刚察交警队交通安全讲座课件.ppt

1、道路交通安全知识讲座道路交通安全知识讲座 刚察县公安交通交警大队刚察县公安交通交警大队讲课内容讲课内容一一. .道路交通形势和事故总体情况道路交通形势和事故总体情况： 二二. .驾驶员基本素质及常见不良心理现象；驾驶员基本素质及常见不良心理现象；三三. .严严寒气候安全驾驶寒气候安全驾驶；四四.确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素”；五五. .冰雪道路安全驾驶；冰雪道路安全驾驶；六六. .容易引发交通事故的违法行为容易引发交通事故的违法行为；七七. .冬季行车安全自救方案实例；冬季行车安全自救方案实例；八八. .疲劳驾驶疲劳驾驶；九九. .酒后驾驶酒后驾驶十十. .村镇路段行车注

2、意事项；村镇路段行车注意事项；道路交通形势和事故总体情况：道路交通形势和事故总体情况： 汽车的飞速发展，给人类带来了文明，也带来了灾难。汽车的飞速发展，给人类带来了文明，也带来了灾难。自第一辆汽车发明至今，全球死于交通事故的人数已自第一辆汽车发明至今，全球死于交通事故的人数已达达3000多万多万人。仅人。仅上世纪，全球因交通事故已死亡上世纪，全球因交通事故已死亡2585万万人，超过了第一次世界大战的死亡人数。人，超过了第一次世界大战的死亡人数。 目前世界：仍有约60万人死于交通事故/每年 仍有约1000多万人在交通事故中受伤/每年驾驶员基本素质及常见不良心理现象驾驶员基本素质及常见不良心理现象

3、 要想成为一名优秀的驾驶员，在确保安全情况下，享受开车的乐趣，减少不必要的麻烦，就必须认真遵循交通安全规律，必须以一个优秀驾驶员标准来严格要求自己，那就是“爱车、守纪、安全、节约”这八个字是体现一个优秀驾驶员的具体标准，说起来容易做起来却很难，但是，只要你将这八个字贯穿到你的驾驶行为当中去。就会使你常在河边走，就是不湿鞋。 所谓交通，就是人、车、路三要素，人是第一位所谓交通，就是人、车、路三要素，人是第一位的，只有拥有了优秀的驾驶员才能有安的行车保障，的，只有拥有了优秀的驾驶员才能有安的行车保障，所以说，我们既是社会发展进步的象征，是自豪的有所以说，我们既是社会发展进步的象征，是自豪的有车族，

4、同时也是交通不安全因素之一，这就要求我们车族，同时也是交通不安全因素之一，这就要求我们必须严格遵守交通规则，认真履行驾驶员守责，避免必须严格遵守交通规则，认真履行驾驶员守责，避免不良驾驶习惯和心理的产生。努力提高驾驶员职业道不良驾驶习惯和心理的产生。努力提高驾驶员职业道德素质，才能确保安全行驶平安无事，通常驾驶员一德素质，才能确保安全行驶平安无事，通常驾驶员一般有以下几种不良心理。般有以下几种不良心理。 驾驶员基本素质及常见不良心理现象驾驶员基本素质及常见不良心理现象 驾 驶 员 不 良 心 理快车心理 侥幸心理 报复心理 自信心理 消极、兴奋心 理 快车心理分析快车心理分析 “ “十次事故九

5、次快十次事故九次快”，开快车是发生车祸最危，开快车是发生车祸最危险的因素之一导致快车心理的因素很多，有的驾险的因素之一导致快车心理的因素很多，有的驾驶员年轻气盛驶员年轻气盛, ,生性要强开车上路后不愿落在别人生性要强开车上路后不愿落在别人后面，时时想着超越别人、压制别人；有的驾驶员后面，时时想着超越别人、压制别人；有的驾驶员拐道办私事怕耽误时间被领导发现，匆匆忙忙，提拐道办私事怕耽误时间被领导发现，匆匆忙忙，提升速度；有的驾驶员有亲友坐车时，为了显示自己升速度；有的驾驶员有亲友坐车时，为了显示自己的驾驶技术，高速开车：有些驾驶员外出办事时，的驾驶技术，高速开车：有些驾驶员外出办事时，去时有尽快

6、完成去时有尽快完成, ,任务的使命感、返回时有任务的使命感、返回时有“早回早回家、早休息家、早休息”的思想，容易开快车。尤其在高速路的思想，容易开快车。尤其在高速路上，不顾车辆限速提示而超速行驶，时速跑到上，不顾车辆限速提示而超速行驶，时速跑到150150、160,160,上述这些快车心理，都易导致交通事故的发生。上述这些快车心理，都易导致交通事故的发生。 侥幸心理是驾驶员在驾车时虽然知道自己的驾车行为有一定的风险，但总认为灾难不会落在自己头上，“难得一次，不至于那么巧”，“只一次不会有什么问题”等等，特别是驾驶员有过几次转危为安的经历。侥幸心理就会自然形成。在处理情况时。总是往好处想，如在超

7、车时认为对方会给自己让路，占用对方行车路线不要紧，挤过去完全可能：在违章装载、违章操作时，认为不会出问题；在通过十字路口时觉得“一慢二看三通过”麻烦 总想快速通过；在山路转弯时，认为对面不会来车。不必减速、鸣号、靠右行等等.正是这样的心理作用，导致了交通事故的发生。侥幸心理分析侥幸心理分析 报复心理在某些驾驶员身上表现得比较突出。容易使其丧失自控能力有的驾驶员遇到不讲交通规则的行人或车辆占道后，经多次鸣笛，对方不理，便想报复对方，在逼近对方时嘴里不但骂骂咧咧，同时做点小动作 ，企图吓唬对方或迫使对方吃点亏。结果导致事故的发生，产生报复心理的原因主要是有些驾驶员心胸狭窄缺乏修养和职业道德。 报复

8、心理分析报复心理分析 这类汽车驾驶员多是一些老驾驶员，多年没这类汽车驾驶员多是一些老驾驶员，多年没有发生事故。天长日久产生了一种自信心理，认有发生事故。天长日久产生了一种自信心理，认为大江大河都能过去。小河沟里还能翻船？因而为大江大河都能过去。小河沟里还能翻船？因而在处理复杂路况或处理突然事件时，过于相信自在处理复杂路况或处理突然事件时，过于相信自己或过高估计自己的驾车水平，不注意总结经验，己或过高估计自己的驾车水平，不注意总结经验，单凭自己的感觉。缺乏科学判断把自己以往的经单凭自己的感觉。缺乏科学判断把自己以往的经验看得尽善尽美，结果就会酿成悲剧。验看得尽善尽美，结果就会酿成悲剧。 自信心理

9、分析自信心理分析 驾驶员如遇到夫妻吵架，与领导或同事闹意见、子女待，家人生病邻里纠纷，降级处分等，处于心情不佳，厌烦、焦急、消沉、怨恨等消极情绪，往往注意力不集中或心不在，致使反应变慢，操作迟缓，遇事不能及时处理。过度兴奋是与之相反的积极情绪状态，生活、工作中遇到值得庆幸的事心理上呈现积极表现，如乔迁新居、过年回家、朋友聚会、子女就业，升学、加薪等，由于过于度兴奋，忘乎所以，心中不能平静，行驶中自控能力降低，结果乐极生悲。 消极兴奋心理分析消极兴奋心理分析严寒气候安全驾驶严寒气候安全驾驶 严寒气候对车辆驾驶的影响严寒气候对车辆驾驶的影响1) 燃油不易蒸发汽化，混合气形成条件差，发动机不易起动。

10、2)发动机和传动系各部润滑油和润滑脂粘度增大甚至凝固，车辆起步和加速困难，操纵机件沉重。3) 金属、塑料、橡胶等材料，在低温下具有变脆的特性，因而机件和轮胎都容易损坏。4) 驾驶员的手脚容易冻僵，冬季着装又比较厚，使操作的灵活性受到影响。5) 驾驶室内外的温差，使挡风玻璃产生蒸汽，影响视线。6) 路面打滑，使转向和制动的操纵难度增大。7)气候恶劣，冰雪天气较多，行车风险大重点应做好重点应做好“防冻、防冻、防滑、防雾、防火防滑、防雾、防火”四项工作四项工作 一要一要防冻防冻:因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露天或一般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。因此天或一

11、般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。因此，停车过夜的车辆，应选择干燥避风的地点，车头应朝着停车过夜的车辆，应选择干燥避风的地点，车头应朝着顺风方向，要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放顺风方向，要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放干净，储气筒内的存气和余水也要排放干净，避免结冻干净，储气筒内的存气和余水也要排放干净，避免结冻。第二天启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、第二天启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。起步前先用怠速升温到拉缸。起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速挡慢行一段路待底盘运转正常后，方可起步后要用低速挡慢行一

12、段路待底盘运转正常后，方可加速行驶。加速行驶。 确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素” 二要二要防滑防滑:冬季在结冰打滑的道路上行车，车辆极易冬季在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向的准确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路，横滑，转向的准确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路，要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。若是路面特别滑时，要使用防滑链条。通前减速慢行。若是路面特别滑时，要使用防滑链条。通过十字路口时，应事先降低

13、车速，避免紧急制动，引起过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。会车时，应在相距间距的两倍以上。会车时，应在相距100米至米至150米处时米处时，选择宽阔处停车礼让。选择宽阔处停车礼让。 确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素” 三要三要防雾防雾:当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在视线在30米以内，时速不得超过米以内，时速不得超过20公里

14、。行进中应公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。方向正在行驶的车辆。 确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素” 四要四要防火防火:火源是一切失火事故的外在条火源是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说，一定要控制件和直接起因。以驾驶员来说，一定要控制人为火源。禁止用打火机、火柴、油灯在车人为火源。禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，车辆

15、在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。和进行焊接等工作。确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素” 一是在雪地长时间行车时，需佩戴有色眼镜，以防造成眩目而影响安全行车。 二是雪天和路面结冰时不要上高速公路行驶。 三是减速行驶：因路面的附着力减小，一般车速不应超过30km/h。四是加大行车间距，至少应为干燥路面的2至3倍以上。 五是五是在弯道坡路上行驶时，应避免随意变线，遇有情况，应提前减速，避免中途变速、停车或熄火，行驶中尽量利用发动机的牵引阻力控制车速。冰雪道路安全驾驶冰雪道路安全驾驶 六是沿着前车的车辙行驶，一般情况下，不要超

16、车、急减速、急转弯和紧急制动。需要停车时，要提前采取措施，多换档，少制动。如路况稍有可凝，应缓慢制动停车。待察看清楚，确认安全后再继续行驶。 七是行驶不可猛打、猛回方向，当前轮发生滑溜时，应及时松开刹车，修正方向；当后轮滑溜时，应向滑溜一方修正转向盘；当遇动力滑溜应及时抬起加速踏板；当横向滑溜车辆进入旋转状态时，不要慌乱采取措施，等车辆停稳后重新起步。 八是勤用喇叭，警告行人和其他车辆，提示自己的行车位置，两车交会时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感，如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车。 冰雪道路安全驾驶冰雪道路安全驾驶 为了避免或减少冰雪天气情况下交通事故的发为了避免或减少冰雪天

17、气情况下交通事故的发生，总结起来应注意以下十防：生，总结起来应注意以下十防：车况不良起起步步过过猛猛观观察察不不周周车车速速过过快快跟跟车车过过近近超超会会车车不不当当转转向向过过快快制制动动过过急急眩眩目目雪雪盲盲停车不稳停车不稳冰雪道路安全驾驶冰雪道路安全驾驶 2、疲劳驾驶 在交通事故人的因素当中，在交通事故人的因素当中，疲劳驾驶占疲劳驾驶占主要地位主要地位。据。据统计，特大交通伤亡事故统计，特大交通伤亡事故中，因疲劳驾驶造成的约中，因疲劳驾驶造成的约占占40左右左右。道路交通安全法第二十道路交通安全法第二十二条第二款、第三款明确二条第二款、第三款明确规定：规定：“过度疲劳影响安过度疲劳影

18、响安全驾驶的不得驾驶机动全驾驶的不得驾驶机动车车”。 山东省实施办法第山东省实施办法第四十五条规定：四十五条规定： “ 禁止机动车驾驶人疲禁止机动车驾驶人疲劳驾驶。机动车驾驶人劳驾驶。机动车驾驶人连续驾车行驶不得超过连续驾车行驶不得超过四个小时，停车休息时四个小时，停车休息时间不得少于二十分钟间不得少于二十分钟”。容易引发交通事故的违法行为1、超速行驶 超速行驶是导致交通事故的超速行驶是导致交通事故的“罪魁祸首罪魁祸首”，是道路交通安全的是道路交通安全的“第一杀手第一杀手”。道路交通安全法第四十二条规定：道路交通安全法第四十二条规定： 机动车上道路行驶，不得超过限速标志机动车上道路行驶，不得超

19、过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。应当保持安全车速。超速行驶的具体表现超速行驶的具体表现（1）人行横道线前加速与行人抢行，易发生）人行横道线前加速与行人抢行，易发生与行人的与行人的碰撞事故碰撞事故。（2）转弯超速。通过弯道时，超速行）转弯超速。通过弯道时，超速行车极易因急刹车或转向过急，造成车极易因急刹车或转向过急，造成翻翻车事故。车事故。（3）高速跟车，距离太近。前车制动过急或）高速跟车，距离太近。前车制动过急或紧急制动，容易发生紧急制动，容易发生追尾事故追尾事故。（）交叉路口超速抢行。通过交叉路口，（）交叉路口超速抢行。

20、通过交叉路口，加速抢在绿灯结束前通过，与路口的其它加速抢在绿灯结束前通过，与路口的其它车辆、行人抢行，易发生严重的车辆、行人抢行，易发生严重的刮碰刮碰或或碰碰撞事故撞事故。（）高速公路超速行车。超过限定的最高（）高速公路超速行车。超过限定的最高车速，极易发生车速，极易发生冲撞防护栏冲撞防护栏或或隔离带、车隔离带、车辆倾翻、追尾相撞辆倾翻、追尾相撞等事故。等事故。2、疲劳驾驶 在交通事故人的因素当中，在交通事故人的因素当中，疲劳驾驶占疲劳驾驶占主要地位主要地位。据。据统计，特大交通伤亡事故统计，特大交通伤亡事故中，因疲劳驾驶造成的约中，因疲劳驾驶造成的约占占40左右左右。道路交通安全法第二十道路

21、交通安全法第二十二条第二款、第三款明确二条第二款、第三款明确规定：规定：“过度疲劳影响安过度疲劳影响安全驾驶的不得驾驶机动全驾驶的不得驾驶机动车车”。 疲劳驾驶的危害：处于轻微疲劳驾驶的危害：处于轻微疲劳时，会出现换挡不及时、疲劳时，会出现换挡不及时、不准确；处于中度疲劳时，不准确；处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；处于重度疲劳时，忘记操作；处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。去对车辆的控制能力。 驾驶人疲劳时，会出现视驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、

22、动作呆线模糊、腰酸背疼、动作呆板、四肢无力、反应迟钝、板、四肢无力、反应迟钝、注意力不集中、判断能力下注意力不集中、判断能力下降，操作失误增加，甚至出降，操作失误增加，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失现精神恍惚或瞬间记忆消失等不安全因素，极易导致交等不安全因素，极易导致交通事故的发生。通事故的发生。 酒后驾驶 近年来，我国每年因酒近年来，我国每年因酒后驾驶机动车而引发的交后驾驶机动车而引发的交通事故多达近万起，造成通事故多达近万起，造成的死亡事故占有相当大的的死亡事故占有相当大的比例。触目惊心的事故现比例。触目惊心的事故现场警醒人们，酒后驾驶是场警醒人们，酒后驾驶是引发交通事故的罪魁祸首引发交通

23、事故的罪魁祸首之一。之一。道路交通安全法第二十道路交通安全法第二十二条第二款规定二条第二款规定:饮酒、服饮酒、服用国家管制的精神药品或用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者者麻醉药品，或者不不得驾驶机动车。得驾驶机动车。 饮酒对驾驶饮酒对驾驶 的影响的影响 （1）酒精的麻醉，使手、脚）酒精的麻醉，使手、脚无法正常控制方向盘、加无法正常控制方向盘、加速踏板及制动踏板。速踏板及制动踏板。（2）延长本能反应和反射动）延长本能反应和反射动作时间，协调配合功能差，作时间，协调配合功能差，判断力降低。判断力降低。（3）视觉注意力下降，视野）视觉注意力下降，视野减小，视像模糊，不能及减小，视像模糊，不能及时

24、注意交通信号和视野边时注意交通信号和视野边缘的危险隐患。缘的危险隐患。（4）酒精的刺激，高估计自）酒精的刺激，高估计自己能力，却力不从心。己能力，却力不从心。（5）饮酒后易疲劳、易发困。）饮酒后易疲劳、易发困。冬冬 季季 行行 车车 安安 全全 自自 救救 方方 案案 一一、轮胎侧滑紧急自救方案：轮胎侧滑紧急自救方案： 在行车的过程中，车辆突然侧滑，应立即松在行车的过程中，车辆突然侧滑，应立即松开制动踏板，同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转开制动踏板，同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转动。要注意方向盘转动的幅度，以免转动过大车动。要注意方向盘转动的幅度，以免转动过大车辆冲出路面。辆冲出路面。 保持冷静

25、，采用点刹的方法，即踏在制动踏板的右保持冷静，采用点刹的方法，即踏在制动踏板的右脚松开，然后再踏下，快速地重复数次，便能有效地将脚松开，然后再踏下，快速地重复数次，便能有效地将汽车停下。汽车停下。 如果你的车辆是装有如果你的车辆是装有ABS防抱死制动系统，上述情防抱死制动系统，上述情况下应该比较安全。况下应该比较安全。 二、冬季刹车问题：二、冬季刹车问题： 因为冬季气温低，所以对刹车液体来说会变因为冬季气温低，所以对刹车液体来说会变得很粘稠，这会在一定程度上影响刹车的正常使得很粘稠，这会在一定程度上影响刹车的正常使用，从而降低刹车的灵活性。这时，您所需要做用，从而降低刹车的灵活性。这时，您所需

26、要做的是在低速行驶时试刹车，观察一下是否出现异的是在低速行驶时试刹车，观察一下是否出现异常，如有异常，则应立刻停车采取补救措施。常，如有异常，则应立刻停车采取补救措施。 冬冬 季季 行行 车车 安安 全全 自自 救救 方方 案案 三、汽车半侧翻或侧翻状况自救方案：三、汽车半侧翻或侧翻状况自救方案： 这时应及时卸下蓄电池，放出油箱内的燃油这时应及时卸下蓄电池，放出油箱内的燃油并用容器装好，以防引起火灾并用容器装好，以防引起火灾,然后再设法将车然后再设法将车身调正。车辆半侧翻时，可利用木杠撬抬，同身调正。车辆半侧翻时，可利用木杠撬抬，同时在另一侧用绳索牵拉，也可用千斤顶在侧翻时在另一侧用绳索牵拉，

27、也可用千斤顶在侧翻的一侧顶抬，用砖、木、石等简易物品塞垫，的一侧顶抬，用砖、木、石等简易物品塞垫，然后再用千斤顶顶抬，如此反复便可。然后再用千斤顶顶抬，如此反复便可。 冬冬 季季 行行 车车 安安 全全 自自 救救 方方 案案遵守交通规则遵守交通规则 平平安安出行平平安安出行 四四 勤勤 八八 不不 准准 七七 慢慢 六六 不不 开开 五五 不不 超超 四勤四勤勤勤 保保 养养勤勤 调调 整整勤勤 检检 查查勤勤 清清 洁洁五五 不不 超超 视线不好不超视线不好不超前车不让不超前车不让不超无把握不超无把握不超交叉路口、人行横道不超交叉路口、人行横道不超 危险道路不超危险道路不超六六不不 开开

28、不不 开开 英英 雄雄 车车不不 开开 违违 章章 车车 不不 开开 疲疲 劳劳 车车不不 开开 凑凑 合合 车车不不 开开 冒冒 险险 车车不不 开开 赌赌 气气 车车七七 慢慢 交叉路口慢交叉路口慢大风视线不好慢大风视线不好慢停车会车、进、出车场慢停车会车、进、出车场慢复杂路段复杂路段慢慢超高超长慢超高超长慢转弯过桥、险道慢转弯过桥、险道慢过城镇闹市慢过城镇闹市慢八八 不不 准准 不准无照驾车不准无照驾车不准疲劳驾车不准疲劳驾车不不 准准 超超 载载不不 准准 超超 速速不准酒后驾车不准酒后驾车 不不 准准 违违 章章 超超 车车不不 准准 违违 章章 停停 车车不不 准准 夜夜 间间 违

29、违 章章 使使 用用 灯灯 光光村镇安全行车注意事项 乡间公路一般都是双向单车道，靠乡间公路一般都是双向单车道，靠右侧行驶容易与行人或非机动车发右侧行驶容易与行人或非机动车发生事故，如果在没有隔离带和中心生事故，如果在没有隔离带和中心分道线的公路上，最好在中间行驶，分道线的公路上，最好在中间行驶，车速应控制在每小时车速应控制在每小时40公里以下，公里以下，匀速行驶为宜。假如路面上有沙土、匀速行驶为宜。假如路面上有沙土、碎石，一定要减速慢行，因为这时碎石，一定要减速慢行，因为这时踩刹车容易打滑。踩刹车容易打滑。村镇安全行车注意事项 在双向双车道的乡间道路上行驶，在双向双车道的乡间道路上行驶，应靠

30、右侧行驶。超车时要注意对面应靠右侧行驶。超车时要注意对面有没有来车，确认没车后可以借道有没有来车，确认没车后可以借道超车，切勿在弯路超车。在视线不超车，切勿在弯路超车。在视线不好的路段，千万不要盲目超车，特好的路段，千万不要盲目超车，特别需要注意的是，下坡的时候不要别需要注意的是，下坡的时候不要长时间踩刹车，这是十分危险的，长时间踩刹车，这是十分危险的，极易造成刹车失灵。极易造成刹车失灵。村镇安全行车注意事项 乡间路上农用车比较多，一定要勤观察，乡间路上农用车比较多，一定要勤观察，遇到路口时要减速慢行，确保安全。在遇到路口时要减速慢行，确保安全。在山路上行车，要注意躲避山上是否有坠山路上行车，

31、要注意躲避山上是否有坠石，尽量不要靠近山边行驶。但当遇有石，尽量不要靠近山边行驶。但当遇有牲畜经过时，不要长时间按喇叭，以免牲畜经过时，不要长时间按喇叭，以免它们受到惊吓发生危险。在乡间公路或它们受到惊吓发生危险。在乡间公路或山路上，较容易出现难以预料的紧急情山路上，较容易出现难以预料的紧急情况，令驾驶员措手不及，如果处理不当，况，令驾驶员措手不及，如果处理不当，后果严重。后果严重。村镇安全行车注意事项 “一慢、二看、三通过一慢、二看、三通过”虽然是句老话，虽然是句老话，但确很实用，保持中低速行驶，在对乡但确很实用，保持中低速行驶，在对乡村道路上安全行车是十分重要的，正所村道路上安全行车是十分重要的，正所谓谓“十次事故九次快，一不留神灾祸十次事故九次快，一不留神灾祸来来”。做到安全行车，驾驶技术固然重。做到安全行车，驾驶技术固然重要，关键还是驾驶员思想上要加强警惕，要，关键还是驾驶员思想上要加强警惕，任何情况下都不要盲目自信，时刻保持任何情况下都不要盲目自信，时刻保持清醒的头脑，道路上的风险无处不在，清醒的头脑，道路上的风险无处不在，驾车要做到时时小心。驾车要做到时时小心。讲课结束 祝各位驾驶员师傅们： 工作平安！生活幸福！