高考地理微专题之交通运输线、点的区位条件评价.docx

1、高考地理微专题之交通运输线、点的区位条件评价交通运输线、点区位条件评价类问题的考查,一般有两类:1 .直接评价某交通运输线或点的区位因素，或是对比分析两条线路、两个站点的区位因素，此类问题一般要从多角度分析,针对其优势因素展开多方面论证。2 .给出限制性条件，比如评价XX交通线路（或站点）建设的优势区位或不利因素,或者特别指出从某一方面或几个因素去分析交通线（或站点）建设的条件。真题展示（2016全国in卷,36节选）阅读图文材料，回答下列问题：一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发,乘船沿内格罗河（如图）溯源而上，见两岸植被繁茂，河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流的河

2、水因颜色迥异，呈一黑黄分明的界线，景色令人震撼。船继续前行，岸边的沼泽渐渐映入眼帘当晚他查阅资料，得知内格罗河河水因富含腐殖质，颜色乌黑，而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。试对“河上很少有桥这一现象作出合理解释。（8分）读图指导阅:城中帝夕从口将夕/示该答案抓住了要点，但得分点太少。师原因之一是思路窄，缺漏了施工成本、主要交通方式和交通点影响三个方面;原因之二是看分答题意识不强。评标准人口稀少，跨河运输需求小;水网稠密，水运便利;河面宽，水量大,答修路搭桥成本高技术难度大;对雨林环境破坏大。（每条2分）案建立模板1.交通线的区位条件思考方向评价用语平原地区（山区沿等高线修建或沿河谷分布）,地形地

3、形相对平坦，施工难度小，工程量小（占用耕自地少）然水文避开沼泽地，跨越河流少，工程量小因地质构造稳定，避开断层和滑坡、泥石流多发土地质素地区暴雨、大风出现次数少;少冻土、受风雪影响气候小社人口联系较多的居民点,带动沿线经济的发展（适会用于地方性道路）;经过居民点较少，人口搬迁经少济把资源优势变成经济优势，带动区域经济发国经济因展;扩大腹地,带动经济发展素里程线路短，工程量小，节省建设成本和运营时间带动相关产业的发展（促进就业，缓解就业压力）;加强沿线地区人员、物资、文化交流;带动少数民族脱贫致富，加强民族团结;巩固国防，利于社会长治久安少穿过自然保护区（重要文物古迹）和生态环环境境脆弱区，减少

4、对自然环境的影响技术解决冻土（高架桥）等技术难题2.交通点的区位条件（以港口为例）思考方|可关键词评价用语陆域条件地形地质稳定、地形平坦、坡度适当一一有利于规划建筑用地、港口基础设施建设；岩港修筑难度大,但建成后不易淤积;泥港修建难度小，但建成后容易淤积经济以城市为依托，有铁路（高速公路、河流等）思考 方向水域条件腹地与其他地区相联系，经济腹地广，经济发达关键词评价用语航道港阔水深，便于船只的航行和停泊避风位于峡湾,背风、避浪无冰期，利于常年通航;冬季结冰,不利于冰期通航提升训练1.（2019山东济南三模）中国援建马尔代夫的中马友谊大桥于2018年8月30日正式开通。下图为马尔代夫局部地区示意

5、图，图中马累岛为主要居住岛，面积不足1.8平方千米，居住人口20多万。新建的中马友谊大桥将连接起马累岛、机场岛和胡鲁马累岛。据此（1）中马友谊大桥选择图示位置主要考虑的是（）A.修建大桥的地质和海域条件B.马累岛和机场岛之间的距离C.到达胡鲁马累岛时间和距离D.对航空、海运运输方式影响(2)大桥建成后对当地的最主要影响是()A.缓解马累人口压力，三岛之间交通联系更加便捷B.增强马累岛的工业集聚效应，促进经济快速发展C.使三岛陆地空间发展，促进机场岛旅游快速发展D.提升三岛交通运输效率，吸引高新技术工业发展解题思路:第(1)题，读图可知，中马友谊大桥选择的位置不是马累岛和机场岛之间的最短距离，故

6、B、C错误。对航空、海运运输方式的影响一般不是选择跨海大桥位置的主要因素，故排除Do马尔代夫位于板块内部地壳稳定，较少发生地震;靠近赤道地区，受地转偏向力影响较小，难以形成气旋,因此受台风影响很小，以上因素有利于施工，故A正确。第(2)题，由材料可知，马累岛面积小、人口多,有较大的交通和居住压力，大桥的修建有利于将马累岛的部分人口和产业迁往机场岛,疏解马累岛过于集中的人口和经济活动。故A正确。答案:A(2)A2.(2019陕西高三联考)太兴铁路位于山西省中西部地区，穿越晋西黄土高原和吕梁山,是山西境内的一条以货运为主的区域性干线铁路。太兴铁路建成后,东端通过太原与南同蒲线、北同蒲线、太焦线、石

7、太线连通，西端与山西中南部铁路通道连接，对带动晋西北革命老区经济发展具有重要作用。下图为太兴铁路分布示意图。据此回答(2)题：太兴铁路修建过程中遇到的自然障碍主要是()A.地形地质复杂B.全年高温多雨C.河流凌汛严重D.地震火山多发(2)太兴铁路建成后可()A.减轻黄河通航压力B.更加方便沿线居民出行C.便于煤炭资源外运D.填补山西铁路布局空白解题思路:第(1)题，读材料可知，太兴铁路位于山西省中西部地区,穿越晋西黄土高原和吕梁山，黄土高原，地形地质条件复杂，对铁路的修建阻碍较大，因此太兴铁路修建过程中遇到的自然障碍主要是地形地质复杂,A正确;山西为温带季风气候，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥,B错误;山西地处中纬度，河流多是由高纬度流向低纬度,凌汛现象不突出,C错误;山西地震和火山发生较少,D错误。故选Ao第(2)题，太兴铁路沿线煤炭资源丰富,建成后便于煤炭资源外运,C正确;从图中可以看出太兴铁路与黄河走向不一致，不会减轻黄河通航压力，且黄河航运价值不高，不是该地区的主要交通方式,A错误;太兴铁路以货运为主，对居民出行影响较小,B错误;由图可知，该地区铁路布局较多,D错误;故选Co答案:A(2)C