施工现场起重机械危险源辨识课件.ppt

1、起重机械危险源辨识讲座前言 对建筑业而言，起重机械（本文主要针对塔式起重机和人货两用施工电梯）作为垂直运输人和物资的设备，其运输量大、速度快、安全、高效，深受广大建筑业的青睐。但在安装、顶升、吊装、使用、降节、拆卸的过程中，由于各种原因造成的机械事故及人身伤亡事故也是屡见不鲜。其主要伤害是：倾覆、高处坠落、机械伤害、触电等），本人经过多年的实践，结合本中心安全管理体系的运作，从危险源辩识出发，加以风险评价，从中找出重大危险源，实施风险控制。最终杜绝重大机械事故及人身伤亡事故的发生。1、危险源的定义 什么是危险源 定义：可能导致死亡、伤害、职业病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态

2、。 危险源有三个要素构成：潜在危险性、存在条件和触发因素。 危险源的状态分几种? 1、物的不安全存在，2、人的不安全行为，3、环境的不安全、4、制度的不健全状态危险源三要素 危险源三要素 风险、暴露和后果是危险源的“三要素。 第一个要素是分析风险，要确定危险源的种类，一般是由于能量释放失去控制引起的。分析风险，要确定危险来自系统中的哪一部分，是机械部分，还是电力线路，还是人为的风险。第二个要素是“暴露”，指人员、设备、建筑物在危险区域暴露的程度。第三个要素是“后果”,是说危险一旦发生，对暴露目标的有害作用和可能造成的损失。“三要素”前后相连，被称为风险链。分析风险时，对链中的每个环节都要做具体

3、分析和评价。危险源辨识依据 建筑施工现场危险源是指导致事故发生的根源，是具有可能意外释放的能量和（或）危险有害物质的生产装置、设施或场所（包括各种专项施工）。 危险源辨识的依据各种安全法律法规和标准是进行危险源辨识的重要依据。要进行危险源辨识，首先应收集与本组织的活动、人员、设施有关的安全法律法规和标准。建筑企业重大危险源控制 企业安全管理体系的重要组成部分，一般有以下几部分组成，危险源的辨识、危险源的评价、重大危险源的确定、重大危险源的管理等。重大危险源控制作为法律条文的形式写进了新安全生产法：“生产经营单位对重大危险源应当登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告之从业人员和相

4、关人员在紧急情况下应当采取的应急措施”。2、危险源的辨识方法 2.1 定性评价：（经验分析法）这种方法是依据以往的数据分析和经验对危险源进行的直观判断。对同一危险源，不同的评价人员可能得出不同的评价结果，思想难以统一。但对防治常见危害和多发事故来说，这种方法比较有效。施工现场重点防治的“五大伤害”（高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌），就是在对以往安全事故进行统计分析的基础上提出的。 2、危险源的辨识方法根据这一方法事故发生的可能性可分为3个级别：-可能：事故发生的可能性极大，或完全 可以预料。-极不可能：事故发生的可能性极小，或实际不可能。-不可能：界于上述两者之间。2、危险源的辨识方

5、法 同时，事故后果的严重程度相应的分为3个级别： -严重伤害：出现多人伤亡。 -轻微伤害：出现轻伤。 -一般伤害：界于上述两者之间。2、危险源的辨识方法 对危险源辩2.1.定性评价法（经验分析法）识及风险评价的目的是在起重机械的活动中，找出影响职业健康安全的危险源，评价危险源的风险程度（即危险等级），确定重大危险源，并对危险源（特别是重大危险源）实施有效的控制。2、危险源的辨识方法 2.2 定量评价（作业条件危险性评价法） 这种方法是对危险源的构成要进行综合计算，进而确定其风险等级。定性评价和定量评价各有利弊，施工企业应综合采用，互相补充，综合确定评价结果。当对不同方法所得出的评价结果有疑义时

6、，应本着“就高不就低”的原则，采用高风险值的评价结果。 2、危险源的辨识方法 2.3 在严重不符合职业健康安全法规下,符合下列情况之一,可判断为不可承受风险。 a 可能造成死亡事故；b 重大以上设备事故； c 可能发生重伤事故； d 会引起停止施工。 2.4 在不符合职业健康安全法规下，符合下列情况之一可判断为一般风险。 a 可能造成轻伤事故；b 相关方有合理抱怨或要求。 2、危险源的辨识方法 具体地说就是：视影响危险性的三个主要因素而定，即发生事故的可能性大小，用L表示；暴露于危险环境的频繁程度，用E表示；发生事故产生的后果，用C表示；危险程度（即危险等级）划分，用D表示，LECD，L、E、

7、C三个值可从相关资料中查得，并确定其值的大小，危险等级D的划分如下表所示: 危险等级划分（D） 2、危险源的辨识方法 序号；分数值 危险程度 风险等级 (LEC) 1 320 极其危险,不能继续作业 1 2160-320 高度危险,要立即整改 2 370-160显著危险,需要整改 3 420-70一般危险,需要注意 4 520 有危险,可以接受 52、危险源的辨识方法 对危险源辩识及风险评价的目的是在起重机械的活动中，找出影响职业健康安全的危险源，评价危险源的风险程度（即危险等级），确定重大危险源，并对危险源（特别是重大危险源）实施有效的控制。3.危险源辩识原则 危险源辩识原则：应全面、系统、

8、多角度、不漏项，应充分考虑正常、异常、紧急等三种状态以及过去、现在、将来三种时态。除此之外，一些需要引起注意的是，操作人员、拆装塔吊由于是高空作业，故必须按高空作业规程进行作业。在这里需要强调的是：（1）对操作、拆装人员要定期体检，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的疾病，不得从事高空作业。偶然从事2米以上高空作业的人，作业前进行体检；（2）如果需要上下同时工作的两层间必须设防护棚或其他隔离措施，否则禁止下方人员工作；3.危险源辩识原则 （3）高空作业禁止抛掷物品，必须往下扔物品时下面要有人照看，并设标志，禁止行人通行；（4）工具要放在工具袋内或用绳子栓牢；（5）在六级以

9、上强风、大雨、大雪、大雾等恶劣气候条件下或者夜间禁止露天高处作业。如果一定要在这种条件下工作时，应采取安全措施，并向安全监督部门办理危险工作申请手续。3.危险源辩识原则 施工前的安全技术交底是完全必要的形式，没有形式就没有内容。要教育每个施工人员时刻把“安全”二字放在心里，既要瞻前还得顾后，换言之，既要保护自己的安全，也得顾及他人的安全，既是对自己负责，也是对家庭的负责，更是对企业对社会负责。一旦发生事故，尤其是人身伤亡事故，还有什么幸福可言。因此说，安全是最大的幸福；是最大的效益；更是最大的责任。3.危险源辩识原则 在现场作业的过程中自始至终存在危险，这就需要我们安全管理人员尤其是片区管理人

10、员，予以合理的辨识与评价，准确地找出危险源，填写危险源清单和重大危险源清单，并加以有效的控制。然后报送上级有关部门。同时，设备技术人员应将风险评价结果编入安全施工组织方案中，上报中心总工及安全监督部门，并由安全监督部门辨识评价后及时进行补充。4、危险源怎么辨识 1、危险源辨识不仅仅要考虑看得见、摸得着的设备、工具、化学品等因素，还应当考虑员工的心理因素，遗漏了心理性危险源的辨识也是不充分的。从安全心理学的角度来分析，可能成为事故隐患（危险源）的心理因素大致包括：侥幸心理、惰性心理、麻痹心理、逆反心理、逞能心理、凑趣心理、冒险心理、从重心理、无所谓心理、好奇心理、情绪波动精神不集中心理、遇事惊慌

11、心理、工作枯燥厌倦心理、错觉下意识心理、心理幻觉近似差错、环境干扰判断失误心理等。4、危险源怎么辨识 2、在进行危险源辨识时，应结合作业岗位工序的特点，分析对员工心理素质方面的要求，并通过和员工沟通，了解员工不同的心理特点，把心理因素纳入危险源辨识的项目中去。例如，操作人员在班前，是否对所操作的设备进行辨识，心里状况如何，能否适应安全操作，是否检查了设备周围的环境，基础、上人梯、休息平台、标准节螺栓、结构件、围栏等，是否安全有效、牢固可靠，紧固、操作前；设备是否进行了试运行，各部的安全装置，是否安全灵敏、钢丝绳是否润滑到位、有无断丝断股现象，今天的风力多大，是我们辨识设备这一危险源重要性。4、

12、危险源怎么辨识 又例如；在对塔机保养岗位进行危险源辨识时，应考虑到，电箱的开关是否拉闸断电，电箱是否锁好，是否挂警示牌，冒险蛮干心理较重的员工，为了赶工作进度，可能会用手直接在滑轮上或轨道涂抹掏取原料，可能发生手部被搅伤的安全事故。因此应识别出“直接用手涂抹掏取原料”这一危险源重要性，我们从下面几个方面进行辨识。5、危险源辨识要求 a 考虑常规和非常规的活动； b 考虑所有进入施工现场及生活区的人员（包括合同人员和访问者）的活动； c 考虑施工现场及生活区的设施； d 考虑三种状态：正常(如生产)、异常(如停机检修)和紧急(如火灾)状态； e 考虑过去出现并一直持续到现在的(如由于技术、资源不

13、足仍未解决的或停止不用但其危险依然存在)、现在的和将来可能出现的危害情况。6、危险源的风险评价 危险源的风险评价是重大危险源控制的关键措施之一，为保证危险源评价的正确合理，对危险源的风险评价应遵循系统的思想和方法。 6.1 一般来说重大危险源的风险分析评价包括下述几个方面： a、辨识各类危险因素的原因与机制； b、依次评价已辨识的危险事件发生的概率； c、评价危险事件的后果； d、评价危险事件发生概率和发生后果的联合作用。 6、危险源的风险评价 6.2 风险等级针对建筑施工的特点将施工现场的危险源分为重大和一般风险二类。 6.3 风险评价依据 a 法律、法规的符合性；b 危害和事故伤亡的程度、

14、规模；c 发生的频率；d 相关方关注程度；e 财产损失额度；f 公司信誉的影响程度；g 降低风险的难度。 6、危险源的风险评价 6.4判断出重大危险源和一般风险。并对建筑工地重大危险源予以公示。一般情况下建筑企业的重大危险源主要有: 基础工程深基坑、隧道、地铁、竖井、大型管沟的施工，因为支护、支撑等设施失稳，坍塌，不但造成施工场所破坏、人员伤亡，往往还引起地面、周边建筑设施的倾斜、塌陷、坍塌、爆炸与火灾等意外大型机械设备（塔吊、人货电梯等）的安装、拆卸、使用过程中及各种起重吊装工程中违反操作规程，在安、拆过程不规范、违章指挥作业；高处作业不规范、违章指挥、作业；施工用电不规范等；造成机械设备倾

15、覆、结构坍塌、人亡等意外；7、危险源类别分类 1、安全科学理论对危险源的分类 这种分类主要是概念性的。根据危险源在事故发生发展过程中的作用，按安全科学理论把危险源分为两大类。 （1）两类危险源 a、第一类危险源。生产过程中存在的，可能发生意外释放的能量（能源或能量载体）或危险物质称作第一类危险源。 为了防止第一类危险源导致事故，必须采取措施约束、限制能量或危险物质，控制危险源。7、危险源类别分类 b、第二类危险源。导致能量或危险物质约束或限制措施破坏或失效的各种因素称作第二轮危险源。 第二类危险源主要包括物的故障、人的失误和环境因素（环境因素引起物的故障和人的失误）。 （2）两类危险源的关系

16、第一类危险源是伤亡事故发生的能量主体，决定事故发生的严重程度；第二类危险源是第一类危险源造成事故的必要条件，决定事故发生的可能性。 第一类危险源的存在是第二类危险源出现的前提，第二类危险源的出现是第一类危险源7、危险源类别分类 2、导致事故的必要条件。 一起伤亡事故的发生往往是两类危险源共同作用的结果。危险源辨识的首要任务是辨识第一类危险源，在此基础上再辨识第二类危险源。 能量意外释放理论认为：能量或危险物质的意外释放是伤亡事故发生的物理本质。7、危险源类别分类 按照 GB6441企业职工伤亡事故分类，将危险源分为16类： （1）物体打击； （2）车辆伤害； （3）机械伤害； （4）起重伤害；

17、 （5）触电； （6）淹溺； （7）灼烫； （8）火灾； （9）意外坠落； （10）坍塌； （11）放炮； （12）火药爆炸； （13）化学性爆炸； （14）物理性爆炸； （15）中毒和窒息； （16）其他伤害。7、危险源类别分类 3、从事施工生产活动，随时随地都会遇到、接触、克服多方面的危险因素。一旦对危险因素失控，必将导致事故。在出现雷电、起重机超负荷时，如对它们失去控制，雷击、起重机倾翻事故可能随之发生。 探求事故成因，人、物和环境因素的作用，是事故的根本原因。从对人和物管理两方面去探讨事故，人的不安全行为和物的不安全状态，都是酿成事故的直接原因。8、人的不安全行为与人失误 不安全行为是

18、人表现出来的，与人的心理特征相违背的，非正常行为。人在生产活动中，曾引起或可能引起事故的行为，必然是不安全行为。 人出现一次不安全行为，不一定就会发生事故，造成伤害。然而不安全行为，一定会导致事故。既使物的因素作用是事故的主要原因，也不能排除隐藏在不安全状态背后的，人的行为失误的转换作用。 事故致因中，人的因素指个体人的行为与事故的因果关系。一个人的行为就是个人遵循自身的生理原理而表现的行动。任何人都会由于自身与环境因素影响，对同一事故的反应、表现与行为出现差异。8、人的不安全行为与人失误 不同的个体人在一定动机驱动下，为了某些单纯目的，表现的处理行为很不一致。然而，不同的个体人都遵循同一程序

19、，即行为起因 (动机) ,激励 (因素影响,目的目标)。 人的自身因素是人的行为根据、内因。环境因素是人的行为外因，是影响人的行为的条件，甚至产生重大影响。8、人的不安全行为与人失误(一)人的信息处理过程 人在自身因素基础上，处理环境因素的刺激程度，是决定人的行为性质的关键。人对环境因素或外界信息刺激的处理过程，称为人的信息处理过程。可简单编成输入(知觉、选择、记忆处理 (识别比较、判断、决策, 输出 (行为指导)程序。 信息输入大脑，经处理后形成决策。通过神经向相应的器官传达决策指令，转化为行为。行为形成后，器官又通过神经把行为反馈给大脑，以对行为的正确程度进行监测。人能够正确的执行决策所确

20、定的行为，对创造良好的人机控制条件是非常重要的。8、人的不安全行为与人失误 (二)人失误 已造成事故的行为，必定是不安全行为。 人失误指人的行为结果，偏离了规定的目标或超出可接受的界限，并产生了不良影响的行为。在生产作业中，往往人失误是不可避免的副产物。 1.人失误具有与人能力的可比性 工作环境可诱发人失误，以及反映高空岗位人员职责缺陷等特性。由于人失误是不可避免的，因此，在生产中凭直觉、靠侥幸，是不能长期成功的维持安全生产的。8、人的不安全行为与人失误 当编制操作程序和操作方法时，侧重地考虑了生产和产品条件，忽视人的能力与水平，有促使发生人失误的可能。 2.人失误的类型 在各种性质、类型的生

21、产活动中，从事生产活动的各类操作人员，都可能发生人失误。而操作者的不安全行为，则能导致人失误而发生事故。可以认为事故也是人失误直接导致的结果。发生于管理者的人失误，表现为决策或管理失误，这种人失误具有更大的危险性。 人失误在不同条件下，不同的起因所引发的人失误、不属于同一类型。8、人的不安全行为与人失误 (1)随机失误。由人的行为、动作的随机性质引起的人失误，属于随机失误。与人的心理、生理原因有关。随机失误往往是不可预测，也不重复出现的。操作时用力的大小，时间差，遗忘等现象，属于随机失误范围的不同表现。 (2)系统失误。由系统设计不足或人的不正常状态引发的人失误属于系统失误。系统失误与工作条件

22、有关，类似的条件可能引发失误再出现或重复发生。在人形成习惯后，不能适应操作程序变化或偶然情况时，系统失误会明显出现。改善工作条件，加强职业训练可以克服系统失误。8、人的不安全行为与人失误 3.人失误的表现 一般是出现失误结果以后，是很难预测的。比如遗漏或遗忘现象，把事弄颠倒，没按要求或规定的时间操作，无意识动作，调整错误，进行规定外的动作等。 4.人的信息处理过程失误 可以认为，人失误现象是人对外界信息刺激反应的失误，与人自身的信息处理过程与质量有关，与人的心理紧张度有关。8、人的不安全行为与人失误 人在进行信息处理时，必然要出现失误，是客观的倾向。信息处理失误的表现较复杂，一般表现为简单化，

23、依赖性，选择性，经验主义，简单推断，粗枝大叶等。 信息处理失误倾向，都可能导致人失误。在工艺、操作、设备等进行设计时，采取一些预防失误倾向的措施，对克服失误倾向是极为有利的。8、人的不安全行为与人失误 5.心理紧张与人失误的关联 人大脑意识水平降低，直接引起信息处理能力的降低，影响人对事物注意力的集中，降低警觉程度。意识水平的降低是发生人失误的内在原因。 工作要求与人的信息处理能力相适应时，人处在最仇的心理紧张状态，此时，人的心理紧张程度最优，大脑意识水平处于能动状态，处理信息的能力极高而失误最少。 饮酒、疲劳等生理因素，不安、焦虑等心理因素，温度、噪声等物理因素，以及技能、经验等，都能使人的

24、心理紧张度改变，表现为人失误数量的变化。操作不熟练、经验缺乏的人，其心理紧张度要比操作熟练、经验丰富的人高。8、人的不安全行为与人失误 经常进行教育、训练，合理安排工作，消除心理紧张因素，有效控制心理紧张的外部原因，使人保持最优的心理紧张度，对消除人失误现象是十分重要的。 6.人失误的致因 造成人失误的原因是多方面，有人的自身因素对过负荷的不适应原因，如超体能、精神状态、熟练程度、疲劳、疾病时的超荷操作，以及环境过负荷，心理过负荷，人际立场负荷等都能使人发生操作失误。也有与外界刺激要求不一致8、人的不安全行为与人失误 时，出现要求与行为的偏差的原因，在这种情况时，可能出现信息处理故障和决策错误

25、。此外，还由于对正确的方法不清，有意采取不恰当的行为等，出现完全错误的行为。 人的能力是感觉、注意、记忆、思维和行为能力等的综合信息处理能力。人的能力直接影响活动效率，具有使活动顺利完成的个性心理特征。人的能力随其自身的硬件、心理、软件的状态变化而改变。 人机系统中的一切因素，都能从不同的方面，对人失误产生影响，使人出现失误。8、人的不安全行为与人失误 7.不安全行为的心理原因 个体人经常、稳定表现的能力、性格、气庚等心理特点的总和，称为个性心理特征。这是在人的先天条件基础上，受到社会条件影响和具体实践活动;接受教育与影响而逐渐形成、发展的。一切人的个性心理特征，不会完全相同。人的性格是个性心

26、理的核心，因此，性格能决定人对某种情况的态度和行为。鲁莽、草率、懒惰等性格，往往成为产生不安全行为的原因。8、人的不安全行为与人失误 非理智行为在引发为事故的不安全行为中，所占比例相当大，在生产中出现的违章、违纪现象，都是非理智行为的表现，冒险蛮干则表现的尤为突出。非理智行为的产生，多由于侥幸、省能、逆反、凑兴等心理所支配。在安全管理过程中，控制非理智行为的任务是相当重的，也是非常严肃、非常细致的一项工作。9、物的不安全状态和安全技术措施 人机系统把生产过程中并发挥一定作用的机械、物料、生产对象以及其他生产要素统称为物。物都具有不同形式、性质的能量，有出现能量意外释放，引发事故的可能性。由于物

27、的能量可能释放引起事故的状态，称为物的不安全状态。这是从能量与人的伤害间的联系所给以的定义。如果从发生事故的角度，也可把物的不安全状态看作为，曾引起或可能引起事故的物的状态。9、物的不安全状态和安全技术措施 在生产过程中，物的不安全状态极易出现。所有的物的不安全状态，都与人的不安全行为或人的操作、管理失误有关。往往在物的不安全状态背后，隐藏着人的不安全行为或人失误。物的不安全状态既反映了物的自身特性，又反映了人的素质和人的决策水平。 物的不安全状态的运动轨迹，一旦与人的不安全行为的运动轨迹交叉，就是发生事故的时间与空间。所以，物的不安全状态全状态全状态9、物的不安全状态和安全技术措施 是发生事

28、故的直接原因。因此，正确判断物的具体不安全状态，控制其发展，对预防、消除事故有直接的现实意义。 针对生产中物的不安全状态的形成与发展，在进行施工设计、工艺安排、施工组织与具体操作时，采取有效的控制措施，把物的不安全状态消除在生产活动进行之前，或引发为事故之前，是安全管理的重要任务之一。 消除生产活动中物的不安全状态，是生产活动所必须的，又是 。预防为主方针落实的需要，同时，也体现了生产组织者的素质状况和工作才能。10、安全技术措施的标准 安全技术是改善生产工艺，改进生产设备，控制生产因素不安全状态，预防与消除危险因素对人产生的伤害的科学武器和有力的手段。安全技术包括为实现安全生产的一切技术方法

29、与措施，以及避免损失扩大的技术手段。 安全技术措施重点解决具体的生产活动中的危险因素的控制，预防与消除事故危害。发生事故后，安全技术措施应迅速将重点转移到防止事故扩大，尽量减少事故损失;避免引发其他事故方面。这就是安全技术措施在安全生产中，应该发挥的预防事故和减少损失两方面的作用。10、安全技术措施的标准 安全技术与工程技术具有统一性，是不可割裂的。强行割裂则是一种严重错误，不符合 管生产同时管安全的原则。 安全技术措施必须针对具体的危险因素或不安全状态，以控制危险因素的生成与发展为重点，以控制效果作为评价安全技术措施的唯一标准。其具体标准有如下几个方面:10、安全技术措施的标准 1.防止人失

30、误的能力 是否能有效的防止工艺过程、操作过程中，导致产生严重后果的人失误。 2.控制人失误后果的能力，出现人失误或险情，也不致发生危险。 3.防止敢障或失误的传递能力，发生故障、出现失误，能够防止引起其他故障和失误，避免故障或失误的扩大与恶化。 4.故障、失误后导致事故的难易程度10、安全技术措施的标准 至少有两次相互独立的失误、:故障同时发生，才能引发事故的保证能力。 5.承受能量释放的能力 对偶然、超常的能量释放，有足够的承受能力，或具有能量的再释放能力。 6.防止能量蓄积的能力 采用限量蓄积和溢放，随时卸掉多余能量，防止能量释放造成伤害。10、安全技术措施的标准 生产作业环境的人机系统要

31、求 工业生产是一套人、机、环境系统。系统因素合理匹配并实现机宜人、人适机、人机匹配，可使机、环因素更适应人的生理、心理特征，人的操作行为就可能在轻松中准确进行，减少失误，提高效率，消除事故。 生产作业环境中，温度、湿度、照明、振动、噪声、粉尘、有毒有害物质等，不但会影响人在作业中蛙松的工作情绪，不适度的、超过人的不能接受的环境条件，还会导致人的职业性伤害。对作业环境条件的概括要求:10、安全技术措施的标准1.照明必须满足作业的需要 强光线也叫眩光，使人眼出现疲劳与目眩。昏暗或过暗光，不但使人眼出现疲劳，还可能导致操作失误，甚至发生事故。 2.噪声、振动的强度必须低于人生理、心理的承受能力 噪声

32、、振动损伤人的听觉、影响人的神经系统和心脏功能，有损人的健康，降低工作效率，发生各类事故。 3.有毒、有害物质的浓度必须降到允许标准以下 有毒、有害物质对人直接产生危害，长期在有毒、有害物质的环境中，能发生人的慢性中毒、职业病。出现急性中毒时会迅速造成死亡。11、起重机械常见事故种类 有:挤伤事故、触电事故、高处坠落事故、吊物(具)坠落事故、机体倾翻事故和特殊类型事故等。 一、挤伤事故；挤伤事故是指在起重机械作业中,作业人员被挤压在两个物体之间,所造成的挤伤、压伤、击伤等人身伤亡事故。 造成此类事故的主要原因是起重机械作业现场缺少安全监督、指挥管理人员,现场吊装作业人员和其他作业人员缺乏安全意

33、识和自我保护意识或进行了野蛮操作等人为因素。发生挤伤事故的多为吊装作业人员和从事检修维护人员。11、起重机械常见事故种类 常见的挤伤事故有以下几种。 (一) 吊具或吊载与地面物体间的挤伤事故，车间、仓库等室内场所,地面作业人员处于大型吊具或吊载与机器设备、墙壁、牛腿立柱等障碍物之间的狭窄场所,在进行吊装、指挥、操作或从事其他作业时,由于吊载剧烈摆动冲撞作业人员发生的挤伤事故。造成此种挤伤事故的主要原因: 司机操作不当,运行中机构速度变化过快,使吊物(具)产生较大惯性。 指挥有误,吊运路线不合理,致使吊物(具)在剧烈摆动中挤压、碰撞人。 11、起重机械常见事故种类 (二) 升降设备的挤伤事故，建

34、筑升降机的维修人员或操作人员,不遵守操作规程,发生被挤压在吊笼与井壁、井架之间而造成挤伤的事故也时有发生。 (三) 机体与建筑物间的挤伤事故，在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞,即作业人员在起重机械与建(构)筑物之间(如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上),受到运行中的起重机械的挤压碰撞。造成此种挤伤事故的主要原因: 11、起重机械常见事故种类 巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系。 检修作业中没有采取必要的安全防护措施(如将起重机固定在大车运行区间的装置),致使在司机贸然启动起重机时挤压、碰撞人。 (四) 吊物(具)摆放不稳发生倾倒的挤伤事故，造成此种挤伤事故的主要原因

35、: 11、起重机械常见事故种类 吊物(具)放置方式不当,对重大吊物(具)放置不稳、没有采取必要的安全防护措施。 吊运作业现场管理不善,致使吊物(具)突然倾倒碰砸人。 (五) 机体回转击伤事故 这类事故多发生在野外作业的汽车、轮胎和履带起重机作业中,往往由于此类作业的起重机回转，时配重部分将吊装、指挥和其他作业人员撞伤或把上述人员挤压在起重机配重与建筑物之间致伤，此种击伤事故主要是由于吊装、指挥和其他作业人员站位不当(如站在回转臂架与机体之间)造成的。 11、起重机械常见事故种类 (六) 翻转伟业申的撞伤事故，从事吊装、翻转、倒个作业时,由于吊装方法不合理,装卡不牢,吊具选择不当,重物倾斜下坠,

36、吊装选位不佳,指挥及操作人员站位不好,造成吊载失稳、吊载摆动冲击等均会造成翻转作业中的砸、撞、碰、挤、压等各种伤亡事故,这种类型事故在挤压事故中尤为突出。起重机械挤伤事故是发生在起重机械作业中最常见的伤亡事故,其危险性很大,后果严重,往往会导致人员死亡。11、起重机械常见事故种类 二、触电事故，触电事故是指从事起重操作和检修作业的人员,由于触电遭受电击所发生的人身伤亡事故。起重机械作业大部分处在有电的作业环境,触电也是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故。起重机械作业中作业人员触电主要有四种情况。 (一) 司机碰触清触线，当起重机械司机室设置在滑触线同侧,司机在上下起重机时碰触滑触线而触电。造成

37、此种触电事故的主要原因: 11、起重机械常见事故种类 (一) 司机碰触清触线，当起重机械司机室设置在滑触线同侧,司机在上下起重机时碰触滑触线而触电。造成此种触电事故的主要原因: 司机室位置设置不合理,一般不应设置与滑触线同侧。 起重机在靠近滑触线端侧没有设置防护板(网)。 (二) 起重机械在露天作业时触及高压输电线，露天作业的流动式起重机在高压输电线下或塔式起重机在高压输电线旁侧,在伸臂、变幅和回转过程中触及高压输电线,使起重机械带电,致使作业人员触电(电击)。造成此种触电事故的主要原因: 11、起重机械常见事故种类起重机械在高压电线下(旁侧)作业没有采取必要的安全防护措施(如加装屏护隔离)。

38、 指挥不当,操作有误,致使起重机械触电带电。 (三) 电气设施漏电，造成此种触电事故的主要原因: 起重机械电气设施维修不及时,发生漏电。 司机室没有设置安全防护绝缘垫板,致使司机因设施漏电而触电(电击)。 (四) 起升钢丝绳碰滑触线，由于歪拉斜吊或吊运过程中吊物(具)剧烈摆动使起升钢丝绳碰触滑触线,致使作业人员触电。 造成此种触电事故的主要原因: 11、起重机械常见事故种类 吊运方法不当,歪拉斜吊违反安全规程。 起重机械靠近触线端侧没有设置滑触线防护板,致使起升钢丝绳碰触滑触线而带电,导致作业人员触电(电击)。 三、高处坠落事故，高空坠落事故主要是指从事起重机械作业的人员,从起重机机体等高空处

39、发生向下坠落至地面的摔伤事故,也包括工具、零部件等从高空坠落便地面作业人员致伤的事故。高处坠落主要发生在起重机械安装、维修作业中。起重机械作业中作业人员发生高处坠落主要有三种情况。 11、起重机械常见事故种类(一) 检修吊笼坠落，造成此种事故的主要原因: 检修吊笼设计结构不合理(如防护杆高度不够,材质选用不符合规定要求,设计强度不够等)。 检修作业人员操作不当,没有采取必要的安全防护措施(如系安全带),致使检修吊笼与作业人员一起坠落。 (二) 路越起重机时坠落，造成此种事故的主要原因: 检修作业人员没有采取必要的安全措施,抱着侥幸心理不戴安全带,由于脚下滑动、障碍物绊倒或起重机突然启动造成的晃

40、动使作业人员失稳从高空坠落地面而摔伤。 作业人员麻痹大意,违章作业,致使发生高处坠落。 11、起重机械常见事故种类 (三) 连同塔身(节)坠落，安装或拆卸可升降塔身(节)式塔式起重机塔身(节)的作业中,塔身(节)连同作业人员坠落。造成此种事故的主要原因: 塔身(节)设计结构不合理(拆装固定结构存有隐患)。 拆装方法不当,作业人员与指挥配合有误,致使塔身(节)连同作业人员一起坠落。 (四) 机体撞击坠落事故，这类事故多发生在检修作业中,因缺乏严格的现场安全监督制度,检修人员遭到其他作业的起重机端梁或悬臂撞击,从高空坠落摔伤。 11、起重机械常见事故种类 (五) 维修工具、霉部件坠落砸伤事故，在高

41、空起重机上从事检修作业中,常常因不小心,使维修更换的零部件或维护检修工具从起重机机体上滑落,砸伤地面作业人员和机器设备等事故。 四、吊物(具)坠落事故；起重机械吊物(具)坠落事故是指起重机械作业中,吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡和设备毁坏的事故,简称失落事故。常见的吊物(具)坠落事故有五种类型。 (一) 脱绳事故；脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的主要原 因: 11、起重机械常见事故种类 重物的捆绑方法与要领不当,造成重物滑脱。 吊装重心选择不当,造成偏载起吊或吊装中心不稳使重物脱落。 吊载遭到碰撞、冲击而摇摆不定,造成重物失落等。 (三)

42、 脱钩事故；脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因: 吊钩缺少护钩装置。 护钩保护装置机能失效。 吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大。 11、起重机械常见事故种类 四) 断绳事故；断绳事故是指起升绳和吊装绳因破断造成的重物失落事故。造成起升绳破断的主要原因: 超载起吊拉断钢丝绳。由于作业人员对吊物的重量不清楚(如吊物部分被埋在地下、冻结地面上,地脚螺栓未松开等),贸然盲目起吊,发生超负荷拉断吊索具。 起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳。 斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳,或由于歪拉斜吊发生超负荷而拉断吊索具。 钢丝绳因长期使用又缺乏维护保

43、养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破坏事故。 11、起重机械常见事故种类 造成吊装绳破断的主要原因: 吊钩上吊装绳夹角太大(1200),无平衡梁,使吊装绳上的拉力超过极限值而拉断。 吊装钢丝绳品种规格选择不当,或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断。 吊装绳与重物尖锐角边接触处无护垫等保护措施,因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。11、起重机械常见事故种类 (四) 吊钩破断事故；吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故的主要原因: 吊钩材质有缺陷。 吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用。 经常超载使用造成疲劳

44、破坏以至于断裂破坏。 (五) 过卷扬事故；过卷扬事故是指吊钩冲顶造成的重物失落事故。造成过卷扬事故的主要原因: 11、起重机械常见事故种类 没有安装上升极限位置限制器或限制器失灵,致使吊钩继续上升直至卷(拉)断起升钢丝绳。 起升机构主接触器失灵(如主触头熔接、因机构故障或电磁铁的铁芯剩磁过大使主触头释放动作迟缓),不能及时切断起升直至卷(拉)断起升钢丝绳。 起重机械吊物(具)坠落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中,除了脱绳、脱钩、断绳、断钩和过卷扬外,每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要,如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上;是否有下降限位保护钢丝11、起重机械常见事故种类 绳在

45、卷筒装置上的压板固定及模块固定是否安全可靠。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮)事故也会发生失落事故。 吊物(具)坠落是发生在起重机械作业中最常见的伤亡事故,也是发生在各种类型起重机械作业中的带有普遍性的伤亡事故,其危险性极大,后果非常严重,往往导致人员死亡。 五、机体倾翻事故；机体倾翻是指在起重机械作业中整台起重机倾翻。机体倾翻通常发生在从事露天作业的流动式起重机和塔式起重机中。 12、起重机吊装作业危险源 起重机在运行中对人体造成的挤压或撞击。 起重机吊钩超载断裂、吊运时钢丝绳从吊钩中滑出。 吊运中重物坠落造成物体打击，重物从空中落到地面又反弹伤人。 钢丝绳或麻绳断裂造成重物下

46、落;使用应报废的钢丝绳，使用的吊具吊运超过额定起重量的重物等造成重物下落。 汽车起重机作业场所地面不平整、支撑不稳定、配重不平衡、重物超过额定起重量而造成起重机倾覆。12、起重机吊装作业危险源 风力过大、违章作业造成起重机倾覆。 机械传动部分未加防护，造成机械伤害;违章在卷扬机钢丝绳上面通过，运动中的钢丝绳将人挤伤或绊倒。 载货升降机违章载人。 人站在起重臂下等危险区域。 电气设备漏电、保护装置失效、裸导线未加屏蔽等造成触电。 人站立或坐在吊钩上。12、起重机吊装作业危险源 吊运时无人指挥、作业区内有人逗留、运行中的起重机的吊具及重物摆动撞击行人。 起重工及其他操作人员未戴安全帽等个人防护用品

47、。 司机室玻璃未擦净，造成视野不清。 司机与指挥人员联络不畅，或误解吊运信号。 吊挂方式不正确，造成重物从吊钩中脱出，不正确的吊挂方式见图。12、起重机吊装作业危险源 使用的钢丝绳超过安全系数。 钢丝绳从滑轮中跳出轮槽。 制动器出现裂纹、摩擦垫片磨损过多。 吊运中突然停电 21吊具或钢丝绳与导电滑线意外接触。13、控制目标和控制措施 13.1、重大危险源的管理在对重大危险源进行辨识和评价后，应对每一个重大危险源制定出一套严格的安全管理制度，通过技术措施、组织措施对重大危险源进行严格控制和管理。每一项重大危险源都要有控制措施、目标、管理方案、实施部门、检查部门、检查时间。例 重大危险源：大型设备

48、的拆装违章指挥、违章作业。控制目标：确保无伤亡事故、无设备事故；控制措施：制订目标、指标或管理方案、执行管理程序或制度、培训与教育、应急预案、加强现场监督检查等。 13、控制目标和控制措施 13.2、管理方案： a、有资质专业公司安装、拆除、加节； b、编制安装、拆除、加节、移位等专项技术措施，并经相关部门及技术负责人审批； c、装、拆前须对操作工进行安全教育及安全技术交底； d、装、拆过程指派经过培训的人员进行监控； e、装、拆人员须持有效证上岗，并须体检合格； f、装、拆期间须设置警戒区； g、按要求设置卸料平台、防护门、通讯装置等； h、搭设完毕后在自检、法定检测机构检测合格后方能交付使

49、用，并做好维修、保养。最后应落实实施部门和检查部门以及完成时间。 13、控制目标和控制措施 13.3 制订事故应急救援预案事故应急救援预案是重大危险源控制系统的重要组成部分，企业应按照每项重大危险源制定相应的现场应急救援预案，落实应急救援预案的各项措施，并且定期检验和评估现场事故应急救援预案和程序的有效程度，即定期进行演练，以及在必要时进行修订。 13、控制目标和控制措施 13.4 措施及方案的实施重大危险源的风险控制关键在于落实，在施工过程中，按制定的措施、控制目标和管理方案控制重大危险源的是有效地遏制各类事故发生、是建筑施工企业创造良好的安全环境的必要条件。 13.4.1加强现场监督检查，

50、掌握重大危险源的数量和分布状况，经常性地公示重大危险源名录、整改措施及治理情况。 13、控制目标和控制措施 13.4.2 加强安全施工培训教育，全体动员，人人参与，尤其是以事故预防为主的重大危险源风险控制的安全教育。 13.4.3 淘汰落后的技术、工艺，适度提高工程施工安全设防标准，从而提升施工安全技术与管理水平，降低施工安全风险。 13.4.4制订和实行施工现场大型施工机械安装、运行、拆卸和外架工程安装的检验检测、维护保养、验收制度。 13.4.5制订和实施项目施工安全承诺和现场安全管理绩效考评制度，确保安全投入，形成施工安全长效机制。 结束语 起重机械在安装、顶升、降节、吊装、拆卸的过程中