特种物品物流运输课件.ppt

1、3危险品的确认 我国国内的铁路、公路、水路、民航等各种运输方式在确认危险品时，都采取列举原则。各运输方式都颁布了危险货物运输规则（以下简称危规），各危规都在所附的危险货物品名表中收集列举了在本规则范围内的各种危险品的具体品名，并加以分类。2装卸安全要求 （1）爆炸品。其装卸安全要求如下：1）参与装卸的人员，必须严格遵守保密规定和有关库、场的规章制度，听从现场指挥人员或随车押运人员的指导。2）装卸时，必须轻拿轻放、稳中求快。3）装车时，应分清弹药箱的种类、批号，点清数量。4）装车不得超高、超宽。5）堆放要稳固、紧凑、码齐。（2）压缩、液化、加压溶解气体。其装卸安全要求如下：1）操作人员必须检查气

2、瓶的安全帽齐全、旋紧。2）徒手搬运气瓶，不准脱手滚瓶和传接。3）可以竖装的气瓶，必须采取有效的捆扎措施。4）易燃气体不得与其他危险品配载；不燃气体除爆炸品、酸性腐蚀品外，可以与其他危险品配载；助燃气体不得与易燃、易爆物品及酸性腐蚀品配载；有毒气体不得与酸性腐蚀物品、氧化剂和有机过氧化物配载；同是有毒气体的液氯、液氨亦不得配载。（6）毒害品和感染性物品。其装卸安全要求如下：1）作业人员必须穿戴好防护服装、手套、防毒口罩或面具。 2）装卸操作时，人尽量站立在上风处，不能在低洼处久待；搬运装卸时，应做到轻拿轻放 。3）堆垛时，要注意包装件的图示标志，不能倒置，堆垛要靠紧堆齐，桶口、箱口向上，袋口朝里

3、。4）装卸操作人员不能在货物上坐卧、休息。5）无机毒害品不得与酸性腐蚀品和易感染性物品配装。有机毒害品不得与爆炸品、助燃气体、氧化剂、有机过氧化物等酸性腐蚀物品配载。（7）放射性物品。其装卸安全要求如下：1）不同种类的放射性货包可以混装、储存，但必须遵守总指数和间隔距离的规定。2）放射性物品不能与其他各种危险品配装或混合储存。3）不受放射线影响的非危险品可以与放射性物品混合配载。放射性货物应与未感光的胶片隔离。 n（8）腐蚀品。其装卸安全要求如下：n1）腐蚀品的配载，应注意： 酸性腐蚀品和碱性腐蚀品不能配载。 无机酸性腐蚀品和有机酸性腐蚀品不能配载。 无机酸性腐蚀品不得与可燃品配载。 有机腐蚀

4、品不得与氧化剂配载。 硫酸不得与氧化剂配载。 腐蚀品不得与普通货物配载。n2）装卸作业时要轻装轻卸 。n3）堆垛时应注意指示标记，桶口、瓶口、箱盖朝上 ，堆垛要整齐、靠紧、牢固。 n4）装卸现场应备有清水、苏打水（对酸性起中和作用）或稀醋酸（对碱性起中和作用）。 3运输安全要求 （1）爆炸品。其运输安全要求如下：1）慎重选择运输工具。2）装车前应将货厢清扫干净，排除异物，装载量不得超过额定负荷。3）公路长途运输爆炸品时，应按公安部门指定的路线行驶。4）驾驶员必须集中精力，严格遵守交通法令和操作规程。 5）运输工作人员必须严格遵守保密规定。 （2）压缩、液化、加压溶解气体。其运输安全要求如下：1

5、）夏季运输除另有限运规定外，车上还必须置有遮阳设施，防止曝晒。液化石油气槽车应有导静电的拖地带。2）运输可燃、有毒气体时，车上应备有相应的灭火和防毒器具。3）运输大型气瓶，行车途中应尽量避免紧急制动。运输一般气瓶，在途中转弯时，车辆应减速。 （5）氧化剂和有机过氧化物。其运输安全要求如下：1）严格控制车速，防止货物剧烈振动、摩擦。2）控温货物在运输途中应定时检查制冷设备的运转情况。3）中途停车时，也应远离热源、火种场所。临时停靠或途中住宿过夜，车辆应有专人看管。4）重载时如发生车辆故障，维修过程应严格控制明火作业。 （6）毒害品和感染性物品。其运输安全要求如下：1）防止货物丢失。2）要平稳驾车

6、，勤加观察，定时停车检查包装件的捆扎情况 。3）行车要避开高温、明火场所，并要防止袋装、箱装毒害品淋雨受潮4）用过的苫布，或被毒害品污染的工具及运输车辆，在未清洗消毒前不能继续使用。 （7）放射性物品。对半衰期短的放射性物质要优先运输，不能久储。对于在个半衰期内不能运达目的地的放射性物质，应采用比公路更快的运输方式 （8）腐蚀品。其运输安全要求如下：1）驾驶员要平稳驾驶车辆。2）每隔一定时间要停车检查车上货物情况，发现包装破漏要及时处理或丢弃。5.1.3 危险品物流运输的组织与管理危险品物流运输的组织与管理1危险品物流运输法规（1）危险品运输法规的性质。危险品运输法规是交通运输法规的重要组成部

7、分，具有以下性质：1）具有行政法和合同法的性质。2）具有标准化法的性质。（2）危险品运输法规的主要内容。从行政法和标准化法的角度来说，危险品运输法规的主要内容如下：1）关于确认物品危险性质的法律规定。我国确认物品危险性质的法规有国家标准危险货物分类与品名编号（GB 694486）、国家标准危险货物品名表（GB l226890），以及各种运输方式的危规及其危险货物品名表。2）关于危险品运输包装的法律规定。我国有关危险品运输包装的法规主要有： 国家标准危险货物运输包装通用技术条件（GB l246390）。 交道部部标准公路、水路危险货物运输包装基本要求和性能试验（JT 001788）。 国家标准放

8、射性物质安全运输规定（GB 1180690）。 各种运输方式的危规。 3）关于危险品运输包装标志和标签的法律规定。我国现有关于运输包装标志的法律规定如下： 国家标准运输包装收发货标志（GB 638886）。 国家标淮包装储运图示标志（GB l912000）。 国家标淮危险货物包装标志（GB l9090）。 国家标准危险货物安全标签（GBl525894）。 国家标准气瓶颜色标记（GB 714499）。 各种运输方式的危规。4）关于危险品运载工具的法律规定。目前，我国已制定或适用的关于危险品运载工具的法律规定及国际惯例有： 国家标准轻质燃油油罐汽车通用技术条件（GB 941988）。 国家劳动部液

9、化气体汽车罐车安全监察规程。 中国船级社散装运输液化气体船舶构造与设备规范。 国际海事组织国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则。 国际航运公会油轮安全指南。 各种运输方式的危规。 2危险品物流运输资质管理 （1）危险品运输的承运资格条件。 （2）危险品运输的资质凭证。 3危险品运输业务流程规范（1）托运受理。（2）储存保管。（3）装卸堆垛。（4）运送。（5）送达交付。 5.2 5.2 超限品物流运输超限品物流运输物流运输企业所承运的某些大型货物，其体积和重量超过了普通运载工具的作业能力，对这类货物的运输就称为超限品物流运输。 5.2.1 超限品的定义、判别标准和分类超限品的定义、判别标准和

10、分类 1超限品的定义和判别标准超限品是指货物的外形尺寸和重量超过常规（指超长、超宽、超重、超高）车辆、船舶装载规定的大型货物。（1）公路方面，超限品是指符合下列条件之一的货物：1）货物外形尺寸长度在14m以上或宽度在3.5m以上或高度在3m以上的货物；2）重量在20t以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物 （2）铁路方面，是指符合下列标准之一的货物： 1）一件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界者。 2）一件货物装车后，在平直线路上停留虽不超限，但行经半径为300m的曲线线路时，货物的内侧或外侧的计算宽度仍然超限。 3）对装载通过或到达特定装载限界区段内

11、各站的货物，虽没有超出机车车辆限界，但超出特定区段的装载限界。 2超限品的分类 （1）公路超限品的类型。根据我国公路运输主管部门的现行规定，公路超限品按其外形尺寸和重量分成4个级别。 （2）铁路超限品的类型。铁路超限品以装车站的列车运行方向为准，由线路中心线起分为左侧、右侧和两侧超限，并按其超限部位和超限程度划分为上部超限、中部超限和下部超限。 16001600170016001400135010010075075045045011601700160014001350116034001250350260031003600385042504300450047004800轨 面机车车辆上部限界机车

12、车辆上部限界 机车车辆限界基本轮廓；机车车辆限界基本轮廓； 电气化铁路干线上运用的电力机车；电气化铁路干线上运用的电力机车； 列车信号装置限界轮廓列车信号装置限界轮廓轨 面160015201260831.5675.060709025907060320330350机车车辆下部限界机车车辆下部限界 车体的弹簧承载部分；车体的弹簧承载部分；非弹簧承载部分；非弹簧承载部分； 转向架上的弹簧承载部分；转向架上的弹簧承载部分； 机车闸瓦、撒砂管、喷油嘴最低轮廓机车闸瓦、撒砂管、喷油嘴最低轮廓1725150014001875237024402000170014002000170014001875172515

13、00140023702440215017501220122023001120252003501100121030004500550062006550400轨 面信号机，水鹤之建筑限界（正线不适用）；信号机，水鹤之建筑限界（正线不适用）；站台建筑限界（正线不适用）；站台建筑限界（正线不适用）；各种建筑物的基本限界；各种建筑物的基本限界； 适用于电力机车牵引的线路的跨线桥、天桥及雨棚等建筑物。适用于电力机车牵引的线路的跨线桥、天桥及雨棚等建筑物。电力机车牵引的线路的跨桥在困难条件下的最小高度。电力机车牵引的线路的跨桥在困难条件下的最小高度。 注：旅客站台上的柱类建筑离站台边缘至少注：旅客站台上的柱

14、类建筑离站台边缘至少1.5m，建筑物离站台边缘至少建筑物离站台边缘至少2.0m。专为行驶旅专为行驶旅客列车的线路上可建客列车的线路上可建1100mm的高站台。的高站台。准轨铁路基本建筑限界准轨铁路基本建筑限界5.3 5.3 鲜活易腐品物流运输鲜活易腐品物流运输鲜活易腐品是指在运输过程中，需要采取特殊措施（冷藏、保温、加温、通风、上水等），以防止腐烂变质或病残死亡的货物，或托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物，如肉、鱼、虾、蛋、瓜果、蔬菜、禽、畜、兽、蜜蜂、活鱼、鱼苗、花木秧苗等。5.3.1 鲜活易腐品运输的特点鲜活易腐品运输的特点1品类多，运距长，组织工作复杂 2季节性强，运量波动大 3运

15、送时间要求紧迫 4易受外界气温、湿度和卫生条件的影响 5某些鲜活易腐品须配备专门的运载设施5.3.3 鲜活易腐品的运输组织与管理鲜活易腐品的运输组织与管理 鲜活易腐品运输的特殊性在于要求及时运达，因此其组织与管理要点如下：（1）托运人托运鲜活易腐品，应当提供最长允许运输时限和运输注意事项，定妥舱位，按约定时间办理托运手续。（2）政府规定需要进行检疫的鲜活易腐品，应当出具有关部门的检疫证明。（3）配载运送时，应对货物的质量、包装和温度要求进行认真的检查，包装要符合要求，温度要符合规定。（4）鲜活易腐品装车前，必须认真检查车辆及设备的完好状态，应注意清洗和消毒。（5）需要特殊照料的鲜活易腐品，应由托运人自备所需设施，必要时由托运人派人押运。（6）鲜活易腐品在运输、仓储过程中，承运人因采取防护措施所发生的费用，由托运人或收货人支付。