公路工程施工组织设计课件.ppt
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1、 1.1 公路工程基本建设 1.1.1 公路工程基本建设的内容构成 公路工程基本建设是国民经济建设中新增公路工程固定资产的建设,它是以新建、扩建和改建等方式实现的,即它是形成固定资产的建筑、添置、安装等一系列建设活动。 公路工程基本建设工作应包括以下内容: 建筑工程 安装工程 设备、工具及器具的购置 勘察、设计及相关工作 其他基本建设工作 1.1.2 基本建设工程项目的划分 按照现行的公路工程设计概(预)算文件编制办法,将公路工程划分为:路基,路面,桥梁涵洞,交叉工程,隧道工程,其他工程及沿线设施,临时工程,管理、养护及服务房屋8个项目。 基本建设工程项目也可以划分为建设项目、单项工程、单位工
2、程、分部工程和分项工程。 1)建设项目 2)单项工程 3)单位工程 4)分部工程 5)分项工程 1.1.3 公路工程基本建设程序 基本建设程序是指基本建设项目建设过程中的先后顺序。 公路工程基本建设程序是:根据我国公路网建设规划及经济发展的需要,提出项目建议书进行可行性研究,编制可行性研究报告 经批准后进行初步设计 再经批准后列入国家年度基本建设计划,并进行技术设计和施工图设计 工程施工招投标 设计文件经审核批准后组织施工 施工完成后,进行竣工验收,然后交付使用。 1)项目建议书 2)可行性研究 3)设计文件 (1)初步设计 (2)技术设计和施工图设计 4)列入年度基本建设计划 5)施工准备
3、6)工程施工 7)竣工验收 1.2 公路工程基本建设相关单位、部门的 权益 公路工程基本建设涉及的相关单位、部门很多,为保证工程的顺利实施,需要理顺相关企业、部门的责任与义务。 1.2.1 建设单位 项目业主的产生,主要有3种方式: 业主即原企业或单位。 业主是联合投资董事会。 业主是各类开发公司。 业主在项目建设过程中的主要职能是: 申请、完善相关的公路工程基本建设的 手续。 建设项目立项决策。 建设项目的资金筹措与管理。 建设项目的招标与合同管理。 建设项目的施工与质量、进度、费用等的控制与管理。 建设项目的竣工验收和试运行。 建设项目运行管理及维护。 1.2.2 施工单位 施工单位是指拥
4、有一定数量的建筑装备、流动资金、工程技术人员、经济管理人员,取得建设资质证书和营业执照的,能够按照业主的要求提供不同形态的建筑产品,并最终得到相应工程价款的施工企业。 施工企业从事建设生产,一般需具备3个方面的条件: 有符合国家规定的注册资本。 有与其从事的建筑活动相适应的具有法定资格的专业技术人员。 有从事相应建筑活动所应有的技术装备。 承包商的实力主要包括4个方面: 1)技术方面的实力 有精通本行业的工程师、预算师、项目经理、合同管理等专业人员队伍。 有工程施工专业装备,能解决各类工程施工中的技术难题。 有承担不同类型项目施工的经验。 2)经济方面的实力 具有相当的周转资金用于工程准备及备
5、料,具有一定的融资和垫付资金的能力。 具有相当的固定资产和为完成项目需购入大型设备所需的资金。 具有支付各种担保和保险的能力,能承担相应风险的能力。 3)管理方面的能力 4)信誉方面的实力 1.2.3 工程咨询服务机构 工程咨询服务机构是指具有一定注册资金、工程技术、经济管理人员,取得建设咨询证书和营业执照,能对工程建设提供估算测量、管理咨询、建设监理等智力型服务并获取相应费用的企业。 1.2.4 设计单位 1.2.5 监理单位 实施工程施工监理的监理依据主要有: 根据国家的法律和相关的施工图、施工技术规范。 建设单位与监理单位签订的监理服务合同中所规定的各项任务。 建设单位与施工单位签订的施
6、工承包 合同。 相关的会议纪要、经批准的工程变更等。 1.2.6 政府相关部门 1.3 公路施工过程 1.3.1 承接施工任务 施工企业获得施工任务通常有两种方式:一是参与工程的施工投标,中标后获得施工任务;二是协商承包(议标)方式。 1.3.2 施工准备工作 1)开工前组织准备 (1)组建项目经理部 (2)组建施工队伍2)开工前的技术准备工作 (1)熟悉相关的施工技术规范、核对设计文件和了解合同条款 掌握工程的全貌,熟悉施工图图纸、技术资料和合同条款,形成对所承包工程整体、全面的印象。 可以找出设计图纸中存在的问题,并向业主和设计单位提出。 根据设计图纸和工程现场的一些情况,初步提出施工场地
7、规划(预制厂、库房、工区划分、临时便道、施工队驻地等),也可以设计几种方案。 (2)详细调查工程施工现场情况 调查的内容主要有:工程所在地的地形、地貌、地质、水文、气候条件;施工场地的水源、电源、地方性材料、生活物资供应状况;施工期间可供利用的房屋数量;当地劳动力资源、运输条件和运输工具;当地民俗、民风、生活习惯等。 (3)编制实施性施工组织设计 3)开工前的施工现场条件准备 (1)核对落实合同条款中业主提供的现场条件 (2)施工现场搭建、租赁临时生产、生活设施 (3)技术准备工作 测量工作 试验工作 (4)先开工项目需要的人员、机具、设备、材料陆续进场 (5)提出开工报告 1.3.3 公路工
8、程施工 公路工程施工是一项复杂的系统工程,必须科学、合理地组织,建立正常、顺畅的施工秩序,有效地使用劳动力、材料、机具、资金等,尽量减少不必要的窝工、返工。 1.3.4 公路工程验收 公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。 1)交工验收 交工验收是检查施工合同的执行情况,评价工程质量是否符合技术标准及设计要求,是否可以移交下一阶段施工或是否满足通车要求,对各参建单位工作进行初步评价。 (1)交工验收应具备的条件 合同约定的各项内容已完成。 施工单位按交通运输部制定的公路工程质量检验评定标准及相关规定的要求对工程质量自检合格。 监理工程师对工程质量的评定合格。 质量监督机构按交通运输部规定
9、的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测(必要时可委托有相应资质的检测机构承担检测任务),并出具检测意见。 竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成。 施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。 (2)交工验收的内容 检查合同执行情况。 检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料。 检查监理单位独立抽检资料、监理工作报告及质量评定资料。 检查工程实体,审查有关资料,包括主要产品质量的抽(检)测报告。 核查工程完工数量是否与批准的设计文件相符,是否与工程计量数量一致。 对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论,按交通主管部门规定的格式签署合同段交工验收证书。 按交通运输部规定的办法对设计单位
10、、监理单位、施工单位的工作进行初步评价。 (3)参加交工验收工作各方的主要职责 项目法人(建设单位)负责组织公路工程各合同段的设计、监理、施工等单位参加交工验收(拟交付使用的工程,应邀请运营、养护管理单位参加); 设计单位负责检查已完成的工程是否与设计相符,是否满足设计要求。 监理单位负责完成监理资料的汇总、整理,协助项目法人检查施工单位的合同执行情况,核对工程数量,科学公正地对工程质量进行评定; 施工单位负责提交竣工资料,完成交工验收准备工作。 2)竣工验收 批准的工程可行性研究报告。 批准的工程初步设计、施工图设计及变更设计文件。 批准的招标文件及合同文件。 行政主管部门的有关批复、批示文
11、件。 交通运输部颁布的公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。 (1)公路工程进行竣工验收应具备的条件 通车试运营2年后。 交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已处理完毕,并经项目法人(建设单位)验收合格。 工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成,竣工决算已经审计,并经交通主管部门或其授权单位认定。 竣工文件已按交通运输部规定的内容完成。 对需进行档案、环保等单项验收的项目,已经有关部门验收合格。 各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告。 质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合 格,并形成工程质量鉴定报告。 (2)竣工验收的主要工
12、作内容 成立竣工验收委员会。 听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告。 听取质量监督机构的工作报告及工程质量鉴定报告。 检查工程实体质量、审查有关资料。 按交通运输部规定的办法对工程质量进行评分,并确定工程质量等级。 按交通运输部规定的办法对参建单位进行综合评价。 对建设项目进行综合评价。 形成并通过竣工验收鉴定书。 (3)参加竣工验收工作各方的主要职责 竣工验收委员会由交通主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成。 (4)竣工验收评分 2.1 公路施工过程概述 2.1.1 公路施工过程的概念 施工过程就是生产建筑产品的过程,是劳动者利用劳动工具作用于劳动
13、对象的过程,它是由一系列的施工活动组成的。 (1)施工准备过程 (2)基本施工过程 (3)辅助施工过程 (4)服务施工过程 2.1.2 公路施工过程的要素 (1)动作与操作 (2)工序 (3)操作过程 (4)综合过程 2.1.3 公路施工过程的组织原则 1)施工过程的连续性 2)施工过程的协调性 3)施工过程的均衡性 4)施工过程的经济性 2.2 施工过程的时间组织 2.2.1 施工过程时间组织的类型 (1)单施工段多工序型 (2)多施工段多工序型 (3)混合型 2.2.2 施工过程时间组织的基本作业方法 1)顺序作业法 不能充分利用了工作面去争取时间,所以工期长。 施工队不能实行专业化施工,
14、不利于提高工程质量和劳动生产率,机械设备不能被充分利用。 劳动力需要量波动大。 单位时间内需要投入施工现场的资源数量较少,有利于资源供应的组织工作。 因为只有一个施工队在施工,所以施工现场的组织管理工作比较简单。 2)平行作业法 充分利用了工作面,缩短了工期。 施工队不能实行专业化施工,不利于提高工程质量和劳动生产率。 协调性、均衡性差,劳动力需求量出现高峰。 单位时间内需要投入施工现场的资源成倍增长,给材料供应、机械设备调度等带来困难。 因为施工队多,人员集中,所以,施工现场的组织管理工作复杂。 3)流水作业法 由于流水作业法科学地利用了工作面,所以总工期比较合理。 施工队采用专业化施工,可
15、使工人的操作技术水平由熟练而不断提高,为进行技术改造、革新创造了条件,更能保证工程质量,同时获得更高的劳动生产率。 专业施工队实行连续作业,相邻专业施工队之间搭接紧凑,体现了施工的连续性。 单位时间内需要投入施工现场的资源数量较为均衡,有利于资源供应的组织工作。 施工有节奏,为文明施工和进行施工现场的科学管理创造了条件。 2.3 流水作业法的原理 2.3.1 流水作业法的组织 1)划分施工段 2)划分工序 3)确定施工顺序 4)施工段之间、工序之间尽可能连续 2.3.2 流水作业法的主要参数 1)空间参数 (1)工作面 A (2)施工段数m 要使各施工段劳动量大致相等,相差以不超过15为宜。
16、应考虑施工规模、资源供应等,通常以主导工序的组织为依据。 应考虑施工对象的结构整体完整性。 要考虑各作业班组有合适的工作面。 2)工艺参数 (1)工序数n 工序划分的粗细程度,应以流水作业进度计划的性质为依据。 结合所选择的施工方案划分工序。 划分工序应重点突出,抓住主要工序,不宜太细,使流水作业进度计划简明扼要。 一个流水作业进度计划内的所有工序应按施工先后顺序排列。 (2)流水强度V 机械施工时的工序流水强度按式(2.1)计算: 式中 Vi工序i的机械作业流水强度; Ri某种施工机械台数; Ci该种施工机械的台班产量定额(时间定 额的倒数); X投入同一工序的主导施工机械种类。 (2.1)
17、 人工操作时的工序流水强度按式(2.2)计算:Vi=RiCi (2.2) 式中 Vi工序i的人工作业流水强度; Ri每一专业班组人数; Ci平均每一个工人台班产量,即 产量定额(时间定额的倒数)。 3)时间参数 (1)流水节拍ti 在实际工程中,根据实有工人和机械数量按式(2.3)确定流水节拍ti: 式中 ti流水节拍; Qi某施工段的工程数量; S某工序的时间定额; R施工人数或机械台数(指每一班); n作业班数,即1班、2班、3班。(2.3) 工期反算法。 式中 Amin每个人或每台机械所需的最小 工作面; A每个施工段实际具有的工作面 数值; (2.4)(2.5)Qi某施工段的工程数量;
18、S某工序的时间定额。 (2)流水步距K 采用最小的流水步距,即相邻两工序在开工时间上最大限度地、合理地连接,以缩短工期。 流水步距要能满足相邻两工序在施工顺序上相互制约的关系。 尽量保证各施工专业队都能连续作业。 确定流水步距要保证工程质量,满足安全施工的要求。 (3)流水展开期t (4)技术间歇时间 (5)组织间歇时间 2.3.3 流水作业法的分类及总工期 1)有节拍流水作业 (1)全等节拍流水 定义 特点 总工期计算 t=(n-1)K (2.6) t=mti(2.7) T=t+t (2.8) 也即 T=(n-1)K+mti=(m+n-1)K(2.9) (2)成倍节拍流水 (3)分别流水 2
19、)无节拍流水作业 2.3.4 流水作业的作图 1)流水作业图的形式 横线工段式 横线工序式 斜线工段式 斜线工序式 2)流水作业的作图 (1) 开工要素 (2)工序衔接原则 相邻工序之间及工序本身,应尽可能衔接,以取得最短施工总工期。 工序衔接必须满足工艺要求和自然过程(混凝土的硬化等)的需要。 尽量求得同工序在各施工段上能连续作业,并尽量求得相邻不同工序在同一施工段上 能连续作业。 图中的首工序和末工序,均可按需要与可能采取连续作业或间歇作业。 (3)工序紧凑法流水作业组织 (4)专业队在各施工段间连续作业的组织 潘特考夫斯基法。 纸条串法。 2.4 无节拍流水作业施工次序的确定 2.4.1
20、 确定m个施工段两道工序的施工次序 填列“流水节拍表” 绘制“施工次序排列表” 填表排序。 绘制施工进度图,确定施工总工期 2.4.2 确定m个施工段3道工序的施工次序 2.4.3 确定m个施工段工序多于3道时的施工次序及直接编阵法计算工期 1)确定m个施工段工序多于3道时的施工次序 2)直接编阵法计算工期 2.5 作业法的综合运用 2.5.1 平行流水作业法 2.5.2 平行顺序作业法 2.5.3 立体交叉平行流水作业法 3.1 公路施工网络图的基本知识 3.1.1 网络计划技术的概念及特点 通过分析,得出网络计划技术有以下主要 优点: 能充分反映出各项工作之间的相互制约、相互依赖关系。 可
21、以区分关键工作和非关键工作,并能反映出各项工作的机动时间。 可以经济合理的运用和调配人、材料、 机械等各种资源。 能进行计划的优化比较,以供选择最佳 方案。 3.1.2 网络计划的方法及分类 1)网络计划的方法 2)网络计划的分类 (1)按性质分类 肯定性网络计划 非肯定性网络计划 (2)按表示方法分类 单代号网络计划 双代号网络计划 (3)按有无时间坐标分类 时标网络计划 非时标网络计划 (4)按层次分类 总体网络计划 局部网络计划 3.1.3 双代号网络计划图的构成 1)箭杆线 2)节点 3)方向(流) 3.1.4 绘制双代号网络计划图的基本规则 1)识图 (1)工作的表示方法 (2)箭线
22、 (3)工作关系 (4)节点 (5)线路 2)双代号网络计划图的模型 (1)依次开始 (2)同时开始 (3)同时结束 (4)约束关系 (5)两项工作同时开始且同时结束 3)绘制双代号网络计划图的基本规则 3.1.5 双代号网络计划图的绘制 1)工作关系为紧前工作 3.2 时间参数的计算及关键线路的确定 3.2.1 节点时间参数的计算及关键线路的确定 1)节点的最早可能开始时间ET (1)定义 (2)计算方法(3.1) (3)规定 2)节点最迟必须开始时间LT (3.2) 3.2.2 工作时间参数的计算及关键线路的确定 1)工作的最早开始时间和最早结束时间 (1)工作的最早开始时间ES (3.3
23、) (2)工作的最迟结束时间LF 2)工作的最迟开始时间和最迟结束时间 (1)工作的最迟开始时间LS (2)工作的最迟结束时间LF 3)工作时间参数的计算(3.4)(3.5)(3.6) 3.2.3 工作(工序)时差计算 1)总时差TFij (1)用节点时间参数来表示 (2)用工作时间参数来表示 2)自由时差FFij (1)用节点时间参数来表示(3.7)(3.8)(3.9) (2)用工作时间参数来表示 3)相干时差IFij 4)独立时差DFij (1)用节点时间参数来表示 (2)用工作时间参数来表示(3.10)(3.11)(3.12)(3.13) 3.2.4 工期及关键线路 1)关键线路 2)非
24、关键线路 3)关键线路的确定 3.2.5 时间坐标网络计划 1)时间坐标网络计划的概念 2)时间坐标网络计划的绘制 3)时间坐标网络计划的特点和应用 3.3 网络计划的检查 3.3.1 网络计划检查的意义和方法 1)网络计划检查的意义 网络计划的检查是网络计划调整和优化的依据。 网络计划的检查是网络计划执行信息的主要来源。 网络计划的检查是进度控制的关键所在。 2)网络计划检查的方法 3.3.2 利用网络计划进行进度检查 1)记录实际作业时间 2)记录工作的开始日期和结束日期 3)标注已完成工作 4)用“切割线”进行实际进度记录 3.4 网络计划的优化 3.4.1 网络计划优化的内容 3.4.
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