CVT变速器分解课件.ppt

1、九江职业技术学院九江职业技术学院自动变速器构造与维修自动变速器构造与维修汽车检测与维修专业汽车检测与维修专业九江职业技术学院九江职业技术学院CVT自动变速器CVTCVT变速器变速器九江职业技术学院九江职业技术学院CVT变速器概述变速器概述1CVT变速器的结构变速器的结构2典型典型CVT变速器变速器3CVT变速器的工作原理变速器的工作原理4CVTCVT变速器的概述变速器的概述九江职业技术学院九江职业技术学院vCVTCVT的发展的发展 无级变速其实是一个古老的概念无级变速其实是一个古老的概念, ,最早获得成功应最早获得成功应用的是在用的是在18861886年由德国年由德国DaimlarDaimla

2、r-Benz-Benz公司生产的汽油公司生产的汽油机汽车上，它是一种机汽车上，它是一种V V型橡胶带式无级变速传动装置型橡胶带式无级变速传动装置，但由于存在着传递转矩容量、可靠性和使用寿命的，但由于存在着传递转矩容量、可靠性和使用寿命的制约，应用有限。因此在汽车诞生的一百多年的时间制约，应用有限。因此在汽车诞生的一百多年的时间里，最基本的传动形式一直是有级齿轮传动。里，最基本的传动形式一直是有级齿轮传动。CVTCVT变速器的概述变速器的概述九江职业技术学院九江职业技术学院带有带有XtronicXtronic CVT CVT的日产的日产HR15DEHR15DE发动机发动机CVTCVT变速器的概述

3、变速器的概述九江职业技术学院九江职业技术学院带有带有CVTCVT的福特自由行的福特自由行DuratecDuratec发动机发动机CVTCVT变速器的结构变速器的结构九江职业技术学院九江职业技术学院CVTCVT变速器的结构变速器的结构九江职业技术学院九江职业技术学院CVTCVT只有三个只有三个基本部件：基本部件：v 高功率金属或橡胶皮带高功率金属或橡胶皮带 v 可变输入可变输入“驱动驱动”皮带皮带轮轮 v 输出输出“从动从动”皮带轮皮带轮 CVTCVT还有各种微处理器还有各种微处理器和传感器，但上述三种和传感器，但上述三种部件是实现此项技术的部件是实现此项技术的关键元件。关键元件。 CVTCVT

4、变速器的结构变速器的结构九江职业技术学院九江职业技术学院 所谓无级变速，顾名思义就是在一定传动比范围所谓无级变速，顾名思义就是在一定传动比范围内能线性的调节传动比，理论上相当于有无数个档位内能线性的调节传动比，理论上相当于有无数个档位。它的结构很简单，由两个锥型盘和一个钢片链条组。它的结构很简单，由两个锥型盘和一个钢片链条组成。锥型盘就是把两个圆锥型的盘片组合在一起形成成。锥型盘就是把两个圆锥型的盘片组合在一起形成一个带一个带V V型槽的驱动盘。如图：型槽的驱动盘。如图：CVTCVT变速器的结构变速器的结构九江职业技术学院九江职业技术学院 可变直径皮带轮是可变直径皮带轮是CVTCVT的核心。每

5、个皮带轮都由两个相对的的核心。每个皮带轮都由两个相对的2020度圆锥组成。皮带位于两个圆锥之间的凹槽中。如果皮带是橡度圆锥组成。皮带位于两个圆锥之间的凹槽中。如果皮带是橡胶的，则最好使用胶的，则最好使用V V型皮带。型皮带。V V型皮带是由于皮带的横截面为型皮带是由于皮带的横截面为V V型型而得名，它可增加皮带的摩擦粘着力。而得名，它可增加皮带的摩擦粘着力。 当皮带轮的两个圆锥离的很远（即直径增大时），皮带位当皮带轮的两个圆锥离的很远（即直径增大时），皮带位于凹槽中的较低位置，而围绕皮带轮转动的皮带半径将变小。当于凹槽中的较低位置，而围绕皮带轮转动的皮带半径将变小。当皮带轮的两个圆锥离的很近（

6、即直径减小时），皮带位于凹槽中皮带轮的两个圆锥离的很近（即直径减小时），皮带位于凹槽中的较高位置，而围绕皮带轮转动的皮带半径将变大。的较高位置，而围绕皮带轮转动的皮带半径将变大。CVTCVT可以使可以使用液压压力、离心力或弹簧张力来产生调整皮带轮半轴所需的力用液压压力、离心力或弹簧张力来产生调整皮带轮半轴所需的力。 CVTCVT变速器的结构变速器的结构九江职业技术学院九江职业技术学院v 1 1主动带轮主动带轮 2 2金属传动带金属传动带 v 3 3从动带轮从动带轮CVTCVT变速器的工作原理变速器的工作原理九江职业技术学院九江职业技术学院v 可变直径皮带轮必须始终成对出现。其中一个皮可变直径皮

7、带轮必须始终成对出现。其中一个皮带轮，称为驱动皮带轮，它连接到发动机的曲轴上。带轮，称为驱动皮带轮，它连接到发动机的曲轴上。驱动皮带轮也称为输入皮带轮，因为正是通过该皮带驱动皮带轮也称为输入皮带轮，因为正是通过该皮带轮将发动机的能量传输给变速器。另一个皮带轮称为轮将发动机的能量传输给变速器。另一个皮带轮称为从动皮带轮，这是因为要通过第一个皮带轮来转动它从动皮带轮，这是因为要通过第一个皮带轮来转动它。从动皮带轮作为输出皮带轮，可以将能量传输给驱。从动皮带轮作为输出皮带轮，可以将能量传输给驱动轴。动轴。CVTCVT变速器的工作原理变速器的工作原理九江职业技术学院九江职业技术学院CVTCVT变速器的

8、工作原理变速器的工作原理九江职业技术学院九江职业技术学院 当一个皮带轮的半径增加时，另一个皮带轮的半当一个皮带轮的半径增加时，另一个皮带轮的半径将减小以保持皮带紧绷。随着两个皮带轮改变它们径将减小以保持皮带紧绷。随着两个皮带轮改变它们相互的半径，将产生了无数个传动比相互的半径，将产生了无数个传动比从低到高的从低到高的所有值。例如，当驱动皮带轮的节圆半径较小，而从所有值。例如，当驱动皮带轮的节圆半径较小，而从动皮带轮的半径较大时，从动皮带轮的旋转速度将减动皮带轮的半径较大时，从动皮带轮的旋转速度将减小，从而产生较低的小，从而产生较低的“档档”。当驱动皮带轮的节圆半。当驱动皮带轮的节圆半径较大，而

9、从动皮带轮的半径较小时，从动皮带轮的径较大，而从动皮带轮的半径较小时，从动皮带轮的旋转速度将增加，从而产生较高的旋转速度将增加，从而产生较高的“档档”。因此在理。因此在理论上，论上，CVTCVT在任何时候、任何发动机上或处于任何车速在任何时候、任何发动机上或处于任何车速时都具有可以运行的无数个时都具有可以运行的无数个“档档”。 无级调速得以实无级调速得以实现。现。CVTCVT变速器的工作原理变速器的工作原理九江职业技术学院九江职业技术学院 有人会问，仅凭钢片链条与有人会问，仅凭钢片链条与V V型槽的摩擦力能够带型槽的摩擦力能够带得动重达一吨多的汽车吗？其实，汽车用得动重达一吨多的汽车吗？其实，

10、汽车用CVTCVT的核心的核心技术就在钢片链条上。它不是普通的链条。它是由许技术就在钢片链条上。它不是普通的链条。它是由许多特殊形状的小钢片组合而成的传动带。下图为奥迪多特殊形状的小钢片组合而成的传动带。下图为奥迪A6LA6L上的钢条上的钢条。 CVTCVT变速器的工作原理变速器的工作原理九江职业技术学院九江职业技术学院 主动油缸控制主动锥轮的位置沿轴向移动，在主动轮组金主动油缸控制主动锥轮的位置沿轴向移动，在主动轮组金属带沿属带沿V V型槽移动，由于金属带的长度不变，在从动轮组上金属型槽移动，由于金属带的长度不变，在从动轮组上金属带沿带沿V V型槽向相反的方向变化。金属带在主动轮组和从动轮组

11、上型槽向相反的方向变化。金属带在主动轮组和从动轮组上的回转半径发生变化，实现速比的连续变化。的回转半径发生变化，实现速比的连续变化。 汽车开始起步时，主动轮的工作半径较小，变速器可以获汽车开始起步时，主动轮的工作半径较小，变速器可以获得较大的传动比，从而保证驱动桥能够有足够的扭矩来保证汽车得较大的传动比，从而保证驱动桥能够有足够的扭矩来保证汽车有较高的加速度。随着车速的增加，主动轮的工作半径逐渐增大有较高的加速度。随着车速的增加，主动轮的工作半径逐渐增大，从动轮的工作半径相应减小，从动轮的工作半径相应减小，CVTCVT的传动比下降，使得汽车能的传动比下降，使得汽车能够以更高的速度行驶。够以更高

12、的速度行驶。CVTCVT变速器的工作原理变速器的工作原理九江职业技术学院九江职业技术学院CVTCVT变速器的工作原理变速器的工作原理九江职业技术学院九江职业技术学院v VDT-CVTVDT-CVT是由金属带、主动工作轮、从动工作轮、是由金属带、主动工作轮、从动工作轮、液压泵、起步离合器和控制系统等组成。工作轮由固液压泵、起步离合器和控制系统等组成。工作轮由固定部分和可动部分组成，二者之间形成定部分和可动部分组成，二者之间形成V V形槽，金属形槽，金属带在槽内与工作轮相啮合。当工作轮的可动部分作轴带在槽内与工作轮相啮合。当工作轮的可动部分作轴向移动时，即可改变金属带与主、从动工作轮的工作向移动时

13、，即可改变金属带与主、从动工作轮的工作半径，从而改变金属带传动的传动比。主、从动工作半径，从而改变金属带传动的传动比。主、从动工作轮可动部分的轴向移动是根据汽车的行驶工况，通过轮可动部分的轴向移动是根据汽车的行驶工况，通过液压控制系统进行连续地调节而实现无级变速传动的液压控制系统进行连续地调节而实现无级变速传动的。CVTCVT变速器的工作原理变速器的工作原理九江职业技术学院九江职业技术学院v 1 1金属带金属带 金属传动带是由多个金属传动带是由多个(280(280400400片片) )金属片和两金属片和两组金属环组成。组金属环组成。CVTCVT变速器的工作原理变速器的工作原理九江职业技术学院九

14、江职业技术学院 连接皮带轮的金属带的设计和开发是一项最重要连接皮带轮的金属带的设计和开发是一项最重要的改进。这些柔韧的皮带由多种（通常为的改进。这些柔韧的皮带由多种（通常为9 9或或1212种）种）薄带钢组成，这些薄带钢又由高强度、领结形的金属薄带钢组成，这些薄带钢又由高强度、领结形的金属束集而成。束集而成。 金属带不会滑动而且高度耐用，使金属带不会滑动而且高度耐用，使CVTCVT可以承受更可以承受更大的发动机扭矩。此外，它们也比橡胶皮带驱动的大的发动机扭矩。此外，它们也比橡胶皮带驱动的CVTCVT噪音更低。噪音更低。 CVTCVT变速器的工作原理变速器的工作原理九江职业技术学院九江职业技术学

15、院v 2 2工作轮工作轮CVTCVT变速器的工作原理变速器的工作原理九江职业技术学院九江职业技术学院3 3液压泵液压泵 液压泵是液压控制系统的液压源，其常用的结液压泵是液压控制系统的液压源，其常用的结构形式有齿轮泵和叶片泵，但近年来流量可控、效率构形式有齿轮泵和叶片泵，但近年来流量可控、效率较高的径向柱塞泵应用最多。较高的径向柱塞泵应用最多。 CVTCVT变速器的工作原理变速器的工作原理九江职业技术学院九江职业技术学院v 4 4、金属带式无级变速器（、金属带式无级变速器（VDT-CVTVDT-CVT）的控制系统）的控制系统CVTCVT变速器的工作原理变速器的工作原理九江职业技术学院九江职业技术

16、学院九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVT九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVT九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVT九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVT九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVT九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVT九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥

17、迪奥迪01J CVT九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVT九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVT九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVT九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVT九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVT速比变换器速比变换器九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVT九江职业技术学院九江职业技术学院

18、典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVT九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVTv液压控制系统液压控制系统九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVTv电子控制系统九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVT九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVTv维修步骤及内容维修步骤及内容（1 1）维修工作注意事项）维修工作注意事项发动机运转时，对车辆进行维修工作前务必将选档杆发动机运转时，对车辆进行维修工作

19、前务必将选档杆挂入挂入P P档，并拉紧驻车制动器，谨防发生事故。档，并拉紧驻车制动器，谨防发生事故。车辆禁止，挂入车辆禁止，挂入D D位后切勿因一时疏忽打开节气门。位后切勿因一时疏忽打开节气门。不允许用超声波清洗装置来清洁液压控制单元和电子不允许用超声波清洗装置来清洁液压控制单元和电子控制单元控制单元J217J217。挡盖取下或未加入挡盖取下或未加入ATFATF时，决不可启动发动机或拖动车时，决不可启动发动机或拖动车辆。辆。九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVT（2 2）维修基本步骤）维修基本步骤问诊问诊基本检查基本检查维修前的路试维修前的路试

20、电子液压控制系统的检修电子液压控制系统的检修机械元件的检修机械元件的检修九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVTv奥迪奥迪01J CVT01J CVT的维护的维护（1 1）维护说明）维护说明日常维护时需目测检查日常维护时需目测检查CVTCVT有无渗漏；有无渗漏；乘用车每行驶乘用车每行驶60000km60000km需要检查需要检查CVTCVT及主减速器润滑油及主减速器润滑油油位，必要时添加润滑油；油位，必要时添加润滑油；乘用车每行驶乘用车每行驶60000km60000km或或4 4年需要更换年需要更换CVTCVT的的ATFATF。九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器-奥迪奥迪01J CVT（2 2）ATFATF的检查及更换的检查及更换检测的前提条件检测的前提条件ATFATF加注条件加注条件更换更换ATFATF九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器v一汽大众无级变速器一汽大众无级变速器九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器v大众DSG双离合变速器九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器v保时捷PDK双离合器变速箱九江职业技术学院九江职业技术学院典型典型CVTCVT变速器变速器vPowerShift福特双离合变速器