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类型水泥混凝土路面概述课件.pptx

  • 上传人(卖家):三亚风情
  • 文档编号:2952153
  • 上传时间:2022-06-14
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    关 键  词:
    水泥 混凝土 路面 概述 课件
    资源描述:

    1、水泥混凝土路面水泥混凝土路面第一节、水泥混凝土路面的类型与特点第一节、水泥混凝土路面的类型与特点 1. 1. 定义定义: :采用水泥混凝土作为面层材料的一种路面采用水泥混凝土作为面层材料的一种路面 v 2、特点特点v 优点:优点: 强度高:强度高: 稳定性好:稳定性好: 耐久性好:耐久性好: 养养护费用少,运输成本护费用少,运输成本低低 抗滑性能好抗滑性能好 有利于夜间行车有利于夜间行车 缺点: 水和水泥用量大 有接缝,舒适性差 开放交通迟: 修复困难: 对超载敏感;第一节、水泥混凝土路面的类型与特点第一节、水泥混凝土路面的类型与特点 3 3. . 类型类型: : 1)1)普通混凝土(素混凝土

    2、)普通混凝土(素混凝土) 2)2)钢筋混凝土钢筋混凝土 3)3)连续配筋混凝土连续配筋混凝土 4)4)预应力混凝土预应力混凝土 5)5)装配式混凝土装配式混凝土 6)6)钢纤维混凝土等钢纤维混凝土等 一、普通混凝土路面一、普通混凝土路面除接缝区和局部范围(边缘和角隅)外不除接缝区和局部范围(边缘和角隅)外不 配置钢筋的混凝土路面。配置钢筋的混凝土路面。 (素混凝土路面用具有足够的耐久性,(素混凝土路面用具有足够的耐久性,面板必须设置在坚固耐久的基础之上,以保证素混凝面板必须设置在坚固耐久的基础之上,以保证素混凝土路面土路面满足行满足行车要求。车要求。 )3. 3. 类型类型普通混凝土路面普通混

    3、凝土路面二、钢筋混凝土路面二、钢筋混凝土路面 为防止可能产生的裂缝缝隙张开,板内配置有纵、横向钢为防止可能产生的裂缝缝隙张开,板内配置有纵、横向钢筋(或钢丝)网的混凝土路面筋(或钢丝)网的混凝土路面 适用于:适用于: 1) 1) 混凝土平面尺寸较大混凝土平面尺寸较大 2) 2) 路基或基层有可能产生不均匀沉陷路基或基层有可能产生不均匀沉陷 3) 3) 板下埋有地下设施(涵洞等)板下埋有地下设施(涵洞等)三、连续配筋混凝土路面三、连续配筋混凝土路面 除在邻近构造物处或与其它路面交接处设置胀缝,以及视施除在邻近构造物处或与其它路面交接处设置胀缝,以及视施工需要设置施工缝外,在路段长度范围内工需要设

    4、置施工缝外,在路段长度范围内不设横缝不设横缝,而配置纵向,而配置纵向连续钢筋和横向钢筋的混凝土面层连续钢筋和横向钢筋的混凝土面层 。适用于适用于:高速公路、一级公路:高速公路、一级公路四、预应力混凝土路面四、预应力混凝土路面 事先在工作截面上事先在工作截面上施加压应力施加压应力,以提高它的抗弯拉强度,提,以提高它的抗弯拉强度,提高承受荷载能力。高承受荷载能力。优点优点:1 1)路面板厚度小;)路面板厚度小; 2)2) 接缝数量少,行车平稳性好;接缝数量少,行车平稳性好; 3)3) 横向开裂少,路面耐久性好;横向开裂少,路面耐久性好;4 4)用筋量小;)用筋量小;5 5)养护需求少。)养护需求少

    5、。缺点缺点:需大量的预应力筋腱,施工工艺较复杂,手工操作的工作:需大量的预应力筋腱,施工工艺较复杂,手工操作的工作量大,难以实现机械化、自动化施工,初期投资较大。量大,难以实现机械化、自动化施工,初期投资较大。五、装配式混凝土路面五、装配式混凝土路面 在工厂中把混凝土预制成板块,然后运至工地现场装配而在工厂中把混凝土预制成板块,然后运至工地现场装配而成的混凝土路面。成的混凝土路面。 适用于:适用于: 城市道路、厂矿道路、大型基建场地、停车站场和软弱土基上城市道路、厂矿道路、大型基建场地、停车站场和软弱土基上六六、钢钢纤纤维混凝土路面维混凝土路面 在在混凝土中掺入一些混凝土中掺入一些低碳钢、不锈

    6、钢纤维或其它纤维低碳钢、不锈钢纤维或其它纤维(如塑料纤维、纤维网等),即成为一种均匀而多向配筋的(如塑料纤维、纤维网等),即成为一种均匀而多向配筋的混凝土路混凝土路面。面。 特点:特点: 显著提高混凝土的抗拉强度、抗弯拉强度、抗冻性、抗显著提高混凝土的抗拉强度、抗弯拉强度、抗冻性、抗冲击性、抗磨性、抗疲劳性;在路面工程中应用钢纤维混凝冲击性、抗磨性、抗疲劳性;在路面工程中应用钢纤维混凝土可以明显减薄厚度,改善路用性能。土可以明显减薄厚度,改善路用性能。第二节、水泥混第二节、水泥混凝土路凝土路面的结构层及其基本要求面的结构层及其基本要求 1 1、路基、路基 对路基的基本要求对路基的基本要求 稳定

    7、、密实、均质,对路面结构提供均匀的支承。稳定、密实、均质,对路面结构提供均匀的支承。 路基产生不均匀支承的原因路基产生不均匀支承的原因 不均匀沉陷不均匀沉陷不均匀冻胀不均匀冻胀膨胀土膨胀土 处理措施处理措施l 选择填料选择填料l 控制压实度和压实时的含水率控制压实度和压实时的含水率l加强路基排水设施加强路基排水设施l对路基上层土进行处理对路基上层土进行处理水泥混水泥混凝土路凝土路面的结构层及其基本要求面的结构层及其基本要求 2 2、垫层、垫层 改善路基水温状况;改善路基水温状况; 阻止路基土挤入基层;阻止路基土挤入基层; 保证路面结构的稳定性,以减少路基顶面的应力和变形;保证路面结构的稳定性,

    8、以减少路基顶面的应力和变形; 达到路面结构总厚度;(对季节性冰冻地区,路面有最小达到路面结构总厚度;(对季节性冰冻地区,路面有最小 防冻厚度要求)防冻厚度要求) 具有一定的强度、好的水稳性、抗冻性。具有一定的强度、好的水稳性、抗冻性。 2 2、垫层、垫层 遇有下列情况时,需在层基下设置垫层:遇有下列情况时,需在层基下设置垫层: 季节性冰冻地区,路面总厚度小于规范规定最小防冻厚季节性冰冻地区,路面总厚度小于规范规定最小防冻厚 度要求时,其差值应以垫层度要求时,其差值应以垫层厚度补足厚度补足; 水文地质条件不良的土质路堑,路床土湿度较大时,宜水文地质条件不良的土质路堑,路床土湿度较大时,宜 设置设

    9、置排水垫层排水垫层; 路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时,可加设路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时,可加设半刚半刚 性垫层性垫层。 注意事项:注意事项: 垫层的垫层的宽宽应与路基同宽,其应与路基同宽,其最小厚度最小厚度为为150150。 防冻垫层和排水垫层防冻垫层和排水垫层宜采用宜采用砂、砂砾砂、砂砾等颗粒材料。等颗粒材料。 半刚性垫层半刚性垫层可采用可采用低剂量无极结合料稳定粒料或土低剂量无极结合料稳定粒料或土。混混凝土路面对路基和基层的要求凝土路面对路基和基层的要求 3 3、基基层层 和底基层和底基层 具有足够的抗冲刷能力和适当的刚度,抗变形能力强,坚实、具有足够的抗冲刷能力和适当的刚

    10、度,抗变形能力强,坚实、平整、整体性好。平整、整体性好。 作用作用 防唧泥、冰冻。防唧泥、冰冻。 减小路基顶面的压应力,并缓和路基不均匀变形对面层减小路基顶面的压应力,并缓和路基不均匀变形对面层的的 影影响。响。 防水(如图)防水(如图) 为面层施工提供方便(立侧模,运送混凝土混合料)。为面层施工提供方便(立侧模,运送混凝土混合料)。 提高路面结构的承载能力,延长路面的使用寿命。提高路面结构的承载能力,延长路面的使用寿命。 基层材料选择基层材料选择:交通荷载等级基层类型底基层类型极重、特重贫混凝土、碾压混凝土级配碎石沥青混凝土级配碎石,水泥稳定碎石,石灰、粉煤灰稳定碎石重密级配沥青稳定碎石水泥

    11、稳定碎石级配碎石中等、轻级配碎石未筛分碎石、级配砾石,或不设水泥稳定碎石、石灰-粉煤灰稳定碎石未筛分碎石适宜于各交通荷载等级的基层和底基层类型 表2-4.1注意事项: 承受中等或轻交通荷载时,可不设底基层; 未设垫层,且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂 (承受特重或重交通),或者上路床为细粒土(承受中等交 通)时,应设置底基层。 底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒 料等。 宽度比面板宽30-65,或与路基同宽。4 4、面层、面层 应具有应具有足够的强度、耐久性,表面抗滑、耐磨、平整。足够的强度、耐久性,表面抗滑、耐磨、平整。 选择方法:选择方法: 面层一般采用设接缝的普

    12、通混凝土;面层一般采用设接缝的普通混凝土; 面层板的平面尺寸较大或形状不规则,路面结构下埋有面层板的平面尺寸较大或形状不规则,路面结构下埋有 地下设施,高填方、软土地基、填挖交界段的路等有可地下设施,高填方、软土地基、填挖交界段的路等有可 能产生不均匀沉降时,能产生不均匀沉降时,应采用设置接缝的钢筋混凝土面应采用设置接缝的钢筋混凝土面 层。层。其它面层类型选择其它面层类型选择一、接一、接缝缝1. 1. 设缝目的:设缝目的:防止温度变化引起的胀缩应力、翘曲防止温度变化引起的胀缩应力、翘曲应力和施工要求。应力和施工要求。温度升高时温度降低时第三节 水泥混凝土路面其他主要构造2. 2. 接缝种类:接

    13、缝种类: 从接缝的方向分从接缝的方向分:横缝、纵缝横缝、纵缝 横缝:横缝:垂直于行车方向的接缝垂直于行车方向的接缝 纵缝:纵缝:平行于行车方向的接缝平行于行车方向的接缝. 从接缝的功能分:从接缝的功能分:缩缝、胀缝、施工缝缩缝、胀缝、施工缝 缩缝:缩缝:保证板因保证板因温度和湿度的降低而收缩时温度和湿度的降低而收缩时沿该薄沿该薄弱断面缩裂,从而避免产生不规则的裂缝。弱断面缩裂,从而避免产生不规则的裂缝。 胀缝:胀缝:保证板在保证板在温度升高时能部分伸张温度升高时能部分伸张,从而避免,从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏,同时也能起到产生路面板在热天的拱胀和折断破坏,同时也能起到缩缝的作用。

    14、缩缝的作用。 施工缝:施工缝:每天完工每天完工或因雨天及其它原因不能继续施或因雨天及其它原因不能继续施工时,工时,应做到胀缝处或缩缝处应做到胀缝处或缩缝处,并做成施工缝的构造,并做成施工缝的构造形式。形式。1 1)纵缝:)纵缝: 有有缩缝和施工缝缩缝和施工缝;当一次铺筑小于路面宽度时,应设施工缝;当一次铺筑小于路面宽度时,应设施工缝。当一次铺筑宽度大于路面容许的板宽(当一次铺筑宽度大于路面容许的板宽(4.04.5m)4.04.5m)时,应设时,应设纵向缩纵向缩缝缝。h/2h/234cm510cm填缝料10cm拉杆平缝加拉杆型h/2h/20.1h防锈涂料1:4(1/31/5)h企口缝加拉杆型 缩

    15、缝缩缝做成假缝形式,即铺筑时仅在板的上部设缝槽,而板做成假缝形式,即铺筑时仅在板的上部设缝槽,而板的收缩和翘曲会使缝槽下的混凝土自行断裂。由于断裂表面的收缩和翘曲会使缝槽下的混凝土自行断裂。由于断裂表面凹凸不平、互相嵌锁,使这类接缝具有一定的传荷能力。凹凸不平、互相嵌锁,使这类接缝具有一定的传荷能力。缝缝槽深度槽深度要适中,过浅,混凝土截面的强度削弱得不够,从而要适中,过浅,混凝土截面的强度削弱得不够,从而不能保证以后的断裂发生在接缝的位置上;过深,不规则断不能保证以后的断裂发生在接缝的位置上;过深,不规则断裂面积过少,接缝的传荷能力就降低。裂面积过少,接缝的传荷能力就降低。一般缝槽深为一般缝

    16、槽深为1/41/5h1/41/5h。槽宽尽可能窄些,一般为槽宽尽可能窄些,一般为38mm38mm。纵向缩缝也应设。纵向缩缝也应设拉杆,以避免板块横向位移并保证接缝的传荷能力。拉杆,以避免板块横向位移并保证接缝的传荷能力。h1/41/5h38mm填缝料假缝型假缝型h/2h/2假缝加拉杆型假缝加拉杆型 纵纵缝设置的缝设置的横向拉杆横向拉杆,一般采用,一般采用螺纹钢筋,中部螺纹钢筋,中部10cm10cm范围内应刷防锈涂料范围内应刷防锈涂料。h/2h/2假缝加拉杆型 拉杆应具有足够的长度,使锚固在混凝土内的拉杆能发挥其拉杆应具有足够的长度,使锚固在混凝土内的拉杆能发挥其抗拉能力抗拉能力。2 2)横缝:

    17、)横缝:有缩缝、施工缝和胀缝。有缩缝、施工缝和胀缝。 为为减小混凝土的收缩应力和温度翘曲应力而减小混凝土的收缩应力和温度翘曲应力而设置缩缝设置缩缝,横向缩缝一般,横向缩缝一般采用假缝形式,重交通时设传力杆。传力杆采用采用假缝形式,重交通时设传力杆。传力杆采用光圆钢筋,一半以上长度光圆钢筋,一半以上长度涂以沥青或套上塑料膜套涂以沥青或套上塑料膜套等,使之在混凝土收缩时能够滑动。等,使之在混凝土收缩时能够滑动。h/2h/234cm510cm填缝料传力杆横向施工缝构造涂沥青 每天施工结束或混凝土浇每天施工结束或混凝土浇筑中断筑中断半小时半小时以上时,需以上时,需设置设置横向施工缝横向施工缝。其位置宜

    18、设在胀。其位置宜设在胀、缩缝处。设在缩缝处的横向、缩缝处。设在缩缝处的横向施工缝采用平口加传力杆型,施工缝采用平口加传力杆型,若施工缝设在两条缩缝中间,若施工缝设在两条缩缝中间,则做成企口加拉杆型。则做成企口加拉杆型。 设置胀缝设置胀缝的目的的目的:使混凝土板有膨胀的余地,从而避免产生:使混凝土板有膨胀的余地,从而避免产生过大的热压应力。胀缝采用平缝形式,下部设接缝板,上部为过大的热压应力。胀缝采用平缝形式,下部设接缝板,上部为填缝料,并设置传力杆。常用的胀缝缝隙宽度为填缝料,并设置传力杆。常用的胀缝缝隙宽度为2.02.5cm。2、接缝布置:、接缝布置:纵缝纵缝:车道线划分处(:车道线划分处(

    19、33.75m宽),避免纵缝设在轮迹上。宽),避免纵缝设在轮迹上。 横缝横缝:一般等间距垂直纵缝布设。两侧的横缝应对齐。:一般等间距垂直纵缝布设。两侧的横缝应对齐。 4、4.5、5、5.5、6m等,也可与纵缝斜交,减少行车跳动。等,也可与纵缝斜交,减少行车跳动。 胀缝胀缝: 尽量不设,但与其他结构物(桥梁、隧道、柔性路面等)尽量不设,但与其他结构物(桥梁、隧道、柔性路面等)相接处、板厚变化处、小半径弯道、纵坡变换处均应设置胀缝相接处、板厚变化处、小半径弯道、纵坡变换处均应设置胀缝。二、路肩二、路肩路路肩应具有一定的承受车辆荷载的能力;肩应具有一定的承受车辆荷载的能力;排排水要求;水要求;路路肩的

    20、铺面结构可选用水泥混凝土面层或沥青面层;肩的铺面结构可选用水泥混凝土面层或沥青面层;高高速公路和一级公路的水泥混凝土路肩的铺面结构和厚度应速公路和一级公路的水泥混凝土路肩的铺面结构和厚度应与行车道一致;与行车道一致;路路肩与行车道之间的纵缝应设置拉杆。肩与行车道之间的纵缝应设置拉杆。三、路面排水三、路面排水边缘排水系统边缘排水系统 1) 1) 定义:由沿路面边缘设置的透水性填料集水沟,纵向排水沟,定义:由沿路面边缘设置的透水性填料集水沟,纵向排水沟,横向出水管和过滤织物组成的排水系统横向出水管和过滤织物组成的排水系统 2) 2) 构造:纵向集水沟、横向出水管、过滤织物构造:纵向集水沟、横向出水

    21、管、过滤织物 排水基层的排水系统排水基层的排水系统 1) 1) 定义:直接在面层下设置透水性排水基层,在边缘设置纵向定义:直接在面层下设置透水性排水基层,在边缘设置纵向集水沟和排水管以及横向出水管所组成的排水系统集水沟和排水管以及横向出水管所组成的排水系统 2) 2) 适用条件适用条件: :新建路面中采用新建路面中采用 4) 4) 尺寸尺寸: :管的直径一般为管的直径一般为7-15cm7-15cm,按水力计算确定,按水力计算确定此课件下载可自行编辑修改,此课件供参考!此课件下载可自行编辑修改,此课件供参考!部分内容来源于网络,如有侵权请与我联系删除!部分内容来源于网络,如有侵权请与我联系删除!

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