道岔基础知识和外锁闭装置课件.ppt
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1、道岔基础知识和外锁闭装置目录转辙机概述ZD6 转辙机外锁闭装置S700K转辙机开篇 咽喉 长翼轨 长心轨 短心轨 单开道岔的主要组成:基本轨基本轨垫板垫板顶铁顶铁拉、连杆拉、连杆尖轨尖轨限位器限位器第一节 转辙机概述 转辙机是转辙装置的核心和主体,除转辙机本身外,还包括外锁闭装置(内锁式方式没有)和各类杆件、安装装置,它们共同完成道岔的转换和锁闭。 一、转辙机的作用 1、转换并锁闭道岔; 2、反映并监督道岔的位置。 二、对转辙机的基本要求 1、作为转换装置,应具有足够大的拉力,以带动尖轨作直线往返运动;当尖轨受阻不能运动到底时,应随时通过操纵使尖轨回复原位。 2、作为锁闭装置,当尖轨和基本轨不
2、密贴时,不应进行锁闭;一旦锁闭,应保证不致因车通过道岔时的震动而错误解锁。 3、作为监督装置,应能正确了反映道岔的状态。 4、道岔被挤后,在未修复前不应再使道岔转换。各种类型的转辙机及密贴检查装置应符合下列技术要求:(1)能可靠了转换道岔。在尖轨与基本轨密贴后,将道岔锁闭在规定位置,并给出道岔位置的表示。(2)正常转换道岔时,挤切销或保持联结装置应保证不发生挤切或挤脱。当道岔被挤时,同一组道岔上的转辙机或转换锁闭器、密贴检查装置的表示接点必须断开。(3)安全接点应接触良好。在插入手摇把或钥匙时,安全接点应可靠断开,非经人工恢复不得接通电路。(4)齿轮装置的各齿轮啮合良好,传动不磨卡,无过大噪声
3、。(5)各种类型的电液转辙机的油路系统不得出现渗漏和堵塞现象。(6)整机密封性能良好,能有效防水、防尘。(7)机内配线片和接线端子的螺母无松脱、虚接和滑扣现象。配线的绝缘层无损伤。三、转辙机的分类1、按动作能源和传动方式分类,转辙机可分为电动转辙机、电动液压转辙机和电空转辙机。电动转辙机:ZD6系列转辙机和S700K型电动转辙机。电液转辙机:由电动机提供动力,采用液力传动的方式。如ZY(J)系列转辙机。电空转辙机:由压缩空气作为动力,由电磁换向阀控制。如ZK系列转辙机。2、按供电电源种类,转辙机可分为直流转辙机和交流转辙机直流转辙机:如ZD6系列电动转辙机、电控转辙机。直流电动机的缺点是,由于
4、存在换向器和电刷,易损坏,故障率较高。交流转辙机:如S700K型电动转辙机和ZYJ7型电液转辙机。3、按锁闭道岔的方式,转辙机可分为内锁闭转辙机和外锁闭转辙机内锁闭转辙机:ZD6系列电动转辙机外锁闭转辙机:S700K型电动转辙机和ZYJ7型电液转辙机。4、按动作速度分类:普通动作转辙机(3.8 s以上)和快动转辙机(0.8s以下)。5、按是否可挤,转辙机分为可挤型和不可挤型。第二节 ZD6系列电动转辙机1、组成: 电机、减速器、自动开闭器、移位接触器、主轴、动作杆、表示杆、外壳。 2、主要部件作用(1)电机:动力源,采用直流串激电动机。 直流电动机的正转和反转可通过改变激磁绕组(定子绕组)中或
5、电枢(转子绕组)中的电流方向来实现。 电气参数:额定电压160V;额定电流2A ;短时工作输出功率220w;摩擦电流2.32.9A(2.02.5);单定子工作电阻 (2.850.1 4)2:刷间总电阻4.90.245 。 (2)减速器:将转速降下来,使转辙机能够输出较大转矩的力。为了得到足够的转矩为了得到足够的转矩要求将电机的高速旋要求将电机的高速旋转降下来。其由两级转降下来。其由两级组成:第一级小齿轮组成:第一级小齿轮带动大齿轮,减速比带动大齿轮,减速比103103:2727,第二级为行,第二级为行星传动式,减速比为星传动式,减速比为4141:1 1,总的减速比为,总的减速比为103/271
6、03/2741/1=156.441/1=156.4。 (3)摩擦连接器由弹簧和摩擦制动板组成,构成输出轴与主轴之间的摩擦连接,当道岔转换过程中尖轨遇阻时,能够保护电动机。 (4)转换锁闭装置由锁闭齿轮和齿条块组成,将转动变为平动,通过动作杆带动尖轨运动,转换到位后进行锁闭。 (5)自动开闭器通过表示杆与尖轨连接,表示杆随尖轨移动。只有当尖轨密贴并锁闭后,才能接通道岔表示电路,并断开道岔的转换电路。(6)自动开闭器 自动开闭器用来及时、正确反映道岔尖轨的位置,并完成控制电动机和挤岔表示的功能。在解锁过程中,由自动开闭器接点断开原表示电路,接通准备反转的动作电路;锁闭后,由自动开闭器接点自动断开电
7、动机动作电路,接通表示电路。 自动开闭器由4排静接点、2排动接点、2个速动爪、2个检查柱及速动片等组成。静接点、动接点、速动爪、检查柱对称地分别装于主轴的两侧,但又是一个整体。 启动片、速动片、速动爪滚轮启动片速动片速动爪 (7)挤岔保护及报警装置包括挤切销(图中未见)和移位接触器等。挤切销用于连接动作杆和齿条块,挤岔时挤切销被切断,使动作杆和齿条块分离,避免机件损坏。移位接触器用于监督挤切销受损状态,道岔被挤或挤切销折断时,断开道岔表示,并接通挤岔报警电路。 (8)遮断器(又称为安全触点),位于电动机一侧,用于断开电动机的电路。只有打开遮断器,才能插入手摇把人工转换道岔,或者打开机盖进行检修
8、。ZD6 整体动作过程整体动作过程整体动作过程(整体动作过程(38.638.6圈)圈)解锁解锁转换转换锁闭锁闭 : :(1 1)、电动机得电旋转)、电动机得电旋转(2 2)、电动机通过齿轮带动减速器)、电动机通过齿轮带动减速器(3 3)、输出轴通过起动片带动主轴)、输出轴通过起动片带动主轴(4 4)、锁闭齿轮随主轴逆时针方向旋转)、锁闭齿轮随主轴逆时针方向旋转(5 5)、拨动齿条块,使动作杆带动道岔尖轨运动)、拨动齿条块,使动作杆带动道岔尖轨运动(6 6)、转换过程中,通过自动开闭器的接点完成表示。)、转换过程中,通过自动开闭器的接点完成表示。单动道岔组合图 单动道岔组合图,其中为熔断器,BB
9、为表示变压器,1DQJ为1道岔启动继电器,2DQJ为2道岔启动继电器,DBJ为定位表示继电器,FBJ为的位表示继电器,DCJ为定位操纵继电器,FCJ为反位操纵继电器,AJ为按钮继电器(微机联锁取消AJ),SJ为锁闭继电器 单动道岔组合图,其中为熔断器,BB为表示变压器,1DQJ为1道岔启动继电器,2DQJ为2道岔启动继电器,DDBJ为定位表示继电器,FBJ为的位表示继电器,DCJ为定位操纵继电器,FCJ为反位操纵继电器,AJ为按钮继电器,SJ为锁闭继电器 电气特性(1)额定工作电压:直流160V(2)摩擦电流:正反向摩擦电流相差应小于0.3AZD6-A、D、F、G、H、K型转辙机单机使用时,摩
10、擦电流为2.3-2.9A.ZD6-E型和ZD6-J型转辙机双机配套使用时,单机摩擦电流为2.0-2.5A. 为了日常检修不漏项、检修作业九步诀 第一步:底壳机盖平稳装,缺销少帽要配上,安全接点试断接,动作灵活接触好,插件线头仔细看,不断不混是关键,备帽垫圈要齐全,紧固螺栓干一遍。 第二步:电机安装螺栓要可靠,炭粉不能忘清扫,积少成多会断相,引线端子要看到,假焊松动要除掉。 第三步:减速器检查有四样,推拉输入轴查串量,转动灵活是正常;注油16mm螺栓不能长,过长顶在齿轮上;夹板大轴不要忘,前后不能有串量;摩擦夹板顺着看,弹簧间隙要测量。 第四步:手摇解锁仔细看,观察启动片与速动片谁先转,滞前滞后
11、不能翻,正常解锁启动片要先转,锁闭时启动片落在速动片后面;速动爪与速动片解锁间隙是重点,速动衬套看油润,防止燃轴铁屑砂粒不能有;检查接点测压力,防止动接点环串出看卡簧,拉簧接头不脱扣,连结轴销别串出、卡片要在缺口中;拐肘角度不能变,注油为了做防范。 第五步:主轴堵板螺栓要紧固,重点防止锁闭齿轮跳上齿条缺槽被卡住,作业当中重点看21毫米间隙不能变。 第六步:齿条块注油注两头,防止削尖被磨耗;检查主销看压帽,细纹螺距不能掉。 第七步:移位器检查关键部位是主销,主销到期要更换,副销定期要检查,安装螺丝要紧固,拔出主销作试验,1.5不断2.5断。 第八步:确保安全看密贴,尖轨密贴不卡阻、摇动解锁不反弹
12、,三杆连销旷动要防范、连接销超标要更换,密贴调整要试验、2mm铁板试验接点不能断、4mm铁板试验接点断,故障电流试定反,三杆螺丝紧一遍,缺销少帽要配全。 第九步:检修完了要试验,确认良好填卡关上盖,加锁紧固压帽才算完。 第三节 外锁闭装置一、道岔的锁闭方式 道岔的锁闭是把尖轨或可动心轨等可动部分固定在某个开通位置,当列车通过时不受外力作用而改变。 道岔按其锁闭方式可分为内锁闭和外锁闭。1内锁闭 转辙机内部进行锁闭,由动作杆经外部杆件对道岔实现位置固定。 ZD6型转辙机就是由其内部的锁闭齿轮的圆弧面和齿条块的削尖齿实现锁闭的。 实质上,内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行间接锁闭。内锁闭的缺点
13、:(1)外部杆件受到外力冲击时,易造成尖轨与基本轨不密贴,威胁行车安全。(2)列车冲击力直接作用于转辙机内部,使转辙机部件易受损,不适应提速需要。2分动外锁闭 当道岔由转辙机带动转换到某个特定位置后,通过本身所依附的锁闭装置,直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定,称为道岔的外锁闭。即道岔的锁闭主要不是依靠转辙机内部的锁闭装置,而是依靠转辙机外部的锁闭装置实现的。 由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆,在道岔转换过程中,两根尖轨是分别动作的,所以又称分动外锁闭道岔。分动外锁闭道岔转换设备的特点: 改变了传统的框架式结构,使尖轨的整体刚性大幅度下降。 尖轨分动后,转换启动力小,而且一根尖
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