汽车常用机构传动10带传动课件.ppt
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- 汽车 常用 机构 传动 10 课件
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1、汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章第十章第十章 带传动和链传动带传动和链传动 汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章1.在汽车的行驶中,发动机是如何把运动传递到转向器的?2.如何防止带传动在工作中出现打滑?3.如何安装、拆卸带?4.当带松动时如何调整?动画导入导入:请同学们思考几个问题请同学们思考几个问题汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章第十章第十章 带传动和链传动带传动和链传动本章教学目标本章教学目标 1)了解带传动的主要类型、特点及应用;能正确选用带传动形式。2)掌握带传动的工作原理、传动能力分析及失效形式等基本知识;3)掌握V带的结构和标准、传动设计及使用维护;正确使用带传动;4
2、)了解链传动的工作原理、特点及应用,滚子链传动设计及使用维护等。汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章研究内容:研究内容:带传动的工作原理、特点、带传动的工作原理、特点、应用及标准,分析普通带传动的失效形应用及标准,分析普通带传动的失效形式与设计准则,设计的思路和方法,以式与设计准则,设计的思路和方法,以及使用和维护方面应注意的问题。及使用和维护方面应注意的问题。 重点:重点:普通带传动的受力分析、带普通带传动的受力分析、带的选用和维护。的选用和维护。 概述概述汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章第十章第十章 带传动和链传动带传动和链传动第二节第二节 传动带与带轮传动带与带轮第一节第一节 带
3、传动的组成、特点与类型带传动的组成、特点与类型第三节第三节 V V带传动带传动第四节第四节 链传动链传动汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章第一节第一节 带传动的组成、特点与类型带传动的组成、特点与类型 带传动一般是由带传动一般是由主动轮主动轮、从动轮从动轮、紧套在两轮上、紧套在两轮上的的传动带传动带及及机架机架组成。当原动机驱动主动带轮转动组成。当原动机驱动主动带轮转动时,由于时,由于带与带轮之间摩擦力的作用带与带轮之间摩擦力的作用,使从动带轮,使从动带轮一起转动,从而实现运动和动力的传递一起转动,从而实现运动和动力的传递。一一. .带传动的组成和特点带传动的组成和特点1.1.带传动的组成
4、带传动的组成动画动画汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章2 2、带传动具有以下特点:、带传动具有以下特点:1 1)能吸收振动,缓和冲击)能吸收振动,缓和冲击, ,传动平稳,噪音小;传动平稳,噪音小;2 2)由于带传动依靠摩擦力传动,带与带轮之)由于带传动依靠摩擦力传动,带与带轮之间存在弹性滑动,故不能保证恒定的传动比,间存在弹性滑动,故不能保证恒定的传动比,传动精度和传动效率低;传动精度和传动效率低;3 3)过载时,带会在带轮上打滑,防止其他机)过载时,带会在带轮上打滑,防止其他机件损坏,起到过载保护作用;件损坏,起到过载保护作用;一一. .带传动的组成和特点带传动的组成和特点汽车机械基础汽
5、车机械基础 第十章第十章4 4)结构简单,制造、安装和维护方便,成本低;)结构简单,制造、安装和维护方便,成本低;5 5)由于带工作时需要张紧,带对带轮轴有很大)由于带工作时需要张紧,带对带轮轴有很大的压轴力;的压轴力;6 6)带传动装置外廓尺寸大,结构不够紧凑;)带传动装置外廓尺寸大,结构不够紧凑;7 7)带的寿命较短,需要经常更换;)带的寿命较短,需要经常更换;8 8)不适用于高温、易燃及有腐蚀介质的场合。)不适用于高温、易燃及有腐蚀介质的场合。 汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章二、带传动的类型与应用二、带传动的类型与应用 1.1.按传动原理分:按传动原理分:(1)摩擦带传动:摩擦带
6、传动: 靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动,靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动,如如V V带传动、平带传动、带传动、平带传动、圆形带圆形带、多楔带传动多楔带传动等;等;(2)啮合带传动:啮合带传动: 靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动,如同步带传动。相啮合实现传动,如同步带传动。(一)带传动的类型带传动的类型汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章 2. 按传动带的截面形状分按传动带的截面形状分(1 1)平带:平带: 平带的截面形状为矩形,内表面为工作面平带的截面形状为矩形,内表面为工作面。(2 2)V V 带:带: 截面形状为梯截面形状为梯形,两侧面为形,两
7、侧面为工作表面。工作表面。(一)带传动的类型带传动的类型汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章(4 4)圆形带:圆形带: 横截面为圆形。横截面为圆形。只用于小功率传动。只用于小功率传动。 (5 5)齿形带(同步带):齿形带(同步带):(6 6)齿孔带齿孔带 :(3 3)多楔带:多楔带:它是在平带基体上由多根它是在平带基体上由多根V V带组成的传动带。带组成的传动带。可传递很大的功率。可传递很大的功率。 2.2.按传动带的截面形状分按传动带的截面形状分(一)带传动的类型带传动的类型汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章 2.2.按传动带的截面形状分按传动带的截面形状分(一)带传动的类型带传动的类
8、型汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章 3.3.按按用途分用途分(1 1)传动带传动带: : 传递动力用传递动力用(2 2)输送带输送带: : 输送物品用。输送物品用。本章仅讨论传动带。本章仅讨论传动带。(一)带传动的类型带传动的类型汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章( (二二) ) 带传动的传动形式带传动的传动形式 图图10-8 10-8 带传动的传动形式带传动的传动形式a) a) 交叉传动交叉传动 b) b) 半交叉传动半交叉传动汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章( (三三) )带传动的应用带传动的应用 摩擦带传动适用于摩擦带传动适用于要求传动平稳、传要求传动平稳、传动比要求不准
9、确、动比要求不准确、中小功率的远距离中小功率的远距离传动。传动。汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章第二节第二节 传动带和传动带和V V带轮带轮 V V带有普通带有普通V V带、窄带、窄V V带、宽带、宽V V带、汽车带、汽车V V带、大楔角带、大楔角V V带等。带等。其中以普通其中以普通V V带和窄带和窄V V带应用较广。带应用较广。一、传动带的结构和型号一、传动带的结构和型号普通普通V V带特点带特点 梯形截面,靠侧面传递动力,当量摩擦系数高,因而可梯形截面,靠侧面传递动力,当量摩擦系数高,因而可以比平带传递更大的动力。以比平带传递更大的动力。 结构组成结构组成 顶胶、抗拉体、底胶和包布
10、顶胶、抗拉体、底胶和包布 1.1.普通普通V V带的结构带的结构汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章基本参数基本参数: 节宽节宽b bp p、基准宽度、基准宽度b bd d、基准直径、基准直径d dd d、基准长度、基准长度L Ld d(指按带(指按带轮基准直径轮基准直径 d dd d 计算的数值)等。计算的数值)等。 型号组成型号组成: 由截面代号和基准长度组成,由截面代号和基准长度组成, 如如A1600A1600表示表示A A型型V V带,带, 基准长度为基准长度为1600mm1600mm。一、传动带的结构和型号一、传动带的结构和型号1.1.普通普通V V带的结构带的结构汽车机械基础汽车
11、机械基础 第十章第十章普通普通V V带的型号带的型号:Y Y、Z Z、A A、B B、C C、D D、E E V V带的型号由带型和基准长度两部分组成。如标记带的型号由带型和基准长度两部分组成。如标记Z1400Z1400,即表示基准长度为即表示基准长度为1400mm1400mm的的Z Z型型V V带。带。12一、传动带的结构和型号一、传动带的结构和型号汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章2汽车V带2汽车V带2 2汽车汽车V V带带 一、传动带的结构和型号一、传动带的结构和型号汽车V带结构 :图10-11 汽车V带结构a)包布带 b)切边带(普通式) c)切边带(有齿式)d)切边带(底胶夹布式
12、)1包布;2顶布;3顶胶;4冲胶;5抗力体;6底胶;7底布;8底胶夹布(a) (b) c) d)包边式V带.切边式V带两种,切边带又分普通式、底胶夹布式和有齿式三种形式。 汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章 汽车汽车V V带是标准件,根据公称顶宽分为带是标准件,根据公称顶宽分为AV10AV10、AV13AV13、AV15AV15、AV17AV17、AV22AV22等五种型号,等五种型号,AVAV后面的数后面的数字表示顶宽的大小,单位为字表示顶宽的大小,单位为mmmm。 2 2汽车汽车V V带带 一、传动带的结构和型号一、传动带的结构和型号 汽车汽车V V带的标记内容由:型号、有效长度公称值
13、、带的标记内容由:型号、有效长度公称值、标准号三部分组成。如表示标准号三部分组成。如表示AV13AV13汽车汽车V V带,有效长带,有效长度公称值为度公称值为1000mm1000mm,其标记为,其标记为AV13AV131000 GB/T127321000 GB/T1273219961996汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章一、传动带的结构和型号一、传动带的结构和型号3 3多楔带多楔带图图10-12 10-12 汽车多楔带结构汽车多楔带结构1 1顶布;顶布;2 2芯线;芯线;3 3粘合胶;粘合胶;4 4楔胶楔胶汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章4 4同步带同步带一、传动带的结构和型号一、
14、传动带的结构和型号图图10-13 10-13 汽车同步带结构汽车同步带结构1 1顶布;顶布;2 2芯线;芯线;3 3粘合粘合胶;胶;4 4楔胶楔胶汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章二二.V.V带带轮的材料和结构带带轮的材料和结构材料要求:材料要求: 质量小且质量分布均匀;质量小且质量分布均匀; 足够的承载能力;足够的承载能力; 良好的结构工艺性;良好的结构工艺性; 轮槽工作面要精细加工,以减少带的磨损;轮槽工作面要精细加工,以减少带的磨损; 各槽的尺寸和角度应保持一定的精度,以使各槽的尺寸和角度应保持一定的精度,以使载荷分布较为均匀等。载荷分布较为均匀等。 汽车机械基础汽车机械基础 第十章
15、第十章( (一)一)V V带带轮材料选择带带轮材料选择带轮的材料:带轮的材料:带轮的材料主要采用铸铁,带轮的材料主要采用铸铁,常用材料的牌号为常用材料的牌号为HT150HT150或或HT200,HT200,允许的允许的最大圆周速度为最大圆周速度为25m/s25m/s;转速较高时宜采;转速较高时宜采用铸钢(或用钢板冲压后焊接而成);用铸钢(或用钢板冲压后焊接而成);小功率时可用铸铝或塑料。小功率时可用铸铝或塑料。汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章带轮结构带轮结构: 带轮由轮缘、腹板(轮辐)和轮毂三部分组成。轮缘是带轮的工作部分,制有梯形轮槽。轮毂是带轮与轴的联接部分,轮缘与轮毂则用轮辐(腹板
16、)联接成一整体。 V带轮按腹板结构的不同分为以下几种型式:实心带轮(S型) 、腹板带轮(P型)、孔板带轮(H型型 )、轮辐带轮(E型型)。 直径较小时可采用实心式;中等直径带轮采用腹板式;直径大于350mm时可采用轮辐式。轮毂与轮辐尺寸按经验公式计算,轮缘尺寸见表10-3。 (二)带轮的结构二)带轮的结构汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章图图10-14 V10-14 V带轮结构带轮结构S S型型 b b)P P型型 c c)H H型型 d d)E E型型汽车机械基础汽车机械基础 第十章第十章第三节第三节 普通普通V V带传动带传动 一一. .普通普通V V带传动的受力分析带传动的受力分析
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