铁路信号基础信号机资料课件.ppt
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1、Introduction to Railway SignalBJTU-SEIE- 2009-11第三章第三章 信号机信号机Introduction to Railway SignalBJTU-SEIE- 2009-11第三章 信号机和信号表示器信号机和信号表示器主要内容:铁路信号的分类信号显示制度和方法信号显示距离信号机的设置信号显示意义Introduction to Railway SignalBJTU-SEIE- 2009-113第一节第一节 铁路信号分类铁路信号分类 一、按接收信号的感官分类1、视觉信号: 以物体或灯光的颜色、形状、位置、数目或数码显示等特征表示的信号。信号机、机车信号、
2、信号旗、信号牌、表示器、火炬等。2 2、听觉信号、听觉信号Introduction to Railway SignalBJTU-SEIE- 2009-11信号显示颜色的选择信号显示颜色的选择 基本色:红、黄、绿 辅助色:蓝、月白、紫色(道岔表示器用) 蓝灯作为调车禁止信号使用。白灯作为调车容许信号使用。紫色作为道岔表示器表示道岔直向开通的灯光。蓝:禁止调车,附加在通过信号机上表示容许;月白:允许调车,或进站时引导Introduction to Railway SignalBJTU-SEIE- 2009-11Introduction to Railway SignalBJTU-SEIE- 200
3、9-11第一节第一节 铁路信号分类铁路信号分类 二、按发出信号的机具能否移动分类二、按发出信号的机具能否移动分类1、固定信号2、手信号3、移动信号三、按信号机的三、按信号机的构造构造分为:分为:色灯信号机色灯信号机:用灯光的颜色、数目以及亮灯状态表示信用灯光的颜色、数目以及亮灯状态表示信号的含义,目前广泛使用透镜式,发展方向是组合式的色灯号的含义,目前广泛使用透镜式,发展方向是组合式的色灯信号机信号机臂板信号机臂板信号机:已经淘汰已经淘汰Introduction to Railway SignalBJTU-SEIE- 2009-1173、按、按用途用途分为:分为: 信号机信号机:用来防护站内进
4、路、防护用来防护站内进路、防护区间、防护危险地点,具有严格的防护意区间、防护危险地点,具有严格的防护意义义 信号表示器信号表示器:对行车人员传达行车或调对行车人员传达行车或调车意图,或对某些补充说明所用的器具,车意图,或对某些补充说明所用的器具,没有防护意义没有防护意义4、按、按地位地位分为:分为: 主体信号机主体信号机:能够独立显示信号能够独立显示信号,指示列车或调车车列运行条件的,指示列车或调车车列运行条件的 复示信号机复示信号机复示信号机复示信号机调车信号机调车信号机Introduction to Railway SignalBJTU-SEIE- 2009-1185、按停车信号的显示意义
5、分为:绝对信号:显示停止运行信号时,列车、调车车列必须无条件遵守的信号显示容许信号:列车在列车信号显示红灯、显示不明、灯光熄灭时允许列车限速通过,并随时准备停车的信号Introduction to Railway SignalBJTU-SEIE- 2009-119 第二节信号显示制度、显示方式与方法第二节信号显示制度、显示方式与方法一、对信号显示的基本技术要求一、对信号显示的基本技术要求1.信号显示应力求简单明了,使行车人员易于辨认。2.信号应有足够的显示数目和显示距离;3.信号显示应具有较高的抗干扰能力,尽量减少受风沙、雨雪、迷雾和背景以及其它灯光的影响。Introduction to Ra
6、ilway SignalBJTU-SEIE- 2009-1110二、信号显示制度二、信号显示制度1.进路制:以指示列车进入不同进路为原则的信号显示制度特点: 信号机所指示的进路方向明确; 没有明确的速度限制的含义; 适用于低速; 存在显示复杂、适应性能差、显示意义不够确切等缺陷。Introduction to Railway SignalBJTU-SEIE- 2009-11112. 速差制:根据需要限制的速度等级来规定显示数目和显示根据需要限制的速度等级来规定显示数目和显示方法的制度方法的制度特点:特点:能采用较简单统一的显示方式,既能指示列车通过本信号机的运行速度,又能指示列车通过下一架信号
7、机的运行速度,成为地面信号显示的发展方向。 速差制的速度级可概括为三级:1.禁止通行v0 ;2.减速运行v中;3.准许按规定速度运行v规。 这三个速度也代表始、终端速度。 Introduction to Railway SignalBJTU-SEIE- 2009-1112显示数目12345显示意义显示方式与方法始速终速vv规规vv规中vv规0vx中vx0黄灯点灯红灯点灯绿灯灭灯速差制信号用色灯信号机的显示方式与方法速差制信号用色灯信号机的显示方式与方法 三、信号显示的方式与方法三、信号显示的方式与方法Introduction to Railway SignalBJTU-SEIE- 2009-1
8、113五、信号显示距离五、信号显示距离列车从开始制动到完全停住这一段时间内所走行的距离,叫做制动距离。在我国铁路规定制动距离为800m。 (1)进站、通过、遮断、防护信号机,不得少于1000m。(2)高柱出站、高柱进路信号机,不得小于800m。(3)出站、进路、预告、驼峰信号机,不得少于400m。(4)调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机,容许和引 导信号以及各种表示器,均不得少于200m。(5)因地形、地物影响信号显示的地方,进站、通过、预 告、遮断、防护信号机的显示距离,在最坏条件下不 得小于200m。Introduction to Railway SignalBJTU-SEIE- 200
9、9-11信号机的命名信号机的命名1、进站信号机:是按列车运行方向。如X(下行)、S(上行)、Xf(多路进站口) 2、出站信号机:是按列车运行方向,右下角加股道号。如X1,S5等,多车场先加入车场号再加股道号。 3、调车信号机:从列车到达方向顺序编号,上行咽喉用双数,下行咽喉用单数。如:D2,D9,多车场以百位表示车场。Introduction to Railway SignalBJTU-SEIE- 2009-114、接车进路信号机:是按列车运行方向.如:XL,SL。当有并置或有连续布置的接车进路信号机则在其右下脚加序号XL1。 5、发车进路信号机:是按列车运行方向,右下角加车场号再加股道号。S
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