聚碳酸酯旅行箱项目可行性研究报告申请报告案例.doc

1、 XXX有限公司聚碳酸酯旅行箱项目可行性研究报告编制单位：北京中投信德工程咨询有限公司编制工程师：中投信德杨刚目 录第一章 总 论11.1项目概要11.1.1项目名称11.1.2项目建设单位11.1.3项目建设性质11.1.4项目建设地点11.1.5项目负责人11.1.6项目投资规模11.1.7项目建设规模21.1.8项目资金来源21.1.9项目建设期限21.2项目建设单位介绍31.3编制依据31.4 编制原则41.5研究范围51.6主要经济技术指标51.7综合评价6第二章 项目市场分析72.1建设地经济发展概况72.2我国聚碳酸酯旅行箱行业发展状况分析72.3我国聚碳酸酯旅行箱行业发展趋势分

2、析82.4市场小结9第三章 项目建设的背景和必要性103.1项目提出背景103.2项目建设必要性分析113.2.1有利于促进我国聚碳酸酯旅行箱工业快速发展的需要113.2.2提升技术进步，满足聚碳酸酯旅行箱行业生产高品质产品的需要123.2.3符合现行产业政策及清洁生产要求133.2.4提升我国聚碳酸酯旅行箱产品研发和技术创新水平的需要133.2.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要143.2.6增加当地就业带动产业链发展的需要143.3项目建设可行性分析143.3.1政策可行性143.3.2技术可行性153.3.3管理可行性163.4分析结论16第四章 项目建设条件174.1地

3、理位置选择174.2区域建设条件174.2.1区域地理位置174.2.2区域地形地貌条件184.2.3区域气候条件184.2.4区域交通条件194.2.5区域经济发展条件20第五章 总体建设方案225.1总图布置原则225.2土建方案225.2.1总体规划方案225.2.2土建工程方案235.3主要建设内容245.4工程管线布置方案245.4.1给排水245.4.2供电265.5道路设计285.6总图运输方案295.7土地利用情况295.7.1项目用地规划选址295.7.2用地规模及用地类型29第六章 产品方案及技术方案316.1主要产品方案316.2产品质量指标316.3产品价格制定原则31

4、6.4产品生产规模确定316.5项目生产工艺简述326.5.1产品工艺方案选择326.5.2工艺技术流程及简述32第七章 原料供应及设备选型337.1主要原材料供应337.2主要设备选型337.2.1设备选型原则337.2.2主要设备明细34第八章 节约能源方案358.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范358.2建设项目能源消耗种类和数量分析358.2.1能源消耗种类358.2.2能源消耗数量分析358.3项目所在地能源供应状况分析368.4主要能耗指标及分析368.5节能措施和节能效果分析378.5.1工业节能378.5.2节水措施378.5.3建筑节能388.5.4企业节能管理398

5、.6结论39第九章 环境保护与消防措施419.1设计依据及原则419.1.1环境保护设计依据419.1.2设计原则419.2建设地环境条件419.3 项目建设和生产对环境的影响429.3.1 项目建设对环境的影响429.3.2 项目生产过程产生的污染物439.4 环境保护措施方案439.4.1 项目建设期环保措施439.4.2 项目运营期环保措施449.5绿化方案459.6消防措施459.6.1设计依据459.6.2防范措施469.6.3消防管理479.6.4消防措施的预期效果47第十章 劳动安全卫生4910.1 编制依据4910.2概况4910.3 劳动安全4910.3.1工程消防4910.

6、3.2防火防爆设计5010.3.3电力5010.3.4防静电防雷措施5010.4劳动卫生5110.4.1防暑降温5110.4.2卫生5110.4.3噪声5110.4.4照明5110.4.5个人防护5110.4.6安全教育及防护51第十一章 企业组织机构与劳动定员5311.1组织机构5311.2劳动定员5311.3人力资源管理5311.4福利待遇54第十二章 项目实施规划5512.1建设工期的规划5512.2建设工期5512.3实施进度安排55第十三章 投资估算与资金筹措5713.1投资估算依据5713.2项目建设投资估算5713.3流动资金估算5813.4资金筹措58143.5项目投资总额58

7、13.6资金使用和管理61第十四章 财务及经济评价6214.1销售收入及成本费用估算6214.1.1基本数据的确立6214.1.2产品成本6314.1.3平均产品利润6414.2财务评价6414.2.1项目投资回收期6414.2.2项目投资利润率6414.2.3不确定性分析6414.3经济效益评价结论68第十五章 风险分析及规避7015.1项目风险因素7015.1.1不可抗力因素风险7015.1.2市场风险7015.1.3资金管理风险7015.2风险规避对策7015.2.1不可抗力因素风险规避对策7115.2.2市场风险规避对策7115.2.3资金管理风险规避对策71第十六章 结论与建议721

8、6.1结论7216.2建议72聚碳酸酯旅行箱项目可行性研究报告模版仅供参考或编写过程中格式借鉴使用，不作为实际项目投资使用。本报告中所发表的观点和结论仅供报告持有者参考使用；报告编制人员对本报告披露的信息不作承诺性保证，也不对各级政府部门（客户或潜在投资者）因参考报告内容而产生的相关后果承担法律责任；因此，报告的持有者和审阅者应当完全拥有自主采纳权和取舍权，敬请本报告的所有读者给予谅解！如果需要根据您自身的实际情况定制编写可研报告，则需要您提供一下项目基本资料，具体咨询l86-OO72-889O杨刚工程师！第 5 页第一章 总 论1.1项目概要1.1.1项目名称聚碳酸酯旅行箱项目1.1.2项目

9、建设单位成都市XX有限公司1.1.3项目建设性质新建项目1.1.4项目建设地点本项目建设地址是成都市1.1.5项目负责人报告定制编写：杨刚l86-OO72-889O工程师1.1.6项目投资规模本项目总投资金额为18000.00万元，其中，建设投资为16000.00万元（土建工程为6841.90万元，设备及安装投资6881.00万元，土地费用为1500.00万元，其他费用为463.10万元，预备费314.00万元），铺底流动资金为2000.00万元。本项目建成后，正常达产年可实现年产值180000.00万元，计算期内年均销售收入为145600.00万元，年均利润总额5908.74万元，年均净利润

10、为4431.55万元，年均上缴增值税2054.73万元，年均上缴销售税金及附加246.57万元，投资利润率32.83%，投资利税率45.61%，税后投资回收期（含建设期）7.12年。1.1.7项目建设规模本项目主要生产产品：聚碳酸酯旅行箱。本次建设项目占地面积100亩，总建筑面积46095.00平方米；主要建设内容及规模如下：主要建筑物、构筑物一览表工程类别工段名称层数占地面积（m2）建筑面积（m2）1、主要建筑工程生产车间122000.0022000.00仓储库房112000.0012000.00研发办公楼41200.004800.00职工宿舍41200.004800.00职工食堂3500.

11、001500.00配电房1280.00280.00门卫室165.0065.00其他辅助设施1650.00650.00合计37895.0046095.002、公共设施道路硬化及停车场工程117000.0017000.00绿化景观工程17500.007500.001.1.8项目资金来源本项目总投资资金18000.00万元人民币，资金来源为项目企业自筹。 1.1.9项目建设期限本项目建设期为2021年10月至2022年12月，建设工期共计15个月。1.2项目建设单位介绍*铝电有限公司位于邹平经济开发区，是一家集热电铝业联产的民营企业。公司成立于2002年12月，目前拥有总资产100亿元，拥有员工11

12、000人，是集热电、氧化铝、电解铝、铝深加工于一体的特大型综合企业，分别由装机容量30-350MW的热电公司和年产1000万吨氧化铝、25万吨电解铝的铝业公司组成。2010年，公司实现销售收入156.67亿元、利润53.11亿元。为了进一步把企业做大做强，实现又好又快发展，*铝电正继续按照“在发展中提高，在提高中发展”的战略思想，努力拉长墩粗“热电-铝合金-铝深加工”产业链，提升企业核心竞争力。成就壮丽的事业呼唤干事创业的人才。当前，*铝电正处于大投入、大建设、大发展的关键时期，不仅是聚集人才的洼地，也是砥砺人才的赛场，更是优秀人才施展才华、干事创业的平台。*铝电张开双臂，诚挚地欢迎各类人才加

13、盟，共创业、共辉煌！附加信息：*铝电有限公司属于*创业集团，*创业集团是一家以棉纺织为基础，纺织染整服装 和 铝电金属冶炼金属延压加工为向导的特大型综合企业，公司设备国内一流。公司2010年收入1150亿元。进入中国500强企业行列。至此*集团已经连续8次进入中国企业500强行列。1.3编制依据1. 中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2. 成都市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要；3. 国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）；4. 聚碳酸酯旅行箱工业发展规划（2016-2020年）；5. 中国制造2025；6. 建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三

14、版）；7. 工业可行性研究编制手册；8. 现代财务会计；9. 工业投资项目评价与决策；10. 项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据；11. 国家公布的相关设备及施工标准。1.4 编制原则 （1）充分利用企业现有基础设施条件，将该企业现有条件（设备、场地等）均纳入到设计方案，合理调整，以减少重复投资。（2）坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性的原则，确保工程质量，以达到企业的高效益。（3）认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定，执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。（4）设计中尽一切努力节能降耗，节约用水，提高能源的重复利用率。（5）注重环境保护，设计中注重建设垃圾处

15、理方案，在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。（6）注重劳动安全和卫生，设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及消防等标准和规范要求。1.5研究范围本研究报告对企业现状和项目建设的可行性、必要性及承办条件进行了调查、分析和论证；对产品的行业市场需求情况进行了重点分析和预测，确定了本项目的经营纲领；对加强环境保护、节约能源等方面提出了建设措施、意见和建议；对工程投资，经营成本和经济效益等进行计算分析并作出总的评价；对项目建设及运营中出现风险因素作出分析，重点阐述规避对策。1.6主要经济技术指标本项目主要经济技术指标如下：主要经济技术指标汇总表序号项目名称单位数据和指标一主要指标1达产年设

16、计聚碳酸酯旅行箱生产产能x/年x.002总用地面积亩100.003总建筑面积46095.004总投资资金，其中：万元18000.004.1建筑工程万元6841.904.2设备及安装费用万元6881.004.3土地费用万元1500.004.4其他费用万元463.104.5预备费用万元314.004.6铺底流动资金万元2000.00二主要数据1达产年年产值万元180000.002年均销售收入万元145600.003年平均利润总额万元5908.744年均净利润万元4431.555年销售税金及附加万元246.576年均增值税万元2054.737年均所得税万元1477.188项目定员人3209建设期个月

17、15三主要评价指标1项目投资利润率%32.83%2项目投资利税率%45.61%3税后财务内部收益率%25.19%4税前财务内部收益率%32.30%5税后财务净现值(ic=8%)万元28,291.796税前财务净现值(ic=8%)万元40,205.907投资回收期(税后)含建设期年5.048投资回收期(税前)含建设期年4.349盈亏平衡点%34.85%1.7综合评价本项目重点研究“聚碳酸酯旅行箱项目”的设计与建设，项目建成后，可满足当前聚碳酸酯旅行箱消费市场的极大需求，推动我国相关产业的快速发展，对地方经济建设有积极的积极促进作用。项目产品市场前景广阔。且该项目投产后，可以带动本地相关配套企业的

18、发展，提供更多的就业机会。本项目建设符合国家产业政策，选址符合成都市规划的相关要求。该项目选用先进技术和设备，能达到清洁生产水平，项目营运过程中充分体现了循环经济的理念。污染治理措施能够满足环保管理的要求，废气、废水、噪声、固体废物均能实现达标排放和安全处置。项目的实施符合我国产业发展政策，是推动我国聚碳酸酯旅行箱产业技术升级的重要举措，符合我国国民经济可持续发展的战略目标。项目将带动当地就业，增加当地利税，带动当地经济发展。项目建设还将形成产业集群，拉大产业链条，对项目建设地乃至我国的经济发展起到很大的促进作用。因此，本项目的建设不仅会给项目企业带来更好的经济效益，还具有很强的社会效益。综上

19、所述，该项目市场前景看好，经济效益、社会效益显著，因此，项目可行且必要。第二章 项目市场分析2.1建设地经济发展概况2017年，成都市实现地区生产总值13889.39亿元，按可比价格计算，比上年增长8.1%（下同），高于全国1.2个百分点，与全省持平。分产业看，第一产业增加值500.9亿元，增长3.9%；第二产业增加值5998.2亿元，增长7.5%；第三产业增加值7390.3亿元，增长8.9%。三次产业结构为3.643.253.2。2017年，成都市固定资产投资完成9404.2亿元，比上年增长12.3%。其中，民间投资完成5066.6亿元，增长9.1%。分产业看，第一产业完成投资233.7亿元

20、，增长30.3%；第二产业完成投资3023.8亿元，增长34.4%；第三产业完成投资6146.8亿元，增长3.5%。全年新增固定资产4256.7亿元，增长17.8%。2.2我国聚碳酸酯旅行箱行业发展状况分析作为国民经济传统支柱产业、重要的民生产业和国际竞争优势明显产业的聚碳酸酯旅行箱工业，在繁荣市场、吸纳就业、增加农民收入、加快城镇化进程以及促进社会和谐发展等方面发挥了重要作用。尽管外部环境不断变化，中国聚碳酸酯旅行箱工业当前在国民经济中仍保持着稳定地位，并发挥着日渐重要的作用。但随着全球聚碳酸酯旅行箱产业格局的进一步调整，我国聚碳酸酯旅行箱工业发展正面临发达国家“再工业化”和发展中国家加快推

21、进工业化进程的“双重挤压”。中国聚碳酸酯旅行箱工业正处于由大而强的关键转型期。当然随着“中国制造2025”的落地实施，作为中国传统支柱产业的中国聚碳酸酯旅行箱行业在传统聚碳酸酯旅行箱技术与新技术之间的差距不断拉大的情况下也在进行着一场变革。随着聚碳酸酯旅行箱工业“十三五”发展规划的发布，中国聚碳酸酯旅行箱行业正式迈进智能化、数字化的转型当中。聚碳酸酯旅行箱行业发展空间从产业发展层面看，聚碳酸酯旅行箱工业与信息技术、互联网深度融合对传统生产经营方式提出挑战的同时，也为产业的创新发展提供了广阔空间。“中国制造2025”“互联网+”推动信息技术在聚碳酸酯旅行箱行业设计、生产、营销、物流等环节的深入应

22、用，将推动生产模式向柔性化、智能化、精细化转变，由传统生产制造向服务型制造转变。大数据、云平台、云制造、电子商务和跨境电商发展将催生新业态、新模式。随着社会的进步和发展，在大环境、消费者需求、成本等多重因素变化影响下，中国聚碳酸酯旅行箱行业也在逐渐发生新变化，主要分为“创新速度加快”、“消费需求多元”、“智能深度融入”三点：面对我国聚碳酸酯旅行箱工业发展环境和形势的深刻变化，相关企业须积极把握需求增长与消费升级的趋势，利用好新一轮科技和产业变革的战略机遇，推动我国聚碳酸酯旅行箱工业加快向中高端迈进。2.3我国聚碳酸酯旅行箱行业发展趋势分析技术进步和工艺创新成为促进产业升级和提升产品档次的主要动

23、力。聚碳酸酯旅行箱行业将着力增强自主创新能力，转变经济增长方式，提高经济运行的质量和效益，加快聚碳酸酯旅行箱先进生产力建设。主要包括“三大创新”：科技创新、经营管理创新、产业链整合创新。以及新材料、新工艺的应用，将会有力地推进我国聚碳酸酯旅行箱行业的结构调整，大大提高我国聚碳酸酯旅行箱工艺技术水平，提高我国聚碳酸酯旅行箱的技术含量和产品档次。ERP企业资源计划、PDM 产品数据管理系统及信息网络技术的广泛应用，将加快聚碳酸酯旅行箱企业商品的购、销、存等流转过程，进一步规范企业运作流程，加速企业生产效率，大大提高企业的市场应变能力。聚碳酸酯旅行箱行业将逐步适应国际消费趋势的主流，由生产低档次产品

24、向高品质、高档次及高附加值的产品转变，逐步完善上下游产业链，向价值链高端迈进。2.4市场小结综上可以看出，我国聚碳酸酯旅行箱业及聚碳酸酯旅行箱产品发展前景十分可观。市场需求十分旺盛。随着国内外消费需求的进一步增加，必将带动聚碳酸酯旅行箱市场需求的进一步拉大。因此，项目正是适应市场需求而产生的，产品市场需求潜力较大，前景可观。第 9 页第三章 项目建设的背景和必要性这一部分主要应说明项目的发起过程、提出的理由、前期工作的发展过程、投资者的意向、投资的必要性等可行性研究的工作基础。为此，需将项目的提出背景与发展概况作系统地叙述。说明项目提出的背景、投资理由、在可行性研究前已经进行的工作情况及其成果

25、、重要问题的决策和决策过程等情况。在叙述项目发展概况的同时，应能清楚地提示出本项目可行性研究的重点和问题。3.1项目提出背景 说明国家有关的产业政策、技术政策、分析项目是否符合这些宏观经济要求。“十三五”期间，面对复杂的内外部环境，聚碳酸酯旅行箱行业着力推进转型升级，依靠技术创新、管理提升和产品升级，全行业经济运行总体平稳，规模以上企业主要运行指标保持增长。为应对国内外聚碳酸酯旅行箱市场的变化，政府大力推动并加快聚碳酸酯旅行箱工业转型升级，聚碳酸酯旅行箱产业产品结构逐步由低端产品向中高端产品转移，目前高端市场需求激增，聚碳酸酯旅行箱市场需求上升，供不应求。项目方结合我国聚碳酸酯旅行箱行业发展较

26、好的行业背景、聚碳酸酯旅行箱等相关产品市场需求日益旺盛以及当前项目公司及项目实施地具备多方资源优势的情况下，提出的“聚碳酸酯旅行箱项目”。项目企业将充分利用建设地资源、能源、人力成本优势以及产业基础优势，将该项目打造成当地颇具规模的聚碳酸酯旅行箱开发生产基地。本次项目的建设对于加快成都市聚碳酸酯旅行箱行业结构优化升级，大力推进新型工业化发展进程，带动当地国民经济可持续发展具有积极的意义。该项目建设具备良好的市场发展空间，项目产品具有广泛的应用价值，具有良好的应用前景，其推广应用将产生巨大的社会效益和经济效益。项目采用的技术成熟，环境零影响，运行费用少，抗风险能力强，符合国家的产业政策和环境保护

27、政策，具有明显的投资优势和非常广阔的市场前景。因此，本次项目的提出恰合时宜且意义重大，项目建设具备一定的市场发展空间，项目实施将为项目方带来较为可观的经济效益与社会效益。3.2项目建设必要性分析一般从企业本身所获得的经济效益及项目对宏观经济、对社会发展所产生的影响两方面来说明投资的必要性。包括下面这些内容。企业获得的利润情况。企业可以提高产品质量，加强市场竞争力。扩大生产能力，改变产品结构。采用新工艺，节约能源，减少环境污染，提高劳动生产率。产品进入国际市场的优越条件和竞争力。对当地经济、社会发展的积极影响。包括增加税收、提高就业率、提高科技水平等。3.2.1有利于促进我国聚碳酸酯旅行箱工业快

28、速发展的需要聚碳酸酯旅行箱工业是我国传统支柱产业、重要民生产业和创造国际化新优势的产业，是科技和时尚融合、生活消费与产业用并举的产业，在美化人民生活、增强文化自信、建设生态文明、带动相关产业发展、拉动内需增长、促进社会和谐等方面发挥着重要作用。从国内经济环境看，国内需求将成为行业增长的重要驱动力。随着国内经济的持续快速增长，居民收入的稳定提升，将拉动内需市场的进一步发展。随着现代聚碳酸酯旅行箱工业的快速发展，自动化、连续化和高效化已成为现代聚碳酸酯旅行箱业生产的主要方向，以减少中国聚碳酸酯旅行箱品生产设备和技术与国际先进水平的差距。从而加大力度引进先进的聚碳酸酯旅行箱设备和技术，注重消化与吸收

29、，尤其要注重创新能力的提高，使聚碳酸酯旅行箱品生产向创新之路发展。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备，建设设施完善的现代化车间，通过先进的聚碳酸酯旅行箱加工技术和装备，促进我国聚碳酸酯旅行箱工业在新时期继续快速健康发展，有利于将资源优势转变为经济优势，是加快我国经济繁荣发展的重要途径，因此本次项目的提出适时且必要。3.2.2提升技术进步，满足聚碳酸酯旅行箱行业生产高品质产品的需要搞好聚碳酸酯旅行箱技术进步与产业升级对于聚碳酸酯旅行箱全行业发展具有重要意义。全面提升行业核心竞争力，并发挥优势要素，做大做强。成都市XX有限公司自成立以来一直从事聚碳酸酯旅行箱聚碳酸酯旅行箱的生产，技术已相

30、当成熟，经过多年的发展与探索，已取得很大的成绩，项目的建设不仅可以弥补我国聚碳酸酯旅行箱尖端技术的空白，还可有效满足聚碳酸酯旅行箱行业生产高品质产品的需要。从聚碳酸酯旅行箱企业来说，生产高端聚碳酸酯旅行箱既是企业实力的象征，更是企业可持续发展的利润增长点，同时也是聚碳酸酯旅行箱企业“做精”的战略选择。随着聚碳酸酯旅行箱行业产品的创新开发和培育新的增长点，从而加快产品结构调整，重点开发高档次、高品位、高附加值产品，为行业创造新的经济增长点，提高产品质量和品质，注重从加工生产向前端设计研发、后端市场终端控制延伸，引导并创造市场需求，以市场为导向，加强高品质产品开发，更好地满足消费者多层次的需求。面

31、对一个变化迅速、日新月异、多元化、流行周期短的市场，项目企业将提高对市场的反应速度，在充分了解市场的情况下，采用新工艺、新技术和生产效率来生产产品，提高产品质量，快速生产出消费者所需要的产品，在新一轮的竞争中取得先机，从而满足当前市场对聚碳酸酯旅行箱的市场需求。3.2.3符合现行产业政策及清洁生产要求本项目符合现行产业政策和地方发展规划，项目建设采用了先进的工艺技术和设备，符合清洁生产要求，各项污染物能够达标排放，污染物排放总量控制方案符合当地环保要求，区域环境质量影响不大，环境风险可以接受。拟建项目将严格执行“三同时”制度、严格落实本报告书提出的各项环保措施。3.2.4提升我国聚碳酸酯旅行箱

32、产品研发和技术创新水平的需要本次项目以节能减排和提升品质为导向，实施多品种、系列化聚碳酸酯旅行箱研发生产，是与国家产业政策密切相关的高端、高附加值、具有很好市场前景的产品研发制造，公司坚持以产品创新为动力，加快研发高端聚碳酸酯旅行箱，在产品定位上，本项目将主要向低排放、低能耗、高智能化控制、多功能综合使用、先进制造工艺、人机工程化设计等方向发展，实现真正意义上的“零”排放。对推进成都市产业结构调整和经济转型升级，夯实全省聚碳酸酯旅行箱产业、装备制造业等产业根基，带动全省经济发展具有重要意义。3.2.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要随着近年来国内聚碳酸酯旅行箱行业的蓬勃发展，项

33、目企业依托当地得天独厚的条件开发优势资源，深挖潜力提升项目产品的生产技术水平，本次“聚碳酸酯旅行箱项目”将充分发挥技术领先优势与人才优势，通过企业技术改造提升技术水平，购置先进的技术装备，采用规模化生产经营，提升企业市场竞争力，充分利用本地资源，全力对聚碳酸酯旅行箱进行研发及生产，以促进企业可持续性发展，有助于企业做大聚碳酸酯旅行箱的生产主业，延伸企业产业链条，促进产业集群发展方面实现突破。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备，建设设施完善的现代化车间，此举是项目公司长远战略规划中极为重要的一环，关系着企业未来的发展能量，因此本次项目的提出适时且必要。3.2.6增加当地就业带动产业链发

34、展的需要本项目除少数的管理人员和关键岗位技术人员由项目公司解决外，新增员工均由当地招工解决，项目建成后，将为当地提供大量就业机会，吸收下岗职工与闲置人口再就业，将有力促进当地经济的繁荣发展和社会稳定；此外，项目的实施可带动我国聚碳酸酯旅行箱及相关行业上下游产业的发展，为提高中国综合国力产生巨大而深远影响，对于搞活国民经济、增加国民收入、提高国民生活水平有着非常重要的意义。3.3项目建设可行性分析 3.3.1政策可行性国务院印发中国制造2025中提出：持续推进企业技术改造。明确支持战略性重大项目和高端装备实施技术改造的政策方向，稳定中央技术改造引导资金规模，通过贴息等方式，建立支持企业技术改造的

35、长效机制。推动技术改造相关立法，强化激励约束机制，完善促进企业技术改造的政策体系。支持重点行业、高端产品、关键环节进行技术改造，引导企业采用先进适用技术，优化产品结构，全面提升设计、制造、工艺、管理水平，促进钢铁、石化、工程机械、轻工、聚碳酸酯旅行箱等产业向价值链高端发展。研究制定重点产业技术改造投资指南和重点项目导向计划，吸引社会资金参与，优化工业投资结构。围绕两化融合、节能降耗、质量提升、安全生产等传统领域改造，推广应用新技术、新工艺、新装备、新材料，提高企业生产技术水平和效益。聚碳酸酯旅行箱工业发展规划（2016-2020年）提出：全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，牢固

36、树立并贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，落实中国制造2025，以提高发展质量和效益为中心，以推进供给侧结构性改革为主线，以增品种、提品质、创品牌的“三品”战略为重点，增强产业创新能力，优化产业结构，推进智能制造和绿色制造，形成发展新动能，创造竞争新优势，促进产业迈向中高端，初步建成聚碳酸酯旅行箱强国。在国家及项目当地政策的倾斜和政府的大力扶持下，科技、资本、土地、人才等资源将得到进一步整合，科技创新中介平台、融资体系建设、创新机制、人才引进等方面将有新突破，从而为该项目创造了良好的政策环境。因此，本项目属于国家鼓励支持发展项目，符合国家大力发展产业链的战略部署，项目建设具备政策可行性

37、。3.3.2技术可行性本项目拥有专业研究机构和国际一流技术团队，从理论基础研究到应用研究形成多种技术路线研究应用体系。本项目产品生产技术已经达到了成熟应用阶段，该工艺适合我国的国情。本项目建设在技术上可行。项目公司已做了大量前期准备工作，同时拥有国内一流的技术队伍，资金实力及人才优势较强。项目建成后将紧跟国内国际先进技术发展步伐，不断缩短技术更新周期，对生产各环节进行全程质量控制，确保本项目技术水平的先进地位。3.3.3管理可行性本项目将根据项目建设的实际需要，专门组建机构及经营队伍，负责项目规划、立项、设计、组织和实施。在经营管理方面将制定行之有效的各种企业管理制度和人才激励制度，确保本项目

38、按照现代化方式运作。3.4分析结论本项目的建设符合我国的相关产业政策，从项目实施的必要性和建设可行性分析，本项目属于国家鼓励类的建设项目，有当地政府、各相关部门的支持，按国家基本建设程序进行实施，项目符合当地产业规划的工业产业布局建设要求，项目设计可靠合理，是一项具有良好的社会效益和经济效益的项目，可见，本项目的社会及经济评价可行。综合以上因素，本项目建设可行，且十分必要。第 16 页第四章 项目建设条件4.1地理位置选择本项目建设地址选定在四川省成都市温江区金马镇金马新春十组。项目区域位置示意图4.2区域建设条件4.2.1区域地理位置成都位于四川省中部，四川盆地西部，介于东经10254104

39、53和北纬3005 3126之间，全市东西长192公里，南北宽166公里，总面积14605平方公里，其中耕地面积648万亩。东北与德阳、东南与资阳毗邻，南面与眉山相连，西南与雅安、西北与阿坝州接壤。距东海1600公里，南海1090公里，属内陆地带。4.2.2区域地形地貌条件成都地质悠久，地层出露较全，全市地势差异显著，西北高，东南低，西部属于四川盆地边缘地区，以深丘和山地为主，海拔大多在10003000米之间，最高处大邑县双河乡海拔为5353米，相对高度在1000米左右。成都按地貌类型可分为平原、丘陵和山地；按土壤类型可分为水稻土、潮土、紫色土、黄壤、黄棕壤等11类；按土地利用现状类型可分为耕

40、地、园林地、牧草地等8类。平原面积比重大，达4971.4平方公里，占全市土地总面积的40.1%，远远高于全国占12%和四川省占2.54%的水平；丘陵面积占27.6%，山地面积占32.3%。土地垦殖指数高，可利用面积的比重可达94.2%，全市平均土地垦殖指数达325.29%，其中平原地区高达60%以上，远远高于全国10.4%和四川省11.5%的水平。4.2.3区域气候条件成都位于川西北高原向四川盆地过渡的交接地带，具有自己特有的气候资源。一是东西两部分之间气候不同。由于成都市东、西高低悬殊，热量随海拔高度急增而锐减，所以出现东暖西凉两种气候类型并存的格局，而且，在西部盆周山地，山上山下同一时间的

41、气温可以相差好几度，甚至由下而上呈现出暖温带、温带、寒温带、亚寒带、寒带等多种气候类型。这种热量的垂直变化，为成都市发展农业特别是多种经营创造了十分有利的条件。二是冬湿冷、春早、无霜期较长，四季分明，热量丰富。年平均气温在16C左右，10C的年平均活动积温为47005300C，全年无霜期为278天，初霜期一般出现在11月底，终霜期一般在2月下旬，冬季最冷月（1月）平均气温为5C左右，最低气温在0C以下的天气集中出现在12月中下旬和1月上旬，少部分出现在1月中下旬，平均气温比同纬度的长江中下游地区高12C，提前半个月入春。三是冬春雨少，夏秋多雨，雨量充沛，年平均降水量为9001300毫米，而且降

42、水的年际变化不大，最大年降水量与最小年降水量的比值为2：1左右。四是光、热、水基本同季，气候资源的组合合理，很有利于生物繁衍。五是风速小， 广大平原、丘陵地区风速为11.5米/秒；晴天少，日照率在2432%之间，年平均日照时数为 10421412小时，年平均太阳辐射总量为83.094.9千米/平方厘米。成都极端最低气温为-5.9，大部分区市县出现在12月，少部分出现在1月。成都市属中亚热带湿润季风气候区，成都市常年最多风向是静风；次多风向：6、7、8月为北风，其余各月为东北偏北风。4.2.4区域交通条件公路2016年末成都境内公路总里程26037公里，其中高速公路925公里。全年新改建公路（不

43、含高速公路）2053公里。年末全市机动车拥有量466.7万辆；其中私人拥有汽车371.2万辆。成都市主城区设有十陵、成都东站、成都机场、城东、城北、北门、茶店子、石羊场、昭觉寺、五桂桥、五块石、成都商贸城、新南门等13个客运中心。铁路成渝线、宝成线、成昆线、达成线、遂成线5条电气化铁路干线在成都交汇。高速铁路成灌铁路、成绵乐城际铁路、成渝高速铁路、沪汉蓉高速铁路通车运营。西成高速铁路、成贵高速铁路、成兰铁路、成蒲铁路、成昆铁路扩能改造等均在建设之中。川藏铁路、成格铁路、成宁铁路纳入规划。航空成都双流国际机场是中国重要的航空枢纽、世界前50大繁忙机场、中国中西部最繁忙枢纽机场，为民航西南管理局、

44、西南空管局驻地。成都机场是前往拉萨贡嘎国际机场、昌都邦达机场和林芝米林机场等高原机场的最大中转机场，是中国国际航空、四川航空、成都航空、中国东方航空、西藏航空、祥鹏航空的基地机场。2015年，成都双流国际机场旅客吞吐量超过4200万人次，位居全国第四位，并跻出身界机场游客吞吐量排名前30位。截至2015年12月，成都双流国际机场已开通航线251条，其中国内航线165条，国际（地区）定期航线86条（客运航线45条），通航国内城市192个，国际、地区城市62个。经国务院批准，2013年9月1日起，成都口岸对45个国家外国人实施72小时过境免签政策，持有第三国签证和72小时内确定日期、座位前往第三国

45、（地区）的联程机票，可以在不持有中国签证的情况下，从成都双流国际机场入境和出境，在成都市行政区划内停留72小时。成都机场口岸成为继北京、上海、广州机场口岸后，第四个引入72小时过境免签政策的口岸。2016年5月27日，成都天府国际机场正式开工建设，建成后成都将成为继上海、北京后，中国第3个拥有两座4F级国际机场的城市。4.2.5区域经济发展条件2017年，成都市实现地区生产总值13889.39亿元，按可比价格计算，比上年增长8.1%（下同），高于全国1.2个百分点，与全省持平。分产业看，第一产业增加值500.9亿元，增长3.9%；第二产业增加值5998.2亿元，增长7.5%；第三产业增加值7390.3亿元，增长8.9%。三次产业结构为3.643.253.2。2017年，成都市固定资产投资完成9404.2亿元，比上年增长12.3%。其中，民间投资完成5066.6亿元，增长9.1%。分产业看，第一产业完成投资233.7亿元，增长30.3%；第二产业完成投资3023.8亿元，增长34.4%；第三产业完成投资6146.8亿元，增长3.5%。全年新增固定资产425