吉利汽车空调系统的检测与维修课件.ppt
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1、吉利汽车全天候服务公司培训中心Page 1 06/2003吉利汽车空调系统的检测与维修吉利汽车空调系统的检测与维修空调系统的高、低压管路图:空调系统的高、低压管路图:分界元件:压缩机、膨胀阀分界元件:压缩机、膨胀阀吉利汽车全天候服务公司培训中心Page 2 06/2003吉利汽车空调系统的检测与维修吉利汽车空调系统的检测与维修概概 述述系统低压部分系统低压部分影响系统低压区压力的因素主要为:影响系统低压区压力的因素主要为:1. 压缩机的转速压缩机的转速 (发动机转速)(发动机转速)原因:原因:当压缩机转速很高时,低压侧的压力就会很低,这是由于蒸发器内的制冷剂被迅速吸入压当压缩机转速很高时,低压
2、侧的压力就会很低,这是由于蒸发器内的制冷剂被迅速吸入压缩机气腔的缘故。缩机气腔的缘故。2. 压缩机的吸气量压缩机的吸气量原因:原因:当压缩机转速保持不变时,低压侧的压力就只和制冷剂流量有关。这就意味着制冷剂流量当压缩机转速保持不变时,低压侧的压力就只和制冷剂流量有关。这就意味着制冷剂流量越少,低压侧压力越低。越少,低压侧压力越低。注:当系统低压侧压力过低时,应考虑注:当系统低压侧压力过低时,应考虑系统中的制冷剂是否太少系统中的制冷剂是否太少;系统中是否有堵塞系统中是否有堵塞;蒸发箱是否结冰蒸发箱是否结冰。 当系统低压测压力过高时,应考虑当系统低压测压力过高时,应考虑系统中制冷剂是否太多系统中制
3、冷剂是否太多,管路中是否有空气管路中是否有空气吉利汽车全天候服务公司培训中心Page 3 06/2003吉利汽车空调系统的检测与维修吉利汽车空调系统的检测与维修概概 述述系统高压部分系统高压部分影响系统高压区压力的因素主要为:影响系统高压区压力的因素主要为:1. 冷凝器的冷凝能力冷凝器的冷凝能力原因:原因:当冷凝能力提高,气态制冷剂迅速被冷凝成液态,高压管路中气态的制冷剂量减少,导致高压侧压力当冷凝能力提高,气态制冷剂迅速被冷凝成液态,高压管路中气态的制冷剂量减少,导致高压侧压力就降低;相反,当冷凝能力下降的时候,气态制冷剂冷凝速度较慢,管路中气态制冷剂量较多,导致就降低;相反,当冷凝能力下降
4、的时候,气态制冷剂冷凝速度较慢,管路中气态制冷剂量较多,导致高压侧压力较高。高压侧压力较高。2. 冷凝器中的制冷剂存量冷凝器中的制冷剂存量原因:原因:当冷凝器中的制冷剂过多时,会增加高压管路的压力当冷凝器中的制冷剂过多时,会增加高压管路的压力。注:注:当冷凝能力恒定时,压缩机转速增大,也会使制冷剂的温度和压力升高,从而增加了高压管路的压力。当冷凝能力恒定时,压缩机转速增大,也会使制冷剂的温度和压力升高,从而增加了高压管路的压力。 当空调管路内有空气时,高压侧压力也会增高。当空调管路内有空气时,高压侧压力也会增高。吉利汽车全天候服务公司培训中心Page 4 06/2003吉利汽车空调系统的检测与
5、维修吉利汽车空调系统的检测与维修一、 高压表:高压表:压力很低或接近于零压力很低或接近于零 低压表:低压表:压力很低或接近于零压力很低或接近于零故障产生原因:故障产生原因:制冷剂严重不足,管路系统有泄露。由于管路中制冷剂严重不足,导致高低压侧的压力均很低制冷剂严重不足,管路系统有泄露。由于管路中制冷剂严重不足,导致高低压侧的压力均很低二、二、 高压表:高压表:压力低于正常值压力低于正常值 低压表:低压表:压力低于正常值压力低于正常值故障产生原因:故障产生原因:制冷剂不足,管路系统有泄露。由于管路中制冷剂不足,导致高低压侧的压力均低于正常值制冷剂不足,管路系统有泄露。由于管路中制冷剂不足,导致高
6、低压侧的压力均低于正常值根据压力表判断制冷系统故障根据压力表判断制冷系统故障吉利汽车全天候服务公司培训中心Page 5 06/2003吉利汽车空调系统的检测与维修吉利汽车空调系统的检测与维修三、三、 高压表:高压表:压力高于正常值压力高于正常值 低压表:低压表: 压力高于正常值压力高于正常值故障产生原因:故障产生原因:1. 制冷剂过多:制冷剂过多:由于制冷剂过多,使高、低压管路中的气态制冷剂均较多,导致压力均高于正常值由于制冷剂过多,使高、低压管路中的气态制冷剂均较多,导致压力均高于正常值 2. 冷凝器被杂物覆盖:冷凝器被杂物覆盖: 由于冷凝器被杂物覆盖,导致制冷剂的液化效果变差,从而导致高压
7、管路存有较多的气态制冷剂,使由于冷凝器被杂物覆盖,导致制冷剂的液化效果变差,从而导致高压管路存有较多的气态制冷剂,使高压管路压力和温度增加。从而也增加了低压管路的气态制冷剂的温度和压力。高压管路压力和温度增加。从而也增加了低压管路的气态制冷剂的温度和压力。 根据压力表判断制冷系统故障根据压力表判断制冷系统故障吉利汽车全天候服务公司培训中心Page 6 06/2003吉利汽车空调系统的检测与维修吉利汽车空调系统的检测与维修3.系统内有空气:系统内有空气: 由于空气不能凝结且又比制冷剂轻,因此空气进入系统后积存在冷凝器或干燥瓶上部。系统中若有空由于空气不能凝结且又比制冷剂轻,因此空气进入系统后积存
8、在冷凝器或干燥瓶上部。系统中若有空气将影响冷凝器的冷却散热效果,并使冷凝压力和温度过高,此时系统低压也将较高,整个系统制冷气将影响冷凝器的冷却散热效果,并使冷凝压力和温度过高,此时系统低压也将较高,整个系统制冷量下降,因此系统中若进入空气要及时排除。量下降,因此系统中若进入空气要及时排除。其排除方法如下:其排除方法如下:1. 排出系统内的冷却剂排出系统内的冷却剂2. 检查制冷剂系统是否有泄漏的地方并补漏检查制冷剂系统是否有泄漏的地方并补漏3. 用真空泵反复多次抽出系统内的空气用真空泵反复多次抽出系统内的空气4. 环境温度过高:环境温度过高:环境温度过高,所以使冷凝器的散热效果变差,所以导致高、
9、低压管路压力均较环境温度过高,所以使冷凝器的散热效果变差,所以导致高、低压管路压力均较高(故障和冷凝器被杂物覆盖有些类似)高(故障和冷凝器被杂物覆盖有些类似)根据压力表判断制冷系统故障根据压力表判断制冷系统故障吉利汽车全天候服务公司培训中心Page 7 06/2003吉利汽车空调系统的检测与维修吉利汽车空调系统的检测与维修根据压力表判断制冷系统故障根据压力表判断制冷系统故障四、四、 高压表:高压表:压力高于正常值压力高于正常值 低压表:低压表: 零或真空零或真空故障产生原因:故障产生原因: 高压管路或储液罐堵塞高压管路或储液罐堵塞由于高压管路或储液罐堵塞,使制冷剂不能够到达低压管路,所以,造成
10、高压管路压力高由于高压管路或储液罐堵塞,使制冷剂不能够到达低压管路,所以,造成高压管路压力高于正常值。于正常值。而在低压管路,由于压缩机在不断的工作,使低压管路的压力不断降低,进而接近真空。而在低压管路,由于压缩机在不断的工作,使低压管路的压力不断降低,进而接近真空。注:如果管路发生脏堵,表现为制冷剂量不足或不制冷,同时系统内的高、低压力均低,发生脏堵的部件其注:如果管路发生脏堵,表现为制冷剂量不足或不制冷,同时系统内的高、低压力均低,发生脏堵的部件其前后温度相差很大,温差明显。前后温度相差很大,温差明显。 吉利汽车全天候服务公司培训中心Page 8 06/2003吉利汽车空调系统的检测与维修
11、吉利汽车空调系统的检测与维修五、五、 高压表:高压表:压力低于正常值压力低于正常值 低压表:低压表: 零或真空零或真空故障产生原因故障产生原因1. 膨胀阀进口滤网堵塞膨胀阀进口滤网堵塞2. 膨胀阀卡死在关闭位置膨胀阀卡死在关闭位置3. 感温包泄漏,阀打不开感温包泄漏,阀打不开(感温包,英文:sensor gas,用于感知蒸发箱出口空气温度,从而调节膨胀阀喷射到蒸发箱内的制冷剂的量)。故障产生的原因皆和膨胀阀喷射的制冷剂量不足有关。故障产生的原因皆和膨胀阀喷射的制冷剂量不足有关。由于喷射的制冷剂量不足,导致进入蒸发箱的气态制冷剂量不足。由于压缩机的运行,把由于喷射的制冷剂量不足,导致进入蒸发箱的
12、气态制冷剂量不足。由于压缩机的运行,把这些少量气态的制冷剂全部都抽入到高压侧,造成高压侧压力低于正常值,而低压侧的压这些少量气态的制冷剂全部都抽入到高压侧,造成高压侧压力低于正常值,而低压侧的压力几近于零或真空。(大量的液态制冷剂都储存在干燥瓶中)力几近于零或真空。(大量的液态制冷剂都储存在干燥瓶中)根据压力表判断制冷系统故障根据压力表判断制冷系统故障吉利汽车全天候服务公司培训中心Page 9 06/2003吉利汽车空调系统的检测与维修吉利汽车空调系统的检测与维修六、六、 高压表:高压表:压力正常压力正常 低压表:低压表:压力过低压力过低故障产生原因:故障产生原因:膨胀阀因调整不当或感温包(膨
13、胀阀因调整不当或感温包( sensor gas)漏气而开度过小)漏气而开度过小故障产生的原因皆和膨胀阀喷射的制冷剂量不足有关。故障产生的原因皆和膨胀阀喷射的制冷剂量不足有关。七、高压表:七、高压表:压力正常压力正常 低压表:低压表: 压力过高压力过高故障产生原因故障产生原因膨胀阀开度太大,喷射制冷剂量太多膨胀阀开度太大,喷射制冷剂量太多根据压力表判断制冷系统故障根据压力表判断制冷系统故障吉利汽车全天候服务公司培训中心Page 10 06/2003吉利汽车空调系统的检测与维修吉利汽车空调系统的检测与维修八、八、 高压表:高压表:压力偏低压力偏低 低压表:低压表:压力过高压力过高故障产生原因:故障
14、产生原因:压缩机阀片损坏而造成内部窜气压缩机阀片损坏而造成内部窜气由于压缩机阀片损坏,不能把低压侧的气态制冷剂有效吸入压缩机内,所以造成由于压缩机阀片损坏,不能把低压侧的气态制冷剂有效吸入压缩机内,所以造成低压侧压力升高,而高压侧由于制冷剂流量不足,压力低于正常值。低压侧压力升高,而高压侧由于制冷剂流量不足,压力低于正常值。 根据压力表判断制冷系统故障根据压力表判断制冷系统故障吉利汽车全天候服务公司培训中心Page 11 06/2003吉利汽车空调系统的检测与维修吉利汽车空调系统的检测与维修九、九、高压表:高压表:压力时高时低压力时高时低 低压表:低压表:压力时而正常,时而为负压压力时而正常,
15、时而为负压故障产生原因:故障产生原因:膨胀阀膨胀阀“冰堵冰堵”这是由于系统内含有过多的水汽在膨胀阀的阀口处结冰造成的,膨胀阀一旦发生这是由于系统内含有过多的水汽在膨胀阀的阀口处结冰造成的,膨胀阀一旦发生“冰堵冰堵”,制冷量下,制冷量下降,系统温度就上升,阀口的冰就自己融化,系统又正常工作,制冷量上升,这时过多的水分在阀口降,系统温度就上升,阀口的冰就自己融化,系统又正常工作,制冷量上升,这时过多的水分在阀口出又重新结冰形成出又重新结冰形成“冰堵冰堵”故障。故障。排除制冷系统冰堵故障方法如下:排除制冷系统冰堵故障方法如下:1. 排出系统内的制冷剂排出系统内的制冷剂2. 更换制冷系统干燥瓶更换制冷
16、系统干燥瓶3. 检查制冷系统是否有泄漏的地方并补漏检查制冷系统是否有泄漏的地方并补漏4. 用真空泵反复抽真空,排出系统内的水汽用真空泵反复抽真空,排出系统内的水汽5. 加注制冷剂时,在制冷剂钢瓶和加液阀之间接一个干燥过滤器,滤除制冷剂中的水分加注制冷剂时,在制冷剂钢瓶和加液阀之间接一个干燥过滤器,滤除制冷剂中的水分根据压力表判断制冷系统故障根据压力表判断制冷系统故障吉利汽车全天候服务公司培训中心Page 12 06/2003吉利汽车空调系统的检测与维修吉利汽车空调系统的检测与维修空调电路控制系统原理空调电路控制系统原理吉利汽车全天候服务公司培训中心Page 13 06/2003吉利汽车空调系统
17、的检测与维修吉利汽车空调系统的检测与维修 空调暖风系统空调暖风系统吉利汽车全天候服务公司培训中心Page 14 06/2003吉利汽车空调系统的检测与维修吉利汽车空调系统的检测与维修汽车空调采暖系统有哪些作用?汽车空调采暖系统有哪些作用?1. 将采暖加热器与蒸发器组装在一个箱体内,成为冷暖一体化空调,全年对车室内将采暖加热器与蒸发器组装在一个箱体内,成为冷暖一体化空调,全年对车室内空气进行调节。通过冷热风的混合,调节到适宜的温度,达到舒适性要求。空气进行调节。通过冷热风的混合,调节到适宜的温度,达到舒适性要求。2. 冬季供暖,汽车空调在寒冷的冬天可以向车内供暖气,满足乘客舒适性要求冬季供暖,汽
18、车空调在寒冷的冬天可以向车内供暖气,满足乘客舒适性要求3. 汽车玻璃窗除霜,冬天或春天车室内外温差较大,车窗玻璃会起雾或结霜,影响汽车玻璃窗除霜,冬天或春天车室内外温差较大,车窗玻璃会起雾或结霜,影响司机和乘客的视野,这时可采用热气来除霜和除雾司机和乘客的视野,这时可采用热气来除霜和除雾吉利汽车空调常用知识问答吉利汽车空调常用知识问答吉利汽车全天候服务公司培训中心Page 15 06/2003吉利汽车空调系统的检测与维修吉利汽车空调系统的检测与维修吉利汽车空调常用知识问答吉利汽车空调常用知识问答一、一、 汽车空调要进行哪些常规项目检查?如何检查?汽车空调要进行哪些常规项目检查?如何检查?答:为
19、了保证汽车空调系统的正常运行,平时应定期进行如下项目的检查:答:为了保证汽车空调系统的正常运行,平时应定期进行如下项目的检查:1. 检查制冷剂是否有泄漏。检查制冷剂是否有泄漏。用电检漏仪检测管道所有接头处、压缩机油封、密封垫处以及制冷系统元件损伤处,看其是否泄漏。2. 检查制冷系统软管:检查制冷系统软管:目测软管外观是否有裂纹、鼓泡、油迹,是否与其他零件相碰。3. 检查冷凝器清洁情况:检查冷凝器清洁情况:若冷凝器翅片弯曲或夹杂异物、污泥等,可用尖嘴钳较直弯曲的翅片,并用毛刷刷去污泥碎屑。4. 检查干燥瓶:检查干燥瓶:目测易熔塞(压力释放阀)是否熔化、视液玻璃是否有裂纹、接头处是否有油迹;并用手
20、摸干燥瓶的进、出口管子的温度,判断干燥瓶是否发生堵塞。吉利汽车全天候服务公司培训中心Page 16 06/2003吉利汽车空调系统的检测与维修吉利汽车空调系统的检测与维修5. 检查制冷系统高、低压侧的温度:检查制冷系统高、低压侧的温度:用手摸从压缩机出口、冷凝器、干燥瓶至膨胀阀进口处的温度应是很高的,若有一部分温度高有一部分温度低,说明这部分可能有堵塞用手模从膨胀阀出口、蒸发器、空调压缩机进口的温度应该由凉到冷,膨胀阀处不应发生结霜现象。用手摸高、低压侧之间的温度应有明显的温差,否则说明系统无制冷剂或系统发生泄漏。6. 检查电磁离合器工作情况:检查电磁离合器工作情况:通电和断电检查电磁离合器线
21、圈是否有故障,以及电磁离合器是否正常工作。7. 检查压缩机工作情况:检查压缩机工作情况:起动压缩机检查压缩机运转时有无异常声音、压缩机进、排气口处的温差是否正常、压缩机是否有剧烈振动。 一、一、 汽车空调要进行哪些常规项目检查?如何检查?汽车空调要进行哪些常规项目检查?如何检查?吉利汽车全天候服务公司培训中心Page 17 06/2003吉利汽车空调系统的检测与维修吉利汽车空调系统的检测与维修8. 检查压缩机皮带:检查压缩机皮带:用手压或目测皮带的松紧情况、皮带的磨损情况用手压或目测皮带的松紧情况、皮带的磨损情况9. 检查膨胀阀感温包(检查膨胀阀感温包(sensor gas)的贴紧情况:的贴紧
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