浅谈石油化工码头安全技术课件.ppt

1、石油化工码头安全技术石油化工码头安全技术2015-10-26结合我司码头近2013-2015年来的改造来讲讲，与大家一起交流1、码头结构加固改造2、港池浚深（从-10.5米至-13.3米）3、靠船设施改造、电动脱缆钩加装4、装卸工艺改造（管线、输油臂）5、消防炮改造（炮塔加高、水幕、电动阀、泡沫罐等）6、电站高压柜、低压柜改造、消防炮电源自动转换装置改造7、码头照明改造（由消防炮塔上射灯改为自动升降灯）8、视频改造（普通改为高清）9、加装固定式可燃气体报警装置10、工艺管线安装紧急切断阀第一部分：有哪些主要标准？ 一、国家标准一、国家标准 1、GB1843-2001油船油码头安全作业规程 2、

2、GB16994-1997油码头安全技术基本要求 3、GB/T15626-1995散装液体化工产品港口装卸技术要求 4、GB17379-1998散装石油、液体化工产品港口储存通则 5、GB13348-1992液体石油产品静电安全规程 6、GB50493-2009石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范二、行业标准二、行业标准1、JTJ 2371999装卸油品码头防火设计装卸油品码头防火设计规范规范2、JTS165-8-2007石油化工码头装卸工艺设计规范3、JT416-2000液化气码头安全技术要求三、协会标准（中港协油港分会）三、协会标准（中港协油港分会）复合软管及软管总成标准（试行）201

3、5-01-16 参照英国标准制定的，国内无标准。四、国际指南四、国际指南国际油轮与油码头安全指南第5版（简称ISGOTT）第二部分：第二部分： 3个基础知识个基础知识1、油码头分级液化石油气（LPG）码头为一级码头 等 级海 港 （船舶吨级） 河港（船舶吨级）（DWT）（DWT）一级200005000二级50001000200005000三级500010002、油品火灾危险性分类 类类 别别 特特 性性常常 见见 品品 种种甲甲A A1515时的蒸气压力时的蒸气压力0.1MPa0.1MPa液化石油气液化石油气B B闪点闪点2828（甲（甲A A类以外）类以外）原油、汽油、石脑油原油、汽油、石脑

4、油乙乙2828闪点闪点6060煤油、煤油、3535号轻柴油、喷气燃号轻柴油、喷气燃料料丙丙闪点闪点6060柴油、重油、沥青、润滑油、柴油、重油、沥青、润滑油、渣油渣油3、设计船型、设计船型 尺度尺度海港设计总平面规范JTJ-99（2007年局修订） 第三部分：基础安全技术常识装卸工艺装卸工艺1、 30000吨级以下的原油、成品油泊位，可与液化石油气共用一个泊位。2、油品泊位严禁与客运泊位共用。3、输油臂：装载臂应设置移动超限报警装4、管道计流速：原油或成品油在正常作业状态时，管道安全流速不应大于4.5m/s；液化石油气液态管道安全流速不应大于3.0m/s。5、液化石油气管道不得采用管沟敷设。6

5、、关于紧急切断阀：、关于紧急切断阀： 通向水域引桥、引堤的根部和装卸油平台靠近装卸设备的管道上，尚应设置便于操作的切断阀，当采用电动、液动或气动控制方式时，应有手动操作功能。 距码头前沿不应小于距码头前沿不应小于20米。米。7、管道吹扫和放空、管道吹扫和放空 输送甲、乙类油品的管道，当采用气体介质吹扫放空工艺时，应使用含氧量不大于5的惰性气体。 液化石油气装卸设备和管道，作业后宜采用惰性气体封存。 严禁使用压缩空气对汽油、煤油、苯、严禁使用压缩空气对汽油、煤油、苯、轻柴油等产品的管线进行清扫。轻柴油等产品的管线进行清扫。灭灭 火火 系系 统统 一、消防给水一、消防给水 1、油品码头消防给水的水

6、源可由天然水源、给水管网或消防水池供给。 2、直接利用港区给水管网的水作为消防水源时，港区给水管网的进水管不应少于两条。 3、 当利用消防水池储存消防水时，消防水池的补水时间，不超过48h。 二、消防水幕二、消防水幕 1、液化石油气码头，在装卸设备前沿设置水幕； 2、甲B类油品的一级码头，在装卸设备前沿设置水幕； 3、消防塔架应自带水幕保护装置。 三、泡沫灭火系统三、泡沫灭火系统 1、泡沫灭火剂宜选用水成膜泡沫液、氟蛋白泡沫液或蛋白泡沫液。 2、泡沫混合液的连续供给时间，甲、乙类、泡沫混合液的连续供给时间，甲、乙类油品不应小于油品不应小于40分钟，丙类油品不应小于分钟，丙类油品不应小于 30分

7、钟。分钟。 四、干粉灭火系统四、干粉灭火系统 1、扑救可燃气体火灾宜选用钠盐干粉。当干粉与氟蛋白泡沫灭火系统联用时，应选用硅化钠盐干粉。 2、 液化石油气码头，设置干粉灭火装置，干粉储备量不得少于500kg。 五、消防设施五、消防设施 有哪些？ 1、泡沫炮，泡沫枪； 2、水炮，水枪； 3、干粉炮，干粉枪； 4、消防船，拖消两用船； 5、消防车。 消防炮 1、固定式： 消防炮的设置数量不应少于两门； 泡沫炮的射程应满足覆盖设计船型的油舱范围； 水炮的射程应满足覆盖设计船型的全船范围，当有水上消防设施监护时，可联合满足上述要求； 靠近码头前沿的固定式消防炮宜采用遥控方式。 2、半固定式：消防炮的数

8、量不应少于两门。 3、配套消火栓宜选用DN65消火栓，消火栓栓口处的出口压力超过0.5MPa时，应有减压设施； 消防船或拖消两用船： 1、装卸甲类油品的一级码头，至少应有一艘消防船或拖消两用船进行监护； 2、消防船消防炮的总流量不应小于120L/s； 3、艘拖消两用船消防炮的总流量不应小于100L/s。 消防泵房 1、消防泵房位置宜靠近装卸油品码头，但与保护对象的距离不宜小于35米； 2、消防泵应设备用泵，备用泵的能力不得小于最大一台泵的能力。 3、直径大于300mm的阀门，宜采用电动阀门、液动阀门或气动阀门。 4、消防泵应在接到警报后、消防泵应在接到警报后2min内投入运内投入运行。行。 六

9、、消防器材（灭火器）六、消防器材（灭火器） 1、配哪些？、配哪些？ 码头装卸区：干粉型或泡沫型灭火器； 码头的中央控制室、装载臂控制室、消防控制室和变电所等宜设置二氧化碳等气体灭火器。 2、怎么配？、怎么配？ 干粉：手提式9公斤；推车式：35公斤 泡沫型：手提式9公斤；推车式：65公斤 二氧化碳：手提式3公斤。 3、有哪些要求？、有哪些要求？ 装卸甲、乙类油品的码头，灭火器最大保护距离不应超过9m，装卸丙类油品的码头不应超过12m； 每一个配置点的灭火器数量不应少于2具； 在甲、乙类油品装载臂或接口15m范围内宜增设一辆推车式干粉灭火器。 七、消防电源及配电七、消防电源及配电 1、装卸甲、乙类

10、油品的一、二级码头的消防设备，应按一级负荷供电；装卸甲、乙类油品的三级和丙类油品码头的消防设备，应按二级负荷供电。一、二级负荷的供电要求应符合现行国家标准供配电系统设计规范（GB50052）的有关规定。 2、油品码头消防供电的第二电源，宜采用外接电源。当采用外接电源确有困难或不经济时，应设置自备发电设备。 3、油品码头的消防用电设备应采用专用的供电回、油品码头的消防用电设备应采用专用的供电回路路。 4、消防用电设备的两个电源，应在最末一级配电消防用电设备的两个电源，应在最末一级配电箱处自动切换。箱处自动切换。自备发电设备，应设有自动启动装置。 5、油品码头供配电电缆宜采用阻燃或难燃的铜芯电力电

11、缆。照明照明1、装卸区平均照度不应低于15 lx，其照度均匀度不应低于0.2。2、应急照明：消防泵房、消防控制室、变配电间、自备发电机房和消防值班室等处应设置事故照明。 1、固定式遥控灭火装置油品码头应设消防控制室。 2、消防控制室有灯光报警装置和音响报警装置。 3、设置工业电视监视系统。 4、配备必要的无线电通信器材。 5、应设置手动报警。 6、码头及引桥上应设置明显的红灯信号。消防控制和火灾报警系统消防控制和火灾报警系统防雷、防静电接地防雷、防静电接地 、防雷：每年定期检测 、防静电安全技术 1、油码头应在适当位置设置消除人身静电装置。 2、油码头输油管线、鹤管、钢栈桥等装卸设备应连接并采

12、用静电接地。 、防静电作业安全要求 1、作业人员应穿防静电工作服、防静电工作鞋。 2、严禁使用压缩空气对汽油、煤油、苯、轻柴、严禁使用压缩空气对汽油、煤油、苯、轻柴油等产品的管线进行清扫。油等产品的管线进行清扫。 3、油轮和舶船作业、油轮和舶船作业 作业前，应先将船体与陆地上接地端进行接地。作业前，应先将船体与陆地上接地端进行接地。使用软管输送轻质油品前，应做电气连续性检查。使用软管输送轻质油品前，应做电气连续性检查。遵循先接搭接线后接软管，作业后先拆输油软管遵循先接搭接线后接软管，作业后先拆输油软管后拆搭接线。后拆搭接线。 禁止采用外部软管从舱口直接灌装轻质油品。禁止采用外部软管从舱口直接灌

13、装轻质油品。不准使用空气或惰性气体将管中剩油驱入油舱不准使用空气或惰性气体将管中剩油驱入油舱内。内。 装油初速度不大于装油初速度不大于1m/s，当入口管浸没，当入口管浸没后，可提高流速，但后，可提高流速，但100mm管径不大于管径不大于9m/s；150mm管径不大于管径不大于7m/s。 装油时不准将导体放入油舱内。装油完装油时不准将导体放入油舱内。装油完毕应静置毕应静置10min后再使用导电性器具进行后再使用导电性器具进行采样、测温、检尺等作业。若油舱容积大采样、测温、检尺等作业。若油舱容积大于于5000m3时，应静置时，应静置30min后作业。后作业。 清洗油舱作业，要遵循有关部门规定的清洗

14、油舱作业，要遵循有关部门规定的防静电危害措施。防静电危害措施。 当油舱装有闪点小于当油舱装有闪点小于60的油品时，油的油品时，油舱系统宜配备惰性气体装置舱系统宜配备惰性气体装置 安全标志、警示标志和管线标识安全标志、警示标志和管线标识1、应在油码头适当位置设置相应的安全标志和警示标志，根据标志的设置位置和性质也可设置反光安全标志2、管线标识。工业管道的基本识别色、识别符号和安全标志（GB 7231-2003） 可燃气体浓度探测可燃气体浓度探测 1、油品码头装卸设备、取样口和输油管道阀门等部位水平距离15m范围内，宜设置固定式可燃气体检测报警仪，也可配置一定数量的便携式可燃气体检测报警仪代替固定

15、式检测报警仪。 采用固定式可燃气体检测报警仪，探头的安装应符合下列规定。 检测密度大于空气的可燃气体，探头安装高度宜高出地面0.30.6m。 检测密度小于空气的可燃气体，探头安装高度宜高出气体释放源0.52.0m。2、哪些可燃气体密度大于/小于空气？装卸设备选用装卸设备选用电气设备选用电气设备选用 1、选用防爆型电气设备。 2、如何判断？气体爆炸性环境分0、1、2区，如船舱属0区，管线、阀门属1区，码头属2区，设备保护等级0区Ga,1区Ga,Gb，2区Ga,Gb,Gc。举例，汽油、石脑油引燃温度属T3组 防火距离1、油码头禁止吸烟，在油品作业点周围100m 内禁止用明火。GB18434-200

16、1第6.1条规定。2、液化气码头应设置安全围障。3、液化气泊位与陆地储罐的最小防火距离，不小于50m4、液化气码头与陆地明火及散发火花的建筑物、构筑物或地点的防火距离不小于49m。5、液化气码头与锚地的距离不小于、液化气码头与锚地的距离不小于1 000m其他1、复合软管与橡胶软管2、特种设备、安全阀与压力表3、码头水域定期扫测4、附属设施：靠船设施（橡胶护舷、登船梯、自动脱钩等）5、码头结构（沉降与位移）2个问题（探讨）1、卸油软管的使用寿命？关于复合软管与软管国内只有协会标准。我司根据经验制定了安全管理规定，定出检测要求，用水做1.5位左右工作压力的静压试验，同时测伸长率和导电率），另外定出了年限报废标准（3年/6年）。2、输油管线的使用寿命？一、成品油管道输送安全规程(SY/T6652-2006)（2007-1-1 起执行，注：中石油管道公司制定的）中第7.5 管道检测：1 、应定期进行全面检测。新建管道应在投产后三年内进行检测，以后视管道运行安全状况确定检测周期，最多不超过八年。2、 应定期对石油管道进行一般性检测。新建管道应在一年内检测，以后视管道安全状况每一至三年检测一次。二、输油管道工程设计规范（GB 50253-2014）焊接检验与试压做些什么？ 射线检测、手工或全自动超声波检测；强度试压和严密性试压。