公路运输设施与设备介绍课件.pptx

1、公路运输设施与设备介绍公路运输公路运输使用公路运输设施与设备（运输车辆、公路和使用公路运输设施与设备（运输车辆、公路和站场）运送货物的一种方式（五大运输方式之一）站场）运送货物的一种方式（五大运输方式之一）公路运输的主要特点公路运输的主要特点 机动灵活机动灵活 投资少，受自然条件限制少投资少，受自然条件限制少 能取货到家（门到门）能取货到家（门到门） 作为铁路、水运、空运的集散运输作为铁路、水运、空运的集散运输应用对象应用对象 近距离、小批量的货物运输近距离、小批量的货物运输水运、铁路运输难以到达地区的长途、水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运大批量货运铁路、水运优势难以发挥的短途运输

2、铁路、水运优势难以发挥的短途运输公路设施设备的主要内容公路设施设备的主要内容 公路线路、货运站场、货运车辆公路线路、货运站场、货运车辆（一）公路的基本构成（一）公路的基本构成 路基路基 路面路面 桥梁桥梁 涵洞涵洞 排水系统排水系统 防护工程设施防护工程设施 交通服务设施交通服务设施一、公路一、公路（二）我国公路分级（二）我国公路分级1 1、技术分级、技术分级 公路技术等级划分的定量指标公路技术等级划分的定量指标 交通量交通量 行车速度行车速度 交通量交通量指每小时或每昼夜通过两地间某公路断面处来往指每小时或每昼夜通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数目。的实际车辆数目。 行车速度行车速度指公

3、路的设计计算行车速度，即在保证行车安指公路的设计计算行车速度，即在保证行车安全的条件下，公路受限制部分所允许汽车达到的最高行驶速度。全的条件下，公路受限制部分所允许汽车达到的最高行驶速度。 我国公路技术分级：我国公路技术分级： 两大类：汽车专用公路、一般公路两大类：汽车专用公路、一般公路 五个等级：高速公路、一级、二级、三级、五个等级：高速公路、一级、二级、三级、四级四级汽车专用公路汽车专用公路 高速公路高速公路专供汽车分道高速行驶的全封闭、全立交的公专供汽车分道高速行驶的全封闭、全立交的公路，折合成小客车的年平均昼夜交通流量在路，折合成小客车的年平均昼夜交通流量在2.52.5万辆以上，有万辆

4、以上，有四个以上的行车道。四个以上的行车道。 一级专用公路一级专用公路连接高速公路与大城市的结合部、开发及连接高速公路与大城市的结合部、开发及专区的干线公路，要求与高速公路基本相同，部分控制出入专区的干线公路，要求与高速公路基本相同，部分控制出入口，折合成小客车的平均昼夜交通流量在口，折合成小客车的平均昼夜交通流量在12.512.5万辆以上。万辆以上。 二级专用公路二级专用公路为连接政治、经济中心或大型专区的公路，为连接政治、经济中心或大型专区的公路，有两个以上行车道，折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通有两个以上行车道，折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通流量在流量在45007000450070

5、00辆。辆。一般公路一般公路 二级公路二级公路为连接政治、经济中心或大型专区的公路，两个为连接政治、经济中心或大型专区的公路，两个以上行车道，折合成中型载货汽车年平均昼夜交通流量在以上行车道，折合成中型载货汽车年平均昼夜交通流量在2000500020005000辆。辆。 三级公路三级公路折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通流折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通流 量在量在20002000辆以下，为沟通县、乡镇的集散公路。辆以下，为沟通县、乡镇的集散公路。 四级公路四级公路折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通流折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通流 量在量在200200辆以下，多为沟通乡、镇、村等的地方

6、公路。辆以下，多为沟通乡、镇、村等的地方公路。我国各级公路的设计年限我国各级公路的设计年限 高速、一级公路：高速、一级公路：2020年年 二级公路：二级公路：1515年年 三级公路：三级公路：1010年年 四级公路：不超过四级公路：不超过1010年年选择公路技术等级的依据选择公路技术等级的依据 交通量调查或预测交通量调查或预测 公路网络整体规划公路网络整体规划2 2、我国公路的行政分级、我国公路的行政分级 公路行政级别公路行政级别 国道国道国家干线公路国家干线公路 省道省道省、自治区、直辖市干线公路省、自治区、直辖市干线公路 县道县道县级公路县级公路 乡道乡道乡村公路乡村公路 专用公路专用公路

7、工业专区、军事要地与外部联系的公路工业专区、军事要地与外部联系的公路 国道系统分类及编号国道系统分类及编号 我国国道分为三大类我国国道分为三大类 第一类：以北京为中心向全国各地延伸的国道（共第一类：以北京为中心向全国各地延伸的国道（共1212条）条） 1+1+序号：如序号：如107107国道国道（北京（北京深圳）深圳） 第二类：南北纵线国道（不通过北京）（共第二类：南北纵线国道（不通过北京）（共2727条）条） 2+2+序号：如序号：如210210国道国道（包头（包头南宁）南宁） 第三类：东西横线国道（不通过北京）（共第三类：东西横线国道（不通过北京）（共2929条）条） 3+3+序号：如序号

8、：如310310国道国道（连去港（连去港天水）天水）作业：收集国道的三大类线路及各作业：收集国道的三大类线路及各线路主要穿过的城市线路主要穿过的城市（三）高速公路的主要功能及特点1 1、高速公路的主体功能、高速公路的主体功能 封闭、全立交、严格控制出入（实行封闭型管理）。封闭、全立交、严格控制出入（实行封闭型管理）。 汽车专用、限速通行，保证营运管理唯一性。汽车专用、限速通行，保证营运管理唯一性。 设中央分隔带、分道、分向行驶。设中央分隔带、分道、分向行驶。 具有完善的设施（安全、通信、监控、服务等）具有完善的设施（安全、通信、监控、服务等）2 2、高速公路的特点、高速公路的特点 车速高：车速

9、高：设计时速设计时速120km120km以上，运输效率高以上，运输效率高 通行能力大：通行能力大：路宽、车道多、车流量和运输量大路宽、车道多、车流量和运输量大 行车安全：行车安全：交通事故率低交通事故率低 运输成本低：运输成本低：燃油与轮胎消耗低燃油与轮胎消耗低3 3、高速公路的主要设施与装备、高速公路的主要设施与装备 外场设施外场设施 应急电话应急电话 车辆检测器车辆检测器 气象检测器气象检测器 可变情报板可变情报板 可变限速板和可变标志牌可变限速板和可变标志牌 可调摄像机可调摄像机 第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期机房设施机房设施 主控台主控台 系统管理软件系统管理软

10、件 供电设施供电设施第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期二、汽车货运站场（一）汽车货运站场的主要功能（一）汽车货运站场的主要功能 1 1、运输组织功能、运输组织功能 对经营区内的货源、货流等进行调查和预测对经营区内的货源、货流等进行调查和预测 掌握站场情况，提供站场管理、操作工艺决策掌握站场情况，提供站场管理、操作工艺决策 掌握运输车辆情况，确定车辆技术状况和维修标准掌握运输车辆情况，确定车辆技术状况和维修标准 制定货物运输计划制定货物运输计划 第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期2 2、中转和装卸储运功能、中转和装卸储运功能 货物中转、零担货物收存与发送、

11、水运和货物中转、零担货物收存与发送、水运和铁路运铁路运 输货物的中转、集装箱货物的分解发送输货物的中转、集装箱货物的分解发送 具备装卸车设备具备装卸车设备 具有仓储设施与设备具有仓储设施与设备第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期 3 3、中介代理功能、中介代理功能 为服务区内各单位和个体，代办各种货运业务为服务区内各单位和个体，代办各种货运业务 为货主和车主提供双向服务，选择最佳线路为货主和车主提供双向服务，选择最佳线路 组织多式联运，实行组织多式联运，实行“一次承运，全程服务一次承运，全程服务” 第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期4 4、通信信息服务功能

12、、通信信息服务功能 对中近期货物的流量、流向、流时进行统计，为货运站对中近期货物的流量、流向、流时进行统计，为货运站组织管理提供依据组织管理提供依据 掌握车流、货源信息、货物运距、批量、优化运输方案，掌握车流、货源信息、货物运距、批量、优化运输方案，合理安排中转、堆存、及时调整和安排车辆、装卸等合理安排中转、堆存、及时调整和安排车辆、装卸等 提供开放性服务，提供货物流量、流向、流时、仓储信提供开放性服务，提供货物流量、流向、流时、仓储信息息 向车主货主提供配载信息，为车货主牵线搭桥向车主货主提供配载信息，为车货主牵线搭桥 辅助服务功能辅助服务功能第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年

13、上学期（二）货运站的类型（二）货运站的类型 四种货运形式四种货运形式 整车货运整车货运 快速货运快速货运 零担货运零担货运 集装箱货运集装箱货运 第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期四类货运站四类货运站 整车货运站整车货运站 零担货运站（含快速货运）零担货运站（含快速货运） 集装箱货运站集装箱货运站 综合货运站综合货运站第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期1 1、整车货运站、整车货运站 指从事货运商务作业（托运、承运、结算等场所，主要经办指从事货运商务作业（托运、承运、结算等场所，主要经办大批量货物的运输大批量货物的运输特点：特点： 是运输企业调查、组织货源

14、，办理货运业务等商务作是运输企业调查、组织货源，办理货运业务等商务作 业的代表机构业的代表机构 承担货运车辆在站内的专用场地停放和保管作业承担货运车辆在站内的专用场地停放和保管作业 一般不提供仓储设备，主要提供运力一般不提供仓储设备，主要提供运力 采用大型载货汽车和高生产率的装卸机械采用大型载货汽车和高生产率的装卸机械第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期2 2、零担货运站、零担货运站 专门经营零担货物运输的汽车站专门经营零担货物运输的汽车站 零担货物零担货物一次托运计费质量不到一次托运计费质量不到3t 3t，单件不超过，单件不超过 200kg200kg，体积，体积不超过不超过

15、1.5m1.5m3 3 主要特点：主要特点： 多为货主自行运货到站或由车站业务人员上门办多为货主自行运货到站或由车站业务人员上门办 理手续，货运计划性差理手续，货运计划性差 站内业务工作量大而复杂站内业务工作量大而复杂 对车站的设施建设要求高对车站的设施建设要求高 车站和设施设备应满足零担货运的要求车站和设施设备应满足零担货运的要求第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期3 3、集装箱货运站、集装箱货运站 主要承担集装箱中转运输任务的货运站主要承担集装箱中转运输任务的货运站 主要功能及特点：主要功能及特点： 港口、火车站与货主之间的门对门运输港口、火车站与货主之间的门对门运输 中

16、转集装箱的拆箱、装箱、仓储、接送中转集装箱的拆箱、装箱、仓储、接送 空、重集装箱的装卸、堆放和集装箱的检查、清洗、消毒、维空、重集装箱的装卸、堆放和集装箱的检查、清洗、消毒、维修。修。 车辆、设备的检查、清洗、维修和存放车辆、设备的检查、清洗、维修和存放 代办报关、报检等货运代理业务代办报关、报检等货运代理业务第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期三、货运汽车三、货运汽车 汽车汽车由动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线由动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线的车辆的车辆 货车货车支载货物的汽车，又称载货汽车或卡车支载货物的汽车，又称载货汽车或卡车（一）

17、汽车的产品型号（一）汽车的产品型号 传统汽车型号组成传统汽车型号组成第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期 19961996年年 “车辆识别代号（车辆识别代号（VINVIN）管理规则）管理规则”规定的车辆代号规定的车辆代号：年份年份 年份年份第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期WMIWMI世界制造厂商识别代号世界制造厂商识别代号 由三位字三组成，应经申请、批准和备案后方可使用，以保证由三位字三组成，应经申请、批准和备案后方可使用，以保证 厂商厂商识别标志的唯一性。识别标志的唯一性。VDSVDS车辆特征代号车辆特征代号 由六位字母表示，表示车辆的一般特征，由制造

18、厂决定由六位字母表示，表示车辆的一般特征，由制造厂决定 VISVIS车辆指示代号车辆指示代号 由八位字码组成，表示生产年份和生产序列号由八位字码组成，表示生产年份和生产序列号第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期（二）货运汽车的类型（二）货运汽车的类型1 1、按用途和使用分类、按用途和使用分类 普通货运汽车普通货运汽车普通货运汽车是指具有栏板式车箱，用于运载普通货普通货运汽车是指具有栏板式车箱，用于运载普通货物的汽车。物的汽车。 专用货运汽车专用货运汽车装置有专用设备、具备专用功能、承担专装置有专用设备、具备专用功能、承担专 门运输任务的汽车，如汽车列车、箱式货车、冷藏保温车、

19、罐式车、自门运输任务的汽车，如汽车列车、箱式货车、冷藏保温车、罐式车、自卸车等。卸车等。2 2、按最大总质量分类、按最大总质量分类 微型货车：最大总质量不超过微型货车：最大总质量不超过1.8t1.8t； 轻型货车：最大总质量为轻型货车：最大总质量为1.81.86t 6t； 中型货车：最大总质量为中型货车：最大总质量为6 614t14t； 重型货车：最大总质量在重型货车：最大总质量在14t14t以上。以上。第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期（三）汽车的基本构造（三）汽车的基本构造 汽车总体构造汽车总体构造 由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成由发动机、底盘、车身和电气设

20、备四个部分组成1 1、发动机、发动机向车辆提供运行动力，能量转换装置。向车辆提供运行动力，能量转换装置。 内燃机动力装置内燃机动力装置将燃料燃烧产生的热能转变为机械能将燃料燃烧产生的热能转变为机械能 根据所用燃料的不同分为汽车机和柴油机两大类。根据所用燃料的不同分为汽车机和柴油机两大类。 汽油机由两大机构、五大系统组成汽油机由两大机构、五大系统组成 两大机构两大机构：曲柄连杆机构曲柄连杆机构 配气机构配气机构 五大系统是五大系统是：燃料供给系燃料供给系 冷却系冷却系 润滑系润滑系 点火系点火系 起动系起动系 柴油机没有点火系，由两大机构四大系统组成柴油机没有点火系，由两大机构四大系统组成 第二

21、章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期汽油机总体构造示意图汽油机总体构造示意图点火系点火系点火系点火系第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期发动机各组成部分的作用发动机各组成部分的作用 曲柄连杆机构曲柄连杆机构 发动机的骨架，保证安装其上的各部件有正确的工作发动机的骨架，保证安装其上的各部件有正确的工作 位置，实现热能向机械能的转换。位置，实现热能向机械能的转换。 配气机构配气机构 保证新鲜可燃混合气（汽油机）或纯净的空气（柴油机）及时进入气保证新鲜可燃混合气（汽油机）或纯净的空气（柴油机）及时进入气缸，废气及时排出气缸。缸，废气及时排出气缸。 燃料供给系燃料供给系

22、 保证定时定量地向发动机提供合格的燃料，将废气进行处理并排出。保证定时定量地向发动机提供合格的燃料，将废气进行处理并排出。第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期 冷却系冷却系 冷却发动机受热部件，保持发动机在最适宜的温度范围内冷却发动机受热部件，保持发动机在最适宜的温度范围内 工作（气体温度高达工作（气体温度高达18001800200020000 0C C） 润滑系润滑系 润滑，散热、清洗、保护、密封润滑，散热、清洗、保护、密封 起动系起动系 汽车起动时向发动机提供必须的外部动力。汽车起动时向发动机提供必须的外部动力。 车辆上多采用电力起动，由蓄电池供电，起动机产生启动车辆上多

23、采用电力起动，由蓄电池供电，起动机产生启动 时所需的转矩，从而使发动机获得初始能量而旋转。时所需的转矩，从而使发动机获得初始能量而旋转。 点火系点火系 按照发动机的工作需要及时点燃气缸内的可燃混合气，按照发动机的工作需要及时点燃气缸内的可燃混合气， 使之迅速燃烧。使之迅速燃烧。第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期2 2、汽车底盘、汽车底盘 汽车底盘的基本作用汽车底盘的基本作用 接受发动机的动力，保证汽车按照驾驶员的意愿正常行驶接受发动机的动力，保证汽车按照驾驶员的意愿正常行驶汽车底盘的汽车底盘的组成组成 传动系传动系 行驶系行驶系 转向系转向系 制动系制动系 传动系传动系 接

24、受发动机输出的动力，并将动力最终传递给驱动车轮。接受发动机输出的动力，并将动力最终传递给驱动车轮。 由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器与差速器、由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器与差速器、 半轴等组成。半轴等组成。第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期 行驶系行驶系 是汽车的组装基础，承受全车的重量及各种外力是汽车的组装基础，承受全车的重量及各种外力 车辆行驶系主要由车架、车轿、悬架和车轮等部分组成。车辆行驶系主要由车架、车轿、悬架和车轮等部分组成。 转向系转向系 使汽车能够按照驾驶员的意愿改变行驶方向使汽车能够按照驾驶员的意愿改变行驶方向 转向系的分类转向系的分类

25、 机械转向系机械转向系以人的体力作为转向动力，所有的以人的体力作为转向动力，所有的 传动件都是机械部件传动件都是机械部件 动力转向系动力转向系大部分能量来液压系统的压力能大部分能量来液压系统的压力能 第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期制动系制动系 使汽车减速或停车，并保证汽车能可靠地停驻。使汽车减速或停车，并保证汽车能可靠地停驻。车辆制动装置的种类车辆制动装置的种类 行车制动装置（脚刹）行车制动装置（脚刹）用于行驶时的减速或停车用于行驶时的减速或停车 车制动装置（手刹）车制动装置（手刹）用于停车后的驻车（不溜车）用于停车后的驻车（不溜车） 应急制动装置应急制动装置行车制装置

26、的备用系统行车制装置的备用系统 安全制动装置安全制动装置制动压力不足时，车辆不能起动制动压力不足时，车辆不能起动 辅助制动装置辅助制动装置长坡时减轻行车制动器的磨损和改善制动性能的长坡时减轻行车制动器的磨损和改善制动性能的热衰退热衰退 。第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期3 3、汽车车身、汽车车身 驾驶员工作的场所，驾驶员工作的场所， 装载乘客和货物的场所装载乘客和货物的场所 货车车身一般由驾驶室和货箱两部分组成。货车车身一般由驾驶室和货箱两部分组成。4 4、汽车电气设备、汽车电气设备 由电源和用电设备两大部分组成。由电源和用电设备两大部分组成。 电源：电源：蓄电池蓄电池

27、发电机发电机 用电设备：用电设备： 起动系、点火系起动系、点火系 汽车的照明、信号装置和仪表汽车的照明、信号装置和仪表 微机控制系统和人工智能装置微机控制系统和人工智能装置第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期（四）车辆的选择（四）车辆的选择选配车辆的基本原则选配车辆的基本原则 技术上先进技术上先进 经济上合理经济上合理 生产上适用生产上适用 维修上方便维修上方便 货运车辆类型的选择主要依据货运车辆类型的选择主要依据 货物的特性货物的特性 包装的类型和形状包装的类型和形状第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期1 1、车辆类型的选择、车辆类型的选择 普通拦板式货车

28、普通拦板式货车 普通拦板式货车具有整车重心低、载重量适中的特点。普通拦板式货车具有整车重心低、载重量适中的特点。 适合于装运百货和杂品适合于装运百货和杂品 箱式车箱式车 具备全封闭的箱式车身，以及便于装卸作业的车门。具备全封闭的箱式车身，以及便于装卸作业的车门。 使货物免受风吹、日晒、雨淋，能防止货物散失、丢失，使货物免受风吹、日晒、雨淋，能防止货物散失、丢失， 安全性好，能实现安全性好，能实现“门到门门到门”的运输。的运输。 自卸车自卸车 可自动后翻或侧翻卸货，动力大，通过能力较强，可自动后翻或侧翻卸货，动力大，通过能力较强， 主要用于矿山和建筑工地上主要用于矿山和建筑工地上 罐式车罐式车

29、罐式车装有罐状容器，密封性强罐式车装有罐状容器，密封性强 一般用于运送易挥发、易燃、危险品和粉状物料等。一般用于运送易挥发、易燃、危险品和粉状物料等。第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期 汽车列车汽车列车 一辆汽车与一辆或一辆以上挂车的组合一辆汽车与一辆或一辆以上挂车的组合 主车主车汽车列车的驱动车节汽车列车的驱动车节 挂车挂车被主车牵引的从动车节被主车牵引的从动车节 特点：快速、机动灵活、安全特点：快速、机动灵活、安全 应用：区段运输、甩挂运输、滚装运输应用：区段运输、甩挂运输、滚装运输第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期汽车列车的类型汽车列车的类型 牵引

30、车牵引车+ +全挂车全挂车 半挂牵引车半挂牵引车+ +半挂或全挂车半挂或全挂车半挂牵引车半挂牵引车+ +半挂或全挂车半挂或全挂车长形物料专用车长形物料专用车第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期 冷藏保温车冷藏保温车 指装有制冷和保温设备的车辆指装有制冷和保温设备的车辆 用于运输对温度、湿度有特殊要求的货物的运输用于运输对温度、湿度有特殊要求的货物的运输 集装箱运输车集装箱运输车 运输集装箱的专用汽车运输集装箱的专用汽车 集装箱运输的特点集装箱运输的特点 简化装卸作业过程简化装卸作业过程 节省包装材料节省包装材料 减少货差货损减少货差货损 降低运输成本降低运输成本第二章 运输设

31、施与设备物流设施与设备 2011年上学期2 2、发动机的选择、发动机的选择发动机的转速特性发动机的转速特性 发动机扭矩、功率和燃油消耗率随转速的变化规律发动机扭矩、功率和燃油消耗率随转速的变化规律外特性外特性 对汽油机而言对汽油机而言 外特性外特性节气门全开时的转速特性节气门全开时的转速特性 部分特性部分特性节气门部分开启时的转速特性节气门部分开启时的转速特性 对柴油机而言对柴油机而言 外特性外特性油门调节机构固定在标定循环供油量位置时的转速特油门调节机构固定在标定循环供油量位置时的转速特性性 部分特性部分特性油门调节机构固定在小于标定循环供油量油门调节机构固定在小于标定循环供油量 位置时的转

32、速特性位置时的转速特性第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期发动机外特性曲线举例发动机外特性曲线举例n nI I最大功率转速最大功率转速n nII II最大转矩转速最大转矩转速n nIIIIII最小油耗率转速最小油耗率转速n nB B标定转速，一般小于发动机最大转速标定转速，一般小于发动机最大转速第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期评价发动机性能的指标评价发动机性能的指标动力能指标动力能指标 有效扭矩有效扭矩MMe e发动曲轴对外输出的扭矩（由测功器测得）发动曲轴对外输出的扭矩（由测功器测得） 有效功率有效功率P Pe e发动曲轴对外输出的功率发动曲轴对外输出

33、的功率 P Pe e=M=Me en/9550 n/9550 （kwkw） 升功率升功率每升气缸工作容积所发出的有效功率每升气缸工作容积所发出的有效功率 P PI I=P=Pe e/iV/iVh h （kwkw） 经济性指标经济性指标 有效耗油率有效耗油率发动每输出单位小时功率所消耗的燃油质量发动每输出单位小时功率所消耗的燃油质量 g ge e=1000G=1000GT T/ P/ Pe e （g/kwg/kwh h）第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期3 3、车辆使用性能选择、车辆使用性能选择车辆使用性能车辆使用性能 车辆在一定条件下表现出来的最大工作效能车辆在一定条件下表

34、现出来的最大工作效能评价车辆使用性能的指标评价车辆使用性能的指标 动力性动力性 燃料经济性燃料经济性 行驶安全性行驶安全性 使用方便性使用方便性 操纵稳定性操纵稳定性 舒适性舒适性 可靠性可靠性 维修适应性维修适应性 通过性通过性第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期 动力性动力性 最高车速最高车速 汽车满载、全功率在无风及良好水平路面上的最大行驶速度汽车满载、全功率在无风及良好水平路面上的最大行驶速度 加速能力加速能力 原地起步加速时间原地起步加速时间在良好平直的水泥或沥青路面上汽车满载、用在良好平直的水泥或沥青路面上汽车满载、用头档或二档起步，以全油门加速，在发动机最大功率

35、转速时换档，直头档或二档起步，以全油门加速，在发动机最大功率转速时换档，直到车速达到最高档最高车速的到车速达到最高档最高车速的8080以上时所用的时间。以上时所用的时间。 超车加速时间超车加速时间指满载、用最高档，从稍高于该档最低稳车速的某指满载、用最高档，从稍高于该档最低稳车速的某一低车速加速到另一车速所需的时间。一低车速加速到另一车速所需的时间。 爬坡能力爬坡能力 汽车满载、在良好的水泥或沥青路上，各档能爬过的最大坡度汽车满载、在良好的水泥或沥青路上，各档能爬过的最大坡度或最大坡道角或最大坡道角 分为：一档最大爬坡度和直接档最大爬坡度分为：一档最大爬坡度和直接档最大爬坡度第二章 运输设施与

36、设备物流设施与设备 2011年上学期 燃油经济性燃油经济性 表示车辆以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力表示车辆以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力 汽车燃油经济性评价指标汽车燃油经济性评价指标 对相同载重量的车辆对相同载重量的车辆 用每百公里燃油消耗量表示用每百公里燃油消耗量表示 即：即：L/100kmL/100km 对不同载重量有车辆对不同载重量有车辆 用每完成用每完成100100吨公里货物周转量所消耗的燃油量表示吨公里货物周转量所消耗的燃油量表示 即：即：L/100tL/100tkmkm第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期 行驶安全性行驶安全性主动安全性主动安全

37、性 车辆本身具有的防止或减少道路交通事故的能力车辆本身具有的防止或减少道路交通事故的能力被动安全性被动安全性 车辆发生交通事故时，本身所具有的减轻人员伤亡和货物受损车辆发生交通事故时，本身所具有的减轻人员伤亡和货物受损的能力的能力影响车辆安全性的关键因素影响车辆安全性的关键因素 车辆的制动性和动力性车辆的制动性和动力性高速行驶的基本条件高速行驶的基本条件 车辆制动性能的评价指标车辆制动性能的评价指标 制动效能制动效能 制动效能的恒定性制动效能的恒定性 制动时的方向稳定性制动时的方向稳定性第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期 操纵稳定性操纵稳定性 车辆保持按给定方向行驶的能力车

38、辆保持按给定方向行驶的能力 包括两方面包括两方面 操纵性操纵性 车辆按驾驶员给定方向行驶的能力车辆按驾驶员给定方向行驶的能力 稳定性稳定性 在外界干扰作用下车辆保持稳定行驶的能力在外界干扰作用下车辆保持稳定行驶的能力 舒适性舒适性 行驶平顺性行驶平顺性 车辆对路面不平和冲击的敏感性车辆对路面不平和冲击的敏感性 环保性环保性 车辆行驶时的噪音、空气调节和居住性车辆行驶时的噪音、空气调节和居住性第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期 通过通过性性 车辆通过各种障碍路面的能力车辆通过各种障碍路面的能力 环保性环保性 车辆运行时对周围环境产生不利影响的程度车辆运行时对周围环境产生不利影

39、响的程度 车辆的排气污染物成份车辆的排气污染物成份 汽油机：汽油机： 一氧化碳（一氧化碳（COCO） 碳氢化合物（碳氢化合物（HCHC） 氮氧化物（氮氧化物（NONOX X） 柴油机：柴油机： 氮氧化物（氮氧化物（NONOX X） 碳烟碳烟第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期4 4、汽车质量参数的选择、汽车质量参数的选择 整车装备质量整车装备质量 车辆完全装备好的质量。包括所有机械、电气设备及燃润料、备车辆完全装备好的质量。包括所有机械、电气设备及燃润料、备件质量的总和件质量的总和 厂定最大总质量厂定最大总质量 车辆满载时的总质量，包括整车装备质量、最大装载车辆满载时的总质量

40、，包括整车装备质量、最大装载 质量、驾驶员质量质量、驾驶员质量 最大装载质量最大装载质量 最大总质量与整车装备质量之差最大总质量与整车装备质量之差 最大轴载质量最大轴载质量 车辆单轴所能承受的最大质量车辆单轴所能承受的最大质量第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期5 5、汽车尺寸参数选择、汽车尺寸参数选择 包括：车长包括：车长L L；车宽；车宽B B；车高；车高H H；轴距；轴距L L1 1、L L2 2；轮距；轮距A A1 1、A A2 2； 前悬前悬S S1 1；后悬；后悬S S2 2；最小离地间隙；最小离地间隙C C；接近角；接近角 1 1、 离去角离去角 2 2；第二章

41、 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期（五）车辆的使用管理（五）车辆的使用管理车辆管理的总体要求车辆管理的总体要求 为运输和配送活动提供性能优良、高效低耗的运输车辆，并保证其为运输和配送活动提供性能优良、高效低耗的运输车辆，并保证其先进性和适用性先进性和适用性车辆管理的内容车辆管理的内容 车辆的经济管理车辆的经济管理对车辆价值运动形态的管理对车辆价值运动形态的管理 车辆的技术管理车辆的技术管理对车辆物质运动形态的管理对车辆物质运动形态的管理车辆技术管理的主要内容：车辆技术管理的主要内容： 车辆在不同条件下的正确使用车辆在不同条件下的正确使用 车辆档案管理车辆档案管理 使用维护制度使用

42、维护制度 车辆装载和拖挂的组织车辆装载和拖挂的组织第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期1 1、车辆的正确使用、车辆的正确使用 车辆在一般条件下的使用车辆在一般条件下的使用 企业应按企业应按“技术上合理、经济上合算、安全可靠技术上合理、经济上合算、安全可靠”的原拖带挂车，的原拖带挂车，科学地组织车辆运行。科学地组织车辆运行。车辆在走合期的使用车辆在走合期的使用 车辆走合期车辆走合期新车或经大修出厂的汽车，在运行新车或经大修出厂的汽车，在运行 100010001500km1500km行程的运行时间。行程的运行时间。 按额定载重量减载按额定载重量减载20202525，严禁拖挂，严禁

43、拖挂 车速控制在车速控制在40km/h40km/h50km/h50km/h以下以下 应做好日常维护，约应做好日常维护，约500km500km后进行一次养护，换润滑油，后进行一次养护，换润滑油， 走合期满，参照二级维护作业项目进行一次走合维护。走合期满，参照二级维护作业项目进行一次走合维护。 第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期车辆在低温条件下的使用车辆在低温条件下的使用 进行换季保养，防止保温、防滑、防冻胀进行换季保养，防止保温、防滑、防冻胀 （润滑油、制动液、冷却水）（润滑油、制动液、冷却水）车辆在高温条件下的使用车辆在高温条件下的使用 进行换季保养，调整好轮胎气压进行换季

44、保养，调整好轮胎气压车辆在无路或坏路条件下的使用车辆在无路或坏路条件下的使用 调整制动系和点火系调整制动系和点火系 保持轮胎气压、加防滑链保持轮胎气压、加防滑链 车辆减载车辆减载 第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期2 2、车辆的技术管理、车辆的技术管理 内容包括：内容包括： 车辆基本情况和技术性能记录车辆基本情况和技术性能记录 车辆运行记录车辆运行记录 车辆检测维修记录车辆检测维修记录 车辆肇事记录车辆肇事记录3 3、车辆技术签定与技术等级、车辆技术签定与技术等级 车辆技术签定车辆技术签定 按各级交通管理部门制定的按各级交通管理部门制定的“车辆技术状况等级签定规定车辆技术状

45、况等级签定规定”由签由签定小组第年度对营运车辆技术状况进行签定，作为车辆维修计划的定小组第年度对营运车辆技术状况进行签定，作为车辆维修计划的依据。依据。第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期 车辆的技术等级车辆的技术等级 一级完好车一级完好车车辆随时可投入运行处于规定大修间隔期的车辆随时可投入运行处于规定大修间隔期的2/32/3 二级基本完好车二级基本完好车符合符合机车运行动车技术条件机车运行动车技术条件内，内， 在有所保在有所保留的情况下可随时投入运行留的情况下可随时投入运行 三级需修车三级需修车即将送大修、正在大修或即将更新的车辆即将送大修、正在大修或即将更新的车辆 四级停

46、驶车四级停驶车需报废的车辆需报废的车辆第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期4 4、车辆技术经济定额评价指标、车辆技术经济定额评价指标 行车燃料消耗定额行车燃料消耗定额 每行驶百公里或完成百吨公里所消耗的燃料限额。每行驶百公里或完成百吨公里所消耗的燃料限额。 轮胎行驶里程定额轮胎行驶里程定额 新胎从开始使用，经翻新至报废的总行程限额。新胎从开始使用，经翻新至报废的总行程限额。 车辆维护与小修费用定额车辆维护与小修费用定额 每行驶一定里程耗用的维护与小修工时和物料费用限额。每行驶一定里程耗用的维护与小修工时和物料费用限额。 车辆大修间隔里程定额车辆大修间隔里程定额 新车至大修或大

47、修至大修之间所行驶的里程限额新车至大修或大修至大修之间所行驶的里程限额 发动机大修间隔里程定额发动机大修间隔里程定额 新发动机至大修或大修至大修之间所运行的里程限额。新发动机至大修或大修至大修之间所运行的里程限额。 车辆大修费用定额车辆大修费用定额 指车辆大修所耗工时和物料总费用的限额。指车辆大修所耗工时和物料总费用的限额。第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期 完好车率完好车率 指完好车日与总车日之比率。指完好车日与总车日之比率。 小修频率小修频率 指每千车公里小修次数指每千车公里小修次数 轮胎翻新率轮胎翻新率 统计期内翻新使用后报废轮胎数与全部报废轮胎数之比率。统计期内翻新

48、使用后报废轮胎数与全部报废轮胎数之比率。 车辆新度系数车辆新度系数 车辆平均技术等级车辆平均技术等级资产原值年末企业全部车辆固定资产净值年末企业全部车辆固定车辆新度系数各级车辆数之和四级车辆数三级车辆数二级车辆数一级车辆数车辆平均技术等级4321第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期5 5、车辆检测、维护与修理、车辆检测、维护与修理车辆的检测诊断车辆的检测诊断 指采用先进的检测食仪器设备，在车辆不解体的前提指采用先进的检测食仪器设备，在车辆不解体的前提 下，确定车辆的技术状况、工作能力、故障部位和原因。下，确定车辆的技术状况、工作能力、故障部位和原因。 车辆检测的内容车辆检测的

49、内容 安全性检测安全性检测制动、侧滑、转向、前照灯等制动、侧滑、转向、前照灯等 可靠性检测可靠性检测异响、磨损、变形、裂纹等异响、磨损、变形、裂纹等 动力性检测动力性检测速度、加速能力、输出功率、燃料点火系速度、加速能力、输出功率、燃料点火系 经济性检测经济性检测燃料消耗率燃料消耗率 环保性检测环保性检测排气成份及噪声排气成份及噪声第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期车辆的维护车辆的维护按运行间隔里程、维护作业内容和运行条件不同分类按运行间隔里程、维护作业内容和运行条件不同分类： 定期维护定期维护按规定的运行间隔里程实施的维护按规定的运行间隔里程实施的维护 分日常维护、一级维

50、护和二级维护三种分日常维护、一级维护和二级维护三种 季节性维护季节性维护在季节变化时实施的维护在季节变化时实施的维护 走合期维护走合期维护在走合期满时实施的维护在走合期满时实施的维护 定期维护的中心内容定期维护的中心内容 日常维护日常维护以清洁、检查和补给为中心以清洁、检查和补给为中心 一级维护一级维护以清洁、润滑、紧固为中心（以清洁、润滑、紧固为中心（10001400km10001400km） 二级维护二级维护以检查、调整为中心（以检查、调整为中心（78008200km78008200km）第二章 运输设施与设备物流设施与设备 2011年上学期车辆的修理车辆的修理 车辆修理的目的车辆修理的目