连杆小头衬套连杆大头轴瓦连杆螺栓课件.ppt

1、 十字头是连接活塞与连杆的部件，它的一端通过十字头销与连杆小头连接，另一端与活塞杆连接，从而推动活塞做往复活动并起导向作用和承受连杆运动产生的侧向力。 分体式十字头分体式十字头1十字头体；十字头体；2滑履；滑履；3十字头销；十字头销；4固定螺栓；固定螺栓；5垫片垫片 按连杆与十字头体的联接方式，十字头可分为开式和闭式两类。十字头安装重点是安装前的检测工作。 1、十字头安装 （1）安装前，首先是外观检查，查看十字头滑履工作面上是否有铸造砂眼、气孔等缺陷。将十字头清洗干净，用压缩空气吹洗，检查油路是否畅通。采用分体式十字头，上下两块滑板可以从十字头体取下，应检查上下滑履轴承合金层质量。 （2）用着

2、色法检查十字头体与上、下滑板的接触面积，应在50%以上，且接触均匀，不符合要求时，进行刮研调整。 （3）将十字头放入中体滑道上往复拖动，用着色法检查滑板工作面与滑道的接触面积不少于60%（分体式十字头可取下上下滑板分别检查），其接触点应在下滑板中部均匀分布。 （4）检查十字头销轴与销孔吻合均匀，曲轴销和十字头销轴接触面积为其本身面积的75%以上。 （5）组装十字头，分清十字头上下承压面，下滑道承力的十字头，其轴线应高于滑道中心线0.03mm；对上滑道为主要承力面的十字头，运行时其轴线应低于滑道中心线0.010.03mm，所以安装时应将十字头轴线调至低于滑道中心线，其值为十字头与滑道间隙加0.0

3、3mm。 （6）十字头在滑道中的轴线测定，在安装活塞杆的连接器上安装专用胎具，用千分尺在圆柱面的A、B两处测量，同时计算轴线的水平度偏差，要求在滑道前、中、后三个位置均不得大于0.02/1000 mm。十字头轴线水平度测量十字头轴线水平度测量 （7）十字头装入中体滑道后，在位于滑道前、中、后三个位置，用塞尺测量上承压面与滑道的四周间隙。用精密直角尺和塞尺测量十字头在滑道前后两端的垂直度。 （8）分体式十字头与滑道间隙可通过增减滑履与十字头本体之间的垫片来调整，无法用垫片调整的应通过刮研调整，刮研时首先要保证十字头中心轴线与滑道轴线的偏移量，并防止超刮。 注意： 十字头销在十字头内的位置不能调换

4、，若方向装反，油路完全切断，十字头滑履得不到供油会造成摩擦面烧毁的机械事故。 2、连杆安装 连杆是曲轴与活塞间的连接件，它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并把动力传递给活塞对气体做功。连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。杆身多采用工字形截面且中间钻一长孔作为油道。1小头；小头；2杆身；杆身；3大头；大头；4连接螺栓；连接螺栓；5大头盖；大头盖；6螺母；螺母；7轴套；轴套；8大头瓦大头瓦 连杆的一端用销子与十字头连接（无十字头压缩机直接与活塞连接），称为小头。另一端与主轴上的曲轴连接，称为大头。连杆的安装工作包括大头与曲轴销的装配和小头与十字头或活塞的装配。（1）连杆大头

5、装配连杆小头衬套连杆小头衬套连杆大头轴瓦连杆大头轴瓦连杆螺栓连杆螺栓 在曲轴上安装的连杆大头轴承为对开式轴瓦，安装前应将连杆和轴瓦清洗干净，油孔可用压缩空气吹通。对大轴承（也叫大头瓦）的检查同主轴瓦。 连杆大头薄壁瓦与曲轴销的装配与主轴瓦相同，安装时检查连杆体侧的瓦油孔，应与连杆体油孔对正。安装后的检测参数有径向间隙0.180.20mm,轴向间隙0.500.60mm和接触面积应在60%以上。 安装连杆螺栓时，如果穿入杆体时稍微有点紧，只能用铜锤和木锤敲击，不可使用铁锤敲击，以免损伤螺栓端头。（2）连杆小头装配 连杆小头瓦一般采用不剖分的青铜轴套，小头铜套和连杆清洗后用5倍以上放大镜检查，应无裂纹等缺陷。 轴套压装在连杆小头内，并用螺钉固定，以防止旋转。安装后的检测参数有径向间隙0.050.08mm,轴向间隙（指两端间隙之和）0.801.0mm和接触面积应在60%以上。 （3）整体装配 连十字头装入滑道后，曲轴就位后，可安装连杆。将连杆装入曲柄销孔和十字头上，用连杆螺栓并紧。连杆螺栓预紧度要严格控制，预紧力太大会使螺栓应力增高而损坏；预紧力过小易使螺母松动而断裂。 知识扩展 连杆螺栓在压缩机运行时承受交变负荷，是连杆组件中非常重要的零件，它的破坏会导致压缩机的重大事故。