涵洞PPT课件.ppt
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1、 涵洞的基本知识 钢筋混凝土盖板箱涵 铁路涵洞CAD辅助设计软件涵洞的定义 涵洞是用来跨越河流、灌溉渠、道路等障碍的建筑物,主要功能是上面行车、行人,下面可供排洪、立交、灌溉等正常运行。 涵洞的分类 按构造形式分类按构造形式分类:盖板箱形涵洞、圆形涵洞、框架涵、拱形涵洞、倒虹吸管、泄水隧洞等。 按建筑材料分类:按建筑材料分类:钢筋混凝土涵洞、混凝土涵洞、石砌涵洞 按用途分类:按用途分类:排洪涵洞、灌溉涵洞、立交涵洞、组合功能类型涵洞(如排洪兼立交) 按施工方法:按施工方法:现浇法、预制顶进施工 按与线路的关系分按与线路的关系分:正交涵洞、斜交涵洞施工中的框架涵施工中的框架涵施工中的框架涵双孔涵
2、洞双孔涵洞双孔涵洞双孔涵洞双孔涵洞双孔涵洞排洪兼立交涵洞排洪兼立交涵洞排洪兼立交涵洞排洪涵洞涵位的选择小桥涵位置的确定,应根据汇水面积图,线路平面图及线路纵断面图,并结合现场实际情况就地确定。原则上应逢沟设涵。纵断面上为填方的地面下凹处亦应考虑是否增设桥涵。在平坝漫流地区桥涵宜分散不宜集中,孔径宜扁平不宜高窄。确定小桥涵位置时,必须与线路排水系统密切配合,使线路上游侧的全部水流引导到各桥涵处通过。在设计路基排水系统(侧沟、天沟、排水沟、取土坑等)时,应从线路上各桥涵相应汇水区的分水岭开始,按一定的坡度(一般不小于2)设置排水沟通向桥涵。确保排泄通畅。站场范围内的桥涵定位,必须与站场股道设计、排
3、水系统布置密切配合整体考虑。排洪涵洞主要为排泄汇水区范围内汇水而设,涵洞位置一般选择在汇区范围内较低洼处。如果有明显沟形的,应结合沟形与线路的平面关系,合理确定涵洞位置。以下是常见的几种情况:原沟位置设涵:原沟位置设涵:沟与线路法线夹角较小(15度以下按正交设计) 移位设置涵洞:移位设置涵洞:沟与线路法线夹角太大(超过45度的),以出入口改沟工程量的最小的原则合理确定涵洞位置。立交与灌溉涵洞位置的选择 立交涵洞原则上采用原位立交,可以尽量减少出入口与既有道路的连接处理工程。当斜角角度太小,需与线路专业协调,结合道路改移等综合确定涵洞的位置。 灌溉涵洞原则上采用原位设涵,当需改移灌溉渠时,可以结
4、合沟形,综合考虑。常用涵洞的结构形式钢筋混凝土盖板箱涵 泄洪能力大,较其他结构形式有较大的过水面积。 通过错台布置等形式,适用于沟床纵坡较陡的河沟上。 结构高度较小,盖板为钢筋混凝土板结构,结构高度相对较低,涵下有更大的过水及通行空间。 对地基要求较低,一般情况下当基地容许应力大于150KPa即可满足。 为简支结构,由于基础沉降等原因破坏造成的结构损坏较小。 墙身及基础以采用素混凝土,造价相对较便宜。 盖板可以预制,方便施工,施工工期短。钢筋混凝土盖板箱涵图号:单孔:二设桥参(2005)3221图号:双孔:二设桥参(2005)3222 孔径:单孔:0.75、1.0、1.25、1.5、2.0、2
5、.5、3.0、3.5、4.0、4.5、5.0、5.5、6.0m 孔径:双孔: 0.75、1.0、1.25、1.5、2.0、2.5、3.0、4.0、5.0、6.0m 出入口铺砌(附属工程) 出入口(帽石、端翼墙) 涵身 (盖板、边墙、基础、沉降缝) 钢筋混凝土盖板箱涵钢筋混凝土盖板箱涵钢筋混凝土盖板箱涵钢筋混凝土盖板箱涵钢筋混凝土盖板箱涵钢筋混凝土盖板箱涵边墙边墙边墙边墙边墙边墙墙顶墙顶墙顶刚性联合基础刚性联合基础刚性联合基础出入口 帽石:出入口板顶及翼墙顶部为挡土而设。一般采用20cm厚,40cm宽的C30混凝土。 端(翼)墙及其基础:常用的有八字翼墙、端墙形式。一般填方地段均采用八字翼墙的形
6、式,有利于挡涵后路基填土。当处于挖方内设涵时,可以考虑采用端墙式。通常采用C20混凝土或C20混凝土块。八字翼墙一般包含1m的盖板,端墙一般为2m,在既有线增建二线接长涵或其他特殊情况时,根据涵节调整需要,可以适当调整出入口长度。涵身盖板:为避免板顶积水,一般做成采用两端稍薄,中间厚的梯形截面钢筋混凝土盖板。普通填土盖板采用C25钢筋混凝土,高填土盖板涵填土盖板采用C30钢筋混凝土。盖板一般按每块1m宽预制,特殊情况下使用0.75m宽的盖板。斜交盖板做成平坡,板顶通过C15混凝土形成流水坡。边墙:放坡的混凝土梯形截面墙身,C20混凝土。起支撑盖板作用,墙顶做成企口,以固定盖板。当填土高度较高时
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