汽车检测设备与维修(第2版第三章(下)--pp课件.ppt

1、第三章第三章 底盘检测设备底盘检测设备第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台第五节第五节 车轮平衡检测设备车轮平衡检测设备1ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台侧滑试验台是测量汽车前轮横向滑动量并判断是否合格的一侧滑试验台是测量汽车前轮横向滑动量并判断是否合格的一种检测设备，有滑板式和滚筒式之分。其中，滑板式侧滑试种检测设备，有滑板式和滚筒式之分。其中，滑板式侧滑试验台验台( (以下简称为侧滑试验台以下简称为侧滑试验台) )在我国获得了广泛应用。在我国获得了广泛应用。检测时使汽车在滑板上通过，测量左右方向位移量的方法来检测时使汽车在滑板上通过，测量左右方向位移量的方法来检验侧滑量。检验侧滑

2、量。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知前轮前束与前轮外倾检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当。当二者配合恰当时，汽车前轮保持稳定的的配合是否恰当。当二者配合恰当时，汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。直线行驶状态。 下一页 返回2ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台一、一、 侧滑试验台分类、结构与工作原理侧滑试验台分类、结构与工作原理1 1 侧滑试验台分类侧滑试验台分类侧滑检测设备按测量参数可以分为两类：见侧滑检测设备按测量参数可以分为两类：见表表3-4-13-4-1。(1) (1) 测量车轮侧滑量按其结构分为单滑板式侧滑试验台和双测量车轮侧滑量按其结构分为单

3、滑板式侧滑试验台和双滑板式侧滑试验台。滑板式侧滑试验台。(2) (2) 测量车轮侧向力通过测量汽车行驶中车轮的侧向力来判测量车轮侧向力通过测量汽车行驶中车轮的侧向力来判定车轮侧滑量大小的滚筒式侧滑试验台。定车轮侧滑量大小的滚筒式侧滑试验台。 下一页上一页返回3ppt课件表表3-4-13-4-1侧滑试验台侧滑试验台 滚筒式滚筒式滑板式滑板式 单滑板单滑板 双滑板双滑板 * *其结构形式有机械式、电位计、差动变压器和自整角电机其结构形式有机械式、电位计、差动变压器和自整角电机 返回4ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台2 2 侧滑试验台检测原理侧滑试验台检测原理(1) (1) 如如图图3-

4、4-13-4-1所示，假设在左右车轮只有前束而无车轮外所示，假设在左右车轮只有前束而无车轮外倾角时，车轮向前滚动的同时又向内侧滚动是不可能的，因倾角时，车轮向前滚动的同时又向内侧滚动是不可能的，因而只能边向前滚动边对地面产生向左、右外侧的推力。若在而只能边向前滚动边对地面产生向左、右外侧的推力。若在左右车轮下面各垫上一块只能左右移动的滑动板，在左右车左右车轮下面各垫上一块只能左右移动的滑动板，在左右车轮推力推动下，滑动板会向左、右外侧滑动。轮推力推动下，滑动板会向左、右外侧滑动。如左右两块滑板的初始距离为如左右两块滑板的初始距离为L L，当汽车向前行驶一段距离，当汽车向前行驶一段距离D D之后

5、，左右侧滑板在车轮的推力下向外侧滑动，两板的距之后，左右侧滑板在车轮的推力下向外侧滑动，两板的距离变为离变为L L。侧滑板的距离变化量在不考虑滑板运动阻力时，。侧滑板的距离变化量在不考虑滑板运动阻力时，可认为是车轮的侧滑量可认为是车轮的侧滑量X tX t。X tX t（L- LL- L）/D /D （3-4-13-4-1） 下一页上一页返回5ppt课件图图3-4-13-4-1返回6ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台式中式中X tX t车轮的侧滑量，车轮的侧滑量，m/kmm/km；L, LL, L侧滑板侧滑前后的距离，侧滑板侧滑前后的距离，mmmm；DD汽车向前行驶距离，汽车向前行驶距

6、离，m m。若汽车直驶时，左右车轮侧滑量相等，则单个车轮侧滑量若汽车直驶时，左右车轮侧滑量相等，则单个车轮侧滑量S tS t可用下式表示可用下式表示S t=1/2 X t =S t=1/2 X t =（L- LL- L）/2D /2D （3-4-23-4-2）（）如（）如图图3-4-23-4-2所示，假设左右车轮只有外倾角而无前束所示，假设左右车轮只有外倾角而无前束时，左右两块侧滑板初始距离为时，左右两块侧滑板初始距离为L L，汽车向前行驶一段距离，汽车向前行驶一段距离D D，车轮因有向外滚动趋势，左右侧滑板将受车轮向内的推力，车轮因有向外滚动趋势，左右侧滑板将受车轮向内的推力，于是侧滑板向内

7、滑动，使两板距离变小为于是侧滑板向内滑动，使两板距离变小为LL。当汽车行驶距。当汽车行驶距离离D D时的侧滑量时的侧滑量X cX c。可写成可写成X cX c（L- LL- L）/D /D （3-4-33-4-3） 下一页上一页返回7ppt课件图图3-4-23-4-2返回8ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台若左右两车轮侧滑量相等，则单个车轮侧滑量若左右两车轮侧滑量相等，则单个车轮侧滑量S cS c为为S c=1/2 S c=1/2 X c=X c=（L- LL- L）/2D /2D （3-4-43-4-4）实际用于检测汽车侧滑的侧滑试验台就是利用上述原理制造实际用于检测汽车侧滑的侧滑

8、试验台就是利用上述原理制造的。的。3 3 侧滑试验台的结构侧滑试验台的结构 (1) (1) 双滑板侧滑试验台的结构双滑板侧滑试验台的结构图图3-4-33-4-3是双滑板机械式侧滑试验台的构造图，试验台由测量是双滑板机械式侧滑试验台的构造图，试验台由测量装置与指示装置等组成。装置与指示装置等组成。 下一页上一页返回9ppt课件图图3-4-33-4-3返回10ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台1) 1) 测量装置测量装置测量装置是由左右两块侧滑板、轨道、滚轮、杠杆机构和回测量装置是由左右两块侧滑板、轨道、滚轮、杠杆机构和回位装置所组成。滑动板长度有位装置所组成。滑动板长度有500 mm5

9、00 mm、800 mm800 mm和和1 000 mm1 000 mm三三种。滑动板通过滚轮可以在轨道上左右滑动种。滑动板通过滚轮可以在轨道上左右滑动( (不能前后移动不能前后移动) )。测量时车轮沿滑动板滑动的垂直方向通过，车轮依靠摩擦力测量时车轮沿滑动板滑动的垂直方向通过，车轮依靠摩擦力可以带动滑动板左右滑动，与滑动板相连的杠杆机构把滑动可以带动滑动板左右滑动，与滑动板相连的杠杆机构把滑动量传递给指示装置。量传递给指示装置。 机械式测量装置。具有结构简单、工作可靠和便于维护的机械式测量装置。具有结构简单、工作可靠和便于维护的优点，但测量结果只能在机构附近进行显示，不便于远距离优点，但测量

10、结果只能在机构附近进行显示，不便于远距离传递或与计算机连接。为了与计算机接通，侧滑试验台的测传递或与计算机连接。为了与计算机接通，侧滑试验台的测量装置还有电位计式、差动变压器和自整角电机等形式。量装置还有电位计式、差动变压器和自整角电机等形式。 下一页上一页返回11ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台 电位计式测量装置。是将滑动板的位移量转变为电位计电位计式测量装置。是将滑动板的位移量转变为电位计( (可变电阻可变电阻) )活动触点的位移，测量出电流量的变化传递给指活动触点的位移，测量出电流量的变化传递给指示装置。电位计式测量装置原理图如示装置。电位计式测量装置原理图如图图3-4-43

11、-4-4所示。电位计式所示。电位计式测量装置的结构如测量装置的结构如图图3-4-53-4-5所示。所示。 差动变压器式测量装置。是一种比较灵敏的测量装置，如差动变压器式测量装置。是一种比较灵敏的测量装置，如图图3-4-63-4-6所示，初级线圈与次级线圈共用一根铁心，在初级线所示，初级线圈与次级线圈共用一根铁心，在初级线圈接通交流电，通过铁心使次级线圈内产生感应电流。当铁圈接通交流电，通过铁心使次级线圈内产生感应电流。当铁心在线圈内移动心在线圈内移动( (即侧滑板移动即侧滑板移动) )时，改变了磁通量，会引起时，改变了磁通量，会引起次级线圈电压变化，该电压变化可用电压表进行显示，反映次级线圈电

12、压变化，该电压变化可用电压表进行显示，反映车轮侧滑量。车轮侧滑量。 下一页上一页返回12ppt课件图图3-4-43-4-4返回13ppt课件图图3-4-53-4-5返回14ppt课件图图3-4-63-4-6返回15ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台 自整角电机测量装置。它是将侧滑板的横向位移量通过杠自整角电机测量装置。它是将侧滑板的横向位移量通过杠杆机构传递给齿条、齿轮，将直线运动变为齿轮的旋转运动，杆机构传递给齿条、齿轮，将直线运动变为齿轮的旋转运动，而齿轮安装在自整角电机的轴端而齿轮安装在自整角电机的轴端( (产生信号的自整角电机产生信号的自整角电机) )，该自整角电机的转动可以

13、将同样大小的电位信号传递给指示该自整角电机的转动可以将同样大小的电位信号传递给指示装置的自整角电机装置的自整角电机( (接受信号的自整角电机接受信号的自整角电机) )，从而显示出车，从而显示出车轮侧滑量。轮侧滑量。自整角电机的原理是利用一个产生信号的自整角电机与一个自整角电机的原理是利用一个产生信号的自整角电机与一个接受信号的自整角电机。两个自整角电机通有相同电压的交接受信号的自整角电机。两个自整角电机通有相同电压的交流电，定子线圈的三个接柱分别对应相连。当产生信号的电流电，定子线圈的三个接柱分别对应相连。当产生信号的电机转动一定角度时，接受信号电机也转动相同角度，实现了机转动一定角度时，接受

14、信号电机也转动相同角度，实现了两个电机虽不同轴但同角度转动。自整角电机式测量装置见两个电机虽不同轴但同角度转动。自整角电机式测量装置见图图3-4-73-4-7所示。所示。 下一页上一页返回16ppt课件图图3-4-73-4-7返回17ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台2) 2) 指示装置指示装置 车轮侧滑量指示装置如车轮侧滑量指示装置如图图3-4-83-4-8所示，它将测量装置测出的侧所示，它将测量装置测出的侧滑板位移量，按汽车每行驶滑板位移量，按汽车每行驶1 m1 m所产生侧滑的数值进行显示。所产生侧滑的数值进行显示。滑板长度为滑板长度为1 000 mm1 000 mm时，每时，每

15、1 mm1 mm侧滑量为一格刻度；滑板长侧滑量为一格刻度；滑板长度为度为500 mm500 mm时，侧滑量每时，侧滑量每0.5 mm0.5 mm为一格刻度。为一格刻度。侧滑量指示装置中除按侧滑量指示装置中除按“m/km”m/km”标度外，还将仪表量程分为标度外，还将仪表量程分为三个区段，即：三个区段，即： 绿区绿区侧滑量侧滑量0 03 m/km3 m/km，表示侧滑量符合标准。，表示侧滑量符合标准。 黄区黄区侧滑量侧滑量(3(35) m/km5) m/km，表示侧滑量尚未超过规，表示侧滑量尚未超过规定标准限度。定标准限度。 下一页上一页返回18ppt课件图图3-4-83-4-8返回19ppt课

16、件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台 红区红区侧滑量已超过标准限度。侧滑量已超过标准限度。为了提示检测者，当侧滑量超过标准时，指示装置中设有指为了提示检测者，当侧滑量超过标准时，指示装置中设有指示灯或蜂鸣器发出警告信号示灯或蜂鸣器发出警告信号( (图图3-4-83-4-8) )。随着科技进步，现在。随着科技进步，现在大部分采用数字显示，然后用打印装置进行打印输出。大部分采用数字显示，然后用打印装置进行打印输出。3 3） 双滑板侧滑试验台测试分析双滑板侧滑试验台测试分析在检测时，汽车左右车轮从两块侧滑板上通过时，引起侧滑在检测时，汽车左右车轮从两块侧滑板上通过时，引起侧滑板的移动，这移动经连动杠

17、杆机构带动指针偏转板的移动，这移动经连动杠杆机构带动指针偏转( (或数字显或数字显示示) )，如，如图图3-4-93-4-9所示。指针指示的侧滑量数值是左右两个车所示。指针指示的侧滑量数值是左右两个车侧滑量的平均值。侧滑方向取滑板向外滑动为侧滑量的平均值。侧滑方向取滑板向外滑动为“+”+”，向内滑，向内滑动为动为“-”-”。车轮侧滑量、侧滑方向与车轮平均侧滑量、侧滑方向间的关车轮侧滑量、侧滑方向与车轮平均侧滑量、侧滑方向间的关系见系见表表3-4-23-4-2所示。所示。 下一页上一页返回20ppt课件图图3-4-83-4-8返回21ppt课件图图3-4-93-4-9返回22ppt课件表表3-4

18、-23-4-2左车轮侧滑量左车轮侧滑量/mm 右车轮侧滑量右车轮侧滑量/mm 车轮平均侧滑量车轮平均侧滑量/mm 4(向内向内) 5(向内向内) (-4)+(-5)1/2-45(向内向内) 2(向外向外) 6(向内向内) (2)+(-6)1/2-2(向内向内) 02(向外向外) (0)+21/2+1(向外向外) 2(向外向外) 4(向外向外) (2)+41/2+3(向外向外) 返回23ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台上面介绍的双滑板综合式侧滑试验台广泛地应用在国内汽车上面介绍的双滑板综合式侧滑试验台广泛地应用在国内汽车安全检测线上。还有双滑板复合式侧滑试验台（双滑板可以安全检测线上

19、。还有双滑板复合式侧滑试验台（双滑板可以分别独立动作的两个单滑板试验台称为复合式双滑板试验分别独立动作的两个单滑板试验台称为复合式双滑板试验台），由于分别动作，可测量左右两轮各自的侧滑量，可以台），由于分别动作，可测量左右两轮各自的侧滑量，可以发现每一边转向轮的故障。目前在国内汽车检测线的使用还发现每一边转向轮的故障。目前在国内汽车检测线的使用还较少。较少。 下一页上一页返回24ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台(2) (2) 单滑板式侧滑试验台的结构单滑板式侧滑试验台的结构单滑板式侧滑试验台结构形式如单滑板式侧滑试验台结构形式如图图3-4-103-4-10所示。在上滑板所示。在上滑

20、板3 3与与下滑板下滑板9 9之间装有滚棒之间装有滚棒5 5，从而可使上滑板，从而可使上滑板3 3横向横向( (左右左右) )自由滑自由滑动，纵向不移动。当被测车轮由上滑板动，纵向不移动。当被测车轮由上滑板3 3通过时，车轮使上滑通过时，车轮使上滑板左右横向滑动，通过杠杆机构带动指针板左右横向滑动，通过杠杆机构带动指针4 4偏转，在刻度尺偏转，在刻度尺2 2上显示侧滑量。为防止滚棒滑出上滑板与下滑板之外，在两上显示侧滑量。为防止滚棒滑出上滑板与下滑板之外，在两板间有滚捧保持架板间有滚捧保持架6 6和导轨和导轨8 8，当车轮通过上滑板后，在回位，当车轮通过上滑板后，在回位弹簧作用下，上滑板重新复

21、位。弹簧作用下，上滑板重新复位。单滑板式侧滑试验台结构简单、体积小，西欧国家大多采用单滑板式侧滑试验台结构简单、体积小，西欧国家大多采用单滑板式侧滑试验台。单滑板式侧滑试验台。 下一页上一页返回25ppt课件图图3-4-103-4-10返回26ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台单滑板侧滑试验台测试分析：在单滑板侧滑试验台上进行测单滑板侧滑试验台测试分析：在单滑板侧滑试验台上进行测试时，当左前轮从单侧滑板上驶过，右前轮从地面驶过试时，当左前轮从单侧滑板上驶过，右前轮从地面驶过( (图图3-3-4-114-11) )，若左前轮无侧滑直线行驶，而右前轮向内侧滑。单侧，若左前轮无侧滑直线行驶

22、，而右前轮向内侧滑。单侧滑板在右前轮推力作用下向左移动距离为滑板在右前轮推力作用下向左移动距离为b(b(图图3-4-11(a) 3-4-11(a) ) )。若左右前轮都向内侧滑动时，单滑板向左移动距离为若左右前轮都向内侧滑动时，单滑板向左移动距离为b+c(b+c(图图3-4-11(b) 3-4-11(b) ) )，b+cb+c是左右两车轮总侧滑量。因为一个车轮从是左右两车轮总侧滑量。因为一个车轮从单侧滑板通过，所以测量的结果是左右两车轮的综合值。单侧滑板通过，所以测量的结果是左右两车轮的综合值。 下一页上一页返回27ppt课件图图3-4-113-4-11返回28ppt课件第四节第四节 侧滑试验

23、台侧滑试验台(3) (3) 滚筒式侧滑试验台滚筒式侧滑试验台有一种国外进口的检测前轮外倾角和前束配合情况的侧滑台有一种国外进口的检测前轮外倾角和前束配合情况的侧滑台是滚筒式的。检测时，前轮放在滚筒上，由模拟路面的滚筒是滚筒式的。检测时，前轮放在滚筒上，由模拟路面的滚筒来驱动。同时有三个小滚子紧贴轮胎，小滚子可以在互相垂来驱动。同时有三个小滚子紧贴轮胎，小滚子可以在互相垂直的两个方向上自由摆动，由小滚子的支座来测量侧向力。直的两个方向上自由摆动，由小滚子的支座来测量侧向力。这种侧滑台可以边检测边调整，但结构复杂、造价高。国内这种侧滑台可以边检测边调整，但结构复杂、造价高。国内也研制成一种也研制成

24、一种QCT-1QCT-1型从动滚筒检测前轮侧滑调整台，检测时，型从动滚筒检测前轮侧滑调整台，检测时，也是将两前轮放在四个滚筒上，由电机带动的后滚筒驱动车也是将两前轮放在四个滚筒上，由电机带动的后滚筒驱动车轮转动，模拟汽车行驶状态。两前滚筒是从动的，而且在横轮转动，模拟汽车行驶状态。两前滚筒是从动的，而且在横向可以自由滑动，因为支撑两前滚筒的轴承座固定在两块可向可以自由滑动，因为支撑两前滚筒的轴承座固定在两块可以左右自由滑动的滑板上，由此可以检测出前轮侧滑量。以左右自由滑动的滑板上，由此可以检测出前轮侧滑量。 下一页上一页返回29ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台二、二、 侧滑试验台使

25、用方法侧滑试验台使用方法不同型号、规格的侧滑试验台的使用方法不尽相同，在使用不同型号、规格的侧滑试验台的使用方法不尽相同，在使用前一定要仔细阅读使用说明书。前一定要仔细阅读使用说明书。通常侧滑试验台使用方法如下：通常侧滑试验台使用方法如下：1 1 测量前的准备工作测量前的准备工作 试验台使用之前要参照试验台使用之前要参照表表3-4-33-4-3的项目，对试验台进行使的项目，对试验台进行使用前检查，待各部分工作正常后方可使用。用前检查，待各部分工作正常后方可使用。 对被检车辆还要进行检查，检查轮胎气压要符合规定，以对被检车辆还要进行检查，检查轮胎气压要符合规定，以防左右轮胎气压不等造成汽车跑偏，

26、影响测量。对轮胎表面，防左右轮胎气压不等造成汽车跑偏，影响测量。对轮胎表面，剔出花纹内石子、脏物，保持胎面干燥，防止轮胎在侧滑板剔出花纹内石子、脏物，保持胎面干燥，防止轮胎在侧滑板上滑动。上滑动。 下一页上一页返回30ppt课件表表3-4-33-4-3使用周期使用周期 保修部位保修部位 保修要领保修要领备注备注使用前使用前 指示仪表指示仪表 在不接通电源时，检查仪表指针是否指在机械零在不接通电源时，检查仪表指针是否指在机械零点上；接通电源，把滑板左右推动几下，待滑板点上；接通电源，把滑板左右推动几下，待滑板停止后，检查指针是否回到零点停止后，检查指针是否回到零点指针失准时，可用零点调整螺钉将仪

27、表指针失准时，可用零点调整螺钉将仪表指针调至零点；指针如不回零，可用零指针调至零点；指针如不回零，可用零点调整螺钉调整指针游丝长度，将指针点调整螺钉调整指针游丝长度，将指针校正到零点校正到零点 试验台及试验台及周围场地周围场地 检查有无油渍、泥污和石子等杂物检查有无油渍、泥污和石子等杂物 清除杂物，保持清洁、干燥清除杂物，保持清洁、干燥 各种导线各种导线 检查导线有无损伤或连接部分有无松动检查导线有无损伤或连接部分有无松动 紧固松动部位，更换不良导线紧固松动部位，更换不良导线 一个月一个月 报警及定报警及定性显示装性显示装置置 检查警告信号能否报警检查警告信号能否报警( (蜂鸣器、信号灯蜂鸣器

28、、信号灯) ) 蜂鸣器、灯泡、限位开关不良时，应予蜂鸣器、灯泡、限位开关不良时，应予更换更换 三个月三个月 杠杆及回杠杆及回位装置位装置 检查各机构动作情况和侧滑板回位情况检查各机构动作情况和侧滑板回位情况 机构动作不灵活，须清洗、润滑；回位机构动作不灵活，须清洗、润滑；回位不良须调整回位弹簧不良须调整回位弹簧 指示装置指示装置 检查指针及联动杆件工作情况检查指针及联动杆件工作情况 动作不灵活，须清洗润滑动作不灵活，须清洗润滑 滚轮、导滚轮、导轨及侧滑轨及侧滑板板 检查有无脏污、变形、磨损或锈蚀检查有无脏污、变形、磨损或锈蚀 对必要部位须进行清洁、紧固、润滑作对必要部位须进行清洁、紧固、润滑作

29、业，损坏零件予以更换业，损坏零件予以更换 一年一年 必须由计量部门进行检定、校验必须由计量部门进行检定、校验 返回31ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台2 2 测量步骤测量步骤 拔掉侧滑板锁止销，接通电源。拔掉侧滑板锁止销，接通电源。 汽车以低速汽车以低速(4 km/h)(4 km/h)沿试验台直驶通过。沿试验台直驶通过。 待被测车轮从试验台完全通过时，读取指示仪表最大示值待被测车轮从试验台完全通过时，读取指示仪表最大示值( (注意侧滑方向，注意侧滑方向，“IN”IN”为车轮向外侧滑；为车轮向外侧滑；“OUT”OUT”为向内侧为向内侧滑滑) )。 测试完毕后，切断电源，插上侧滑板锁止

30、销。测试完毕后，切断电源，插上侧滑板锁止销。 下一页上一页返回32ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台三、三、 侧滑试验台维护侧滑试验台维护1 1 试验台的维护试验台的维护为保证试验台的测试精度为保证试验台的测试精度, ,延长其使用寿命，必须做好试验台延长其使用寿命，必须做好试验台的保养、维修工作，其保养、维修项目如的保养、维修工作，其保养、维修项目如表表3-4-33-4-3。 2 2 试验台使用注意事项试验台使用注意事项 严格禁止超过试验台允许载荷的汽车开到试验台上，以防严格禁止超过试验台允许载荷的汽车开到试验台上，以防压坏侧滑板或引起承重件的变形。压坏侧滑板或引起承重件的变形。 汽

31、车不准在试验台上制动、转向。汽车不准在试验台上制动、转向。 试验台在不使用时，要用锁止销锁住。试验台在不使用时，要用锁止销锁住。 保持试验台清洁、防止泥水渗入侧滑板。保持试验台清洁、防止泥水渗入侧滑板。 下一页上一页返回33ppt课件表表3-4-33-4-3使用周期使用周期 保修部位保修部位 保修要领保修要领备注备注使用前使用前 指示仪表指示仪表 在不接通电源时，检查仪表指针是否指在机械零在不接通电源时，检查仪表指针是否指在机械零点上；接通电源，把滑板左右推动几下，待滑板点上；接通电源，把滑板左右推动几下，待滑板停止后，检查指针是否回到零点停止后，检查指针是否回到零点指针失准时，可用零点调整螺

32、钉将仪表指针失准时，可用零点调整螺钉将仪表指针调至零点；指针如不回零，可用零指针调至零点；指针如不回零，可用零点调整螺钉调整指针游丝长度，将指针点调整螺钉调整指针游丝长度，将指针校正到零点校正到零点 试验台及试验台及周围场地周围场地 检查有无油渍、泥污和石子等杂物检查有无油渍、泥污和石子等杂物 清除杂物，保持清洁、干燥清除杂物，保持清洁、干燥 各种导线各种导线 检查导线有无损伤或连接部分有无松动检查导线有无损伤或连接部分有无松动 紧固松动部位，更换不良导线紧固松动部位，更换不良导线 一个月一个月 报警及定报警及定性显示装性显示装置置 检查警告信号能否报警检查警告信号能否报警( (蜂鸣器、信号灯

33、蜂鸣器、信号灯) ) 蜂鸣器、灯泡、限位开关不良时，应予蜂鸣器、灯泡、限位开关不良时，应予更换更换 三个月三个月 杠杆及回杠杆及回位装置位装置 检查各机构动作情况和侧滑板回位情况检查各机构动作情况和侧滑板回位情况 机构动作不灵活，须清洗、润滑；回位机构动作不灵活，须清洗、润滑；回位不良须调整回位弹簧不良须调整回位弹簧 指示装置指示装置 检查指针及联动杆件工作情况检查指针及联动杆件工作情况 动作不灵活，须清洗润滑动作不灵活，须清洗润滑 滚轮、导滚轮、导轨及侧滑轨及侧滑板板 检查有无脏污、变形、磨损或锈蚀检查有无脏污、变形、磨损或锈蚀 对必要部位须进行清洁、紧固、润滑作对必要部位须进行清洁、紧固、

34、润滑作业，损坏零件予以更换业，损坏零件予以更换 一年一年 必须由计量部门进行检定、校验必须由计量部门进行检定、校验 返回34ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台四、四、 侧滑试验台的检定侧滑试验台的检定侧滑试验台的检定应按照侧滑试验台的检定应按照GB/T 11798GB/T 117981200112001滑板式汽车滑板式汽车侧滑试验台检定规程侧滑试验台检定规程进行。进行。具体的内容有：具体的内容有：1 1 环境条件环境条件环境温度为环境温度为0 040 40 ；相对湿度；相对湿度8585；电源电压（额定电；电源电压（额定电压）为压）为220220（1010）；检定应在周围无影响测量的污

35、）；检定应在周围无影响测量的污染、振动、噪声、电磁干扰的环境下进行。染、振动、噪声、电磁干扰的环境下进行。2 2 量具和工具量具和工具检定用量具和工具如检定用量具和工具如表表3-4-43-4-4所示。所示。 下一页上一页返回35ppt课件表表3-4-43-4-4返回名称名称规格规格准确度准确度百分表百分表030 mm 分度值分度值0.01 mm (管形管形)测力计测力计 0200 N 2级级 挡位工具挡位工具 - - 绝缘电阻表绝缘电阻表(兆欧表兆欧表) 不小于不小于100 M - 磁性表座磁性表座 - - 滑板微动工具滑板微动工具 - - 说明：量具须经计量部门检定合格并在有效期内使用说明：

36、量具须经计量部门检定合格并在有效期内使用 36ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台3 3 外观及一般要求的检查外观及一般要求的检查 侧滑台应有清晰的铭牌，标明设备型号、设备名称、额定侧滑台应有清晰的铭牌，标明设备型号、设备名称、额定载荷、测量范围、出厂编号、制造厂名、出厂日期。载荷、测量范围、出厂编号、制造厂名、出厂日期。 各操纵件如开关、按钮及插座、接线端子等应有明显的文各操纵件如开关、按钮及插座、接线端子等应有明显的文字或符号标志，符号标志应符合有关标准的规定；操纵件的字或符号标志，符号标志应符合有关标准的规定；操纵件的操作应灵活、可靠，无松动或卡滞等现象。操作应灵活、可靠，无松动

37、或卡滞等现象。 指针式仪表，表盘应清晰、指针能调零，不应弯曲，回转指针式仪表，表盘应清晰、指针能调零，不应弯曲，回转应平稳、灵活，不应有跳动、卡滞等现象。数字式显示仪表，应平稳、灵活，不应有跳动、卡滞等现象。数字式显示仪表，无影响读数的缺陷；数字显示值应在无影响读数的缺陷；数字显示值应在5 s5 s内稳定；示值保留时内稳定；示值保留时间不少于间不少于8 s8 s。设备机件应完好，滑板移动灵活，平稳，没有明显的阻设备机件应完好，滑板移动灵活，平稳，没有明显的阻滞和晃动现象，调整机构操作应灵活、可靠。滞和晃动现象，调整机构操作应灵活、可靠。 下一页上一页返回37ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧

38、滑试验台4 4 电气系统安全性检验电气系统安全性检验 人工检查侧滑台仪表的保护接地端子和保护接地的状况，人工检查侧滑台仪表的保护接地端子和保护接地的状况，侧滑台应有保护接地端子，该端子旁应有清晰的接地标志。侧滑台应有保护接地端子，该端子旁应有清晰的接地标志。保护接地端子应通过专用的黄绿色导线与保护接地点可靠保护接地端子应通过专用的黄绿色导线与保护接地点可靠连接。连接。 绝缘电阻试验。侧滑台与电网电源断开，电源开关置于接绝缘电阻试验。侧滑台与电网电源断开，电源开关置于接通位置，在侧滑台与电网电源导线连接的相线接线端子与机通位置，在侧滑台与电网电源导线连接的相线接线端子与机壳、保护接地端子之间用绝

39、缘电阻表测试，其安全性应符合壳、保护接地端子之间用绝缘电阻表测试，其安全性应符合GB/T 6587 71986GB/T 6587 71986中额定工作电压不超过中额定工作电压不超过500 V500 V的的类安全类安全仪器的规定。绝缘电阻值不小于仪器的规定。绝缘电阻值不小于5 M5 M。 下一页上一页返回38ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台5 5 零位误差及示值误差检定的准备工作零位误差及示值误差检定的准备工作 松开滑板锁止装置，接通电源预热。松开滑板锁止装置，接通电源预热。 轻轻推动滑板几次后，将仪表调零。轻轻推动滑板几次后，将仪表调零。 将侧滑台台面、量具和工具擦拭干净，按将侧滑

40、台台面、量具和工具擦拭干净，按图图3-4-123-4-12安装滑安装滑板微动工具、磁性表座、百分表、挡位工具。使百分表测杆板微动工具、磁性表座、百分表、挡位工具。使百分表测杆轴线与滑板移动方向一致，将百分表测头的行程压入轴线与滑板移动方向一致，将百分表测头的行程压入15 mm15 mm后后调零。调零。 下一页上一页返回39ppt课件图图3-4-123-4-12返回40ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台6 6 零位误差的检定零位误差的检定(1) (1) 滑板移动滑板移动3 m/km3 m/km。用手推滑板移动，当仪表示值为。用手推滑板移动，当仪表示值为3 3 m/kmm/km时放松滑板

41、，观察仪表示值。时放松滑板，观察仪表示值。若仪表示值为零，将百分表示值记录在表中；若仪表示值不若仪表示值为零，将百分表示值记录在表中；若仪表示值不为零，则推动滑板，使仪表示值为零，将百分表表示值记录为零，则推动滑板，使仪表示值为零，将百分表表示值记录在表中。向内、向外各重复三次，取记录中绝对值最大者按在表中。向内、向外各重复三次，取记录中绝对值最大者按式式(3-4-5)(3-4-5)计算零位误差计算零位误差( (其值应不超过其值应不超过0.2 m/km)0.2 m/km)。记录百。记录百分表示值。分表示值。 maxmax- (3-4-5)(3-4-5) L L 下一页上一页返回41ppt课件第

42、四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台式中式中零位误差，零位误差，m/km;m/km; maxmax 百分表示值的最大值，百分表示值的最大值，mmmm； LL滑板有效测量长度，滑板有效测量长度，m m。(2) (2) 滑板移动滑板移动0.4m/km0.4m/km。按滑板移动。按滑板移动3 m/km3 m/km的方法检定滑板移的方法检定滑板移动动0.4 m/km0.4 m/km时的零位误差，其值应不超过时的零位误差，其值应不超过0.2 m/km0.2 m/km。(3) (3) 零点漂移的检定。重新调整好仪表零位，每隔零点漂移的检定。重新调整好仪表零位，每隔10 min10 min记记录一次，连续三次，

43、将每次零位偏离值记录于表中，其值应录一次，连续三次，将每次零位偏离值记录于表中，其值应不超过不超过0.2 m/km0.2 m/km。下一页上一页返回42ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台7 7 示值误差的检定示值误差的检定按侧滑量为按侧滑量为3 m/km3 m/km，5 m/km5 m/km，7 m/km7 m/km选取测试点，检定示值选取测试点，检定示值误差。误差。(1) (1) 滑板向内侧移动时。先使滑板向外侧移动，至侧滑白显滑板向内侧移动时。先使滑板向外侧移动，至侧滑白显示仪表示值为示仪表示值为3 m/km3 m/km时，再使滑板向内侧移动，直至侧滑台时，再使滑板向内侧移动，直

44、至侧滑台仪表示值为零。转动百分表盘，使其示值为零。用滑板微动仪表示值为零。转动百分表盘，使其示值为零。用滑板微动工具使滑板向内侧移动，当侧滑台仪表示值为工具使滑板向内侧移动，当侧滑台仪表示值为3 m/km3 m/km，5 5 m/kmm/km，7 m/km7 m/km时，将相应的百分表示值记录在表中。重复三时，将相应的百分表示值记录在表中。重复三次，按式次，按式(3-4-6)(3-4-6)计算示值误差并记录。计算示值误差并记录。 S S i iiiX X i i- - (3-4-6) L L 下一页上一页返回43ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台式中式中ii第第i i测试点的示值误差

45、，测试点的示值误差，m/kmm/km；i=1i=1，2 2，3 3；ii侧滑台第侧滑台第i i测试点的示值，测试点的示值，m/kmm/km；ii百分表第百分表第i i测试点的三次示值的平均值，测试点的三次示值的平均值，mmmm。(2) (2) 滑板向外侧移动时。将滑板微动工具安装在滑板的另一滑板向外侧移动时。将滑板微动工具安装在滑板的另一侧，按滑板向内侧移动时的方法检定滑板向外侧移动时的示侧，按滑板向内侧移动时的方法检定滑板向外侧移动时的示值误差。值误差。向内、向外各测试点的示值误差均应不超过向内、向外各测试点的示值误差均应不超过0.2 m/km0.2 m/km。(3) (3) 对配有打印装置

46、或配置在计算机控制的机动车检测线上对配有打印装置或配置在计算机控制的机动车检测线上的侧滑台，检定时应分别检定仪表显示值、打印值或线上计的侧滑台，检定时应分别检定仪表显示值、打印值或线上计算机显示值的示值误差。算机显示值的示值误差。 下一页上一页返回44ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台8 8 重复性误差的检定重复性误差的检定重复性误差的检定在示值误差检定的同时进行。将各测试点重复性误差的检定在示值误差检定的同时进行。将各测试点二次示值之间的最大差值作为检定值填入表中，各测试点的二次示值之间的最大差值作为检定值填入表中，各测试点的重复性误差应不超过重复性误差应不超过0.2 m/km0.

47、2 m/km。9 9 报警点报警点(5 m/km)(5 m/km)判定误差的检定判定误差的检定(1) (1) 滑板向内侧移动时。按上述滑板向内侧移动时的方法移滑板向内侧移动时。按上述滑板向内侧移动时的方法移动滑板，当报警器动作时，记录百分表的示值。重复三次，动滑板，当报警器动作时，记录百分表的示值。重复三次，取其算术平均值按式取其算术平均值按式(3-4-7)(3-4-7)计算报警点判定误差，并记录。计算报警点判定误差，并记录。 S S 5- - (3-4-7)5- - (3-4-7) L L 下一页上一页返回45ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台式中式中报警点判定误差，报警点判定误差

48、，m/kmm/km； SS报警时百分表示值的算术平均值，报警时百分表示值的算术平均值，mmmm。(2) (2) 滑板向外侧移动时。将滑板微动工具安装在滑板另一侧，滑板向外侧移动时。将滑板微动工具安装在滑板另一侧，重复上一步骤，检定滑板向外侧移动时，报警点的判定误差重复上一步骤，检定滑板向外侧移动时，报警点的判定误差滑板向内侧、外侧移动时的各测试点的报警点判定误差均应滑板向内侧、外侧移动时的各测试点的报警点判定误差均应满足：侧滑量为满足：侧滑量为5 m/km5 m/km时，不超过时，不超过0.2 m/km0.2 m/km。1010 滑板动作力的检定滑板动作力的检定(1) (1) 滑板向内侧移动时

49、。按滑板向内侧移动时。按图图3-4-133-4-13将一个上部带孔的滑板将一个上部带孔的滑板微动工具微动工具( (或其他类似工具或其他类似工具) )安装在滑板有效测量长度的中点安装在滑板有效测量长度的中点位置附近，沿滑板移动方向拉管形测力计。当百分表指针指位置附近，沿滑板移动方向拉管形测力计。当百分表指针指示值为示值为0.1 mm0.1 mm时，将测力计示值记录在表中。时，将测力计示值记录在表中。 下一页上一页返回46ppt课件图图3-4-133-4-13返回47ppt课件第四节第四节 侧滑试验台侧滑试验台继续拉测力计，当侧滑台显示仪表值为继续拉测力计，当侧滑台显示仪表值为5 m/km5 m/

50、km时，将测力计时，将测力计值记录在表中。重复三次，各测试点测力示值的算术平均值值记录在表中。重复三次，各测试点测力示值的算术平均值即为该点的滑板动作力的检定值，将其填入表中。即为该点的滑板动作力的检定值，将其填入表中。(2) (2) 滑板向外侧移动时。改变测力计的安装方向。按上一步滑板向外侧移动时。改变测力计的安装方向。按上一步骤的方法，检定滑板向外侧移动时的动作力。向内、向外各骤的方法，检定滑板向外侧移动时的动作力。向内、向外各测试点的滑板动作力均应符合如下规定。测试点的滑板动作力均应符合如下规定。1 1） 滑板从零位移动至滑板从零位移动至0.1mm0.1mm时时滑板有效测量长度大于滑板有