铁路客运组织模块12课件.ppt

1、铁路客运组织国际旅客联运概述国际旅客联运概述铁路国际旅客联运国际旅客运送国际旅客运送国际联运中的行李、包裹运输国际联运中的行李、包裹运输国际联运运送费用国际联运运送费用国际旅客联运概述国际旅客联运概述凡两个国家或两个以上国家铁路间按国际联运票据办理的旅客、行李和包裹的运送，即为国际旅客联运。参加旅客、行李和包裹联运的铁路间负有相应的责任。为了做好国际铁路旅客、行李和包裹的直通联运，明确规定各国铁路的利益和责任，参加国际联运的各国铁路中央机关缔结了国际旅客联运协定（以下简称国际客协）。下列情况不属于国际联运：(3）两国车站间用发送国或到达国铁路列车、车厢过境而未参加国际客协的第三国运送。(2）发

2、、到站都在同一国内，只是用发送国的列车、车厢过境另一国运送。(1）发、到站都在同一国内。参加国际联运的国家参加国际联运的国家1.在两个或两个以上国家铁路全程运送中，使用一份票据并以连带责任办理的运送，称为国际铁路联运。国际铁路联运分为旅客运输和货物运输两大类。目前采用国际客运运价规程（简称国际客价）的国际铁路有下列国家的铁路：白俄罗斯共和国铁路（白铁）BC；越南社会主义共和国铁路（越铁）VZD；哈萨克斯坦共和国铁路（哈铁）KZH；中华人民共和国铁路（中铁）KZD；朝鲜民主主义共和国铁路（朝铁）ZC；拉脱维亚共和国铁路（拉铁）LDZ；立陶宛共和国铁路（立铁）LG；蒙古铁路（蒙铁）MTZ；俄罗斯联

3、邦共和国铁路（俄铁）RZD；吉尔吉斯斯坦共和国铁路（吉铁）KRG；土库曼斯坦铁路（土铁）TRK；塔吉克斯坦共和国铁路（塔铁）TDZ；爱沙尼亚共和国铁路（爱铁）EVR；乌兹别克斯坦铁路乌（兹）铁UTI；乌克兰铁路乌（克）铁UZ。我国铁路的旅客联运站我国铁路的旅客联运站2.国际客价规定，办理旅客联运的车站称为联运站。我国铁路现有30个旅客联运站：北京、北京西、大同、天津、衡阳、长沙、汉口、郑州、呼和浩特、集宁、二连、沈阳、长春、丹东、哈尔滨、牡丹江、满洲里、绥芬河、桂林、南宁、崇左、凭祥、乌鲁木齐、阿拉山口、昆明北、河口、山海关、开远、宜良、昂昂溪，如图12-1所示。图图12-112-1中国铁路国

4、际旅客联运站中国铁路国际旅客联运站国境站国境站3.国与国之间邻接的车站称为国境站，我国通往邻国的铁路干线及国境站如表12-1所示。国际旅客运送国际旅客运送国际旅客联运协定（简称国际客协）所规定的旅客车票是国际联运中凭以乘车的票据，有客票、卧铺票和补加费收据。目前国际客协范围内采用两种样式的乘车票据：一种是传统的乘车票据，称为人工票，主要在没有实现电子计算机联网的国家铁路发售；另一种是同西欧国家铁路样式基本统一的乘车票据，称为电子票，主要在原独联体成员国波罗的海三国铁路发售。我国目前只发售前一种乘车票据，但同时承认其他国家铁路发售的电子票。国际直通联运册页票本视为一份乘车票据。册页票本含票皮和票

5、页，票页由客票、卧铺票（乘坐卧车时）和补加费收据（发生补费时）组成。册页票本限于按客票上记载的径路，从客票上所记载的一国铁路发站乘车到另一国铁路到站时有效。没有客票的册页票本应视为无效，并且无权凭以乘车。但个别铁路间如有协议，可采用卡片客票和无票皮的册页票本赁以乘车。客票客票1.客票是证明铁路同旅客间缔结运输合同的基本依据。（1）客票应记载的主要事项。“MC”字母（手工填写在客票上）。发站和到站名称。印制的客票号码。径路。车厢等级。人数。客票票价。客票有效期（在电子客票上）。客票发售日期。发售客票的铁路名称。（2）客票分类。客票分为固定册页客票（全部事项印就的册页客票）和补充册页客票两种。固定

6、册页客票的发站、到站、等级、经由均已印就，用于客流大的各站间一名旅客的乘车。发售往返乘车用的固定册页客票时，在票皮内订入两份册页客票，在用于往返乘车的册页客票上划掉“返”字，在用于返程乘车的册页客票上划掉“往”字。如果旅客享受减成，在“减成率”栏填写减成百分比，在“理由”栏按照国际旅客联运协定办事细则附件第3号的相应内容填写。客票右下部为“票价”栏，在条状线内分别用阿拉伯数字填写瑞士法郎和人民币款额数。最后在“售票处日期戳”方格内加盖本售票日期戳，并在客票背面加盖出发日期车次戳记。补充册页客票分为单程补充册页客票和往返补充册页客票两种。补充册页客票上的旅客人数、发站、到站、经由、票价等栏均为空

7、白，售票时复写填发，适于国际联运各站间一名或数名旅客的乘车。单程和往返乘车用的补充册页客票均由两联组成。第一联即存根，留在客票发售处所，以便随同客票报告提出；第二联订入册页票本票皮内交给旅客。发售往返乘车用的补充册页客票只供单程乘车使用时，不使用的相反方向各栏用斜线划消。填写补充册页客票时应注意：旅客人数以阿拉伯数字及其大写填写。到站名称填入“应乘车厢等级”栏内，不乘用的车厢等级栏用对角叉线划消。“票价”栏填写以运价货币和发售国货币表示的一名旅客的全程客票票价和票价总额。发售儿童乘车用补充册页客票时，在“减成率”栏注明减成数额，在“理由”栏填写相应内容。发售有组织的团体旅客乘车用补充册页客票时

8、，在“减成率”栏注明减成数额，在“理由”栏填写相应内容。发售盲人陪同（人或狗）补充册页客票时，在“减成率”栏注明减成数额，在“理由”栏填写相应内容。发售散客（人数少于6人）往返补充册页客票时，在“减成率”栏注明减成数额，在“理由”栏填写相应内容。铁路在办理团体和散客往返客票时，每个方向均使用单独的册页客票，在返程客票的上部注明往程册页客票的号码。卧铺票卧铺票2.我国铁路的卧铺票目前为两联，复写填发。第一联为白色的存根，留在发售部门，随当月报表报送清算部门。第二联为浅绿色底纹水印纸，填好后订入票皮内交给旅客。当旅客凭以乘坐卧车时，由卧车乘务员收回并提交本国清算部门。卧铺票的客票号、人数、发到站、

9、乘车径路、车次、车厢号、车厢等级和种类、铺位号、一名旅客卧铺费、卧铺费总额、列车发车时间、卧车所属路名称等项，均临时填写。卧铺票上加盖发售处所的戳记，注明日期。卧铺票上的车厢等级和铺位种类按下列代号填写：(3）在“售票处日期戳”方格内加盖本售票处日期戳。(2）在“卧铺费总额”栏内填写卧铺费总数。(1）在“一名旅客卧铺费”栏内填写计算出的以瑞士法郎表示的卧铺费，右侧栏内则填写折算后的人民币数额。补加费收据补加费收据3.补加费收据是指当变更径路、等级及同一径路上分乘不同等级车厢等情况时开具的乘车票据。补加费收据为两联，复写填发。第一联为白色的存根，留在发售部门，随当月报表报送清算部门。第二联为浅蓝

10、色底纹水印纸，填好后交给旅客。补收客票票价和其他运送费用时可使用同一张补加费收据。补收卧铺费差额时，应单独开具一张补加费收据。往返乘车须补费时，往程和返程应分别开具补加费收据。款额一律用阿拉伯数字填写。人民币只写总计。补收携带狗的费用时，应在右侧最上一个空格内填写相应内容。不用的各栏沿对角线方向打叉划销。最后，在“售票处日期戳”方格内加盖本售票单位日期戳。客票、卧铺票和补加费收据填好后按顺序订入票皮内，其中卧铺票和补加费收据应订在其所属的客票后面。然后，将每张客票、卧铺票和补加费收据上的人民币款额数相加，总数以阿拉伯数字填入票皮上的“票价总额”栏条状线内。往程票将票皮上的“有效期”栏内“4”字

11、划销，返程票或往返票将“2”字划销，在售票处日期戳方格内加盖本售票处日期戳，在票皮右上角填写旅客本人护照号。团体旅客证团体旅客证4.团体旅客证发给6人及6人以上的团体乘车的每个旅客，但领队除外。领队乘车使用团体旅客乘车用的册页客票。团体旅客证于填好册页客票号码和车厢等级栏之后发给旅客。对于团体旅客往返乘车时，发给每个旅客一张团体旅客证。在团体旅客证背面加盖“往返”戳记。除上述乘车票据外，有的还使用国际铁路通用免费乘车证（分公用和私用两种）及国内利用国际旅客列车乘车的票据。客票的有效条件客票的有效条件1.旅客凭册页票本和卡片客票，有权在票面所载的有效期内乘车。客票有效期规定如下：(3）带有“往返

12、”册页客票的册页票本：4个月。(2）在原发站发售的返程册页票本和返程卡片客票：4个月。(1）往程册页票本和往程卡片客票：2个月。客票有效期自发售日起算，到两个或4个月后的发售日同日24时止。如有效期终止的月份没有该日，则客票有效期算至该月最后一天24时止。发售日期应由发售处在册页票本的票皮、册页客票、卡片客票和订入册页票本的其他票据上注明。如旅客在列车出发6 h前向售票处声明不能乘车，则旅客有权在客票有效期内变更出发日期。售票处应在客票有效期内变更出发日期。售票处应在客票上划销原有针孔或戳记，并在有空闲席位的情况下重新扎孔或盖戳。重新扎孔不得超过1次。如旅客未赶上列车，自列车出发时起3 h以内

13、，有权向发售车票的机构申明此事并改乘下次列车，但卧铺票除外。如旅客由于不得已的原因，不能在规定的客票有效期内结束乘车，在客票有效期终了以前并提出有关证明文件的条件下，有权请铁路延长客票的有效期。一张客票的有效期延长不得超过两次同时，每次延长不得超过两个月。旅行变更旅行变更2.（1）变更席位。当车内有空闲席位，并根据所适用的运价规程的规定补交票价差额时，旅客可以改乘高于其票面所载等级或种类的席位或车厢。客票票价差额由旅客向铁路售票处、代售点、国际直通联运列车长或卧车列车员补交。铁路向旅客开具补加费收据。（2）变更径路。旅客要求变更径路。如旅客在乘车开始前要求变更乘车径路，则按退票的有关规定办理。

14、对新径路，旅客应重新购票。如在运行途中适用的运价规程所载的某一车站变更径路，应向旅客核收原径路和新径路的票价差额并开具补加费收据。如新径路里程短于原票所载里程，则应在客票背面记载实际运行径路，也发给补加费收据。在补加费收据上注明按新径路经由的铁路。如果在适用的运价规程未列载的车站上变更乘车径路，且变更径路只涉及接受变更申请的铁路，则按该路国内规章的规定核收票价差额。铁路责任造成旅客变更径路。如因列车晚点、停运等原因，造成旅客错过乘车票据中所载的接续列车，旅客仍要求继续乘车时，铁路应尽可能安排旅客及其行李乘坐的列车，不核收补加费。必要时，铁路应在客票上签注“列车晚点或停运，因铁路过失延误旅客的时

15、间，延长客票有效期”；并注明“客票在同一径路乘坐高等级和种类的车厢有效”。原卧铺免费更换为新票。中途下车中途下车3.如旅客自愿仅从中途某站占用卧铺，则未乘坐卧车区段的卧铺票不予退还。旅客在中途下车时，卧铺票即失去效力，未乘坐区间费用不退，卧铺票由卧车列车员留下。中途下车后，旅客从非联运站继续乘车，则应按国内规章和运送票据将其行李承运至该国某一联运站；如继续乘坐卧车，则应按该国国内规章和运价规程购买至该国内某一联运站的卧铺票，并支付卧具使用费。儿童乘车儿童乘车4.（1）儿童乘车条件。不满4周岁的儿童：不单独占用席位时，每名成人旅客可免费携带1名；超过1名时，其他儿童应购买儿童客票。单独占用席位时

16、，每名儿童均应购买儿童客票；单独占用卧铺时，还应购买卧铺票。儿童客票的卧铺票价与成人旅客相同。年满4周岁但不超过12周岁的儿童：无论是否单独占用席位，每名儿童均应购买儿童客票；单独占用卧铺时，还应购买卧铺票。12周岁以上儿童的乘车条件与成人相同。儿童年龄以乘车开始之日护照所载为准。（2）各种减成的规定。为照顾儿童、学生和残疾人乘车，国际旅客联运中对儿童、学生、盲人陪同、旅行团体和往返乘车旅客，在购买客票时给予一定的优惠（卧铺票一律不予减成），具体规定如下：儿童客票的票价为成人票价的50%。对于在国外学习的年龄超过12周岁的学生，当其回国或返程乘车时，凭学生证和学校证明，客票减成25%。对于团体

17、，单程乘车时，客票减成25%；往返乘车时，客票减成50%。团体旅客中不计算持各种免费乘车证的旅客。对于非团体旅客往返乘车时，客票减成20%。对于盲人的1名陪同（可以是人或经过训练的狗）在陪同盲人乘车时，免付客票费。以上各种减成，旅客只能享受其中最高的一种。拒绝运输和终止运输合同拒绝运输和终止运输合同5.下列人员不准乘车，一旦上车可责令其中途下车：（1）不遵守适用于旅客的国内法令和规章的人员，不退还运送费用，并在乘车票据上做相应记载。（2）处于疾病状态并经医务部门诊断对其他旅客有危害性，而事先没有或无法预订单独包房人员，以及对于途中得病的人，无论如何均应送到能够治疗的最近车站。票价和行李运费在扣

18、除已乘车里程应付的部分后，应根据国际客协第30条的规定办理。客票的查验客票的查验1.（1）在每条铁路线上检查国际列车乘车票据，应根据该路的国内规章进行。（2）旅客应依照列车员或有关检查机构代表的要求出示客票，必要时，还应出示卧铺票和坐所乘车厢所必需的其他票据。铁路工作人员在检票时，应在旅客没有结束乘车以前，勿使册页客票同册页票本分离。对于有怀疑的乘车票据，以及被无权更改的人做了更改的乘车票据，应由工作人员按规定办法收回。对于凭团体旅客乘车用的册页票本乘车的旅客人数，按册页票中记载的团体乘车人数和旅客手中的团体旅客证相对照的方法确定。在国际直通联运卧车内，旅客的所有乘车票据在乘车开始时都交给列车

19、员，在旅客乘车期间由列车员保管。乘车结束时，列车员一般应将乘车票据退还给旅客。乘坐卧车时，卧铺票留在卧车列车员处。（3）不能出示所乘列车和车厢的有效客票的旅客，应根据发现无票乘车旅客所在的铁路国内规章计算并核收罚款和已乘车里程的票价，旅客如要求继续乘车，应购买客票。如旅客拒绝交付上述费用，应根据铁路国内规章处理。携带品的规定携带品的规定2.在外交信使占用的单独包房内，允许运送200 kg以内的外交邮件和行李。在这种情况下，旅客应按包房内的铺位数支付客票和卧铺费。超过免费运送携带品标准的外交邮件按手提行李办理，交付行李运费。国际直通联运车厢内禁止旅客随身携带动物，但室内动物（狗、猫、禽鸟等）除外

20、。但只准在硬席(二等）车厢内运送，且一个包房不得超过两只，并必须按包房内的铺位数支付客票票价和卧铺费狗、猴每只按硬席（二等）车票价的半价核收运费。在铁路不能提供单独包房运送动物的情况下，不准许以上述方法运送。旅客应看管好随身携带的动物，对违反卫生要求负完全责任，并须适当地清扫车厢，承担因违反运送规定造成的一切损失。可能损坏或弄脏车厢、其他旅客或其携带品的物品。易燃品、易发火品、自燃品、爆炸品、放射性物质、腐蚀性和毒害性的物品。装有弹药的武器。能引起感染或具有恶臭气味的物品。海关和其规定禁止运送的物品。长、宽、高三个方向长度总和超过200 cm的大件物品。（2）下列物品禁止按携带品运送。（3）旅

21、客不遵守规定的携带品运送规定时，铁路可拒绝运送旅客。铁路如怀疑有旅客违反了携带品运送规定时，有权检查携带品的内容，检查时，旅客应在场。对于查出的违禁品，旅客应按发现违章行为的铁路国内规章的法令的规定承担责任；如铁路受到损失，旅客还应赔偿铁路的损失。国际联运中的行李、国际联运中的行李、包裹运输包裹运输准许和禁止按行李运送的物品准许和禁止按行李运送的物品1.国际联运行李是旅客凭客票向铁路托运的个人物品，其发、到站必须是国际旅客联运站，并且必须位于客票所载径路内。行李可以一次托运至客票所载的到站，也可分几次从途中向到站方向托运。旅客用加锁的皮箱、木箱、小箱、胶合板匣和用金属带或绳索捆扎的篮子、袋子、

22、包或捆包装的普通物品，可按行李运送。一件行李的重量不应少于5 kg且不得超过75 kg，其体积和形状应便于装车与卸车。（1）准许按行李运送的物品。在遵循每名旅客凭客票托运的行李总重量不得超过100 kg的前提下，下列物品也可按行李运送：活动的单人沙发、折椅、轮椅（包括自动轮椅）。婴儿车。装入包装的轻便乐器。容易装入行李车的舞台道具。长度不超过3 m的测量用具和装入包装的工具。普通自行车、机械脚踏车、无斗摩托车（油箱必须排空）。长度不超过3 m的滑雪板和其他体育用品。收音机、电视机、电唱机、录音机。组织技术设备。（2）禁止按行李运送的物品。下列物品禁止按行李运送：一切易燃品、自燃品、爆炸品、放射

23、性物品、腐蚀性和毒害性物品、枪炮、弹药和能使其他旅客的行李或铁路设备受到损害的物品。能引起感染或具有强烈刺激性异味的物品。金、银、白金及其制品，有价证券，硬币和纸币，天然珍珠，宝石和其他贵重物品，艺术品（画、雕塑品、各种艺术制品等）。动物，但检疫规章不禁止的装在笼子或其他相应容器里的宠物（狗、猫和禽鸟）除外。托运动物时，动物的喂食和饮水由旅客负责。属于参加运送铁路的任何一国邮政专运的物品。易腐产品。准许和禁止按包裹运送的物品准许和禁止按包裹运送的物品2.放射性物品。这类物质必须符合国际铁路货物联运协定附件第2号危险货物运送规则规定的包装和运送条件。不需制冷、通风、加温或照管的食品（根据个别铁路

24、间商定方可承运）。承运的食品一旦发生腐坏变质，参加运送的铁路不予负责。其他零星货物。（2）禁止按包裹运送的物品。凡禁止按行李运送的物品，均不得按包裹运送。一件包裹的重量不得少于5 kg，也不得超过165 kg，体积和形状应不妨碍装车和卸车。行李的托运和承运行李的托运和承运1.行李应预先托运。国际客协规定托运行李最迟不得晚于所乘列车开车前30 min。在我国铁路，国际联运行李不得晚于发车前1天托运。凭一张客票托运的行李总重量不得超过100 kg。数名旅客凭一本册页票本乘车时，托运行李重量按照旅客人数相应增加。承运外交人员的行李，其重量不受限制。旅客托运行李，为确保其利益不受损失，可以声明价格。是

25、否声明价格由旅客本人决定。旅客不希望声明价格时，承运的车站必须在行李票“声明价格”栏填写“本人不声明价格”字样，并由旅客签名确认。旅客可以分件声明价格，也可以声明总价格。声明价格时，由旅客用发送国货币提出，承运的车站应按本国主管部门公布的折算率，将全部行李的总价格折算为瑞士法郎，连同每件的价格一并记入行李票。铁路应按国际客价的规定收取声明价格费。声明价格费的计算方法详见运价计算。发站在承运行李时有权检查声明价格是否与物品本身价值相符。如果不符而旅客又不同意修正，则这批行李只能按不声明价格托运。铁路承运行李，应填写行李票后交旅客核对，并在旅客提出的客票背面加盖“行李”字样戳记。旅客在收到行李票时

26、，应核对票面记载同其所提要求相符。如果行李不是托运到客票所载的到站，而是某一中途站，还应在“行李”戳记旁注明“行李托运至站”。行李票一式三联。第一联为行李票，填好后交给旅客，旅客凭此在到站领取行李；第二联为运行报单，随同行李运至到站；第三联为行李票存根，由发站留存并随当月报送上级机关。行李票和行李运行报单用绿色底纹白纸印制，行李票存根用白纸印制。行李票用发送国文字复写填写，填写时可使用钢笔或圆珠笔，也可以用打印机打印。由国境铁路协定指定的国境站应翻译成相应国家文字。发站在行李票上填写的所有事项，均应相应记入行李运行报单和行李票存根。发送人要求托运包裹，应首先向车站提出书面申请。车站同意承运时，

27、给发送人开具包裹票交发送人核对，并在申请书上注明承运日期和包裹票号码。包裹的承运日期以包裹票上加盖的日期戳为准。申请书由发站留存。发送人在收到包裹票时，应核对票面记载同其所提申请书的要求是否相符。发送人交运包裹时，发站工作人员应首先准确确定包裹的件数、单件重量及总重和包装状态。然后计算经由的每条铁路线上的运费和杂费（声明价格费等），并填写包裹票。行李、包裹的运送过程行李、包裹的运送过程2.（1）行李的运送。行李一般随旅客乘坐的列车发送。如途中需要中转，则应由旅客所乘的接续列车进行下一程运送。如接续列车不办理行李运送或来不及换装，则应将行李装到办理行李的最近一趟列车运送。发送国铁路和过境国铁路都

28、应按照运送票据所载的经由的国境站运送行李。行李在国境站需换装时，换装工作由铁路进行，不向旅客加收费用。如果行李在途中（主要是在国境站）由于无人报关、违反海关规定、被查出违禁物品及其他原因被有关部门截留，则截留所在的车站应立即在行李运行报单背面注明被截留的时间、原因及截留部门，由车站工作人员签字并加盖车站戳记。然后编制商务记录，同时将截留的情况，包括截留部门和原因等，用电报通知行李的到站。如到站不在本国铁路，则应报告上级机关，同时通知本国出境国境站。出境国境站应立即通过对方国境站将有关情况通知到站。行李的运到期限规定为：图定列车运行时间、海关查验及办理其他手续（卸车、交接等）时间及延长因素。（2

29、）包裹的运送。包裹应随承运时指定的车次发送。发送国铁路和过境国铁路都应按照运送票据所记载的经由国境站运送包裹。包裹在国境站需换装时，换装工作由铁路进行，不向发送人或领收人加收费用。包裹的运到期限自包裹承运的次日零时起算，包括发送时间、运送时间及延长因素。其中，发送时间为1 d。运送时间按发站至到站的运价里程计算，每300 km运价里程为1 d。行李、包裹运送延长因素及延长时间包括：途中每换装一次延长1 d。履行海关及其他规定手续发生意外滞留时，延长所滞留的时间。非铁路责任造成停运或停装时，延长停运或停装的时间。行李、包裹扣留检查，被检查出违禁物品时，延长因检查造成的滞留时间。因铁路责任造成运到

30、逾期，旅客要求将行李返回发站或转运至他站、发送人或领收人要求将包裹返回发站时，运到期限从提出申请的次日起相应延长。包裹发送人或领收人的其他原因造成包裹滞留时，延长滞留时间。行李、包裹在运送过程中发生滞留或出现延长运到期限的因素时，车站应立即在行李、包裹运行报单背面“其他记载”栏注明滞留和延长运到期限的原因与时间。行李、包裹的交付行李、包裹的交付3.（1）行李的交付。旅客凭行李票领取行李。行李一般在行李票所记载的到站交付。在特殊情况下，旅客可以要求在发站或中途站领取行李，但必须提前征得铁路和海关等部门的许可。在中途站交付行李后，行李员应在旅客所持的客票背面“行李”截记下面记载“行李已在站交付”字

31、样。行李到达后，到站应在行李运行报单背面“关于行李到达的记载”栏内填写到达日期和车次，在“行李到达簿顺序号码”栏内记录行李到达簿顺号，然后在方框内加盖车站日期戳。铁路交付行李时，应将行李票同行李运行报单进行核对，无误后收回行李票。交付行李后，在行李票和行李运行报单背面“关于交付行李的记载”栏内填写“已交付”字样，并在方框内加盖车站日期戳。铁路没有义务核查提出行李票的旅客是否确是行李的所有者。车站交付行李后，将收回的行李票和行李运行报单造表后上报上级主管部门。旅客要求领取行李，但行李未到时，车站应在旅客提出的行李票背面记载“行李未到”字样并加盖车站日期戳。交付行李时，如发现重量多出，应编制商务记

32、录，但不向旅客补收多出重量部分的运费。这项费用将通过本国铁路中央机关向过磅错误的国家铁路核收。行李自到达或被海关截留之日起3个月无人领取，或者虽未满3个月，但因长期存放造成行李本身价值降低或保管费超过行李本身价值，则车站可以予以变卖。变卖按照国内规章办理。变卖后如能查明旅客地址，车站应将变卖情况通知旅客。铁路变卖后应从所得款额中扣除未支付的保管费及关税等费用，然后将剩余费用退还旅客。如果是铁路责任造成行李运到逾期，待行李到达后旅客可以向车站提出赔偿请求，如果旅客不能等待行李到达，可以向车站要求做如下处理：免费将行李返回发站。按到达国铁路国内规章规定的办法，将行李转发送至该国的另一到站。将行李转

33、发送至其他国家的国际旅客联运站。（2）包裹的交付。包裹应在包裹票上记载的到站交付。包裹到达后，到站应在包裹运行报单背面“关于包裹到达的记载”栏内填写到达日期和车次，在“包裹到达簿顺序号码”栏内记录包裹到达簿顺号，然后在方框内加盖车站日期戳。到站应在包裹到达的16 h内，按到达国铁路国内规章规定的办法通知领收人。包裹应交付于包裹运行报单所载的领收人，也可以交付给持有领收人委托书的其他人，但其所持的委托书必须符合到达路现行国内规章的规定。领收人或其委托人不必提出包裹票，但须出示本人有效身份证件，如身份证、护照。到达交付包裹时，应向领收人核收途中和到站发生的一切费用，由领收人在包裹运行报单背面签字。

34、车站将领收人身份证件的号码等有关事项记入包裹运行报单背面相应栏内。凭委托书领取包裹时，车站还应填写委托书号码等有关事项。然后在包裹运行报单背面“关于包裹交付的记载”栏内填写“已交付”字样，并在方框内加盖车站日期戳。车站交付包裹后，将包裹票和包裹运行报单造表后上报上级主管部门。对于一次有效的委托书，到站应当收回并连同包裹运行报单一并上报。如已将包裹的到达事项通知领收人，而领收人在5天内未来领取，包裹即认为无人领取，并按到达国铁路国内规定予以变卖。但按包裹托运的家庭用品，如领收人不在或未来领取，应自到达之日起30天后方可予以变卖。车站应将包裹变卖情况通知发送人。包裹在运到期限结束后经过20天因铁路

35、过失还不能交付时，即认为已经灭失，领收人有权要求铁路赔偿。如果铁路责任造成包裹运到逾期，待包裹到达后领收人可以向车站提出赔偿请求。如果包裹发送人同时也是其领收人，则在铁路责任造成运到逾期的情况下，发送人有权要求凭包裹票将包裹返回发站。到站应将发送人的意见记入包裹票。国际联运运送费用国际联运运送费用客票票价客票票价1.计算国际联运客票票价时，先根据旅客要求的乘车径路，在国际客价里程表中查出经由的每个国家铁路里程，按照旅客提出的车厢等级（一等车或二等车），再根据国际客价客票基础票价表费率并考虑系数，分别按每条铁路的运送里程分段进行计算，然后加总。多名旅客乘车时，乘以旅客人数。旅客享受减成时，扣除减

36、成数额。计算客票票价时，应注意以下四点：（1）各国铁路里程均应根据国际客价并按各国铁路的分界，分别对每条铁路的运送里程分段进行计算，然后加总。（2）按旅客实际乘车径路计算。（3）在同一国内乘车需换乘时，客票票价按总里程计算，不需分段。（4）计算国际联运客票票价时，只能使用国际客价公布的里程表。【例例12-112-1】俄罗斯铁路（俄罗斯铁路里程表第二部分，纳乌什基国境线下）纳乌什基/苏赫巴托国境线莫斯科5 910 km。（3）从票价表中查出各国铁路的二等车厢客票票价分别为：中国铁路（847 km）28.56瑞士法郎。蒙古铁路（1 110 km）37.13瑞士法郎。俄罗斯铁路（5 910 km）1

37、14.08瑞士法郎。（4）将各国铁路段客票票价加总，算出全程客票合计为：28.56+37.13+114.08=179.77（瑞士法郎）。卧铺费卧铺费2.旅客乘坐卧铺车时应购买卧铺票，卧铺费是根据国际客价卧车卧铺票基础票价表费率并考虑系数，按每个不换乘区段总运送里程计算。计算卧铺费时还应注意：（1）计算卧铺费的里程按每个不换乘区段分段，而不按国境线分段。（2）卧铺费没有减成。计算国际联运行包运费时，先根据发送人提出的径路和到站，在国际客价里程表中查出经由的每个国家铁路里程，然后从各国铁路公布的行包运费表中查出相应里程下每10 kg行李或包裹的运费，再乘以该批行李或包裹总重量的10 kg的倍数，最

38、后将各国铁路段运费加总。计算行李、包裹运费时，应注意以下几点：（1）对1 000 kg以内的包裹和任何重量的行李，重量尾数不足10 kg的部分一律进整为10 kg；对重量超过1 000 kg的包裹，重量尾数不足100 kg的部分进整为100 kg。（2）每批包裹在每个国家铁路段的运费，不应低于0.6瑞士法郎。不足0.6瑞士法郎时，进整至0.6瑞士法郎。（3）一名旅客托运的行李（包括外交人员行李）总重量超过100 kg时，对超过的物品应按包裹办理并按包裹计算运费。（4）对下列特殊物品，有包装时，按实际重量收费；无包装时，按以下重量标准计算运费：一副滑雪板（含滑雪杖），按10 kg计算；一捆若干副

39、滑雪板，按每副10 kg计算。自行车、儿童手推车、自摇式或手推式轮椅、转动圈椅、折椅、自动小车和长度不超过3 m的体育用具，按每件20 kg计算。装有发动机的自行车和自行车式轻便摩托车，按每辆50 kg计算。小型摩托脚踏车，按每辆80 kg计算。无斗摩托车，按每辆150 kg计算。带斗摩托车，按每辆200 kg计算。 【例例12-212-2】（3）从行李、包裹运费表中查出中、朝两国铁路段包裹每10 kg运价率，乘以包裹总重量10 kg的倍数，算出运费分别为：中国铁路（1 120 km）：4.8880=390.4（瑞士法郎）。朝鲜铁路（227 km）：0.8780=69.6（瑞士法郎）。 在国际

40、旅客联运中，除运费外，有时还产生杂费。杂费主要包括售票手续费、签票费和声明价格费等。售票手续费售票手续费1.售票手续费包括两部分：客票中统一包含的部分和各国铁路各自规定的部分。国际旅客联运和国际铁路货物联运清算规则统一规定，将客票票价的5%作为售票处的收入。各售票处向上级机关缴款及各国铁路中央机关相互清算时，将这一部分扣除。除此之外，各国铁路还可以在规定的票价之外加收一定的手续费，以抵补售票处特别是代理发售铁路车票的旅行社售票处的支出。签票费签票费2. 售票处在办理中转、返程票和往返票签证手续时，可以收取签票费。签票费标准由各国铁路分别确定。声明价格费声明价格费3.托运行李时是否声明价格由旅客

41、自定。托运包裹时必须声明价格，声明价格时应支付声明价格费。声明价格费取决于运送里程和行包的声明价格款额，其费率标准在国际客价中统一规定。声明价格费对经由的每个国家铁路分段计算。因此在计算声明价格费时，首先要确定经由的每个国家铁路里程。声明价格不足150瑞士法郎时，可以根据每个国家铁路的运送里程直接在声明价格费率表中查找；声明价格超过150瑞士法郎时，先将声明价格为150瑞士法郎的费率乘以声明价格款额中所包含的150瑞士法郎的整倍数，然后加上余数的费率。计算声明价格时应注意：每批行李或包裹在每个国家路段的声明价格费不应低于0.03瑞士法郎。不足0.03瑞士法郎时进整至0.03瑞士法郎。【例例12-312-3】将声明价格款额分解成150瑞士法郎的整倍数和余数：500=1503+50。查出中、哈两国铁路段声明价格费。中国铁路（481 km）：30.23+0.09=0.78（瑞士法郎）。哈萨克斯坦铁路（861 km）：30.41+0.17=1.40（瑞士法郎）。全程声明价格合计：0.78+1.40=2.18（瑞士法郎）。感谢观看 欢迎指正！