非机动车交通安全知识培训课件.pptx
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- 非机动车 交通安全 知识 培训 课件
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1、 交通安全知识讲座蚌埠市公安局交警支队 朱玉明当前我国机动车、驾驶人情况当前我国机动车、驾驶人情况 据统计,至2012年2月底,我国机动车保有量达到2.27亿辆,其中汽车(含三轮汽车和低速载货汽车)1.08亿辆,有20个城市的机动车保有量超过100万辆。 全国机动车驾驶人2.39亿人,其中汽车驾驶人1.77亿人。全市驾驶人保有量为360930人,机动车保有量为275283辆。 当前我国交通安全状况当前我国交通安全状况 进入21世纪以来,全国每年发生交通事故近40万起,死亡人数始终处于8万人左右,受伤近50万人。 年以来,全国道路交通事故死亡人数年均万人,占所有安全生产事故死亡总数的以上。 我国
2、当前交通安全状况:我国当前交通安全状况:l交通事故造成的人员伤亡相当于每年一个交通事故造成的人员伤亡相当于每年一个“汶川大地震汶川大地震”。造成的直接、间接经济。造成的直接、间接经济损失相当于国民总产值的损失相当于国民总产值的4%。 l我国道路交通事故死亡人数占全国各类事我国道路交通事故死亡人数占全国各类事故死亡人数的故死亡人数的75以上。以上。l我国汽车保有量约占世界的我国汽车保有量约占世界的5%,交通事,交通事故死亡人数占世界的故死亡人数占世界的15.6%。Jacqueline(杰奎琳(杰奎琳 涵义涵义:愿上帝保护愿上帝保护)她的家乡她的家乡-委内瑞拉委内瑞拉 童年时的生日派对发生车祸几个
3、月前,她与朋友们快发生车祸几个月前,她与朋友们快乐的聚会乐的聚会.与她父亲的合影, 1998 在在19991999年末,一位年末,一位1717岁的学生,在和朋友喝了些啤酒后,驱车返家,岁的学生,在和朋友喝了些啤酒后,驱车返家,撞上了旅途中的杰奎琳。撞上了旅途中的杰奎琳。车祸发生后车祸发生后.她已接受了超过她已接受了超过4040次以上的手术次以上的手术.现年现年2020岁,当初肇事的酒醉驾车学生,无法愿谅他自己在岁,当初肇事的酒醉驾车学生,无法愿谅他自己在3 3年前酒驾的那年前酒驾的那一晚一晚.他知道他毁掉了他知道他毁掉了JaqcuelineJaqcueline的一生的一生JaqcuelineJ
4、aqcueline现在的生活现在的生活一次意外的事故,有可能毁了一次意外的事故,有可能毁了我们一生的幸福生活!我们一生的幸福生活! 交通安全讲座交通安全讲座一、什么是交通安全二、如何保证交通安全。三、道路交通法律、法规简介一、什么是交通安全一、什么是交通安全 人们在道路上进行活动,按照交通法规的规定,安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。人人 车车 路组成的道路交通系统路组成的道路交通系统驾驶人道路环境车辆指令外界信息运动影响道路交通安全的影响道路交通安全的“三要素三要素”中心基础纽带人人 车车 路对交通事故的影响程度路对交通事故的影响程度横过机动车道未走人行横道线横过机动车道未走人行
5、横道线行人在横过马路时行人在横过马路时闯闯红灯红灯驾、乘两轮摩托车驾、乘两轮摩托车未戴安全头盔未戴安全头盔在道路上骑自行车带人在道路上骑自行车带人驾车、乘车驾车、乘车未系好安全带未系好安全带驾驶机动车不得拨打接听手持电话驾驶机动车不得拨打接听手持电话人们对交通的要求人们对交通的要求道路交通安全法道路交通安全法 第三条 道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。高晓松:对不起,永不酒驾高晓松:对不起,永不酒驾 ! 著名音乐人词曲创作著名音乐人词曲创作者,从事电影及音乐工者,从事电影及音乐工作。现定居美国并获得作。现定居美国并获得美国绿卡。担任新浪网美国绿卡
6、。担任新浪网驻美文化交流首席代表。驻美文化交流首席代表。 高晓松醉驾高晓松醉驾 2011年年 5月月9日晚,高晓松醉驾在东直门外大街日晚,高晓松醉驾在东直门外大街发生事故,造成发生事故,造成4车追尾、车追尾、3人受伤。交警赶到现场,人受伤。交警赶到现场,经酒精检测,高晓松体内每百毫升血液中酒精含量高经酒精检测,高晓松体内每百毫升血液中酒精含量高达达243.04毫克毫克,是醉驾标准(,是醉驾标准(80毫克)的毫克)的3倍多。倍多。 次次日将其刑拘。日将其刑拘。5月月17日,东城法院以危险驾驶罪判处日,东城法院以危险驾驶罪判处高晓松拘役高晓松拘役6个月,并处罚金个月,并处罚金4000元。这是危险驾
7、驶元。这是危险驾驶罪量刑的最高限。罪量刑的最高限。北京北京 醉驾事故醉驾事故请看现场录像二、二、如何保证交通安全如何保证交通安全学法学法 知法知法 遵法遵法 交通安全小故事交通安全小故事 一位留美学生找了一个美国姑娘,一次他和对象一起外出,开车到一路口,正好碰到红灯,路口没有其他车辆,也没有警察,他就开过去了,回来后,对象就给他拜拜了,理由是:红灯都敢闯,什么事你还不敢做啊。 后来这位青年回国,不久找到一位国内姑娘,同样,他们开车到路口,没有其他车辆和行人,也没有警察,他就等到绿灯开始行,后来这姑娘也和他拜拜了,理由是什么呢? “连红灯都不敢闯,你还能干什么?”故事讲完了,在这方面中国人是很有
8、“闯劲”的,我们的规则意识太差啊!参与交通要注意两个心理状态参与交通要注意两个心理状态一、侥幸心理二、从众心理喜剧演员牛振华酒后驾车亡喜剧演员牛振华酒后驾车亡 事故原因分析:事故原因分析: 2004年5月11日23时20分,牛振华驾驶一辆奔驰牌小轿车,在北京西直门外大街主路白石桥下由西向东行驶时,车头与一辆解放牌大货车的尾部相撞。牛的小轿车严重损坏,牛振华当场死于车内。提取牛振华血液显示,其每百毫升血液中的酒精含量为205毫克(北京市有关标准规定,每百毫升血液中酒精含量大于或等于100毫克以上为醉酒),警方认为牛振华系酒后驾车。而相撞的大货车司机经测试无酒精反应。 约一半司机酒后开过车 多存侥
9、幸心理侥侥 幸幸 心心 理理 的的 危危 害害 心理学家发现,在对事件发生可能性的估计上,人们倾向于高估对他们有利事件的真实概率,低估对他们不利事件的真实概率。 比如假设买彩票的中奖率和车祸的发生率均为万分之一,那么买奖券的人会很多,都会觉得自己的中奖机率不小,这万分之一可能落到自己身上。但是到了车祸上,人们又觉得这万分之一的机率太小了,根本不可能会碰到自己身上。从从 众众 心心 理理 实实 验验从从 众众 心心 理理 实实 验验 1956年心理学家阿希进行了从众现象的经典性研究-三垂线实验。 他以大学生为被试,每组7人,坐成一排,其中6个为事先安排好的实验合作者,只有一人为真被试。实验者每次
10、向大家出示两张卡片。其中一张画有标准线x,另一张画有三条直线A、B、C三条直线中的一条等长。实验者要求被试判断x线与A、B、C三线中哪一条线等长。实验指明的顺序总是把真被试安排在最后。第一、二次测试大致没有区别,第三至第十二次前六名被试按事先要求故意说错。 这就形成一种与事实不符的群体压力,可借此观察被试的反应是否发生从众体压力,可借此观察被试的反应是否发生从众行为。 (1)大约四分之一到三分之一的被试保持了独立性,没有发生过从众行为。 (2)所有被试平均从众行为百分比为35%。 (3)大约有15%被试,从众行为的次数占实际判断次数的75%。 从从 众众 心心 理理 实实 验验 结论: (1)
11、被试确实把分阶段的反应作为参考框架,观察上就错了,发生了知觉歪曲。 (2)被试意识到自己看到的与他人不同,但认为多数人总比自己正确些,发生了判断歪曲。 (3)被试明知其他人都错了,却跟着作出了错误反应,反生了行为歪曲。 从众心理与交通行为从众心理与交通行为 遇到红灯时,你在等待。如果有十个人在你之前闯红灯,你还能坚持吗? 许多人并非原来就想闯红灯,只是看到别人都闯了,自己才跟了上去,也“闯”一回。一件事本来不大好,干的人多了,会让旁边的人也不自觉地跟着干起来。行人如此,驾车也如此。 自自 我我 肯肯 定定 一个人行为的真正价值应该由内而发,由真诚引发力量,让自己去该做的事。该做就做,完全不在乎
12、别人怎么看,这种行为才会影响内在的自己。一首古诗与交通安全一首古诗与交通安全泾溪泾溪唐唐 杜荀鹤杜荀鹤 泾溪石险人泾溪石险人兢兢慎,慎, 终岁不闻倾覆人。终岁不闻倾覆人。 却是平流无石处,却是平流无石处, 时时闻说有沉沦。时时闻说有沉沦。 泾溪里面礁石很险浪很急,人们路过的时候都非常小心,所以终年都不会听到有人不小心掉到里面淹死的消息。 恰恰是在水流缓慢没有礁石的地方,却常常听到有人被淹死的消息。 海恩法则海恩法则: 海恩法则是德国飞机涡轮机的发明者德海恩法则是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯国人帕布斯海恩提出一个在航空界关于飞海恩提出一个在航空界关于飞行安全的法则行安全的法则: 每一起严重
13、事故的背后,必每一起严重事故的背后,必然有然有29次轻微事故和次轻微事故和300起未遂先兆以及起未遂先兆以及1000起事故隐患。这种联系不仅仅表现在起事故隐患。这种联系不仅仅表现在飞行领域,在其他领域也同样发生着潜在飞行领域,在其他领域也同样发生着潜在的作用。的作用。 安全驾驶三要素安全驾驶三要素p1、集中精力p2、提前预防p3、仔细观察交通安全交通安全 关注细节关注细节 “升车升车, ,必正立执绥。车中不必正立执绥。车中不内顾内顾, ,不疾言不疾言, ,不亲指不亲指” - - 论语论语. .乡党乡党 译文:上车时,一定先直立站好,然后拉着扶手带上车。在车上,不回头,不高声说话,不用自己的手指
14、指点点。 三、我国交通安全管理法律、法规三、我国交通安全管理法律、法规l中华人民共和国交通安全法l中华人民共和国道路交通安全法实施条例 l驾驶证申领和使用规定l机动车登记规定l交通事故处理规定l交通违法处理规定中华人民共和国交通安全法中华人民共和国交通安全法第四章道路通行规定第四章道路通行规定 第一节一般规定 第二节机动车通行规定 第三节非机动车通行规定 第四节行人和乘车人通行规定 第五节高速公路的特别规定 第四章道路通行规定第四章道路通行规定一般规定 1、右侧通行 2、车道划分和通行规则 3、遵守交通信号一、右侧通行一、右侧通行第三十五条第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。机动车、非机
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