智能交通系统01-概述课件.ppt

1、智能交通系统(ITS)讲稿第一章第一章概述概述n1. 1. 交通的现状与问题交通的现状与问题n2. 2. 出路出路n3. 3. 智能交通系统智能交通系统( (ITS)ITS)的发展的发展n4. 4. 智能交通系统智能交通系统( (ITS)ITS)的主要内容的主要内容n5. 5. 智能交通系统智能交通系统( (ITS)ITS)的技术支持的技术支持n6. 6. 课程安排课程安排1. 1. 交通的现状与问题交通的现状与问题交通是衡量现代化程度的标志之一交通是衡量现代化程度的标志之一 目前的交通状况：目前的交通状况：n交通不畅交通不畅n事故频发事故频发n环境污染环境污染 交通不畅交通不畅n美国美国n交

2、通堵塞使人均每年浪费的时间交通堵塞使人均每年浪费的时间4747小时，全美国一年小时，全美国一年浪费的时间达浪费的时间达3737亿小时；亿小时；n浪费的汽油达浪费的汽油达2323亿加仑；亿加仑；n美国因交通堵塞，平均每年造成的直接经济损失美国因交通堵塞，平均每年造成的直接经济损失631631亿亿美元，间接经济损失近美元，间接经济损失近10001000亿美元；亿美元；n有些道路饱和度不到有些道路饱和度不到0.7, 0.7, 却占道路总量的却占道路总量的50%50%左右左右n伦敦伦敦n每周为交通堵塞浪费的生产力价值高达每周为交通堵塞浪费的生产力价值高达290290万美元。万美元。n香港香港n每年造成

3、的经济损失高达每年造成的经济损失高达3 3亿多美元。亿多美元。交通不畅交通不畅( (续续) )n我国我国n大部分城市的平均车速大部分城市的平均车速2020/ /h h n有的路段只有有的路段只有7 78 8 / /h hn经济损失相当严重经济损失相当严重交通不畅交通不畅( (续续) )n北京北京 n北京市平均每人每天因堵车而耽误的时间为北京市平均每人每天因堵车而耽误的时间为1个小时。北京市人均劳动个小时。北京市人均劳动生产率为一年生产率为一年10万，一小时的价值万，一小时的价值20元。每天有元。每天有200万人坐车，因堵万人坐车，因堵车造成的社会成本一天就是车造成的社会成本一天就是4000万元

4、，一年按照万元，一年按照300天计算，一年的天计算，一年的社会成本就达到社会成本就达到120亿亿n北京市现有机动车北京市现有机动车200万量。按万量。按50的上路率，一天就有的上路率，一天就有100万辆的万辆的汽车总量。启停一次的燃油损失是汽车总量。启停一次的燃油损失是0.30.5元。以元。以100万辆机动车一万辆机动车一天启动天启动10次的损耗计算，费用也在次的损耗计算，费用也在300万元到万元到500万元之间，那么一万元之间，那么一年的损失总量就达到年的损失总量就达到12亿！亿！ n北京市一年因为交通堵塞所造成的损失有北京市一年因为交通堵塞所造成的损失有132亿元！相比于北京亿元！相比于北

5、京2004年年3300亿元的亿元的GDP总量，可以发现交通堵塞造成的损失相当于总量，可以发现交通堵塞造成的损失相当于GDP总总量的量的3.9%！事故频发事故频发n20052005年全国道路交通事故年全国道路交通事故450254450254起；造成起；造成9873898738人死亡；造人死亡；造成成469911469911人受伤；直接财产损失人受伤；直接财产损失18.818.8亿元。万车死亡率为亿元。万车死亡率为7.67.6。n年末年初月份交通事故较多；下午至晚间时段交通死亡事年末年初月份交通事故较多；下午至晚间时段交通死亡事故多发；机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原故多发；机动车驾驶人

6、交通违法是造成交通事故的主要原因；大货车、小客车和摩托车肇事突出；二、三级公路交因；大货车、小客车和摩托车肇事突出；二、三级公路交通死亡事故突出；村道路交通事故所占比例较大；群死群通死亡事故突出；村道路交通事故所占比例较大；群死群伤特大道路交通事故多发；伤特大道路交通事故多发；事故频发（续）事故频发（续）n特大交通事故特大交通事故n5 5月、月、1010月份特大交通事故较多；月份特大交通事故较多；n超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法严超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法严重，机械故障导致事故增多；重，机械故障导致事故增多；n营运车辆肇事突出；营运车辆肇事突出；n国道、省道和高速公路上特大

7、交通事故多发；国道、省道和高速公路上特大交通事故多发；n事故形态以单方事故为主，坠车事故较多；事故形态以单方事故为主，坠车事故较多；环境污染n我国汽车尾气排放的我国汽车尾气排放的2 2已超过总量的已超过总量的50%50%，造成的环境污染非常严重。，造成的环境污染非常严重。2. 2. 出路出路n加速基础设施建设多修路加速基础设施建设多修路 可用于道路建设的闲置土地越来越少，可用于道路建设的闲置土地越来越少， 高速公路的造价逐年攀升高速公路的造价逐年攀升 限制交通流量限制交通流量用高新技术改造传统交通用高新技术改造传统交通发展智能交通系统发展智能交通系统3. 3. 智能交通系统智能交通系统( (I

8、TS)ITS)的发展的发展n美国智能交通系统美国智能交通系统的发展的发展n日本智能交通系统日本智能交通系统的发展的发展n欧盟智能交通系统欧盟智能交通系统的发展的发展n韩国、新加坡等地智能交通系统韩国、新加坡等地智能交通系统的发展的发展n我国我国智能交通系统智能交通系统的发展的发展美国智能交通系统美国智能交通系统的发展的发展n6060年代末年代末ERGS(Electronic Road Guidance System)ERGS(Electronic Road Guidance System)项目，开始项目，开始了世界上最早的了世界上最早的ITSITS开发研究。开发研究。n成立了成立了ITSITS

9、的领导和协调机构的领导和协调机构n19911991年制订了综合陆上运输效率化法年制订了综合陆上运输效率化法, ,拟订了拟订了2020年发展计划年发展计划, ,总投总投资预算资预算400400亿美元。亿美元。n现已建立起相对完善的车队管理、公交出行信息、电子收费和交现已建立起相对完善的车队管理、公交出行信息、电子收费和交通需求管理等四大系统及多个子系统通需求管理等四大系统及多个子系统n制订了多种技术规范和标准。制订了多种技术规范和标准。n19971997年年8 8月在圣地亚哥与洛杉矶间建成第一条长月在圣地亚哥与洛杉矶间建成第一条长8 8英里的试验示范英里的试验示范线路。线路。 日本智能交通系统日

10、本智能交通系统的发展的发展n智能交通虽起步较晚智能交通虽起步较晚, ,但政府重视但政府重视, ,其发展和推进速度却相当快。其发展和推进速度却相当快。n城市公交智能化的城市公交智能化的3 3个阶段个阶段: :7070年代末的公共汽车定位系统年代末的公共汽车定位系统, ,即公共汽车接近显示系统即公共汽车接近显示系统; ;8080年代初的运行管理系统年代初的运行管理系统, ,包括乘客自动统计、运行监视和运行控制包括乘客自动统计、运行监视和运行控制; ;9090年代初的综合管理系统年代初的综合管理系统, ,其中包括后勤业务改进和经营支援系统。其中包括后勤业务改进和经营支援系统。n成立全国统一智能交通系

11、统开发组织成立全国统一智能交通系统开发组织( (VERTIS),VERTIS),制定制定“推进推进ITSITS总体构想总体构想”。n推出了投资预算为推出了投资预算为7.87.8兆亿日元、长达兆亿日元、长达2020年的发展计划，包含：年的发展计划，包含：改善基础设施建设改善基础设施建设系统和产品的研究开发系统和产品的研究开发智能子系统应用智能子系统应用n丰田、三菱、东芝等丰田、三菱、东芝等100100多家企业联合设立智能运输系统的开发和经营机构近多家企业联合设立智能运输系统的开发和经营机构近年年, ,日本投入了日本投入了1515亿日元开发了全国公路电子地图系统亿日元开发了全国公路电子地图系统,

12、,打开了车辆电子导航打开了车辆电子导航市场。市场。 欧盟智能交通系统欧盟智能交通系统的发展的发展n19851985年年1919个成员国政府与民间企业组织共同成个成员国政府与民间企业组织共同成立欧洲道路运输信息技术实施组织立欧洲道路运输信息技术实施组织( (TRICO)TRICO)n总开发投入总开发投入5050亿美元亿美元, ,实施智能道路和车载设实施智能道路和车载设备的研究备的研究n19861986年制订欧洲高效安全交通系统计划年制订欧洲高效安全交通系统计划( (PROMETHEUS)PROMETHEUS)n19951995年启动了年启动了PROMOTEPROMOTE计划计划, ,n19961

13、996年年2 2月底月底, ,欧共体事务总局欧共体事务总局1313局公布了局公布了T-T-TAPTAP征集的具体征集的具体7474个子项目。个子项目。韩国、新加坡等地智能交通系统韩国、新加坡等地智能交通系统的发展的发展n韩国在光州市进行智能交通系统示范韩国在光州市进行智能交通系统示范, ,该工程该工程预计耗资预计耗资100100亿韩元亿韩元(1250(1250万美元万美元), ), 进行开发进行开发和检测智能交通系统技术和效益和检测智能交通系统技术和效益, ,并以此验证并以此验证智能交通在韩国的适用性。智能交通在韩国的适用性。n新加坡拥有先进的城市交通管理系统新加坡拥有先进的城市交通管理系统,

14、 ,该系统该系统包括信号控制、交通检测、交通诱导、交通信包括信号控制、交通检测、交通诱导、交通信息和电子计费卡控制车流量等子系统。息和电子计费卡控制车流量等子系统。n香港香港19771977年在九龙设置了一套电脑化区域交通年在九龙设置了一套电脑化区域交通控制系统控制系统, ,现在全港约有现在全港约有320320组交通灯由电脑控组交通灯由电脑控制制我国我国智能交通系统智能交通系统的发展的发展n我国交通运输应用电子信息技术始于我国交通运输应用电子信息技术始于7070年代，时称交通工程年代，时称交通工程 我国我国智能交通系统智能交通系统的发展（续）的发展（续）n8080年代中开展城市调查、规划、治理

15、对城市交通控制技术年代中开展城市调查、规划、治理对城市交通控制技术进行研究。进行研究。n9090年代初，在北京、上海、南京等城市借鉴英、美和澳大年代初，在北京、上海、南京等城市借鉴英、美和澳大利亚等国的先进控制系统（如利亚等国的先进控制系统（如TRANSYTTRANSYT、SCOOTSCOOT、SCATSSCATS等）等）做了试点。由于我国城市交通流的特性（混合交通）、道做了试点。由于我国城市交通流的特性（混合交通）、道路条件和市民的交通法规意识等方面与发达国家之间差异路条件和市民的交通法规意识等方面与发达国家之间差异较大，难以充分发挥这些先进交通控制和诱导系统的作用。较大，难以充分发挥这些先

16、进交通控制和诱导系统的作用。n在在“九五九五”期间，开展交通控制系统、驾驶员信息系统、期间，开展交通控制系统、驾驶员信息系统、车辆调度与导航系统、车辆安全系统及收费管理系统等车辆调度与导航系统、车辆安全系统及收费管理系统等5 5个个领域的研究领域的研究n高速公路的监控系统、自动收费系统，汽车工业部门的汽高速公路的监控系统、自动收费系统，汽车工业部门的汽车自动驾驶系统、多功能显示系统、诱导系统、防撞系统车自动驾驶系统、多功能显示系统、诱导系统、防撞系统等都正在进行研究等都正在进行研究我国我国智能交通系统智能交通系统的发展（续）的发展（续）n铁道部开始全路货车运营管理系统的研究，使全国铁道部开始全

17、路货车运营管理系统的研究，使全国6 6万公里万公里铁路和铁路和4040多万辆货车从传统人工的管理办法进入到计算机多万辆货车从传统人工的管理办法进入到计算机管理新阶段管理新阶段n铁路列车运图自动化编制铁路列车运图自动化编制n京九铁路编组站车辆实时跟踪系统京九铁路编组站车辆实时跟踪系统n高速铁路车站到车控制系统高速铁路车站到车控制系统n智能化铁路运营信息系统智能化铁路运营信息系统n铁路运输智能化网络结构研究等。铁路运输智能化网络结构研究等。n民航系统化的空中导航、航线调整以及售票系统等方面的民航系统化的空中导航、航线调整以及售票系统等方面的智能化开发也有突出的发展。智能化开发也有突出的发展。我国我

18、国智能交通系统智能交通系统的发展（续）的发展（续）n19951995年正式批准成立年正式批准成立ISO/TC204ISO/TC204中国委员会中国委员会, ,该委员会把推进中国该委员会把推进中国ITSITS标准化为主要任务标准化为主要任务n19971997年在北京召开了智能交通系统发展趋势国际学术研讨会年在北京召开了智能交通系统发展趋势国际学术研讨会n19981998年年1 1月交通部正式批复成立交通智能运输系统工程研究中心月交通部正式批复成立交通智能运输系统工程研究中心( (ITSC)ITSC)。投资投资14001400万元建设交通智能运输系统中心试验室万元建设交通智能运输系统中心试验室n完

19、成了完成了“交通智能运输系统发展战略研究交通智能运输系统发展战略研究”，为国家制定道路交，为国家制定道路交通运输的发展和政策提供科学依据通运输的发展和政策提供科学依据n19981998年年2 2月月, , 交通智能交通系统工程研究中心与欧盟合作成立了交通智能交通系统工程研究中心与欧盟合作成立了中欧中欧ITSITS信息服务中心信息服务中心( (STICNISC/ITS),STICNISC/ITS), n由国家发展计划委员会及对外经贸部批准由国家发展计划委员会及对外经贸部批准, ,并由交通部等四个部并由交通部等四个部委支持的委支持的“9999中国国际智能运输技术与设备博览会中国国际智能运输技术与设

20、备博览会”将于今年将于今年8 8月在北京召开。月在北京召开。我国我国智能交通系统智能交通系统的发展（续）的发展（续）n900900亿打造北京智能交通亿打造北京智能交通n广州市投资广州市投资122122亿打造智能交通亿打造智能交通n上海智能交通系统上海智能交通系统 n重庆完成智能交通管理系统总体设计重庆完成智能交通管理系统总体设计n山东省智能交通体系实验山东省智能交通体系实验n沈阳市公路管理处远程监控沈阳市公路管理处远程监控n成都市交通监测系统成都市交通监测系统我国我国智能交通系统智能交通系统的发展（续）的发展（续）上海市实施上海市实施ITSITS技术的设想及优先领域技术的设想及优先领域n1.1

21、. 做好规划，鼓励国际合作做好规划，鼓励国际合作n2. 2. 规范公众的交通行为，建设先进的公共交通设施系统规范公众的交通行为，建设先进的公共交通设施系统n3. 3. 限制、控制非机动车交通限制、控制非机动车交通n4. 4. 建立公共交通信息系统建立公共交通信息系统n5. 5. 先进的交通管理系统先进的交通管理系统n6. 6. 不停车收费技术不停车收费技术n7. 7. 车辆称重系统车辆称重系统 n8. 8. 使交通信息成为上海信息港的主体使交通信息成为上海信息港的主体n9 9长期稳定的资金支持长期稳定的资金支持我国我国智能交通系统智能交通系统的发展（续）的发展（续）山东省山东省: :试点城市和

22、高速公路进行实验。试点城市和高速公路进行实验。n第一步第一步, , 进行智能交通测控导流实验；进行智能交通测控导流实验；n第二步第二步, , 建立城市系统；建立城市系统；n第三步第三步, , 实验商务通无线上网备装备车辆实验商务通无线上网备装备车辆, ,使车载使车载 地图导航系统运行。地图导航系统运行。n第四步第四步, , 在在“两点两点”( (济南济南, ,青岛青岛) )“一线一线”( (济青高济青高速公速公路范围内运行路范围内运行) )扩散上述实验。扩散上述实验。n第五步第五步, , 实验实验3 3管理平台管理平台, ,提高城市综合道路使用、提高城市综合道路使用、规划、建设的水平。规划、建

23、设的水平。4. 4. 智能交通系统智能交通系统( (ITS)ITS)的主要内容的主要内容智能交通系统概念智能交通系统概念智能交通系统目标智能交通系统目标智能交通系统组成智能交通系统组成我国智能交通系统的主要工作我国智能交通系统的主要工作智能交通系统的影响智能交通系统的影响智能交通系统概念智能交通系统概念图图-1 智能交通系统概念信息与通信技术信息与通信技术交通设施交通设施交通参与者交通参与者交通工具交通工具安全性安全性/效率性效率性/舒适性提高，环境明显改善舒适性提高，环境明显改善调整交通需求调整交通需求提高服务能力提高服务能力智能交通系统目标智能交通系统目标n提高交通运输的安全水平提高交通运

24、输的安全水平; ;n减少交通堵塞减少交通堵塞, ,保持交通畅通保持交通畅通; ;n提高运输网络通行能力提高运输网络通行能力; ;n降低交通运输对环境的污染程度降低交通运输对环境的污染程度; ;n节约能源节约能源; ;n提高交通运输生产效率和经济效益提高交通运输生产效率和经济效益; ; 智能交通系统组成智能交通系统组成序号序号基本系统基本系统目标目标 1 交通管理系统交通管理系统通过提供一系列信息服务通过提供一系列信息服务,帮助出行者正确选择行帮助出行者正确选择行驶路线驶路线;帮助交通管理部门对车辆进行有效的实时帮助交通管理部门对车辆进行有效的实时疏导、控制和处理事故疏导、控制和处理事故2出行需

25、求管理系统出行需求管理系统提高人们的出行能力和安全系数提高人们的出行能力和安全系数,合理选择出行方合理选择出行方式和路线式和路线,从而使路网上的交通流获得平衡分配从而使路网上的交通流获得平衡分配3公共交通营运系统公共交通营运系统提高公共交通的可靠性、安全性及其生产效率提高公共交通的可靠性、安全性及其生产效率,使使公共交通对潜在用户更具吸引力公共交通对潜在用户更具吸引力4营运车辆运行系统营运车辆运行系统使营运车辆的安全性和生产效率得到提高使营运车辆的安全性和生产效率得到提高,使公路使公路系统的所有用户都能获益于更为安全可靠的公路系统的所有用户都能获益于更为安全可靠的公路环境环境5电子收费系统电子

26、收费系统使所有地面交通收费系统实现自动化使所有地面交通收费系统实现自动化,以减少用现以减少用现金收费所产生的交通延误金收费所产生的交通延误6应急管理系统应急管理系统提高对突发交通事件的报告和反应能力提高对突发交通事件的报告和反应能力,改善应急改善应急反应的资源配置反应的资源配置7先进的车辆控制和安全先进的车辆控制和安全系统系统为驾驶员提供各种形式的避撞和安全保障措施为驾驶员提供各种形式的避撞和安全保障措施,以以改善驾驶员对行车环境的感应和控制能力改善驾驶员对行车环境的感应和控制能力智能交通系统组成（续）智能交通系统组成（续）基本系统基本系统子系统子系统交 通 管 理交 通 管 理系统系统在途驾

27、驶员信息子系统在途驾驶员信息子系统旅行服务信息子系统旅行服务信息子系统路线指导子系统路线指导子系统事故处理子系统事故处理子系统交通控制子系统交通控制子系统排放检测与控制子系统排放检测与控制子系统智能交通系统组成（续）智能交通系统组成（续）基本系统基本系统子系统子系统出 行 需 求出 行 需 求管理系统管理系统预先旅行信息子系统预先旅行信息子系统搭乘匹配管理子系统搭乘匹配管理子系统出行需求管理子系统出行需求管理子系统智能交通系统组成（续）智能交通系统组成（续）基本系统基本系统子系统子系统公 共 交 通公 共 交 通营运系统营运系统在途交通信息子系统在途交通信息子系统公共交通管理子系统公共交通管理

28、子系统满足个人需求的公共交满足个人需求的公共交通子系统通子系统公共交通安全子系统公共交通安全子系统智能交通系统组成（续）智能交通系统组成（续）基本系统基本系统子系统子系统营运车辆运营运车辆运行系统行系统营运车辆进出关管理子系统营运车辆进出关管理子系统自动化路边安全检查子系统自动化路边安全检查子系统营运车辆管理子系统营运车辆管理子系统车辆安全监视子系统车辆安全监视子系统营运车队管理子系统营运车队管理子系统危险物品事故反应子系统危险物品事故反应子系统智能交通系统组成（续）智能交通系统组成（续）基本系统基本系统子系统子系统电子收费电子收费系统系统电子收费子系统电子收费子系统智能交通系统组成（续）智能

29、交通系统组成（续）基本系统基本系统子系统子系统应急管理应急管理系统系统应急车辆管理子系统应急车辆管理子系统突发事件通报和人员突发事件通报和人员安全子系统安全子系统智能交通系统组成（续）智能交通系统组成（续）基本系统基本系统子系统子系统先进的车辆先进的车辆控制和安全控制和安全系统系统纵向碰撞预防子系统纵向碰撞预防子系统横向碰撞预防子系统横向碰撞预防子系统交叉路口碰撞预防子系统交叉路口碰撞预防子系统改善视野防撞子系统改善视野防撞子系统安全预警子系统安全预警子系统预先抑制事故子系统预先抑制事故子系统自动化公路子系统自动化公路子系统智能交通系统组成（续）智能交通系统组成（续）美国美国(7(7A)A)

30、先进的交通管理系统先进的交通管理系统( (ATMS)ATMS) 先进的旅行者信息系统先进的旅行者信息系统( (ATIS) ATIS) 先进的公共运输系统先进的公共运输系统( (APTS)APTS) 商用车辆运营商用车辆运营( (ACVOM)ACVOM)系统系统 先进的车辆控制先进的车辆控制( (和安全和安全) )系统系统( (AVCSAVCS或或AVCSS)AVCSS) 自动公路系统自动公路系统( (AHS)AHS) 先进的乡村运输系统先进的乡村运输系统( (ARTS)ARTS) 我国智能交通系统的主要工作我国智能交通系统的主要工作nITSITS体系框架九个领域有：体系框架九个领域有：n（1

31、1）通用技术平台：地理信息平台、定位平台、通信平台）通用技术平台：地理信息平台、定位平台、通信平台n（2 2）通信信息：出行前、行驶中、公交信息服务、诱导及导航）通信信息：出行前、行驶中、公交信息服务、诱导及导航n（3 3）车辆：视野扩展、自动驾驶、安全、碰撞保护、智能公路）车辆：视野扩展、自动驾驶、安全、碰撞保护、智能公路n（4 4）运输管理：商用车辆管理、路边安检、车队及公交管理）运输管理：商用车辆管理、路边安检、车队及公交管理n（5 5）交通管理和规划：交通控制、紧急事件、需求、法规、规）交通管理和规划：交通控制、紧急事件、需求、法规、规 划、基础设施等的管理划、基础设施等的管理n（6

32、6）电子收费（交易）：电子交易）电子收费（交易）：电子交易n（7 7）紧急事件和安全：紧急情况确认及个人安全、紧急车辆管）紧急事件和安全：紧急情况确认及个人安全、紧急车辆管 理、危险品及事故的通告、出行安全、智能枢纽理、危险品及事故的通告、出行安全、智能枢纽n（8 8）综合运输（枢纽）：综合枢纽、多式联运管理）综合运输（枢纽）：综合枢纽、多式联运管理n（9 9）经济技术评价：评估方法、投入产出模型、风险预测、市）经济技术评价：评估方法、投入产出模型、风险预测、市 场分析场分析 ITSITS标准体系及关键标准制定标准体系及关键标准制定 n（1 1）总结既定的）总结既定的ITSITS相关标准（国标

33、、行标、相关标准（国标、行标、 国际标准）国际标准）n（2 2）构架智能交通系统标准体系总体结构）构架智能交通系统标准体系总体结构n（3 3）确定每一标准包内接口和数据流的优先）确定每一标准包内接口和数据流的优先 级、信息内容以及定义数据单元级、信息内容以及定义数据单元n（4 4）智能交通系统标准明细表：标准名称、）智能交通系统标准明细表：标准名称、 标准简要描述、宜定级别、采标程度、标准简要描述、宜定级别、采标程度、 采用或相应的国际标准、进展情况等采用或相应的国际标准、进展情况等智能交通系统的影响智能交通系统的影响n经经 济：提高效率、节省燃料和时间、节省资金，降低运输成济：提高效率、节省

34、燃料和时间、节省资金，降低运输成本可降低产品的价格本可降低产品的价格; ;减少因事故造成的经济损失减少因事故造成的经济损失; ;新兴产业新兴产业带动经济发展带动经济发展n社社 会会 减少行车时间、提高生活质量、减少交通事故减少行车时间、提高生活质量、减少交通事故n政政 府府 可增加就业。提高税收或设新税种筹措资金。制定法可增加就业。提高税收或设新税种筹措资金。制定法律和规章律和规章n环环 境境 减少废气排放，提高空气质量减少废气排放，提高空气质量n人人 口口 减少交通事故死亡、城市人口向郊区流动农村城镇减少交通事故死亡、城市人口向郊区流动农村城镇化，老年人行动不受限，减少家长开车送子女上学。化

35、，老年人行动不受限，减少家长开车送子女上学。n技技 术术 促进无线通信和计算能力等领域的发展促进无线通信和计算能力等领域的发展5. 5. 智能交通系统智能交通系统( (ITS)ITS)的技术支持的技术支持5S5S一体化一体化nGPSGPS(Global Positioning System(Global Positioning System/ /全球定位系全球定位系统统););nGISGIS(Geographic Information System(Geographic Information System/ /地理信地理信息系统息系统););nRSRS(Remote Sensing(Rem

36、ote Sensing/ /遥感遥感););nWNSWNS(Wireless Network System(Wireless Network System/ /无线网络系无线网络系统统););nITSITS(Intelligent Traspotation System(Intelligent Traspotation System/ /智能智能交通系统交通系统) )。智能交通系统智能交通系统( (ITS)ITS)的技术支持（续）的技术支持（续）3 3R R协调完成整体的管理平台协调完成整体的管理平台: :nRR(Road RegulationsRR(Road Regulations/ /道路

37、法规道路法规););nPOR(Programme of RoadPOR(Programme of Road/ /道路规划道路规划););nCOR(Construction of roadCOR(Construction of road/ /道路建道路建设设) )。 课程安排课程安排n1 1概述概述n2 2GISGISn3 3GPSGPSn4 4通信通信n5 5车辆定位与导航车辆定位与导航n6 6监控与识别监控与识别n7 7管理信息系统管理信息系统n1 1概述概述n2 2监控与识别监控与识别n3 3GISGISn4 4GPSGPSn5 5通信通信n6 6车辆定位与导航车辆定位与导航n7 7管理信息系统管理信息系统