城市轨道交通车辆检修工艺设备及工程车辆项目8-通课件.ppt
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- 城市轨道 交通 车辆 检修 工艺设备 工程 项目 课件
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1、1图8.1检修用设备的性能状态直接影响城市轨道交通车辆的检修质量,根据车辆检修工作的要求,有通用设备和专用设备两种。通用设备主要包括:起重运输设备、动力设备、充放电设备等。【项目描述】2【技能目标】1.能掌握通用设备的操作使用方法。2.能掌握通用设备的日常维修保养方法。【学习目标】通过本项目的学习,要求掌握以下基本知识:1.了解起重机、空压机、充放电等通用设备在城市轨道交通行业上的应用。2.熟悉城市轨道交通车辆检修作业开展,所用到的通用工艺设备的性能及使用方式。3.掌握通用设备的安全操作方式及维修保养方法。3任务1认知桥式起重机【活动场景】在设备的使用现场教学或用多媒体展示起重机的使用与生产。
2、【任务要求】通过实习掌握城市轨道交通行业常用起重机的用途、组成、操作及维修保养方面的知识。4 【知识准备】1.设备的用途桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥而得名。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍,是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备,因此桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。52.设备的分类桥式起重机的
3、主要类型有:双梁桥式起重机、防爆桥式起重机、绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦式起重机、防爆梁式起重机等。其中双梁桥式起重机、电动单梁悬挂起重机、防爆梁式起重机为城市轨道交通中车辆检修工作中使用较多的种类。63.设备的组成(1)双梁桥式起重机双梁桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程制动器机械化、自动化的重要工具和设备,因此双梁桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架3部分组成。7起
4、升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构。起重机运行机构的驱动方式可分为两大类:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动,即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。8图8.2双梁桥式起重机9大,常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过4个时,必须采用铰接均衡车架装置,使
5、起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多,比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上,它的结构简单,制造方便,适于成批生产,但自重较大。起重机运行机构一般采用4个主动和
6、从动车轮,如果起重量很10板可以省去,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。四桁架式结构由4片平面桁架组合成封闭型空间结构,在上水平桁架表面一般铺有走台板,自重轻,刚度大,但与其他结构相比,外形尺寸大,制造较复杂,疲劳强度较低,已较少生产。空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁,由4片钢板组成一封闭结构,除主腹板为实腹工字形梁外,其余3片钢板上按照设计要求切割成许多窗口,形成一个无斜杆的空腹桁架,在上、下水平桁架表面铺有走台板,起重机运行机构及电气设备装在桥架内部,自重较轻,整体刚度大,这是国内现今较为广泛采用的一种型式。普通桥式起重机主要采用电力驱动,一般是在司
7、机室内操纵,也有远距离控制的。起重量可达500t,跨度可达60m。偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成,小车钢轨布置在主腹板上方,箱体内的短加劲11机类似,起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁,用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车,小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行,也可沿悬吊在高架下面的轨道运行,故称为悬挂梁式起重机。图8.3电动单梁悬挂起重机(2)电动单梁悬挂起重机简易梁桥式起重机又称梁式起重机,其结构组成与普通桥式起重12防爆葫芦桥式起重机简称“防爆起重机”,是以防爆电动葫芦
8、为起升机构的双梁桥式起重机,符合JB/T102192001防爆梁式起重机标准的规定,技术成熟、可靠,结构简单,外形小,质量轻,安装、使用、维修方便。环境条件:工作电源为三相交流,额定频率50Hz,额定电压380V;工作环境温度为-2040。室内工作40时相对湿度不得超过50%,室外工作25时相对湿度允许短时高达100%。安装使用的地点海拔不超过2000m。适用于中轻工作制的机械车间、仓库、料场、水电站的检修和装卸工作,是国内推广使用的起重设备。(3)防爆梁式起重机13图8.4防爆梁式起重机【任务实施】以国内典型起重机的结构及技术参数为例,进行剖析。额定起质量:10t跨度:13.5m起升高度:1
9、0m工作制式:A5(中级)主钩起升速度:8m/min14大车速度:20m/min小车速度:20m/min端梁总长:4000mm操作方式:地面操作(操作按钮盒要求防水)大车轨道:24kg/m(需要核实,实际测量为:轨顶60mm,高137mm,底宽122mm)大车受电方式:安全滑触线(提供大车受电装置、安装检修吊篮)小车受电方式:拖缆滑车【知识链接】安全滑触线是一种新型移动供电装置,以其绝缘、安全、耐温、抗振、节能等优越性能逐步替代旧式裸露角铁及铜排滑触线。安全滑触线由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2铜排或嵌有耐磨导体的铝型材作为载流体,组合成输电导管,导管下有开口槽以利于集电器运行,并
10、由集电器的高耐磨铜基石墨电刷将电力导向工作电器。15桥式起重机在使用中易断电,有时在输电导管内产生火花,严重时滑触线某放炮,造成集电器更换过于频繁,影响生产。为此,进行了如下改进:增大集电器电刷倒角,并打磨光滑。增加集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性,保证弹簧恢复自如。加深。加固集电器中的弹簧座,保证电刷的恢复弹簧在工作中不易“串位”。两段安全滑触线连接处连接块要有倒角,保证集电器平滑过渡。同时,为保证安全滑触线的正常使用,行车工的规范操作、维修工的定期保养、定期检查也必不可少。1617任务2认知空压机【活动场景】在设备的使用现场教学或用多媒体展示起重机的使用与生产。【任务要求】通过实习掌握城市
11、轨道交通行业常用空压机的用途、组成、操作及维修保养方面的知识。1.设备的用途(1)设备简介空气压缩机是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。18图8.5空压机传统的空气动力:风动工具、凿岩机、风镐、气动扳手、气动喷砂;仪表控制及自动化装置,如加工中心的刀具更换等;车辆制动,门窗启闭;喷气织机中用压缩空气吹送纬纱以代替梭子;食品、制药工业,利用压缩空气搅拌浆液;大型船用柴油机的启动;(2)设备用途19风洞实验、地下通道换气、金属冶炼;油井压裂;高压空气爆破采煤;武器系统,导弹发射、鱼雷发射;潜艇沉浮、沉船打捞、海底石油勘探、气垫船
12、;轮胎充气;喷漆;吹瓶机;空分行业。202.设备的分类空气压缩机的种类很多,按工作原理可分为容积式压缩机、速度式压缩机。容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积,使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力;速度式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度,将气体分子具有的动能转化为气体的压力能,从而提高压缩空气的压力。目前常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机、螺杆式空气压缩机(螺杆空气压缩机又分为双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机)、离心式压缩机、滑片式空气压缩机及涡旋式空气压缩机。下面是各种压缩机的定义。容积式压缩机直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。往复式压缩机容积式压缩机,其压
13、缩元件是一个活塞,在汽缸内作往复运动。21回转式压缩机容积式压缩机,压缩是由旋转元件的强制运动实现的。滑片式压缩机回转式变容压缩机,其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动,截留于滑片之间的空气被压缩后排出。液体活塞式压缩机回转容积式压缩机,使用水或其他液体当作活塞来压缩气体,然后将气体排出。罗茨双转子式压缩机属回转容积式压缩机,在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住,并将其从进气口送到排气口。螺杆压缩机回转容积式压缩机,在其中两个带有螺旋形齿轮的转子相互啮合,从而将气体压缩并排出。22叶轮(叶片通常在侧面)使气体加速,主气流是径向的。轴流式压缩机属速度型压缩机,在其中气体由装有叶片的转
14、子加速,主气流是轴向的。混合流式压缩机也属速度型压缩机,其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。喷射式压缩机利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体,然后在扩压器上将混合气体的速度转化为压力。速度型压缩机回转式连续气流压缩机,在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速,从而将速度能转化为压力,这种转化部分发生在旋转叶片上,部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。离心式压缩机属速度型压缩机,在其中有一个或多个旋转233.设备的组成(1)空压机组成空气压缩机基本组成如下:主机(即压缩机)。主要分为离心式,活塞式,双螺杆式,单螺杆式4类,后两种都属于轴流式。驱动系统。由电机,内燃机或其他动力机械组成
15、。润滑油系统。由油雾器,油水分离器,油冷却器,控制阀等。冷却系统。有风冷和水冷两类,冷却高温压缩气体和回油。电气控制系统。24(2)空压机特点由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,引起汽缸容积变化。由于汽缸内压力的变化,通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入汽缸,在压缩行程中,由于汽缸容积的缩小,压缩空气经过排气阀的作用,经排气管,单向阀(止回阀)进入储气罐,当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.50.6MPa时压力开关自动联接启动。25(3)空压机选型空气压缩机的选择主要依据气动系统的工作压力和流量。气源的工
16、作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右,因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。如果系统中某些地方的工作压力要求较低,可以采用减压阀来供气。空气压缩机的额定排气压力分为低压(0.71.0MPa)、中压(1.010MPa)、高压(10100MPa)和超高压(100MPa以上),可根据实际需求来选择,常见的使用压力一般为0.71.25MPa。首先按空压机的特性要求选择空压机的类型,再根据气动系统所需要的工作压力和流量两个参数,以确定空压机的输出压力pc和吸入流量qc,最终选取空压机的型号。264.设备的维保(1)空压机安全操作保持油池中润滑油在标尺范围内,操作前应检查注油器内的油量不低于刻
17、度线值。检查各运动部位是否灵活,各联接部位是否紧固,润滑系统是否正常,电机及电器控制设备是否安全可靠。空压机操作前应检查防护装置及安全附件是否完好齐全。检查排气管路是否畅通。接通水源,打开各进水阀,使冷却水畅通。6.2空压机操作时应注意长期停用后首次启动前,必须盘车检查,注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。6.3机械必须在无载荷状态下启动,待空载运转情况正常后,再逐步使空气压缩机进入负荷运转。6.4空压机操作时,正常运转后应经常注意各种仪表读数,并随时予以调整。276.5空压机操作中,还应检查下列情况:电动机温度是否正常,各电表读数是否在规定的范围内。各机件运行声音是否正常。吸气阀盖是否发热,
18、阀的声音是否正常。空压机各种安全防护设备是否可靠。6.6空压机操作2h后,需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次,储风桶内油水每班排放一次。6.7空压机操作中发现下列情况时,应立即停车,查明原因,并予以排除。润滑油中断或冷却水中断。水温突然升高或下降。排气压力突然升高,安全阀失灵。负荷突然超出正常值。28机械响声异常。电动机或电器设备等出现异常。6.86.9空压机操作完,停车后关闭冷却水进水阀门。如因电源中断停车时,应使电动机恢复启动位置,以防恢复供电,由于启动控制器无动作而造成事故。6.10执行。6.116.12空压机操作电动机部分的操作须遵照电动机的有关规定空压机操作动力部分
19、须遵照内燃机的有关规定执行。空压机操作停车10d以上时,应向各摩擦面注以充分的润滑油。停车一个月以上作长期封存时,除放出各处油水,拆除所有进、排气阀并吹干净外,还应擦净汽缸镜面、活塞顶面,曲轴表面以及所有非配合表面,并进行油封,油封后用盖盖好,以防潮气、灰尘浸入。6.13移动式空气压缩机在每次拖行前,应仔细检查走行装置是否完好、紧固,拖行速度一般不超过20km/h。296.14空压机操作时,所设贮风筒及安全阀、压力表等安全附件必须符合铁道部有关压缩空气贮气筒安全技术的要求。6.15空压机的空气滤清器须经常清洗,保持畅通,以减少不必要的动力损失。6.16空压机操作喷砂除锈等灰尘较大的工作时,应使
20、机械与喷砂场地保持一定距离,并应采取相应的防尘措施。(2)空压机维护保养为了使空压机能够正常可靠地运行,保证机组的使用寿命,须制订详细的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检查保养,使空压机组保持清洁、无油、无污垢。保养注意事项A.按上表维修及更换各部件时必须确定:空压机系统内的压力都已释放,与其他压力源已隔开,主电路上的开关已经断开,且已做好不准合闸的安全标识。30B.压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首次运行500h须更换新油,以后按正常换油周期每4000h更换一次,年运行不足4000h的机器应每年更换一次。C.油过滤器在第一次开
21、机运行300500h必须更换,第二次在使用2000h更换,以后则按正常时间每2000h更换。D.维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭,操作完毕后,要用手按主机转动方向旋转数圈,确定无任何阻碍,才能开机。E.在机器每运行2000h左右须检查皮带的松紧度,如果皮带偏松,须调整,直至皮带张紧为止;为了保护皮带,在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。F.每次换油时,须同时更换油过滤器。31G.更换部件尽量采用生产厂家原装部件,否则如出现匹配问题,供应商不会负责。清洁冷却器空压机每运行2000h左右,为清除散热表面灰尘,需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打
22、开,用吹尘气枪对冷却器进行吹扫,直至散热表面灰尘吹扫干净。倘若散热表面污垢严重,难以吹扫干净,可将冷却器卸下,倒出冷却器内的油并将4个进出口封闭以防止污物进入,然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗,最后吹干表面的水渍,装回原位。切记!勿用铁刷等硬物刮除污物,以免损坏散热器表面。排风冷凝水空气中的水分可能会在油气分离罐中凝结,特别是在潮湿天气,当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时,会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水分将会造成润滑油的乳化,影响机器的安全运行,如:32a.造成压缩机主机润滑不良。b.油气分离效果变差,油气分离器压差变大。c.引起机件锈蚀。因此,应根据湿度情况制订冷凝水排放
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