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类型道路标线的施工工艺及质量控制课件.ppt

  • 上传人(卖家):三亚风情
  • 文档编号:2878147
  • 上传时间:2022-06-07
  • 格式:PPT
  • 页数:28
  • 大小:3.77MB
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    关 键  词:
    道路 标线 施工工艺 质量 控制 课件
    资源描述:

    1、1、常温型(传统标线涂料,该涂料干燥慢,使用寿命短,成本低,在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。)2、加热型(固体含量高,溶剂量少,干燥快,反光效果好,在国外高等级公路普遍使用。)3、热熔型(干燥快,涂膜厚,使用寿命长,反光持续性好,目前在我国高等级公路占统治地位。 ) 热熔型标线具有凝结迅速,粘结能力强,夜间反光效果好,抗滑、耐磨损,放污染能力强,使用寿命长的特点。因而,近年广泛应用于各类公路及城市道路的建设中。由于热熔标线对材料性能与施工温度要求比较高。因此,严格原材料质量管理,采用科学、合理的施工工艺与方法,加强现场控制是保障热熔标线工程质量的关键因素。现场勘查安全设施清扫路面放样清扫路

    2、面涂敷休整完成材料的熔融 接触面洁净是保证涂料能与路面结合牢固的前提。路面上的灰尘、泥砂和水分应充分清除,可根据 现场情况采用扫帚、板刷和煤气燃烧器等工具。放样前的清扫宜在路面内大范围进行,以利于放样、涂敷等工作 。涂敷前的清扫目的是将放样时的路面污染清除干净,便于涂敷作业。 清扫完路面后 ,应及时进行放样工作 。新建道路的标线放样 ,一般情况下,应先 测出道路中心点 ,然后按 lO一20m间隔确定中心线,在曲率半径上每 515m设定中心点 。在道路的纵断方向以 5Om长度为校正单位,根据标记的中心点位,画出中心线样线,检查是否与道路的曲率半径相符,以此放出车行道边缘线、车行道分界线等的样线。

    3、样线根据画线机画线时定样方式的不同,可画单线、标线半宽度双线、标线等宽度双线。 车距确认线、导流标线、文字记号等的放样,按施工图设计放出轮廓线,为避免涂敷施工时涂料超 出样线,可沿样线周围和图形空隙处粘贴胶带,涂敷 后及时将胶带和多余涂料清除,修整合格。上述标线放样后要检查是否与道路总体协调 ,特别是出入口导流线 ,必须根据道路实际情况调整。 热熔釜一般装于车上,配置有以液化石油气为 燃料的煤气燃烧器、自动控温装置和叶轮式搅拌装 置 ,将材料加热 、搅拌 ,直到熔融。涂料的熔融和搅拌情况对标线质量的好坏有直接的影响 ,应注意以下几点 :避免长时间高温加热,防止涂料变色、热劣化。根据标线厚度和涂

    4、敷粘度的要求,调节温度和搅拌速度。涂料尽量减少加热次数,充分搅拌均匀,当日材料当日用完 ,避免剩料。涂料中含有大量空气时,会沸腾引发事故,注意熔融涂料时不要升温太快。注意液化石油气的使用安全。 涂敷作业是标线施工的最关键一步,目前主要为手推式标线施工。手推式标线施工使用斗槽式画线车,涂料通过与路面接触的金属斗槽流向路面,金属槽口的间隙控制标线的厚度,随着斗槽车的前进,涂料经挤压流于路面形成涂膜。玻璃珠 通过自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上,并固定于涂膜表面。 进行施工机械的检查,保证设备完好,预先用油毛毡和白铁皮进行试画,检查色泽、厚度、宽度、玻 璃珠撒布量等是否符合要求。施画标线之前应提前喷涂

    5、底胶漆,并晾晒10分钟以上(根据天气情况可延长或缩短时间),以底胶漆晾干为准,然后进行标线施画。玻璃珠撒布应做到及时准确。画线车中的涂料要经常保持混合状态,为防止贮料罐和斗槽内涂料温度降低,画线车的保温装置应适时开启 。不易在低于 5时施工。新浇筑完成的水泥混凝土路面,因残留有灰浆皮和混凝土养护膜,应延期施工。 画线结束后,及时对不符合要求的标线进行修 整,去除溢出或垂落的涂膜,检查厚度、尺寸、玻璃珠 的撒布情况和标线的形状,以便后续施工做相应的 调整。应特别注意标线接缝、路面结构变化处 的修整。 解决方法: 在施工中严格控制温度,禁止出现烧结和异物混入;及时检修斗槽刮板;施工前斗槽用喷灯预热

    6、,能够有效防止上述缺陷的发生。 解决方法:放样时直线段每 l020m量取一横断面,标记出点位 ,曲线段尤其小 半径曲线断面应适当加密,依照点位用百米绳放出线形 ,调整至线形顺畅后 。施工前应将路面上杂物 清理干净,手推式标线车在操作时要用力均匀。 在小半径匝道 标线施工时 ,宜从坡底向坡顶施工 ,防止下坡画线车不易控制 。解决方法: 将搭接改为拼接,在上一段标线末端铺铁板或粘一层薄胶带,涂覆后及时将铁板或胶带连同标线一起揭下,两段标线形成对接,效果较好。解决方法:根据施工季节气温的不同,选择合适的温度,避免温度过高涂料流动性过大,流人路面的孔隙;或者温度过低,涂料敷后即凝固致使边缘不齐。 施工

    7、中在标线的起始端平铺的一薄板或粘一段胶带,涂敷后及时将铁板 (胶带)连同涂料揭下,整修后效果很好。 解决方法:涂料熔融前应将热熔釜清理干净,加强温度控制,能够防止标线颜色不一致。 解决方法:减小模板厚度,降低刀口,将模板厚度消除。更换车轴,增大车 轮间距 ,避免车轮出现高差而使标线变厚。 不能一次涂敷完成 的标线应设法 将搭 接改为对接 ,消除搭接厚度。 解决方法:涂覆施工前,检查玻璃珠是否干燥,用筛筛除玻璃珠中的异物。检查玻璃珠撒布器是否完好,有风作业时,应安装防风罩。 控制好涂料温度、玻璃珠的喷出压力和喷出量,使标线达到良好的反光效果。解决方法:禁止在雨后或空气特别潮湿时进行标线施工。(特别是水泥混凝土路面,在雨后阳光充足的情况下,至少要干燥3天以上。)不易过早涂抹底漆。 控制好涂料涂覆温度,避免出现涂料流动性差的现象,造成麻面。解决方法:彻底清扫路面,保持路面干净,无异物及浮灰。确保路面干燥,必要时可用喷灯烘烤,降低路面的水分。 选用合适的底漆,避免养护时间过长。施工温度不宜低于5,宜在10 以上环境施工,涂料熔融温度为180220,涂料涂覆到路面的瞬间温度不低于180。涂料应充分熔融,搅拌均匀。请多提宝贵意见谢 谢!

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