汽车安全与舒适系统检修汽车安全气囊系统故障检修课件.ppt

1、学习情境学习情境4 4 汽车安全气囊系统汽车安全气囊系统故障检修故障检修 学习任务学习任务1 汽车安全气囊报警汽车安全气囊报警灯灯常亮故障检修常亮故障检修工作情境描述工作情境描述 车主王先生反映，在正常行车过程车主王先生反映，在正常行车过程中，中，“AIRBAG”报警灯就常亮不灭。报警灯就常亮不灭。 请你检修该故障车辆，并向客户解请你检修该故障车辆，并向客户解释故障原因及维修方法。释故障原因及维修方法。任务分析任务分析 安全气囊系统是汽车非常重要的被安全气囊系统是汽车非常重要的被动安全装置之一，在发生事故时，可以动安全装置之一，在发生事故时，可以有效地保护驾驶员及乘客的安全。有效地保护驾驶员及

2、乘客的安全。 但是如果使用不当，反而会伤害乘但是如果使用不当，反而会伤害乘客。客。 因此在车辆使用过程中要密切注意因此在车辆使用过程中要密切注意其表现。其表现。 安全气囊报警灯常亮，说明系统有安全气囊报警灯常亮，说明系统有故障，可能会影响其正常使用，即该启故障，可能会影响其正常使用，即该启用的时候没有启用或者不该启用的时候用的时候没有启用或者不该启用的时候启用了，这都会给乘员带来伤害。启用了，这都会给乘员带来伤害。 检修该故障车辆，必须掌握以下几检修该故障车辆，必须掌握以下几项。项。 认识安全气囊报警灯及正常表现。认识安全气囊报警灯及正常表现。 掌握安全气囊各组成部件并能进行熟掌握安全气囊各组

3、成部件并能进行熟练拆装更换。练拆装更换。 掌握安全气囊系统电路控制原理并进掌握安全气囊系统电路控制原理并进行检修。行检修。 安全气囊系统（安全气囊系统（Supplemental Restraint System，SRS），也称为辅助乘员保护系统。），也称为辅助乘员保护系统。 1按保护对象分按保护对象分 （1）驾驶员防撞安全气囊（）驾驶员防撞安全气囊（Driver Front Airbag）。驾驶员防撞安全气囊装在转向）。驾驶员防撞安全气囊装在转向盘上，分美式和欧式两种。盘上，分美式和欧式两种。 （2）前排乘员安全气囊（）前排乘员安全气囊（Passenger Front Airbag）。）。（3

4、）后排乘员安全气囊。）后排乘员安全气囊。（4）侧面防撞安全气囊。）侧面防撞安全气囊。（5）膝部气囊。）膝部气囊。（6）智能型安全气囊。）智能型安全气囊。 检测乘员是否系上座椅安全带。检测乘员是否系上座椅安全带。 检测乘员乘坐位置。检测乘员乘坐位置。 检测儿童座椅。检测儿童座椅。 调控安全气囊充气膨胀力。调控安全气囊充气膨胀力。 检测座椅上是否有乘员。检测座椅上是否有乘员。 按气囊数量分为单气囊系统（只装按气囊数量分为单气囊系统（只装在驾驶员侧）、双气囊系统（驾驶员侧在驾驶员侧）、双气囊系统（驾驶员侧和副驾驶侧各一个）和多气囊系统（前和副驾驶侧各一个）和多气囊系统（前排安全气囊、后排安全气囊、侧

5、面安全排安全气囊、后排安全气囊、侧面安全气囊）等。气囊）等。 图图4.1.1所示为四气囊示意图。所示为四气囊示意图。 图图4.1.2为多气囊示意图。为多气囊示意图。图图4.1.1四气囊示意图四气囊示意图图图4.1.2多气囊示意图多气囊示意图 气囊报警灯安装在仪表板上，一旦气囊报警灯安装在仪表板上，一旦SRS出现故障，则闪亮或长亮来提示驾出现故障，则闪亮或长亮来提示驾驶员。驶员。图图4.1.3安全气囊报警灯安全气囊报警灯 安全气囊系统主要由驾驶员安全气安全气囊系统主要由驾驶员安全气囊组件、乘员气囊组件、安全气囊传感囊组件、乘员气囊组件、安全气囊传感器、安全气囊控制单元、螺旋电缆以及器、安全气囊控

6、制单元、螺旋电缆以及SRS指示灯等组成，如图指示灯等组成，如图4.1.4所示。所示。图图4.1.4安全气囊系统组成安全气囊系统组成1前空气囊传感器；前空气囊传感器；2中央空气囊传感器总成；中央空气囊传感器总成；3驾驶员空气囊总成；驾驶员空气囊总成；4前乘员空气囊总成；前乘员空气囊总成；5螺旋电缆；螺旋电缆；6侧面空气囊总成；侧面空气囊总成；7帘式空气囊总成；帘式空气囊总成；8座椅安全带预张紧器；座椅安全带预张紧器；9侧面空气囊传感器；侧面空气囊传感器；10防护帘空气囊传感器；防护帘空气囊传感器；11座位位置空气囊传感器座位位置空气囊传感器（1）功用。）功用。（2）组成。）组成。图图4.1.5气

7、囊组件气囊组件 气囊。气囊。 衬垫。衬垫。 饰盖和底板。饰盖和底板。 气体发生器。气体发生器。 点火器。点火器。图图4.1.6气体发生器气体发生器1过滤器；过滤器；2引燃器；引燃器；3增强剂；增强剂；4气体发生剂颗粒气体发生剂颗粒图图4.1.7点火器结构分解图点火器结构分解图1引爆炸药；引爆炸药；2药筒；药筒；3引药；引药；4电热丝；电热丝；5陶瓷片；陶瓷片；6永久磁铁；永久磁铁；7引出导线；引出导线；8绝缘套管；绝缘套管；9绝缘垫片；绝缘垫片；10电极；电极；11电热头；电热头；12药托药托图图4.1.8气囊模块分解图气囊模块分解图1驾驶员气囊模块；驾驶员气囊模块；2螺旋线束；螺旋线束；3乘

8、客气囊模块乘客气囊模块 （1）功用。）功用。 安全气囊系统的控制中心，监视车速变安全气囊系统的控制中心，监视车速变化，根据碰撞传感器的信号判断汽车是否化，根据碰撞传感器的信号判断汽车是否发生了碰撞及碰撞程度，在检测到足够的发生了碰撞及碰撞程度，在检测到足够的正面碰撞力时，使电流通过气囊，将其展正面碰撞力时，使电流通过气囊，将其展开。开。 对控制组件中关键部件的电路不断进对控制组件中关键部件的电路不断进行诊断测试，在检测到故障时设置故障行诊断测试，在检测到故障时设置故障诊断码（诊断码（DTC），记录发现的故障，并），记录发现的故障，并启亮气囊指示灯，提醒驾驶员有故障。启亮气囊指示灯，提醒驾驶员有

9、故障。 当事故导致正常电源不能使用时，提当事故导致正常电源不能使用时，提供展开气囊所需的储备电源。供展开气囊所需的储备电源。 显示用故障诊断仪检测的附加充气保显示用故障诊断仪检测的附加充气保护装置故障诊断码（护装置故障诊断码（DTC）和系统状态）和系统状态信息。信息。 （2）位置。安全气囊）位置。安全气囊ECU位于地板控制位于地板控制台总成下部的地板上，如图台总成下部的地板上，如图4.1.9所示。所示。ECU不能维修，气囊引爆或发生故障后不能维修，气囊引爆或发生故障后必须更换必须更换ECU。 （3）组成。）组成。 （4）维修更换。）维修更换。 将方向盘转到正前位置。将方向盘转到正前位置。 将点

10、火开关拧到将点火开关拧到LOCK（锁定）位置（锁定）位置并拔出钥匙。并拔出钥匙。 拆卸仪表板保险丝盒中的气囊保险丝拆卸仪表板保险丝盒中的气囊保险丝并等候并等候1min以上，以使安全气囊系统电以上，以使安全气囊系统电容器放电。容器放电。注意注意 在执行维修程序时，在执行维修程序时，SRS ECU必须必须小心轻放。小心轻放。 禁止撞击或震动禁止撞击或震动SRS ECU。禁止在。禁止在SRS ECU未牢固固定在车上时，接通安全未牢固固定在车上时，接通安全气囊系统电源。所有气囊系统电源。所有SRS ECU安装螺栓必安装螺栓必须小心紧固。须小心紧固。 SRS ECU上的箭头必须指向车辆前方，上的箭头必须

11、指向车辆前方，以确保安全气囊系统的正确操作。如果在以确保安全气囊系统的正确操作。如果在未牢固固定在车上前接通其电源可以触发未牢固固定在车上前接通其电源可以触发安全气囊，会导致气囊意外展开，并可能安全气囊，会导致气囊意外展开，并可能伤人。伤人。 气囊模块不能经受气囊模块不能经受65（149 ）以上）以上的温度。的温度。 如果如果SRS ECU从从0.9m（3英尺）以上的英尺）以上的高度掉落，不能继续使用。高度掉落，不能继续使用。 安全气囊传感器分为碰撞传感器（安全气囊传感器分为碰撞传感器（Impact Sensor）或识别传感器（通用）和安全传感器。）或识别传感器（通用）和安全传感器。 （1）偏

12、心锤式碰撞传感器。）偏心锤式碰撞传感器。 （2）滚球式碰撞传感器。）滚球式碰撞传感器。 （3）电子式碰撞传感器。）电子式碰撞传感器。 （4）水银开关式传感器。）水银开关式传感器。图图4.1.10偏心锤式碰撞传感器工作原理偏心锤式碰撞传感器工作原理1偏心锤；偏心锤；2挡块；挡块；3固定触点；固定触点；4转动触点；转动触点；5复位弹簧复位弹簧图图4.1.11滚球式碰撞传感器滚球式碰撞传感器图图4.1.12电子式碰撞传感器电子式碰撞传感器1集成电路；集成电路；2惯性质量；惯性质量；3变形针变形针 螺旋电缆线盘用于转向盘上的电气螺旋电缆线盘用于转向盘上的电气开关到方向柱及车身侧的电气连接。开关到方向柱

13、及车身侧的电气连接。 图图4.1.13水银开关式传感器水银开关式传感器1水银（静止）；水银（静止）；2壳体；壳体；3水银（动态）；水银（动态）；4密封圈；密封圈；5电极（接点火器）；电极（接点火器）；6电极（接电源）；电极（接电源）；7密封螺塞；密封螺塞；F1水银运动方向分离；水银运动方向分离；F2惯性力惯性力（a）静止状态）静止状态（b）工作状态）工作状态图图4.1.14螺旋电缆螺旋电缆1、3线束插头或插座；线束插头或插座；2螺旋弹簧；螺旋弹簧；4弹簧壳体；弹簧壳体；5搭铁插头；搭铁插头；6电缆；电缆；7取消凸轮；取消凸轮；8连接到引燃器；连接到引燃器；9外壳外壳注意注意 （1）拆卸螺旋弹簧

14、可导致伤人或螺旋弹）拆卸螺旋弹簧可导致伤人或螺旋弹簧故障。簧故障。 （2）当方向盘未处在正前位置时，过度）当方向盘未处在正前位置时，过度旋转螺旋弹簧（朝一个方向超过圈），会旋转螺旋弹簧（朝一个方向超过圈），会损坏螺旋弹簧并使驾驶员气囊不工作。损坏螺旋弹簧并使驾驶员气囊不工作。 （3）禁止拆卸螺旋弹簧，否则将失去计时功）禁止拆卸螺旋弹簧，否则将失去计时功能。螺旋弹簧有两个或能。螺旋弹簧有两个或3个载流线圈。其中个载流线圈。其中之一位于驾驶员气囊展开环路内，在方向盘之一位于驾驶员气囊展开环路内，在方向盘转动时保持连续接触。螺旋弹簧还有喇叭和转动时保持连续接触。螺旋弹簧还有喇叭和遥控音响开关电路连续

15、接触线圈。向一个方遥控音响开关电路连续接触线圈。向一个方向旋转方向盘为张紧线圈，向另一方向旋转向旋转方向盘为张紧线圈，向另一方向旋转方向盘为松开线圈。方向盘为松开线圈。 （4）禁止在未连接方向盘时旋转螺旋弹）禁止在未连接方向盘时旋转螺旋弹簧。螺旋弹簧还包括用于与喇叭电路和簧。螺旋弹簧还包括用于与喇叭电路和驾驶员气囊模块连接的导线和连接器。驾驶员气囊模块连接的导线和连接器。转向柱下部的黄色双路连接器与螺旋弹转向柱下部的黄色双路连接器与螺旋弹簧的导线连接。连至气囊的黄色连接器簧的导线连接。连至气囊的黄色连接器有一个短接棒在连接器断开时使驾驶员有一个短接棒在连接器断开时使驾驶员高压电路与驾驶员低压电

16、路短路。短接高压电路与驾驶员低压电路短路。短接棒的作用是在维修期间防止电流通过驾棒的作用是在维修期间防止电流通过驾驶员气囊模块。在螺旋弹簧连接器连接驶员气囊模块。在螺旋弹簧连接器连接时短接棒处于分离位置。时短接棒处于分离位置。 为了便于区别电气系统线束、插接为了便于区别电气系统线束、插接器，器，SRS插接器与汽车其他电气系统的插接器与汽车其他电气系统的插接器有所不同。插接器有所不同。 图图4.1.15安全气囊系统线束与保险机构安全气囊系统线束与保险机构1、2、3SRSECU连接器；连接器；4SRS电源连接器；电源连接器；5螺旋线束与螺旋线束与SRSECU之间的中间线束连接器；之间的中间线束连接

17、器；6螺旋线束；螺旋线束；7右碰撞传感器连接器；右碰撞传感器连接器；8SRS气囊点火器与螺旋线束制件的连接器；气囊点火器与螺旋线束制件的连接器；9左碰撞传感器连接器；左碰撞传感器连接器；10SRS气囊点火器气囊点火器（1）防止气囊误报机构。）防止气囊误报机构。（2）电路连接诊断机构。）电路连接诊断机构。（3）插接器双重锁定机构。）插接器双重锁定机构。（4）端子双重锁定机构。）端子双重锁定机构。图图4.1.16防止气囊误报机构防止气囊误报机构图图4.1.17电路连接诊断机构电路连接诊断机构图图4.1.18插接器双重锁定机构插接器双重锁定机构图图4.1.19端子双重锁定机构端子双重锁定机构 当汽车

18、遭受正面或侧面碰撞时，其当汽车遭受正面或侧面碰撞时，其SRS气囊系统工作原理基本相同，如图气囊系统工作原理基本相同，如图4.1.20所示。所示。图图4.1.20气囊系统工作原理气囊系统工作原理 在在SRS气囊系统工作过程中，驾驶席气囊系统工作过程中，驾驶席气囊动作过程如图气囊动作过程如图4.1.21所示。所示。 （a）尚未引爆）尚未引爆（b）气囊充满）气囊充满（c）能量吸收）能量吸收（d）气体逸出）气体逸出图图4.1.21安全气囊动作过程安全气囊动作过程 汽车安全气囊系统并非在所有碰撞情汽车安全气囊系统并非在所有碰撞情况下都能起作用。况下都能起作用。 正面气囊系统在汽车从正前方或斜方正面气囊系

19、统在汽车从正前方或斜方+30范围内发生碰撞且其纵向减速度达范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值（通常称为减速度阈值）时，才到某一值（通常称为减速度阈值）时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给正面气能引爆点火剂使充气剂受热分解给正面气囊充气。囊充气。 在下列条件之一的情况下，气囊系统不在下列条件之一的情况下，气囊系统不会引爆。会引爆。 汽车遭受侧面碰撞超过斜前方汽车遭受侧面碰撞超过斜前方+30时。时。 汽车遭受横向碰撞。汽车遭受横向碰撞。 汽车遭受后方碰撞。汽车遭受后方碰撞。 汽车发生绕纵轴线侧翻。汽车发生绕纵轴线侧翻。 纵向减速度未达到设定阈值。纵向减速度未达到设定阈值。 汽车正常行驶、正常制

20、动或在路面不汽车正常行驶、正常制动或在路面不平的条件下行驶。平的条件下行驶。1驾驶员气囊模块驾驶员气囊模块 拆卸及安装程序如图拆卸及安装程序如图4.1.22所示。所示。图图4.1.22气囊模块的拆卸气囊模块的拆卸 断开蓄电池负极电缆。断开蓄电池负极电缆。注意注意 在点火开关关闭或保险丝拆卸后，在点火开关关闭或保险丝拆卸后，SRS ECU能将气囊展开所需的电压保持能将气囊展开所需的电压保持1min。 如果气囊未断开，必须在传感和诊断模如果气囊未断开，必须在传感和诊断模块电源断开块电源断开1min后，才能开始维修。后，才能开始维修。 如果气囊断开，可以立即维修，不如果气囊断开，可以立即维修，不必等

21、候必等候1min。 如果在维修期间未临时解除附加充如果在维修期间未临时解除附加充气保护装置，可导致意外展开、伤人和气保护装置，可导致意外展开、伤人和不必要的修理。不必要的修理。 拆卸两个驾驶员气囊模块安装螺栓并拆卸两个驾驶员气囊模块安装螺栓并报废。报废。 从驾驶员气囊模块上拆卸连接器，拆从驾驶员气囊模块上拆卸连接器，拆卸驾驶员气囊模块。卸驾驶员气囊模块。注意注意 气囊模块要小心轻放，务必顶气囊模块要小心轻放，务必顶面朝上。面朝上。 这样，如果模块意外展开，气这样，如果模块意外展开，气囊就有足够的膨胀空间。囊就有足够的膨胀空间。 如果没有膨胀空间，模块会突如果没有膨胀空间，模块会突然推向人或物体

22、，导致伤人或损坏车辆然推向人或物体，导致伤人或损坏车辆。 安装程序应与拆卸顺序相反。安装程序应与拆卸顺序相反。 拆卸和安装程序如下。拆卸和安装程序如下。 断开蓄电池负极电缆，拆卸驾驶员气断开蓄电池负极电缆，拆卸驾驶员气囊模块。囊模块。 拆卸方向盘，拆卸转向柱上、下盖螺拆卸方向盘，拆卸转向柱上、下盖螺钉，并拆卸转向柱盖。钉，并拆卸转向柱盖。 拆卸驾驶员侧膝垫或仪表板下盖。拆卸驾驶员侧膝垫或仪表板下盖。 从下转向柱上断开驾驶员气囊、喇叭从下转向柱上断开驾驶员气囊、喇叭和连接器。和连接器。 拆卸螺钉并报废，从转向轴上拆卸螺拆卸螺钉并报废，从转向轴上拆卸螺旋弹簧。旋弹簧。 安装程序与拆卸顺序相反。安装

23、程序与拆卸顺序相反。 注意注意 如果螺旋弹簧定位不当，方向如果螺旋弹簧定位不当，方向盘就可能在转弯时打不到底。盘就可能在转弯时打不到底。 转弯能力受到限制，会导致撞转弯能力受到限制，会导致撞车。车。 螺旋弹簧定位不当，还可导致螺旋弹簧定位不当，还可导致安全气囊系统不能工作，阻止碰撞时气安全气囊系统不能工作，阻止碰撞时气囊展开。囊展开。注意注意 顺时针或逆时针旋转螺旋弹簧顺时针或逆时针旋转螺旋弹簧3圈以上，会损坏螺旋弹簧。圈以上，会损坏螺旋弹簧。 将方向盘旋转到正前方向。将方向盘旋转到正前方向。 沿顺时针方向将螺旋弹簧凸起拧到锁定沿顺时针方向将螺旋弹簧凸起拧到锁定位置（不要用力过猛）。位置（不要

24、用力过猛）。 然后，在方向盘处于正前位置时，再沿然后，在方向盘处于正前位置时，再沿逆时针方向拧凸起约逆时针方向拧凸起约3圈，至中间位置。圈，至中间位置。 正确对准螺旋弹簧部件上的标记，如图正确对准螺旋弹簧部件上的标记，如图4.1.23所示。所示。图图4.1.23螺旋弹簧的定位螺旋弹簧的定位 拆卸和安装程序如下。拆卸和安装程序如下。 断开蓄电池负极电缆，拆卸手套箱，断开蓄电池负极电缆，拆卸手套箱，断开乘客气囊黄色连接器。断开乘客气囊黄色连接器。 从气囊支架上拆卸安装螺栓，以拆下从气囊支架上拆卸安装螺栓，以拆下乘客气囊模块。乘客气囊模块。 安装程序与拆卸顺序相反（乘客气囊安装程序与拆卸顺序相反（乘

25、客气囊模块安装螺栓的紧固扭矩为模块安装螺栓的紧固扭矩为11Nm）。）。项目项目2 2 安全气囊系统故障检修安全气囊系统故障检修一、安全气囊系统故障检修一、安全气囊系统故障检修 安全气囊系统的传感器、充气装置安全气囊系统的传感器、充气装置和中央气囊传感器等元件均不能分解修和中央气囊传感器等元件均不能分解修理，所以，理，所以，SRS系统的故障诊断主要是系统的故障诊断主要是电气方面的故障诊断。电气方面的故障诊断。图图4.1.24安全气囊系统诊断流程安全气囊系统诊断流程 故障诊断仪检查程序如下。故障诊断仪检查程序如下。 将点火开关置于将点火开关置于OFF挡。挡。 将故障诊断仪电源线接到点烟器插座将故障

26、诊断仪电源线接到点烟器插座上。上。 将故障诊断仪接到诊断插座上。将故障诊断仪接到诊断插座上。 接通点火开关。接通点火开关。 操作故障诊断仪，读取故障码。操作故障诊断仪，读取故障码。 断开点火开关排除故障，之后再接通断开点火开关排除故障，之后再接通点火开关，清除故障码；断开故障诊断点火开关，清除故障码；断开故障诊断仪。仪。 以别克凯越轿车为例，介绍安全气以别克凯越轿车为例，介绍安全气囊系统检查。囊系统检查。 其电路图如图其电路图如图4.1.25所示。所示。图图4.1.25别克凯越轿车安全气囊电路图别克凯越轿车安全气囊电路图 检查检查SRS报警灯。接通点火开关，观察气囊报警灯。接通点火开关，观察气

27、囊指示灯。若指示灯闪烁指示灯。若指示灯闪烁7次，则系统正常。次，则系统正常。 读取故障代码。将点火开关拧到读取故障代码。将点火开关拧到LOCK（锁定）位置并拔出钥匙，将故障诊断仪连接到锁定）位置并拔出钥匙，将故障诊断仪连接到数据链插接头（数据链插接头（DLC），按故障诊断仪手册中），按故障诊断仪手册中的说明操作。读取故障代码，并按照表的说明操作。读取故障代码，并按照表4.1.1进进行相应检修。行相应检修。故障诊断码故障诊断码说说 明明故障诊断故障诊断码码说说 明明1驾驶员气囊展开环路电阻过驾驶员气囊展开环路电阻过高高2驾驶员气囊展开环路电阻过低驾驶员气囊展开环路电阻过低3驾驶员气囊展开环路对搭

28、铁驾驶员气囊展开环路对搭铁短路短路4驾驶员气囊展开环路对电源短驾驶员气囊展开环路对电源短路路5乘员气囊展开环路电阻过高乘员气囊展开环路电阻过高6乘员气囊展开环路电阻过低乘员气囊展开环路电阻过低7乘员气囊展开环路对搭铁短乘员气囊展开环路对搭铁短路路8乘员气囊展开环路对电源短路乘员气囊展开环路对电源短路23蓄电池电压过高蓄电池电压过高24蓄电池电压过低蓄电池电压过低25气囊警告灯故障气囊警告灯故障31内部传感和诊断模块（内部传感和诊断模块（SDM）故障故障32正面碰撞气囊充气记录正面碰撞气囊充气记录表表4.1.1 别克凯越轿车安全气囊故障诊断码表（别克凯越轿车安全气囊故障诊断码表（04版）版） 若

29、不能读出故障码，则检查安全气囊若不能读出故障码，则检查安全气囊系统电路。系统电路。 若线路正常，则更换若线路正常，则更换SRS ECU。 （1）任何安全气囊系统的诊断，都必须从安）任何安全气囊系统的诊断，都必须从安全气囊诊断系统检查开始，即在断开蓄电池全气囊诊断系统检查开始，即在断开蓄电池之前，务必要检查故障诊断码。之前，务必要检查故障诊断码。 （2）在点火开关关闭或保险丝拆卸后，）在点火开关关闭或保险丝拆卸后，SRS ECU能将气囊展开所需的电压保持能将气囊展开所需的电压保持1min。如。如果气囊未断开，则必须在果气囊未断开，则必须在SRS ECU电源断开电源断开1min后，才能开始维修。如

30、果气囊断开，则后，才能开始维修。如果气囊断开，则可以立即维修，不必等候可以立即维修，不必等候1min。如果在维修。如果在维修期间未临时解除安全气囊系统，可导致意外期间未临时解除安全气囊系统，可导致意外展开、伤人和不必要的修理。展开、伤人和不必要的修理。 （3）检测时不能使用试灯、电压表、欧）检测时不能使用试灯、电压表、欧姆表，以免造成气囊误爆，使用高阻抗姆表，以免造成气囊误爆，使用高阻抗（至少（至少10k /V）伏特）伏特/欧姆表诊断电路系欧姆表诊断电路系统故障。切勿测量点火器的电阻。统故障。切勿测量点火器的电阻。 （4）不得擅自改动）不得擅自改动SRS的线路和部件。的线路和部件。 （5）若在

31、事故中气囊被引爆，为安全起见，所）若在事故中气囊被引爆，为安全起见，所有元件都需要更换。有元件都需要更换。 （6）气囊装置有更换日期，即使不撞车，到期）气囊装置有更换日期，即使不撞车，到期后也需要更换。后也需要更换。 （7）对）对SRS系统进行的任何操作均必须由服务系统进行的任何操作均必须由服务站实施，包括因维修轿车对其他部件（如拆站实施，包括因维修轿车对其他部件（如拆卸转向盘）的操作。卸转向盘）的操作。知识拓展知识拓展 丰田卡罗拉轿车安全丰田卡罗拉轿车安全气囊控制电路气囊控制电路图图4.1.26丰田卡罗拉轿车安全气囊控制电路（丰田卡罗拉轿车安全气囊控制电路（a）图图4.1.26丰田卡罗拉轿车

32、安全气囊控制电路（丰田卡罗拉轿车安全气囊控制电路（b）图图4.1.26丰田卡罗拉轿车安全气囊控制电路（丰田卡罗拉轿车安全气囊控制电路（c）图图4.1.26丰田卡罗拉轿车安全气囊控制电路（丰田卡罗拉轿车安全气囊控制电路（d）工作情境描述工作情境描述 车主王先生驾驶了一辆别克凯越轿车主王先生驾驶了一辆别克凯越轿车，反映汽车座椅安全带报警灯不亮，车，反映汽车座椅安全带报警灯不亮，请你检修该车辆故障并向客户解释故障请你检修该车辆故障并向客户解释故障原因及处理方法。原因及处理方法。任务分析任务分析 安全带是汽车最简单的、最重要的安全带是汽车最简单的、最重要的被动安全措施，在发生事故时，可以有被动安全措施

33、，在发生事故时，可以有效地保护驾驶员及乘客的安全，但是如效地保护驾驶员及乘客的安全，但是如果使用不当，反而会伤害乘客。果使用不当，反而会伤害乘客。 因此在车辆使用过程中要密切注意因此在车辆使用过程中要密切注意其表现。其表现。 检修该故障车辆，必须掌握以下几检修该故障车辆，必须掌握以下几项。项。 认识安全带报警灯及正常表现。认识安全带报警灯及正常表现。 掌握安全带各组成部件并能进行熟练掌握安全带各组成部件并能进行熟练拆装更换。拆装更换。 掌握安全带系统电路控制原理并进行掌握安全带系统电路控制原理并进行检修。检修。1安全带使用安全带使用2安全带高低调整安全带高低调整3安全带使用范围安全带使用范围4

34、安全带的检查方法安全带的检查方法 安全带与安全气囊是现代汽车的两大被动安全带与安全气囊是现代汽车的两大被动安全装置。安全装置。 但安全带是车辆上保护乘员最重要、最有但安全带是车辆上保护乘员最重要、最有效、最经济、最普及的安全防护装置。效、最经济、最普及的安全防护装置。 而安全气囊则是安全带的辅助安全装置。而安全气囊则是安全带的辅助安全装置。 做好安全带的检测与维修非常重要。做好安全带的检测与维修非常重要。 在英国，如果不系安全带，则要罚款在英国，如果不系安全带，则要罚款500英镑。英镑。 在任何形式的碰撞事故中，安全带在任何形式的碰撞事故中，安全带都能将乘员身体可靠地都能将乘员身体可靠地“固定

35、固定”在座椅在座椅上，起着各方位、无条件的安全保护作上，起着各方位、无条件的安全保护作用。用。 在碰撞事故的适应性方面，安全带在碰撞事故的适应性方面，安全带远胜于安全气囊。主要表现在以下远胜于安全气囊。主要表现在以下4个方个方面。面。 （1）安全带无论何时都对乘员起到保护）安全带无论何时都对乘员起到保护作用。作用。 （2）安全气囊是一次性的。）安全气囊是一次性的。 乘员由于惯性而急剧向前冲撞时，座椅安乘员由于惯性而急剧向前冲撞时，座椅安全带产生束紧力，限制乘员向前冲撞，从而保全带产生束紧力，限制乘员向前冲撞，从而保护乘员。护乘员。 前排座椅安全带的结构如图前排座椅安全带的结构如图4.2.1所示

36、。所示。 安全带包括织带、锁扣、调节件、插板、安全带包括织带、锁扣、调节件、插板、卷收器等。卷收器等。图图4.2.1安全带各部分组成安全带各部分组成 不使用安全带时，将织带收回，必不使用安全带时，将织带收回，必要时可以锁紧；织带拉出的加速度达到要时可以锁紧；织带拉出的加速度达到一定程度时，卷收器锁紧安全带，起到一定程度时，卷收器锁紧安全带，起到保护作用。保护作用。图图4.2.2安全带卷收器工作原理安全带卷收器工作原理图图4.2.3汽车运动触发安全带锁止汽车运动触发安全带锁止图图4.2.4安全带运动触发安全带锁止安全带运动触发安全带锁止2织带织带3高度调节器高度调节器 一般在肩部，可以调节安全带

37、高度，一般在肩部，可以调节安全带高度，以适应不同身高乘员的需要。以适应不同身高乘员的需要。 （1）导向板。）导向板。 （2）锁舌与锁扣。）锁舌与锁扣。 （3）安全带收紧器。）安全带收紧器。 安全带警告灯在任何情况下都不启安全带警告灯在任何情况下都不启亮。亮。 别克凯越轿车安全带报警灯电路图别克凯越轿车安全带报警灯电路图如图如图4.2.5所示，其检修步骤如下。所示，其检修步骤如下。图图4.2.5安全带报警灯控制电路安全带报警灯控制电路1前排座椅安全带前排座椅安全带 （1）拆卸程序（见图）拆卸程序（见图4.2.6）。）。 （2）安装程序（见图）安装程序（见图4.2.7）。）。图图4.2.6拆卸前排

38、座椅安全带拆卸前排座椅安全带 拆卸塑料盖，露出拆卸塑料盖，露出B柱下安全带固定装柱下安全带固定装置，拆卸螺栓和置，拆卸螺栓和B柱下安全带固定装置。柱下安全带固定装置。 拆卸拆卸B柱下装饰板，拆卸塑料盖，露出柱下装饰板，拆卸塑料盖，露出B柱上安全带固定装置。柱上安全带固定装置。 拆卸螺栓和拆卸螺栓和B柱上安全带固定装置。柱上安全带固定装置。 从安全带收缩器托架上拆卸螺钉，拆卸从安全带收缩器托架上拆卸螺钉，拆卸螺栓和安全带收缩器。螺栓和安全带收缩器。图图4.2.7安装前排座椅安全带安装前排座椅安全带注意注意 如果安装不正确的收缩器螺钉如果安装不正确的收缩器螺钉，可导致安全带在事故中丧失功能，从，可

39、导致安全带在事故中丧失功能，从而可能导致人身伤害。而可能导致人身伤害。 用螺栓安装安全带收缩器。紧固安全用螺栓安装安全带收缩器。紧固安全带收缩器螺栓至带收缩器螺栓至38Nm。 用螺钉安装安全带收缩器托架。紧固用螺钉安装安全带收缩器托架。紧固安全带托架螺钉至安全带托架螺钉至3Nm。 用螺栓安装用螺栓安装B 柱上安全带固定装置。柱上安全带固定装置。紧固安全带固定螺栓至紧固安全带固定螺栓至38Nm。 安装安全带固定装置塑料盖，安装安装安全带固定装置塑料盖，安装B柱下装饰板。柱下装饰板。 用螺栓安装用螺栓安装B 柱下安全带固定装置。柱下安全带固定装置。紧固安全带固定螺栓至紧固安全带固定螺栓至38Nm。

40、 （1）拆卸程序。拆卸）拆卸程序。拆卸B 柱上装饰板，拆柱上装饰板，拆卸螺栓和安全带高度调节器。卸螺栓和安全带高度调节器。 （2）安装程序（见图）安装程序（见图4.2.8）。）。图图4.2.8安装前排座椅高度调节器安装前排座椅高度调节器 用螺栓安装安全带高度调节器。紧固用螺栓安装安全带高度调节器。紧固前座安全带高度调节器螺栓至前座安全带高度调节器螺栓至23Nm。 安装安装B 柱上装饰板。柱上装饰板。 （1）拆卸程序（见图）拆卸程序（见图4.2.9）。）。 拆卸前排座椅安全带螺栓和垫圈。拆卸前排座椅安全带螺栓和垫圈。 拆卸驾驶员座安全带扣环的电气连接拆卸驾驶员座安全带扣环的电气连接器。器。图图4.2.9拆卸前排座椅安全带扣环拆卸前排座椅安全带扣环 （2）安装程序。）安装程序。 安装前排座椅安全带螺栓和垫圈。紧安装前排座椅安全带螺栓和垫圈。紧固前排座椅安全带螺栓至固前排座椅安全带螺栓至42Nm。 连接驾驶员座安全带扣环的电气连接连接驾驶员座安全带扣环的电气连接器。器。知识拓展知识拓展 丰田卡罗拉轿车安全丰田卡罗拉轿车安全带报警灯控制电路带报警灯控制电路图图4.2.10丰田卡罗拉轿车安全带报警灯控制电路（丰田卡罗拉轿车安全带报警灯控制电路（a）图图4.2.10丰田卡罗拉轿车安全带报警灯控制电路（丰田卡罗拉轿车安全带报警灯控制电路（b）