习内容一流量控制阀学习内容一流量控制阀3 3、调速阀、调速阀特性曲线节流阀节流阀调速阀调速阀学习内容二节流调速回路学习内容二节流调速回路1 1、概述、概述分类节流调速回路按节流阀的位置不同可分为进油路节流调速、回油路节流调速和旁油路节流调速回路三种 。特点节流调速结构简单，成本低，使用维护方便。但流量损失较大，发热多，效率低，故仅适用于小功率液压系统。 学习内容二节流调速回路学习内容二节流调速回路2 2、进油路调速、进油路调速学习内容二节流调速回路学习内容二节流调速回路3 3、回油路调速、回油路调速学习内容二节流调速回路学习内容二节流调速回路4

4、 4、旁油路调速、旁油路调速学习内容二节流调速回路学习内容二节流调速回路5 5、特性曲线、特性曲线采用调速阀的进、出油口节流调速回路，它的速度负载特性曲线平缓，可用于速度较高，负载较大，且负载变化较大的液压系统。但是这种回路的效率比用节流阀时更低些。学习内容二节流调速回路学习内容二节流调速回路5 5、特性曲线、特性曲线采用节流阀的旁油路节流调速回路宜用于负载大一些，速度高一些，且速度的平稳性要求不高的中等功率的液压系统。采用调速阀代替节流阀，旁油路节流调速回路的速度刚性会有明显的提高。学习内容三液压冲击与空穴现象学习内容三液压冲击与空穴现象1 1、液压冲击、液压冲击概念：在液压系统中，如果阀门

5、关闭过快而使液流速度突变或换向而使液流方向突然改变，会引起系统中油液压力的突然升高而产生液压冲击。危害：液压冲击会引起振动和噪声，导致密封装置和管路等液压元件的损坏，有时还会使某些元件如压力继电器、顺序阀产生误动作，影响系统的正常工作。 学习内容三液压冲击与空穴现象学习内容三液压冲击与空穴现象1 1、液压冲击、液压冲击措施：尽量限制管路中液流的速度；缓慢开关阀门；必须在系统中设置蓄能器和安全阀；在液压元件中设置缓冲装置。 学习内容三液压冲击与空穴现象学习内容三液压冲击与空穴现象2 2、空穴现象、空穴现象概念：当系统压力迅速下降至低于空气分离压时，溶于油液中的空气就会游离出来形成气泡，这些气泡夹杂在油液中形成气穴，这种现象称为空穴现象。 危害：造成流量和压力脉动；引起局部液压冲击，使系统产生强烈的噪声和振动；它所产生的局部高温和高压作用；油液中逸出的气体的氧化作用，会使金属表面剥蚀或出现海绵状的小洞穴。这种因空穴造成的腐蚀作用称为气蚀，导致元件寿命的缩短。学习内容三液压冲击与空穴现象学习内容三液压冲击与空穴现象2 2、空穴现象、空穴现象措施：适当加大吸油管内径，降低吸油高度，限制吸油管的流速，及时清洗滤油器，对高压泵可采用辅助泵供油，防止空气进入系统，管路保持良好密封性。这些都是很好的措施。