汽轮机运行监视资料课件.ppt
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1、汽轮机变工况运行汽轮机变工况运行变工况的概念变工况的概念设计工况:运行条件与设计条件相符合设计工况:运行条件与设计条件相符合的工况。的工况。变工况:运行条件偏离设计条件的工况。变工况:运行条件偏离设计条件的工况。变工况原因分析:变工况原因分析:(1)外界负荷变化;)外界负荷变化;使得进入汽轮机的蒸汽使得进入汽轮机的蒸汽量发生变化。量发生变化。(2)锅炉运行工况变化;凝汽器运行工况变)锅炉运行工况变化;凝汽器运行工况变化;化;锅炉及凝汽器运行工况变化将分别引起锅炉及凝汽器运行工况变化将分别引起汽轮机进汽及排汽参数的变化。汽轮机进汽及排汽参数的变化。(3)汽轮机本身状态变化。)汽轮机本身状态变化。
2、将引起汽轮机通将引起汽轮机通流部分面积的变化流部分面积的变化变工况分析的目的:变工况分析的目的: 汽轮机在变工况下运行时,各级的压汽轮机在变工况下运行时,各级的压力、比焓降、反动度及轴向推力等都会发力、比焓降、反动度及轴向推力等都会发生变化,从而引起各级效率及各处应力的生变化,从而引起各级效率及各处应力的变化,因此影响汽轮机运行的经济性和安变化,因此影响汽轮机运行的经济性和安全性。全性。 因此变工况分析的目的是:因此变工况分析的目的是:机组在不同工况下运行的经济性和安全性机组在不同工况下运行的经济性和安全性。喷嘴的变工况喷嘴的变工况一、渐缩喷嘴压力与流量的关系一、渐缩喷嘴压力与流量的关系1、喷
3、管初压不变而背压变化时、喷管初压不变而背压变化时(1)当)当 随着背压的减小,流量逐渐增加。随着背压的减小,流量逐渐增加。crpp 1kkknnnppppkkpAG1012010012crpp 1(2)当)当 时,流量达到临界值保持不变。时,流量达到临界值保持不变。00648. 0pAGGncr2201111crcrncrcrcrcrGGppppGG(3)彭台门系数)彭台门系数2 2、初压变化时、初压变化时 (1 1)变化前后喷嘴均为临界状态,则通过喷嘴)变化前后喷嘴均为临界状态,则通过喷嘴的流量与喷嘴前的压力成正比(忽略温度变化)。的流量与喷嘴前的压力成正比(忽略温度变化)。0100011T
4、TppGGcrcr忽略温度变化:忽略温度变化:0011ppGGcrcr(2 2)变工况前后通过喷嘴的流量均小于临界流量)变工况前后通过喷嘴的流量均小于临界流量时时 01000111TTPPGG忽略温度变化:忽略温度变化:00111PPGG一、变工况时,级组中流量与压力的变化规律一、变工况时,级组中流量与压力的变化规律1、级组:变工况前后流通面积不变,流量相等的若干个相邻单级的组合。、级组:变工况前后流通面积不变,流量相等的若干个相邻单级的组合。(同一工况下,通过级组各级的流量相等;不同工况下,级组中各级的流通面(同一工况下,通过级组各级的流量相等;不同工况下,级组中各级的流通面积保持不变)积保
5、持不变)讨论:喷嘴调节的调节级能否和其后的压力级视为一个级组?讨论:喷嘴调节的调节级能否和其后的压力级视为一个级组?级和级组的变工况级和级组的变工况2、 级组中所有级在变工况前后均未达到临界工况级组中所有级在变工况前后均未达到临界工况时时应用弗留格尔公式:应用弗留格尔公式:010220212011TTPPPPGGZZ3、级组中某一级发生临界工况、级组中某一级发生临界工况 只要级组内某一级在变工况前后始终为临界状只要级组内某一级在变工况前后始终为临界状态,则这一级以前的各级中的流量均与级前压力成态,则这一级以前的各级中的流量均与级前压力成正比。正比。4、特例:凝汽式汽轮机的中间级(除去第一级和末
6、、特例:凝汽式汽轮机的中间级(除去第一级和末三级),在变工况时,无论是否达到临界状态,其三级),在变工况时,无论是否达到临界状态,其级前压力均与流量成正比。级前压力均与流量成正比。运行过程中监视各抽汽口压力和调运行过程中监视各抽汽口压力和调节级汽室压力的理论依据和监视的节级汽室压力的理论依据和监视的意义?意义?讨论讨论二、变工况时,流量与各级焓降的变化规律二、变工况时,流量与各级焓降的变化规律 (1)变工况前后级组均为临界状态,则级组中各级的焓降在工况变化时保持不变。)变工况前后级组均为临界状态,则级组中各级的焓降在工况变化时保持不变。(2)变工况前后若级组均为亚临界,则流量增加焓降增大,流量
7、减小焓降减小。)变工况前后若级组均为亚临界,则流量增加焓降增大,流量减小焓降减小。kktppRTkkh102011说明:流量变化对各级焓降变化的影响程度不同。说明:流量变化对各级焓降变化的影响程度不同。特例:凝汽式汽轮机的的中间级,在流量变化时其各级焓降保持不变。特例:凝汽式汽轮机的的中间级,在流量变化时其各级焓降保持不变。讨论:讨论: 凝汽式汽轮机末级的危险工况。凝汽式汽轮机末级的危险工况。 三、变工况时,各级反动度的变化三、变工况时,各级反动度的变化1、焓降变化时,级内反动度的变化、焓降变化时,级内反动度的变化变化规律:焓降增加,反动度减小;变化规律:焓降增加,反动度减小; 焓降减小,反动
8、度增加。焓降减小,反动度增加。2、流通面积变化时,级内反动度的变化、流通面积变化时,级内反动度的变化nbAAf 当面积比当面积比 减小时,级内反动度增大;减小时,级内反动度增大;当面积比增大时,级内反动度减小。当面积比增大时,级内反动度减小。3、反动度的变化量:设计工况下的反动度越大,变工况时反动度的变、反动度的变化量:设计工况下的反动度越大,变工况时反动度的变化量越小。化量越小。一、定压运行节流调节一、定压运行节流调节1、 节流调节:全部蒸汽都经过一个或几个同时启、闭的调节阀,然后流向节流调节:全部蒸汽都经过一个或几个同时启、闭的调节阀,然后流向第一级的喷嘴。第一级的喷嘴。 2、 调节原理:
9、通过改变调节阀的开度改变对蒸汽的节流程度,以改变进汽调节原理:通过改变调节阀的开度改变对蒸汽的节流程度,以改变进汽压力,使流量发生变化,并相应改变蒸汽焓降,来调整汽轮机的功率。压力,使流量发生变化,并相应改变蒸汽焓降,来调整汽轮机的功率。分析:变工况时节流配汽汽轮机的热力过程线。分析:变工况时节流配汽汽轮机的热力过程线。3、节流对效率的影响。、节流对效率的影响。节流效率的大小与通流部分的结构无关,而与蒸汽初终参数和进汽量的大小节流效率的大小与通流部分的结构无关,而与蒸汽初终参数和进汽量的大小有关。有关。汽轮机的运行方式汽轮机的运行方式4、变工况分析:没有单独的调节级,第一级的变工况特性和中间级
10、完全相、变工况分析:没有单独的调节级,第一级的变工况特性和中间级完全相同。即第一级前的压力与流量成正比,焓降、反动度、速比和效率等在变同。即第一级前的压力与流量成正比,焓降、反动度、速比和效率等在变工况时近似保持不变,只有最末级的焓降随着工况的变化而变化。工况时近似保持不变,只有最末级的焓降随着工况的变化而变化。5、节流调节汽轮机的优缺点:、节流调节汽轮机的优缺点:优点:结构简单,制造成本低,负荷变化时级前温度变化较小,对负荷优点:结构简单,制造成本低,负荷变化时级前温度变化较小,对负荷变动的适应性好。变动的适应性好。缺点:在部分负荷时经济性较差。缺点:在部分负荷时经济性较差。适用于:小功率汽
11、轮机以及担负基本负荷的大型凝汽式汽轮机。适用于:小功率汽轮机以及担负基本负荷的大型凝汽式汽轮机。二、定压运行喷嘴调节二、定压运行喷嘴调节1、喷嘴调节:新蒸汽经过主汽阀后,再经过几个依次启、闭的调节、喷嘴调节:新蒸汽经过主汽阀后,再经过几个依次启、闭的调节阀通向汽轮机的第一级。阀通向汽轮机的第一级。2、调节原理:通过改变第一级的工作喷嘴数来改变流通面积,从而、调节原理:通过改变第一级的工作喷嘴数来改变流通面积,从而改变蒸汽流量。改变蒸汽流量。3、变工况分析方法:分成两个级组、变工况分析方法:分成两个级组,即调节级和所有的非调节级。即调节级和所有的非调节级。4、调节级的变工况分析:(假设:反动度为
12、零;、调节级的变工况分析:(假设:反动度为零;p0不随流量改变;各不随流量改变;各调节阀开启或关闭时无重叠度;调节阀全开时无节流;不考虑调节级汽调节阀开启或关闭时无重叠度;调节阀全开时无节流;不考虑调节级汽室温度变化。)室温度变化。)(1)压力与流量的关系)压力与流量的关系1)调节级汽室压力)调节级汽室压力p2与流量成正比关系。与流量成正比关系。2)调节级级前压力:)调节级级前压力:第一调节汽阀开启过程第一调节汽阀开启过程第二调节汽阀开启过程第二调节汽阀开启过程结论:当结论:当p2小于临界压力时,全开汽阀所对应的喷嘴组流量不变,正小于临界压力时,全开汽阀所对应的喷嘴组流量不变,正在开启阀所对应
13、的喷嘴组流量增大;当在开启阀所对应的喷嘴组流量增大;当p2大于临界压力时,全开汽阀大于临界压力时,全开汽阀所对应的喷嘴组流量减小,正在开启阀所对应的喷嘴组流量增大。所对应的喷嘴组流量减小,正在开启阀所对应的喷嘴组流量增大。由此可知:第一调节阀全开,第二调节阀尚未开启时,流经第一喷嘴由此可知:第一调节阀全开,第二调节阀尚未开启时,流经第一喷嘴组的流量达到了最大。组的流量达到了最大。(2)调节级焓降的变化)调节级焓降的变化1)第一调节阀全开,第二调节阀尚未开启时调节级的焓降达到了最大。)第一调节阀全开,第二调节阀尚未开启时调节级的焓降达到了最大。2)第二调节阀开启过程中,第二喷嘴组的焓降从零逐渐增
14、大。调节级焓)第二调节阀开启过程中,第二喷嘴组的焓降从零逐渐增大。调节级焓降减小。降减小。结论:第一调节阀全开,第二调节阀尚未开启时调节级的焓降达到了最大。结论:第一调节阀全开,第二调节阀尚未开启时调节级的焓降达到了最大。讨论:调节级的危险工况。讨论:调节级的危险工况。5、喷嘴调节的优缺点、喷嘴调节的优缺点优点:部分负荷下运行时,喷嘴调节比节流调节效率高,并比较稳定。优点:部分负荷下运行时,喷嘴调节比节流调节效率高,并比较稳定。缺点:工况变动时,高压部分蒸汽温度变化比较大,容易在调节级处产生较缺点:工况变动时,高压部分蒸汽温度变化比较大,容易在调节级处产生较大的热应力。大的热应力。三、滑压调节
15、三、滑压调节汽轮机所有调节汽阀均全开,锅炉保持主汽温不变,改变主蒸汽压力以适汽轮机所有调节汽阀均全开,锅炉保持主汽温不变,改变主蒸汽压力以适应汽轮机负荷的变化。应汽轮机负荷的变化。(一)滑压调节的特点(一)滑压调节的特点优点:优点:1、增加了机组运行的可靠性和对负荷的适应性;、增加了机组运行的可靠性和对负荷的适应性;汽轮机各金属部件的温度变化小,热应力小;主蒸汽管道承受的压力低,提高汽轮机各金属部件的温度变化小,热应力小;主蒸汽管道承受的压力低,提高了可靠性和寿命。了可靠性和寿命。2、提高了机组在部分负荷下的经济性;、提高了机组在部分负荷下的经济性;(1)提高了部分负荷下机组的内效率;)提高了
16、部分负荷下机组的内效率; 进汽节流损失小;蒸汽比容增大,提高高缸的内效率;排汽湿度减小。进汽节流损失小;蒸汽比容增大,提高高缸的内效率;排汽湿度减小。(2)改善机组循环热效率;)改善机组循环热效率;高缸排汽温度高、且定压比热减小,因此在再热器中的吸热量减小。高缸排汽温度高、且定压比热减小,因此在再热器中的吸热量减小。(3)给水泵耗功减少。)给水泵耗功减少。缺点:缺点:1 1、部分负荷下主汽压力降低,从而使循环热效率降低;(、部分负荷下主汽压力降低,从而使循环热效率降低;(高负荷区滑压调节高负荷区滑压调节不经济。不经济。)2 2、靠锅炉调节住蒸汽压力以适应负荷的变化,调节灵敏度不高,负荷适应性、
17、靠锅炉调节住蒸汽压力以适应负荷的变化,调节灵敏度不高,负荷适应性差;差;3 3、在低负荷下锅炉燃烧不稳定,容易熄火,且水循环可能破坏,引起锅炉事、在低负荷下锅炉燃烧不稳定,容易熄火,且水循环可能破坏,引起锅炉事故。故。结论:只有当循环热效率的降低,小于高压缸内效率的提高、给水泵耗功的减结论:只有当循环热效率的降低,小于高压缸内效率的提高、给水泵耗功的减小和再热蒸汽温度升高引起热效率提高的三者之和时,采用滑压调节才能提高小和再热蒸汽温度升高引起热效率提高的三者之和时,采用滑压调节才能提高机组的经济性。机组的经济性。(二)滑压调节方式(二)滑压调节方式1 1、纯滑压调节:所有调节汽门全开,完全靠锅
18、炉改变出口压力和流量的方法、纯滑压调节:所有调节汽门全开,完全靠锅炉改变出口压力和流量的方法来调节机组负荷。来调节机组负荷。问题:由于锅炉惯性,存在负荷调节滞后现象。问题:由于锅炉惯性,存在负荷调节滞后现象。2 2、节流滑压调节:机组负荷稳定时调节阀不全开,对主蒸汽压力有一定的节、节流滑压调节:机组负荷稳定时调节阀不全开,对主蒸汽压力有一定的节流。流。问题:节流损失大。问题:节流损失大。3 3、高负荷和低负荷时定压调节,中间负荷滑压调节。、高负荷和低负荷时定压调节,中间负荷滑压调节。(定(定滑滑定,以带基本负荷为主,同时参与调峰运行)定,以带基本负荷为主,同时参与调峰运行) 在低负荷区锅炉保持
19、低压稳定负荷运行,通过高低压和中压调节阀来改变在低负荷区锅炉保持低压稳定负荷运行,通过高低压和中压调节阀来改变汽轮机的进汽量;汽轮机的进汽量; 在中间负荷范围内采用滑压运行,通过改变蒸汽压力来调节汽轮机负荷;在中间负荷范围内采用滑压运行,通过改变蒸汽压力来调节汽轮机负荷; 在高负荷区采用额定压力下的定压运行,因为在高负荷区采用定压运行节在高负荷区采用额定压力下的定压运行,因为在高负荷区采用定压运行节流损失小,且由于在负荷未达到额定值时主蒸汽压力已达到额定值,相应提流损失小,且由于在负荷未达到额定值时主蒸汽压力已达到额定值,相应提高了部分负荷下滑压运行的主蒸汽压力。高了部分负荷下滑压运行的主蒸汽
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