动车组连挂装置课件.ppt

1、沙库车钩缓冲装置主要技术参数沙库车钩缓冲装置主要技术参数自动密接式车钩缓冲装置半永久式车钩缓冲装置可伸缩密接式车钩缓冲装置传递最大拉伸载荷/KN100010001000传递最大压缩载荷/KN1500可升级至22001500可升级至22001500可升级至2200缓冲器容量/KJ17221616初压力/KN-阻抗力/KN68010%850850橡胶弹性弹簧活节行程/mm40/55拉伸/压缩金属环簧缓冲器行程/mm6262能量吸收率 %656060金属压溃管吸能容量/KJ486金属压溃管能量吸收率 %100允许最大水平不对中连挂范围/mm370370允许最大垂向不对中连挂范围/mm140140最大

2、水平转角25 o20 o25 o最大垂向转角6 o6 o6 o电力连接器座电流1mA800A1mA800A电力连接器座电压1mV3000V1mV3000V电力连接器座同轴接触器电阻50/7550/75连挂间隙/mm0.50.5整体质量/Kg5521-柱塞； 2-气腔； 3-缸体； 4-浮动活塞； 5-油腔2； 6-单向锥阀；7-锥阀节流孔； 8-节流阻尼环；9-油腔1； 10-节流阻尼棒。风档简介 滑动风挡是把车钩缓冲装置全部包容在内的双波纹结构。此种结构有点类似于铁风挡，风挡的外端连接面为滑动面，利用弹簧的压力保持滑动面连挂后的持续压紧。其滑动面的宽度应确保车辆间发生横向位移时不产生错位缝隙

3、。渡板固定在车的端墙上，可向上翻起。 滑动式风挡滑动式风挡尼龙防水层包裹弹性材料或橡胶囊固定安装面安装法兰框金属框金属框尼龙防水层包裹弹性材料或橡胶囊固定安装面安装法兰框金属框金属框在车辆运行中，由于车辆摇头或侧滚运动，相邻两车端产生相对位移，连接杆和L型杆将这一位移转换为减振器垂直方向的拉压变形，靠减振器的阻力衰减振动，复原弹簧使减振器返回平衡位置。车端减振器装置的作用范围以连接杆中间位置为基准155 mm，但阻尼作用范围约为87 mm。如果超出阻尼作用范围，减振器中的活塞缸动作失效，就不会产生油压阻尼。在车辆运行中，由于车辆摇头或侧滚运动，相邻两车端产生相对位移，连接杆和L型杆将这一位移转换为减振器垂直方向的拉压变形，靠减振器的阻力衰减振动，复原弹簧使减振器返回平衡位置。车端减振器装置的作用范围以连接杆中间位置为基准155 mm，但阻尼作用范围约为87 mm。如果超出阻尼作用范围，减振器中的活塞缸动作失效，就不会产生油压阻尼。2车体间减振器尼 龙 防 水 层包 裹 弹 性 材料 或 橡 胶 囊固 定 安 装 面安 装 法 兰 框金 属 框金 属 框