城市轨道交通安全技术课件.ppt

1、1行车安全行车安全 2行车安全的概念行车安全的概念 列车运送乘客过程中对列车运送乘客过程中对行车人员行车人员行车设备行车设备乘客乘客 产生作用和影响的安全产生作用和影响的安全 包括包括行车调度安全行车调度安全列车驾驶安全列车驾驶安全车站作业安全车站作业安全接发列车作业安全接发列车作业安全调车作业安全调车作业安全3行车安全的意义行车安全的意义 运营安全的运营安全的核心部分核心部分基本要求基本要求 质量指标是衡量管理水平的重要环节质量指标是衡量管理水平的重要环节 运营安全工作的重中之重运营安全工作的重中之重人民生命财产和国家财产安危人民生命财产和国家财产安危社会稳定和企业形象社会稳定和企业形象4行

2、车调度安全行车调度安全 城市轨道交通系统城市轨道交通系统高度集中高度集中统一指挥统一指挥多部门、单位紧密联系、协同动作多部门、单位紧密联系、协同动作 行车调度行车调度行车工作的统一指挥者行车工作的统一指挥者调度控制中心实施调度控制中心实施集中统一指挥集中统一指挥保证安全、正点运行保证安全、正点运行直接影响行车安全和运输质量直接影响行车安全和运输质量 （一）（一） 铁路货物运输合同的主要法律依据铁路货物运输合同的主要法律依据1.1. 中华人民共和国合同法（中华人民共和国合同法（ 简称合同简称合同法法) ) ，是调整横向经济关系的法律规定。，是调整横向经济关系的法律规定。2.2. 中华人民共和国铁

3、路法（中华人民共和国铁路法（ 简称铁路简称铁路法法) ) ，是保障铁路运输和铁路建设顺利进，是保障铁路运输和铁路建设顺利进行的法律规定。行的法律规定。3.3. 铁路货物运输合同实施细则（铁路货物运输合同实施细则（ 简称简称实施细则实施细则) ) ，是以合同法作为依据，是以合同法作为依据，结合铁路货物运输的特点而制定的经济法规，结合铁路货物运输的特点而制定的经济法规，是合同法的补充。是合同法的补充。4.4. 中中华人民共和国民法通则（华人民共和国民法通则（ 简称民简称民法通则法通则) ) 也是涉及调整铁路货物运输合同也是涉及调整铁路货物运输合同的法律，对当事人违反合同应承担的民事责的法律，对当事

4、人违反合同应承担的民事责任作了规定。任作了规定。二、货运工作的法规依据二、货运工作的法规依据 （二）（二） 铁路货物运输规程铁路货物运输规程 铁路货物运输规程（简称货规铁路货物运输规程（简称货规) ) ，是，是货物运输的基本规货物运输的基本规章章。 货规的引申规章有货规的引申规章有: :铁路货物运价规铁路货物运价规则、铁路危险货物运输管理规则、铁则、铁路危险货物运输管理规则、铁路鲜活货物运输规则、铁路超限货物运输路鲜活货物运输规则、铁路超限货物运输规则、铁路货物装载加固规则、铁路规则、铁路货物装载加固规则、铁路货物运输计划管理暂行办法、货运日常工货物运输计划管理暂行办法、货运日常工作组织办法、

5、快运货物运输办法、铁作组织办法、快运货物运输办法、铁路集装箱运输规则、铁路货物保价运输办路集装箱运输规则、铁路货物保价运输办法、铁路货物运输杂费管理办法、货法、铁路货物运输杂费管理办法、货车使用费核收暂行办法、铁路专用线专用车使用费核收暂行办法、铁路专用线专用铁路管理办法（试行铁路管理办法（试行) )及根据货规精神及根据货规精神制定的其他办法。制定的其他办法。 （三）铁路内部货运管理规则与办法（三）铁路内部货运管理规则与办法 铁铁路内部货运管理规则与办法主要有路内部货运管理规则与办法主要有铁铁路货物运输管理规则路货物运输管理规则（ 简称简称管规管规) ) 和和铁路货运事故处理规则铁路货运事故处

6、理规则（ 简称简称事规事规) )。管规管规明确规定了货物运输各个环节的作业明确规定了货物运输各个环节的作业内容和质量要求，是铁路货运工作人员的工作内容和质量要求，是铁路货运工作人员的工作细则。细则。事规事规是铁路内部处理货运事故的规是铁路内部处理货运事故的规定。其他还有定。其他还有铁路零担货物运输组织规则铁路零担货物运输组织规则、铁路集装箱运输管理规则铁路集装箱运输管理规则、铁路货物保铁路货物保价运输管理办法价运输管理办法、货装职工守则货装职工守则等。等。 （四）其他规章（四）其他规章 国际联运规章、水陆联运规章、军运规章国际联运规章、水陆联运规章、军运规章等。等。二、二、铁路货物运输线路网铁

7、路货物运输线路网（一）（一）铁路重载铁路重载在大宗物资运输方面，发展重载运输具有得天独厚的优势。在大宗物资运输方面，发展重载运输具有得天独厚的优势。近年来，澳大利亚、南非、美国铁路大力发展重载运输，近年来，澳大利亚、南非、美国铁路大力发展重载运输，重载技术不断创新、日趋成熟，重载纪录不断突破，既适重载技术不断创新、日趋成熟，重载纪录不断突破，既适应了煤炭、矿石等大宗货物的运输需求，又大大提高了铁应了煤炭、矿石等大宗货物的运输需求，又大大提高了铁路运输效率。路运输效率。列车牵引重量不少于列车牵引重量不少于80008000吨、不少于吨、不少于150150千米的线路年货千米的线路年货运量不低于运量不

8、低于40004000万吨、车辆轴重不低于万吨、车辆轴重不低于2727吨是国际重载铁吨是国际重载铁路的三个主要标准，满足两个即可称为重载铁路。路的三个主要标准，满足两个即可称为重载铁路。 我国：大秦铁路，瓦日铁路我国：大秦铁路，瓦日铁路三、三、铁路货运的发展方向铁路货运的发展方向 （二）（二）多式联运多式联运 国际多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为国际多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。以至少两种不同的运输方式，由多式联目标的联运组织形式。以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点接至另一国境内制运经营人将货物从一国境内接管

9、货物的地点接至另一国境内制定地点交付的货物运输。定地点交付的货物运输。 国际多式联运是当前国际货物运输的发展方向。我国地域国际多式联运是当前国际货物运输的发展方向。我国地域辽阔，更具有发展国际多式联运的潜力。辽阔，更具有发展国际多式联运的潜力。（三）（三）发发展现代物展现代物流流 发发展铁路现代物流，是降低全社会物流成本、更好地发挥展铁路现代物流，是降低全社会物流成本、更好地发挥铁路在综合交通运输体系中骨干作用的客观要求，是深化铁路铁路在综合交通运输体系中骨干作用的客观要求，是深化铁路改革、实现铁路运输创新发展的重要举措，是拓展市场、做大改革、实现铁路运输创新发展的重要举措，是拓展市场、做大做

10、强铁路运输企业、探索中国铁路在新形势下发展道路的重要做强铁路运输企业、探索中国铁路在新形势下发展道路的重要途径途径。 为为进一步方便广大旅客货主，推动铁路向现代物流转型发进一步方便广大旅客货主，推动铁路向现代物流转型发展，中国铁路展，中国铁路9530695306网站已于网站已于20152015年年 4 4月月1010日上线运行。日上线运行。任务二任务二 明确铁路货物运输基本条明确铁路货物运输基本条件件 根据托运货物的数量、性质、形状等条件，根据托运货物的数量、性质、形状等条件， 结合所用装运货结合所用装运货车的方式不同，车的方式不同， 将铁路货物运输的种类划分为整车、零担和将铁路货物运输的种类

11、划分为整车、零担和集装箱三种。集装箱三种。 （一（一) ) 整车货物运输整车货物运输 一批货物的重量、体积、形状或性质需要以一辆以上货车运输一批货物的重量、体积、形状或性质需要以一辆以上货车运输的，的， 应按整车托运。应按整车托运。一、铁路货物运输的种类一、铁路货物运输的种类 （二（二) ) 零担货物运输零担货物运输 不够整车运输条件的，不够整车运输条件的， 按零担托运。按零担按零担托运。按零担托运的货物，托运的货物， 一件体积最小不得小于一件体积最小不得小于0 .02 m0 .02 m3 3（一件重量在（一件重量在10 kg 10 kg 以上的除外以上的除外) ) ， 每批不得超每批不得超过

12、过300 300 件。件。 下列货物，由于性质特殊，或需特殊照料，或受铁路现下列货物，由于性质特殊，或需特殊照料，或受铁路现有设备条件的限制，尽管不够整车运输条件，也不得按有设备条件的限制，尽管不够整车运输条件，也不得按零担托运零担托运: : 1 .1 .需要冷藏、保温或加温运输的货物；需要冷藏、保温或加温运输的货物； 2 .2 .规定限按整车办理的危险货物；规定限按整车办理的危险货物； 3 .3 .易于污染其他货物的污秽品（易于污染其他货物的污秽品（ 例如未经过消毒处理例如未经过消毒处理或使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等或使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等) ) ； 4

13、 .4 .蜜蜂；蜜蜂； 5 .5 .不易计算件数的货物；不易计算件数的货物； 6 .6 .未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外输的除外) ) ； 7 .7 .一件货物重量超过一件货物重量超过2 t 2 t ， 体积超过体积超过3 m3 m3 3 或长度超或长度超过过9 m 9 m 的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外车作业的除外) )。 （三（三) ) 集装箱运输集装箱运输 集装箱是一种现代化运输设备，使用集装箱是一种现代化运输设备，使用集装箱进行的货物运输，集装箱进行的货物

14、运输， 称为集装箱运输。称为集装箱运输。集装箱适用于运输精密、贵重、易损、怕集装箱适用于运输精密、贵重、易损、怕湿的货物。凡适箱货物均应采用集装箱运湿的货物。凡适箱货物均应采用集装箱运输。输。 （四（四) ) 整车运输的特殊形式整车运输的特殊形式 1 .1 .整车分卸整车分卸 2 .2 .站界内搬运和途中装卸站界内搬运和途中装卸 （五（五) ) 准、米轨间直通运输准、米轨间直通运输 （六（六) ) 国铁与地方铁路间直通运输国铁与地方铁路间直通运输 （一（一) ) 一批的概念一批的概念 一批是铁路承运货物和计算运输费用一批是铁路承运货物和计算运输费用的一个单位，是指使用一张货物运单和一的一个单位

15、，是指使用一张货物运单和一份货票，按照同一运输条件运送的货物。份货票，按照同一运输条件运送的货物。 （二（二) ) 按一批办理的条件按一批办理的条件 按一批托运的货物，必须托运人、收按一批托运的货物，必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（货人、发站、到站和装卸地点相同（ 整车整车分卸货物除外分卸货物除外) )。按运输种类的不同，一批。按运输种类的不同，一批的具体规定是的具体规定是: : 1 .1 .整车货物以每车为一批，跨装、爬装及整车货物以每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。使用游车的货物，每一车组为一批。 2 .2 .零担货物或使用集装箱运输的货物，以零担货物或

16、使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。每张货物运单为一批。二、一批二、一批 （三（三) ) 按一批办理的限制按一批办理的限制 由由于货物性质各不相同，其运输条件也不于货物性质各不相同，其运输条件也不一样。为保证货物安全运输，规定下列货物不一样。为保证货物安全运输，规定下列货物不得按一批托运得按一批托运: : 1 .1 .易腐货物与非易腐货物。易腐货物与非易腐货物。 2 .2 .危险货物与非危险货物（另有规定者除危险货物与非危险货物（另有规定者除外外) ) 。 3 .3 .根据货物的性质不能混装运输的货物，如根据货物的性质不能混装运输的货物，如液体货物与怕湿货物，液体货物与怕湿货物， 食品

17、与有异味的货物，食品与有异味的货物，配装条件不同的危险货物等。配装条件不同的危险货物等。 4 .4 .按保价运输的货物与不按保价运输的货物。按保价运输的货物与不按保价运输的货物。 5 .5 .投保运输货物与未投保运输的货物。投保运输货物与未投保运输的货物。 6 .6 .运输条件不同的货运输条件不同的货物物 为加速货物运输，为加速货物运输， 提高货物运输质量，提高货物运输质量，适应市场经济的需要，适应市场经济的需要， 铁路开办了货物快铁路开办了货物快速运输（简称快运速运输（简称快运) ) ，在全路的主要干线，在全路的主要干线上开行了快速货物列车。上开行了快速货物列车。 货物快速运输，分为必须按快

18、运办理和托货物快速运输，分为必须按快运办理和托运人要求办理两种。运人要求办理两种。三、货物的快速运输三、货物的快速运输 （一）货物运到期限的概念（一）货物运到期限的概念 货物运到期限是铁路将货物由发站运货物运到期限是铁路将货物由发站运至到站的最长时间限制，至到站的最长时间限制， 是根据铁路现有是根据铁路现有技术设备条件和运输工作组织水平确定的，技术设备条件和运输工作组织水平确定的， 也是铁路承运部分货物的根据。也是铁路承运部分货物的根据。四、货物运到期限四、货物运到期限 （二（二) ) 货物运到期限的计算货物运到期限的计算 货物运到期由货物发送期间、运输期间和特殊作业时间三货物运到期由货物发送

19、期间、运输期间和特殊作业时间三部分组成，部分组成， 具体规定如下具体规定如下: : 1 .1 .货物发送期间为货物发送期间为1 d1 d； 2 .2 .货物运输期间货物运输期间： 运价里程每运价里程每250 km 250 km 或其未满为或其未满为1 d1 d；按快运办理的整车货物，按快运办理的整车货物， 运价里程每运价里程每500 km 500 km 或其未满为或其未满为1 d1 d。 3 .3 .特殊作业时间特殊作业时间: : 整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1 1天；准米轨间天；准米轨间直通运输的整车货物，另加直通运输的整车货物，另加1 1天。天。

20、 4.4. 运到期限，起码为运到期限，起码为3 3天。天。 货物的实际运到日数货物的实际运到日数, ,从货物承运次日从货物承运次日起算，起算， 在到站由铁路组织卸车的，至卸车在到站由铁路组织卸车的，至卸车完了时终止；在到站由收货人组织卸车的，完了时终止；在到站由收货人组织卸车的，至货车调到卸车地点或交接地点时终止。至货车调到卸车地点或交接地点时终止。 托运易腐货物或托运易腐货物或“短寿命短寿命”放射性货物时，放射性货物时， 应记明容许运输期限。货物的容许运输期应记明容许运输期限。货物的容许运输期限至少须大于货物运到期限限至少须大于货物运到期限3 d 3 d 方可承运。方可承运。 （三（三) )

21、 货物运到逾期货物运到逾期 所谓运到逾期，所谓运到逾期， 是指货物的实际运到是指货物的实际运到日数超过规定的运到期限，日数超过规定的运到期限， 这是一种违约这是一种违约行为。行为。 快运货物运到逾期，快运货物运到逾期， 除退还快运费外，除退还快运费外， 货物运输期间按每货物运输期间按每250 km 250 km 运价里程或其未运价里程或其未满为满为1 d1 d， 计算运到期限超过时，计算运到期限超过时， 还应按还应按上述规定，上述规定， 向收货人支付违约金。向收货人支付违约金。任务三 认识铁路货物运输合同 （一）铁路货物运输合同的概念（一）铁路货物运输合同的概念 铁路货物运输合同是铁路承运人将

22、货物铁路货物运输合同是铁路承运人将货物从起运地点以铁路运输的方式，从起运地点以铁路运输的方式， 运输到约运输到约定地点，托运人或者收货人支付运输费用定地点，托运人或者收货人支付运输费用的合同。按铁路货物运输合同实施细则的合同。按铁路货物运输合同实施细则的规定，的规定， 托运人利用铁路运输货物，托运人利用铁路运输货物， 应应与承运人签订货物运输合同。与承运人签订货物运输合同。一、铁路货物运输合同一、铁路货物运输合同 （二）铁路货物运输合同的特征（二）铁路货物运输合同的特征 1 1货物运输合同的标的是铁路运送货物的货物运输合同的标的是铁路运送货物的行为。行为。 2 2铁路货物运输合同具有特殊的合同

23、主体。铁路货物运输合同具有特殊的合同主体。 3 3铁路货物运输合同采用标准合同的形式。铁路货物运输合同采用标准合同的形式。 4 4运输费用由国家定价。运输费用由国家定价。 5 5货物运输合同的履行以交付货物给收货货物运输合同的履行以交付货物给收货人为履行完毕。人为履行完毕。 （三）铁路货物运输合同的合同文件（三）铁路货物运输合同的合同文件 按季度、半年度、年度或更长期限签按季度、半年度、年度或更长期限签订的整车大宗物资运输合同并须提出月度订的整车大宗物资运输合同并须提出月度要车计划表，其他整车货物可用月度要车要车计划表，其他整车货物可用月度要车计划表作为运输合同，交运货物时还须向计划表作为运输

24、合同，交运货物时还须向承运人递交货物运单。承运人递交货物运单。 零担货物和集装箱货物，零担货物和集装箱货物， 以货物运单以货物运单作为运输合同。作为运输合同。 （一（一) ) 要约与承诺要约与承诺 合同法规定，当事人订立合同，采取合同法规定，当事人订立合同，采取要约、承诺方式。要约、承诺方式。 （二（二) ) 合同的成立合同的成立 铁路运输中，车站承运货物，加盖车铁路运输中，车站承运货物，加盖车站承运日期戳，并将领货凭证返还托运人，站承运日期戳，并将领货凭证返还托运人，合同即宣告成立。合同即宣告成立。二、铁路货物运输合同的订立二、铁路货物运输合同的订立 （一（一) ) 托运人的权利和义务托运人

25、的权利和义务 （二（二) ) 承运人的权利和义务承运人的权利和义务 （三（三) ) 收货人的权利和义务收货人的权利和义务三、铁路货物运输合同各方的权利和义三、铁路货物运输合同各方的权利和义务务 （一（一) ) 完全履行完全履行 （二（二) ) 不完全履行不完全履行四、铁路货物运输合同的履行四、铁路货物运输合同的履行33行车调度工作的基本任务行车调度工作的基本任务 组织指挥组织指挥部门部门工种工种 严格按运行图工作严格按运行图工作 监控监控到达到达出发出发运行运行34行车调度工作的基本任务行车调度工作的基本任务 秩序不正常秩序不正常及时采取措施及时采取措施尽快恢复正常秩序尽快恢复正常秩序 及时、

26、准确处理异常情况及时、准确处理异常情况 随时掌握客流情况，及时调整运行方案随时掌握客流情况，及时调整运行方案 检查监督运行图执行情况，发布调度命令检查监督运行图执行情况，发布调度命令 发生行车事故发生行车事故汇报上级部门汇报上级部门采取措施防止扩大采取措施防止扩大组织救援组织救援35行车调度指挥的基本要求行车调度指挥的基本要求 严格执行单一指挥原则严格执行单一指挥原则各部门听从集中统一指挥各部门听从集中统一指挥指示通过行车调度下达指示通过行车调度下达坚决禁止坚决禁止 令出多口令出多口 多头指挥多头指挥维护调度命令维护调度命令 严肃性严肃性 权威性权威性36行车调度指挥的基本要求行车调度指挥的基

27、本要求 人员具备较高的业务水平和紧急处理能力人员具备较高的业务水平和紧急处理能力熟练掌握调度工作技术熟练掌握调度工作技术熟悉主要行车人员情况熟悉主要行车人员情况掌握车辆、线路、设备知识掌握车辆、线路、设备知识熟知规章制度和行车作业程序熟知规章制度和行车作业程序掌握与其他调度的工作衔接掌握与其他调度的工作衔接掌握处理意外情况和事故的方法掌握处理意外情况和事故的方法胸有成竹、沉着冷静胸有成竹、沉着冷静37行车调度指挥的基本要求行车调度指挥的基本要求 调度命令要正确、完整、清晰调度命令要正确、完整、清晰发布前详细了解情况，听取意见发布前详细了解情况，听取意见先拟后发，不得边拟边发先拟后发，不得边拟边

28、发发布程序发布程序 一拟一拟 二签二签 三发布三发布 四复诵核对四复诵核对 五下达命令号码和时间五下达命令号码和时间38行车调度指挥的基本要求行车调度指挥的基本要求 调度命令要正确、完整、清晰调度命令要正确、完整、清晰制定命令格式和用语规定制定命令格式和用语规定 发布规范化发布规范化 用语标准化用语标准化确保传达准确无误确保传达准确无误 口头命令指定一人复诵，其他人核对口头命令指定一人复诵，其他人核对 书面命令填写记录书面命令填写记录39列车驾驶安全列车驾驶安全 行车安全工作的关键环节之一行车安全工作的关键环节之一 把好行车安全的最后一道关口把好行车安全的最后一道关口40影响列车驾驶安全的主要

29、因素影响列车驾驶安全的主要因素 纪律松弛、制度执行不严纪律松弛、制度执行不严 疲劳、带情绪疲劳、带情绪 业务素质不高业务素质不高 安全意识不强安全意识不强 行车技术、设备不完善行车技术、设备不完善 恶劣气候及环境恶劣气候及环境 规章制度存在缺陷规章制度存在缺陷 41不安全因素的控制不安全因素的控制 加强违章行管理与控制加强违章行管理与控制教育培训教育培训考核考核惩戒惩戒 做好技术业务培训做好技术业务培训安全行车知识安全行车知识业务技术知识业务技术知识42不安全因素的控制不安全因素的控制 强化和改善行车设备管理强化和改善行车设备管理行车设备技术改造行车设备技术改造提高行车设备功能提高行车设备功能

30、 提高司机应变能力提高司机应变能力适应环境变化适应环境变化处置突发事件处置突发事件43列车安全驾驶的基本规定列车安全驾驶的基本规定 牢记牢记“安全第一安全第一”宗旨，做到宗旨，做到“三严格三严格”严格遵守规章制度，正确执行作业程序严格遵守规章制度，正确执行作业程序严格按照运营时刻表及信号显示行车严格按照运营时刻表及信号显示行车 严守岗位严守岗位 不得擅自离岗不得擅自离岗严格遵守动车前认真确认严格遵守动车前认真确认“行车三要素行车三要素” ” 进路进路 信号信号 道岔道岔44列车安全驾驶的基本规定列车安全驾驶的基本规定 列车构造、性能列车构造、性能 故障处理能力故障处理能力 熟悉基本设施熟悉基本

31、设施驾驶区段驾驶区段站场线路纵断面站场线路纵断面 掌握相关业务知识，具有应变能力掌握相关业务知识，具有应变能力 上岗值乘的必要条件上岗值乘的必要条件驾驶证驾驶证脱岗脱岗3 3个月以上需再培训和考核个月以上需再培训和考核45列车驾驶作业安全准则列车驾驶作业安全准则 正常情况：正常情况：准确准确 非正常情况：非正常情况：安全安全 动作紧凑、快速正确动作紧凑、快速正确 列车驾驶作业包括等列车驾驶作业包括等 调车作业调车作业整备作业整备作业正线作业正线作业折返作业折返作业站台作业站台作业46调车作业安全准则调车作业安全准则 不拿出铁鞋不动车不拿出铁鞋不动车 没有制动不动车没有制动不动车 制动没有缓解不

32、动车制动没有缓解不动车 目的不清不动车目的不清不动车 没有联控不动车没有联控不动车 没有信号或信号不清不动车没有信号或信号不清不动车 道岔开通不正确不动车道岔开通不正确不动车 侵限、侵物不动车侵限、侵物不动车47整备作业安全准则整备作业安全准则 没有经过整备严禁动车没有经过整备严禁动车 作业前了解停放位置、状态作业前了解停放位置、状态 检查走行部时，确认已降下受电弓检查走行部时，确认已降下受电弓 严禁跨越地沟严禁跨越地沟 车底检查车底检查戴好安全帽戴好安全帽注意空间位置注意空间位置避免碰伤避免碰伤48整备作业安全准则整备作业安全准则 受电弓升起后，严禁受电弓升起后，严禁触摸电气带电部分触摸电气

33、带电部分进行地沟检查进行地沟检查攀登车顶攀登车顶 检查列车时佩戴检查列车时佩戴检查灯检查灯一字旋具一字旋具 动车前确认动车前确认地沟无人地沟无人两侧无侵限物两侧无侵限物49列车运行安全准则列车运行安全准则 取得驾驶证并鉴定合格方准独立驾驶取得驾驶证并鉴定合格方准独立驾驶 严格遵守各种规章制度严格遵守各种规章制度按要求操作使用设备按要求操作使用设备正确执行作业程序正确执行作业程序 严格按运营时刻表动车严格按运营时刻表动车动车前确认行车凭证动车前确认行车凭证退行或推进运行，前端有人引导退行或推进运行，前端有人引导50列车运行安全准则列车运行安全准则 班前注意休息，班中集中精力班前注意休息，班中集中

34、精力保持不间断了望保持不间断了望严禁打盹、看书严禁打盹、看书 接受调度命令或行车指示接受调度命令或行车指示逐句复诵逐句复诵领会内容领会内容51折返作业安全准则折返作业安全准则 严格遵守交接班制度严格遵守交接班制度 关门前确认关门前确认行车凭证行车凭证道岔道岔进路进路 动车前确认所有人员均在安全区域动车前确认所有人员均在安全区域 52站台作业安全准则站台作业安全准则 严格执行开关门作业程序严格执行开关门作业程序 到站停稳后，确认列车停在规定范围到站停稳后，确认列车停在规定范围 跨出站台开关屏蔽门、车门跨出站台开关屏蔽门、车门注意空隙注意空隙避免摔伤避免摔伤53站台作业安全准则站台作业安全准则 关

35、屏蔽门、车门前确认关屏蔽门、车门前确认车载信号开放车载信号开放进路防护信号开放进路防护信号开放具有行车凭证具有行车凭证 动车前确认动车前确认屏蔽门、车门关好屏蔽门、车门关好空隙无人无物空隙无人无物54人身安全准则人身安全准则 升弓前，确认所有人员均在安全区域升弓前，确认所有人员均在安全区域 严禁严禁无关人员进入驾驶室无关人员进入驾驶室确认登乘证件确认登乘证件 禁止擅自进入线路禁止擅自进入线路正线正线出入厂线出入厂线55车站作业安全车站作业安全 车站行车组织工作车站行车组织工作 调度统一指挥调度统一指挥合理运用车站技术设备合理运用车站技术设备负责负责 车站行车控制指挥车站行车控制指挥 施工作业施

36、工作业 其他作业其他作业56车站作业安全工作的基本任务车站作业安全工作的基本任务 建立健全规章制度建立健全规章制度行车控制室管理制度行车控制室管理制度交接班制度交接班制度行车值班员岗位责任制行车值班员岗位责任制 检查安全隐患并落实整改检查安全隐患并落实整改 建立事故预案，开展演练建立事故预案，开展演练提高员工应急处理能力提高员工应急处理能力有效处理突发事件有效处理突发事件57车站作业安全工作的基本任务车站作业安全工作的基本任务 确保安全确保安全行车行车施工施工治安治安消防消防员工员工乘客人身乘客人身设备运行设备运行58车站作业安全工作的基本要求车站作业安全工作的基本要求 列车运行控制列车运行控

37、制调度集中控制方式：监护行车运营状态调度集中控制方式：监护行车运营状态自动控制方式自动控制方式 监护行车运营状态监护行车运营状态 中控因故放权：负责折返、进路排列等人工作业中控因故放权：负责折返、进路排列等人工作业半自动控制方式半自动控制方式 负责列车运行控制工作负责列车运行控制工作 人工操作信号设备进行接发车、调车作业人工操作信号设备进行接发车、调车作业 据行调指令对列车运行进行调整据行调指令对列车运行进行调整非正常情况非正常情况 根据调度指令根据调度指令 按规定的作业办法按规定的作业办法 负责接发车、调车作业负责接发车、调车作业59车站作业安全工作的基本要求车站作业安全工作的基本要求 设备

38、施工组织设备施工组织任何施工均在行车控制室登记任何施工均在行车控制室登记得到值班员签字确认后进行得到值班员签字确认后进行施工检修作业得到调度同意后进行施工检修作业得到调度同意后进行 信号设备检修信号设备检修 道岔检修道岔检修 接发列车作业接发列车作业确保各种控制方式下车站的接、发列车确保各种控制方式下车站的接、发列车60接发列车作业安全接发列车作业安全 行车工作中最重要的环节之一行车工作中最重要的环节之一 直接关系行车安全直接关系行车安全 参与人员参与人员认真履行岗位职责认真履行岗位职责严格执行规章规范严格执行规章规范保证接发列车作业安全保证接发列车作业安全61接发列车作业安全基本知识接发列车

39、作业安全基本知识 列车车次与行车安全列车车次与行车安全列车车次作用列车车次作用 区别列车种类区别列车种类 作业性质作业性质 运行方向运行方向误听、误传、误抄、误填是事故直接原因误听、误传、误抄、误填是事故直接原因 传准听清，复诵无误传准听清，复诵无误 认真核对行车簿册、命令及行车凭证认真核对行车簿册、命令及行车凭证 车次不清楚时，立即询问，严禁臆测行车车次不清楚时，立即询问，严禁臆测行车62接发列车作业安全基本知识接发列车作业安全基本知识 列车运行方向与行车安全列车运行方向与行车安全保证接发列车及行车安全的重要条件保证接发列车及行车安全的重要条件有两个及以上运行方向的车站办理作业事项有两个及以

40、上运行方向的车站办理作业事项 冠以邻站方向或线路名称冠以邻站方向或线路名称 防止列车开错方向防止列车开错方向63接发列车作业安全基本知识接发列车作业安全基本知识 列车运行指挥与行车安全列车运行指挥与行车安全正确指挥、服从指挥正确指挥、服从指挥造成列车事故的重要因素造成列车事故的重要因素 调度错发、漏发命令，盲目指挥列车运行调度错发、漏发命令，盲目指挥列车运行 车站值班员错发、漏发命令，盲目指挥及错误操纵车站值班员错发、漏发命令，盲目指挥及错误操纵控制台控制台车站值班员车站值班员 认真遵守行车有关规章要求认真遵守行车有关规章要求 严格执行接发列车作业规定严格执行接发列车作业规定 正确下达有关命令

41、正确下达有关命令 确保列车运行安全确保列车运行安全64接发列车作业事故种类接发列车作业事故种类 向占用区间发出列车向占用区间发出列车 向占用线路接入列车向占用线路接入列车 未准备好进路就接发列车未准备好进路就接发列车 未办或错办闭塞就发出列车未办或错办闭塞就发出列车 列车冒进信号或越过警冲标列车冒进信号或越过警冲标 错误办理行车凭证发车或耽误列车错误办理行车凭证发车或耽误列车 65接发列车事故主要原因接发列车事故主要原因 当班人员离岗、打盹当班人员离岗、打盹 办理闭塞时没有确认区间处于空闲状办理闭塞时没有确认区间处于空闲状态态 不按规定检查确认接发列车进路不按规定检查确认接发列车进路 不认真核

42、对行车凭证不认真核对行车凭证 错办或未及时办理信号错办或未及时办理信号 取消、变更接发列车进路时联络不彻取消、变更接发列车进路时联络不彻底底 66接发列车作业安全要求接发列车作业安全要求 接发列车作业接发列车作业办理闭塞办理闭塞准备进路准备进路开放信号、交递凭证开放信号、交递凭证发出或通过发出或通过 信号系统自动控制信号系统自动控制信号正常信号正常 不需要接发列车不需要接发列车 站台安全监控站台安全监控 乘客乘降服务乘客乘降服务特殊情况特殊情况 须接发列车须接发列车 信号系统出现故障信号系统出现故障 列车退回车站列车退回车站67办理闭塞作业的安全要求办理闭塞作业的安全要求 接发列车的首要作业环

43、节接发列车的首要作业环节 列车取得区间占用权的重要环节列车取得区间占用权的重要环节 较易发生列车事故的关键环节较易发生列车事故的关键环节 68办理闭塞作业的安全要求办理闭塞作业的安全要求 办理闭塞前认真确认区间已空闲办理闭塞前认真确认区间已空闲前一列车是否完整到达前一列车是否完整到达通过闭塞设备确认区间空闲通过闭塞设备确认区间空闲区间是否有列车占用区间是否有列车占用区间是否封锁区间是否封锁区间是否遗留车辆区间是否遗留车辆区间道岔是否向正线开通并锁闭区间道岔是否向正线开通并锁闭有关记录情况有关记录情况其他占用区间的情况其他占用区间的情况69办理闭塞作业的安全要求办理闭塞作业的安全要求 办理闭塞时

44、办理闭塞时车次必须准确清晰车次必须准确清晰用语必须准确完整用语必须准确完整完整执行标准用语完整执行标准用语70准备进路作业的安全要求准备进路作业的安全要求 确认接车线路空闲确认接车线路空闲防止线路上存有机车、车辆和障碍物防止线路上存有机车、车辆和障碍物通过控制台确认通过控制台确认 确认接发车进路正确无误确认接发车进路正确无误直接关系列车运行安全直接关系列车运行安全联锁设备正常时，通过信号设备显示确认接发车进路联锁设备正常时，通过信号设备显示确认接发车进路联锁设备停用时，现场检查须严密细致联锁设备停用时，现场检查须严密细致 逐个道岔确认逐个道岔确认 确认道岔位置正确及加锁后，路准备妥当确认道岔位

45、置正确及加锁后，路准备妥当 确认影响进路的其他作业已经停止确认影响进路的其他作业已经停止 71办理及交付行车凭证的安全要求办理及交付行车凭证的安全要求 行车凭证行车凭证列车占用区间的依据列车占用区间的依据包括包括 信号机显示信号机显示 路票路票 调度命令调度命令72办理及交付行车凭证的安全要求办理及交付行车凭证的安全要求 防误操作信号设备防误操作信号设备信号：指示列车运行的命令信号：指示列车运行的命令信号机上显示的信号均为行车凭证信号机上显示的信号均为行车凭证车站值班员、信号员车站值班员、信号员 全神贯注全神贯注 精力集中精力集中 遵章守纪遵章守纪 严格坚持严格坚持“眼看、手指、口呼眼看、手指

46、、口呼”一致的确认操纵制一致的确认操纵制度度 确保信号指示准确无误确保信号指示准确无误 73办理及交付行车凭证的安全要求办理及交付行车凭证的安全要求 防误填写行车凭证防误填写行车凭证书面行车凭证书面行车凭证 路票路票 调度命令调度命令特别注意特别注意 使用日期使用日期 区间区间 车次车次 地点地点 电话记录号码或调度命令号码电话记录号码或调度命令号码逐字逐项复诵，确认无误后交付使用逐字逐项复诵，确认无误后交付使用74接发列车作业程序及用语要求接发列车作业程序及用语要求 按规定程序办理按规定程序办理 使用规定用语使用规定用语 危及行车安全危及行车安全 简化简化颠倒颠倒遗漏遗漏作业程序及用语作业程

47、序及用语75接送列车及指示发车作业的安全要求接送列车及指示发车作业的安全要求 确认列车整列到达确认列车整列到达 严密监视列车运行安全状态严密监视列车运行安全状态随时注意乘客动态随时注意乘客动态维护站台秩序维护站台秩序监督司机按规范动作关门监督司机按规范动作关门发现异常，立即通知并处理发现异常，立即通知并处理 确认发车条件无误后，指示发车确认发车条件无误后，指示发车76调车作业安全调车作业安全 调车作业调车作业除正线运行、车站除正线运行、车站( (车厂车厂) )到发以外到发以外一切机车、车辆或列车一切机车、车辆或列车有目的移动有目的移动 调车事故调车事故调车作业中发生的事故调车作业中发生的事故分

48、为撞、脱、挤、溜四种类型分为撞、脱、挤、溜四种类型 冲突冲突 脱轨脱轨 挤岔挤岔 溜逸溜逸77调车作业事故常见原因调车作业事故常见原因 调车作业计划不清或传达不彻底调车作业计划不清或传达不彻底 作业前检查不彻底，准备不充分作业前检查不彻底，准备不充分提前排风提前排风摘解风管摘解风管核对计划核对计划确认进路确认进路检查线路、道岔和停留车辆检查线路、道岔和停留车辆手闸制动：选闸、试闸手闸制动：选闸、试闸铁鞋制动：准备足够、良好的铁鞋铁鞋制动：准备足够、良好的铁鞋 78调车作业事故常见原因调车作业事故常见原因 误排进路或未扳、错扳、临时扳动道岔或误排进路或未扳、错扳、临时扳动道岔或错误转动道岔错误转

49、动道岔 调车信号显示不标准调车信号显示不标准未按规定要求显示信号未按规定要求显示信号错过显示信号时机错过显示信号时机错误地显示信号错误地显示信号 前端无人引导或不试拉前端无人引导或不试拉 无防溜措施无防溜措施 79调车作业安全的基本要求调车作业安全的基本要求 调车作业指挥及各岗位作业要求调车作业指挥及各岗位作业要求 编制和布置调车作业计划的基本要求编制和布置调车作业计划的基本要求 调车作业前准备工作的基本要求调车作业前准备工作的基本要求 调车作业显示信号的基本要求调车作业显示信号的基本要求 调车运行安全的基本要求调车运行安全的基本要求 车辆停留、防溜及止轮器存放规定车辆停留、防溜及止轮器存放规

50、定 80调车作业指挥及各岗位作业要求调车作业指挥及各岗位作业要求 车厂调车工作车厂调车工作车厂调度员集中领导、统一指挥车厂调度员集中领导、统一指挥车厂值班员办理接发列车、排列列车进路和调车作业车厂值班员办理接发列车、排列列车进路和调车作业进路控制进路控制调车作业人员应按相关标准和调车作业计划单执行调车作业人员应按相关标准和调车作业计划单执行 车厂调度员车厂调度员根据车辆、线路、设备检修计划和现场作业情况根据车辆、线路、设备检修计划和现场作业情况编制调车作业计划编制调车作业计划组织调车人员完成调车任务组织调车人员完成调车任务81调车作业指挥及各岗位作业要求调车作业指挥及各岗位作业要求 调车员调车