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类型高端装备制造课件.ppt

  • 上传人(卖家):三亚风情
  • 文档编号:2880303
  • 上传时间:2022-06-07
  • 格式:PPT
  • 页数:28
  • 大小:1.45MB
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    关 键  词:
    高端 装备 制造 课件
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    1、PPT模板下载: 行业PPT模板: 节日PPT模板: PPT素材下载: PPT图表下载: 优秀PPT下载: PPT教程: Word教程: Excel教程: 资料下载: PPT课件下载: 范文下载: 试卷下载: 教案下载: 高端装备制造业高端装备制造业是指生产制造高技术、高附加值生产制造高技术、高附加值的先进工业设施设备的先进工业设施设备的行业。高端装备主要包括传传统产业转型升级统产业转型升级和战略性新兴产业发展战略性新兴产业发展所需的高技术高附加值装备。 智能制智能制造装备造装备05轨道轨道交通交通装备装备03text航空装航空装备备01卫星及应卫星及应用用02海洋工程海洋工程装备装备04航天

    2、运输系统、应用卫星系统、卫星地面系统、卫星应用系统大型客机、支线飞机、通用飞机和直升机、航空发动机、航空设备动车组及客运列车、重载及快捷货运列车、城市轨道交通装备、工程及养路机械装备、信号及综合监控与运营管理系统、关键核心零部件海洋矿产资源开发装备、海洋可再生能源和化学资源开发装备、其他海洋资源开发装备关键智能基础共性技术、核心智能测控装置与部件、重大智能制造集成装备、重点应用示范推广领域高端装备制造业中国高端装备制造产业地图浙江省高端装备制造业重点领域(2015)1清洁高效发电设备2超、特高压、智能电网输变电(成套)设备及关键部件3大型石化及煤化工成套设备4先进交通装备及关键零部件5大型环保

    3、、节能及资源综合利用设备6高性能建材装备与工程施工装备7新型纺织装备8新型农业装备9高端电子、生物、医疗及制药装备10船舶、海洋工程及现代物流装备11高档数控机床12自动化专用生产设备13高端轻工装备14高性能工业自动化控制系统及检测设备15关键机械基础零部件产业在浙江的发展现状经过多年发展,浙江省装备制造业已经形成产业基础扎实、特色优势明显、集聚程度较高、创新势头良好的局面,为高端装备制造业的发展奠定了基础。创新势创新势头良好头良好04聚集程聚集程度较高度较高03产业基产业基础扎实础扎实特色优特色优势明显势明显0102我省高端装备中已经涌现一批优势企业和拳头产品。截至2014年,浙江省高端装

    4、备制造业总产值约 4386 亿元,占全省装备制造业的 20.4%,浙江高端装备制造业主要集中在杭绍甬区块和温台区块浙江以现代装备制造业技术创新综合试点为突破口,围绕做强纯电动汽车、光伏发电装备等 9 条装备制造业领域产业链,建设了 54 家重点企业研究院,配套实施重大瓶颈技术攻关。高端装备制造业发展现状选择依据1.装备制造业是国民经济的基石,集中反映了一个国家或地区的科技水平、制造能力和综合实力。高端装备制造业作为装备制造业的核心,具有技术密集、附加值高、成长空间大等特点,且对于推进工业转型升级、建设工业强省具有重要作用。选择依据2.近年来,随着新一代信息技术广泛渗透,推动关键技术领域的持续突

    5、破、不断融合和加速应用,正在引发制造业发展理念、技术体系、制造模式和价值链的重大变革,发达国家和地区纷纷作出战略部署,抢占高端装备制造业发展制高点。 未来5-10年是高端装备制造业发展的重要机遇期,必须科学判断并准确把握信息化、智能化、服务化、集群化的发展趋势,抓住产业结构调整的战略机遇,大力发展高端装备制造业,切实增强浙江省装备制造业竞争力。对浙江的影响1.高端装备制造产业必然成为带动浙江省整个装备制造产业升级的重要引擎,成为浙江省战略性新兴产业发展的重要支撑。2.把高端装备制造业作为战略性新兴产业重点培育和发展是使浙江省走上创新驱动、内在增长轨道的必然选择,是今后相当长一段时期内的重点举措

    6、。对浙江的影响3.面对全球竞争加剧,环境资源约束日趋严峻和高级人才短缺等挑战,我省必须从战略的高度重视以发展高端装备制造业来推动整个装备制造业的振兴,更有效地为各领域新兴产业提供装备和服务的保障。发展趋势1.轨道交通方面,要围绕高速、重点、快捷三个方向,重点发展大型工程、列车运行控制系统,掌握系统集成和关键核心技术,提升关键零部件制度化水平,形成制度创新体系和现代化产业集群,满足浙江省轨道交通建设需要,打造具有国际竞争优势的轨道交通装备产业。发展趋势动车组及客运列车重载及快捷货运列车城市轨道交通装备具体表现发展趋势2.海洋工程装备方面:面向国内外海洋资源开发的重大需求,以海洋油具开发为主要突破

    7、口,大力发展海洋矿产资源装备制造业,围绕勘探、开发、生产、加工、储运以及海上作业辅助、服务等环节的需要,重点发展大型水下系统和作业装备等海洋工程装备关键装备,掌握关键核心技术,提升总承包能力和专业化分包能力发展趋势海洋矿产资源开发装备海洋可再生能源和化学资源开发装备其他海洋资源开发装备具体表现发展趋势3.智能制造装备方向:面向传统产业改造提升和战略性新兴产业发展的需求,重点推进智能仪表装备、智能装备等四大类产品,其中智能专用装备主要包括大型智能工程机械、高效农业机械、智能印刷机械、自动化纺织机械、环保机械、煤炭机械、冶金机械等各类专用装备,实现各种制造过程自动化、智能化、精义化,带动整体智能装

    8、备水平的提升。发展趋势关键智能基础共性技术核心智能测控装置与部件重大智能制造集成装备重点应用示范推广领域具体表现案例分析海洋工程装备制造业企业创新能力分析以振华重工为例案例分析随着国家加快培育和发展战略性新兴产业,海洋工程装备制造业作为发展重点之一,迎来了巨大的发展机遇。但是对于这一有着高技术、资金要求的行业而言,创新能力显然是决定企业发展前景的核心因素。本案例通过对振华重工的创新投入、创新绩效以及与同行业相关企业的对比分析,该企业的创新管理水平较好,但仍与同行企业存在差距,以期对浙江发展海洋工程装备制造业有所帮助。案例分析上海振华重工(集团)股份有限公司(ZPMC)成立于1992年3月,是由

    9、上海振华港口机械(集团)股份有限公司(以下简称原公司)改制而成的重型装备制造行业的知名企业,为国有控股的A、B股上市公司。公司的实际控制股东为世界500强之一中国交通建设集团有限公司。在上海本地和南通、江阴等地设有8个生产基地,占地总面积1万亩,总岸线10公里,特别是长江口的长兴基地有深水岸线5公里,承重码头3.7公里,是全国也是世界上最大的重型装备制造厂。案例分析时间时间事迹事迹1992年3月振华港口机械股份有限公司成立1997年7月15日至7月17日向境外投资者发行了1亿股B股1997年8月5日B股在上海证券交易所挂牌上市交易2000年12月向境内投资者增资发行了88,000,000股人民

    10、币普通股(A股)2000年12月21日在上海证券交易所挂牌上市交易2005年12月18日中国路桥建设集团总公司与中国港湾建设(集团)总公司经改制后合并成为中国交通建设(集团)有限公司 2009年5月20日公司名称由“上海振华港口机械(集团)股份有限公司”变更为“上海振华重工(集团)股份有限公司”2009年5月22日公司股票简称变更为“振华重工”、“振华B股”案例分析创新管理投入公司有员工4.5万人。专业技术和研发人员2500人,其中大学本科以上学历近70%,90%为40岁以下科技人员。职能管理人员2500人,一线职工10000人。研发人员占总职工人数为5.56%。案例分析创新管理投入在科技创新

    11、的研发工作方面,2011、2102年投入达总产值的3%,依托公司港口机械工程技术研究中心、国家海上起重铺管核心装备工程技术研究中心等国家级企业技术中心,积极参与中交各类国家级技术研究中心的建设,进一步完善科技研发体系,适应公司经营结构调整需要。尤其要根据公司市场结构调整,充实科技研发相关人才,做到市场结构与人才结构同步调整。2011年研发费用为565,212,544元,2012年研发费用为598,968,230元案例分析创新绩效公司建有国家级企业技术中心和博士后工作站,现有2000名从事机、电、液设计研发的工程技术人员,获得国家和市级科技成果奖50余项。截止2011年公司累计获得20多项世界领

    12、先的重大核心技术、29项国家重点新产品以及17项上海市重点新产品;申报专利突破300项,其中发明129件,实用新型164件,外观设计7件;授权有效国家专利164件,其中发明49件,实用新型108件,外观设计7件。案例分析创新绩效2009年3月28日,上海振华港机公司海洋工程设计研究院正式揭牌,同时设立钢材应用、浮吊、涂装技术应用等8个研究所;海工研究院聘请了多位国内外海洋工程领域专家。2009年10月30日,经国家科技部组织有关专家论证审定,公司“国家海上起重铺管核心装备工程技术研究中心”获得列入2010年国家工程技术研究中心首批组建项目计划,公司这一工程中心属海洋工程类,这是继公司被认定为国

    13、家级企业技术中心之后取得的又一重要资质;国家级工程技术研究中心的获得,将为公司发展海工核心配套件提供新的动力,并在科技项目立项、科技成果转化等方面提供后续支持。案例分析企业创新战略及创新管理的水平评价公司在与德国西门子、瑞典ABB等企业技术合作的同时,还与同济大学、上海海事大学、华中理工学院等国内高校和科研院所结成战略联盟,采用的是与其他企业、科研机构、高等学校等建立技术合作关系的合作创新战略。案例分析企业创新战略及创新管理的水平评价公司近三年的研发投入情况2010年研发投入与营业收入的比值为2.2%,2011年比值为2.95%,2012年为3.28%.对比同行业的三家上市公司,中集集团2012年研发投入与营业收入的比值为3.5%,中国船舶2012年比值仅为0.88%,中国重工同期的比值高达5.19%。谢谢!

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