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类型沥青混合料类型-特点和性能特性-曾诚教材课件.ppt

  • 上传人(卖家):三亚风情
  • 文档编号:2986722
  • 上传时间:2022-06-19
  • 格式:PPT
  • 页数:46
  • 大小:3.73MB
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    关 键  词:
    沥青 混合 类型 特点 性能 特性 教材 课件
    资源描述:

    1、一一沥青混合料的定义沥青混合料的定义(Definition)二二沥青混合料的类型沥青混合料的类型(Type)三三沥青混合料的特点沥青混合料的特点(Characteristic)四四沥青混合料的性能沥青混合料的性能(Performance)The definition of asphalt mixture)1. 沥青混凝土混合料沥青混凝土混合料(Asphalt concrete mixture简称AC) 由适当比例的粗集料、细集料及填料与沥青在严格控制条件下拌和而成的沥青混合料。2. 沥青碎石混合料沥青碎石混合料(Asphalt macadam mixture简称AM) 由适当比例的粗集料、细集

    2、料及填料(或不加填料)与沥青拌和而成的沥青混合料。 高温性破坏高温性破坏连续七天高温路面各层温度变化规律连续七天高温路面各层温度变化规律影响高温稳定性的因素影响高温稳定性的因素a.马歇尔稳定度(三项指标)马歇尔稳定度(三项指标)1. 马歇尔稳定度(马歇尔稳定度(MS):指标准尺寸试件在规定温度和加荷):指标准尺寸试件在规定温度和加荷速度下,在马歇尔仪中最大的破环荷载(速度下,在马歇尔仪中最大的破环荷载(KN)反映混合料)反映混合料的强度指标。的强度指标。2. 流值(流值(FL):达到最大破环荷重时试件的垂直变形):达到最大破环荷重时试件的垂直变形(0.1mm计)反映混合料变形能力指标。计)反映

    3、混合料变形能力指标。3. 马歇尔模数马歇尔模数(T)国标规定:国标规定:马歇尔稳定度试验评价沥青混合料高温稳定性对高速公路、一级公路,城市快速路、主干路用沥青混合料,通过动稳度试验检验其抗车辙能力(用于上面层、中面层沥表混凝土混合料600C时动稳定度)高速公路和一级公路宜不小于800次mm二级公路,城市主干道宜不小于600次/mm)破坏形式:破坏形式:裂缝裂缝横向裂缝横向裂缝纵向裂缝纵向裂缝网状裂缝网状裂缝荷载型横向裂缝荷载型横向裂缝非荷载型横向裂缝非荷载型横向裂缝温缩裂缝温缩裂缝反射裂缝反射裂缝沥青的老化过程沥青的老化过程: 沥青老化是指沥青在储存、运输、加工、施工及使用过程中在空气、热、光

    4、照和碾压作用下产生性能下降的现象。老化原因:老化原因: 胶质、芳香酚和饱和酚(挥发)含量减小,沥青质含量增加;空气的氧化作用,使沥青组分发生变化;沥青分子结构的硬化(聚合作用)。导致沥青使用性能变坏,从而影响了路面的耐久性。疲劳极限疲劳极限:低温、常温时表现为疲劳断裂,高温 时表现为塑性变形累计,无明显疲劳极限。沥青路面的水损害沥青路面的水损害 集料集料- -沥青的粘附热力值较小,极易被热力值较高的集料沥青的粘附热力值较小,极易被热力值较高的集料- -水的粘附所取代,水一旦进入集料水的粘附所取代,水一旦进入集料- -沥青界面,必将取代沥青沥青界面,必将取代沥青而使其发生剥离而使其发生剥离。 沥

    5、青路面的抗滑性与所用矿料的表面构造深度, 颗粒性状与尺寸, 抗磨光性有着密切关系。矿料的表面构造深度取决于矿料的矿物组成、化学成分及风化程度; 颗粒形状与尺寸跟矿务组成和加工方法相关; 抗磨光性则受到上述所有因素加上矿粉成分硬度的影响。因此, 用于沥青路面表层的粗集料应选用表面粗糙、坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破碎砾石集料。 微观构造用集料的磨光值表征, 宏观构造用压实后的路表构造深度试验评价。构造深度试验是将25 ml 的0. 15 0. 3 mm 标准干砂摊铺在路面上, 然后用底面贴有橡胶片的推平板, 仔细地将砂摊平成圆形, 量取其平均直径。砂的体积与砂摊铺的平均面积的比值( TD) 即为路面宏观构造深度, 也有称路面纹理深度。

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