新能源汽车及动力电池系统的轻量化技术及应用课件.pptx
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《新能源汽车及动力电池系统的轻量化技术及应用课件.pptx》由用户(三亚风情)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 新能源 汽车 动力电池 系统 量化 技术 应用 课件
- 资源描述:
-
1、新能源汽车及动力电池系统新能源汽车及动力电池系统的轻量化技术及应用的轻量化技术及应用新能源汽车带来的机遇和面临的挑战新能源汽车带来的机遇和面临的挑战清华苏州研究院汽车轻量化中心简介新材料新工艺高级力学特性与仿真技术动力电池PACK包的结构轻量化设计铝合金搅拌摩擦焊技术与电池包应用新能源汽车带来的机遇和面临的挑战清华苏州研究院汽车轻量化中心简介清华苏州研究院汽车轻量化中心简介新材料新工艺高级力学特性与仿真技术动力电池PACK包的结构轻量化设计铝合金搅拌摩擦焊技术与电池包应用材料与接头 零部件层级 子系统层级 整车层级 汽车轻量化技术中心是清华苏州汽车研究院直属的新材料新工艺轻量化零部件开发平台
2、聚焦先进高强钢,铝镁合金,以塑代钢以及复合材料零部件模块化与轻量化 从材料部件系统整车 从选材结构工艺性能全面的汽车轻量化工程解决方案中心简介面向新能源汽车设计开发的轻质材料与连接接头力学性能数据库 p 金属材料 高强钢HSS(PHS) 铝合金Aluminum 镁合金Magnesiump 非金属材料 工程塑料Plastic 泡沫Foam 复材FRP 橡胶Rubber 织物Fabricp 连接接头 点焊Spot weld 胶粘Adhesive 铆接Rivet 搅拌摩擦焊FSW面向零部件轻量化的性能测试验证与仿真分析研发平台典型工程服务-材料高速拉伸测试认证与失效模型开发提供从常规物性检测高级力学
3、检测仿真模型开发的全面的材料应用技术解决方案典型工程服务-新材料新工艺轻量化零部件性能评价与设计优化l 建立零部件性能评价方法l 模拟“整车集成” 验证,缩短开发周期,降本增效 l 提出零部件设计优化策略典型工程服务-新材料新工艺轻量化零部件性能评价与设计优化DP780 vs. DP980 柱撞28.8km/hTWIP980QP1180p 掌握动力电池碰撞安全测试仿真关键技术p 在行业率先开展极端滥用工况下电池试验p 深入研究机械外载内短路热失控机理p 积累了宝贵的电池高速碰撞冲击试验数据p 促进虚拟技术在新能源汽车碰撞安全开发n 开发了高效可靠的动力电池有限元模型n 建立了动力电池机械外载下
4、的损伤准则典型工程服务-动力电池系统轻量化设计与安全性能优化新能源汽车带来的机遇和面临的挑战清华苏州研究院汽车轻量化中心简介新材料新工艺高级力学特性与仿真技新材料新工艺高级力学特性与仿真技术术动力电池PACK包的结构轻量化设计铝合金搅拌摩擦焊技术与电池包应用新材料应用急需高级力学性能数据库 汽车碰撞与冲压伴随着断裂失效现象、材料的各向异性特性 碰撞载荷作用下大变形,各向异性硬化、断裂失效 材料的强度、失效特性依赖于应变率和应力状态 新能源汽车设计需要更加精细的仿真 仿真可以预测结构性能以更好支持设计优化 对关键位置的网格需要进一步细化 考虑不同材料模型各向异性及断裂失效对仿真影响 考虑需仔细评
5、估输入仿真的材料曲线的质量 高级材料本构的参数标定的准确性 模型的复杂程度和计算时间将显著增加汽车材料动态加载测试技术ISO 26203-1 Metallic materials Tensile testing at high strain rates Part 1: Elastic-bar-type systemsISO 26203-2 Metallic materials Tensile testing at high strain rates Part 2: Servo-hydraulic and other test systems1、加载方向上加长力的测量装置液压伺服高速拉伸机l 加
6、载速率 20m/sl 应变率 0.51000/sl 开环和闭环两个模式l 载荷:50kN霍普金森杆l 应变率 500/sl 适用于高应变率试验l 速度:6-21m/s2、缩短力的测量装置(提高固有频率)汽车材料动态载荷测量技术载荷测量称重力传感器压电力传感器轻量化测力计样件粘贴应变片应变率上限s-1 1011025x102103应变率下限s-1无100无无备注准静态下使用超过应变率上限信号振荡超过应变率上限信号振荡应变片粘贴在试样弹性段n 载荷信号振荡与测试系统、测试对象、加载条件等相关n 测量技术的选择应综合考虑测试工况、工作效率和成本高应变速率下的大变形测量技术标距段:50mm动态剪切,提
展开阅读全文