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类型TribonM3BasicDesign(基本设计课件.ppt

  • 上传人(卖家):三亚风情
  • 文档编号:2891119
  • 上传时间:2022-06-08
  • 格式:PPT
  • 页数:42
  • 大小:1.35MB
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    关 键  词:
    TribonM3BasicDesign 基本 设计 课件
    资源描述:

    1、基本设计 (Basic Design) 用于船舶主要钢结构和主要设备件的初步定义和布置,提供送审设计所需资料,可用于详细设计并形成船舶建造策略.功能 - 定义船体主要纵向构件,如板缝,纵桁及纵向舱壁等; - 定义船体主要横向构件,如肋骨框架和横向舱壁等; 主要设备的建模和定位 - 达到入级送审水平 采用甲板,舱壁等标准 “模式” 进行快速建模 剖面模数计算.功能 (续) 建模和入级图纸生成的高度集成 总布置图,中横剖面图,基本结构图,外板展开图, 标注板缝和纵骨的肋骨线型图 初始分段划分 重量及重心计算,材料预估清单(板材,型材),主要设备清单,工作量计算 (如焊接长度等) 直接与船级社系统联

    2、接,如ABS和LR,进行规范校核.功能 (续) 采用“Bottom Up” (由下至上) 方式而不是 “Top Down” (由上而下)方式 可从初始船型或光顺后船型开始建模 与Tribon其它模块,如船体,舾装等使用同一数据库. 基本设计概述基本设计概述 BASIC DESIGN的主要用途是用于船舶结构的初步定义及布的主要用途是用于船舶结构的初步定义及布置,置,TRIBON的其他生产程序可以直接使用的其他生产程序可以直接使用BASIC DESIGN定定义的初步结构进行详细设计及生产信息的准备(船体、舾装、义的初步结构进行详细设计及生产信息的准备(船体、舾装、装配计划等)。装配计划等)。设计方

    3、案:设计方案: BASIC DESIGN支持不同的设计方案并允许船厂及设计院划支持不同的设计方案并允许船厂及设计院划分设计工作所用的各种方法。分设计工作所用的各种方法。 开发开发BASIC DESIGN不是为了遵循某种设计方案,而是它装不是为了遵循某种设计方案,而是它装有有TRIBON Vitesse技术,这样可以时设计人员定制技术,这样可以时设计人员定制basic design应用程序使设计工作遵守某种规则、适应船厂的不同建造方法应用程序使设计工作遵守某种规则、适应船厂的不同建造方法后不同的船型。下面是两种常见的设计方案,可以看一下在这后不同的船型。下面是两种常见的设计方案,可以看一下在这些

    4、方案中如何使用些方案中如何使用basic design的。的。.1.设计方案设计方案1-从草图开始从草图开始 在这个方案中,假定为一个典型的商船配置,还没有在这个方案中,假定为一个典型的商船配置,还没有最终的船体曲面,只能在最终的船体曲面,只能在basic design 中创建一个描述平中创建一个描述平行中体的比较小的曲面,对于这种方案,设计过程时这行中体的比较小的曲面,对于这种方案,设计过程时这样的。样的。A.首先创建主要的纵向结构,如:首先创建主要的纵向结构,如: 外板。外板。外板纵骨。外板纵骨。甲板。甲板。纵舱壁。纵舱壁。内底纵桁。内底纵桁。舷侧纵桁。舷侧纵桁。.B.检查剖面模数是否满足

    5、要求,设计人员可以改检查剖面模数是否满足要求,设计人员可以改 变纵向结构直到得到所要求的剖面模数为止。变纵向结构直到得到所要求的剖面模数为止。C. 对横想结构进行建模,如横舱壁、强横梁及对横想结构进行建模,如横舱壁、强横梁及 肋板等,在这一阶段可以对设计进行进一步的肋板等,在这一阶段可以对设计进行进一步的 细化,当满足所有的设计要求后,就可以得细化,当满足所有的设计要求后,就可以得 到有关船级社对舯剖面的认可。到有关船级社对舯剖面的认可。D. 当全船的初步或最终曲面输入后,结构可以当全船的初步或最终曲面输入后,结构可以 延伸到首尾半体。延伸到首尾半体。.2.设计方案设计方案2-根据一有的工程数

    6、据进行设计根据一有的工程数据进行设计 假设为一个游船设置,船体曲面及分舱已设置好。设计假设为一个游船设置,船体曲面及分舱已设置好。设计步骤如下:步骤如下:使用曲面及分舱定义的数据创建主要结构(如甲板使用曲面及分舱定义的数据创建主要结构(如甲板、舱壁等)。、舱壁等)。定义加强及纵骨,并检查剖面模数是否满足要求,定义加强及纵骨,并检查剖面模数是否满足要求,可以沿全船定义所有的纵向结构。可以沿全船定义所有的纵向结构。对典型横舱壁、强横梁及肋板进行建模。对典型横舱壁、强横梁及肋板进行建模。两个方案需要做的共同工作:两个方案需要做的共同工作:主要设备的定义及布置。主要设备的定义及布置。按照建造分段对结构

    7、进行划分。按照建造分段对结构进行划分。 .4. 图形的生成及输出:图形的生成及输出:总布置图。总布置图。肋骨型线图。肋骨型线图。外板展开图。外板展开图。肿剖面图。肿剖面图。基本结构图。基本结构图。典型横剖面图典型横剖面图。5. 报告的生成及输出:报告的生成及输出:重量及重心计算。重量及重心计算。材料定货清单。材料定货清单。焊接长度焊接长度.6. 与其他系统的接口:与其他系统的接口: basic design 是通过产品信息模型与是通过产品信息模型与tribon其他模块其他模块集成在一起的,因此,由集成在一起的,因此,由BASIC DESIGN创建的数创建的数据,据,TRIBON其他模块可以立即

    8、得到。其他模块可以立即得到。 与外部规范检查及强度分析软件的接口,可使用与外部规范检查及强度分析软件的接口,可使用General Design的的DXF 和和Geometry 输出接口,输出接口,STEP接口可以用于结构数据的输出。接口可以用于结构数据的输出。7. 用户应用编程:用户应用编程: 因为因为BASIC DESIGN集成了集成了TRIBON VITESSE技技术,用户可以开发自己的程序进行诸如分析及计算的术,用户可以开发自己的程序进行诸如分析及计算的设计工作。通过数据抽取功能利用设计工作。通过数据抽取功能利用Vitesse编程可以对编程可以对产品信息模型进行访问。产品信息模型进行访问

    9、。.BASIC DESIGN 的图形用户界面的图形用户界面工作空间工作空间工工具具条条信息窗口信息窗口.第二章第二章 初初 始始 化化 定义肋骨及纵骨位置定义肋骨及纵骨位置 在在TRIBON中,可以定义一个包含当前工程全部肋骨及纵骨位置的目标,利用中,可以定义一个包含当前工程全部肋骨及纵骨位置的目标,利用该目标即可以定义水平纵骨位置(离中心线的距离),也可以定义垂直纵骨位该目标即可以定义水平纵骨位置(离中心线的距离),也可以定义垂直纵骨位置(距基线的距离)。置(距基线的距离)。 该目标的名字为该目标的名字为_SBH_GENTAB_,存在存在SB_OGDB中,它是非常重要的,因为中,它是非常重要

    10、的,因为许多许多TRIBON应用程序使用该目标来计算模型目标的位置。应用程序使用该目标来计算模型目标的位置。1.1 TRIBON肋骨标号规则:肋骨标号规则:肋骨号必须是整数,决不能含有字母,但可以是负数。肋骨号必须是整数,决不能含有字母,但可以是负数。肋骨号的范围应在肋骨号的范围应在之间。之间。当前最大的肋骨个数限制在当前最大的肋骨个数限制在500以内,除非肋骨是连续标号的,如果是连以内,除非肋骨是连续标号的,如果是连续标号的,肋骨号的范围可在续标号的,肋骨号的范围可在,即总数为即总数为600。肋骨号和肋骨位置的关系可以是任意的,也就是说肋骨号可以随肋骨号和肋骨位置的关系可以是任意的,也就是说

    11、肋骨号可以随X的坐标的坐标的增大而增大,也可以随的增大而增大,也可以随X坐标增大而减小。坐标增大而减小。肋骨间的距离可以任意变化。肋骨间的距离可以任意变化。.1.2 纵骨标号应遵守的规则:纵骨标号应遵守的规则:如果可能的话,位置及标号应该与实际纵骨所在的位置有关。如果可能的话,位置及标号应该与实际纵骨所在的位置有关。纵骨号的范围应在纵骨号的范围应在0,999之间。之间。水平位置(沿水平位置(沿Y轴)和垂直位置(沿轴)和垂直位置(沿Z轴)的纵骨号不能相同。轴)的纵骨号不能相同。可以在可以在CL平面处定义纵骨位置,也就是平面处定义纵骨位置,也就是Y=0,标号可以为标号可以为0。标号的增大及减小和距

    12、离的增大及减小没有直接的关系,与肋骨相似,标号的增大及减小和距离的增大及减小没有直接的关系,与肋骨相似, 应由船厂所用的纵骨标号规则来决定。应由船厂所用的纵骨标号规则来决定。总骨位置号和实际所生成的纵骨没有直接的联系。总骨位置号和实际所生成的纵骨没有直接的联系。底部的纵骨位置通常定义在左舷,右舷加一个负号,如底部的纵骨位置通常定义在左舷,右舷加一个负号,如LP-3、LP-4+200 等。等。.1.3 定义肋骨及纵骨位置的步骤:定义肋骨及纵骨位置的步骤: 选择菜单选择菜单ProjectFR/LP positions选择要定义的坐标表,又出现下列对话框选择要定义的坐标表,又出现下列对话框.STAR

    13、T 要加或改变坐标的第一个要加或改变坐标的第一个 肋骨或纵骨号。肋骨或纵骨号。STEP 当前纪录的肋骨及纵骨标当前纪录的肋骨及纵骨标 号的步长。号的步长。END 要加或改变坐标的最后一要加或改变坐标的最后一 个肋骨个肋骨/纵骨号。纵骨号。CRD START 肋骨肋骨/纵骨纵骨START的坐标。的坐标。COORDSTEP 在在STARTEND范围内范围内 每个肋骨每个肋骨/纵骨之间的距纵骨之间的距 例。例。按按OK钮,系统会自动计算钮,系统会自动计算END 坐标值。然后系统会提示坐标值。然后系统会提示“Update table objects”? 回答回答y.1.4 创建分段的步骤:创建分段的步

    14、骤:选择菜单选择菜单ProjectBlocksCreate 输入分段名,按输入分段名,按ok。出现如下对话框:出现如下对话框:输入分段的范输入分段的范围,按围,按OK即可即可。. 要修改分段,选择菜单要修改分段,选择菜单ProjectBlockModify. 要删除分段,选择菜单要删除分段,选择菜单ProjectBlockDelete.1.5 创建平行中体曲面创建平行中体曲面 BASIC DESIGN 可用于多种设计方案,在某些方可用于多种设计方案,在某些方案中,在得到初步船型之前,用户就可以开始设计,案中,在得到初步船型之前,用户就可以开始设计,对于这种情况,可以在对于这种情况,可以在BAS

    15、IC DESIGN中定义平行中中定义平行中体曲面。体曲面。生成平行中体曲面的步骤:生成平行中体曲面的步骤:选择菜单选择菜单ProjectMidbody Surface 出现如下页所示的对话框:出现如下页所示的对话框:.按图说明输入定义中剖面形状的参数,但应注意单位是米。输入完相应的参数按图说明输入定义中剖面形状的参数,但应注意单位是米。输入完相应的参数后,曲面文件自动生成在后,曲面文件自动生成在Surface server运行的目录中运行的目录中.第三章第三章 参考曲面目标(参考曲面目标(RSO) 使用使用TRIBON进行方案设计时,基本的分舱布置是在初步设计的分舱模块中进行方案设计时,基本的

    16、分舱布置是在初步设计的分舱模块中定义的,定义的,BASIC DESIGN 可以使用该布置进行送审设计,加速送审设计的进可以使用该布置进行送审设计,加速送审设计的进度。度。 为了能访问分舱布置,当前工程环境必须包含变量为了能访问分舱布置,当前工程环境必须包含变量SB_TID ,并且该变量必并且该变量必须指向一个有效的须指向一个有效的TRIBON数据库,该数据库最初是空的,如果改变量存在,数据库,该数据库最初是空的,如果改变量存在,分舱模块自动将甲板和舱壁的布置存在指定的数据库中。分舱模块自动将甲板和舱壁的布置存在指定的数据库中。 这些目标在这些目标在BASIC DESIGN中叫做参考曲面目标,简

    17、称中叫做参考曲面目标,简称RSO,然后可使用然后可使用RSO进行板架的建模,并可以加板厚、加强材、及开孔等。进行板架的建模,并可以加板厚、加强材、及开孔等。 如果分舱中的曲面含有多个面,它存为一个带有多个面的如果分舱中的曲面含有多个面,它存为一个带有多个面的RSO,要将板架加要将板架加到指定的面,每个面都有一个序号。到指定的面,每个面都有一个序号。观察观察RSO: 可以在三维视图及符号性视图中观察参考曲面目标,可以在三维视图及符号性视图中观察参考曲面目标,此外,也可以参照此外,也可以参照RSO生成符号性视图。见下页图。生成符号性视图。见下页图。.三维视图三维视图二维视图二维视图.3.1 在二维

    18、视图中显示在二维视图中显示RSO的步骤:的步骤:选择菜单选择菜单PlanarViewCreate在在View对话框中选对话框中选Select, 选上选上Draw RSOs复选钮。复选钮。 与与RSOs的交线被画成粗点划线,并带有十字号表示的交线被画成粗点划线,并带有十字号表示每个每个RSO面的范围。面的范围。3. 要创建要创建RSO平面内的二维视图,使用平面内的二维视图,使用VIEW对话框中对话框中的的Plane,选选RSO单选钮,在单选钮,在Name字段输入字段输入RSO的名字的名字。如果。如果RSO有多个面,在有多个面,在Component no字段输入面的字段输入面的序号。序号。显示显示

    19、RSO的演示的演示.3.2 利用利用RSO创建板架:创建板架: 按照与平面建模相同的方法,创建新的板架,显示按照与平面建模相同的方法,创建新的板架,显示 板架语句对板架语句对 话框,输入板架名、分段名,话框,输入板架名、分段名,在在Location 字段选择字段选择RSO,按按ok。 系统会提示系统会提示“Indicate Reference Surface Object”,用光用光 标指示要加标指示要加 板架的板架的RSO的面、或者选取曲面的法线的面、或者选取曲面的法线 箭头、或者选取其中的一个箭头、或者选取其中的一个 边界。边界。 如果如果RSO有多个面,最好点取与其它面不相邻的边界。有多

    20、个面,最好点取与其它面不相邻的边界。 当前版本,不能使用当前版本,不能使用RSO的边界定义板架边界,用户必须用与的边界定义板架边界,用户必须用与 定义标准板架边界相同的方法定义边界。定义标准板架边界相同的方法定义边界。 通过交互定义板缝、板厚、扶强材等来继续定义板架。通过交互定义板缝、板厚、扶强材等来继续定义板架。.3.2.1自动添加加强材自动添加加强材 为了简化板架的创建,加快送审设计的进度,为了简化板架的创建,加快送审设计的进度,BASIC DESIGN 具有添加加强材的功能,但前提是具有添加加强材的功能,但前提是必须设置好一些缺省参数,具体步骤如下:必须设置好一些缺省参数,具体步骤如下:

    21、执行命令执行命令Quick PanelDefaults.显示如下对话框显示如下对话框要自动加加强材,需设置两个参数:要自动加加强材,需设置两个参数:5. Stiffener Margin :该参数定义板架边缘该参数定义板架边缘 与最后一个加强材的与最后一个加强材的 距离。距离。6. Stiffener Position: 该参数用于选择加强该参数用于选择加强 材的理论线是由肋骨材的理论线是由肋骨/ 纵骨参照表定义还是纵骨参照表定义还是 定位在用户定义的位定位在用户定义的位 置。置。按要求回答系统提示即可。按要求回答系统提示即可。.给板架添加加强材的步骤:给板架添加加强材的步骤:设置好缺省参数后

    22、,执行命令设置好缺省参数后,执行命令Quick PanelStiffening输入型材类型代码及所需的参数,各参数之间要用输入型材类型代码及所需的参数,各参数之间要用逗号逗号隔开。隔开。系统会提示系统会提示“Pick Panel”,用光标指示要加加强材的板架用光标指示要加加强材的板架。 注意:注意: 如果要点取含有如果要点取含有RSO的板架,用户必须指示板厚符号才能点的板架,用户必须指示板厚符号才能点 取板架。取板架。系统会显示一系列对话框,按提示进行相应的选择即可。系统会显示一系列对话框,按提示进行相应的选择即可。具体演示具体演示.第四章第四章 板架的快速建模(板架的快速建模(Quick P

    23、anel) 送审设计要求速度要快,如果用平面建模的方法,这势必影响送审送审设计要求速度要快,如果用平面建模的方法,这势必影响送审设计的进度,设计的进度,Basic Design可以中剖面中的纵向结构的设计自动化,可以中剖面中的纵向结构的设计自动化,也就是快速建模,其中包括甲板、舱壁、内底纵桁、舷侧纵桁及底边也就是快速建模,其中包括甲板、舱壁、内底纵桁、舷侧纵桁及底边舱斜板,而且包含在肋骨舱斜板,而且包含在肋骨/纵骨位置或用户定义的位置添加加强材。纵骨位置或用户定义的位置添加加强材。4.1缺省参数的设置:缺省参数的设置: 在板架快速建模之前,应设置一些缺省参数,这样不用每个板架在板架快速建模之前

    24、,应设置一些缺省参数,这样不用每个板架都设置一遍缺省参数。需要设置如下参数:都设置一遍缺省参数。需要设置如下参数: 执行功能执行功能Quick PanelDefault1.Block: 指定板架所属分段。指定板架所属分段。2. Aft Limit:尾部边界的位置,可以是肋骨号或实际尾部边界的位置,可以是肋骨号或实际 坐标值。坐标值。3.Forward Limit:首部边界的位置。首部边界的位置。4.Stiffening:定义板架是否添加加强材。定义板架是否添加加强材。其它两个选项,前面已讲过。其它两个选项,前面已讲过。.4.2 甲板的快速建模:甲板的快速建模: 可以定义三种形式的甲板:可以定义

    25、三种形式的甲板:Flat: 没有梁拱的水平甲板。没有梁拱的水平甲板。Cranked: 带梁拱有一个折角的水平甲板。带梁拱有一个折角的水平甲板。Rasing: 没有梁拱的倾斜甲板。没有梁拱的倾斜甲板。 选择菜单选择菜单 Quick PanelDeck 可以快速生成甲板。可以快速生成甲板。快速生成甲板的演示快速生成甲板的演示.4.3快速生成纵舱壁快速生成纵舱壁 具体步骤:具体步骤: 执行命令执行命令Quick PanelLong Bulkhead 定义纵舱壁的位置,可以是距中的距离或纵骨号。定义纵舱壁的位置,可以是距中的距离或纵骨号。 定义纵舱壁的上边界。定义纵舱壁的上边界。 定义纵舱壁的下边界。

    26、定义纵舱壁的下边界。 定义加强材焊在舱壁的那一侧。定义加强材焊在舱壁的那一侧。 定义加强材的规格。定义加强材的规格。 定义舱壁的板厚。定义舱壁的板厚。生成纵舱壁的演示生成纵舱壁的演示.4.3.1生成底边舱斜板生成底边舱斜板 底边舱斜板用于连接内底的外边缘和纵舱壁的下边缘。底边舱斜板用于连接内底的外边缘和纵舱壁的下边缘。步骤如下:步骤如下:执行命令执行命令Quick PanelLong Inclined系统提示系统提示“Pick longitudinal bulkhead”,选纵舱壁。选纵舱壁。系统提示系统提示“Pick tanktop”,选内底。选内底。输入加强材的规格。输入加强材的规格。输入

    27、加强材的间距。输入加强材的间距。1. 输入板厚。输入板厚。.4.4 横舱壁的快速建模横舱壁的快速建模步骤如下:步骤如下:v执行命令执行命令Quick Panel Trans Bulkheadv输入横舱壁的位置。输入横舱壁的位置。v定义横舱壁的上边界。注意:由于当前版本定义横舱壁的上边界。注意:由于当前版本 的限制,选横舱壁上边界时,只能选一个相的限制,选横舱壁上边界时,只能选一个相 交板架,梁拱甲板不能限制横舱壁的上边界。交板架,梁拱甲板不能限制横舱壁的上边界。v同样定义横舱壁的下边界。同样定义横舱壁的下边界。v定义加强材焊在舱壁的那一侧,前面还是后面。定义加强材焊在舱壁的那一侧,前面还是后面

    28、。v输入加强材的规格。输入加强材的规格。v输入舱壁的板厚。输入舱壁的板厚。.4.5 内底纵桁的快速建摸内底纵桁的快速建摸(Girder) 执行命令:执行命令:Quick Panel Girder4.6 舷侧纵桁的快速建模舷侧纵桁的快速建模(Stringer) 执行命令:执行命令: Quick PanelStringer4.7 甲板强横梁的快速建模:甲板强横梁的快速建模: 该功能可以用于创建指定深度并带有面板的甲板强横梁,该功能可以用于创建指定深度并带有面板的甲板强横梁,而且可以由一系列支柱支撑。而且可以由一系列支柱支撑。 只有甲板强横梁的上边缘定义为板架时,才可以加板架。只有甲板强横梁的上边缘

    29、定义为板架时,才可以加板架。 执行命令:执行命令: Quick Panel Deck Web.4.8 槽型舱壁的快速建模:槽型舱壁的快速建模: 该功能使用用户提供的参数将垂直的槽型舱壁定义为折边板架,设计该功能使用用户提供的参数将垂直的槽型舱壁定义为折边板架,设计人员可以确定槽的尺寸及位置,材料特性、子板架之间的连接、坡口、板人员可以确定槽的尺寸及位置,材料特性、子板架之间的连接、坡口、板缝及余量缝及余量。A.槽型舱壁控制参数说明:槽型舱壁控制参数说明: 槽型舱壁使用一套独立的缺省参数,除非槽型舱壁使用一套独立的缺省参数,除非KBHD.DEF缺省文件存在缺省文件存在SB_SHIP目录中,缺省文

    30、件中的值具有优先权目录中,缺省文件中的值具有优先权。.参数说明参数说明Block()舱壁所属的分段名,舱壁所属的分段名, 不是一个合法的分段名,用户必须给出一个不是一个合法的分段名,用户必须给出一个有效的分段名。有效的分段名。StripWidth(50)槽型舱壁非倾斜段(槽型舱壁非倾斜段(X-平面)终止时离左右舷的距离,如果终止段小于该值,平面)终止时离左右舷的距离,如果终止段小于该值,则不能生成槽型舱壁,该值必须大于则不能生成槽型舱壁,该值必须大于1mm并且对舱壁两侧有效。并且对舱壁两侧有效。MaterialSide(Default)缺省钮为缺省钮为Default 和和Ask,确定舱壁板厚在

    31、那一侧的方法。确定舱壁板厚在那一侧的方法。Default选项表示材料厚度与槽型舱壁的方向一致,如果槽型舱壁向前倾斜,对选项表示材料厚度与槽型舱壁的方向一致,如果槽型舱壁向前倾斜,对于非倾斜的子板架的板厚将是于非倾斜的子板架的板厚将是FOR,如果槽型舱壁向后倾斜,对于非倾斜的子如果槽型舱壁向后倾斜,对于非倾斜的子板架的板厚将是板架的板厚将是AFT,倾斜的子板架的板厚将是倾斜的子板架的板厚将是PS或或SB。ASK选项,舱壁的板厚方向由用户决定。选项,舱壁的板厚方向由用户决定。.ConnectionCode(9999该缺省用于设置子板架之间的连接码,它是一个该缺省用于设置子板架之间的连接码,它是一个

    32、0-9999之间的整之间的整数值,指定的连接码对所有的子板架都有效。数值,指定的连接码对所有的子板架都有效。BevelCode(NONE)设置板缝的坡口代码,它是设置板缝的坡口代码,它是-9999-9999之间的整数,或者为之间的整数,或者为NONE,NONE表示没有定义坡口,如果表示没有定义坡口,如果AddSeams设为设为YES,该参该参数才有效。数才有效。AddSeams(Yes)该缺省可以为该缺省可以为yes 和和no,它表示板缝是否加在舱壁的非倾斜段上,它表示板缝是否加在舱壁的非倾斜段上,如果设置为如果设置为yes,则会考虑则会考虑BevelCode及及SeamExcess,在这种情

    33、况下在这种情况下,系统会让用户决定板缝的位置。,系统会让用户决定板缝的位置。SeamExcess(NONE)该缺省定义板缝的余量,它是该缺省定义板缝的余量,它是-9999-9999之间的整数,如果设之间的整数,如果设为为NONE,则表示没余量,只有当则表示没余量,只有当AddSeams设为设为yes时,该缺省才时,该缺省才有效。有效。.BoudaryExcess(NO)该缺省定义板架边界是否加余量,如果设为该缺省定义板架边界是否加余量,如果设为yes,当确定舱壁边界时,系当确定舱壁边界时,系统会提示输入余量值;如果不要余量,输统会提示输入余量值;如果不要余量,输0。B. 定义槽型舱壁的位置、边

    34、界及槽的形状定义槽型舱壁的位置、边界及槽的形状 定义完缺省参数后,系统会显示舱壁位置对话框,这时输入舱壁定义完缺省参数后,系统会显示舱壁位置对话框,这时输入舱壁理论线的位置,可以以下列形式输入理论线的位置,可以以下列形式输入:实际的坐标值(实际的坐标值(24000)。)。肋骨号(肋骨号(FR23).肋骨号加一个偏移值(如肋骨号加一个偏移值(如FR55+200).肋骨号也可以有小数部分(如肋骨号也可以有小数部分(如FR30.5+300).2.定义完舱壁位置后,系统会显示舱壁边界对话框,见下页图:定义完舱壁位置后,系统会显示舱壁边界对话框,见下页图:.1.Intersecting panel:指示

    35、用于定义边界的相交板架指示用于定义边界的相交板架 宏指令会显示所指的板架名让用户确认。宏指令会显示所指的板架名让用户确认。2.Outer shell-portside 边界边界_HULLFORM_加到边界表中。加到边界表中。3.Outer shell-starboard 边界边界_HULLFORM_、REF加到边界表中。加到边界表中。4.Y coordinate 输入边界的输入边界的y坐标值。坐标值。5.5 coordinate 输入边界的输入边界的z坐标值。坐标值。.C.定义完舱壁边界后,系统会显示定义完舱壁边界后,系统会显示3个定义槽的形状对话框个定义槽的形状对话框槽最大宽度槽最大宽度槽最

    36、小宽度槽最小宽度槽高槽高.D.输入上面三个对话框后,会显示定义槽的方向、舱输入上面三个对话框后,会显示定义槽的方向、舱壁厚度及舱壁板架名对话框,按要求输入即可。壁厚度及舱壁板架名对话框,按要求输入即可。舱壁板架命名时的注意事项:舱壁板架命名时的注意事项: 槽型舱壁被创建成一个由一系列子板架组成的折边板架,如果输入的板槽型舱壁被创建成一个由一系列子板架组成的折边板架,如果输入的板架名有效,子板架名是架名有效,子板架名是K001、 K002.非法的板架名:非法的板架名: 板架名中含有数字、字母、横杠及下划线以外的字符。板架名中含有数字、字母、横杠及下划线以外的字符。如果模型中有同名的板架,而用户又

    37、不想删除它;或想删除,但删不掉如果模型中有同名的板架,而用户又不想删除它;或想删除,但删不掉。尽管模型没有同名的板架,但有同名的子板架。尽管模型没有同名的板架,但有同名的子板架。槽型舱壁生成演示槽型舱壁生成演示.第五章:第五章: 分分 段段 划划 分分 Basic Design通常是创建大板架进行送审设计,并且这些大板架都存在一通常是创建大板架进行送审设计,并且这些大板架都存在一个包含全船的分段内,然后可以将该分段划分成小的分段进行详细设计。个包含全船的分段内,然后可以将该分段划分成小的分段进行详细设计。 在开始分段划分之前,要划分的小分段必须通过在开始分段划分之前,要划分的小分段必须通过Ba

    38、sic Design或或Initialise Hull 创建。创建。 初始的分段在一系列平面处被划分,在开始分段划分之前,通常创建并保初始的分段在一系列平面处被划分,在开始分段划分之前,通常创建并保存这些正交平面。存这些正交平面。注意:因为分段划分是个破坏性过程,原来的分段划分成新的分段后,原来注意:因为分段划分是个破坏性过程,原来的分段划分成新的分段后,原来 的分段被消掉,因此为了进行不同的分段划分或恢复原来的数据库,的分段被消掉,因此为了进行不同的分段划分或恢复原来的数据库, 在开始分段之前,必须拷贝在开始分段之前,必须拷贝OGDB,而且一旦开始分段划分过程,就而且一旦开始分段划分过程,就

    39、 不能中断。不能中断。.分段划分的步骤:分段划分的步骤:执行命令执行命令Curved ModelCreate Storable Plane,生成用于分段划分的平面,生成后,执行命令生成用于分段划分的平面,生成后,执行命令CurvedSelect Store and Skip.执行命令执行命令ProjectBlockDevide进行分段划分,选进行分段划分,选大分段(大分段(BASIC),再选全部的小分段。按再选全部的小分段。按Cancel钮钮。1. 选划分平面,按选划分平面,按Cancel钮,开始分段划分过程,需钮,开始分段划分过程,需要一段时间。要一段时间。.横舱壁板架的创建横舱壁板架的创建纵舱壁的创建纵舱壁的创建槽型舱壁的创建槽型舱壁的创建主设备布置主设备布置.主要图纸主要图纸输出进行规范校核输出进行规范校核直接利用分舱定义直接利用分舱定义返回返回.

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