汽车安全评价1课件.ppt

1、汽车EMC试验的重要性及其技术菊水电子工业研修会关于电子化汽车的安全性评估车载设备的环境o 汽车的电子化一直以来大多数汽车是靠机械性控制和油压动作的，但是现在随着微机技术的进步，发动机、变速箱控制、反光镜和车窗控制、转向系统和悬架控制等几乎所有的动作都电子化，而且汽车导航、ETC等信息设备也迅速发展。ABS电动车窗EPS安全气囊无钥匙进入ETC智能钥匙电动座椅安全性自动巡航车载设备的环境o 对车载电子设备的EMC对策EMIElectro Magnetic Interference 电磁干扰EMS Electro Magnetic S Susceptibility 电磁敏感度 车载设备的环境o

2、电磁敏感度试验的重要性天线、基地电台等的直接放射试验来自电器配线的辐射、连接的电器配线的传导AE信号源接收部最近的话题o 2004/104/EC欧州汽车EMC指令（2004年11月13日发布）2006年1月1日新法规生效（可按新法规试验）2006年7月1日新法规规定的新型车/新申请的义务（新法规强制适用）2009年1月1日新指令对ESA(电子/电子装配元器件)强制适用标准EC DirectivesECERegulation编号2004/104/EC（旧95/54/EC）No.10采用国EC加盟国15个国家签订R.10 34个国家日本也自2005年起采用目的彻底实施电磁环境适合性的统一安全规格若

3、无认可，采用国的车辆不能注册登记最近的话题-1o ISO7637-3修改中增加试验方法CCC method : Capacitive coupling clampDCC method : Direct capacitive couplingICC method : Inductive coupling clampTransient typeTransient typeCCC methodCCC methodDCC methodDCC methodICC methodICC methodSlowSlow(Pulse2a)(Pulse2a)FastFast(Pulse3a/3b)(Pulse3a/

4、3b)最近的话题-2o ISO7637-3CCC methodCCC method : Capacitive coupling clamp绝缘体绝缘体供试品供试品耦合夹钳耦合夹钳衰减器衰减器电池电池绝缘体绝缘体各种传感器各种传感器DCDC电源电源示波管示波管接地平面接地平面Pulse3a/3bPulse3a/3b发生器发生器最近的话题-3o ISO7637-3DCC methodDCC method : Direct capacitive couplingTransient typeTransient typeCapacitiveCapacitiveSlow(Pulse2a)100pFFast

5、(Pulse3a/3b)0.1FPulse2a/3a/3bPulse2a/3a/3b发生器发生器绝缘体绝缘体供试品供试品电池电池绝缘体绝缘体DCDC电源电源接地平面接地平面外设外设最近的话题-4o ISO7637-3ICC methodICC method : Inductive coupling clamp使用ISO11452-4规定的注入探头。(FCC公司F-140等)Pulse2aPulse2a发生器发生器绝缘体绝缘体供试品供试品电池电池绝缘体绝缘体DCDC电源电源接地平面接地平面外设外设注入探头注入探头车载电装品生产厂家的动向o 从旗下型向自由竞争型转变应对各汽车生产厂家标准：BIG3

6、、T公司、N公司应对对方国家的指令规定：SAE、ECE、JASO应对国际标准ISO(国际标准化机构)International Organization for Standardization国际规格7637-2标准o 过渡电涌试验电源电压变动试验要求过渡电涌试验要求：KES7700系统Pulse1,Pulse2a,Pulse3a/3b,Pulse5a/5bPulse5a/5b模拟工作中从交流发电机切断电池时发生的过渡电压。具有过渡电压抑制器的交流发电机发生Pulse5b、不具有过渡电压抑制器的发生Pulse5a。KES7700系统o Pulse1:KES7711,KES7713APulse1

7、是连接电感性负荷的电路，模拟在开关ON(关)到 OFF(开) 时发生的过渡现象。o Pulse2a:KES7720,KES7721Pulse2a是通过突发性地切断与被试验体并列连接的装置的电流，模拟束线的电感发生的过渡现象。o Pulse3a/3b:KES7731Pulse3a/3b模拟开关在开关过程中发生的过渡现象。o Pulse5a/5b:KES7750,KES7305KES7700系统o KES7711:Pulse1-12Vo KES7721:Pulse2ao KES7731:Pulse3a/3bo KES7713A:Pulse1-24Vo KES7750,SP80376:Pulse5a

8、/5bKES7700系统o ISO7637-2标准：完全符合o 为组件式，系统结构小o 输出端采用汇流条：提高波形品位o 脉冲5a/5b：忠实再现标准主框脉冲组件汇流条Pulse5a 标准的确认ANNEX D:验证波形 Pulse5b 标准o (脉冲宽度)要求与Pulse5a相同td：Same as unsuppressed value必须输出Pulse5a所设定的脉冲宽度。关键在这里!放大器方式的Pulse5a o Pulse5a：对ANNEX D符合标准输出电感：连接、负荷电阻时电压(Us)和脉冲宽度(td)变为1/2ANNEX D要求事项放大器方式是电压(Us)和脉冲宽度(td)变为1/

9、2。放大器方式框图放大器方式框图高压高压电源电源波形生成信号波形生成信号放大器方式的Pulse5b o Us(电压)不被分压，td(脉冲宽度)也不缩短。以Pulse5a波形生成信号为基准对波形进行限幅，故Us不被分压，又因是放大器方式，td保持在Pulse5a设定值。 专利申请中 高压高压电源电源Pulse5aPulse5a波形生成信号波形生成信号限幅电压限幅电压设定输入设定输入波形波形监视器监视器电路电路Pulse5bPulse5b生成用箱生成用箱比较器比较器LCR方式的发生器Pulse5a也o Pulse5a：对ANNEX D符合标准输出电感：连接、负荷电阻时电压(Us)和脉冲宽度(td)

10、变为1/2ANNEX D要求事项LCR方式是电压(Us)和脉冲宽度(td)变为1/2。LCRLCR方式框图方式框图高压高压电源电源LCR方式的发生器Pulse5b o td(脉冲宽度)变短，不符合标准。Pulse5b的脉冲宽度必须与Pulse5a所设定的脉冲宽度相同。用LCR方式生成Pulse5b，Pulse5b生成电路(相当于齐纳二极管的限幅电路)变为负荷，脉冲宽度大幅度缩短。发生Pulse5aPulse5a所设定的脉冲宽度(400ms)在100ms附近，大幅度缩短。相当于齐纳二极管的限幅电路限幅电压被保持高压高压电源电源放大器方式？LCR方式？o Pulse5b从破坏试验放大器方式！由于P

11、ulse5a/5b试验是将脉冲宽度长的脉冲外加于被试物的破坏性试验，脉冲宽度变短有可能会与原来的试验目的不同。LCR方式脉冲宽度大幅度缩短，不符合标准。相当于齐纳二极管的限幅电路限幅电压被保持放大器方式脉冲宽度也能按标准输出。相当于齐纳二极管的限幅电路保持抑制电压我公司放大器方式的Pulse5b o 能忠实地再现ISO7637标准要求波形。以Pulse5a波形生成信号为基准对波形进行限幅，故Us不被分压，又因是放大器方式，td保持在Pulse5a设定值。 专利申请专利申请中中 高压高压电源电源Pulse5aPulse5a波形生成信号波形生成信号Pulse5bPulse5b生成用抑制器箱生成用抑

12、制器箱Pulse5aPulse5a发生器发生器实测波形实测波形国际标准7637-2标准o 过渡电涌试验电源电压变动试验要求电源电压变动试验要求：KES7400系统Pulse2b,Pulse4KES7400系统o Pulse2b模拟点火开关关闭后作为发动机工作的直流电动机发生的过渡现象。o Pulse4降低因内燃机的启动发电机电路的启动而发生的电源电压的降低。KES7400系统产品阵容o KES7400：60V,12.5Ao KES7401：60V,25Ao KES7402：60V,37.5Ao KES7403：60V,50A附带DC切断开关的机型o KES7410：60V,12.5Ao KES

13、7411：60V,25Ao KES7412：60V,37.5Ao KES7413：60V,50AKES7400系统o 最大60V, 50A的双极电源o 可4通道同步输出o 频率特性100kHz(60V最大摆动时)、300kHz(10V摆动时)o 支持各汽车生产厂家的充实的波形库o DC切断开关、DC切断时间：1s以下系统控制器系统控制器同步运行母线同步运行母线同步运行母线同步运行母线供试品供试品绝缘体绝缘体接地平面接地平面木制桌子木制桌子往往+ACC线线往往+lgn线线往往+B线线KES7400系统o 电源电压变动试验要求按ISO7637-2标准只有Pulse2b和4起动波形、连接器的震颤、电池的装卸、多通道输出 、DC切断等瞬间切断试验等等实际上按各汽车生产厂家独自的标准运营存在复杂的电压变动波形模式KES7400系统o 内置DC切断开关可在1以下瞬间切断两极同时瞬间切断脉冲下降时间：347.8ns脉冲上升时间：36.06ns关键在这里关键在这里!使用DC切断开关，完全适应正极、负极、两极切断（DC切断时间：1s以下）可在束线上连接器脱落时、继电器开关等方面模拟实际车辆的工作。极极菊水电子工业株式会社推出车载电子设备用EMC试验系统方案。