第2章国际物流系统与国际物流网络课件.ppt
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- 国际 物流 系统 网络 课件
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1、2 2 国际物流系统与国际物流网络国际物流系统与国际物流网络 2 2 国际物流系统与国际物流网络国际物流系统与国际物流网络 【学习目标】l了解国际物流系统各构成要素 l了解国际物流系统的基本运作模式 l了解各类国际物流结点(包括口岸、港口、保税区、自由贸易区、出口加工区、国际物流中心和国际物流园区)的功能l熟悉国际物流的流动路径 l能够分析国际物流网络的构成 【教学重点教学重点】l国际物流系统的基本运作模式 l国际物流的流动路径 【教学难点教学难点】 国际物流系统的基本运作模式缮制出口货物报关单2.1引言引言l 在在A A国生产的产品运到国生产的产品运到B B国销售,在国销售,在C C国生产的
2、零配国生产的零配件送到件送到D D国组装,随着全球化的发展,这种趋势日国组装,随着全球化的发展,这种趋势日益扩大,为消除空间距离上的障碍,需要建立国益扩大,为消除空间距离上的障碍,需要建立国家或地区之间联系的桥梁家或地区之间联系的桥梁 。l 按照系统论的原理,物流活动本身也是一个系统。按照系统论的原理,物流活动本身也是一个系统。 l 经济全球化的加强使得物流企业参与国际竞争的经济全球化的加强使得物流企业参与国际竞争的生命力在于其网络优势。生命力在于其网络优势。 l 国际物流网络是由多个物流结点和它们之间的连国际物流网络是由多个物流结点和它们之间的连线所构成的抽象网络。线所构成的抽象网络。 2.
3、22.2国际物流系统的构成与运作模式国际物流系统的构成与运作模式系统系统是由相互作用和相互依赖的若干部分结合而成,具有特定功是由相互作用和相互依赖的若干部分结合而成,具有特定功能的有机整体,而这个整体又是它所从属的更大系统的组成部分。能的有机整体,而这个整体又是它所从属的更大系统的组成部分。 系统具备三个系统具备三个特征特征:整体性、多种要素组成、要素之间相互关联整体性、多种要素组成、要素之间相互关联。 国际物流系统具有一般物流系统共有的国际物流系统具有一般物流系统共有的特征特征:()具有整体目的性()跨度比较广()具有较强的动态性()()具有整体目的性()跨度比较广()具有较强的动态性()是
4、一个中间系统()具有较强复杂性是一个中间系统()具有较强复杂性 国际物流是一个复杂而巨大的系统工程,国际物流系统的国际物流是一个复杂而巨大的系统工程,国际物流系统的基本要基本要素包括一般要素、功能要素、支撑要素和物质基础要素。素包括一般要素、功能要素、支撑要素和物质基础要素。2.2.1 国际物流系统及其构成国际物流系统及其构成一、国际物流系统的一般要素一、国际物流系统的一般要素(一)劳动者要素(二)资金要素(三)物的要素(一)劳动者要素(二)资金要素(三)物的要素 二、国际物流系统的功能要素二、国际物流系统的功能要素国际物流系统的功能要素指的是国际物流系统的功能要素指的是国际物流系统所具有的基
5、本能国际物流系统所具有的基本能力,力,这些基本能力有效地组合、联结在一起,形成了国际物流系统这些基本能力有效地组合、联结在一起,形成了国际物流系统的的总功能。总功能。国际物流系统的功能要素一般有国际物流系统的功能要素一般有商品的包装、储存、装卸、运输、报关、商品的包装、储存、装卸、运输、报关、检验、外贸加工和其前后的整理、再包装以及国际配送、物流信息处理检验、外贸加工和其前后的整理、再包装以及国际配送、物流信息处理等子等子系统组成。从国际物流活动的实际工作环节来看,国际物流也主要由上述几系统组成。从国际物流活动的实际工作环节来看,国际物流也主要由上述几项具体工作完成。这几项工作相应形成各自的子
6、系统。项具体工作完成。这几项工作相应形成各自的子系统。 国际物流功能系统框架图国际物流功能系统框架图装卸子系统装卸子系统运输子系统运输子系统仓储子系统仓储子系统检验子系统检验子系统包装子系统包装子系统国际物流信息国际物流信息子系统子系统通关子系统通关子系统配送子系统配送子系统国际物流系统的功能要素国际物流系统的功能要素国际运输方式的选择;运输单据的处理;投保等。国际物流运输子系统国际物流运输子系统物流作业信息;进出口单证的作业过程;支付方式信息;客户资料信息;市场行情信息;供求信息等。国际物流信息子系统国际物流信息子系统选择所需要的适当物料;从适当的来源(包括全球采购)、适当的价格、适当的送货
7、方式(包括时间和地点)获取适当数量的物料。国际物流采购子系统国际物流采购子系统杜邦定律:63%的消费者是根据包装装潢进行购买;实现“包、储、运一体化”,从包装商品时考虑储运的方便、快速和经济性。国际物流包装子系统国际物流包装子系统 完成集和散的过程; 主要涉及各国的保税区和保税仓库。减少储存时间和数量 国际物流储存子系统国际物流储存子系统国际物流流通加工子系统国际物流流通加工子系统商品检验检疫;理货,明确责任;申请通关等。商品检验检疫、通关子系统商品检验检疫、通关子系统国际物流装卸搬运子系统国际物流装卸搬运子系统八大功能要八大功能要素相应地形素相应地形成各自的一成各自的一个子系统个子系统(一)
8、国际货物运输子系统(一)国际货物运输子系统运输子系统的作用是将商品使用价值进行空间移动,物流系统运输子系统的作用是将商品使用价值进行空间移动,物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地之间的空间距离,创造商品依靠运输作业克服商品生产地和需要地之间的空间距离,创造商品的时空效益。国际货物运输具有的时空效益。国际货物运输具有路线长、环节多、涉及面广、手续路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强、内外运两段性和联合运输繁杂、风险性大、时间性强、内外运两段性和联合运输等特点。等特点。外贸运输的外贸运输的两段性两段性,是指外贸运输包含,是指外贸运输包含国内运输段国内运输段(包括进口(包括进
9、口国、出口国)和国、出口国)和国际运输段国际运输段 。1.1.出口货物国内运输段:出口货物国内运输段:指出口商品由生产地或供货地运送到出运港指出口商品由生产地或供货地运送到出运港(站、机场)的国内运输。国内运输工作涉及面广,环节多,包括(站、机场)的国内运输。国内运输工作涉及面广,环节多,包括摸清货源、摸清货源、产品包装、加工、短途集运、船期安排和铁路运输配车产品包装、加工、短途集运、船期安排和铁路运输配车等多个环节,需要做等多个环节,需要做好好车、船、货、港车、船、货、港的有机衔接,减少的有机衔接,减少压港、压站压港、压站等物流不畅的局面。主要工等物流不畅的局面。主要工作有:作有:发运前的准
10、备工作、清车发运、装车和装车后的善后工作发运前的准备工作、清车发运、装车和装车后的善后工作。2.2.国际货物运输段:国际货物运输段:是国内运输的延伸和扩展,同时又是衔接出口国运输和是国内运输的延伸和扩展,同时又是衔接出口国运输和进口国货物运输的桥梁与纽带,是国际物流畅通的重要环节。出口货物被集运到进口国货物运输的桥梁与纽带,是国际物流畅通的重要环节。出口货物被集运到(站、机场),(站、机场),办完出口手续办完出口手续后直接装船发运,便开始国际段运输。有的则需后直接装船发运,便开始国际段运输。有的则需暂进暂进港口仓库储存港口仓库储存一段时间,等待有效泊位,或有船后再出仓装船外运。一段时间,等待有
11、效泊位,或有船后再出仓装船外运。3.3.国际货物运输业发展的条件国际货物运输业发展的条件(1 1)运输技术跨越式发展)运输技术跨越式发展大宗货物散装化、杂件货物集装箱化大宗货物散装化、杂件货物集装箱化已成为运输业技术革命的重要标志,特别已成为运输业技术革命的重要标志,特别是是联合运输、大陆桥、集装箱联合运输、大陆桥、集装箱的发展与进步尤为重要。大规模国际货运业的发展与的发展与进步尤为重要。大规模国际货运业的发展与国际物流业的发展,二者是相辅相成。国际物流业的发展,二者是相辅相成。(2 2)运输设施超前发展)运输设施超前发展运输设施现代化发展是国际物流发展的前提,其必须运输设施现代化发展是国际物
12、流发展的前提,其必须超前发展超前发展才能适应国际物才能适应国际物流的发展。如,流的发展。如,港口建设港口建设。在发达国家普遍认为。在发达国家普遍认为船等泊位是一种极大的浪费,泊位船等泊位是一种极大的浪费,泊位等船是运输业先导性的客观性要求。等船是运输业先导性的客观性要求。一般认为港口泊位开工率达一般认为港口泊位开工率达3030,经营者可保,经营者可保本;开工率达本;开工率达5050,可获厚利;开工率达,可获厚利;开工率达7070,则可建新码头。,则可建新码头。 4 4国际货物运输的主要当事人国际货物运输的主要当事人(1 1)承运人:承运人:指经营各种客货运输的专门机构或是代表其承运货载者指经营
13、各种客货运输的专门机构或是代表其承运货载者 (2 2)货主:货主:指拥有或有权占有货物或提单的人士以及他们的代表指拥有或有权占有货物或提单的人士以及他们的代表 (3 3)货运代理人:货运代理人:指接受委托人委托,代办货物运输业务的机构指接受委托人委托,代办货物运输业务的机构 我国国际货物运输的进出口货物,大部分是通过我国国际货物运输的进出口货物,大部分是通过海运海运,少部分通过少部分通过铁路铁路或或公路公路运输,也有些货物是运输,也有些货物是管道管道运输或运输或邮政邮政运输。随着运输。随着航空航空事业的发展,通过航空运输的货运量近年来事业的发展,通过航空运输的货运量近年来有较大的增长,货物种类
14、和范围也在不断扩大。有较大的增长,货物种类和范围也在不断扩大。(二)外贸商品储存子系统(二)外贸商品储存子系统外贸商品的储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相外贸商品的储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对对停滞状态停滞状态。因为,外贸商品流通是一个由分散到集中,再由集中到分散的。因为,外贸商品流通是一个由分散到集中,再由集中到分散的源源不断的流通过程。以下情形需要储存:源源不断的流通过程。以下情形需要储存: 1. 外贸商品从生产商或供应部门被集中运送到外贸商品从生产商或供应部门被集中运送到装运出口港装运出口港(站、机(站、机场),以备出口,有时需临时场),以备出口,
15、有时需临时存放一段时间存放一段时间,再从装运港转运出口。,再从装运港转运出口。 2. 一些出口商品需要在流通领域内进行出口商品一些出口商品需要在流通领域内进行出口商品贸易前的整理、组装、贸易前的整理、组装、再加工、再包装或换装再加工、再包装或换装等,形成一定的贸易前期的等,形成一定的贸易前期的准备储存准备储存。 3. 一些出口商品在一些出口商品在产销时间上背离产销时间上背离,须留有一定数量的,须留有一定数量的季节储备季节储备。 4. 一些临时到货,且货主一时又运不走;或者进口商品到了港口或边一些临时到货,且货主一时又运不走;或者进口商品到了港口或边境车站,通知不到货主或无人认领等特殊情况的境车
16、站,通知不到货主或无人认领等特殊情况的临时存放保管临时存放保管,即所谓的,即所谓的压压港、压站港、压站现象。现象。仓储业务运作基本程序 (三)商品包装子系统(三)商品包装子系统 1. 1. 重要性:重要性:美国杜邦化学公司提出的美国杜邦化学公司提出的“杜邦定律杜邦定律”认为:认为:6363的消费的消费者是根据商品的包装装潢进行购买的,国际市场和消费者是通过者是根据商品的包装装潢进行购买的,国际市场和消费者是通过商品商品来认识来认识企业的,而商品的商标和包装就是企业的企业的,而商品的商标和包装就是企业的面孔面孔,它反映了一国的综合科技文,它反映了一国的综合科技文化水平。化水平。 2. 2. 指导
17、思路:在考虑出口商品包装设计和具体作业过程中,应把包装、指导思路:在考虑出口商品包装设计和具体作业过程中,应把包装、储存、装搬和运输有机联系起来统筹考虑,全面规划,实现现代国际物流系储存、装搬和运输有机联系起来统筹考虑,全面规划,实现现代国际物流系统要求的统要求的“包、储、运一体化包、储、运一体化”。 3. 分类:按包装在商品流通过程中所起的不同作用,分为分类:按包装在商品流通过程中所起的不同作用,分为销售包装和销售包装和运输包装运输包装,销售包装又称,销售包装又称内包装内包装,主要作用是保护商品、方便使用、促进销,主要作用是保护商品、方便使用、促进销售,并应符合销售地国家的法律和法规。运输包
18、装又称售,并应符合销售地国家的法律和法规。运输包装又称外包装外包装,其主要作用,其主要作用是是保护商品、方便储运和节省费用保护商品、方便储运和节省费用。 4. 4. 运输包装标志的主要作用是在储运过程中运输包装标志的主要作用是在储运过程中识别货物识别货物,合理操作。按,合理操作。按用途用途分为分为:(1 1)运输标志运输标志(shipping mark)()(2 2)指示性标志指示性标志(indicative mark)(3 3)警告性标志警告性标志(warning mark)()(4 4)重量体积标志重量体积标志(5 5)产地标志产地标志。ABCCO 收货人名称收货人名称SC9750 合同号
19、码合同号码LONDON 目的地目的地No.4-20 件号件号(顺序号和总件数)(顺序号和总件数)(四)商品装卸搬运子系统(四)商品装卸搬运子系统 装卸搬运是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行装卸搬运是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接衔接的的中中间环节间环节,以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动,以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动,它是它是短距离的物品搬移短距离的物品搬移。 装卸作业的代表形式是装卸作业的代表形式是集装箱化和托盘化集装箱化和托盘化,使用的装卸设备有吊车、,使用的装卸设备有吊车、叉车、传送带和各种台车等。叉车、传送带和
20、各种台车等。 装卸搬运的管理对象是对装卸搬运装卸搬运的管理对象是对装卸搬运方式方式、装卸搬运、装卸搬运机械设备的选择和机械设备的选择和合理配置与使用合理配置与使用以及装卸搬运以及装卸搬运合理化合理化,尽可能减少装卸搬运次数,从而降,尽可能减少装卸搬运次数,从而降低物流成本。低物流成本。 (五)国际配送子系统(五)国际配送子系统 配送配送是指在经济合理区域内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、是指在经济合理区域内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割及组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。包装、分割及组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 1. 配送在国际物流中的配送在国际物
21、流中的地位地位 物流过程物流过程最终与服务对象最终与服务对象(或者称为物流服务需求者)(或者称为物流服务需求者)“见面见面”的就的就是配送。服务对象满意与否,也是通过对这段配送的直观感受的是配送。服务对象满意与否,也是通过对这段配送的直观感受的评价评价。因此,。因此,配送功能完成的质量及其达到的服务水平,体现了顾客对物流服务的配送功能完成的质量及其达到的服务水平,体现了顾客对物流服务的满意程满意程度度。配送是整个物流系统的意义和价值的体现。配送是整个物流系统的意义和价值的体现。 2. 配送的现代化配送的现代化趋势趋势 配送由配送由一般送货形式一般送货形式发展起来,通过发展起来,通过现代物流技术
22、现代物流技术的应用来实现商的应用来实现商品的品的集中、储存、分拣和运送集中、储存、分拣和运送。 建立高效的配送系统,必须以建立高效的配送系统,必须以信息技术和自动化技术信息技术和自动化技术为手段,以良为手段,以良好的好的交通设施交通设施为基础,不断为基础,不断优化配送方式优化配送方式,而这又必然会推动物流新技,而这又必然会推动物流新技术的应用和开发。术的应用和开发。 配送系统配送系统可以直接利用计算机网络技术构筑,可以直接利用计算机网络技术构筑,如建立如建立EDIEDI系统系统,以,以快速、准确、高效地传递、加工和处理大量的快速、准确、高效地传递、加工和处理大量的配送信息配送信息。利用计算机技
23、。利用计算机技术,建立术,建立计算机辅助进货系统计算机辅助进货系统、辅助配送系统辅助配送系统、辅助分拣系统辅助分拣系统、辅助调辅助调度系统及辅助选址系统度系统及辅助选址系统等。另外,在配送系统中利用等。另外,在配送系统中利用自动装卸机自动装卸机、自动自动分拣机分拣机、无人取货系统无人取货系统和和搬运系统搬运系统以及相应的以及相应的条码技术条码技术,与信息管理系,与信息管理系统相配合,可以使配送中心的效率发挥到最大。统相配合,可以使配送中心的效率发挥到最大。(六)通关子系统(六)通关子系统 20012001年年1010月国务院办公厅下发月国务院办公厅下发关于进一步提高口岸工作效率的通关于进一步提
24、高口岸工作效率的通知知,指示实行,指示实行“大通关大通关”制度。所谓制度。所谓“大通关大通关”,就是,就是运用现代管理、信运用现代管理、信息化和高科技手段,建立政府有效监管和企业高效运作的协调联动机制,优息化和高科技手段,建立政府有效监管和企业高效运作的协调联动机制,优化单证流、货物流、旅客流、资金流、信息流的作业流程和通关环境,提高化单证流、货物流、旅客流、资金流、信息流的作业流程和通关环境,提高口岸工作效率和进出口货物、出入境旅客通关速度的系统工程。口岸工作效率和进出口货物、出入境旅客通关速度的系统工程。 涉及口岸查验单位、口岸管理部门、外经贸生产、经营与服务企业,以及涉及口岸查验单位、口
25、岸管理部门、外经贸生产、经营与服务企业,以及税务、银行、外汇管理等多个部门。税务、银行、外汇管理等多个部门。 建立建立“大通关大通关”制度的制度的主要目的主要目的:是适应对外开放新形势的需要,应对入:是适应对外开放新形势的需要,应对入世和经济全球化的挑战,统一各方认识,协调各方步调,共同世和经济全球化的挑战,统一各方认识,协调各方步调,共同提高口岸工作提高口岸工作效率,改善投资环境,为吸引外资、扩大出口、加快发展开放型经济服务。效率,改善投资环境,为吸引外资、扩大出口、加快发展开放型经济服务。 (七)商品检验子系统(七)商品检验子系统 通过商品检验,确定通过商品检验,确定交货品质、数量和包装条
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