捷联惯性导航系统的解算方法课件.pptx
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- 惯性 导航系统 方法 课件
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1、惯性导航系统原惯性导航系统原理理3 捷联捷联式式惯导系统惯导系统 程程向红向红 2010.03.192010-03-1923 捷联式惯导捷联式惯导系统系统3.1 捷联捷联式式惯导算法概述惯导算法概述3.2 姿态姿态矩矩阵的计算阵的计算3.3 姿态姿态矩矩阵计算机执阵计算机执行行算法算法2010-03-1933.1 捷捷联联式惯导算法概述式惯导算法概述捷 联 式 惯 导 算 法 bibf bibP, R, H, L,VE ,VN捷联式惯导航系统是捷联式惯导航系统是一一个个信信息处理系统,就是将息处理系统,就是将载载体体上上安装的惯性安装的惯性 仪表所测量的载体运仪表所测量的载体运动动信信息息,经
2、过计算处理成所,经过计算处理成所需需要要的的导航信息。导航信息。b姿态矩 阵 计算 加速度计组 导 航 计算机 VE初始条件 bSFVNnCbnSFbintHP R陀 螺 仪 组 ib捷捷联联式惯性导式惯性导航航系统系统=信信息息处理系处理系统统根据根据捷捷联联式式惯惯导导的的应用应用和功和功能能要要求求不不同同,计算计算的内的内容容和要和要 求,求,有有很很大大的的差差别别。常有。常有SINSStrapdown Inertial Navigation Systems SVRUStrapdown Vertical Reference Uint SAHRSStrapdown Attitude a
3、nd Heading Reference Systems IMUInertial measurement Unit捷 联 式 惯 导 算 法bibfibbP, R, HEN, L,V ,V2010-03-194接接联联式惯导的式惯导的算算法的法的基基本内本内容容(1)系系统的启动和自统的启动和自检测检测(2)系系统初始化统初始化(3)惯惯性仪表的误差性仪表的误差补偿补偿(4)姿姿态矩阵的计算态矩阵的计算(5)导导航计算航计算(6)制制导和控制信息导和控制信息的的提取提取2010-03-195(1)系统的)系统的启启动和自动和自检检测测系统系统启启动动后后,各个各个部分部分的的工工作作是是否否正
4、正常,要常,要 通过通过自自检检测测程程序序加加以检以检测,测,其其中中包包括括电电源源、惯、惯 性性仪仪表表、计计算算机机以以及计及计算机算机软软件。件。通过通过自自检检测测,发发现现有不有不正常正常,则则发发出出告告警警信息信息(或或 故障码故障码)。系系统的统的自检自检测是测是保保证证系系统统进进入入导航导航状态状态 后能后能正正常常工工作作、提提高系高系统可统可靠靠性性的的措措施。施。2010-03-196(2)系统初)系统初始化始化为为何何要初始化?要初始化?给给定定载载体体(舰舰船船、飞飞行器行器、车车辆辆等等)的的初始初始位位置置(经(经度度和和纬纬度度)和和初始初始速度速度等等
5、初初始始信信息。息。导导航航平平台台的的初初始始对准对准惯惯性性仪仪表表的的校准校准Calibration平台平台式式姿态姿态矩矩阵阵的的初初始值始值用物用物理理的的方方法法来来实实现现标度标度系数系数加速加速度计度计捷联式捷联式陀螺陀螺仪仪进行进行测定测定漂移漂移 偏置偏置2010-03-197(3)惯性仪)惯性仪表表的误差的误差补补偿偿对捷对捷联联式式惯惯导导系系统统来说来说,由,由于于惯惯性性仪仪表表直直接安装接安装 在载在载体体上上,因因此此,载体载体的线的线运运动动和和角角运运动动都引起都引起 较大较大的的误误差。差。为了为了保保证证系系统统的的精精度,度,必须必须对对惯惯性性仪仪表
6、表的的误差误差进进行行 补偿补偿,最最好好的的补补偿偿方法方法是计是计算算机机补补偿偿。在计在计算算机机中中通通过过专专用的用的软件软件来来实实现现误误差差补补偿。偿。2010-03-198(4)姿态矩)姿态矩阵阵的计算的计算姿态姿态矩矩阵阵的的计计算算是是捷联捷联式惯式惯导导算算法法中中最最重重要的一要的一 部分部分,也也是是捷捷联联式式系统系统所所特特有有的的。不管不管捷捷联联式式惯惯导导应应用和用和功能功能要要求求如如何何,姿姿态矩态矩阵阵 的计的计算算却却是是不不可可少少的。的。姿态姿态矩矩阵阵算算法法是是本本章章重点重点 讨论讨论的的内内容。容。2010-03-199(5)导导航计算
7、航计算导航导航计计算算就就是是把把加加速速度计度计的的输输出出信信息息变变换到换到导航导航坐坐 标系标系,然然后后,计计算算载体载体速度速度、位位置置等等导导航航信息。信息。2010-03-1910(6)制导和)制导和控控制信息制信息的的提提取取制导制导和和控控制制信信息息的的提取提取,载,载体体的的姿姿态态既既可可用用来来 显示显示也也是是控控制制系系统统最基最基本的本的控控制制信信息。息。此外此外,载载体体的的角角速速度度和和线速线速度度信信息息也也都都是是控控制制 载体载体所所需需要要的的信信息。息。这些这些信信息息可可以以从从姿姿态矩态矩阵的阵的元元素素和和陀陀螺螺加加速速度度计的计的
8、输输出出中中提提取取出出来。来。2010-03-1911捷捷联联式惯导系式惯导系统统算法算法流流程图程图启启动动 自自 检检 测测 初初 始始 化化 姿态阵计姿态阵计算算 迭迭 代代 次次 数数 控控 制制 信信 息息 提提 取取 返回返回92010-03-1912YES导导 航航 计计算算 NO2010-03-19133.2 姿姿态态矩阵的计算矩阵的计算捷联捷联式式惯惯导导中中,载载体体地理地理位位置置就就是是地地理理坐标坐标系相系相对对 地球地球坐坐标标系系的的方方位位。而。而载体载体的的姿姿态态和和航航向向则是则是载体载体 坐标坐标系系相相对对于于地地理理坐标坐标系系的的方方位位关关系系
9、。确确定定两两个个坐坐 标系标系的的方方位位关关系系问问题,题,是力是力学学中中的的刚刚体体定定点转点转到理到理 论。论。在在刚刚体体定定点点转转动理动理论中论中,描描述述动动坐坐标标系相系相对对参参 考坐考坐标标系系方方位位关关系系的方的方法有法有多多种种。四参四参数法数法 1843年发年发明明的的,首首先在先在数学数学中中引引入入四四元元数数,以,以 后用后用在在刚刚体体定定位位问问题。题。凯里凯里.克克莱莱茵茵(Cayley-Klein)参参数数法法,是是在在1897年提年提出出的。的。九参九参数法数法基于基于方方向向余余弦弦的的概概念,念,也也称称 方方向向余余弦弦法法。三参三参数法数
10、法欧拉欧拉角法角法 ,是是欧欧拉在拉在1776年提年提出出的。的。四元四元数数法法。威廉威廉.哈哈密密顿顿(William Hamilton)在在等效等效转转动动矢矢量量法法3.2 姿姿态态矩阵的计算矩阵的计算3.2.1 欧欧拉拉角角法法3.2.2 方方向向余余弦法弦法3.2.3 四四元元数数法法3.2.4 等等效效转转动矢动矢量量法法2010-03-19143.2.1 欧拉角法欧拉角法XbENU作作为为参考坐参考坐标标系系,则航向,则航向 角角H,纵摇角,纵摇角(俯仰角)俯仰角)P和和横横 摇摇角角(横滚角(横滚角、倾斜角)倾斜角)R。就。就 是是一一组欧拉角。组欧拉角。欧拉角欧拉角没没有严
11、格的有严格的定定义,根义,根 据据需需要,可以要,可以选选用不同的欧拉用不同的欧拉 角角组组。第一次。第一次转转动,可以绕三动,可以绕三 个个轴轴中的任一中的任一个个转动,故转动,故有有3种种 可可能能,第二次,第二次有有2种种可能,可能,第三第三 次次也也有有2种可能。种可能。总总共共有有12种可种可 能。能。EXbOUNH.ZbYbXb YYbZbbZbP.R.HPR一一个个动坐标系动坐标系相相对对参考坐标参考坐标系系的方位,的方位,完完全可以由动全可以由动坐坐 标标系系依次依次绕绕3个不个不同同的轴转的轴转动动的的3个转角来个转角来确确定。定。如如把把OXbYbZb作为作为动动坐坐标系标
12、系,2010-03-19152010-03-1916用用欧欧拉角表示拉角表示的的姿态姿态矩矩阵阵001U 0N 0 E Y sin H cos Hb Xb sin Hcos HZ v- _CHb0 sin Pcos P Z 00cos Psin P Yb b X v- _ 0 1 Z b X YbbCPbcos R Z Yb b 0 sin R X 01 v- _sin R0 Yb cos Rb Z X0bCRbcos P cos R cos P sin Rsin R cos H sin P cos R sin H cos R cos H sin P sin R sin Hcos R sin
13、H sin P sin R cos Hcos P cos Hsin R sin H sin P cos R cos Hcos P sin Hsin Pb nCEX bOU ZbbNH.Y XbX bY YbbZ bbZP.R.HPRHPR欧欧拉拉角微分方程角微分方程表示表示载载体体坐标坐标系系相相对对地地理理坐坐标标系系的角的角 速度速度矢矢量量在在载载体体坐坐标系标系 轴向轴向的的分分量量构构成成的的列矩列矩 阵。阵。EXbOU ZbbNH.Y XbX bY YbbZ bbZP.R.HPRbnb 0 0 R. 0 0 P . R 0 CH. 0 RP C Cnby nbz b bbnbxHP
14、R2010-03-1917欧拉角微分方程欧拉角微分方程cos P cos R H. R. 0 sin R cos P P. 010sin Rnby nbz cos Rnbx b bsin Pbnby nbz bcos P cos R sin R R. cos R0 sin R cos P01sin P0H . P . 1bb nbx cos R sin Pnby nbz bsin R cos P b R. cos P sin P sin R 1 cos P cos R0 cos P0sin RH . P . bnbxcos RbCn求解求解微微分分方程方程3个欧个欧拉角拉角航向航向角角 (H)
15、姿态角姿态角(P,R)2010-03-19182010-03-1919欧欧拉拉角法应用角法应用中中的问题的问题求求解解方方程程可可以以直直接接得得到航到航向向和和姿姿态态信信息息,欧,欧 拉角拉角法法得得到到的的姿姿态态阵永阵永远是远是正正交交阵阵,用用这这个矩个矩 阵将阵将比比力力fbfn信信息的息的坐标坐标变变换换时时,变变换换后的信后的信 息中息中不不存存在在非非正正交交误差误差。因。因此此,用用欧欧拉拉角角法得法得 到的到的姿姿态态矩矩阵阵无无需需进行进行正交正交化化处处理。理。欧欧拉拉角角微微分分方方程程中中包包含三含三角角函函数数的的运运算,算, 给实给实时时计计算算带带来来困困难
16、,难,当当P=90。 时时,方方程式程式 出现出现“奇奇点点”,使使计计算算溢溢出。出。cos P cos R0 cos P0sin R cos P R 1 sin P sin Rcos R sin Pcos P sin Rcos Rb nbxbnby b nbz P. H . .返回返回3.2垂垂直直发发射射困困难难!3.2.2 方向余弦法方向余弦法方向方向余余弦弦表表示示的的姿姿态矩阵态矩阵方方向向余弦余弦法法用用矢量的方矢量的方向向余弦来表余弦来表示示姿态矩阵的姿态矩阵的方方法。法。用用in, jn, kn表表示示沿沿地地理坐理坐标标系系轴轴向向的的单单位矢位矢量量。ib, jb, kb
17、沿沿载载体体坐坐标标系系轴轴向向的的单单位位矢矢量量。ib在地在地理坐理坐 标系标系内内的的方方位位完完全全可以可以由由ib的的三三个个方方向向余余弦弦来来确定确定,其,其 表达表达式为式为ib (ib in )in (ib jn ) jn (ib kn )kncos(ib in )jb ( jb in )in ( jb jn ) jn ( jb kn )knkb (kb in )in (kb jn ) jn (kb kn )kn2010-03-1920方方向向余弦法余弦法kb kn kn n j jj k jib kn in n kb in j j i ib inkb jnib jnkb b
18、 ib bbnbnkb b b j ib kn n jn in b Cbnnkb kn bn j jj kib kn kb in j i ib inkb jnib jnbnbnCbn写成写成矩矩阵阵形形式式为:为:2010-03-1921矢矢量量的坐标变换的坐标变换旋转旋转矢矢量量的的坐坐标标变换变换固定固定矢矢量量的的坐坐标标变换变换固定固定矢矢量量的的坐坐标标变变换换是是一一个个在在空空间间大大小小和方和方向都向都不不 变的变的矢矢量量在在两两个个不不同方同方位的位的坐坐标标系系轴轴向向分分量之量之间的间的变变 换关换关系系,也也即即同同一一个矢个矢量在量在两两个个不不同同的的坐坐标系标系
19、轴轴向向投投 影之影之间间的的变变换换关关系。系。是指是指一一个个矢矢量量大大小小不变不变,但,但在在方方向向上上转转动动了一了一个个位位 置,置,这这个个矢矢量量转转动动前前和和转动转动后后在在同同一一个个坐坐标系标系轴向轴向 分量分量之之间间的的变变换换关关系。系。2010-03-1922固固定定矢量的坐矢量的坐标标变换变换 Z k r bT br X bib Yb jbbbb:载体载体坐坐标标系系 n:地理地理坐坐标标系系一个一个矢矢量量r,写写成成载载体体坐标坐标系系轴轴向向分分量量形形式:式: Z k r nT nr X nin Yn jnnn同一同一个个矢量矢量r,如如果果写写成成
20、地地理理坐坐标标系系轴轴向向分量分量形式形式:r bT b r nT n Zb b b j Xb r b Ykb b ib Zn n X n Yr nn jn kn in b Cb nnbTbTbnTnr b r C n rnrbT Cb r nTn由于由于r是是同同一一个个矢矢量量,故,故由于由于正正交交阵阵,故,故n bbTb1n(Cn ) (C ) C两边两边求求转转置置nTTb TbTT(Cn ) (r) (r) Cn r bbr n Cb r nnr b2010-03-1923旋转矢量的坐标变换由于由于动动坐坐标标系系随随同同矢量矢量转动转动,故故rbT=rnT互逆互逆r转动转动前前
21、的的矢量矢量r 转转动动后后的的矢量矢量假定假定有有一一个个动动坐坐标标系和系和矢量矢量固固连连,在在矢矢量量转动转动 前,前,取取动动坐坐标系标系b和和参参考坐考坐标标系系n重重合合,则:则:r=rnTnb Cb nr r nT Cb nnnr =rbTb如果用如果用r n表表示示转转动动后后的矢的矢量量在在参参考考坐坐标标系系轴轴向向的的 分量分量构构成成的的矩矩阵阵,则,则r rnT nrnT r nT Cbn C n r nbrn Cb r nnr b由于由于坐坐标标系系不不动动而而是矢是矢量转量转动动,它它相应相应于于矢矢量量固固定定时时坐标坐标系方系方向向转转动动nTbn rC n
22、2010-03-19242010-03-1925方方向向余弦矩阵余弦矩阵微微分方程分方程由由矢矢量相对导量相对导数数和绝对导数和绝对导数的的关系式关系式 rdr drdtdtnbnb假假定定地理坐标地理坐标系系为为参考坐标参考坐标系系,作为参,作为参考考 坐坐标标系认为它系认为它在在空间是不动空间是不动的的,即,即 0ndtdr nb rdr dtb b r bk rnbbnb bbr. nbx nb nbz0 nbznby0 0nbynbxbkbnb载体载体坐坐标标系系相相对对地地理坐理坐标系标系的的转转动动角角速速度度在在b系系轴轴 向分向分量量的的反反对对称称矩矩阵阵(Skew symm
23、etric matrix)2010-03-1926方方向向余弦矩阵余弦矩阵微微分方程分方程另外另外,从从固固定定矢矢量量的坐的坐标变标变换换关关系系式有式有 C. br n Cbr. n nnr . b Cb r nnr b两边两边求导求导 0r .br.br . n C. br n C. bCnrbnnb考考虑虑bn Cn Cbbknb.b两边两边同同右右乘乘Cnbkb nb Cnb nC. nb rb nb rbbbknbk Cb nbnC.bbk nb ( bk )Tnbbk1(nb )返回返回3.2方向方向余余弦弦矩矩阵阵微微分分方程方程的的几几种种表表示示形形式式bkb nb Cnb
24、 nn bC.nbkbnb CC.式中式中的的角角速速度度都都是是用用载载体坐体坐标标系系内内的的分分量量 表示表示的的,如如果果角角速速度在度在地理地理坐坐标标系系轴轴向向的的 分量分量表表示示时时,则则可可用角用角速度速度反反对对称称矩矩阵的阵的 相似相似变变换换来来得得到。到。bnknnnbbbk nb C Cnbkbbnbnnk nb CC左式左式可可以以用用展展开开的的方式方式推导推导bnknnbb n C C.nknnbnbb CC.在捷在捷联联惯惯导导系系统统中中,由,由于陀于陀螺螺是是固固联联于于载载体上体上的,的, 所以所以直直接接测测量量的的角角速度速度是是载载体体坐坐标标
25、系系轴轴向向的分的分量。量。那么那么计计算算时时哪哪个个公公式最式最方便?方便?常用常用的的姿姿态态矩矩阵阵微微分方分方程的程的4种种形形式。式。2010-03-1927方方向向余弦矩阵余弦矩阵微微分方程分方程陀螺陀螺仪仪测测量量的的是是载载体相体相对于对于惯惯性性空空间间的的角角速度速度 bnnbkbbnb CC.ib而式而式中中需需要要的的则是则是bk nb两者两者的的关关系系为:为:bk inbk ibbk nb bnknnibbbk ibC C bk )n (bk ibinbn b CC .nkninbnbkbibC C 包括载体的包括载体的 姿态和航向姿态和航向 的变换角的变换角速速
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