西工大飞行器性能计算5起降性能课件.pptx

1、起飞和着陆性能起飞和着陆性能 指标 起飞距离 起飞时间 离地速度 问题 低速飞行 构型不同 地效 高速飞机的低速性能差起飞状态升阻特性CyCxCyCx正常状态起降状态正常状态起降状态起落架形式前三点式起落架后三点式起落架自行车式起落架起飞过程起飞：飞机从静止开始加速离开地面并在空中上升安全高度的过程。滑跑抬前轮离地收襟翼加速上升上升收起落架起飞阶段安全高度动作描述加速抬前轮增大q角直线上升操纵方式松刹车，加油门拉杆拉杆保持q角飞机状态三轮着地二轮着地离地离地结束条件0.60.8倍离地速度离开地面达到给定q角达到安全高度LI LII LIII LIV起飞阶段的简化安全高度安全高度LI LII L

2、III LIVL1=LI+LII L2=LIII+LIV 地面段空中段地面状态受力分析Y 升力Q 阻力P 推力G 重力N 地面支承力F 地面摩擦力YGQPFNGYNFQPdtdVm滑跑时间GYNFQPdtdVm)(YGfNfF)(1YGfQPGdVgdtldVyxVfCCGSfGPdVgT021)(21滑跑距离)(1YGfQPVGdVgVdtdL20221)(2)(21ldVyxVfCCGSfGPVdgL数值积分法图解积分法滑跑时间的简化分析取推力平均值)(210ldVVVpjPPPldVyxVfCCGSfGPdVgT021)(21ldVVbadVg02111)(211yxpjfCCGSbfG

3、Paln12111111111ldldVbaaVbaabag滑跑时间、距离的简化结果ln121121111aVbabgLldln121111111111ldldVbaaVbaabagT)(211yxpjfCCGSbfGPaJ-7： T1=25.7S L1=1104m离地速度Vld离地瞬间：Y=GyldldSCGV2CyddhwJ-8FBC-1F-16加速上升段qqqcossinGYdtdVGQPdtdVmGYGQPdtdVgGqsindq/dt = 0cosq = 0上升时间与上升距离HldVVGQQPdVgTqsin1222sin2122HldVVGQQPdVgLq能量法2022)(22Ll

4、dHdLQPgGVGHgGV22)(2LQPgGVpjld)2()(222HgVVQPGLldHpjJ-7： Lqf=2579m Tqf=41.1S翼载：G/S影响起飞性能的因素ldVyxVfCCGSfGPdVgT021)(21推重比：P/G翼载：G/SyldldSCGV2升力：Cyld改进起飞性能的方法 采用高推重比发动机 降低翼载 采用增升装置翼载：kg/m2Mig-15234Mig-21/J-7318Mig-29389F-86275F-4403F-16375F-15316常见飞机起飞翼载FBC-1F-14Su-27AV-8BF-35使用条件对起飞性能的影响 大气条件 海拔，1000m20

5、%Lqf 气温，3030%Lqf 风，顺风增加起飞距离，逆风降低起飞距离 机场状况 跑道摩擦系数 跑道坡度中断起飞VldL1VLVldL1VLVldL1VLVjc决策速度：VjcVVjc：弹射VVjc：中断起飞多发飞机的中断起飞安全速度：Vaq决策速度：VjcVaqVjcVVjcVaqV中断起飞中断起飞或继续起飞继续起飞中断起飞危险继续起飞平衡场长LV正常起飞继续起飞中断起飞Lph着陆过程匀速下滑拉平平飞减速两轮滑跑三轮滑跑停止飘落接地着陆：从安全高度处下滑并过渡到地面滑跑，直至完全停止的整个运动过程。着陆前的飞行需要调整的参数 速度 高度 姿态（俯仰滚转） 迎角 下降速度 航向航线03040

6、506北着陆导航着陆阶段安全高度下滑拉平平飞减速飘落减速滑跑L1 L2 L3 L4 L5下滑段距离及时间的计算K1arctanqP0安全高度15mL1L2L1KL151121 LLLyxhxhSCGVqcos2J-7:L1=85mT1=0.9s平飞减速段的距离和时间YGQGYQdtdVmKdtdVg11KdVgT132321KdVgL)(max3jdxhVVgKT)(222max3jdxhVVgKLJ-7:L3=1477mT3=17.8s接地速度yjdjdSCGkV21与起飞相比： G不同 构型不同，CyjdCyld k1速度修正系数J-7：Vld=83.3m/sVjd=72.2m/sSu-2

7、7：Vld=300km/h=83.3m/sVjd=230km/h=63.9m/s着陆空中段的能量法计算kjpjjdaHLQVgGGHVgG222121P0Qpj=(QH+Qjd)/2)2(22ajdHpjkjHgVVKL地面段的滑跑时间与距离)(FQdtdVmjdVjhFQdVgGT02022jdVjhFQdVgGL等减速运动pjjdjhaVTpjjdjhaVL22平均加速度的计算接地瞬间：0FGYjdKGQFQ滑跑终点：00QYfGFFQ)1(2)(fKgmFQajdpjpjJ-7： L5=1200m T5=33.3s Lzl=2762m Tzl=52s着陆性能的影响因素 发动机 反推力装置

8、 构造参数 翼载G/S 气动参数 升力系数（襟翼） 减速板减速伞 使用条件 大气条件： 海拔每增高1000m，滑跑距离增加12% 温度对发动机的影响可以忽略不计 逆风可以改善着陆性能 跑道条件： 上坡对减速有利减速伞减速伞减速板典型飞机起降性能起飞滑跑距离着陆滑跑距离Mig-21/J-780010008001000J-8II60010008001200Mig-29250600700Su-27450620F-16396530670810F-15274（截击）1067（不用减速伞）F-18427670810小结 起飞和着陆的性能指标 起飞距离、时间 着陆距离、时间 离地速度 接地速度 起飞阶段 三轮滑跑 抬前轮 拉升 直线上升 着陆阶段 下滑 拉平 平飞减速 飘落 减速滑跑 简化分析方法 改善起降性能的方式